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1 OBJETIVO 3
2 ALCANCE 3
3 RESPONSABILIDADES 3
4 DEFINICIONES 4
5 CLASIFICACION DE RESIDUOS 4
6 SEÑALIZACION 5
7 REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD 6
8 DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD 7
9 EQUIPOS Y MATERIALES 15
10 REGISTROS 16
11 REFERENCIA 16
12 ANEXOS 16
13 BITACORA DE MODIFICACIONES 16
14 TABLA DE RIESGOS 17
1. OBJETIVO.
Asegurar que las actividades para cambio y Mantención de Polines y Estaciones de las correas 41-
CV-01-02-03-04-05-06-08. Sean efectuadas de manera correcta y segura resguardando la integridad
físicas de las personas, equipos y medio ambiente.
Controlar o eliminar los riesgos concordantes con las normas contempladas por HSE.
Aplicación: Procedimiento para cambio y mantencion de polines y estaciones para los sistemas de
Chancado de Mineral de Óxido, Sulfuros en área de chancado en Minera Spence.
2. ALCANCE.
3. RESPONSABILIDADES.
3.3 Asesor HSE: Es responsable de asesorar y revisar este procedimiento de trabajo seguro y
además de controlar el cumplimiento cuando se estén ejecutando los trabajos.
5. CLASIFICACIÓN DE RESIDUOS.
a) Residuos sólidos generados por las necesidades biológicas del hombre, de aseo o de
carácter orgánico que una vez descartadas y debidamente confinadas no presentan riesgos
para la salud humana ni al medio ambiente. Corresponden a los que se generan en los
comedores, casinos, oficinas y campamentos (ANEXO 8.1 Tabla - Clasificación General
de Residuos Generados en Minera Spence). Su disposición final debe realizarse en el
Relleno Sanitario de Minera Spence.
a) Residuos industriales que representan un riesgo inmediato o futuro para la salud de las
personas y/o riesgo para el medio ambiente. En esta clasificación se incluyen aceites,
hidrocarburos en general, solventes, pinturas, ácidos, pegamentos o cualquier residuo
sólido o combinación de ellos con alguna sustancia peligrosa (ANEXO 8.1 Tabla -
Clasificación General de Residuos Generados en Proyecto Spence). Su disposición
transitoria deberá ser en el Patio de Almacenamiento Temporal de Residuos
Peligrosos.
6. SEÑALIZACIÓN.
a) Todo contenedor de residuo domestico deberá ser de color rojo y estar señalizado por dos
costados con la descripción de letras blancas “RESIDUO DOMESTICO “, y contar con
la tapa para evitar el arrastre por el viento de materiales livianos.
b) Los residuos domésticos deberán ser depositados en bolsas plásticas resistentes a rupturas
previas a su depósito en los contenedores.
c) Todo contenedor de residuo industrial deberá ser de color amarillo y estar señalizado por
dos costados con la descripción en letras blancas “RESIDUO INDUSTRIAL”. A su vez,
dentro de esta clasificación, deberán existir contenedores que clasifiquen los Residuos
Industriales y de salvataje.
d) Todo contenedor de residuo peligroso deberá ser de color azul y estar señalizado por dos
costados con la descripción en letras blancas “RESIDUO PELIGROSO”. El contenedor
deberá presentar una Etiqueta para Residuo Peligroso, con la descripción del tipo de
residuo almacenado, nombre empresa contratista, áreas de origen, nombre del
responsable del área de generación, características de peligrosidad y medidas de control
en caso de incendio e intoxicación.
e) Además deberá ser identificado y contar con una etiqueta de autoadhesivo vinílico,
impreso con tinta UV a cuatro colores claramente visible en los formatos y clasificación
de riesgo definidos en la Norma Chilena NCH 2190 Of. 93.
Antes de comenzar la actividad, los trabajadores deben respetar los siguientes requerimientos
de seguridad:
NOTA: Si el trabajo se va a realizar durante el turno de noche, se deberá coordinar con empresa
Spence, la solicitud de torres de iluminación autógenas necesarias.
8. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD.
i) Verificar que todos los equipos de seguridad estén en su posición y en correcto orden.
Tener en cuenta las señales de advertencia.
j) Verificar la iluminación del sector, debe ser óptima para desarrollar las actividades de
mantenimiento, caso contrario acondicionar luminarias o reflectores. Fatiga visual.
8.2. Consideraciones Generales de Seguridad.
El personal que realizará el mantenimiento mecánico de las correas overland, debe contar
con todos sus implementos de seguridad en buen estado, coordinar las maniobras del
desmontaje y montaje.
c) Cargas Suspendidas: Malas maniobras de izaje pueden ocasionar serios daños
personales y materiales por aplastamiento, caída de la carga y atrapamientos.
El personal que realizará el mantenimiento mecánico de las correas, debe coordinar todas
las maniobras de levante con el operador del equipo de izaje, delimitar el área debajo de
la misma manteniendo al personal a una distancia segura debajo de la carga, revisando el
buen estado de los elementos de izaje e instalando la señaletica respectiva (Carga
Suspendida).
f) Caídas desde Distinto Nivel: La caída repentina de objetos y personas de una altura
considerable (1,80 mts.) puede ocasionar lesiones físicas graves.
El personal que realizará el mantenimiento mecánico de las correas overland, debe hacer
uso de su arnés de seguridad con dos líneas de vida, sujeto en forma permanente a una
estructura fija y resistente; si no existe una estructura, se deberá instalar una cuerda de
vida de acero (diámetro mínimo de ½”) afianzada con pernos crossby para poder
desplazarse y sujetar sus líneas de vida. Se deberá delimitar el área de trabajo para evitar
la intromisión de personal ajeno al área de trabajo. Aplicar procedimiento de Trabajos en
Altura.
m) Precaución: Evitar trabajar por debajo de la correa izada. Seguir los protocolos de
seguridad asociados a la ejecución de la actividad de mantenimiento:
Tener en cuenta que nunca se debe trabajar en el cambio de polines con la correa con carga
ya que esto es demasiado peligroso tanto para las personas como para los elementos de
izaje a utilizar (puede existir la posibilidad de exceder la capacidad limite del o los
elementos de izaje a utilizar.
c) Colocación de Alza Correa o yugo, tecles de palanca o tecles de cadena según fuera el
caso, eslingas y grilletes, estas debe ser en un lugar que no dificulte el trabajo.
d) Levantar la correa con la ayuda del tecle uno por cada lado hasta liberar y generar el
espacio para retirar el o los polines.
f) Colocar el o los polines nuevos tener la precaución de encajar en los calces si fuera el
caso.
g) Bajar los tecles que sostienen el yugo lentamente teniendo el cuidado de que no haya
ninguna persona bajo la correa o sus manos entre la correa y el polín.
POLIN DE CARGA
8.4 Mantención de Polines de Impacto.
Tener en cuenta que nunca se debe trabajar en el cambio de polines de impacto con la
correa con carga ya que es muy peligroso para las personas como para los elementos de
izaje
c) Colocación de yugo, tecles de palanca o tecles de cadena según fuera el caso, eslingas y
grilletes, estas debe ser en un lugar que no dificulte el trabajo.
d) En algunos casos no será necesario instalar yugo ya que en algunos lados de la planta los
polines son colgantes y por lo tanto se enganchan los tecles al los extremos del polin la
cual llevan unas orejas.
e) Levantar la correa con la ayuda del tecle uno por cada lado hasta liberar y generar el
espacio para retirar el o los polines.
g) Colocar el o los polines nuevos tener la precaución de encajar en los calces si fuera el
caso.
h) Bajar los tecles que sostienen el yugo lentamente teniendo el cuidado de que no haya
ninguna persona bajo la correa o sus manos entre la correa y el polín.
POLINES DE IMPACTO
8.5 Mantención de Polines de Retorno.
Una de las principales características de los polines de retorno es que van por debajo de la
correa y se corre el riesgo de caídas a eso hay que sumarle el peso de los polines por eso no
se puede trabajar Solo.cuando los cambios de polines sean en altura se deberá armar
andamios o utilizar camión capacho.Hay que considerar que si los vientos superan los
35km por hora los trabajos se detendrán inmediatamente.
b) El uso del arnés es en todo momento que trabaje sobre los 1.80mts.
c) Colocación de yugo, tecles de palanca o tecles de cadena según fuera el caso, eslingas y
grilletes, estas debe ser en un lugar que no dificulte el trabajo.
d) Levantar la correa con la ayuda del tecle uno por cada lado hasta liberar y generar el
espacio para retirar el o los polines.
f) Colocar el o los polines nuevos tener la precaución de encajar en los calces si fuera el
caso.
g) Bajar los tecles que sostienen el yugo lentamente teniendo el cuidado de que no haya
ninguna persona bajo la correa o sus manos entre la correa y el polin.
POLINES DE RETORNO
8.6 Inspección de Componentes de los Polines.
b) Inspeccionar los calces en donde encajan los extremos de los polines. (verificar que el
calce no haya perdido medida de ser así se debe reparar inmediatamente.
c) Chequeo de los pernos de amarre de las estaciones hacia la estructura (revisar el apriete
y torque de los pernos de amarre.
a) Recorrer el área de trabajo para verificar que no haya herramientas, piezas y objetos sobre,
debajo o alrededor de la correa transportadora que interrumpa el movimiento libre de
ésta.
c) Asegurar que todos los protectores y dispositivos de seguridad estén bien instalados y en
buenas condiciones de operación.
d) Inspeccionar que los rip belts, pull cord switch no estén activados.
f) Coordinar con el técnico eléctrico y los encargados de operación de la correa para realizar
la prueba del equipo.
g) Advertir al personal que los equipos van a ponerse en marcha, activando la alarma de
advertencia o balizas.
h) Examinar minuciosamente los polines de la correa, estando esta en operación, para detectar
defectos visibles como: partes flojas, desalineamiento de la correa, ruidos extraños.
i) Verificar las condiciones de trabajo vibración temperatura, etc., en el sistema motriz para
cerciorarse que todo funciona satisfactoriamente. Detener la máquina inmediatamente si
sus parámetros de operación son incorrectos (Operaciones).
a) Limpiar las herramientas y equipos utilizados, utilizando trapo industrial humedecido con
un solvente.
9.1. Equipos.
Casco de Seguridad.
Lentes de Seguridad.
Calzado Seguridad.
Guantes de Cuero.
Mascarilla doble vía para polvo.
Buzo piloto.
Arnés de Seguridad, cuando se requiera.
Protector Solar.
Protector Auditivo (Si se requiere).
b) Equipos.
9.2 Materiales
a) Herramientas.
Cajas de herramientas.
Yugo Alza Correa.
Eslingas de 2mts x 2”.
Grilletes de 5/8”.
Tecles de palanca o cadena de 1.5 ton.
Nota: Toda herramienta y accesorios de levante, deben estar debidamente certificados por
CESMEC , empresa autorizada por Minera Spence.
10. REGISTROS.
Charla 5 minutos.
Evaluación De riesgos de tareas (ERT)
Riesgos Materiales
Permiso de trabajo (PT)
Difusión de procedimientos.
Check list de vehículos y Equipos móviles.
Procedimiento de trabajo.
Inspección Herramientas.
Inspección Arnés.
Inspección de terreno.
OPS.
11. REFERENCIAS.
12. ANEXOS.
No hay anexos.