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Embrague.
Caja de cambios
Ejes (arboles) de transmisión.
Palieres y bujes.
Embrague:
En la actualidad los embragues más empleados son los que utilizan disco de fricción. Se
caracterizan por una gran resistencia a las revoluciones. Alta seguridad de transmisión de la
impulsión del motor larga duración de servicio.
TIPOS DE EMBRAGUES
2. Centrífugos:
Este tipo de embrague realiza las operaciones de embrague y desembrague de forma
automática. Consta de unos contrapesos que, cuando el motor alcanza un determinado régimen
de giro, la fuerza centrífuga los empuja hacia la periférica.
3. Embrague electromagnético:
Está formado por un elemento conductor formado en el volante de la inercia en cuyo
interior se encuentra polvo metálico y un elemento conducido ensamblado sobre el
primario de la caja de cambios con una bobina que alimentada eléctricamente a través
de unas escobillas origina el campo magnético.