UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS

Curso: Lenguaje de programación

INFORME #2
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN – 2018
“IMPLEMENTACION DE UNA HERRAMIENTA DE IDENTIFICACIÓN DE LAS PLACAS
DE LOS VEHICULOS EN LOS PEAJES DE LIMA PARA LA MEJORA EN EL SISTEMA
DE COBRANZA UTILIZANDO OPEN CV”

JEFE DE PROYECTO: CORDOVA NERI, TEODORO

ALUMNOS:
1.- Conislla Huaracc, Gerardo Nelsón
2.- Flores Zarzosa, Aron Ruben
3.-Ordoñez Ramos, Martín Ricardo
4.-Urtecho Ponte, Danny Jordan

Lima, 23 de mayo del 2018

 INDICE

 RESUMEN…………………………………………...…………...………………….…....6
 INTRODUCCIÓN
………………………………………………...…………...……….....7

CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN

1.1. Definición del Problema de Investigación…………………………………………....9

1.2. Delimitación de los Objetivos………………………………………………………...10

1.2.1. Objetivo General…………………………………………………...…………..10

1.2.2. Objetivos Específicos…………………………………………...……………..10

1.3. Hipótesis de la investigación………………………………………….……………..11

1.3.1. Hipótesis General……………………………………………….…………..…11

1.3.2. Hipótesis Específicas………………………………………….…………....…11

1.4. Variables………………………………………………………………………....….…11

1.4.1. Variable Independiente………………………………………………..…….…11

1.4.2. Variable dependiente…………………………………………………..……....12

1.4.3. Indicadores……………………………………………………………..……….12

1.5. Justificación y Delimitación de la investigación……………….……………..….…12

 1.5.1. Importancia del Tema…………………………………………………....….…12

1.5.2. Justificación……………………………………………………………..…....…13

1.5.3. Limitaciones……………………………………………………………..………14

1.5.4. Alcances…………………………………………………………………..….…14

1.6. Matriz de consistencia…………………………………………………………..……15

CAPITULO II: MARCO TEORICO

2.1. Estado del Arte Antecedentes del problema………………………………....……17

2.1.1 Evolución de e-learning…………………………………………………...……18

2.1.1.1 Sistema e-learning………………………………….…………………20

2.1.1.2 Sistema b-learning……………………………………………..….….23

2.1.1.3 Diferencias entre educación a distancia tradicional, e-learning y b-

learning……………………………..………………………………………..….24

2.1.2. Trabajos Previos………………………………………………………………25

2.1.2.1. Antecedentes Internacionales………………….………………...…25

2.1.2.2. Antecedentes Nacionales………………………………………..….28

 RESUMEN

El presente trabajo utilizara las distintas herramientas del lenguaje de programación,

con el fin de implementar una herramienta que permita mejorar el sistema de cobranza
en los peajes en la ciudad de Lima.

El objetivo es crear un programa que permita acceder a las a las distintas bases de
datos sobre vehículos que circulan en nuestra ciudad, logrando de esta manera hacer
que esta tarea sea más sencilla. La implementación de la herramienta no implica la
reducción total de personal en las casetas de peaje ya que siempre será necesario
personal fiscalizador.

La solución basada en la utilización de la biblioteca Open cv, permite la

implementación de un programa de bajo costo. Así mismo presenta muchas
facilidades en su utilización eso quiere decir que este programa no se caracterizara
por su complejidad.

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 INTRODUCCIÓN

El presente proyecto de investigación se refiere al tema del sistema de cobranzas en

los peajes por las deficiencias ya conocidas que presentan en la ciudad de Lima así
como el embotellamiento vehicular que esta genera por la formación largas colas de
vehículos que tienen como único objetivo pagar la tarifa estipulada.

El sistema de cobranzas de peajes en el Perú está retrasado a comparación de otros

países como Alemania que lo controla satelitalmente por kilómetros recorridos ya que
uno de los principales problemas existentes en este rubro es la poca implementación
de sistemas computarizados por la falta de interés de las autoridades de la ciudad de
Lima. Este trabajo tiene como finalidad disminuir los gastos en personal que pueden
traer como consecuencia las disminuciones de la tarifa de los peajes en las carreteras
sin afectar la recaudación del municipio. Dado que todo no puede ser positivo esta
herramienta también presenta limitaciones que serán detalladas a lo largo del trabajo.

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 CAPITULO I:

PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN

1.1. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

Bajo la premisa de que nos dirigimos a una forma de sociedad tecnológica informática,
que se caracteriza por los cambios en el uso de la tecnología para automatizar la
mayoría de las actividades manuales. Por ello la implementación permitiría la
reducción de costos en los peajes de Lima ya que se prescindirá de personal
encargado de cobrar en la caseta de peaje.

La herramienta debe conectar el uso de la biblioteca open cv con una base de datos
para que la lectura del número de placa sea más sencilla. Existen varias formas de
realizar este procedimiento, pero en este caso lo haremos mediante una cámara que
nos permita identificar los caracteres para luego compararlos.

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 Problema General

¿Es posible implementar una herramienta para mejorar el sistema de cobro de peajes,
así como el flujo vehicular en la ciudad de Lima mediante el uso del programa Python?

1.2. DELIMITACIÓN DE LOS OBJETIVOS

1.2.1. OBJETIVO GENERAL

Implementar una herramienta, aplicando Open Cv para apoyar mejorar el sistema de

cobro en los peajes.

1.2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Hacer que el cobro de peajes sea más rápido y sencillo haciendo que dicho monto se
cargue a una cuenta o recibo (agua o luz).

 Mejorar el flujo vehicular con la eliminación de los embotellamientos que se generan

por las largas colas en los peajes de Lima.

 Reducir los gastos en personal con la finalidad de disminuir la tarifa de los peajes
que en los últimos años ha venido al alza.

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1.3. HIPÓTESIS DE LA INVESTIGACIÓN

1.3.1. HIPÓTESIS GENERAL

La herramienta mejorara el sistema de cobro de peajes.

1.3.2. HIPÓTESIS ESPECÍFICAS

• Los cobros serán más efectivos.

• El tráfico será más fluido en las zonas donde se suelen generar embotellamientos.

• La herramienta disminuirá la tarifa de los peajes en por los menos el 10% sin afectar
la recaudación.

1.4. VARIABLES

1.4.1. VARIABLE INDEPENDIENTE

Herramienta reconocedora de caracteres de las placas aplicando Open Cv.

1.4.2. VARIABLE DEPENDIENTE

Mejora de sistema de cobro de peajes.

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1.4.3. INDICADORES

Medición del flujo vehicular en la ciudad de Lima.

DEFINICION CONCEPTUAL DE VARIABLES

Variable Independiente

Open Cv

En el cual el controlador puede programar para obtener los objetivos iniciales.

Variable Dependiente

Cobro en los peajes de Lima

Es la actividad que la herramienta nos ayudara a mejorar.

1.5. JUSTIFICACIÓN Y DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

1.5.1. IMPORTANCIA DEL TEMA

 Es importante la creación de nuevas herramientas que permitan automatizar

tareas que actualmente requieren de operarios con la finalidad de reducir costo.

 En otros países el parque automotor es menor por lo que la aplicación de esta

herramienta es mas sencilla, pero al adaptar este sistema a nuestra ciudad para
ser específicos se espera reducir los embotellamientos en un porcentaje.

 Los cobros de las tarifas de os peajes van al alza en los últimos años por lo que

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 una mejora que tengas como finalidad disminuir estos pagos no vendría nada
mal.

1.5.2. JUSTIFICACIÓN

La municipalidad de Lima, así como las distintas empresas alas que se les concesiono
los peajes no cuentan con un sistema que permita facilitar la realización de esta
actividad.

La disconformidad de los conductores por el incremento en las tarifas hace que esta
alternativa sea a tomar en consideración.

1.5.3. LIMITACIÓNES

En cuanto a las limitaciones, se puede señalar las siguientes:

 El estudio no considera el caso que el conductor no sea dueño del vehiculo.

 La falta de presencia humana podría hacer que algunos conductores traten de sacarle
la vuelta a la ley.

 Un vehículo que pase con las placas cubiertas o una inexistente ocasionaría muchos
problemas.

1.5.4 ALCANCES

• Permite el acceso a la base de datos en cualquier momento al controlador.

• Proporciona información detallada del momento en que paso el vehículo.

• Proporciona un registro si el vehículo tiene pagado no el SOAT.

• Si el vehículo es robado da un informe al instante a la policía para que puedan

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 encontrar el vehículo.

• Carga el consumo en peajes a recibos de agua , luz o a una cuenta bancaria.

1.6 MATRIZ DE CONSISTENCIA

La matriz de consistencia es la tabla que relaciona los elementos básicos de toda

investigación. En nuestro caso, estos elementos están organizados según la Tabla N°
1 y Tabla N° 2.

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 PROBLEMAS
1.- Problema principal
¿Es posible implementar una
herramienta para mejorar el
sistema de cobro de peajes, así
como el flujo vehicular en la ciudad
de Lima mediante el uso del
programa Python?
2.- Problemas secundarios
¿Se puede reducir el tiempo en el
cobro de peajes?
¿Se puede mejorar el flujo
vehicular?
¿Se puede disminuir la tarifa en
los peajes?
Tabla N° 01
Fuente: Propia
Elaboración: Propia
OBJETIVOS
1.- Objetivo general
Implementar una herramienta,
aplicando Open Cv para apoyar
mejorar el sistema de cobro en los
peajes.
2.-Objetivos específicos
Hacer que el cobro de peajes sea
más rápido y sencillo haciendo que
dicho monto se cargue a una cuenta
o recibo (agua o luz).
Mejorar el flujo vehicular con la
eliminación de los embotellamientos
que se generan por las largas colas
en los peajes de Lima.
Reducir los gastos en personal con
la finalidad de disminuir la tarifa de
los peajes que en los últimos años ha
venido al alza.
"Matriz de Consistencia (Primera Parte)"
JUSTIFICACION HIPÓTESIS
La municipalidad de 1.- Hipótesis general
Lima, así como las La herramienta mejorara el
distintas empresas a las sistema de cobro de peajes.
que se les concesiono
2.Hipótesis secundarias
los peajes no cuentan
• Los cobros serán más
con un sistema que
efectivos.
permita facilitar la
realización de esta • El tráfico será más fluido en
actividad. las zonas donde se suelen
generar embotellamientos.
La disconformidad de
los conductores por el • La herramienta disminuirá la
incremento en las tarifas tarifa de los peajes en por los
hace que esta menos el 10% sin afectar la
alternativa sea a tomar recaudación.
en consideración.
 VARIABLES INDICADORES

Variable Independiente

Open Cv
 Medición del flujo vehicular
En el cual el controlador puede en la ciudad de Lima.
programar para obtener los
objetivos iniciales.
 Tiempo de demora promedio

en una garita de peaje.

Variable Dependiente

Cobro en los peajes de Lima

 Indicador de la variación en
Es la actividad que la herramienta
nos ayudara a mejorar. las tarifas en los peajes de

los últimos diez años

"Matriz de Consistencia (Segunda Parte)"

Tabla N° 02
Fuente: Propia
Elaboración: Propia

Elaboración: Propia
MAX 60X1 + 70X2 + 80X3
SUBJECT TO
X1 + 3X2 + 4X3 < 140
2X1 + 2X2 + 5X3 < 130
6X1 + 2X2 + X3 < 80
END
MAX 70X2 + 80X3
SUBJECT TO
3X2 + 4X3 < 138
2X2 + 5X3 < 126
2X2 + X3 < 68
END

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