CURSO:

LABORATORIO N°3
Tecsup – P.F.R. Mecánica de Sólidos

Apellidos y Nombres: Nota:

Fernandez Mamani Cristian

Alumno (s): Torres Palomino Owen

Zeballos Fernandez Ronaldo

Profesor: Manchego Palomino Jeison

Programa Profesional: C3 Grupo: 3

201
Fecha de entrega: 23 09 Mesa de trabajo: 3
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PRÁCTICA DE LABORATORIO Nº 03

CINEMÁTICA.

1. OBJETIVOS

1) Establecer cuáles son las características del movimiento rectilíneo con

aceleración constante.
2) Determinar experimentalmente las relaciones matemáticas que expresan la
posición, velocidad y aceleración de un móvil en función del tiempo.
3) Calcular la aceleración de la gravedad usando los sensores y verificar que la
caída de un cuerpo no depende de su masa.

2. MATERIALES

o Computador con programa PASCO Capstone instalado (1)

o USB conexión Bluetooth para sensores (1)
o Riel para carrito (1)
o Bases de riel (1 par)
o Carro inalámbrico (1)
o Polea fija (1)
o Juego de masas y porta masas (1)
o Balanza de 2000 g (1 para todos los equipos de trabajo)
o Pabilo
o Tijera

3. FUNDAMENTO TEÓRICO

El movimiento puede definirse como un cambio continuo de posición. En la mayor

parte de los movimientos reales, los diferentes puntos de un cuerpo se mueven a
lo largo de trayectorias diferentes. Se conoce el movimiento completo si sabemos

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Mecánica de Sólidos Tecsup – P.F.R.

como se mueve cada punto del cuerpo; por ello, para comenzar, consideraremos
solamente un punto móvil, o un cuerpo pequeño denominado partícula.

3.1 Movimiento Rectilíneo Uniforme (MRU).

3.1.1. Movimiento.
Es el cambio continuo de posición que experimenta un cuerpo con el tiempo,
para nosotros esta posición queda determinada por sus proyecciones sobre los
tres ejes de un sistema de coordenadas rectangulares, el cual se denomina
sistema de referencia; consideremos ahora que el móvil se desplaza en la
dirección +X de un sistema coordenado lineal, entonces su posición en
cualquier instante de tiempo, estará especificada cuando se conozca la función
x = x(t).

3.1.2. Velocidad media.

Se define como la razón del desplazamiento al tiempo transcurrido. Si
denotamos por x = x2 - x1, al desplazamiento desde la posición inicial x 1 hasta
la posición final x2 y por ∆t = t2 – t1 , al tiempo transcurrido, entonces la
velocidad media estará dada por:
x x  x
v   2 1
(1)  
t t  t
2 1

La ecuación (1), puede escribirse de la forma:


x  x  v (t  t )
2 1 2 1
(2)

Puesto que nuestro dispositivo de medida del tiempo puede ponerse en marcha
en cualquier instante, podemos hacer t1 = 0 y t2 igual a un tiempo cualquiera t.
Entonces, si x0 es la abscisa cuando t = 0 (x 0 se denomina posición inicial) y x
es la abscisa en el instante t, la ecuación (2) se convierte en:

x  x  vt
0 (3)

3.1.3. Velocidad instantánea.

Es la velocidad de un cuerpo en un instante dado, en un punto de su
trayectoria. Si el intervalo de tiempo de la ecuación (1) se toma cada vez más
corto, la posición final x2 estará cada vez más próxima a la posición inicial x 1, es
decir ∆x se irá acortando y la velocidad media tenderá a tomar magnitud,
dirección y sentido de la velocidad del cuerpo en x 1. La velocidad instantánea v
es:
x x x
v  lim  lim 2 1
(4)
t  0
t t t
t  0
2 1

En un movimiento uniforme el valor de la velocidad media será igual en

magnitud al valor de la velocidad instantánea.

3.2 Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado (MRUV).

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Tecsup – P.F.R. Mecánica de Sólidos

Excepto en ciertos casos especiales, la velocidad de un cuerpo móvil varía

continuamente durante el movimiento. Cuando esto ocurre, se dice que el cuerpo
se mueve con un movimiento acelerado o que tiene una aceleración.

3.2.1. Aceleración media.

La aceleración media de la partícula o móvil cuando se mueve de un punto P
hasta un punto Q (ver figura 1) se define como la razón de cambio de velocidad
al tiempo transcurrido:

 v  v v
a 2
 1
(5)
t t
2
t
1

Donde t1 y t2, son los tiempos correspondientes a las velocidades v 1 y v2.

La aceleración media entre t1 y t2 es igual a la pendiente de la cuerda PQ.
v m/s

Q
v2

v 2 -v 1 = v
P
v1
t2 -t 1 = t

0 t1 t2 t (s)
Figura 1. Gráfica velocidad-tiempo.

3.2.2. Aceleración instantánea.

Es la aceleración en cierto instante, o en determinado punto de su trayectoria,

se define del mismo modo que la velocidad instantánea, por lo cual realizando
un análisis similar se define esta aceleración como:

v v v
a  lim  lim 2 1
(6)
t  0
t t t
t  0
2 1

En un movimiento uniformemente acelerado el valor de la aceleración

instantánea coincide con el de la aceleración media.

4. PROCEDIMIENTO

4.1 Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado (MRUV).

modificamos la frecuencia de registro y la llevamos hasta 50 Hz (50 lecturas por

segundo). Seguidamente arrastramos el icono GRÁFICO 1, sobre los iconos de
velocidad y aceleración y obtendremos un grafico de posición, velocidad y
aceleración vs tiempo, luego hacemos el montaje de la figura 2.

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Figura 2. Montaje del MRUV.

Ahora coloque el móvil en la posición inicial (a 1 m de la polea)

Coloque una masa de 20 gramos e inicie la toma de datos soltando el móvil y

oprimiendo el botón INICIO en la barra de configuración principal de PASCO
CapstoneTM. Utilice las herramientas de análisis del programa para determinar
la velocidad media y aceleración media.

Repita el proceso hasta completar 10 mediciones, luego trabaje con masas de

40 y 70 gramos. Borre las mediciones incorrectas, no almacene datos
innecesarios.

 No permita que el móvil golpee la polea.

Llene las tablas 1, 2 y 3, calculando el error absoluto y el error porcentual, la

desviación media y desviación estándar para cada una de las tablas

Masa del móvil: ________ kg. Masa del porta masa: ________ kg.

TABLA 1
Con la masa de 20 g
Datos de PASCO

Prom. Total
Numero de medición 1 2 3 4 5
Velocidad inicial (m/s) 0.289 0.295 0.286 0.26 3 0.283
Velocidad final (m/s) 0.804 0.696 0.831 0.775 0.829 0.787
Aceleración experimental promedio 0.686 0.671 0.682 0.681 0.684 0.680
(m/s2)
Análisis (usando las ecuaciones de cinemática utilizando V0, t y d, obtenga estos valores de
las gráficas obtenidas
Cálc. Man.

Velocidad final (m/s) 0.748 0.459 0.948 0.729 1.037 0.7842

0.453 0.170 0.587 0.455 0.619 0.6196
Aceleración (m/s2)

Promedio de Vf – 1.550 10.910

Promedio de Vf – PASCO 1.140 Error %
Cálculo manual
Promedio de a – 1.432 6.886
Promedio de a – PASCO 1.086 Error %
Cálculo manual

TABLA 2
Con la masa de 40 g

Prom. Total
Numero de medición 1 2 3 4 5
Velocidad inicial (m/s) 0.373 0.347 0.395 0.689 0.697 0.555

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Velocidad final (m/s) 1.174 1.120 1.170 1.150 1.156 1.154

1.273 1.273 1.268 1.249 1.273 1.265

Aceleración experimental promedio

Datos de PASCO

(m/s2)

Análisis (usando las ecuaciones de cinemática utilizando V0, t y d, obtenga estos valores de
las gráficas obtenidas
Cálc. Man.

Velocidad final (m/s) 1.086 1.318 1.196 0.868 0.734 1.040

1.141 12.550 1.196 0.599 1.432 1.183
Aceleración (m/s2)

Promedio de Vf – 1.395 6.680

Promedio de Vf – PASCO 1.558 Error %
Cálculo manual
Promedio de a – 1.395 9.631
Promedio de a – PASCO 1.556 Error %
Cálculo manual

TABLA 3
Con la masa de 70 g
Datos de PASCO

Prom. Total
Numero de medición 1 2 3 4 5
Velocidad inicial (m/s) 0.475
Velocidad final (m/s) 1.319
Aceleración experimental promedio 1.90
(m/s2)
Análisis (usando las ecuaciones de cinemática utilizando V0, t y d, obtenga estos valores de
las gráficas obtenidas
Cálc. Man.

Velocidad final (m/s) 1.52

Aceleración (m/s2)

Promedio de Vf –
Promedio de Vf – PASCO Error %
Cálculo manual
Promedio de a –
Promedio de a – PASCO Error %
Cálculo manual

5. CUESTIONARIO

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5.1. Según el proceso Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado

(MRUV) responda:

5.1.1 En cada caso ¿Cuál es la diferencia entre el valor teórico y el valor

experimental de la aceleración? ¿A qué se debe dicha diferencia?

5.1.2 Usando los datos del montaje y la aceleración experimental encontrada,

exprese su ecuación posición, velocidad y aceleración en función del
tiempo en cada caso.

5.1.3 Describa las características del montaje que permite justificar su

clasificación como movimiento rectilíneo con aceleración constante.

El carro tiene un espacio por recorrer de 0.6m al cual es recorrido

en un periodo de tiempo, este periodo de tiempo es el mismo que la
distancia que la pesa recorrió hacia abajo
-Observamos que el carro se cuenta atado a una cuerda la cual en el otro
costado tiene atada una pesa, esta pesa nunca varia su masa por lo cual
la gravedad ejerce una fuerza sobre esta pesa es la que jala al carro con
una aceleración constante

5.1.4 ¿En qué medida la fuerza de fricción afecta a la experiencia? Justifique.

Aquí sabemos que es un fuerza en contra del movimiento por lo que se
debería restar a la fuerza global cosa qie no sea hacer en esta experiencia

5.1.5 Muestre y analice tres aplicaciones de MRUV a su especialidad

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6. Aplicación a la especialidad.

Se presentarán un mínimo de 2 aplicaciones del tema del laboratorio referido a su

especialidad.

7. OBSERVACIONES

-Se observó que en la experiencia es inevitable obtener un error menor 10%

debido a fuerzas externas que no toman en cuenta en esta experiencia

-Se observó que a medida que el peso era mayor en la porta pesas el carro de
Pasco aumentaba su velocidad por ende su tiempo de recorrido es menor

8. CONCLUSIONES
Se concluye que experimentalmente las relaciones matemáticas que expresan la
posición, velocidad y aceleración de un móvil en función del tiempo.

Se concluye que al Calcular la aceleración de la gravedad y usar los sensores y

verificar que la caída de un cuerpo no depende de su masa.

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Determinamos que al poner el mismo peso y hagamos varias pruebas, la

aceleración seguirá siendo constante

Se concluye que al realizar varias pruebas de demostración el porcentaje de

error no varía mucho.
9. BIBLIOGRAFIA (según formato de la APA)

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