SISTEMAS ARTIFICIALES DE PRODUCCIÓN

ALUMNA: MARI LEISI BRITO AGUILAR

INGENIERIA PETROLERA
BOMBEO
MECÁNICO
BOMBEO MECÁNICO
 Un equipo de bombeo
mecánico (también conocido
como “balancín” o “cigüeña”)
produce un movimiento de
arriba hacia abajo (continuo)
que impulsa una bomba
sumergible en una perforación.

 Es uno de los métodos de

producción más utilizados (80-
90%)

 Su principal característica es la
de utilizar una unidad de
bombeo para transmitir
movimiento a la bomba de
subsuelo a través de una sarta
de cabillas y mediante la
energía suministrada por un
motor.
Elementos a tomar en cuenta a la hora de
seleccionar el bombeo mecánico.

 Gastos de flujo
 Índice de productividad
 Presión estática (Pws) y presión de fondo fluyendo(pwf)
 Relación gas-aceite y la relación de solubilidad (Rs)
 % de agua
 Densidad y viscosidad del fluido producido
 Profundidad y temperatura
 Tipo de pozo (desviación, diámetros de la tubería, etc)
 Problemas de arenas, parafinas, corrosión, emulsión y condiciones de
incrustaciones.
 Clima y ubicación del lugar.
 Inversión disponible
 Características del yacimiento (expansión de los fluidos, segregación
gravitacional, empuje hidráulico, expansión del gas)
 Infraestructura
 Las partes esenciales del sistema de
bombeo mecánico son:

 El equipo superficial de bombeo (U.B.M.)

y las conexiones superficiales.

 La bomba subsuperficial impulsada por

varillas y sus accesorios.

 La sarta de varillas de succión.

 La tubería de producción (T.P.) y

accesorios para bombeo mecánico.
 1.-El equipo superficial de
bombeo (U.B.M.) y las
conexiones superficiales.

Su función es transferir energía del

motor principal a la sarta de varillas
de succión a través de la U.B.M.

Unidad de Bombeo (Balancín).

Es una máquina integrada, cuyo

objetivo es de convertir el
movimiento angular del eje de un
motor o reciproco vertical, a una
velocidad apropiada con la finalidad
de accionar la sarta de cabillas y la
bomba de subsuelo.
 Algunas de las características de
la unidad de balancín son:

a) La variación de la velocidad del balancín

con respecto a las revoluciones por minuto
de la máquina motriz.

b) La variación de la longitud de carrera.

c) La variación del contrapeso que actúa

frente a las cargas de cabillas y fluidos del
pozo.
 Productividad

Para la
selección de
un balancín,

Profundidad
Clasificación de los Balancines
 Balancines convencionales. Estos poseen un reductor de velocidad
(engranaje) localizado en su parte posterior y un punto de apoyo situado en la
mitad de la viga.

Balancines de geometría avanzada. Estos poseen un reductor de velocidad en

su parte delantera y un punto de apoyo localizado en la parte posterior del balancín.
 Esta clase de unidades se clasifican en:

 Balancines mecánicamente balanceados mediante contrapesos y por

balancines balanceados por aire comprimido.

 Los balancines de aire comprimido son 35% más pequeñas y 40% más
livianas que las que usan manivelas. Se utilizan frecuentemente como unidades
portátiles o como unidades de prueba de pozo (costa afuera).