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Carga:
El ensayo se realizó empleando dos actuadores electro- hidráulicos, colocados en los niveles
de entrepisos y con un patrón de deformaciones del orden de 0.5 mm, aplicando cargas
horizontales y deformaciones para obtener las máximas dentro del rango elástico y estudiar
su comportamiento en el rango inelástico, hasta llegar a la falla de la estructura, que se
produjo con una fuerza horizontal de 37 tf, es decir aproximadamente 3 veces su peso propio,
y más de 10 veces la carga que se produciría durante la ocurrencia de un sismo moderado,
como los ocurridos en el Perú durante la segunda mitad del siglo XX, con aceleraciones de
290 gal aprox., que producirían cargas del orden del 30% del peso de la edificación.
Cabe señalar que la primera fisura se produjo cuando se aplicaba una carga horizontal de 11
tf, equivalente a una carga de 80% de su peso propio. A continuación se observa una
secuencia del proceso de carga en los dos pisos:
PROCESO DEL ENSAYO CÍCLICO SOBRE MODULO DE DOS PLANTAS CISMID – UNI – ABR.
1998
Paso 50: ( 0.53mm, 6.52 tf) ;(- 0.65mm, -15.71 tf) Paso 75: ( 0.80mm, 9.57 tf) ;(- 0.65mm, -15.41 tf)
Paso 100: ( 0.89mm, 9.99 tf) ;(- 0.78mm, -16.92 tf) Paso 200: ( 2.21mm, 18.81 tf) ;(- 2.02mm, -22.84 tf)
Paso 300: ( 6.84mm, 29.87 tf) ;(- 4.95mm, -31 tf) Paso 400: ( 13.91mm, 34.05 tf);(- 10.02mm, -33.41 tf)
GRAFICO HASTA EL PASO 100 - AMPLIACION
Se observa que las cargas aplicadas y graficadas versus las deformaciones producidas,
corresponde a una línea recta, lo que indica que el módulo se encuentra en estado elástico,
estado que se mantiene aproximadamente hasta el paso 100, cuando las cargas mayores
aplicadas eran de 9.99 y 16.92 toneladas fuerzas, en tracción y compresión ,
respectivamente.
Las cargas se continuaron aplicando para producir las deformaciones deseadas, llegando
hasta el paso 423. con una aplicación máxima de 37 toneladas fuerza, pero en la secuencia
de gráficos se muestra hasta el paso 400, en que las cargas aplicadas llegaron a 34.05 y
33.41 toneladas fuerza, generando deformaciones de 13.91 y 10.02 mm, en tracción y
compresión, respectivamente.
Es oportuno indicar que la aplicación de cargas tan grandes no produjo la caída del módulo,
pero sí la generación de fisuras superficiales, que podían ser resanadas, fácilmente
reforzadas y vuelto a revestir el módulo, para su comprobación aplicando un nuevo proceso
de cargas, pero no se llegó a realizar dicho ensayo por no estar programado en el primer
proyecto de investigación.