1.

Cuál de las siguientes convenciones no pertenece a temas del derecho aéreo internacional:
a. Conferencia de la Haya
b. Conferencia Internacional de Navegación en París
c. Convenio de Tokio
d. Convenio de Brasil

2. Cuando se está a bordo de una aeronave en pleno vuelo, la autoridad en la misma será:
a. El primer oficial
b. El Ingeniero de Vuelo
c. Técnico abordo
d. El capitán de la aeronave

3. Cuando usted como auxiliar de vuelo se encuentra en territorio extranjero, deberá someterse a las leyes,
conózcalas o no del:

a. País al cual pertenezca(Colombia)

b. A los dos países (al que pertenece y donde se encuentra)
c. País de nacionalidad o de origen.
d. País extranjero

4. Cuando usted es un portador de una visa de no inmigrante y se encuentra en territorio extranjero, deberá
someterse a las leyes, conózcalas o no del:

a. País al cual pertenezca(Colombia)

b. A los dos países (al que pertenece y donde se encuentra)
c. A los dos países
d. País extranjero

5. Cuando usted pierde su pasaporte varios días después de estar en un país extranjero, usted debe dirigirse en
primera instancia a:

a. La embajada del país donde se le perdió el pasaporte

b. La autoridad policiva
c. La oficina de inmigración del aeropuerto por donde entró
d. La embajada de Colombia

6. Desde el punto de vista histórico, quien o quienes fueron las primeras personas en realizar un vuelo en un
aeroplano
a. Alberto Santos Dumont
b. Los Hermanos Montgolfier
c. Américo Vespucio
d. Los hermanos Wright

7. El “General Declaration” es un documento que usted debe diligenciar por solicitud de la autoridad de país
del cual usted emigra, que sirve para declarar datos personales, de lo que lleva como equipaje y de sus
antecedentes en algunos casos civiles y de salud, entre otros….
a. La anterior afirmación es Falsa
b. Solo se diligencia en países donde sea requerida visa
c. Es opcional.
d. La anterior afirmación es verdadera

8. El auxiliar de Vuelo acredita su rol con la licencia:

a. TLA
b. TLH
c. PTL
 d. ASA

9. El pasaporte es un documento estilo libreta, debido a que:

a. En él se encuentran datos de interés turístico para sus viajes
b. En él, la aerolínea consigna datos referentes a su paso hacia otros países
c. Para transacciones bancarias
d. En él la oficina de Emigración/Inmigración coloca una constancia de visto bueno para ingresar o salir
del país

10. En las empresas de nacionalidad colombiana, que poseen algunas aeronaves con matrícula norteamericana
(N). El Certificado de Matrícula que va a bordo de la aeronave debe:
a. Ser expedido por los EEUU, sin contar con la autoridad colombiana
b. Ser expedido por Colombia, sin contar con la autoridad estadounidense
c. Ser expedido por Colombia y convalidado por la autoridad estadounidense
d. Ser expedido por EEUU y convalido por la autoridad Colombiana

11. Escoja la respuesta verdadera: ¿Desde el punto de vista cronológico, quien o quienes fueron las primeras
personas en realizar un vuelo en un aeroplano?
a. Los Hermanos Wright
b. Los Hermanos Montgolfier
c. Américo Vespucio

12. IATA nace de:

a. El crecimiento de la aviación en Europa, lo que obliga a crear un frente comercial en América
b. La necesidad de establecer normas civiles y militares para la creciente aviación en la post guerra
c. Para desestabilizar el mercado
d. La necesidad de que participara el sector aéreo privado dentro de las decisiones que se tomaban en el
ámbito aeronáutico

13. La primera persona que desarrollo en occidente bosquejos de máquinas voladoras fue:
a. Los hermanos Montgolfier
b. El Marqués de Arlandes
c. Alberto Santos Du Mont
d. Leonardo Dávinci

14. Las regulaciones que competen a los Auxiliares me remito al RAC, Parte:
a. 5
b. 4
c. 7
d. 2

15. Si en Colombia son las 12:00 y estoy efectuando el prevuelo del equipo de emergencia la hora UTC que se
debe escribir en la hoja de Tripulaciones es:
a. 21
b. 23
c. 12
d. 17

16. Un aeropuerto alterno, es aquel que se escoge por motivos de fuerza mayor para aterrizar una aeronave.
Ya que esta circunstancia es muy poco común, el alterno o se consigna en el plan de vuelo…
a. La anterior afirmación es falsa
b. Es falso, ya que el alterno se lo define siempre la torre de control durante el vuelo
c. Puede ser cualquiera.
d. La anterior afirmación es verdadera
1. Cuál de las siguientes convenciones no pertenece a temas del derecho aéreo internacional:
e. Conferencia de la Haya
f. Conferencia Internacional de Navegación en París
g. Convenio de Tokio
h. Convenio de Brasil

2. Cuando se está a bordo de una aeronave en pleno vuelo, la autoridad en la misma será:
e. El primer oficial
f. El Capitán de la aeronave
g. El Ingeniero de Vuelo
h. Técnico abordo

3. Cuando usted como auxiliar de vuelo se encuentra en territorio extranjero, deberá someterse a las leyes,
conózcalas o no del:
e. País extranjero
f. País al cual pertenezca(Colombia)
g. A los dos países (al que pertenece y donde se encuentra)
h. País de nacionalidad o de origen.

4. Cuando usted es un portador de una visa de no inmigrante y se encuentra en territorio extranjero, deberá
someterse a las leyes, conózcalas o no del:
e. País extranjero
f. País al cual pertenezca(Colombia)
g. A los dos países (al que pertenece y donde se encuentra)
h. A los dos países

5. Cuando usted pierde su pasaporte varios días después de estar en un país extranjero, usted debe dirigirse en
primera instancia a:
e. La embajada Colombiana
f. La embajada del país donde se le perdió el pasaporte
g. La autoridad policiva
h. La oficina de inmigración del aeropuerto por donde entró

6. Desde el punto de vista histórico, quien o quienes fueron las primeras personas en realizar un vuelo en un
aeroplano
e. Alberto Santos Dumont
f. Los Hermanos Wright
g. Los Hermanos Montgolfier
h. Américo Vespucio

7. El “General Declaration” es un documento que usted debe diligenciar por solicitud de la autoridad de país
del cual usted emigra, que sirve para declarar datos personales, de lo que lleva como equipaje y de sus
antecedentes en algunos casos civiles y de salud, entre otros….
e. La anterior afirmación es Falsa
f. La anterior afirmación es verdadera
g. Solo se diligencia en países donde sea requerida visa
h. Es opcional.

8. El auxiliar de Vuelo acredita su rol con la licencia:

e. TLA
f. TLH
g. ASA
h. PTL
9. El pasaporte es un documento estilo libreta, debido a que:
e. En él se encuentran datos de interés turístico para sus viajes
f. En él, la oficina de Emigración/Inmigración coloca una constancia de visto bueno para ingresar o salir
del país.
g. En él, la aerolínea consigna datos referentes a su paso hacia otros países
h. Para transacciones bancarias

10. En las empresas de nacionalidad colombiana, que poseen algunas aeronaves con matrícula norteamericana
(N). El Certificado de Matrícula que va a bordo de la aeronave debe:
e. Ser expedido por los EEUU, sin contar con la autoridad Colombiana
f. Ser expedido por Colombia, sin contar con la autoridad estadounidense
g. Ser expedido por los EEUU y convalidado por la autoridad Colombiana
h. Ser expedido por Colombia y convalidado por la autoridad estadounidense

11. Escoja la respuesta verdadera: ¿Desde el punto de vista cronológico, quien o quienes fueron las primeras
personas en realizar un vuelo en un aeroplano?
d. Alberto Santos Dumont
e. Los Hermanos Wright
f. Los Hermanos Montgolfier
g. Américo Vespucio

12. IATA nace de:

e. El crecimiento de la aviación en Europa, lo que obliga a crear un frente comercial en América
f. La necesidad de establecer normas civiles y militares para la creciente aviación en la post guerra
g. La necesidad de que participara el sector aéreo privado dentro de las decisiones que se tomaban en el
ámbito aeronáutico
h. Para desestabilizar el mercado

13. La primera persona que desarrollo en occidente bosquejos de máquinas voladoras fue:
e. Los hermanos Montgolfier
f. Leonardo D’avinci
g. El Marqués de Arlandes
h. Alberto Santos Du Mont

14. Las regulaciones que competen a los Auxiliares me remito al RAC, Parte:
e. 5
f. 4
g. 2
h. 7

15. Si en Colombia son las 12:00 y estoy efectuando el prevuelo del equipo de emergencia la hora UTC que se
debe escribir en la hoja de Tripulaciones es:
e. 17
f. 21
g. 23
h. 12

16. Un aeropuerto alterno, es aquel que se escoge por motivos de fuerza mayor para aterrizar una aeronave.
Ya que esta circunstancia es muy poco común, el alterno o se consigna en el plan de vuelo…
e. La anterior afirmación es verdadera.
f. La anterior afirmación es falsa
g. Es falso, ya que el alterno se lo define siempre la torre de control durante el vuelo
h. Puede ser cualquiera.