UNIVERSIDAD PRIVADA

ANTENOR ORREGO

PROFESORES: Alva Castillo, Gilberto

ALUMNO: Quiñones Goicochea, Bruno

CURSO: Señales y Sistemas

CARRERA: Ingeniería Electrónica (5 CICLO)

2017
INTRODUCCIÓN

Nikola Tesla nació en 1856 en el seno de una familia serbia que vivía en una ciudad croata del
sur del Imperio Austro-Húngaro. Su padre abandonó la carrera militar para convertirse en
sacerdote de la Iglesia Ortodoxa Serbia. Si bien su madre no recibió educación formal alguna,
era brillante y tenía una memoria excepcional. Tesla siempre decía que su madre era la fuente
de sus capacidades intelectuales.
Su materia favorita en la escuela era Matemática. Si le daban a resolver un problema, no
necesitaba de un pizarrón o una hoja de papel. Tesla tenía la extraordinaria capacidad de
registrar en su mente todos los pasos necesarios para solucionar el problema, como si él mismo
lo hubiese inventado. Esta habilidad para resolver problemas matemáticos y visualizar diseños
de ingeniería le fue de gran utilidad en distintas etapas de su vida.
Nikola tenía una memoria prodigiosa y era un ávido lector. También aprendió varios idiomas.
Esto le permitió acceder a textos escritos en diversas lenguas. Desde su más temprana edad,
Tesla armaba complejos dispositivos mecánicos con cualquier material que tuviera disponible.
Durante su juventud se dedicó tanto al estudio que su familia temió por su salud. Su padre
advirtió que la ingeniería, disciplina que requiere años de intensos estudios, y a la cual aspiraba
Nikola, podía comprometer su bienestar físico y mental. Intentó convencerlo, entonces, de que
tomara los hábitos religiosos. A lo largo de su carrera Tesla padeció
diversas enfermedades generadas por su extremada dedicación al trabajo.

Tesla se desanimó al punto de recaer su salud y estar al borde de la muerte. Sabía que de
sobrevivir al cólera, debía sumarse al ejército y luego continuar una carrera religiosa. Se
desesperanzó y en su lecho de enfermo estaba todo el tiempo malhumorado. Al percibir
su estado, su padre se arrepintió y le dio permiso para que siguiera la carrera de ingeniería
eléctrica.
Lentamente Tesla fue recobrando su salud. Su padre lo envió a un sitio de descanso para que se
recupere definitivamente. Durante este tiempo, usó sus influencias para evitar que su hijo
cumpla el servicio militar.

ESTUDIO Y DESARROLLO DE AC

En 1875 Tesla se trasladó a Gratz, Austria, para estudiar ingeniería eléctrica. Allí continuó
trabajando sin descanso poniendo nuevamente en riesgo su salud. En esta etapa descubrió las
limitaciones inherentes de los motores y generadores DC debidas a la producción de chispas
asociada con la acción colectora (la interrupción de polaridad de corriente en un motor para
resguardar el movimiento del arrollamiento inducido). Este descubrimiento convenció a Tesla
de la necesidad de desarrollar motores y generadores de corriente alternante que no necesiten
colectores.
En los años siguientes, Tesla se abocó a esta tarea. Rechazó la idea de su profesor, quien
enseñaba a sus alumnos que era imposible desarrollar motores y generadores AC.
Su "instinto" le indicaba que el profesor estaba equivocado. Tesla jamás fallaba cuando se
trataba de resover problemas científicos. Sin embargo, tardó bastante en desarrollar su teoría.
Luego de anotarse en cursos complementarios de ingeniería en Praga, Tesla se trasladó a
Budapest en 1881. Unos amigos le ofrecieron un trabajo en la estación central telefónica que
estaban por inaugurar. Las capacidades matemáticas y de diseño de Tesla pronto llamaron la
atención de sus supervisores. Cuando se completó la estación, Tesla se hizo cargo de su
operación. Nuevamente, el exceso de trabajo perjudicó su salud. El agotamiento lo forzó a
renunciar al trabajo.
ENCUENTRO CON EDISON

El gerente de Continental Edison, Charles Batchelor, era socio y amigo de Thomas A. Edison.
Desde un principio, le impresionó el carácter de Tesla y lo urgió a trasladarse a Estados
Unidos para trabajar directamente con Edison.
Tesla aceptó su sugerencia y le pidió que le hiciera una carta de presentación. La carta decía así:
"Conozco a dos genios y tú eres uno de ellos; el otro es este joven". Tesla vendió todas sus
posesiones para pagar los boletos de tren y barco, y partió a Nueva York en 1884.
Durante el viaje Tesla perdió su billetera y unas valijas. Arribó a los Estados Undios sin dinero,
con nada más que la ropa que llevaba puesta. Afortunadamente, tenía un amigo en Nueva York
que lo podía alojar provisoriamente.
A Edison no le causó una buena impresión el joven croata. Edison tenía una escasa educación
formal, y sus invenciones eran fruto de un método empírico de prueba y error, mientras que
Tesla resolvía mentalmente todos los problemas técnicos, sin hacer experimentaciones. Quizás
una de las mayores desaveniencias era que Edison promovía fuertemente sistemas de potencia
DC, y se oponía con firmeza al desarrollo de sistemas AC. Tesla estaba íntimamente convencido
de la superioridad de la AC. A pesar de sus diferencias, Edison, basándose en la recomendación
de Batchelor, le dio trabajo a Tesla.
Rápidamente Edison advirtió que Tesla progresaba en su trabajo, a la vez que hacía valiosas
contribuciones. Cuando Tesla sugirió que podía mejorar la eficiencia y reducir el costo de
operación de los dínamos DC que fabricaba Edison, el jefe de planta le respondió: "Te daremos
cincuenta mil dólares si lo logras".
Durante los siguientes meses, Tesla diseñó 24 nuevos tipos de dínamos DC. Reemplazó los
imanes de campo grandes por otros más pequeños y eficientes, y agregó importantes controles
automáticos. Las máquinas funcionaron como Tesla predijo, y la compañía Edison adquirió así
numerosas patentes nuevas.
A mediados de 1885, cuando Tesla reclamó los cincuenta mil dólares prometidos, la respuesta
de Edison fue la siguiente: "Tesla, tú no comprendes el sentido del humor americano". Furioso,
además de no recibir ni un céntimo extra por su productividad, más allá de su salario de $18
semanales, Tesla renunció a su trabajo con Edison
LA COMPAÑÍA ELÉCTRICA TESLA

Al no encontrar un puesto como ingeniero, Tesla se vio forzado a trabajar como obrero. A
principios de 1887, los comentarios sobre sus proyectos con AC atrayeron a su capataz. El
capataz también estaba obligado a realizar un trabajo por debajo de sus capacidades, y pronto
simpatizó con la situación de Tesla. Decidió recomendarlo a A. K. Brown de la Western Union
Telegraph Company. En abril, Brown y un amigo aportaron el dinero para crear la "Tesla Electric
Company". Casualmente, el nuevo laboratorio de Tesla estaba ubicado dentro de un edificio que
pertenecía a Edison.
Pronto Tesla construyó un generador AC de dos fases, el motor de inducción que había
construido en Europa y otras máquinas que tenía en mente diseñar desde su permanencia en
Budapest. No sólo se concentró en sistemas de fase simple, bi-fásicos y tri-fásicos, sino que
también experimentó con dispositivos de 4 y hasta 6 fases. También desarrolló la teoría
matemática necesaria para explicar la operación de sistemas AC, a fin de mostrar y hacer
entender sus trabajos a otros científicos.
Comprobada la eficiencia de sus sistemas AC, Tesla se dedicó a desarrollar una serie
de inventos fundamentales. En 1888 los patentó. Sus geniales creaciones y logros se difundieron
rápidamente. El 16 de mayo de este año fue invitado a ofrecer una ponencia sobre "Un nuevo
sistema para motores y transformadores de Corriente Alternante" en la AIEE de Nueva York. Ya
era entonces reconocido y aceptado como miembro de la Asociación de Ingenieros Eléctricos.
Para aquella época, George Westinghouse era un afamado inventor que había hecho una
fortuna en Pittsburgh fabricando frenos neumáticos para trenes y una variedad de dispositivos
eléctricos. Reconoció las ventajas que ofrecían los sistemas de potencia AC respecto de los DC y
divisó el gran potencial comercial de los trabajos realizados por Tesla.
Los sistemas DC de Edison no podían distribuir potencia más allá de media milla del generador
debido a las excesivas caídas de voltaje producidas por la resistencia de las líneas de alto voltaje
y la enorme corriente que fluía por las líneas. Los voltajes AC, en cambio, se elevan en el
generador usando transformadores, reduciendo así la corriente y las pérdidas de la transmisión.
El resultado es un aumento sustancial del rango de distribución. Los transformadores convierten
los voltajes AC a niveles seguros en el punto donde se utiliza la potencia.

UNA ALIANZA CON WESTINGHOUSE

Luego de su presentación en la AIEE, Westinghouse se contactó con Tesla para ver en persona
su equipamiento AC. Ambos tenián intereses en común e inmediatamente entablaron una
buena relación. Westinghouse le ofreció a Tesla un millón de dólares por sus patentes AC.
También lo invitó a Pittsburgh por un año y le ofreció un alto salario como asesor técnico. Tesla
aceptó la oferta. Le cedió medio millón a A. K. Brown y el socio que financiaron su trabajo. Había
accedido a una riqueza jamás soñada.
Surgieron problemas cuando los ingenieros de Westinghouse intentaron usar los diseños de
Tesla para producir motores de fase-simple pequeños. Además, las prioridades y urgencias por
fabricar sistemas de potencia AC de Westinghouse, dependientes de su venta exclusiva, eran
diferentes de los objetivos que se proponía Tesla con sus investigaciones. Tesla
estaba seguro de que sus máquinas AC operaban de manera más eficiente a una frecuencia de
60 Hz (entonces "ciclos por segundo") mientras que los ingenieros de Westinghouse usaban
frecuencias de 133 Hz.
Insatisfecho con trabajar para terceros, Tesla retornó a su laboratorio de Nueva York. Ya había
logrado solventarse por sí mismo y deseaba retornar a sus proyectos. Rechazó una oferta muy
lucrativa de Westinghouse para permanecer en Pittsburgh. Después de abandonar esta ciudad,
se le concedió la ciudadanía norteamericana.

CONFLICTO CON THOMAS ALVA EDISON

Nikola Tesla es una de las figuras más influyentes en la historia de la ciencia y la tecnología.

Cuando tenía 17 años, previo paso por el ejército, ingresó en la Universidad Politécnica de Graz, en
Austria, donde comenzó a germinar la idea que marcaría su vida: idear una forma para que la
energía gratuita llegase a todo el mundo. Más tarde daría el salto desde Graz hasta Viena, donde
trabajó en la Compañía Nacional Telefónica en 1881, para acabar su periplo europeo en Francia, ya
que en París encontró un nuevo trabajo en la Compañía Edison. Desde Francia emprendió su viaje
transoceánico hasta Nueva York en 1884, Tesla acudió directamente a las oficinas de alguien que
marcaría el resto de su vida: Thomas Alva Edison. Para él iba dirigida una carta de recomendación
de Charles Batchelor, su último jefe en Europa: “Conozco a dos grandes hombres, y usted es uno
de ellos. El otro es el joven portador de esta carta. “Edison le contrató ese mismo día. Edison era
defensor de la corriente continua, y con ella logró sus primeros clientes en Nueva York en la década
de 1880, con pequeñas centrales eléctricas para llevar energía a apenas un centenar de clientes en
la ciudad que utilizaban este sistema, en cambio, Tesla estaba convencido de que la corriente
alterna era una solución mejor,

En el conflicto donde Tesla defendía la corriente alterna y Edison la continua, de ninguna nunca iba
a permitir Edison que un extranjero le arrebatase la fama e hiciera peligrar el imperio eléctrico que
tenía en su poder. Más tarde, Tesla conoció al empresario George Westinghouse, que había
desplegado una red eléctrica de corriente alterna en Massachusetts, todavía faltaba una pieza clave
para que la corriente alterna lograse imponerse de forma incontestable, esa pieza era el motor de
inducción, que el propio Tesla ya había inventado. Por sus patentes, Tesla hubiera recibido una
cantidad extraordinaria, sino fuese porque el negocio de Westinghouse no funcionó.

A lo largo de finales del siglo XIX y principios del XX, Edison, no dejó de humillar y ridiculizar a Tesla.

Cuando Tesla le propuso a Edison una fórmula para mejorar su generador. Ante esta propuesta,
Edison le prometió una suma de dinero si lo conseguía. Tesla trabajó duro a lo largo de meses,
llegando a apenas dormir durante más de 80 horas, y finalmente, como no podía ser de otra
manera, lo consiguió. Edison no sólo no le pagó lo prometido, sino que además se burló de él:
"Cuando seas un americano cabal lograrás comprender una buena broma yanqui". Tras esta
escena, Tesla se despidió de Edison, a quien había aguantado todo y por quien trabajó bajo una
gran admiración durante años.

PROYECCION

Una vez dejado de trabajar con Edison, su siguiente proyecto fue crear su propio laboratorio para
impulsar uno de sus grandes sueños: la transmisión de energía y noticias sin necesidad de usar
alambres. Pero se encontró con dos barreras principales: por un lado, el sector energético era un
monopolio, y como en todo monopolio, se negaba a cualquier cambio si no iba a suponer un
aumento en sus beneficios, y aparte, el sector bancario ya había comprado minas de cobre que
cubrirían el cableado que cruzaría el país para distribuir la energía.
Tras los éxitos cosechados por la corriente alterna durante los años anteriores, Tesla se decidió a
apostar de lleno por el gran sueño de lograr energía y comunicaciones inalámbricas. Este proyecto
comenzó a materializarse a través de la Torre Wardenclyffe, también conocida como Torre Tesla,
una torre de alta tensión con una antena de 30 metros de altura cuya finalidad iba a ser permitir la
telefonía comercial transatlántica, impulsar las retransmisiones radiofónicas, y demostrar que era
posible transmitir energía de forma inalámbrica, sin cables entre emisor y receptor, y además de
forma gratuita, siguiendo los mismos principios que con la radio.

La Torre Wardenclyffe recibió su nombre de James S. Warden, banquero y abogado que cedió parte
(81 hectáreas) de unos terrenos comprados en Shoreham para crear una comunidad
llamada Wardenclyffe-On-Sound, una especie de "Ciudad de la Radio" que creía posible gracias
precisamente a la implantación del Sistema Inalámbrico Mundial de Tesla.

Cuando pidió más fondos para continuar investigando, le fueron denegados de forma premeditada.
Había demasiados intereses en juego como para permitir que un inventor casi utópico, que ya había
demostrado ser capaz de lograr avances de peso como el de la corriente alterna, se cargara un
sector monopolizado por unas pocas élites. Así que Wardenclyffe se vio obligada al cierre antes de
ser totalmente operativa y a demolirse parcialmente en 1917, en plena I Guerra Mundial.

La prensa era quienes mejor recibían a Tesla. En los últimos años de su vida, The Times entrevistó
a Tesla, quien reveló que sólo esperaba vivir el tiempo suficiente para, al menos, colocar un aparato
en una habitación que pudiese activarse con la energía de su alrededor". Tras fallecer en 1943,
comenzó la campaña para borrar su nombre de la Historia y atribuir sus éxitos a otros, así como
centrar su recuerdo en su carácter excéntrico.

Por ejemplo, Edison fue proclamado padre de la electricidad, y Marconi inventor de la radio. Pero
sin Tesla no hubiesen sido nada. Especialmente Marconi, quien utilizando diecisiete patentes de
Nikola para su primera retransmisión en 1901, atribuyéndose el mérito sin citar a Tesla. Este hurto
fue subsanado por la Corte Internacional en 1943, pero todavía hoy la cultura popular señala a
Marconi como inventor de la radio.

CONFLICTIVIDAD

El interés de borrar a Tesla fue por dos grandes motivos:

1. Tesla nunca quiso enviar ningún artículo a la comunidad académica, ganándose su

enemistad, y con ella su oposición a cualquier nuevo invento que creara.

2. El sueño de Tesla era obtener energía gratuita para todo el mundo, y además enviada de
forma inalámbrica. Esto chocaba con las aspiraciones del poder económico y los
monopolios energéticos, que veían peligrar su negocio.

Tras su muerte, el propio Edison renegó de Tesla y se sumó a la corriente más crítica y difamatoria
contra él, pese a que como hemos dicho, Edison fue el empresario, pero Tesla fue el genio inventor.
Y además, el genio que quería que sus inventos mejorasen el planeta, que beneficiasen a la
humanidad, en lugar de centrarse en el beneficio económico.

Por si el escandalo popular no fuera suficiente, el Gobierno estadounidense incautó a través del FBI
todos sus documentos, incluyendo estudios e investigaciones propias. Su familia tardó años en
recuperar dichos documentos, para lo cual tuvo que contar con la ayuda de la embajada de la
antigua Yugoslavia, y desde entonces se encuentran expuestos en el Museo de Nikola Tesla.

Tesla sufrió varios "robos" de patentes, siendo quizás el de la radio y Marconi el más destacado.
Aquí algunos de sus inventos, aunque puede consultarse la lista de patentes completa. Un mínimo
de 278 reconocidas en 26 países.

 Motor de corriente alterna  Radio

 Resonancia magnética
 Radar
 Lámpara de pastilla de carbono
 Rayos X
 Transferencia inalámbrica
energía
 Microscopio electrónico
 Resonancia magnética
 Submarino eléctrico
 Despegue y aterrizaje vertical de
aviones
 Bobina de Tesla
de  Extracción de energía de la tierra en
grandes cantidades
 Rayo de la muerte

DOCUMENTOS OLVIDADOS DE TESLA

Después de la muerte de Tesla hubo una revuelta realizada por el gobierno de los Estados
Unidos para encontrar todos sus papeles, notas e investigaciones antes de que otros poderes
extranjeros pudieran encontrarlos. La sobrina de Tesla, Sava Kosanovic reportó que antes de
que llegara la OAP, alguien más obviamente había revisado las pertenencias de Tesla y tomó
una desconocida cantidad de notas y papeles personales.

Era conocido por el FBI que la inteligencia alemana ya había hecho desaparecer una gran
cantidad de las investigaciones de Tesla varios años antes de su muerte. El material robado, se
piensa, eventualmente resultaría en el desarrollo de los platillos voladores de los Nazi. Los
Estados Unidos iban a asegurarse que esto no sucediera de nuevo. Cualquier cosa, aun
remotamente asociada con este gran hombre fue rápidamente confiscada y perdida dentro de
las redes secretas de los Estados Unidos antes de la II Guerra Mundial. Sin embargo, más de
una docena de cajas con las pertenencias de Tesla, dejadas atrás en hoteles como el Waldorf
Astoria, el Hotel Governor Clinton y el San Regis ya habían sido vendidos para pagar las
excepcionales cuentas de Tesla.

La mayor parte de estas cajas y los secretos que contenían nunca han sido encontradas. En
1976, cuatro cajas indistinguibles de papeles fueron subastadas en la venta de la propiedad de
un Michael P. Bornes. Poco es conocido acerca de Bornes, excepto que había sido un vendedor
de libros en Manhattan. Esta subasta tuvo lugar en Newark, Nueva Jersey, con las cajas y sus
contenidos siendo comprados por Dale Alfrey por la suma de veinticinco dólares.

Alfey no tenía idea lo que había en las cajas al comprarlas en un capricho. Cuando más tarde
las revisó, estaba sorprendido de encontrar lo que parecían se documentos de laboratorio y
notas personales de Nikola Tesla. Algunos de los papeles perdidos de Tesla, nuevamente,
habían resurgido. No obstante, debido a ignorancia casi se pierden una vez más.

En 1976, el nombre Nikola Tesla no era extensamente conocido. Alfrey no tenía idea de la
importancia de los papeles que ahora le pertenecían. Revisando una increíble cantidad de
material, el primer pensamiento de Alfrey es que había destapado las notas de un escritor de
ciencia ficción. Lo que leyó fue tan increíble que parecía imposible que algo de eso fuera cierto.

Teniendo poco interés en lo que había comprado, Alfrey escondió las cajas en su sótano,
pensando que las revisaría de nuevo más tarde, cuando tuviera más tiempo. Pasaron veinte
años antes de que Alfrey encontrara tiempo una vez más para abrir las extrañas cajas.
Desafortunadamente, el tiempo no fue muy amable con el preciado contenido dentro de las
cajas.

Ya para entonces, los papeles se habían enmohecido gravemente, y la tinta se había

descolorado de los años de negligencia en el húmedo sótano. Alfrey estaba determinado a no
dejar desaparecer para siempre este material, y comenzó el laborioso esfuerzo de tratar de
transcribir la información antes que fuera demasiado tarde.

Sin embargo, Alfrey pronto se encontró capturado en la lectura de los notables papeles. Las
notas de Tesla son shockeantes en sus revelaciones de la vida secreta del científico. Una vida,
que hasta ese momento nunca había sido mencionada por Tesla o documentada por sus
biógrafos después de su muerte.

Estos diarios perdidos revelaban que en 1899, mientras estaba en Colorado Springs, Tesla
interceptó comunicaciones de seres extraterrestres que secretamente estaban controlando a
la humanidad. Estas criaturas estaban lentamente preparando a los humanos para una
eventual conquista y dominación, usando un programa que había existido desde la creación de
la humanidad, pero que ahora se estaba acelerando debido al incrementado conocimiento
científico en la Tierra.

Tesla escribió sobre sus años de investigaciones para interpretar las extrañas señales de radio,
y sus intentos de notificar al gobierno y a los militares respecto a lo que sabía, pero sus cartas,
al parecer, se quedaron sin respuesta.

Tesla habó en confianza con varios de sus benefactores, incluyendo el Coronel John Jacob
Astor, quien era propietario del hotel Waldorf Astoria. Estos benefactores escuchaban a Tesla,
y secretamente fundaron lo que fue el comienzo de la primera batalla de la humanidad para
regañar el control de su propio destino. Una batalla puesta en movimiento por Nikola Tesla.
Mientras que esta información parece absolutamente increíble, Tesla dio pistas ocasionales a
su difícil situación en varias entrevistas en periódicos y revistas.

Tesla pudo haber elaborado sobre el tema en un artículo llamado:

Talking With the Planets (Hablando con los Planetas)
En el periódico semanal Colliers
(Marzo 1901)

“Cuando yo estaba mejorando mis máquinas para la producción de intensas acciones

eléctricas, también perfeccionaba los medios para observar débiles esfuerzos. Uno de los
resultados más interesantes, y también uno de gran importancia práctica era el desarrollo de
ciertas invenciones para indicar a distancia de muchos cientos de millas una tormenta que se
acerca, su dirección, velocidad y distancia viajada.

“Fue continuando este trabajo que por primera vez descubrí aquellos misteriosos efectos que
habían provocado tal interés inusual. Había perfeccionado el aparato referido hasta ahora, que
desde mi laboratorio en las montañas de Colorado.

Yo pude sentir el pulso del globo, como era, notando cada cambio eléctrico que ocurría dentro
de un radio de mil cien millas. Jamás podré olvidar las primeras sensaciones que experimenté
cuando se me aclaró que había observado algo, posiblemente de incalculables consecuencias
para la humanidad.”

“Sentí como si estuviera presenciando el nacimiento de un nuevo conocimiento, o la revelación

de una gran verdad. Mis primeras observaciones me aterraron positivamente, ya que en ellas
estaba presente algo misterioso, por no decir sobrenatural, y yo estaba solo en mi laboratorio
por la noche; pero en ese tiempo la idea de que estos disturbios fueran señales
inteligentemente controladas todavía no se me presentaba.

“Los cambios que note estaban teniendo lugar periódicamente y con tan clara sugerencia de
número y orden que no eran rastreables a ninguna causa conocida para mi. Yo estaba, por
supuesto, familiarizado con tales perturbaciones eléctricas como son producidas por el sol, las
Auroras Boreales y las Corrientes terrestres, y estaba seguro, como podría estarlo ante
cualquier hecho, que estas variaciones no se debían a ninguna de estas causas.

“La naturaleza de mis experimentos impidió la posibilidad de los cambios que estaban siendo
producido por disturbios atmosféricos, como ha sido acertado a la ligera por algunos. Fue algún
tiempo después, cuando el pensamiento destelló en mi mente, que los disturbios que había
observado podrían ser debido a un control inteligente. Aunque no podía descifrar su
significado, era imposible para mi pensar en ellos como que hubieran sido enteramente
accidentales”.

“La sensación está creciendo constantemente en mí, de que yo he sido el primero en escuchar
los saludos de un planeta al otro. Un propósito estaba detrás de estas señales eléctricas.”
Décadas más tarde, en su cumpleaños en 1937, el anunció:
“He dedicado mucho de mi tiempo durante el pasado año a perfeccionar un nuevo aparato,
pequeño y compacto por el cual la energía en grandes cantidades puede ahora ser destellada
a través del espacio interestelar a cualquier distancia sin la más mínima dispersión.”
(New York Times, domingo 11 de Julio de 1937.)
Tesla nunca reveló públicamente ningún detalle técnico de su transmisor mejorado, pero en
su anuncio en 1937, el reveló una nueva fórmula mostrando eso:
“La energía cinética y potencial de un cuerpo es el resultado del movimiento y determinado
por el producto de su masa y el cuadrado de su velocidad. Si se reduce la masa, la energía es
reducida a la prima proporción. Si se reduce a cero, la energía es igualmente cero para
cualquier velocidad finita.”
(New York, 12 Julio de 1937 )
¿Porqué es que ha sido escrito tan poco acerca de la creencia de Tesla de que el había
escuchado señales de radio alienígenas?

Talvez la verdad ha sido mantenida en secreto.

DESCUBRIO TESLA LOS SECRETOS DE ANTIGRAVEDAD?

Nikola Tesla ha sido acreditado de la creación de mucha de la tecnología que hoy en día damos
por concedida. Sin el genio de Tesla, no tendríamos radio, televisión, electricidad AC, la bobina
de Tesla, iluminación fluorescente, las luces de neón, dispositivos de radio control, robótica,
rayos-X, radar, micro ondas y docenas de otros asombrosos inventos.

Debido a esto, no es de sorprenderse que Tesla también escarbó en el mundo del vuelo y
posiblemente de la antigravedad. De hecho, su última patente en 1928 ,era para una máquina
voladora que asemejaba tanto a un helicóptero como a un avión. Antes de morir, Tesla ideo,
según informes, los planos para el motor de una nave espacial. El la llamó Space Drive o
impulsión del campo anti-electromagnético.

William R. Lyne escribe en “Las Físicas Ocultas del Éter” (Occult Ether Physics), que en una
conferencia que Tesla preparó para el Instituto del Bienestar del Emigrante (12 de mayo de
1938), trataba con esta Teoría Dinámica de la Gravedad.

Tesla dijo en su conferencia que esto era:

“Uno de dos descubrimientos de gran envergadura, que resolví en todos los detalles, durante
los años 1893 y 1894.”
Mientras estaba investigando las declaraciones de Tesla, Lyne descubrió que declaraciones
más completas, referentes a esos descubrimientos, se podrían recoger solamente de fuentes
dispersadas y escasas, porque los papeles de Tesla están guardados en cámaras acorazadas del
gobierno, por razones de seguridad nacional.

Cuando Lyne específicamente preguntó por estos papeles en el Centro de Investigaciones de

Seguridad Nacional (ahora el Centro de Investigaciones Robert J. Oppenheimer) en 1979, le fue
denegado el acceso, porque estaban todavía clasificadas. En esta conferencia de 1938, Tesla
dijo que estaba progresando con el trabajo, y esperaba que muy pronto podría dar la teoría al
mundo.

Los dos grandes descubrimientos a los que Tesla se refería eran:

1. La Teoría Dinámica de la Gravedad – la cual asume que un campo de fuerza que es
responsable para los movimientos de los cuerpos en el espacio; la suposición de que
este campo de fuerza en el concepto de la curvatura del espacio (como Einstein); el
éter tiene la indispensable función en el fenómeno (de gravedad universal, inercia,
momentum y movimiento de los cuerpos celestes, así como toda la materia atómica y
molecular).

2. Energía Ambiental – el descubrimiento de una nueva verdad física: no hay energía en la

materia más que aquella recibida del ambiente. (Lo cual contradice a Einstein en E=
E=mc2). El anuncio usual de Tesla en su cumpleaños – en su 79avo cumpleaños (1935)
– Tesla hizo una breve referencia a la teoría diciendo que aplica a las moléculas y
átomos, así como a los cuerpos celestes más grandes, y también a”… toda la materia
en el universo, en cualquier fase de su existencia es desde su misma formación hasta
su última desintegración.”
En un artículo, El Mayor Logro del Hombre (inserto abajo), Tesla resumió su Teoría Dinámica
de la Gravedad, diciendo que el luminiscente éter llena todo espacio.

INVENTOS

Entre sus inventos más destacados tenemos:

 LA RADIO
 Probablemente el “robo” más flagrante que
nunca le hicieron a Tesla por parte de Marconi
quien llego a utilizar 17 patentes de Tesla. Fue
Tesla, sin embargo, el principal padre del
invento. Marconi manejó mejor a la prensa, se
alió con Edison y en 1901 consiguió transmitir
la letra S en código Morse a través del
Atlántico. Años más tarde, en 1909, un Nikola
Tesla deprimido tuvo que ver cómo Marconi
ganaba el Nobel gracias a su descubrimiento.
La denuncia no se resolvió hasta varias
décadas después y justo en medio de la
Segunda Guerra Mundial, en 1943, cuando
Tesla y Marconi ya habían fallecido.

 RAYO DE LA MUERTE

Un nombre espectacular para un invento

espectacular. El Rayo de la Muerte era una
gigantesca maquinaria que Tesla construyó y
que tenía un enfoque principalmente bélico,
aunque él siempre se empeñó en defender
el valor científico de su invento más allá del
ámbito militar. Nunca llegó a terminarse, ni
siquiera con las presiones del gobierno de
Estados Unidos al llegar la Segunda Guerra
Mundial pero la propaganda lo definía como
“un arma de 60 millones de voltios capaz de
exterminar a 300 kilómetros de distancia”.
Tela.
 BOBINA DE TESLA

No es su invento más útil pero se continúa

enseñando en escuelas con fines didácticos.
Afortunadamente, el instrumento lleva su
nombre y es fácil reconocer su autoría.
Elaborado a partir de la teoría del condensador
de descarga que había descubierto Lord Kelvin
varias décadas antes, la intención original del
inventor era usarlo para generar y transmitir
inalámbricamente energía (lo que hoy
conocemos como Witricity).

 MOTOR POLIFASICO DE INDUCCION

El motor polifásico de inducción, aunque

poco conocido según qué ámbito, se
continúa utilizando a día de hoy en algunas
áreas. En este tipo de motor la corriente está
rotando todo el rato, y en su propia rotación
hace girar mediante inducción el rotor. No es
el tipo de motor más común, ni el más
conocido, pero fue inventado por Tesla en
una época en la que el hombre todavía
estaba descubriendo cómo moverse
adecuadamente en automóvil.

 TELEAUTOMATA

Aunque hoy en día no hay nada que se parezca del todo al teleautómata de Tesla,
podemos considerarlo como una mezcla intermedia entre el primer submarino que
perfeccionaría años más tarde Isaac Peral y los primeros vehículos a control remoto. El
Teleautómata (de Teleautomaton, el nombre con el que fue presentado) era un
dispositivo capaz de codificar y descodificar ondas hertzianas directamente desde el
dispositivo. Aunque era un método algo rudimentario, todo esto ocurrió casi 50 años
antes de la invención del primer transistor y de las primeras puertas lógicas AND/OR.
Los electrónica, los robots o los drones le deben mucho a ese primer Teleautomaton de
Tesla.
CONCLUSION

Después de haberles expuesta esta pequeña tesis sobre Nikola Tesla quiero concluir
diciendo que para mí al menos es y será el genio más grande de todos los tiempos, un
científico el cual estaba plagado de misterio, oscuridad y poco renombre, sólo hay unas
cuantas estatuas de Tesla en el mundo, que se podrían contar con los dedos de una sola
mano, una unidad de medida en su honor.
Tesla, por todo lo que hizo, desarrolló y descubrió; creo que Tesla debería tener más
reconocimiento por sus logros, por que hay personas como Edison, que a pesar de ser
su ‘Némesis’ era un ladrón de inventos, puesto que Tesla inventó el bombillo, o en ese
entonces la lámpara de luz incandescente con fibras de carbono y Edison rápidamente
fue a patentarlo a su nombre. Edison creyó que tener a Tesla de asistente le daba el
poder de poner los inventos de sus asistentes a su nombre. Por esta razón es que varios
de los inventos de Tesla no están a su nombre, quizás si Tesla hubiese patentado todos
sus inventos tendría más de dos mil, pero un amigo suyo patentó solamente la mitad de
este número al nombre del gran inventor y genio de Nikola Tesla.

El aporte que hizo tesla a la ciencia, es una huella imborrable, inventos como la bobina
de tesla, el motor polifásico de inducción, son inventos que sin duda marcaron un antes
y después en el estudio de la electricidad. La actitud científica de encontrar siempre sus
métodos y su incansable lucha por superarlos, son un ejemplo para cualquier estudiante
futuro profesional de las diferentes ciencias. También se deja en claro que todos los
avances, descubrimientos e inventos son viables y útiles, sin mencionar la efectividad
de todos sus logros, hasta hoy en día a más de 150 años después.
Hoy por hoy es necesario dar a conocer su trabajo y vida de una persona tan admirable
como lo fue Nikola Tesla.
BIBLIOGRAFIA

https://es.wikipedia.org/wiki/Nikola_Tesla
https://www.bibliotecapleyades.net/tesla/lostjournals/lostjournals_sp06.htm
http://codigooculto.com/2015/10/antigravedad-descubrio-nikola-tesla-sus-
secretos/#axzz4icbhJhOr
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