23 Cristofer Vizcaino Morales piston rings anillos del pistón
23 Cristofer Vizcaino Morales spring resorte
SIGNIFICADO
los casquetes van colocados entre la biela y el cigueñal y que una
de sus funciones principales es que sirvan como cojinetes que al estar bien lubricados estos permitan el movimiento sin problemas para que el cigueñal empuje el piston por medio de la biela.
se utiliza para lubricar los motores de combustión interna. Su
propósito principal es lubricar las partes móviles reduciendo la fricción. Además de lubricar el aceite también limpia, inhibe la corrosión y reduce la temperatura del motor transmitiendo el calor lejos de las partes móviles para disiparlo
La lubricación es un fenómeno muy complejo y objeto de estudio continuo
por la gran cantidad de elementos que convergen en el problema; el concepto fundamental es la eliminación del contacto directo entre dos cuerpos sólidos (rozamiento seco) que interfieren entre sí dispersando gran cantidad de energía en calor y en desgaste.
Pieza del motor del automóvil y otras máquinas que consiste en un
eje con varios codos, en cada uno de los cuales se ajusta una biela, y está destinada a transformar el movimiento rectilíneo de los pistones en rotativo, o viceversa.
También conocido como arbol de transmision, en los vehículos con
motor delantero y tracción trasera es el órgano que transmite el movimiento del cambio al diferencial o del motor al cambio en el caso de que la caja de cambio esté colocada en la parte posterior. el pistón o émbolo es el órgano que, en el mecanismo cinemático que transforma un movimiento rectilíneo en uno giratorio, tiene la función de deslizarse alternativamente dentro de su guía (cilindro).En todas las aplicaciones en que se emplea, el pistón recibe (o transmite) fuerzas en forma de presión de (a) un líquido o de (a) un gas.
Los anillos reducen las fugas de los cilindros a un mínimo en
condiciones reales de funcionamiento y proporcionan un control máximo de aceite. Estos anillos del pistón cumplen tres funciones críticas para el correcto funcionamiento del motor. La primera es que aseguran la distancia adecuada entre el pistón y el cilindro evitando el roce permanente. Segundo, controlan el flujo de lubricante entre el anillo y las paredes del cilindro y por último, mantienen sellado el cilindro.
El resorte de válvula se construye con aleación de alta tecnología.
Debe tener la misma fuerza de recuperación a través de toda su vida útil. En motores de competición los resortes de válvulas son piezas cruciales para que el motor mantenga su sincronismo a máximas revoluciones. La fabricación de estos componentes lleva un largo trabajo de investigación previa. IMAGEN DE LA PIEZA