DECRETO LEY NO.

10135
DEL 16 DE FEBRERO DE 1973
TITULO I
DISPOSICIONES PRELIMINARES

CAPÍTULO II
DE LAS VIAS PÚBLICAS
ARTÍCULO 4.- (CLASIFICACIÓN). Las vías públicas se clasifican en urbanas y
rurales.
Urbanas: Autopistas (vía expresa con limitación total de acceso y con todos los
cruces a desnivel, vel máx. 80 km/h), vías expresas (con limitación parcial y sin
cruces a nivel en las intersecciones, vel max. 60 km/h), avenidas (ancho
considerable, con preferencia respecto a las calles transversales, vel máx. 40 km/h),
calles (formada por acera y calzada, 20 km/h), pasajes (peatones y vehículos a la
misma velocidad) y paseos (solo peatones).
Rurales: Carreteras (fundamentales, complementarias y vecinales), caminos y
sendas.

(PARTES DE VIA URBANA)

a) Acera; Zona de circulación de peatones.

b) Calzada; Zona de circulación de vehículos.
c) Cordón o pretil.
d) Cuneta; Lugar donde circula el agua.
e) Esquina.
f) Línea de identificación; (separa 1 m. del paso de cebra).

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(PARTES DE VIA RURAL)

a) Plataforma; abarca desde una berma hasta la otra.

b) Calzada; ambos o más carriles.
c) Carril; para vehículos.
d) Berma o banquina; continua a la calzada, no para vehículos.
e) Cuneta.

CAPÍTULO III
DE LOS VEHICULOS.
De acuerdo a su tracción se clasifican en:
a) Tracción motora; muy liviana como motos, liviano como autos y pesado como
camiones.
b) Tracción humana.
c) Tracción animal.

DE CIRCULACION.
a) Siempre por la derecha.
b) Los adelantamientos son por la izquierda.
c) Prohibido adelantar en intersecciones o curvas.
d) En las pendientes, los de subida tienen preferencia.
e) Al bajar una pendiente, utilizar la misma velocidad de subida, prohibido
cambiar de caja, menos apagar el motor.
f) En el cruce entre vehículos, utilizar luz baja.
g) Prohibido el uso de bocina en la noche.
h) Prohibido retroceder en vías urbanas.
i) Prohibido dar vuelta en “U” y el zigzag.

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 DE VELOCIDADES.
a) Zonas escolares o militares, 10 km/h.
b) Circulación intensa, 20km/h.
c) Avenidas, 40 km/h.
d) Ripio, 70 km/h.
e) Asfalto, 80 km/h.
f) Bocacalles o aglomeración de personas, reducir a paso de peatón o detenerse.

FORMAS DE ESTACIONAR
a) En diagonal; puede ser en reversa también.
b) En paralelo o de batería; solo de reversa.
c) En hilera.

La forma adecuada de estacionar es en 4 momentos.

PROCEDIMIENTO DE ESTACIONAR
a) Distancia máx. de 30 cm hacia el pretil.
b) Al apagar el motor y accionar el freno de mano, si está en subida, enganchar
la caja en 1ra, si es en bajada, en reversa.
c) Girar las llantas en paralelo.
d) Soltar embrague y freno.

PARADAS
a) Estacionar: Acto mediante el cual el conductor deja su vehículo en lugar
autorizado.
b) Parar: Acto de detener el vehículo por tiempo limitado y en sitio autorizado.
c) Detener: Acto de interrumpir momentáneamente el movimiento del vehículo,
con el motor encendido y el conductor a bordo.

CLASIFICACION DE SEÑALES.
a) Verticales; Son señales sostenidas por pilares, son reglamentarias (rojas),
preventivas (amarillas) e informativas (azules).

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b) Horizontales; pintadas sobre la calzada, son longitudinales (línea continua y
discontinua), transversales (paso de peatones, línea de parada de micro y
línea de prohibición de circulación) y otras marcas (líneas mixtas, paso
peatonal, línea de frenado y flechas direccionales).
c) Luminosas; son los semáforos, hay vehicular, de giro y peatonal.
d) Sonoras; Silbato.
e) Del policía;
e.1.) colocado de lado, significa autorización de cruce vehicular de ambos lados.
e.2.) solo mano derecha moviendo la palma significa que pare el carril derecho.
e.3.) ambos brazos subiendo y bajando con las palmas abiertas significa via libre a
ambos lados.
e.4.) ambos brazos extendidos con las palmas hacia arriba significa detener
circulación a ambos lados.

SEÑALES DE MANO

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SEÑALES VERTICALES PREVENTIVAS

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SEÑALES VERTICALES REGLAMENTARIAS O RESTRICTIVAS

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SEÑALES VERTICALES INFORMATIVAS

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SEÑALES DEL CONDUCTOR

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 AGENTES DE CIRCULACIÓN.
a) Óptico.
b) Acústico.

NORMAS DE CIRCULACION.
Adelantamiento.
a) Observar.
b) Señalizar.
c) Ejecutar.

Prohibiciones de adelantamiento.
a) Curvas.
b) Bocacalles.
c) Cuestas de pendientes.
d) Puentes y túneles.
e) Cuando exista señal de prohibición.
f) Poca visibilidad y espacio insuficiente.

SEGURIDAD EN EL FACTOR VEHICULO.

Se clasifica en seguridad activa y pasiva.
a) Seguridad activa.
a.1.) Sistema de luces.
a.2.) Sistema de frenos.
a.3.) Sistema de dirección.
a.4.) Limpiaparabrisas.
a.5.) Retrovisores.
a.6.) Neumáticos.

b) Seguridad pasiva.
b.1.) Cinturón de seguridad.
b.2.) Carrocería y chasis.
b.3.) El airbag.
b.4.) El Apoyacabezas.
b.5.) El casco.

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 ACCIDENTES DE TRÁNSITO
a) Accidentes dolosos; Cuando el resultado ha sido querido o previsto por el
agente o cuando es consecuencia necesaria de su acción.
b) Accidentes culposos; Cuando el resultado, aunque haya sido previsto, no ha
sido querido por el agente y se produce por negligencia.
c) Accidentes fortuitos; Cuando el resultado no ha podido preverse y es debido a
circunstancias ajenas a la voluntad del agente.

INFRACCIONES
De primer grado.
1) Fuga y falta de asistencia a la víctima.
2) Agresión o faltamiento a la autoridad.
3) Conducir ebrio.
4) Conducir sin licencia ni autorización.
5) Confiar la conducción a persona sin licencia ni autorización.
6) Alterar o falsificar la licencia.
7) Usar placas alteradas.
8) Atropellar trancas o puestos de control.
9) No informar a la autoridad en caso de accidente.
10) Conducir con licencia suspendida o cancelada.
11) Sin luces.
12) Sin placas.
13) Exceso de carga.
14) Exceso de velocidad.
15) Encandilar en los cruces.
16) Contra ruta.
17) Estacionar en la carretera de forma peligrosa.
18) Omitir la señalización reglamentaria.
19) Instigar a la destrucción de vehículos.
20) Agresión al conductor por peatones o usuario y viceversa.
21) Dañar a vehículos.
22) Destruir, sustraer o modificar las señales de tránsito.
23) Recabar hoja de ruta para que maneje un tercero.

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De segundo grado.
1) Sin equipo, señales de emergencia e implementos de auxilio.
2) Asignar al vehículo usos distintos.
3) No informar a Tránsito los informes y partes a que están obligados los distintos
talleres automotrices, surtidores, y todo lo relacionado a vehículos.
4) Instalar talleres o negocios sin previa inscripción en el Registro de Tránsito.
5) Conducir en la noche con un solo farol.
6) No hacer uso de las luces de reglamento.
7) Subir pasajeros en las pisaderas o dispositivos externos.
8) Negarse a exhibir la licencia.
9) Cobro de tarifas no autorizados.
10) No observar las señales de tránsito.
11) Destrucción de bienes.
12) Conducir con licencia caducada.
13) Incumplimiento del compromiso suscrito ante la autoridad.
14) Abandonar la carga en la acera o calzada.
15) No presentarse a las inspecciones.
16) Recoger o dejar pasajeros en media calzada.
17) Como peatón, no utilizar el paso de cebra o franja de seguridad.
18) Circulación de peatones en estado de ebriedad.
19) Subir o bajar de los vehículos en movimiento.
20) Obstruir o impedir la circulación de vehículos por parte de los peatones o
usuarios.
21) Desacato a la autoridad por parte de conductores, usuarios y peatones.

De tercer grado.
1) Negarse injustificadamente a llevar pasajeros.
2) Impedir el paso de vehículos autorizados.
3) Impedir el tránsito sin causa justificada.
4) Circular por las vías de tránsito suspendido.
5) Estacionar en lugares prohibidos.
6) Estacionamiento incorrecto.
7) Circular sin silenciador.

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8) Uso de sirenas en vehículos no autorizados.
9) Uso indebido de la bocina.
10) Obstruir la identificación del vehículo.
11) Usar groserías plasmadas en vehículos.
12) No indicar la capacidad de carga y números laterales, de manera visible.
13) Realizar maniobras prohibidas, salvo emergencia.
14) Ser auxiliar de conductor, sin previo registro.
15) Prohibido caminar por la calzada existiendo acera.
16) Convertir las vías públicas en campos deportivos.
17) Prohibido distraer al conductor.
18) Negarse a pagar injustificadamente la tarifa establecida.
19) Promover escándalos en los vehículos de servicio público.

PROHIBICIONES
Es prohibido estacionar, parar o detenerse en:
1) Lugares prohibidos por la autoridad mediante las señales oficiales.
2) En paradas fijadas para vehículos de servicio público.
3) En lugares destinados al cruce de peatones.
4) Delante de los talleres mecánicos o garajes.
5) En doble fila.
6) Al costado o al lado opuesto de cualquier obstrucción de la circulación.
7) En las esquinas, cruces de caminos, puentes, alcantarillas, túneles, curvas, y
en la cumbre de una cuesta.

OTRAS PROHIBICIONES
1) Prohibido estacionar a menos de 5 metros de una esquina o intersección de
vías.
2) Prohibido estacionar a menos de 10 metros de las puertas de
establecimientos durante la hora de afluencia de gente.
3) Prohibido estacionar a menos de 15 metros de surtidores de combustible.
4) Prohibido estacionar a menos de 20 metros de un cruce ferroviario a nivel.
5) Prohibido estacionar en entradas y salidas de pistas, rampas y playas de
estacionamiento de vehículos.

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 SOBRE EL EXAMEN PRÁCTICO

1) Antes de subir al camión, revisar las llantas golpeándolas con un combo,

empezando por el piloto, en dirección de las agujas del reloj.
2) Al subir, realizar lo siguiente:
2.1. Revisar los retrovisores si están alineados.
2.2. Revisar si el asiento está cómodo.
2.3. Colocarse el cinturón de seguridad.
2.4. Si está encendido, quitar el freno de mano.
2.5. Quitar el parqueo.
2.6. Colocar guiñador.
2.7. Colocar 1ra y partir.
2.8. Si hay pendiente:
2.8.1. Colocar parqueo 50 metros antes.
2.8.2. Subirla en 1ra lógicamente por la derecha.
2.8.3. Detenerse en media subida sin soltar freno ni embrague.
2.8.4. Soltar el embrague de a poco, sin soltar el freno hasta que el motor indique.
2.8.5. Una vez indique, soltar el freno también e inmediatamente acelerar hasta la
base de la pendiente.
2.8.6. Quitar parqueo.
2.8.7. Bajar la pendiente en la misma marcha.
2.9. Abrirse más para girar en la rotonda.
2.10. En la próxima subida a la pendiente, debe ser por la izquierda.
2.11. En línea recta, la máxima marcha es de 4ta.
2.12. 50 metros antes del retorno, colocar guiñador.
2.13. Hacer contracambios hasta llegar a 2da y colocar neutro colocando el pie
sobre el freno para llegar con el mismo impulso al retorno y frenar.
2.14. Una vez frenado, colocar guiñador a la izquierda para luego cambiar al carril
derecho.
2.15. Donde termina el circuito o para parar:
2.15.1. Colocar parqueo 50 metros antes.
2.15.2. Hacer contracambios hasta llegar a 2da y colocar neutro colocando el pie
sobre el freno para llegar con el mismo impulso hacia el borde del pretil
ocupando una distancia de 30 cm como máximo.

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