Proyecto final

Luis Ortega Hernández

Resistencia de los materiales

Instituto IACC

06 de agosto de 2018
 Desarrollo
INSTRUCCIONES:
Responda las preguntas que se entregan a continuación, en el caso de utilizar información
tomada de libros o páginas web de fuentes validas, no olvide colocar la respectiva referencia
bibliográfica.
1. En relación a la selección de materiales para la fabricación de un cuadro de bicicleta
(como el de la imagen):

a) Mencione cuales son los factores y requerimientos a tomar en

cuenta en el diseño del cuadro de una bicicleta de montaña.
Respuesta.
Los factores principales y requerimientos que se necesitan
para el diseño y la fabricación de un marco de bicicleta, son
como por ejemplo tener alta resistencia a golpes, pero también tener una flexibilidad
adecuada para no producir el quiebre o rotura del marco. Para esto se trabajará en
conjunto tanto con materiales metálicos como no metálicos, y así obtener un producto
resistente a la ruptura pero dúctil y un módulo de elástico elevado.

b) Tomando en cuenta que el acero, el aluminio y el titanito se han empleado como los
metales principales en la estructura de una bicicleta, determine las principales ventajas
y desventajas de cada uno de ellos.
Respuestas.
Acero
Ventajas: elevada resistencia a golpes, Desventajas: resistencia a la corrosión y
presenta una resistencia a la tracción y oxidación bajísimo, peso elevado para
ruptura bueno, costos bajos, utilizar en fabricación de bicicleta.
trabajos en frio muy recomendado.
Aluminio
Ventaja: bajo peso, trabajo en frio Desventajas: baja resistencia a la tracción.
recomendado, elevada ductilidad y costos
bajos.
Titanio
Ventaja: bajo peso, resistencia a la ruptura Desventaja: complejo al momento de
y tracción elevada soldar, costo elevado, manipulación
peligrosa.

c) Las bicicletas modernas se fabrican con materiales compuesto avanzados. Mencione

tres materiales compuesto específicos empleados en la estructura de una bicicleta y
explique por qué se utilizan dichos materiales.
 Respuesta.
Hoy en día, la construcción de las bicicletas se ha transformado en una innovación, ya
que su peso a disminuido mucho, su resistencia ha aumentado, así también sus costos,
es por ende los materiales que se fabrican son específicos y difícil de obtener, como, por
ejemplo; titanio, keblar, aceros al carbono, aluminio, etc.

2. A una barra cilíndrica metálica de 2 cm diámetro y de 20 cm

de largo se le hace un ensayo de tracción, obteniéndose el
siguiente gráfico:
A partir de la información observada, determine, justificando
cada una de sus respuestas, lo siguiente:

a) La densidad del material, si la masa de la barra es de 493

gramos.
Respuesta.
𝜋 𝜋
Densidad = 4 (𝑑 2 ℎ) = 4 (2𝑐𝑚2 ∗ 20𝑐𝑚) = 62,83 cm3
0,493𝑘𝑔
P=0,6283𝑚𝑡 = 0.78 kg/m3
b) Si la barra está elaborada con bronce, acero o aluminio.
Respuesta.
Claramente se puede ver que es el aluminio, ya que se aprecia su modulo elástico
alto, lo cual para el bronce y el acero es muy bajo. Además, su resistencia a la
ruptura alargado.
c) Qué tipo de fractura espera que tenga el material.
Respuesta.
La fractura que se espera en el material es de tipo dúctil, por el tipo de curva que se
demuestra en el gráfico.
d) Cuál es la dureza Brinell aproximada de la barra.
Respuesta.
Según los MPa que se demuestra en el grafico la dureza de Brinell, seria
aproximadamente entre 70 a 120 HB.

3. Observe el siguiente diagrama de fases de la cerámica

MgO-FeO:
A partir de los datos del diagrama, determine las fases
presentes, la composición de cada fase y la cantidad
de cada fase en (%) para las siguientes cerámicas a
2000°C:
a) MgO-20%FeO: el material esta en fase solida
100%
b) MgO-40%FeO: el material está en fase sólida, pero
a punto de entrar en fase liquida.
66−60 60−40
c) MgO-60%FeO: 66−40 = 𝐿23% 66−40 = 𝑆77%
d) MgO-80%FeO: el material esta completamente en fase liquida.
4. Dada la curva del siguiente gráfico:
Luego, determine:

a) El módulo elasticidad.
Respuesta.
∆𝜎 225 𝑀𝑃𝑎
𝐸= = = 125000 𝑀𝑃𝑎
∆𝜀 0,0018
b) La resistencia a la fluencia compensada para
una deformación del 0,002.
Respuesta.
𝜎𝑒 = 𝐸 ∗ 𝜀 = 125000 𝑀𝑃𝑎 ∗ 0,002
= 250 𝑀𝑃𝑎
c) La resistencia a la tracción.
Respuesta.
𝐹
𝜎𝑒 = = 375 𝑀𝑃𝑎 ∗ 0,0018 = 208333,3 𝑀𝑃𝑎
∆0
d) Deformación hasta la ruptura.
Respuesta.
𝐹 = 𝜎 ∗ ∆0 = 650 𝑀𝑃𝑎 ∗ 10𝑚2 ∗ 10−4 = 6,5 𝑁
e) La carga máxima que puede soportar una probeta cilíndrica con un diámetro original
de 10 mm.
Respuesta.
𝜋𝑑 2 𝜋10𝑚𝑚2
𝑆= = = 7,853 𝑚𝑚2
4 4
𝜎 660 𝑀𝑃𝑎 ∗ 7,853 𝑚𝑚2
𝐹= = 𝑚𝑚 = 5,183 𝑁
∆0 1000
𝑚𝑚 2

f) El cambio en la longitud de una probeta originalmente de longitud 250 mm, la cual

es sometida a una tracción de 575 MPa.
Respuesta.
∆𝐿 = 𝑒 ∗ 𝐿0 = 0,10 ∗ 250 𝑚𝑚 = 25 𝑚𝑚

5. Los extremos de una barra cilíndrica de 10 mm de diámetro y 200 mm de largo se colocan

entre soportes rígidos en una estructura. Considerando que la barra se encuentra libre de
tensiones a una temperatura ambiente de 20°C y que al enfriar a la temperatura de
operación de -60°C, la estructura solo puede soportar un esfuerzo térmico máximo de
138 MPa, entonces ¿con cuál material debería fabricarse la barra? Seleccione el material
adecuado, revisando la siguiente tabla, donde se muestran las especificaciones de cada
uno de ello. Argumente adecuadamente su respuesta.
Respuesta.
𝐸𝜎 = 72400 𝑀𝑃𝑎 ∗ 22,5𝑥10−6 ∗ 80°𝐶 = 130,32 𝑀𝑃𝑎
Debido a este cálculo la aleación de aluminio es la que más se asemeja al esfuerzo máximo
permitido, ya que los otros se pasan del límite dado (138 MPa)

6. Dado los siguientes valores para las propiedades de un acero tipo 4140:

Indique:
a) Las razones por las cuales ocurren los cambios en la resistencia a la tracción, el esfuerzo
de fluencia y la dureza del material dependiendo del tipo de tratamiento.
Respuesta.
Estos cambios ocurren, por los tipos de tratamientos que se le realizan al material en
este caso a un tipo de acero 4140, gracias a los tratamientos que se hacen en el
material, este gana o añaden cualidades tales como mayor dureza, la resistencia se
eleva y el esfuerzo de fluencia aumenta. Es por esto que algunos materiales se les
ejecutan varios tratamientos, como el de trabajo en frio para luego realizar el templado
y revenido para aumentar sus propiedades de resistencia a la tracción y dureza y esto
hace que el material sea mejor que los otros y así poder satisfacer la necesidad que se le
requiera.
b) Mencione un ejemplo de aplicación industrial para cada uno de los tratamientos
indicados.
Respuesta.
Para el trabajo en caliente, se encuentra la fabricación de formas con el material, si
fuera un acero, se puede hacer un balde. En el trabajo en frio, se encuentra la
fabricación de perfiles, laminas, etc. y para el templado y revenido, puede ser el ejemplo
de las herramientas de corte, la cual tienen una mayor resistencia a la tracción y dureza.
 7. Para los siguientes mecanismos de deterioro ambiental de los materiales, complete la
siguiente tabla:
Ejemplo de oxidación
Mecanismo de oxidación.
Efecto de la oxidación sobre el
metal.
Ejemplo de corrosión
Tipo de corrosión
Efecto de la corrosión sobre el
material
Ejemplos de degradación
Tipo de degradación
Efectos de la degradación sobre
el material
Ejemplo de desgaste
Tipo de desgaste
Efectos del desgaste sobre el
material
Bibliografía: Contenido de la semana N°1 al N°8, IACC 2018
Oxidación de metales
El material es expuesto a elementos externos, tales como la
temperatura, líquidos, etc. Se puede apreciar cuando dejamos
un acero común a la intemperie y luego llueve
El oxígeno de este caso del agua se transporta hacia el metal, la
cual no tiene protección y así logra la reacción de la oxidación.
Pasa a ser positivo, por la pérdida de electrones que produce la
oxidación, esto se puede apreciar en el metal ya que cambia su
color y su textura.
Corrosión
El material se encuentra expuesto al entorno (medio ambiente)
el cual perjudica su condición. Como por ejemplo una estructura
de fierro cerca de la orilla del mar.
Existen tres tipos de corrosión; la corrosión acuosa, la corrosión
galvánica y la corrosión reducción gaseosa.
Produce un cambio en sus propiedades, como el cambio de
textura, color y perdida de resistencia a la tracción y dureza.
Degradación de polímeros
Este material se ve perjudicado por cambios de temperatura
esencialmente, producidos por el entorno o por acción del
hombro. Un ejemplo sería una cañería de PVC la cual transporta
un líquido con elevada temperatura.
Existen varios tipos de degradación; química, mecánica, térmica,
etc.
Este al igual que muchos tienden a perder propiedades, como
ductilidad, resistencia a la tracción, se produce un cambio de
color, envejecimiento de la pieza, deformaciones, etc.
Desgaste
Los desgastes pueden ser causados por la acción del hombre o
también por la acción de la naturaleza, un ejemplo cuando se
opera un cilindro en un ambiente arenoso, la arena se interpone
entre el vástago y el cuerpo del cilindro, en el funcionamiento al
tiempo producirá un desgate en el vástago, por la operación que
hace un cilindro (entrar vástago y salir vástago)
Existen estos tipos de desgaste; desgaste abrasivo (ejemplo
anterior), desgaste adhesivo y desgaste por erosión liquida.
Los desgastes producen varios defectos en un material, puede
ser rayado de la pieza, desgaste de componente de un equipo,
modificación de texturas del material, etc.