UNIVERSIDADE ZAMBEZE

FACULDADE DE CIÊNCIAS E TECNOLOGIA

Programa da disciplina de Engenharia de Tráfego

1. Disciplina: Engenharia de Tráfego

2. Curso: Engenharia Civil
3. Docente Responsável: Eng° Eulávio Romão Bernardo
e-mail: eulaviobernardo@gmail.com; Cell: 823110478
4. Outros docentes: Nenhum
5. Semestre: 7º Semestre
6. Pré-requisitos:
7. Horário de Aulas:
8. Local: Universidade Zambeze Faculdade de Ciências e Tecnologia
9. Atendimento aos Estudantes: Sextas-feiras 9-12h

10. Objectivos da Disciplina:

 Identificar as principais variáveis que caracterizam uma corrente veicular e calcular os

parâmetros que as caracterizam.
 Identificar o volume e velocidade como as principais variáveis que caracterizam uma
corrente veicular e os procedimentos que existem para seu estudo.
 Aplicar em vias de duas faixas e intersecções semaforizadas de pouca complexidade, os
procedimentos para o cálculo da capacidade e nível de serviço.
 Aplicar procedimentos para definir estacionamentos em áreas pequenas e dispositivos de
controlo de trânsito.
 Propor soluções sustentáveis para a segurança vial, usando para elo as ferramentas que
oferece a Engenheira de tráfego.
 Aplicar sistemas profissionais nas análises de casos de gestão de tráfego.

1
Metodologia de A disciplina será ministrada seguindo as estratégias e métodos de ensino-aprendizagem que
Ensino permitirão desenvolver no estudante capacidades para uma assimilação dos conteúdos teóricos e
práticos da disciplina.
Esta cadeira será ministrada com base numa combinação de aulas teóricas e práticas, sendo que
as últimas serão consubstanciadas por via de resolução de problemas e na forma de análise de
Estudos de Caso. Mesmo no caso das lições de cariz teórico, exemplos reais serão tomados em
consideração por forma a solidificar e facilitar a visualização dos conceitos em análise.
Pretende-se, em última análise, que as aulas sejam acima de tudo participativas e interactivas.
Para tal, os estudantes deverão emitir as suas opiniões ou testemunhar com conhecimentos
científicos sobre qualquer tópico em abordagem nos seminários

Programa TEMAS TEOR PRÁT SEM TEST TOTAL

1 Introdução a Engenharia do tráfego 4 4
2 Elementos dos sistemas de tráfego 4 2 6
3 Características do tráfego : volume e 8 2 2 12
velocidade
4 Análises de fluxo veicular 4 2 6
5 Capacidade e nível de serviço 4 8 12
6 Dispositivos de controlo de tráfego 6 2 2 10

7 Estacionamentos 2 4 2 8
8 Segurança Rodoviária 2 2 2 6
TOTAL 64

Critérios de Tipo de Avaliação Peso da avaliação Número de avaliações

Avaliação Teste Escrito 70% 2
Seminario 10% 2
Trabalho 20% 2
Exame escrito 50% 1
Cálculo da Média
Mf= 60%Mt +20%Mnt+20%Mp
de Frequência
Cálculo da Nota
Nf= 50%Mf + 50% Nexame
Final
Legenda
Mt Média aritmética dos testes
MS Média aritmética do Seminarios
Mtrab Média aritmética dos trabalhos
N.exame Nota do exame
Observações Ausência devidamente justificada, da direito a realização do teste, o contrário
implica a não classificação do estudante.

2
 As Aulas são obrigatórias e a ausência não devidamente justificada, implica a não
classificação do estudante e no caso de justificação aplausível, este será
substituído por um outro instrumento de avaliação.
O exame final é de carácter obrigatório e a ausência nele implica a reprovação do
estudante.
Ficam dispensados do exame final de disciplina os estudantes que obtenham uma
média de frequência igual ou superior a 14.
Apenas tem direito de realizar o exame escrito o estudante que tiver: Mf  10
A nota mínima a obter no exame escrito tem de ser: Nexame  10
Para além dos instrumentos de avaliação constantes, serão considerados alguns
elementos tais como: assiduidade; participação; nível de progressão
Calendário de Hora Tipo de
Semana Descrição do Conteúdo/ Unidades Docente
Actividades s Aula
2 Tema I. Introdução a Engenharia do tráfego Teórica
 Introdução da disciplina
I Eng°
Eulavio
2  Aspectos gerais Teórica Romão
2 Tema II. Elementos dos sistemas de tráfego Teórica Bernardo
 Veiculo
 Usuario
II
 Vialidade
 Dispositivo de Controlo
2 Teórica
 Meio Ambiente
Elementos dos sistemas de tráfego Práctic
2 a
III 2 Tema III. Características do tráfego Teórica
 Volume

2  Volume Teórica

IV
2  Velocidade Teórica

2  Velocidade Teórica

V
2 Características do tráfego Práctic
a
2 Teste1 teste
2 Tema IV. Análises de fluxo veicular Teórica
VI
 Conceitos Fundamentais

VII 2  Modelos de Fluxo veicular Teórica
2 Análises de fluxo veicular Práctic
a
2 Tema V. Capacidade e nível de serviço Teórica
 Níveis de Serviço
VIII  Rodovias de pistas simples
 Níveis de Serviço por sentido de trafego
 Intersecções com semáforos
 Metodologia da análise operacional
2  Níveis de Serviço por sentido de trafego Teórica
 Intersecções com semáforos
IX
 Metodologia da análise operacional

3
 2 Capacidade e nível de serviço Práctic
a
2 Capacidade e nível de serviço Práctic
a
X
2 Capacidade e nível de serviço Práctic
a
2 Capacidade e nível de serviço Práctic
a

2 Tema VI. Dispositivos de controlo de tráfego Teórica

 Generalidades
XI
 Classificação dos semáforos
 Requisitos para instalação do semáforo
2  Distribuição dos tempos do semáforo Teórica
 Cálculo de tempos dos semáforos
XII
2 Dispositivos de controlo de tráfego Teórica
2 Dispositivos de controlo de tráfego Semin

XIII
2 Teste II Práctic
a
2 Tema VII. Estacionamentos Teórica
XIX  Aspectos gerais
2 Estacionamentos Práctic
a
XV 2 Estacionamentos Práctic
a
2 Tema VIII. Segurança Rodoviária Teórica
 Aspectos gerais
2 Segurança Rodoviária Práctic
a
XVI 2 Segurança Rodoviária Semin
Últimas considerações Práctic
a

Total: T=34 horas AP= 22 horas Sem = 4 horas Teste=4

horas
Total = 64 horas
Bibliografia 1. Bernardo, Eulavio Romão: Apontamentos das aulas da caldaria Engenharia de Trafego. 2017
Básica
Bibliografia 2. TRANSPORTATION RESEARCH BOARD. Highway Capacity Manual 2000. National
Recomendada
Research Council. Washintong, DC. 2000.
3. SIERRA, Franciso Justo. Manual de Seguridad Vial. AIPCR. Buenos Aires, 2005.
4. ROESS. P. Prassas. Traffic Engineering. Third Edition Pearson Education Intenational.
EUA. 2004.

Informações DISCIPLINAS PRECEDENTES: Não se aplica

adicionais DISCIPLINAS SUBSEQUENTES: Não há
Considerações Recomenda-se aos estudantes o máximo de assiduidade e respeito pelos horários assim
finais como, se chama atenção à sua melhor postura na sala de aula.

4
5