Cavitación de Tuberías

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
cavitación de tuberías
I. INTRODUCCION:
El proceso físico de la cavitación es casi exactamente igual que el que ocurre

durante la ebullición. La mayor diferencia entre ambos se debe
a presión y temperatura dentro del diagrama de fases. La ebullición eleva
la presión de vapor del líquido por encima de la presión ambiente local para
producir el cambio a fase gaseosa, mientras que la cavitación es causada por
una caída de la presión local por debajo de la presión de vapor que causa una
succión.
Para que la cavitación se produzca, las «burbujas» necesitan una superficie
donde nuclearse. Esta superficie puede ser la pared de un contenedor o
depósito, impurezas del líquido o cualquier otra irregularidad, pero
normalmente ha de tenerse en cuenta la temperatura del fluido que, en gran
medida va a ser la posible causa de la cavitación.
El factor determinante en la cavitación es la temperatura del líquido. Al variar
la temperatura del líquido varía también la presión de vapor de forma
importante, haciendo más fácil o difícil que para una presión local ambiente
dada la presión de vapor caiga a un valor que provoque cavitación. Estudia la
posición que deben tener las máquinas hidráulicas, respecto al nivel del agua,
en el depósito de succión o en el canal de restitución para evitar la cavitación.
El enfoque se hace tomando como nivel de referencia un punto determinado de
la bomba o la turbina. Se analizan distintos parámetros y conceptos asociados
a la cavitación como son: la carga positiva neta en la succión y se presentan
las limitaciones que dichos conceptos y parámetros tienen en el sentido de
extrapolar resultados siguiendo las leyes de semejanza. Se destaca la
necesidad de investigar más las limitaciones del coeficiente de cavitación en
las turbinas y se propone una relación nueva que permita estimar la carga
estática como bomba de una máquina reversible, a partir de los valores del
coeficiente de cavitación de la máquina operando como turbina.
MECANICA DE FLUIDOS II
II. OBJETIVOS:
2.1: objetivo general: Ampliar nuestros conocimientos en los temas de
cavitación
2.2: objetivos específicos:
 Tener en cuenta la importancia de un cuidado responsable de las
tuberías.
III.JUSTIFICACION:
IV.ALCANCES:
V.REVICION BIBLIOGRÁFICA:
DEFINICION DE CAVITACION:La cavitación es un fenómeno físico, mediante
el cual un líquido, en determinadas condiciones, pasa a estado gaseoso y unos
instantes después pasa nuevamente a estado líquido.
Este fenómeno tiene dos fases:
Fase 1.- Cambio de estado líquido a estado gaseoso.
Fase 2.- Cambio de estado gaseoso a estado líquido.
LIQUIDO ---> VAPOR -----> LIQUIDO
La cavitación es un fenómeno que se produce siempre que la presión en algún

punto o zona de la corriente de un líquido desciende por debajo de un cierto valor
mínimo admisible. El fenómeno puede producirse lo mismo en estructuras
hidráulicas estáticas (tuberías, Venturis, etc.), que en máquinas hidráulicas
(bombas, hélices, turbinas). Por los efectos destructivos que en las estructuras y
máquinas hidráulicas mal proyectadas o mal instaladas produce la cavitación es
preciso estudiar este fenómeno, para conocer sus causas y controlarlo. (Los
constructores de bombas hidráulicas, por ejemplo, reciben con frecuencia
reclamaciones y encargos de reposición
1.1 DESCRIPCIÓN DE LA CAVITACIÓN

Cuando un líquido fluye a través de una región donde la presión es menor que
su presión de vapor, él liquido hierve y forma burbujas de vapor. Estas burbujas
son transportadas por el líquido hasta llegar a una región de mayor presión,
donde el vapor regresa al estado líquido de manera súbita, implotando
bruscamente las burbujas. Esta fenómeno se llama cavitación. Si las burbujas
de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared sólida cuando
cambian de estado, las fuerzas ejercidas por el líquido al aplastar la cavidad
dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas muy alto, ocasionando
picaduras sobre la superficie sólida. El fenómeno generalmente va acompañado
de ruido y vibraciones, dando la impresión de que se tratara de grava que golpea
con diferentes partes de la máquina.
Según se ha dicho, cuando, la corriente de un punto de una estructura o de una

máquina alcanza una presión inferior a la presión de saturación de vapor.
El fenómeno de la cavitación se explica con el mecanismo siguiente: si la presión

en un líquido como el agua baja suficientemente, empieza a hervir a temperatura
ambiente. Consideremos un cilindro lleno de agua y tapado con un pistón en
contacto con el agua. Si se mueve el pistón en dirección fuera del agua, se
reduce la presión y el agua se evapora formando burbujas de vapor, si ahora
bajamos el pistón hacia el agua la presión aumenta, el vapor se condensa y la
burbuja se destruye (colapso de la burbuja). Cuando se repite este proceso con
alta velocidad como por ejemplo -en el interior de una bomba de agua, se forman
y se destruyen las burbujas rápidamente. Se demostró con cálculos que una
burbuja en colapso rápido produce ondas de choque con presiones hasta de 410
MPa. Estas fuerzas ya son capaces de deformar varios metales hasta la zona
plástica, lo que está comprobado por la presencia de bandas de deslizamiento
sobre partes de bombas o de otro equipo sujeto a cavitación.
Figura 1. Tabla de vapor de agua que muestra como la temperatura de fusión

del agua está en función de la presión del medio.
El incremento de la velocidad va acompañado de un descenso en la presión. Por

ejemplo, la velocidad del aire sobre la parte superior del ala de un aeroplano es,
en promedio, más rápida que la que pasa por debajo de la misma ala. Entonces,
la fuerza de presión neta es mayor en la parte inferior del ala que en la parte
superior de esta (el ala genera sustentación).
Si la diferencia de velocidad es considerable, las diferencias de presión pueden

también serlo. Para flujos de líquidos, esto podría resultar con problemas de
cavitación, una situación potencialmente peligrosa que resulta cuando la presión
del líquido se reduce hasta la presión de saturación del vapor y entonces este
hierve. La presión de saturación del vapor es la presión a la cual comienzan a
formarse burbujas de vapor en el líquido. Obviamente esta presión depende del
tipo de líquido y de la temperatura.
Una manera de producir cavitación es denotada en la ecuación de Bernoulli. Si

la velocidad del fluido se incrementa (por ejemplo, en una reducción de área), la
presión descendería. Este descenso de presión al acelerar el líquido podría ser
menor que la presión de saturación de vapor de dicho fluido.
En algunas situaciones la ebullición ocurre (cuando la temperatura no

necesariamente es muy alta) , formando burbujas de vapor, entonces estas se
colapsan cuando el fluido las arrastra a una zona de mayor presión (con una
velocidad menor). Este proceso puede introducir efectos dinámicos (implosión),
si la burbuja se colapsa cerca de una pared de un dispositivo hidráulico esta
podría, luego de un periodo de tiempo, causar daños en este por cavitación.
Propondremos ahora un ejemplo con una estructura hidráulica estática

(tubería), la cual podría presentar problemas por cavitación.
TIPOS DE CAVITACION:
Existen dos tipos de cavitación, uno con flujo y otro estando el líquido estático.
1.- Cavitación por flujo.
En tuberías donde la presión estática del líquido alcanza valores próximos al de
la presión de vapor del mismo, tal como puede ocurrir en la garganta de un
tubo Venturi, a la entrada del rodete de una bomba centrifuga o a la salida del
rodete de una turbina hidráulica de reacción.
2.- Cavitación por ondas.
Aparecen cuando estando el líquido en reposo por él se propagan ondas como
las ultrasónicas denominándose cavitación acústica o típicas ondas por
reflexión sobre paredes o superficies libres debido a ondas de compresión o
expansión fruto de explosiones y otras perturbaciones como en el caso del
golpe de ariete denominadas cavitación por shock.
DAÑO POR CAVITACION:

El daño por cavitación es una forma especial de corrosión-erosión debido a la
formación y al colapso de burbujas de vapor en un líquido cerca de una
superficie metálica, que ocurre en turbinas hidráulicas, hélices de barcos,
impulsores de, bombas y otras superficies sobre las cuales se encuentran
líquidos de alta velocidad con cambios de presión.
Un daño por cavitación tiene un aspecto semejante a picaduras por corrosión,
pero las zonas dañadas son más compactas y la superficie es más irregular en
el caso de la cavitación. El daño por cavitación se atribuye parcialmente a
efectos de desgaste mecánico. La corrosión interviene cuando el colapso de la
burbuja destruye la película protectora, como se muestra esquemáticamente en
la siguiente figura, con los pasos siguientes:
1.- Se forma una burbuja de cavilación sobre la película protectora.
2.- El colapso de la burbuja causa la destrucción local de la película.
3.- La superficie no protegida del metal está expuesta al medio corrosivo y se

forma una nueva película por medio de una reacción de corrosión.
-9
4.- Se forma una nueva burbuja en el mismo lugar, debido al aumento de poder
nucleante de la superficie irregular.
5.- El colapso de la nueva burbuja destruye otra vez la película.
6.- La película se forma de nuevo y el proceso se repite indefinidamente hasta

formar huecos bastante profundos.
METODOS DE PREDICCION: Para efectos de diseño o revisión de obras ya

construidas es necesario contar con métodos de predicción, que permitan
saber si la obra es susceptible a daños por cavitación.
Para efectos prácticos es más común tratar de predecir en qué zonas hay
posibilidad de erosión por cavitación debida a superficies rugosas, el método
de Echávez G.,1979, quien propuso valuar el índice local de cavitación, k, para
una superficie sujeta a ciertas condiciones hidráulicas, y compararlo con el
índice de cavitación local incipiente, ki, obtenido en laboratorio para situaciones
similares, si ki>k, existe la posibilidad de cavitación.
En el caso de superficies rugosas el índice de cavitación local k, según el
mismo autor puede calcularse con la ecuación:
Donde:
K: Rugosidad equivalente de nikuradse de la superficie
Vk: Velocidad del flujo a una distancia K de la superficie
Las demás variables ya han sido definidas. La velocidad vk a su vez puede
calcularse con la fórmula:
Donde:
H: caída vertical, medida desde la superficie libre del vaso a la superficie del
escurrimiento.
X: distancia de la cresta del cimacio al punto de análisis.
VI APLICACIONES:
Ejemplos aplicativos:
1)
VII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

 La cavitación es un fenómeno que se produce siempre que la presión en
algún punto o zona de la corriente de un líquido desciende por debajo de
un cierto valor mínimo admisible.
 Por los efectos destructivos que en las estructuras y máquinas
hidráulicas mal proyectadas o mal instaladas produce la cavitación es
preciso estudiar este fenómeno, para conocer sus causas y controlarlo
VIII: BIBLIOGRAFIAS:
 Mecánica de los fluidos: Streeter and Wylie.

 Manual del Ingeniero Mecánico Edward H. Smith.
 Manual del Ingeniero Civil. Frederick S. Merritt, M. Kent Loftin, Jonathan

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El proceso físico de la cavitación es casi exactamente igual que el que ocurre

Este fenómeno tiene dos fases:

Fase 1.- Cambio de estado líquido a estado gaseoso.

Fase 2.- Cambio de estado gaseoso a estado líquido.

LIQUIDO ---> VAPOR -----> LIQUIDO

La cavitación es un fenómeno que se produce siempre que la presión en algún

1.1 DESCRIPCIÓN DE LA CAVITACIÓN

Según se ha dicho, cuando, la corriente de un punto de una estructura o de una

El fenómeno de la cavitación se explica con el mecanismo siguiente: si la presión

Figura 1. Tabla de vapor de agua que muestra como la temperatura de fusión

El incremento de la velocidad va acompañado de un descenso en la presión. Por

Si la diferencia de velocidad es considerable, las diferencias de presión pueden

Una manera de producir cavitación es denotada en la ecuación de Bernoulli. Si

En algunas situaciones la ebullición ocurre (cuando la temperatura no

Propondremos ahora un ejemplo con una estructura hidráulica estática

DAÑO POR CAVITACION:

1.- Se forma una burbuja de cavilación sobre la película protectora.

2.- El colapso de la burbuja causa la destrucción local de la película.

3.- La superficie no protegida del metal está expuesta al medio corrosivo y se

5.- El colapso de la nueva burbuja destruye otra vez la película.

6.- La película se forma de nuevo y el proceso se repite indefinidamente hasta

METODOS DE PREDICCION: Para efectos de diseño o revisión de obras ya

VII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

 Mecánica de los fluidos: Streeter and Wylie.

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