TIPOS DE SERVICIO

CARGADOR FRONTAL
WA320-3

ESTUDIANTE: ARANA SANCHEZ DELIA

DOCENTE: ING. CRISTOBAL GONZALES CORREA

 CARGADOR FRONTAL WA320-3
TIPOS DE SERVICIO
SERVICIO CADA 50 HORAS
 Revisar la presión de inflación de los neumáticos:
 Mida la presión de inflación de los neumáticos antes de comenzar a trabajar
cuando los neumáticos están fríos.
 Neumáticos delanteros: 274.6 kPa (2.8kg/cm2 , 39.8lb/pulg2)
 Neumáticos traseros: 274.6 kPa (2.8kg/cm2 , 39.8lb/pulg2)
 Drenar el agua y sedimentos del tanque de combustible
Afloje la valvula • en la parte derecha del tanque para que el sedimiento y agua
salgan junto con el combustible.

SERVICIO CADA 100 HORAS

Revisar el nivel del aceite en el tanque hidráulico, añadir aceite
El aceite debe estar por debajo del nivel L
Limpiar el elemento del filtro de aire fresco del acondicionador de aire
Si el acondicionador de aire ha tenido uso, el filtro del aire debe limpiarse.
Pare el acondicionador de aire antes de limpiar el elemento.

Lubricar el pasador pivote del eje trasero (3 puntos)

Haciendo uso de una bomba de engrase, inyecte grasa en los puntos
marcados con las flechas.
Después de hacer el engrase, limpie la grasa vieja que ha sido
expulsada

SERVICIO CADA 250 HORAS

Cambiar el aceite del cárter del aceite del motor, sustituir el cartucho del filtro del
aceite del motor

Aunque la máquina no haya trabajado 250 horas, el aceite y el cartucho del filtro hay
que sustituirlos cuando la máquina haya estado en operación durante 6 meses.

Revisar y ajustar la tensión de la correa del ventilador y del alternador

La deflexión de la correa debe ser aproximadamente de 7.5 mm (0.3 pulg) cuando se
oprime con un dedo usando una fuerza aproximada de 6 kg (13 lb) en un punto medio
entre la polea del ventilador y la polea del alternador.
Revisar si están flojas las tuercas de los núcleos de las ruedas, apretarlas
Si las tuercas • de los núcleos de las ruedas están flojas, se aumentará el desgaste
del neumático y se producirán accidentes.
Limpiar el elemento del filtro de recirculación en el acondicionador de aire
Limpie el filtro usando aire comprimido de la misma forma que se hace con el filtro
de aire fresco. Si el filtro está extremadamente sucio, enjuáguelo en agua. Después
de enjugarlo, déjelo secar totalmente antes de instalarlo de nuevo.
Revisar y ajustar la tensión de la correa del compresor del acondicionador de aire
Revise cada polea a ver el desgaste de la ranura en V y si están dañadas. Igualmente
revise el desgaste de la correa en V. Cerciórese de comprobar, de manera especial,
 que la correa en V no haga contacto con el fondo de la ranura en V de la polea.
Sustituya la correa en V si se ha estirado al punto de no permitir ajustes o si hay
alguna cortada o cuarteadura en la correa.
Revisar el nivel del electrólito de las baterías
Para evitar la explosión de los gases no acerque a las baterías chispas ni llamas vivas
Lubricación

Empleando una bomba de engrase, inyecte grasa a través de los botones de engrase
marcados con las flechas.
Después de efectuar el engrase, limpie la grasa vieja que ha sido expulsada.
 Pasador del cucharón (2 puntos)
 Pasador de la articulación del cucharón (2 puntos)
 Pasador del cilindro de descarga (2 puntos)
 Pasador del cilindro de elevación (4 puntos)

SERVICIO CADA 500 HORAS

Sustituir el cartucho del filtro de combustible
Sustituir el elemento del filtro del aceite de la transmisión
Lubricar las estrías del eje transmisor central (1 punto)

SERVICIO CADA 1000 HORAS

Cambiar el aceite en la caja de la transmisión, limpiar el colador
Limpiar el respirador de la caja de la transmisión
Remueva todo el lodo y suciedad que se encuentre alrededor del respirador y
después remueva el respirador. Ponga el respirador dentro de un líquido limpiador
para limpiar el respirador.
Lubricación
 Pasador bisagra central (2 puntos)
 Eje transmisor delantero (2 puntos)
 Apoyo central del eje transmisor (1 punto)
 Eje transmisor central (2 puntos)
 Eje transmisor trasero (2 puntos)
 Articulación del motor de parada (1 punto )
Revisar las piezas que aprietan el turboalimentador
Revisar el juego del rotor del turboalimentador
Sustituir el cartucho inhibidor de corrosión
Cambiar el aceite del tanque hidráulico y sustituir el elemento del filtro del aceite
hidráulico

SERVICIO CADA 2000 HORAS

Sustituir el elemento del respirador del tanque hidráulico
Revisar el aceite del eje
Revisar el desgaste del disco del freno
Revisar el alternador y el motor de arranque
 Revisar y ajustar la holgura de las válvulas del motor
Revisar el amortiguador de vibraciones
Sustituir el elemento en el filtro de recirculación y en el
filtro de aire fresco del acondicionador de aire
Limpiar y revisar el turboalimentador
Limpiar el colador del circuito PPC
Revisar la presión del acumulador de gas

SERVICIO CADA 4000 HORAS

Revisar la bomba del agua

ELEMENTOS DE SERVICIO
Lo es elementos de servicio son las piezas de desgaste tales como los elementos del filtro, el
elemento del filtro del aire, pernos en las cuchillas, etc., se deben sustituir en el momento del
mantenimiento periódico o antes de sus límites de desgaste. Las piezas de desgaste se deben
cambiar correctamente con el fin de usar la máquina en forma económica. Para el cambio de
piezas, se deben usar las piezas genuinas de Komatsu de excelente calidad. Al hacer el pedido
de piezas, por favor compruebe el número de la pieza en el libro de piezas de repuesto.