INSTRUCTIVO PARA EL MANTENIMIENTO Máq.

DE LAS VÁLVULAS DIRECCIONALES CON Térmicas

SOLENOIDE 16-06-2016

1. CONDICIONES GENERALES

1.1. Evitar golpear el equipo al momento del montaje conectar correctamente para
prevenir daños y conservar la calibración.
1.2. Manipular cuidadosamente puesto que la bobina de la válvula puede ser dañada
al contacto brusco o movimiento fuera de los límites.
1.3. Respecto a la calibración, se realizará siempre que nos alerte un fallo, esto será
inmediato puesto que las soluciones a esos fallos se encuentras ya analizados.
Ver Anexo 1.

1.4. Equipos y materiales utilizados:

Cantidad Denominación Características

01 Válvula Solenoide Rexroth - Electroválvula
01 Kit de herramientas Apto para el desmontaje
01 Trapo industrial ---

1.5. Definiciones

1.5.1. Válvula Direccional

Consisten de un cuerpo con pasajes internos, que son conectadas y desconectadas

por una parte móvil llamada carrete.

1.5.2. Solenoide

Bobina que, por su diseño, genera un campo magnético de gran intensidad. Esta
bobina, de forma cilíndrica, cuenta con un hilo conductor que está enrollado de
forma tal que la corriente provoca la formación de un campo magnético intenso

2. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Responsable: Docente asesor.

2.1. Aspectos a tomar en cuenta para la Instalación.

2.1.1. Dirección del flujo.

Ubicar en la válvula el sentido de flujo que indica y verificar que el flujo del
sistema sea cumpla con ello. Con esto se evita golpes de ariete cuando
la válvula solenoide se abra.

Nota: Normalmente, cuando se monta una válvula solenoide delante de una

válvula de expansión termostática, se debe colocar aquella cerca de ésta.

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Imagen 1 Flujo direccional

2.1.2. Tubo Vertical.

Montando un tubo vertical cerrado - colocado en una pieza T - delante de la
válvula de solenoide, se puede solucionar los problemas de golpes de
ariete.

Imagen 2 Tubo vertical y "T"

2.2. Prueba de presión para la válvula.

2.2.1. Percatarse que todas las válvulas del

sistema estén cerradas, esto se hace bien
activando la bobina o abriendo la válvula
manualmente.

Nota: Recordar volver el husillo a su posición

inicial antes del arranque. En caso contrario, la
válvula no cerrara.

2.2.2. Al manipular, Siempre se deben utilizar

dos llaves en el mismo lado de la
válvula de solenoide al sujetarla a las
tuberías.

Imagen 3 Prueba de presión.

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Imagen 4 Uso del kit de desmontaje.

2.3. En la Bobina-Solenoide.

2.3.1. Controlar la tensión nominal de la bobina. Ver datos de placa de la válvula.

2.3.2. Montar las empaquetaduras debidamente.

Imagen 5 Montaje de empaquetaduras.

2.3.3. Apretar la tuerca correctamente siguiendo los siguientes pasos:

 Roscarla a mano
 Darle media vuelta con una llave

Nota: Hay que tener cuidado, ya que la

rosca de plástico puede estropearse si se
aprieta mucho.

Imagen 6 Apriete de la tuerca

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2.4. La bobina clip-on

2.4.1. Al montar la bobina, presionar la misma con la mano sobre el tubo de

armadura hasta que se escuche un click, esto significa que la bobina ha sido
colocada correctamente.
Nota: Recordar colocar una arandela entre el cuerpo de la válvula y la
bobina.

2.4.2. Percatarse que la arandela sea uniforme, no tenga imperfecciones y la

superficie esté libre de pintura o de algún otro material.

Nota: En el mantenimiento se deben cambiar estas arandelas

Imagen 7 Montaje clip-on

2.4.3. La bobina se puede desmontar introduciendo un destornillador entre el
cuerpo de la válvula y la bobina. El destornillador se utiliza como palanca
para desmontar la bobina.

Imagen 8 Palanca para el desmontaje

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2.4.4. Se deben montar los cables cuidadosamente. No se debe permitir que

pueda entrar agua en la caja de terminales. El cable debe salir mediante un
lazo anti-gotas.

Imagen 9 Montaje de los cables.

2.4.5. La superficie exterior del cable se ha de adaptar totalmente a la prensa de

entrada. Por eso siempre se deben utilizar cables redondos, ya que son los
únicos que pueden estanquizarse eficazmente.

Imagen 10 Adaptación del cable.

2.4.6. Se debe tomar nota de los colores de los hilos del cable. Amarillo/verde
siempre es para tierra. Hilos de color uniforme casi siempre son fase ó
neutro.

Imagen 11 Identificación de cables por

colores.

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2.4.7. Cuando se desmonta una bobina pueden ser necesario utilizar

herramientas, por ejemplo, dos destornilladores.

Imagen 12 Próximos desmontaje.

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3. Anexos.
A. Análisisde fallas.
Síntoma Causa posible Acción Correctiva

Faltade tensiónde labobina. Controlarsilaválvulaestáabiertaocerrada.

- utilizarundetectormagnético.
- levantarlabobinaycontrolarsihay
resistencia.
NOTA:
Nuncasedebedesmontar labobinasi hay tensión, ya
que esto puede quemarla.
Revisar el diagrama y las instalaciones eléctricas, los
contactosdel relé, lasconexiones decablesyfusibles.

Tensión/frecuencia incorrecta.
Compararlosdatosdelabobinaconlosde la
instalación.
Medir la tensiónde la bobina.
–Variaciónde tensiónpermisible:
Un10%superioralatensiónnominal.
Un15%inferioralatensiónnominal.

Bobina quemada. Cambiar y montar una bobina correcta. Ver

abajo síntoma “bobina quemada”

Revisar datos técnicos y diferencia de

Presión diferencial demasiado alta. presión.
Sustituir la válvula.
Reducir la presión diferencial p.e. la presión a la
entrada.
La válvula de
solenoide no se
Revisar datos técnicos y diferencia de
abre. Presión diferencial demasiado baja. presión.
Sustituir la válvula.

Revisarlamembranay/olosarosdelémbolo, y
cambiar las diferentes empaqueta- duras. *)
Armadura dañada y curvada.
Cambiar los componentes defectuosos. *)
Cambiar las diferentes empaquetaduras. *)

Impurezas en la membrana/el émbolo. Cambiar los componentes defectuosos. *)

Cambiar las diferentes empaquetaduras. *)

Impurezas en el asiento de la válvula. Limpiar la válvula.

Impurezas en la armadura/tubo de la Cambiar laspartesdefectuosas.
armadura. Cambiar las diferentes empaquetaduras

Corrosión/cavidades. Cambiar laspartesdefectuosas.

Cambiar las diferentes empaquetaduras.

Falta de componentes después de des-

Montar los componentesque falten. Cambiar
montar la válvula. las diferentes empaquetaduras.

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Síntoma Causa posible Remedio

Ruido de frecuencia (zumbido) La válvula solenoide no es la causa. Revisar

conexionado eléctrico.

Golpesdelíquidocuandolaválvulaabre. Golpes Ver “Instalación” Ver “Instalación”

La válvula solenoide de líquido cuando la válvula cierra. Revisar datos técnicos. Revisar presión y
emite ruidos. Presión diferencial demasiado alta y/o condicionesdeflujo.Sustituirporuna válvula
pulsaciones en la línea de descarga. adecuada. Revisar instalación.

Tensión/frecuencia incorrecta. Revisar losdatosde la bobina. Cambiar por

una bobina correcta. Revisar instalaciones
eléctricas.
Revisar la variación máxima de tensión.
- Variaciónde tensiónpermisible:
Un10%superioralatensiónnominal.Un15%
inferioralatensiónnominal.

Revisar las demás instalaciones para corto-

Cortocircuitoenlabobina(puedeser causado circuitos y las conexiones de cable.
por humedades). Una vez reparado cambiar la bobina (con el
voltajecorrecto).Revisar juntasenel tubo de
armadura.
Bobina quemada
(Bobina fría con
Cambiar las partes defectuosas. Limpiar
tensión)
La armadura no se desplaza dentro del tubo impurezas. *)
a) Tubo de armadura dañado o curvado Cambiar las diferentes empaquetaduras. *)

b) Armadura dañada.
Compararlosdatosdelaválvulaydelabobina
c) Impurezaseneltubodearmadura con los datosde la instalación. Cambiar y
Temperatura del medio demasiado alta montar una válvula adecuada.
Cambiar la válvula de posición si fuera
necesario.

Compararlosdatosdelaválvulaydelabobina
Temperatura ambiente demasiado alta conlosdatosdelainstalación.Aumentarla
ventilaciónalrededordelaválvulaydela
bobina.

Cambiar las partes defectuosas.

Cambiar las diferentes empaquetaduras. *)

Pistónóarodel pistóndañado(en válvulas de

solenoide EVSA de mando por servo)

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