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CONDICIONES DE OPERACION
No. ELEMENTO
No
Satisfactorio Observaciones
satisfactorio
SISTEMA ELECTRICO
1 Alumbrado interno de cabina
2 Alumbrado externo de cabina
3 Sistema de luces de advertencia a helicópteros en la
punta y en mástil tipo “A”
4 Alumbrado de la estructura de la pluma
5 Alumbrado del motor de combustión interna
6 Tensión de bandas de acuerdo a fabricante
7 Marcha del motor
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA
8 Nivel de anticongelante
9 Sistema de enfriamiento:
Ventilador
Radiador
10 Nivel y condiciones de aceite
11 Bandas y poleas
12 Filtros de aceite
13 Carter
14 Cantidad de combustible
15 Tubo de escape y matachispas
16 Paro de emergencia
17 Marcha de arranque
18 Ubicación del sistema de encendido en cabina de
mando
19 Resguardos de:
Ventilador
Poleas
SISTEMA HIDRAULICO Y MECANICO
20 Conectores de entrada y salida de bombas del
sistema hidráulico
21 Deposito de aceite hidráulico y filtro
22 Nivel de aceite hidráulico en deposito
Lista de Verificación para Inspección de Grúas
Fisuras
Poleas: lubricación
Punta de pluma
60 Extensión de pluma
Block principal
Mástil tipo “A”
Carrete de cable de pluma:
Trinquete
61
Gatillo
Desgaste de rueda dentada del sistema de frenado
62 Acelerador manual y pedal
63 Tabla de capacidades de izaje de grúa
64 En la cabina del operador, ¿son adecuadas las
condiciones de visibilidad abarcando toda la
trayectoria?
65 Palancas de control:
Gancho principal
Gancho auxiliar
Pluma
Giro
66 Cabina del operador:
Cinturón de seguridad
Extintor vigente
Visibilidad total del área de trabajo
Sellado de puertas
67 Lubricación del perno de pivote y seguro de chaveta
68 Mecanismo de izaje:
Pluma
Malacate
Poleas
Cable
69 Estructura de pluma:
Inferior
Intermedia
Superior
Empalmes
Extensión
70 Tope de pluma:
Amortiguadores
Tornilleria
Corrosión
71 Block del gancho principal:
Gancho
Seguro
Destorcedor
Buje
Poleas
Graseras
Lista de Verificación para Inspección de Grúas
79 Pluma superior
Pluma inferior
80 Limitador de giro izquierda y derecha
81 Alarma para alta temperatura del motor
82 Alarma por baja presión de aceite de motor de
combustión interna
83 Alarma por sobrecarga
84 Alarma por sobre velocidad de motor de combustión
interna
85 El pestillo de seguridad esta colocado en:
El gancho principal
El auxiliar está conforme a diseño
86 Paro de emergencia del motor de combustión
ubicado en la cabina
87 Sistema auxiliar para descender carga en caso de
emergencia, cuenta con los manerales adecuados
PERFIL DEL OPERADOR
88 El operador de la grúa presenta certificado medico
aprobatorio de evaluación de visión, audición y
estado de salud en general.
89 ¿El operador de la grúa cuenta con capacitación
teórica y entrenamiento certificado para el tipo de
grúa que opera?
90 ¿El ayudante del operador de la grúa cuenta con
capacitación teórica y conocimientos básicos?
DOCUMENTOS
91 ¿La tabla de capacidades de la grúa ubicada en la
cabina del operador, corresponde al modelo y
capacidad acorde a la base de diseño actualizada?
92 ¿Conoce el operador las actividades que le
corresponden según el Plan de respuesta a
Emergencia (PRE)?
93 ¿En el interior de la cabina se encuentra la tabla de
señales de mano de API RP 2D?
Nota: En caso de que algún elemento sea “No satisfactorio” no se permitirá la operación de la grúa.
Esta lista de verificación se elaborara por única ocasión por cada proyecto y por cada grúa que
se utilice en el mismo.
OBSERVACIONES:
Lista de Verificación para Inspección de Grúas
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Nombre y firma del INSPECTOR DE IZAJE
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Nombre y firma del INSPECTOR DE IZAJE