POLEAS PARA

CABLES DE
ACERO
PARTES FUNDAMENTALES DE LA POLEA

Garganta o llanta

Es el sector de la polea que abraza o sirve de guía al cable

Cubo

Es la parte central de la polea sobre la cual se apoya, sirve para la rotación de la polea, ella gira libre o loca sobre el
eje, ya que según las normas alemanas él debe fijo, fabricado de acero y rectificado. Entre el eje y el cubo, para
evitar la fricción directa entre ambas piezas se monta un cojinete de fricción o de rodadura.

Alma.

Es el sector que une el cubo con la garganta, puede ser llena o estar fabricada de readios.
DIMENSIONES
Las dimensiones principales de las poleas se determinan mediante la norma DIN 4130. La figura de la
izquierda se refiere a poleas de fundición la de la derecha es usada para poleas soldadas. La tabla
complementa la información.

CONSTRUCCION
Las poleas pueden ser fabricadas mediante el método de fundición utilizando como material hierro fundido
u acero. Otro método para la fabricación es hacerlas mediante el método de la soldadura, en acero.

Poleas en hierro fundido y acero moldeado.

Las poleas fabricadas en hierro fundido, son para pequeñas dimensiones, poseen generalmente alma
llena, en dimensiones mayores el alma está construida de 4 a 6 brazos. El eje de la misma debe ser
verificado a los esfuerzos de fatiga y en caso necesario debe ser aumentado el agujero de la polea .
Las poleas de fundición no resisten bien el desgaste y en el caso de un servicio duro deben ser fabricadas
en acero fundido o moldeado.

Poleas soldadas

Estas poleas se emplean en los tiempos resientes con mayor frecuencia, ya que son menos pesadas y mas
baratas que las poleas de acero moldeado de las mismas dimensiones. La ligereza es sobre todo
importante en las poleas de cabeza de las plumas de las grúas donde el peso incide desfavorablemente
sobre el momento de vuelco y el peso total de la máquina.
La llanta se construye tomando un perfil de hierro cuyo ancho es mucho menor que el larga llamado hierro
platino, el cual primeramente se perfila en forma semicircular o de media luna, construyendo dos piezas
las que luego en una plantilla sobre una mesa de soldar, se montan finalmente, el cubo y los brazos, estos
últimos pueden ser de chapa , varillas. Para la unión de estos elementos se utiliza el aporte de soldadura
de alta calidad con preferencia de arco sumergido o atmosfera protegida con gases inertes.

La tabla pone de manifiesto el ahorro de peso de las poleas soldadas con respecto a las fundidas.

POLEAS FORJADAS ROLADAS

Para fabricar la polea se parte de una sola placa solida de acero al carbono, la cual se corta con flama, para
que no hayan defectos en el plato o corona, como los hay en las poleas fundidas.

El proceso de recalado o la forja rolando mediante rodillos, va formando la ranura y paredes del alma en
varios pasos, eliminando la necesidad de rajar y debilitar la ranura lo que proporciona una sección más
gruesa de la misma que le añade mayor resistencia en su sección más crítica, además la uniformidad de las
ranuras fabricadas mediante este método, por su exactitud, prolongan la vida útil del cable.

El centro o cubo es metido a presión en el alma lo que produce un contacto directo entre metal y metal.
Para eliminar las fallas por tensiones internas producidos por la aplicación de los cordones de soldadura,
para la unión de ambas piezas, el centro es escalonado como, lo indica la figura anterior, esto contribuye
a lograr un alineamiento preciso entre el alma o plato de la polea con su propio centro , dando como
resultado un perfecto balanceo que prolonga la vida útil del cojinete de apoyo sobre el eje.

La ranura de la polea es endurecida mediante temple al fuego en un ángulo del 180º, con ello de logra una
dureza de 35 Rockwel “C” en el área de la ranura que entra en contacto con el cable.

Las medidas importantes a tomar en cuenta en una polea rolada son las siguientes :

Las normas americanas aconsejan las formas delas ranuras de las coronas de las poleas. Las dos normas
más importantes son:

Noma AISe ( Asociación de Ingenieros del Hierro y del Acero)

Estas poleas son usadas en grúas móviles, de pórtico y palas mecánicas.

Norma AP I (Instituto del Petróleo de USA).

Poleas para ser usadas en aparejos de perforación, aparejos para levantar tuberías.

La norma europea aconseja usar la geometría de la polea:

COJENETES DE LAS POLEAS ROLADAS.

Las poleas roladas pueden ser provistas por el fabricante con o sin cojinete, los casos más frecuentes son:

POLEAS DE DIAMETRO INTERIOR COMUN:

Llamadas también de calibre normal o calibre regular, son fabricadas cin un taladrado simple en el centro
de la pole , con el fin que el usuario coloque el cojinete de su conveniencia.

POLEAS CON BUJE DE BRONCE.

Están equipadas con buje de bronce para el contacto entre el cubo y el eje. El cojinete es fabricado según
la norma SAE 660, el eje es acabado en frio y posee una ranura para la lubricación.

POLEAS CON COJINETE DE RODILLO.

Están diseñadas para operar con cojinetes de rodadura o rodamientos de rodillos de aguja, como el rodillo
se apoya directamente sobre el eje, este debe ser rectificado con una terminación superficial de +/ -
0.0005 de pulgada y con una dureza de 60 ROCKWEL C.

POLEAS CON COJINETE DE RODILLOS CONICOS.

Están diseñadas para apoyarse sobre un cojinete cónico. El eje es rectificado con una terminación de +/ -
0.0005 de pulgada. Deben seguirse estrictamente las recomendaciones del fabricante de los rodamientos
en cuanto a la elección del cojinete y en cuanto a su montaje, de manera de preservar la vida útil del
conjunto.

CALCULO
Para el cálculo de la resistencia de una polea soldada se debe, sobre todo comprobar los esfuerzos de la
llanta y de los brazos. El ángulo sustentado entre los brazos es γ