Especificaciones Tecnicas Cap 1 Al 8

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE OBRAS, MANTENIMIENTO Y ADECUACIÓN DE

VÍAS Y EDIFICACIONES INSTITUCIONALES BASE DE DATOS PRECIOS DE REFERENCIA AIM
A. NORMAS GENERALES DE CONSTRUCCION
En las presentes especificaciones se da mayor énfasis en la definición de las Características y calidad de obra
terminada que en la descripción de los procedimientos necesarios para obtener tales resultados.
Por otra parte, la omisión de descripciones detalladas de procedimiento de construcción en muchas de las
especificaciones refleja la suposición básica que el Contratista conoce las prácticas de construcción.
1. El contratista deberá aportar todas las herramientas, implementos mecánicos y de transporte

vertical y horizontal necesarios para la correcta ejecución de la obra.
2. Serán de cuenta del Contratista las instalaciones provisionales de agua, energía y teléfono.
3. Los elementos y materiales que se utilicen en la obra deberán ser previamente aprobados por la
Interventoría mediante la presentación de muestras con la debida anticipación, ésta podrá ordenar
por cuenta del Contratista los ensayos necesarios para comprobar que estos se ajusten a las
especificaciones.
4. Serán por cuenta del Contratista los sitios de almacenaje, campamentos, servicios públicos, y demás
construcciones provisionales que considere necesarios para la correcta marcha de los trabajos y
cuya localización debe ser aprobada por la Interventoría.
Tan pronto se hayan terminado las obras y antes de que se efectúe la liquidación final del Contrato,
el Contratista deberá por su cuenta y riesgo retirar todas las construcciones provisionales,
materiales y sobrantes dejando los terrenos completamente limpios.
5. Harán parte además de estas especificaciones las normas para construcción dadas por ICONTEC,
ACI, Código Colombiano de Construcciones Sismo Resistentes CCCSR, ASIM, CHEC, así como las
recomendaciones de los fabricantes para la colocación y utilización de sus productos.
6. El Contratista se responsabilizará por la protección y conservación de las obras hasta la entrega y

recibo en forma definitiva a la UNIVERSIDAD DEL CAUCA, La reparación de daños si los hubiera,
correrán por cuenta del Contratista y se hará a satisfacción de la Interventoría.
7. Los precios unitarios deben incluir el costo de los materiales, mano de obra, herramientas, equipos,
transportes, ensayos de control de calidad y demás elementos y gastos inherentes para el
cumplimiento satisfactorio del Contrato, inclusive los costos indirectos y financieros.
8. Cuando por descuido, imprevisión, negligencia o causas imputables al Contratista ocurrieren daños
a terceros, éste será el directo responsable de ellos.
9. En la construcción y acabados de las obras, la UNIVERSIDAD DEL CAUCA será exigente y por lo tanto,
el Contratista utilizará materiales de primera calidad y mano de obra altamente calificada.
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La UNIVERSIDAD DEL CAUCA se reservará el derecho de aprobar o rechazar cualquier trabajo que a su juicio
no cumpla con las normas dadas en estas especificaciones.
10. Las cantidades de obra de los ítem cuya unidad de medida sea fraccionable se aproximarán a un
decimal.
11. Serán por cuenta del Contratista el suministro de elementos de seguridad para su personal como
cascos, guantes, anteojos, calzado, cinturones y cualquier otro elemento necesario que la
Interventoría exija. Mantendrá en la obra elementos para prestar primeros auxilios y cumplirá
todas las normas referentes a seguridad laboral que contemple la Ley Colombiana. Será condición
para control de personal que en el casco se coloque el logotipo del Contratista y el número
asignado al trabajador.
12. Donde se estipule, bien en los planos o en las especificaciones marcas o nombres de fábricas o
fabricantes se deben entender que tal mención se hace como referencia para fijar la calidad
del material deseado. El Contratista puede presentar el nombre de otros productos para la
aprobación de la Interventoría, siempre y cuando sean de igual o mejor calidad a juicio de
ésta y cumplan con todas las normas establecidas en estas especificaciones. Esto no implicará
variación en precios unitarios.
13. Para iniciación de cualquier actividad el Contratista deberá ejecutar muestras indicando claramente
el proceso constructivo para obtener el visto bueno de la Interventoría.
14. Vigilancia: Correrá por cuenta del Contratista la vigilancia de sus instalaciones, almacenes, equipos,
herramientas y de los elementos antes y después de su instalación hasta el recibo final de la obra.
CONDICIONES PARTICULARES DE LA OBRA
PERSONAL DE LA OBRA
El contratista deberá mantener como personal directivo de la obra un Residente permanente y un Director
responsable de la ejecución de la obra, cuyos curriculums se presentarán a Interventoría para su aprobación
antes de la iniciación de los trabajos. El mismo contratista no podrá ser el Residente permanente de la obra,
pero podrá actuar como Director de la misma. Por tanto el residente de tiempo completo no podrá ser el
mismo Contratista ni el Director, ni el Representante Legal en caso de personas jurídicas, sino una persona
distinta a cualquiera de ellos, con la capacidad técnica y profesional para representarlos y tomar decisiones
en el desarrollo de los trabajos. Deberá ser un Ingeniero Civil o Arquitecto debidamente matriculado, que
acredite experiencia en construcción o consultoría, de preferencia específica en este tipo de trabajos
aunque no obligatoria.
ENSAYOS DE LABORATORIO
El contratista de la obra asumirá los costos por los ensayos de laboratorio necesarios, con un laboratorio
previamente autorizado por la Interventoría. El Contrato que por esta actividad se realice debe incluir la
toma de muestras de laboratorio, y los resultados deberán ser entregados directamente al Interventor. Su
valor debe estar incluido en el análisis de costos indirectos.
METODOS DE CONSTRUCCION
Los métodos para la ejecución de la obras quedarán sujetos a la iniciativa del Contratista en concordancia
con las especificaciones técnicas indicadas en este pliego para efectos de comparación de propuestas, y a la
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sana práctica del ejercicio de la Ingeniería en cuanto a construcción se refiere. Sobre el contratista recaerá
la responsabilidad final por la aplicación de tales métodos, los cuales estarán encaminados a obtener los
mejores resultados en la obra. Sin embargo El Interventor tendrá en cualquier momento el derecho de
ordenar cambios en los métodos utilizados en beneficio de la seguridad y avance de la obra, de su
coordinación con las obras de otros Contratistas que tengan relación con la presente, o para obligar al
Contratista a ajustarse al Contrato de obra firmado.
TRABAJO DEFECTUOSO O NO AUTORIZADO

El trabajo que no llene los requisitos de las especificaciones o que no cumpla las instrucciones del
Interventor, se considerará defectuoso y este ordenará repararlo y reconstruirlo. Se considera rechazado y
no se medirá ni pagará el efectuado, antes de darse los alineamientos y niveles necesarios o cualquier
trabajo que se haga sin la autorización del Interventor, debiendo ser corregido por EL CONTRATISTA.
EL CONTRATISTA no tendrá derecho a percibir ninguna compensación por la ejecución del trabajo rechazado
y por su demolición.
DAÑOS A LA OBRA EJECUTADA Y A TERCEROS

EL CONTRATISTA será responsable de toda la obra hasta su terminación y aceptación final. Es responsable
también por cualquier daño que pueda causarse a terceros. Con motivo de la construcción de la obra, si las
causas del daño le son imputables. En este caso reparará a su costa los daños, sin que implique modificación
al plan de trabajo, ni excepción de tales responsabilidades ni de lugar a la ampliación del plazo convenido.
MATERIALES
El Contratista se compromete a conseguir oportunamente todos los materiales requeridos para la
construcción de las obras, y a mantener en forma permanente una cantidad suficiente que garantice el
avance normal de los trabajos para evitar la escasez de materiales o de cualquier otro elemento necesario
en la ejecución, los cuales deberán ser de primera calidad. El Interventor podrá rechazar los materiales o
elementos utilizados que no resulten conformes a lo establecido en las normas. El material rechazado se
retirará del lugar reemplazándolo con material aprobado, y la ejecución de la obra defectuosa se corregirá
satisfactoriamente sin que haya lugar a pago extra a favor del Contratista.
En caso de que se requiera por parte de la Interventoría la verificación de las especificaciones técnicas de
los materiales de acuerdo con las normas, el Contratista está obligado a realizar a su costa los ensayos
necesarios, sin costo adicional para el contrato.
Una vez adjudicado el contrato, si la Interventoría lo considera necesario podrá exigir la presentación previa
de la programación del suministro de equipos y materiales por parte del Constructor, la cual será de
obligatorio cumplimiento.
EQUIPO
El equipo que utilice el Contratista, su depreciación y mantenimiento correrán por su cuenta, así como su
operación, estacionamiento, seguros, etc. Igualmente deberá mantener en el sitio de la obra un número
suficiente de equipo en buen estado aprobado por el interventor, con el objeto de evitar demoras o
interrupciones debidas a daños. La mala calidad de los equipos, la deficiencia en el mantenimiento o los
daños que puedan sufrir, no serán causal que exima el cumplimiento de las obligaciones contractuales.
El Interventor podrá solicitar el retiro del sitio de obra de cualquier equipo o herramienta que a su juicio
esté defectuoso o no sea recomendable para ser utilizado. El Contratista deberá reponer con la mayor
brevedad el equipo que sea retirado por daños o para mantenimiento, con el fin que no haya retraso en las
obras.
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TRABAJADORES DE LA OBRA
Todos los trabajadores serán empleados directamente por el Contratista en forma autónoma, y no
adquieren vinculación laboral con El Interventor. Por lo tanto corre a cargo del Contratista el pago de los
salarios, indemnizaciones, bonificaciones y prestaciones sociales a que ellos tengan derecho, de acuerdo
con los precios cotizados. El Contratista se obliga a mantener el orden y a emplear personal idóneo con el
fin que las obras se ejecuten en forma técnica y eficiente, y se termine dentro del plazo acordado.
SITIOS DE DISPOSICION DE DESECHOS SÓLIDOS

Durante la ejecución de los trabajos, la Interventoría determinará previamente la colocación de los
materiales sobrantes y/o desechos en los sitios previstos como escombreras municipales, conforme a lo
dispuesto en la resolución 0541 del 14 de diciembre de 1.994, expedida por el Ministerio del Medio
Ambiente.
En caso de no acatamiento por parte de EL CONTRATISTA a estas indicaciones, LA UNIVERSIDAD DEL CAUCA,
no asumirá ninguna responsabilidad por los daños y perjuicios que se causen a terceros y el Contratista se
hará acreedor a la aplicación de multas estipuladas en el contrato.
SEÑALIZACION
Cuando las obras objeto del Contrato alteran las condiciones normales del tránsito vehicular y peatonal, el
Contratista está en la obligación de tomar todas las medidas necesarias para evitar la ocurrencia de
accidentes, para lo cual deberá acatar las normas Generales de Construcción y la Resolución No. 001937 de
1994 del Ministerio de Obras Públicas y Transporte.
El Contratista deberá colocar las señales y avisos de prevención de accidentes tanto en horas diurnas como
nocturnas en la cantidad, tipo, tamaño, forma, clase, color y a las distancias requeridas de acuerdo con lo
dispuesto en las normas anteriores o por instrucciones del interventor.
Será de responsabilidad del Contratista cualquier accidente ocasionado por la carencia de

dichos avisos, defensas, barreras, guardianes y señales.
El Interventor podrá en cualquier momento ordenar que se suspenda la construcción de una parte de las
obras o de las obras en general, si existe un incumplimiento sistemático por parte del Contratista para
llevar a cabo los requisitos de señalización o las instrucciones impartidas a este respecto.
Cuando los trabajos deban realizarse sin iluminación natural suficiente, el Contratista suministrará la
iluminación eléctrica adecuada dependiendo del tipo de la obra a ejecutar. Si la iluminación no es suficiente,
el interventor podrá ordenar la suspensión de los trabajos sin que el Contratista tenga derecho a reclamos
de ninguna clase.
No se permitirán extensiones arrastradas, colgadas en forma peligrosa o cuyos cables estén mal
empalmados o mal aislados. A una distancia prudente del sitio de trabajo deberán colocarse avisos de
peligro fosforescentes y las luces intermitentes a que hubiere lugar.
Los gastos en que incurra el Contratista para la colocación de las señales y avisos y para la adopción de
todas las medidas necesarias para la prevención de accidentes serán por cuenta de éste y deberán
reponerse a su costa las que se pierdan o se deterioren. Su valor debe estar incluido en el análisis de costos
indirectos solicitado para la correcta comparación de las ofertas.
DISTINTIVO DEL PERSONAL

El Contratista deberá dotar al personal que labora en la obra de algún distintivo que lo identifique ante El
Interventor y la ciudadanía (escarapela y chaleco reflectivo), siendo de uso obligatorio para todo el personal
el casco de protección.
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EL CONTRATISTA deberá suministrar al Interventor, cuando este lo requiera información completa y

correcta sobre la cantidad de personal empleado en la ejecución de la obra, su clasificación, y sus
afiliaciones a los sistemas de salud, pensional y riesgos profesionales, así como la información sobre el
costo de los materiales, herramientas, equipos o instrumentos usados en el trabajo.
EL CONTRATISTA, junto con la obligación de establecer y ejecutar permanentemente el programa de salud

ocupacional conforme a lo estipulado en las normas vigentes, es responsable de los riegos originados en su
ambiente laboral y deberá adoptar las medidas que fueren necesarias para disminuir tales riesgos. (Dto
1295/94).
PREVENCION DE ACCIDENTES Y MEDIDAS DE SEGURIDAD

Durante la ejecución del Contrato el Contratista proveerá en todo momento los recursos necesarios para
garantizar la higiene, salubridad y seguridad de todas las instalaciones de la obra, la de sus empleados,
trabajadores, subcontratistas, proveedores, empleados y bienes de El Interventor, el Interventor y terceras
personas.
El Contratista impondrá a sus empleados, trabajadores, subcontratistas, proveedores y en general a todas

aquellas personas relacionadas con la ejecución del Contrato el cumplimiento de todas las condiciones
relativas a higiene, salubridad, prevención de accidentes y medidas de seguridad vigentes o estipuladas en
el presente pliego.
El Contratista será responsable de todos los accidentes que puedan sufrir no sólo sus empleados,
trabajadores y subcontratistas, sino también el personal o bienes de El Interventor, el Interventor o terceras
personas, resultantes de negligencia o descuido del Contratista, sus empleados, trabajadores o
subcontratistas para tomar las precauciones o medidas de seguridad necesarias para la prevención de
accidentes. Por consiguiente, todas las indemnizaciones correspondientes correrán por cuenta del
Contratista.
Durante la ejecución del Contrato, el Contratista observará todas y cada una de las regulaciones de las
autoridades bajo cuya jurisdicción se ejecute el contrato relativas a seguridad, prevención de accidentes y
enfermedad profesional, higiene y salubridad, y en general las normas que a este respecto mantengan las
entidades oficiales. Igualmente cumplirá con lo establecido en la siguiente norma:
Reglamento de higiene y seguridad para la Industria de la Construcción, Resolución 02413 de 1979 del
Ministerio de Trabajo y seguridad social de Colombia.
Antes de iniciar el contrato el Contratista deberá preparar un programa completo con las medidas de
seguridad que se tomarán durante la ejecución de los trabajos y lo someterá a la aprobación del
Interventor, quien podrá además ordenar cualquier otra medida adicional que considere necesaria.
Durante la ejecución del contrato el Interventor le podrá ordenar al Contratista cualquier medida adicional
que considere conveniente o necesaria para garantizar la prevención de accidentes y éste deberá proceder
de conformidad. Si por parte del Contratista existe un incumplimiento sistemático y reiterado de los
requisitos de seguridad o higiene, o de las instrucciones del Interventor al respecto, éste podrá ordenar en
cualquier momento que se suspenda la ejecución de las obras o de cualquier parte de ellas sin que el
Contratista tenga derecho a ampliación de plazo y sin perjuicio de las multas a que hubiere lugar por este
concepto.
En caso de peligro inminente a personas, obras o bienes, el interventor podrá obviar la notificación escrita y
ordenar que se ejecuten inmediatamente las acciones correctivas que
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considere necesarias. El Contratista en estos casos no tendrá derecho a reconocimiento o

indemnización alguna. Los gastos en que incurra el Contratista para el cumplimiento de las medidas de
seguridad o de higiene y prevención de accidentes correrán por su cuenta sin derecho a pago adicional. Su
valor debe estar incluido en el análisis de costos indirectos o dentro del análisis de precios unitarios acápite
mano de obra, solicitados en cualquiera de esos casos para la correcta comparación de las ofertas.
LIMPIEZA DE LOS SITIOS O ZONAS DE TRABAJO

Durante el desarrollo de los trabajos, el Contratista deberá mantener en perfecto estado de
limpieza la zona de las obras y sus alrededores, para lo cual deberá retirar en forma adecuada, diariamente
o con la frecuencia que ordene el Interventor, escombros, basuras, desperdicios y sobrantes de materiales,
de manera que no aparezca en ningún momento una acumulación desagradable y peligrosa de éstos. Al
finalizar cualquier parte de los trabajos el Contratista deberá retirar con la mayor brevedad todo el equipo,
construcciones provisionales, y sobrantes de materiales que no hayan de ser usados posteriormente en el
mismo sitio o cerca de él para la ejecución de otras partes de la obra, disponiendo en forma adecuada todos
los sobrantes, escombros y basuras que resulten de los trabajos en los botaderos de escombros autorizados
por la entidad competente.
POSESION Y USO DE LAS OBRAS ANTES DE LA ENTREGA FINAL

LA UNIVERSIDAD DEL CAUCA, podrá tomar posesión de cualquiera de las partes de la obra, terminada o no,
y usarla. Si por este uso prematuro se aumentan los costos o el plazo del contrato, EL CONTRATISTA
someterá este hecho a consideración de LA UNIVERSIDAD. El uso de las partes de la obra por LA
UNIVERSIDAD no implica el recibo de ellas, ni releva al CONTRATISTA de ninguna de sus obligaciones.
Cualquier objeto de interés histórico o de otra naturaleza o de gran valor que se descubra en la zona de las
obras será de propiedad de LA UNIVERSIDAD. EL CONTRATISTA deberá notificar a LA UNIVERSIDAD acerca
del descubrimiento y seguir las instrucciones que ésta impartiese.
ENTREGA Y RECIBO DE LA OBRA

El Contratista avisará con quince (15) días de antelación la fecha en que se propone hacer
entrega total de la obra. El Interventor dará la aprobación o hará las observaciones necesarias para que el
Contratista las termine a satisfacción. Así mismo, el Contratista se obliga a ejecutar las pruebas finales que
sean necesarias para la recepción final de los trabajos.
Al momento de entregar la obra, las partes contratantes suscribirán el acta de finiquito o de exoneración de
responsabilidades, relevándose mutuamente de todas las reclamaciones y demandas que puedan resultar.
Se excluyen las reclamaciones por vicios de construcción que tiene derecho a realizar El Interventor
LIMPIEZA FINAL RESTAURACION

A la terminación de la obra, EL CONTRATISTA removerá de los alrededores de ellas las instalaciones,
edificaciones, escombros, materiales sin uso y materiales similares que le pertenezca o que se hayan usado
bajo su dirección. En caso de que no lo haga así, el Interventor ordenará la limpieza por cuenta de LA
UNIVERSIDAD y cargará su costo al CONTRATISTA.
Una vez realizada la limpieza, se restaurarán las áreas utilizadas, realizando como mínimo reposición de
pavimentos, de tal forma que estas zonas queden en similares o mejores condiciones que las encontradas
inicialmente.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
CAPITULO: VÍAS
SUBCAPITULO: OBRAS PRELIMINARES - LOCALIZACIÓN, TRAZADO Y REPLANTEO.
ITEM: LOCALIZACION, TRAZADO Y REPLANTEO DE VÍAS. INCLUYE COMISIÓN TOPOGRAFICA, CARTERA Y
PLANOS.
UNIDAD DE MEDIDA: ML
1. DESCRIPCIÓN
LOCALIZACION, TRAZADO Y REPLANTEO DE VÍAS. INCLUYE COMISIÓN TOPOGRAFICA, CARTERA Y PLANOS.
SE UTILIZARÁ EQUIPO DE PRECISIÓN, PERSONAL EXPERTO, INCLUYE DEMARCACIÓN CON PINTURA, LÍNEA
DE TRAZADO, CORTE DE PISO, LIBRETAS, PLANOS Y REFERENCIAS.
2. PROCEDIMIENTO DE EJECUCION
 Determinar como referencia planimétrica el sistema de coordenadas empleado en el
 levantamiento topográfico.
 Determinar como referencia altimétrica el BM empleado en el levantamiento topográfico.
 Verificar linderos, cabida del lote y aislamientos.
 Identificar ejes extremos del proyecto.
 Localizar ejes estructurales.
 Demarcar e identificar convenientemente cada eje.
 Establecer y conservar los sistemas de referencia planimétrica y altimétrica.
 Establecer el nivel N = 0.00 arquitectónico para cada zona.
 Determinar ángulos principales con tránsito. Precisión 20”.
 Determinar ángulos secundarios por sistema de 3-4-5.
 Emplear nivel de precisión para obras de alcantarillado.
 Emplear nivel de manguera para trabajos de albañilería.
 Replantear estructura en pisos superiores.
 Replantear mampostería en pisos superiores.
 Replantear estructuras metálicas para cubiertas.
3. MATERIALES
- REPISAS DE MADERA EN ORDINARIO.
- HILO POLIPROPILENO.
- DURMIENTES DE MADERA EN ORDINARIO.
- ESMALTE SINTÉTICO PARA SEÑALIZACIÓN.
4. EQUIPOS
- HERRAMIENTA Y EQUIPO MENOR.
- EQUIPO TOPOGRÁFICO DE ALTA PRECISIÓN.
5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

Se medirá y pagará por metros lineales (ML) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la
residencia de interventoría. La medida será obtenida por cálculos realizados sobre Planos. Esta medida se
tomará sobre los ejes de construcción determinados y no se contabilizarán sobreanchos adicionales
necesarios para procesos constructivos. El valor será el precio unitario estipulado dentro del contrato e
incluye:
Materiales descritos en el numeral 3
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Equipos y herramientas descritos en el numeral 4

Mano de obra
Transportes dentro y fuera de la obra
6. OTRAS REFERENCIAS
Levantamiento topográfico.
Planos Ploteados
7. NO CONFORMIDAD
En caso de no conformidad con estas especificaciones, durante su ejecución ó a su terminación, las obras se
considerarán como mal ejecutadas. En este evento, el Proponente seleccionado deberá reconstruirlas a su
costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones en el plazo y en el valor del contrato.
CAPITULO: VÍAS
ITEM: LOCALIZACION Y REPLANTEO REDES (ML) INCLUYE COMISIÓN TOPOGRAFICA, CARTERA Y PLANOS.
1. DESCRIPCIÓN
LOCALIZACION Y REPLANTEO REDES (ML) INCLUYE COMISIÓN TOPOGRAFICA, CARTERA Y PLANOS. SE
UTILIZARÁ EQUIPO DE PRECISIÓN, PERSONAL EXPERTO, INCLUYE DEMARCACIÓN CON PINTURA, LÍNEA DE
TRAZADO, CORTE DE PISO, LIBRETAS, PLANOS Y REFERENCIAS.
 Determinar como referencia planimétrica el sistema de coordenadas empleado en el
3. MATERIALES
- PUNTILLA DE 2”.
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- ESMALTE SINTÉTICO PARA SEÑALIZACIÓN
4. EQUIPOS

Se medirá y pagará por metro lineal (ML) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la
tomará sobre los ejes de construcción determinados y no se contabilizarán sobre anchos adicionales
incluye:
Mano de obra
Planos Ploteados
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VÍAS
ITEM: LOCALIZACION, TRAZADO Y REPLANTEO M2 INCLUYE COMISIÓN TOPOGRAFICA, CARTERA Y PLANOS.
UNIDAD DE MEDIDA: M2
1. DESCRIPCIÓN
LOCALIZACIÓN, TRAZADO Y REPLANTEO M2 INCLUYE COMISIÓN TOPOGRAFICA, CARTERA Y PLANOS. SE
UTILIZARÁ EQUIPO DE PRECISIÓN, PERSONAL EXPERTO, INCLUYE DEMARCACIÓN CON PINTURA, LÍNEA DE
TRAZADO, CORTE DE PISO, LIBRETAS, PLANOS Y REFERENCIAS.
 Determinar como referencia planimetría el sistema de coordenadas empleado en el
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3. MATERIALES
- PUNTILLA DE 2”.
- ESMALTE SINTÉTICO PARA SEÑALIZACIÓN.
4. EQUIPOS

Se medirá y pagará por metro cuadrado (M2) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la
incluye:
Mano de obra
Planos Ploteados
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VÍAS
SUBCAPITULO: DEMOLICIONES
ITEM: DEMOLICION PAVIMENTO ASFALTICO (INCLUYE CARGUE MECANICO Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM).
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA DEMOLICION TOTAL O PARCIAL DEL PAVIMENTO ASFALTICO INDICADO EN
LOS DOCUMENTOS DEL PROYECTO Y LA REMOCION CARGUE TRANSPORTE DESCARGUE Y DISPOSICION
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FINAL DE LOS MATERIALES PROVENIENTES DE LA DEMOLICION EN LAS AREAS APROBADAS POR EL

INTERVENTOR. INCLUYE CARGUE MECANICO Y RETIRO.
 Metodos de demolición y etapas de su aplicación
 Estabilidad de las construcciones remanentes en cada etapa asi como los armazones y cimbras
necesarios
 Estabilidad y protección de construcciones remanentes que no vallan a ser demolidas
 Protección de las construcciones e intalaciones del entorno
 Mantenimiento o sustitución de servicios afectados por la demolición
 Medios de exvacacion y definición de zonas de disposición de los productos de la demolición
 Cronograma de trabajo
 Pautas de control
 Medidas de seguridad y salud
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- COMPRESOR 2 MARTILLOS 185 PCM.
- VOLQUETA.
- MINICARGADOR BOBCAT S185.

Se medirá y pagará por metros cúbicos (M3) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VÍAS
ITEM: DEMOLICION CONCRETO SIMPLE (INCLUYE CARGUE MANUAL, RETIRO 5 KM)
1. DESCRIPCIÓN
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ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA DEMOLICION TOTAL O PARCIAL DEL CONCRETO QUE INDIQUEN LOS
DOCUMENTOS DEL PROYECTO Y LA REMOCION CARGUE TRANSPORTE DESCARGUE Y DISPOSICION FINAL DE
LOS MATERIALES PROVENIENTES DE LA DEMOLICION EN LAS AREAS APROBADAS POR EL INTERVENTOR.
INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO.
 Métodos de demolición y etapas de su aplicación
 Estabilidad de las construcciones remanentes en cada etapa así como los armazones y cimbras
necesarios
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VÍAS
ITEM: DEMOLICION CONCRETO CICLOPEO (INCLUYE CARGUE MANUAL, RETIRO 5 KM)
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1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA DEMOLICION TOTAL O PARCIAL DEL CONCRETO, EN LAS ZONAS QUE
INDIQUEN LOS DOCUMENTOS DEL PROYECTO Y LA REMOCION CARGUE TRANSPORTE DESCARGUE Y
DISPOSICION FINAL DE LOS MATERIALES PROVENIENTES DE LA DEMOLICION EN LAS AREAS APROBADAS
POR EL INTERVENTOR. INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO.
necesarios
 Medios de excavacion y definición de zonas de disposición de los productos de la demolición
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

Se medirá y pagará por metros cubicos (M3) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VÍAS
ITEM: DEMOLICION Y RETIRO DE GAVIONES (INCLUYE CARGUE MECANICO Y RETIRO ESCOMBROS 5 KM).
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1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA DEMOLICION TOTAL O PARCIAL DE LOS GAVIONES EXISTENTES EN LAS
ZONAS QUE INDIQUEN LOS DOCUMENTOS DEL PROYECTO Y LA REMOCION CARGUE TRANSPORTE
DESCARGUE Y DISPOSICION FINAL DE LOS MATERIALES PROVENIENTES DE LA DEMOLICION EN LAS AREAS
APROBADAS POR EL INTERVENTOR.
necesarios
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VÍAS
ITEM: DEMOLICION CONCRETO REFORZADO (INCLUYE CARGUE MECANICO Y RETIRO ESCOMBROS 5 KM)
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1. DESCRIPCIÓN
SE EFECTUARA LA DEMOLICIÓN DEL CONCRETO REFORZADO EN LAS ÁREAS QUE LOS PLANOS O LA
INTERVENTORÍA DETERMINEN. PARA EFECTUAR LA DEMOLICIÓN SE EMPLEARÁN EL EQUIPO (MARTILLO
MECÁNICO O SIMILAR) Y MÉTODOS ADECUADOS QUE EVITEN EL DAÑO DE LOS ELEMENTOS QUE NO SE
PRETENDAN DEMOLER Y DE INSTALACIONES EXISTENTES; SEGÚN LAS CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL
PROYECTO Y LA INFORMACIÓN PRECISA DE LA UBICACIÓN DE INSTALACIONES CIRCUNDANTES SE
PROCEDERÁ DE LA FORMA EN QUE NO INTERFIERA CON OTRAS ACTIVIDADES PARALELAS. LA REMOCION
CARGUE TRANSPORTE DESCARGUE Y DISPOSICION FINAL DE LOS MATERIALES PROVENIENTES DE LA
DEMOLICION EN LAS AREAS APROBADAS POR EL INTERVENTOR.
necesarios
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

Se medirá y pagará por metro cubico (M3) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
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CAPITULO: VÍAS
ITEM: DEMOLICION CIMIENTO ENTERRADO (INCLUYE CARGUE MANUAL, RETIRO 5 KM)
1. DESCRIPCIÓN
SE EFECTUARA LA DEMOLICIÓN DE LOS CIMIENTOS ENTERRADOS, VIGA CIMIENTOS Y RELLENOS QUE SE
ENCUENTREN DEBAJO DEL PISO, CON UN ANCHO DE EXCAVACIÓN APROXIMADO DE 0.60 METROS, EN LOS
LUGARES INDICADOS EN LOS PLANOS O LOS QUE DETERMINE LA INTERVENTORÍA. PARA EFECTUAR LA
DEMOLICIÓN SE EMPLEARÁN LAS HERRAMIENTAS Y MÉTODOS ADECUADOS QUE EVITEN EL DAÑO DE LOS
ELEMENTOS VECINOS O INSTALACIONES EXISTENTES. LA REMOCION CARGUE TRANSPORTE DESCARGUE Y
DISPOSICION FINAL DE LOS MATERIALES PROVENIENTES DE LA DEMOLICION EN LAS AREAS APROBADAS
POR EL INTERVENTOR.
necesarios
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
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CAPITULO: VÍAS
SUBCAPITULO: MANEJO DE AGUAS
ITEM: CANALIZACION RIO (BULLDOZER TIPO D8K CAT).
UNIDAD DE MEDIDA: HR
1. DESCRIPCIÓN
SE ENTENDERÁ POR CANALIZACIÓN DEL RIO TODAS LAS OPERACIONES NECESARIAS PARA DICHO CONTROL,
DESVÍO O EVACUACIÓN, EXISTENTEN AL INICIO DE LA OBRA QUE INTERFIERAN CON LA CONSTRUCCIÓN DE
LAS OBRAS. SE PAGARA UNA ÚNICA VEZ AL INICIO DE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS Y SU FIN ES EVACUAR
LAS AGUAS Y LODOS QUE SE ENCUENTRAN ESTANCADOS EN LAS OBRAS EXISTENTES, EXCAVACIONES,
TANQUES ETC.
 Todos los trabajos que impliquen manejo de aguas estancadas serán responsabilidad del
CONTRATISTA, y por tanto será quien determine como las realizará para su comodidad y
conveniencia, buscando el mejor rendimiento.
 Antes de iniciar los trabajos a que se refiere esta especificación, el CONTRATISTA debe someter a la
aceptación del INTERVENTOR el plan detallado que piensa poner en marcha, indicando el tiempo en
que los ejecutará.
 Los trabajos y obras provisionales a que se refiere esta especificación servirán para desviar contener
y evacuar las aguas de tal modo que no interfieran con el adelanto de las obras por construir ni su
ejecución y conservación adecuados.
 El CONTRATISTA deberá mantener continuamente estas condiciones de trabajo durante el tiempo
que sea necesario a juicio del INTERVENTOR.
 El CONTRATISTA deberá suministrar, instalar y operar todos los equipos necesarios para mantener
las excavaciones libres de agua durante la construcción y deberá drenarlas de acuerdo con las
instrucciones y previo visto bueno del INTERVENTOR.
 EN NINGUN CASO SE PERMITIRA QUE LAS AGUAS SEAN DESVIADAS A TRAVES DE REDES DE FILTRO.
ENTRE OTRAS LABORES NECESARIAS PARA LA REALIZACION DE DICHA ACTIVIDAD.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- BULLDOZER D8K O RETROEXCAVADORA 320L (1M3) O SIMILAR.

Se medirá y pagará por hora (HR) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la residencia de
interventoría. La medida será obtenida por cálculos realizados sobre Planos. Esta medida se tomará sobre
los ejes de construcción determinados y no se contabilizarán sobreanchos adicionales necesarios para
procesos constructivos. El valor será el precio unitario estipulado dentro del contrato e incluye:
18

Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VÍAS
ITEM: MANEJO AGUA CON MOTOBOMBA DIESEL 6" INCLUYE INSTALACION Y MONTAJE PLANTA ELECTRICA.
UNIDAD DE MEDIDA: DD
1. DESCRIPCIÓN
SE ENTENDERÁ POR MANEJO Y CONTROL DE AGUA Y TODAS LAS OPERACIONES NECESARIAS PARA DICHO
CONTROL, DESVÍO O EVACUACIÓN DE AGUAS ESTANCADAS O CORRIENTES EXISTENTES AL INICIO DE LA
OBRA QUE INTERFIERAN CON LA CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS. SE PAGARA UNA ÚNICA VEZ AL INICIO DE
LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS Y SU FIN ES EVACUAR LAS AGUAS Y LODOS QUE SE ENCUENTRAN
ESTANCADOS EN LAS OBRAS EXISTENTES, EXCAVACIONES, TANQUES ETC.
aceptación de el INTERVENTOR el plan detallado que piensa poner en marcha, indicando el tiempo
en que los ejecutará.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- MOTOBOMBA DIESEL 6".
19
- PLANTA ELÉCTRICA MOD.4 T 2600.

Se medirá y pagará por día (DD) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la residencia de
los ejes de construcción determinados y no se contabilizarán sobre anchos adicionales necesarios para
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VÍAS
ITEM: MANEJO AGUA CON BOMBA SUMERGIBLE 3" INCLUYE INSTALACION Y MONTAJE
1. DESCRIPCIÓN
aceptación de el INTERVENTOR el plan detallado que piensa poner en marcha, indicando el tiempo
en que los ejecutará.
20
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- BOMBA SUMERGIBLE 3" INCLUYE ACCESORIOS Y PAGO ENERGIA.
- PLANTA ELECTRICA MOD. 4T 5200.

Se medirá y pagará por día (DD) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la residencia de
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VÍAS
ITEM: MANEJO AGUA CON MOTOBOMBA 4". INCLUYE INSTALACION Y MONTAJE PLANTA ELECTRICA.
1. DESCRIPCIÓN
aceptación del INTERVENTOR el plan detallado que piensa poner en marcha, indicando el tiempo en
que los ejecutará.
21
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- HERRAMIENTA Y EUIPO MENOR.
- MOTOBOMBA SUMERGIBLE 4" INCLUYE COMBUSTIBLE.
- PLANTA ELECTRICA MOD. 4 T 2600.

Se medirá y pagará por dia (DD) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la residencia de
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VIAS: DESCAPOTES

SUBCAPITULO: DESMONTES, DESCAPOTES Y ESTABILIZACION.
ITEM: DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS SITIO AUTORIZADO RELLENO SANITARIO PARQUE ECOLOGICO
RECICLANTE. KM 18 VÍA CAÑOS NEGROS (NO INCLUYE TRANSPORTE DE ESCOMBROS)
UNIDAD DE MEDIDA: TON
1. DESCRIPCIÓN
CORRESPONDE A LA DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS EN SITIO AUTORIZADO RELLENO SANITARIO
PARQUE ECOLOGICO RECICLANTE. KM 18 VÍA CAÑOS NEGROS (NO INCLUYE TRANSPORTE DE ESCOMBROS).
22
 Autorizacion por parte de quien corresponda para la disposición final de escombros.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS

Se medirá y pagará por toneladas (TON) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la residencia
de interventoría. La medida será obtenida por cálculos realizados sobre Planos. Esta medida se tomará
sobre los ejes de construcción determinados y no se contabilizarán sobre anchos adicionales necesarios
para procesos constructivos. El valor será el precio unitario estipulado dentro del contrato e incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

SUBCAPITULO: DESMONTES, DESCAPOTES, ESTABILIZACION.
ITEM: DESCAPOTE MECANICO H= 0.20 MTS (INCLUYE CARGUE Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM)
1. DESCRIPCIÓN
DESPLAZAMIENTO DE VOLÚMENES DE CAPA VEGETAL DE FORMA MECANICA, NECESARIOS PARA OBTENER
LAS COTAS DE RASANTE, EVITANDO CONTAMINAR MATERIALES POSIBLEMENTE REUTILIZABLES E INICIAR
LAS EXCAVACIONES Y RELLENOS PERTINENTES EVITANDO LA OBSTRUCCIÓN EN LAS LABORES POR CAUSA DE
RAÍCES O MATERIALES NO APROPIADOS, DE ACUERDO CON LOS NIVELES DE PISOS CONTENIDOS EN LOS
PLANOS GENERALES. INCLUYE CORTE, CARGA Y RETIRO DE SOBRANTES.
 Consultar y verificar recomendaciones del Estudio de Suelos.
 Consultar y verificar procesos constructivos.
 Corroborar la conveniencia de realizar la excavación por medios manuales.
 Verificar niveles y dimensiones expresados en los Planos.
 Realizar cortes para descapote a poca profundidad.

23
 Depositar la tierra proveniente del descapote en los sitios autorizados.
 Determinar mediante autorización escrita del Ingeniero de Suelos, las cotas finales.
 Verificar niveles.
 Cargar y retirar los sobrantes.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- RETROEXCAVADORA 510B JHON DEERE 3/4 DE YARDA
- VOLQUETA

Se medirá y pagará por metros cuadrados (M2) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: DESCAPOTE MANUAL H= 0.20 M (INCLUYE CARGUE Y RETIRO DE ESCOMBROS 5 KM)
1. DESCRIPCIÓN
SE ENTIENDE COMO TAL LA REMOCIÓN Y RETIRO DE LA CAPA VEGETAL EN UN ESPESOR QUE PUEDE VARIAR
ENTRE 0.10 Y 0.30 METROS A PARTIR DEL NIVEL ACTUAL DEL TERRENO HASTA ELIMINAR EL MATERIAL
ORGÁNICO, TAMBIÉN INCLUYE LA EXTRACCIÓN DE RAÍCES Y DEMÁS OBJETOS ENCONTRADOS QUE EN
CONCEPTO DEL INTERVENTOR SEAN INCONVENIENTES PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS. EL DESCAPOTE
COMPRENDERÁ EL ÁREA DEMARCADA EN LA LOCALIZACIÓN DE LAS ETAPAS QUE SE VAYAN A CONSTRUIR Y
SE REALIZARA DE FORMA MANUAL INCLUYE CONFORMACIÓN DEL SITIO AL CUAL FUE RETIRADO EL
MATERIAL DE DESCAPOTE.
24
 Consultar recomendaciones del estudio de suelos

 Determinar áreas a descapotar.
 Retirar capa vegetal, escombros y material orgánico superficial.
 Seleccionar materiales removidos si es del caso.
 Aplicar materiales seleccionados si es del caso..
 Retirar material sobrante a botaderos debidamente autorizados.
 Las multas y Sanciones ocasionadas por mal manejo de sobrantes, correrán por cuenta del
Constructor.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: ROCERIA A CADA LADO DE LA VÍA Y/O ZONAS NECESARIAS PARA BUENA VISIBILIDAD (INCLUYE
CARGUE Y RETIRO 5 KM)
UNIDAD DE MEDIDA: HA
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA LIMPIEZA DE LA VEGETACIÓN EXISTENTE EN LAS ZONAS CONTIGUAS A LA
VÍA, DEJANDO LA VEGETACIÓN MENOR A RAS DE PISO Y PODANDO LOS ÁRBOLES POR EL COSTADO QUE DA
A LA VÍA, INCLUYE TAMBIÉN LA LIMPIEZA DE LA VEGETACIÓN EXISTENTE SOBRE EL PAVIMENTO Y ENTRE
25
ÉSTE Y LA CUNETA. DICHA ACTIVIDAD ES MUY IMPORTANTE PORQUE FACILITA LA EVAPORACIÓN RÁPIDA
DEL AGUA DE CONTACTO CON LOS RAYOS SOLARES, EVITANDO OBSTRUCCIONES O DAÑOS EN OBRAS DE
DRENAJE, ADEMÁS DE AUMENTAR LA VISIBILIDAD.
 El trabajo incluye también la disposición o eliminación de todos los materiales o residuos vegetales
provenientes de la citada operación, sin utilizar medios dañinos contra el medio ambiente, tales
como la quema total o parcial de las áreas o desechos y el derrumbamiento de los taludes
destruyendo la cobertura vegetal.
 Los desechos se deben trasladar y acopiar en un sitio adecuado, según las instrucciones de la
interventoría. Además el contratista deberá disponer la señalización de seguridad, con el fin de
evitar accidentes a los trabajadores y usuarios de la vía.
 Los trabajos de desmonte que el Contratista ejecute sin autorización de la Interventoría o por
conveniencia propia, serán por su cuenta y bajo su responsabilidad. El Contratista deberá responder
por todo daño o perjuicio que cause a terceros por negligencia en la ejecución de esta actividad y
tales áreas no serán incluidas en las medidas para pago. No se permitirá la quema de materiales
resultantes de esta actividad.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- GUADAÑADORA.
- VOLQUETA.

Se medirá y pagará por Hectárea (HA) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la residencia
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VIAS: EXCAVACIONES

SUBCAPITULO: MANUALES
ITEM: EXCAVACION MANUAL HUMEDA CONCLOMERADO (INCLUYE RETIRO 5 KM)
26
1. DESCRIPCIÓN
SE ENTIENDE POR CONGLOMERADO LOS MATERIALES DE CARACTERÍSTICAS TALES QUE PARA SU
EXTRACCIÓN SEA NECESARIA LA UTILIZACIÓN, ADEMÁS DE PICAS Y GARLANCHAS, DE OTRAS
HERRAMIENTAS MANUALES COMO PALANCAS, CUÑAS. DENTRO DE ESTA CLASIFICACIÓN SE ENCUENTRAN:
LA ARCILLA MUY DURA, PEÑÓN, LA GRAVA CEMENTADA, LAS PIEDRAS SUELTAS Y CANTOS RODADOS DE
DIÁMETRO ENTRE 0.15 Y 0.40 M, LA ROCA BLANDA O DESINTEGRADA Y LA PIZARRA.
PARA LA REMOCIÓN DE ESTOS MATERIALES EL CONTRATISTA PODRÁ UTILIZAR EXPLOSIVOS, PREVIA

AUTORIZACIÓN DEL INTERVENTOR.
 Consultar y verificar procesos constructivos del Proyecto Estructural.
 Control de aguas durante todo el proceso de construcción..
 Suministro y posible uso de explosivos.
 Suministro de la mano de obra, herramientas y /o equipos necesarios para la extracion y
transporte de los materiales excavados incluyendo la distancia de acarreo libre.
 Verificar niveles y dimensiones expresados en los Planos Estructurales.
 Realizar cortes verticales para excavaciones a poca profundidad, sobre terrenos firmes ó
sobre materiales de relleno, evitando el uso de entibados.
 Realizar cortes inclinados y por trincheras para mayores profundidades y sobre terrenos
menos firmes, evitando el uso de entibados.
 Utilizar entibados para terrenos inestables ó fangosos ó en terrenos firmes cuando las
excavaciones tengan profundidades mayores a un metro y se quieran evitar los taludes.
 Depositar la tierra proveniente de las excavaciones mínimo a un metro del borde de la
excavación.
 Determinar mediante autorización escrita del Ingeniero de Suelos, las cotas finales de
excavación.
 Verificar niveles inferiores de excavación y coordinar con niveles de cimentación.
 Verificar niveles finales de cimentación.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- MOTOBOMBA A GASOLINA DE 3".
- VOLQUETA.

Se medirá y pagará por metros cubico (M3) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la
27
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: EXCAVACION MANUAL EN CONGLOMERADO SECO (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE
ESCOMBROS 5 KM)
1. DESCRIPCIÓN
SE ENTIENDE POR CONGLOMERADO LOS MATERIALES DE CARACTERÍSTICAS TALES QUE PARA SU
EXTRACCIÓN SEA NECESARIA LA UTILIZACIÓN, ADEMÁS DE PICAS Y GARLANCHAS, DE OTRAS
HERRAMIENTAS MANUALES COMO PALANCAS, CUÑAS. DENTRO DE ESTA CLASIFICACIÓN SE ENCUENTRAN:
LA ARCILLA MUY DURA, PEÑÓN, LA GRAVA CEMENTADA, LAS PIEDRAS SUELTAS Y CANTOS RODADOS DE
DIÁMETRO ENTRE 0.15 Y 0.40 M, LA ROCA BLANDA O DESINTEGRADA Y LA PIZARRA.
PARA LA REMOCIÓN DE ESTOS MATERIALES EL CONTRATISTA PODRÁ UTILIZAR EXPLOSIVOS, PREVIA

AUTORIZACIÓN DEL INTERVENTOR.
excavación.
28
excavación.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: EXCAVACION MANUAL EN MATERIAL COMUN (INCLUYE CARGUE MANUAL Y RETIRO DE ESCOMBROS
5 KM)
1. DESCRIPCIÓN
MOVIMIENTO DE TIERRAS EN VOLÚMENES PEQUEÑOS Y A POCA PROFUNDIDAD, NECESARIOS PARA LA
EJECUCIÓN DE ZAPATAS, VIGAS DE AMARRE, VIGAS DE RIGIDEZ, MUROS DE CONTENCIÓN Y OTROS. POR
REGLA GENERAL, SE REALIZAN DONDE NO ES POSIBLE REALIZARLO POR MEDIOS MECÁNICOS. INCLUYE EL
CORTE, CARGA Y RETIRO DE SOBRANTES.

29

excavación.
excavación.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

SUBCAPITULO: MECANICAS
ITEM: EXCAVACION MECANICA EN MATERIAL COMUN (INCLUYE CARGUE MECANICO Y RETIRO DE
MATERIAL 5 KM)
30
1. DESCRIPCIÓN
CORRESPONDE ESTA ESPECIFICACIÓN A LA REMOCIÓN Y RETIRO CON MÁQUINA DE TODO EL MATERIAL
COMÚN NECESARIO PARA OBTENER LOS NIVELES PREVISTOS Y DE CONFORMIDAD CON LAS DIMENSIONES
SEÑALADAS EN LOS PLANOS DE DETALLES. EL FONDO DE LAS EXCAVACIONES DEBE QUEDAR TOTALMENTE
LIMPIO Y NIVELADO HORIZONTALMENTE, EXCEPTO CUANDO EN LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS SE
ESPECIFIQUEN DETALLADAMENTE VARIACIONES. LOS COSTADOS DE LAS EXCAVACIONES DEBERÁN QUEDAR
COMPLETAMENTE VERTICALES O TENDIDOS, SEGÚN EL TIPO DEL TERRENO EN CONCEPTO DE LA
INTERVENTORÍA.
excavación.
excavación.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- RETROEXCAVADORA CARGADORA TIPO J.D-510.
- VOLQUETA.

incluye:
31
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: EXCAVACION MECANICA EN ROCA SIN DINAMITA. (INCLUYE CARGUE Y RETIRO DE MATERIAL 5 KM)
1. DESCRIPCIÓN
COMPRENDE LAS EXCAVACIONES DE ROCAS IN SITIO DE ORIGEN ÍGNEO, SEDIMENTARIO O METAMÓRFICO
O BLOQUES DE LOS MISMOS MATERIALES DE DIÁMETRO SUPERIOR A 0.40 M.
PARA CLASIFICAR UN MATERIAL COMO ROCA ES REQUISITO QUE TENGA UNA DUREZA Y CONTEXTURA TAL
QUE SOLO PUEDA SER AFLOJADO O RESQUEBRAJADO MEDIANTE EL USO DE EQUIPOS PARA
DESINTEGRACIÓN DE ROCAS.
excavación.
excavación.
3. MATERIALES
32
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: EXCAVACION MECANICA EN CONGLOMERADO (INCLUYE CARGUE MECANICO Y RETIRO DE MATERIAL
5 KM)
1. DESCRIPCIÓN
CORRESPONDE ESTA ESPECIFICACIÓN A LA REMOCIÓN Y RETIRO CON MÁQUINA DE TODO EL
CONGLOMERADO NECESARIO PARA OBTENER LOS NIVELES PREVISTOS Y DE CONFORMIDAD CON LAS
DIMENSIONES SEÑALADAS EN LOS PLANOS DE DETALLES. EL FONDO DE LAS EXCAVACIONES DEBE QUEDAR
TOTALMENTE LIMPIO Y NIVELADO HORIZONTALMENTE, EXCEPTO CUANDO EN LOS PLANOS
CONSTRUCTIVOS SE ESPECIFIQUEN DETALLADAMENTE VARIACIONES. LOS COSTADOS DE LAS
EXCAVACIONES DEBERÁN QUEDAR COMPLETAMENTE VERTICALES O TENDIDOS, SEGÚN EL TIPO DEL
TERRENO EN CONCEPTO DE LA INTERVENTORÍA.
SE ENTIENDE POR EXCAVACIÓN CONGLOMERADO, LA EFECTUADA EN TODOS AQUELLOS DEPÓSITOS

SUELTOS O COHESIVOS, CON NULA O MUY POCA CEMENTACIÓN, TALES COMO: GRAVAS O CANTOS
RODADOS CON TAMAÑOS QUE NO EXCEDEN DE QUINCE (15) CENTÍMETROS (6 PULGADAS) EN SU MAYOR
DIMENSIÓN, ARENAS, LIMOS, ARCILLAS, TURBAS, CIENOS Y MATERIALES ORGÁNICOS, MATERIALES DE
DESECHO, SUELTOS O CUALESQUIERA DE SUS MEZCLAS, FORMADAS NATURAL O ARTIFICIALMENTE, QUE
PUEDAN SER EXCAVADOS CON MAQUINARIA CONVENCIONAL PARA ESTE TIPO DE TRABAJO.
33

 Control de aguas durante todo el proceso de construcción.
 Suministro de la mano de obra, herramientas y /o equipos necesarios para la extracción y
excavación.
excavación.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
34

ITEM: EXCAVACION MECANICA HUMEDA EN CONGLOMERADO (INCLUYE CARGUE MECANICO Y RETIRO DE
MATERIAL 5 KM).
1. DESCRIPCIÓN
ES AQUELLA QUE SE EJECUTA POR DEBAJO DEL NIVEL FREÁTICO Y QUE EXIGE EL USO CONTINUO DE EQUIPO
DE BOMBEO PARA ABATIRLO. NO SE CONSIDERA COMO EXCAVACIÓN HÚMEDA AQUELLA DONDE EL
ORIGEN DEL AGUA SEA: LLUVIAS, INFILTRACIONES, FUGAS DE ACUEDUCTO, AGUAS PROCEDENTES DE
ALCANTARILLADOS EXISTENTES Y AGUAS PÉRDIDAS O DE CORRIENTES SUPERFICIALES QUE PUEDAN SER
CORREGIDAS O DESVIADAS SIN NECESIDAD DE BOMBEO.
 El Contratista deberá incluir en el precio unitario para las excavaciones húmedas
ejecutadas a las diferentes profundidades, los costos en que incurra para abatir el nivel
freático mediante bombeo permanente.
 Los perjuicios causados a personas, estructuras adyacentes o a la obra misma debidas a
negligencia o descuido del Contratista serán de su exclusiva responsabilidad y sufragará los
gastos que de ellos se deriven.
 Los atrasos que se puedan presentar en el proceso constructivo por la utilización de un
sistema inadecuado para el abatimiento del nivel freático, no darán derecho al Contratista
de solicitar ampliación de plazo ni reconocimiento de naturaleza alguna.
 Control de aguas durante todo el proceso de construcción.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.
- MOTOBOMBA A GASOLINA DE 3".

incluye:
Mano de obra
35
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: EXCAVACION MECANICA PARA CAJAS VIAS. (INCLUYE CARGUE Y RETIRO DE MATERIAL 5 KM).
1. DESCRIPCIÓN
SE REFIERE A LA EXCAVACIÓN MECÉNICA PARA CAJAS VÍAS. (INCLUYE CARGUE Y RETIRO DE MATERIAL 5
KM).
excavación.
excavación.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.
36

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VIAS: CONCRETOS.

SUBCAPITULO: CONCRETO ESTRUCTURAS VÍAS.
ITEM: CONSTRUCCIÓN VÍA PLACA HUELLA. INCLUYE PLACA CONCRETO 2,500 PSI, PLACA PIEDRA PEGADA
E=0.25 M, REFUERZO, CUNETA Y BORDILLO. NO INCLUYE BASE, SUB BASE NI AFIRMADO.
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA ELABORACIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE UNA VÍA EN PLACA HUELLA. INCLUYE
PLACA CONCRETO 2,500 PSI, PLACA PIEDRA PEGADA E=0.25 M, REFUERZO, CUNETA Y BORDILLO. NO
INCLUYE BASE, SUB BASE NI AFIRMADO. DE ACUERDO CON ESTA ESPECIFICACIÓN Y DE CONFORMIDAD CON
LOS ALINEAMIENTOS, COTAS, SECCIONES Y ESPESORES INDICADOS EN LOS PLANOS DEL PROYECTO O
DETERMINADOS POR EL INTERVENTOR.
 Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y los equipos empleados para la explotación
de aquellas y para la elaboración de los agregados requeridos, requieren aprobación previa del
Interventor, la cual no implica necesariamente la aceptación posterior de los agregados que el
Constructor suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con
todos los requisitos de esta especificación.
 Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, trituración, lavado y el sistema de
almacenamiento deberán garantizar el suministro de un producto de calidad uniforme. Si el
Constructor no cumple con estos requerimientos, el Interventor exigirá los cambios que considere
necesarios.
 Siempre que las condiciones lo permitan, los suelos orgánicos existentes en la capa superior de las
canteras, deberán ser conservados para la posterior recuperación de las excavaciones y de la
vegetación nativa. Al abandonar las canteras temporales, el Constructor remodelará el terreno para
recuperar las características hidrológicas superficiales de ellas.
37
 Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, el Constructor suministrará al Interventor, para su
verificación, muestras representativas de los agregados, cemento, agua y eventuales aditivos por
utilizar, avaladas por los resultados de ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de
emplearlos en el diseño de la mezcla.
 Una vez el Interventor efectúe las comprobaciones que considere necesarias y dé su aprobación a
los materiales cuando resulten satisfactorios, de acuerdo con lo que establece la presente
especificación, el Constructor diseñará la mezcla mediante algún método reconocido y definirá una
fórmula de trabajo, la cual someterá a aprobación del Interventor. Dicha fórmula señalará:
- Proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la granulometría de los agregados
combinados, por los tamices de 50 mm, 37.5 mm, 25.0 mm, 19.0 mm, 12.5 mm, 9.5 mm, 4.75 mm, 2.36
m, 1.18 mm, 600 mm, 300mm, 150 mm y 75 mm (2", 1 ½ ", 1", ¾", ½", 3/8", y Nos. 4, 8, 16, 30, 50, 100 y
200)
- Las dosificaciones de cemento, agua libre y eventuales aditivos, por metro cúbico (m3) de concreto
fresco
- La consistencia del concreto
- El contenido de aire (si se ha especificado)
- Los documentos del proyecto indicarán la resistencia de diseño del concreto destinado a la construcción
del pavimento. La resistencia especificada de diseño será la característica a flexotracción a veintiocho
(28) días de probetas prismáticas de sección cuadrada, sometidas a cargas en los tercios (norma de
ensayo INV E-414). Dicha resistencia no podrá ser inferior a cuatro megapascales (4.0 MPa) en diseños
para niveles de tránsito uno (NT1), a cuatro megapascales y dos décimas (4.2 MPa) para NT2 y a cuatro
megapascales y cinco décimas (4.5 MPa) para NT3.
- Para cada dosificación ensayada, se controlarán la consistencia (INV E-404), las resistencias a
flexotracción (INV E-414) a siete (7) y veintiocho (28) días y, cuando se exija, el contenido de aire
incluido (INV E-406).
- Los ensayos de resistencia se llevarán a cabo sobre probetas procedentes de cuatro (4) amasadas
diferentes de concreto, confeccionando series de cuatro (4) probetas por amasada.
- De cada serie se ensayarán dos (2) probetas a siete (7) días y dos (2) a veintiocho (28) días,
obteniéndose los valores promedio de cada grupo de resultados. Se considerará como fórmula de
trabajo, la mezcla cuyo valor promedio obtenido a veintiocho (28) días supere la resistencia especificada
de diseño con un margen suficiente para que sea razonable esperar que, con la dispersión que
introduce la ejecución de la obra, la resistencia característica real de la mezcla también sobrepase la
especificada. Al efecto, el Constructor deberá tener en cuenta que la magnitud en
- que el promedio de resistencia de la mezcla deba exceder la resistencia especificada de diseño
dependerá de la desviación estándar de la resistencia durante la etapa de producción y de la precisión
con la que dicho valor pueda ser estimado a partir de datos históricos sobre mezclas iguales o similares.
- La cantidad de cemento por metro cúbico (m3 ) de concreto no será inferior a trescientos (300)
kilogramos. La relación agua/material cementante no será superior a cuarenta y ocho centésimas ( 0.48)
y el asentamiento, medido según la norma INV E-404, deberá estar entre veinticinco y cincuenta
milímetros (25 mm - 50 mm) para pavimentos construidos entre formaletas fijas y entre trece y treinta y
ocho milímetros (13 mm – 38 mm), cuando la construcción se realice empleando una pavimentadora de
formaletas deslizantes.
 El Constructor deberá remitir al Interventor el diseño completo de la mezcla, mostrando las
proporciones y los resultados de resistencia a flexotracción del concreto a siete (7) y veintiocho (28)
días, así como el módulo de elasticidad y la densidad del concreto endurecido, determinada según
la norma de ensayo ASTM C 642. El diseño deberá incluir una copia de todos los formularios de
ensayo, incluyendo las fechas de las pruebas, una lista completa de los materiales, indicando tipo,
fuente y características especificadas, tipo y resultados de las pruebas físicas y químicas sobre el
cemento, el agua y los eventuales aditivos. También, deberá incluir el módulo de finura de la arena
38
y el contenido de aire incluido en la mezcla. El diseño no podrá tener una edad superior a noventa
(90) días y la producción industrial de la mezcla no podrá comenzar hasta que el Interventor
apruebe el informe de diseño por escrito.
 Aceptados por el Interventor la fórmula de trabajo y el informe con el diseño de la mezcla, se
procederá a la realización de un tramo de prueba con el mismo equipo, velocidad de puesta en obra
y espesor de pavimento que se vayan a utilizar en la obra. La construcción de este tramo de prueba,
de mínimo cien metros (100 m) de longitud en dos (2) carriles, será obligatoria en proyectos
diseñados para NT3. Su obligatoriedad para niveles de tránsito menores deberá ser establecida
taxativamente en los documentos contractuales del respectivo proyecto.
 El tramo servirá para verificar las condiciones de elaboración de la mezcla y comprobar que la
colocación es adecuada y que los medios de vibración disponibles son capaces de compactar
adecuadamente el concreto en todo el espesor del pavimento; que se cumplen las limitaciones
sobre uniformidad y regularidad superficial establecidas por la presente especificación; que el
proceso de curado y protección del concreto fresco es adecuado y que las juntas se realizan
correctamente.
 La mezcla no se extenderá hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar
tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Interventor. Todas
las irregularidades que excedan las tolerancias establecidas en la especificación de la unidad de obra
correspondiente, se corregirán de acuerdo con lo establecido en ella, a plena satisfacción del
Interventor.
 Inmediatamente antes de verter el concreto, se humedecerá la superficie de apoyo del pavimento,
sin que se alcance la saturación, para prevenir pérdidas rápidas en la humedad de la mezcla o, si el
proyecto lo contempla, la superficie se cubrirá con papel especial o con material plástico, con
traslapos no inferiores a ciento cincuenta milímetros (150 mm) y plegándose lateralmente contra
las formaletas, cuando éstas se utilicen. El traslapo se hará teniendo en cuenta las pendientes
longitudinal y transversal, para asegurar la impermeabilidad.
 Los agregados se producirán o suministrarán en fracciones granulométricas diferenciadas, que se
acopiarán y manejarán por separado hasta su introducción en las tolvas de agregados. Cada fracción
será suficientemente homogénea y se deberá poder acopiar y manejar sin peligro de segregación,
observando las precauciones que se detallan a continuación.
 Cada fracción del agregado se deberá acopiar separada de las demás, para evitar que se produzcan
contaminaciones entre ellas. Si los acopios se fueran a disponer sobre el terreno natural, se drenará
la plataforma y no se utilizarán los quince centímetros (15 cm) inferiores de los mismos, a no ser
que la zona de acopio esté pavimentada. Los acopios se construirán por capas de espesor no
inferior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cónicos. Las cargas del material se
colocarán adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregación.
 El cemento en sacos se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo, en acopios de no más
de siete metros (7 m) de altura. Si el cemento se suministra a granel, se deberá almacenar en sitios
aislados de la humedad. La capacidad mínima de almacenamiento será la suficiente para el
consumo de dos (2) jornadas de producción normal. Todo cemento que tenga más de dos (2) meses
de almacenamiento en sacos o tres (3) en silos, deberá ser examinado por el Interventor, para
verificar si aún es susceptible de utilización.
 Los aditivos se protegerán convenientemente de la intemperie y de toda contaminación. Los sacos
de productos en polvo se almacenarán bajo cubierta y observando las mismas precauciones que en
el caso del almacenamiento del cemento. Los aditivos suministrados en forma líquida se
almacenarán en recipientes estancos.
 El amasado se realizará mediante dispositivos capaces de asegurar la completa homogeneización de
todos los componentes. La cantidad de agua añadida a la mezcla será la necesaria para alcanzar la
relación agua/cemento fijada por la fórmula de trabajo; para ello, se deberá tener en cuenta el agua
39
aportada por la humedad de los agregados, especialmente el fino. Los aditivos en forma líquida o en
pasta se añadirán al agua de amasado, mientras que los aditivos en polvo se deberán introducir en
el mezclador junto con el cemento o los agregados. A la descarga del mezclador, todo el agregado
deberá estar uniformemente distribuido en el concreto fresco, y todas sus partículas total y
homogéneamente cubiertas de pasta de cemento. Los tiempos de mezcla y amasado, necesarios
para lograr una mezcla homogénea y uniforme, sin segregación, así como la temperatura máxima
del hormigón al salir del mezclador, serán fijados durante la realización del tramo de prueba. Si se
utilizase hielo para enfriar el concreto, la descarga del concreto no comenzará hasta que el hielo se
hubiera derretido en su totalidad, y se tendrá en cuenta para la relación agua/material cementante
(a/c).
 Antes de volver a cargar el mezclador, se vaciará totalmente su contenido. Si hubiera estado
detenido por más de treinta (30) minutos, se limpiará perfectamente antes de volver a verter 5
materiales dentro de él. De la misma manera se procederá antes de comenzar la fabricación de
concreto con un nuevo tipo de cemento.
 El concreto se podrá transportar a cualquier distancia, siempre y cuando no pierda sus
características de trabajabilidad y se encuentre todavía en estado plástico en el momento de la
descarga.
 Cuando la obra se ejecute entre formaletas fijas, éstas podrán constituir por sí mismas el camino de
rodadura de las máquinas de construcción del pavimento o podrán tener un carril para atender esa
función.
 Antes de colocar el concreto, deberá estar disponible una longitud mínima colocada y alineada de
formaletas.
 En los pavimentos de tipo armado con juntas, las armaduras, que se encontrarán libres de suciedad,
óxido no adherente, aceite, grasa y otras materias que puedan afectar la adherencia del acero con
el concreto, se colocarán en los sitios y con la forma establecidos en los planos, sujetándolas, de ser
preciso, para impedir todo movimiento durante la colocación del concreto. Si se disponen sobre
soportes, éstos deberán aguantar una fuerza puntual de dos y medio kiloNewtons (2.5 kN) sin
deformación visible.
 Antes de vaciar el concreto, la superficie de apoyo se deberá encontrar preparada, La máxima caída
libre de la mezcla desde el vehículo de transporte en el momento de la descarga, será de un metro y
medio (1.5 m), procurándose que ello ocurra lo más cerca posible del lugar definitivo de colocación,
para reducir al mínimo las posteriores manipulaciones. El concreto se deberá colocar, vibrar y
acabar antes de que transcurra una (1) hora desde el momento de su mezclado. Sin embargo, el
Interventor podrá autorizar un aumento de este plazo, si ocurren condiciones favorables de
humedad y temperatura, si se emplean camiones mezcladores o camiones provistos de agitadores o
si se adoptan precauciones para retardar el fraguado del concreto.
 Los elementos vibratorios de las máquinas no se apoyarán sobre las formaletas ni sobre pavimentos
terminados y en las pavimentadoras de formaletas deslizantes deberán dejar de funcionar en el
instante en que ellas se detengan.
 El Constructor deberá ajustar los métodos y equipos de colocación y compactación siempre que se
observen segregación o vacíos en el concreto colocado y compactado.
 En las juntas longitudinales resultantes de colocar una franja de concreto contra otra ya construida,
se aplicará al canto de ésta un producto que evite la adhesión del concreto nuevo con el antiguo. Se
tendrá especial cuidado de que el concreto nuevo que se coloque a lo largo de la junta sea
homogéneo y quede perfectamente compactado, especialmente cuando la junta sea del tipo
machihembrado. Si se observan desperfectos en el borde construido, ellos se deberán corregir
antes de aplicar el producto antiadherente.
40
 Después de extendido y compactado, el concreto será sometido a un proceso de acabado superficial

para lograr una superficie plana y ajustada a las cotas del proyecto, dentro de las tolerancias
permitidas.
 Una vez terminada esta operación y mientras el concreto se encuentre en estado plástico, se
comprobará el acabado superficial con una regla de tres metros colocada paralela o
perpendicularmente al eje de la calzada en cualquier sector de ella que no esté afectado por
cambios de pendiente, verificando que las irregularidades no excedan de cinco milímetros (5 mm).
En el caso de que se presenten diferencias mayores, ellas se deberán eliminar, ya sea agregando
concreto fresco que se vibrará y terminará del mismo modo que el resto del pavimento, o bien
eliminando los excesos con los bordes de la llana. Se prohibirá el riego de agua o la extensión de
mortero sobre la superficie, para facilitar el acabado y corregir irregularidades del pavimento.
 Una vez culminadas las operaciones de acabado superficial y antes de que comience a fraguar el
concreto, se le dará al pavimento una textura transversal homogénea, en forma de estriado,
mediante la aplicación manual o mecánica del peine de dientes metálicos.
 Durante el tiempo de fraguado, el concreto deberá ser protegido contra el lavado por lluvia, contra
la insolación directa, el viento y la humedad ambiente baja. El Constructor tendrá la responsabilidad
de medir las temperaturas del concreto del concreto y del aire, la humedad relativa y la velocidad
del viento en el sitio de extensión del concreto. Cuando la combinación de estos factores indique
que la velocidad de evaporación excede de 0.50 kg/m2 por hora, deberá tomar precauciones para
limitar las pérdidas de humedad o, de lo contrario, deberá suspender las operaciones de
pavimentación mientras la rata de evaporación exceda el valor citado.
 En épocas lluviosas, el Interventor podrá exigir al Constructor la colocación de un toldo sobre las
máquinas de puesta en obra o un tren de tejadillos bajos, de color claro, cerrados y móviles, que
cubran una longitud de construcción igual, al menos, a cincuenta metros (50 m). Alternativamente,
podrá autorizar la colocación de materiales impermeables sobre el concreto fresco, hasta que
adquiera la resistencia suficiente para que el acabado superficial no sea afectado por la lluvia. Si el
Constructor no atiende esta sugerencia y las losas sufren deslavado por tal efecto, deberá someter
la superficie a ranurado transversal mecánico, a su costa, y a plena satisfacción del Interventor.
 La selección del tipo de curado, así como el momento adecuado para su aplicación, dependerán de
las características específicas del proyecto, tales como las condiciones ambientales y el tipo de
mezcla. Es responsabilidad del Constructor proponer, para aprobación del Interventor, el sistema de
curado, así como implementar los cambios, tanto en los sistemas como en los equipos de curado,
en caso de que los resultados dejen de ser satisfactorios en algún momento.
 Cuando el curado se realice con productos quimicos, ellos se deberán aplicar inmediatamente
hayan concluido las labores de colocación y de acabado del concreto y el agua libre de la superficie
haya desaparecido completamente. Sin embargo, bajo condiciones ambientales adversas de baja
humedad relativa, altas temperaturas, fuertes vientos o lluvias, el producto se deberá aplicar antes
de que se cumpla dicho plazo.
 Cuando se opte por el curado por humedad, el cual no será aceptable en proyectos de nivel de
tránsito tres (NT3), la superficie del pavimento se cubrirá con telas de fique o algodón, arena u otros
productos de alto poder de retención de humedad, una vez que el concreto haya alcanzado la
suficiente resistencia para que el acabado superficial del pavimento no se vea perjudicado por la
colocación de estos elementos.
 Antes de proceder al aserrado, se deberán trazar sobre el pavimento, de acuerdo con el diseño y la
localización de los pasadores y las barras de amarre, los ejes topográficos para los cortes de las
juntas, los cuales deberán ser continuos. El corte de las juntas deberá comenzar por las
transversales de contracción e inmediatamente después continuar con las longitudinales, salvo en el
caso que se cita más adelante. Este corte se deberá iniciar cuando el concreto presente las
41
condiciones de endurecimiento propicias para su ejecución (no se presenten desportillamientos) y

antes que se produzcan agrietamientos no controlados.
 Inmediatamente después del corte final, los excesos de cemento, lechadas, material de curado o
cualquier otro elemento, deberán ser completamente removidos de la junta mediante chorro de
agua a presión de diez megapascales (10 MPa). Cuando finalice la limpieza de la junta, ésta deberá
ser soplada con un compresor de aire.
 El sistema de sellado de juntas deberá garantizar la hermeticidad del espacio sellado, la adherencia
del sello a las caras de la junta, la resistencia a la fatiga por tracción y compresión; la resistencia al
arrastre por las llantas de los vehículos; la resistencia a la acción del agua, a los solventes, a los
rayos ultravioleta y a la acción de la gravedad y el calor, con materiales estables y elásticos.
 El paso de personas y de equipos para el aserrado y para la comprobación de la regularidad
superficial, se podrá autorizar cuando hubiera transcurrido el plazo necesario para que no se
produzcan desperfectos superficiales, y se hubiera secado el producto químico de curado, si se
emplea este método. El tránsito de obra no podrá circular sobre el pavimento, mientras éste no
haya alcanzado una resistencia a flexotracción del ochenta por ciento (80%) de la exigida a
veintiocho (28) días. La apertura al tránsito automotor no se autorizará antes de catorce (14) días de
la terminación del pavimento, salvo que una medición de la resistencia del concreto mediante el
método de maduración, según la norma ASTM C 1074, permita un plazo de apertura menor o que
en la ejecución del pavimento se haya empleado la técnica de fast-track. En todos los casos, el
Interventor definirá el instante oportuno para la apertura del pavimento al tránsito automotor.
3. MATERIALES
- ACERO DE REFUERZO FIGURADO GRADO PDR 60
- MALLA ELECTROSOLDADA 6 MM H=15 * 15 - 6 X 2.35 MTS
- PISO O PLACA EN PIEDRA PEGADA E=0.25 M. NO INCLUYE REFUERZO.
- CONCRETO 2500 PSI - 17.2 MPA MEZCLA EN OBRA
- CONCRETO 3,000 PSI.
- BORDILLO CONCRETO 3000PSI H=0.2, B=0.12
4. EQUIPOS
- MEZCLADORA DE CONCRETO.
- REGLA VIBRATORIA LIVIANA 4 MTS.
- VIBRADOR A GASOLINA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
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ITEM: PIEDRA PEGADA CONCRETO 2,500 PSI. E=0.15 M.
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA ELABORACIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE PIEDRA PEGADA CONCRETO 2,500 PSI.
E=0.15 M. DE ACUERDO CON ESTA ESPECIFICACIÓN Y DE CONFORMIDAD CON LOS ALINEAMIENTOS, COTAS,
SECCIONES Y ESPESORES INDICADOS EN LOS PLANOS DEL PROYECTO O DETERMINADOS POR EL
INTERVENTOR.
necesarios.
 Una vez el Interventor efectúe las comprobaciones que considere necesarias y dé su aprobación a
los materiales cuando resulten satisfactorios, de acuerdo con lo que establece la presente
especificación, el Constructor diseñará la mezcla mediante algún método reconocido y definirá una
fórmula de trabajo, la cual someterá a aprobación del Interventor. Dicha fórmula señalará:
- Proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la granulometría de los agregados
combinados, por los tamices de 50 mm, 37.5 mm, 25.0 mm, 19.0 mm, 12.5 mm, 9.5 mm, 4.75 mm, 2.36
m, 1.18 mm, 600 mm, 300mm, 150 mm y 75 mm (2", 1 ½ ", 1", ¾", ½", 3/8", y Nos. 4, 8, 16, 30, 50, 100 y
200)
- Las dosificaciones de cemento, agua libre y eventuales aditivos, por metro cúbico (m3) de concreto
fresco
- La consistencia del concreto
- El contenido de aire (si se ha especificado)
- Los documentos del proyecto indicarán la resistencia de diseño del concreto destinado a la construcción
del pavimento. La resistencia especificada de diseño será la característica a flexotracción a veintiocho
43
(28) días de probetas prismáticas de sección cuadrada, sometidas a cargas en los tercios (norma de
ensayo INV E-414). Dicha resistencia no podrá ser inferior a cuatro megapascales (4.0 MPa) en diseños
para niveles de tránsito uno (NT1), a cuatro megapascales y dos décimas (4.2 MPa) para NT2 y a cuatro
megapascales y cinco décimas (4.5 MPa) para NT3.
- Para cada dosificación ensayada, se controlarán la consistencia (INV E-404), las resistencias a
flexotracción (INV E-414) a siete (7) y veintiocho (28) días y, cuando se exija, el contenido de aire
incluido (INV E-406).
- Los ensayos de resistencia se llevarán a cabo sobre probetas procedentes de cuatro (4) amasadas
diferentes de concreto, confeccionando series de cuatro (4) probetas por amasada.
- De cada serie se ensayarán dos (2) probetas a siete (7) días y dos (2) a veintiocho (28) días,
obteniéndose los valores promedio de cada grupo de resultados. Se considerará como fórmula de
trabajo, la mezcla cuyo valor promedio obtenido a veintiocho (28) días supere la resistencia especificada
de diseño con un margen suficiente para que sea razonable esperar que, con la dispersión que
introduce la ejecución de la obra, la resistencia característica real de la mezcla también sobrepase la
especificada. Al efecto, el Constructor deberá tener en cuenta que la magnitud en
- que el promedio de resistencia de la mezcla deba exceder la resistencia especificada de diseño
dependerá de la desviación estándar de la resistencia durante la etapa de producción y de la precisión
con la que dicho valor pueda ser estimado a partir de datos históricos sobre mezclas iguales o similares.
- La cantidad de cemento por metro cúbico (m3 ) de concreto no será inferior a trescientos (300)
kilogramos. La relación agua/material cementante no será superior a cuarenta y ocho centésimas ( 0.48)
y el asentamiento, medido según la norma INV E-404, deberá estar entre veinticinco y cincuenta
milímetros (25 mm - 50 mm) para pavimentos construidos entre formaletas fijas y entre trece y treinta y
ocho milímetros (13 mm – 38 mm), cuando la construcción se realice empleando una pavimentadora de
formaletas deslizantes.
 El Constructor deberá remitir al Interventor el diseño completo de la mezcla, mostrando las
proporciones y los resultados de resistencia a flexotracción del concreto a siete (7) y veintiocho (28)
días, así como el módulo de elasticidad y la densidad del concreto endurecido, determinada según
la norma de ensayo ASTM C 642. El diseño deberá incluir una copia de todos los formularios de
ensayo, incluyendo las fechas de las pruebas, una lista completa de los materiales, indicando tipo,
fuente y características especificadas, tipo y resultados de las pruebas físicas y químicas sobre el
cemento, el agua y los eventuales aditivos. También, deberá incluir el módulo de finura de la arena
y el contenido de aire incluido en la mezcla. El diseño no podrá tener una edad superior a noventa
(90) días y la producción industrial de la mezcla no podrá comenzar hasta que el Interventor
apruebe el informe de diseño por escrito.
 Aceptados por el Interventor la fórmula de trabajo y el informe con el diseño de la mezcla, se
procederá a la realización de un tramo de prueba con el mismo equipo, velocidad de puesta en obra
y espesor de pavimento que se vayan a utilizar en la obra. La construcción de este tramo de prueba,
de mínimo cien metros (100 m) de longitud en dos (2) carriles, será obligatoria en proyectos
diseñados para NT3. Su obligatoriedad para niveles de tránsito menores deberá ser establecida
taxativamente en los documentos contractuales del respectivo proyecto.
 El tramo servirá para verificar las condiciones de elaboración de la mezcla y comprobar que la
colocación es adecuada y que los medios de vibración disponibles son capaces de compactar
adecuadamente el concreto en todo el espesor del pavimento; que se cumplen las limitaciones
sobre uniformidad y regularidad superficial establecidas por la presente especificación; que el
proceso de curado y protección del concreto fresco es adecuado y que las juntas se realizan
correctamente.
las irregularidades que excedan las tolerancias establecidas en la especificación de la unidad de obra
44
correspondiente, se corregirán de acuerdo con lo establecido en ella, a plena satisfacción del

Interventor.
 Inmediatamente antes de verter el concreto, se humedecerá la superficie de apoyo del pavimento,
sin que se alcance la saturación, para prevenir pérdidas rápidas en la humedad de la mezcla o, si el
proyecto lo contempla, la superficie se cubrirá con papel especial o con material plástico, con
traslapos no inferiores a ciento cincuenta milímetros (150 mm) y plegándose lateralmente contra
las formaletas, cuando éstas se utilicen. El traslapo se hará teniendo en cuenta las pendientes
longitudinal y transversal, para asegurar la impermeabilidad.
 Los agregados se producirán o suministrarán en fracciones granulométricas diferenciadas, que se
acopiarán y manejarán por separado hasta su introducción en las tolvas de agregados. Cada fracción
será suficientemente homogénea y se deberá poder acopiar y manejar sin peligro de segregación,
observando las precauciones que se detallan a continuación.
 Cada fracción del agregado se deberá acopiar separada de las demás, para evitar que se produzcan
contaminaciones entre ellas. Si los acopios se fueran a disponer sobre el terreno natural, se drenará
la plataforma y no se utilizarán los quince centímetros (15 cm) inferiores de los mismos, a no ser
que la zona de acopio esté pavimentada. Los acopios se construirán por capas de espesor no
inferior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cónicos. Las cargas del material se
colocarán adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregación.
 El cemento en sacos se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo, en acopios de no más
de siete metros (7 m) de altura. Si el cemento se suministra a granel, se deberá almacenar en sitios
aislados de la humedad. La capacidad mínima de almacenamiento será la suficiente para el
consumo de dos (2) jornadas de producción normal. Todo cemento que tenga más de dos (2) meses
de almacenamiento en sacos o tres (3) en silos, deberá ser examinado por el Interventor, para
verificar si aún es susceptible de utilización.
 Los aditivos se protegerán convenientemente de la intemperie y de toda contaminación. Los sacos
de productos en polvo se almacenarán bajo cubierta y observando las mismas precauciones que en
el caso del almacenamiento del cemento. Los aditivos suministrados en forma líquida se
almacenarán en recipientes estancos.
 El amasado se realizará mediante dispositivos capaces de asegurar la completa homogeneización de
todos los componentes. La cantidad de agua añadida a la mezcla será la necesaria para alcanzar la
relación agua/cemento fijada por la fórmula de trabajo; para ello, se deberá tener en cuenta el agua
aportada por la humedad de los agregados, especialmente el fino. Los aditivos en forma líquida o en
pasta se añadirán al agua de amasado, mientras que los aditivos en polvo se deberán introducir en
el mezclador junto con el cemento o los agregados. A la descarga del mezclador, todo el agregado
deberá estar uniformemente distribuido en el concreto fresco, y todas sus partículas total y
homogéneamente cubiertas de pasta de cemento. Los tiempos de mezcla y amasado, necesarios
para lograr una mezcla homogénea y uniforme, sin segregación, así como la temperatura máxima
del hormigón al salir del mezclador, serán fijados durante la realización del tramo de prueba. Si se
utilizase hielo para enfriar el concreto, la descarga del concreto no comenzará hasta que el hielo se
hubiera derretido en su totalidad, y se tendrá en cuenta para la relación agua/material cementante
(a/c).
 Antes de volver a cargar el mezclador, se vaciará totalmente su contenido. Si hubiera estado
detenido por más de treinta (30) minutos, se limpiará perfectamente antes de volver a verter 5
materiales dentro de él. De la misma manera se procederá antes de comenzar la fabricación de
concreto con un nuevo tipo de cemento.
 El concreto se podrá transportar a cualquier distancia, siempre y cuando no pierda sus
características de trabajabilidad y se encuentre todavía en estado plástico en el momento de la
descarga.
45
 Cuando la obra se ejecute entre formaletas fijas, éstas podrán constituir por sí mismas el camino de
rodadura de las máquinas de construcción del pavimento o podrán tener un carril para atender esa
función.
 Antes de colocar el concreto, deberá estar disponible una longitud mínima colocada y alineada de
formaletas.
 En los pavimentos de tipo armado con juntas, las armaduras, que se encontrarán libres de suciedad,
óxido no adherente, aceite, grasa y otras materias que puedan afectar la adherencia del acero con
el concreto, se colocarán en los sitios y con la forma establecidos en los planos, sujetándolas, de ser
preciso, para impedir todo movimiento durante la colocación del concreto. Si se disponen sobre
soportes, éstos deberán aguantar una fuerza puntual de dos y medio kiloNewtons (2.5 kN) sin
deformación visible.
 Antes de vaciar el concreto, la superficie de apoyo se deberá encontrar preparada, La máxima caída
libre de la mezcla desde el vehículo de transporte en el momento de la descarga, será de un metro y
medio (1.5 m), procurándose que ello ocurra lo más cerca posible del lugar definitivo de colocación,
para reducir al mínimo las posteriores manipulaciones. El concreto se deberá colocar, vibrar y
acabar antes de que transcurra una (1) hora desde el momento de su mezclado. Sin embargo, el
Interventor podrá autorizar un aumento de este plazo, si ocurren condiciones favorables de
humedad y temperatura, si se emplean camiones mezcladores o camiones provistos de agitadores o
si se adoptan precauciones para retardar el fraguado del concreto.
 Los elementos vibratorios de las máquinas no se apoyarán sobre las formaletas ni sobre pavimentos
terminados y en las pavimentadoras de formaletas deslizantes deberán dejar de funcionar en el
instante en que ellas se detengan.
 El Constructor deberá ajustar los métodos y equipos de colocación y compactación siempre que se
observen segregación o vacíos en el concreto colocado y compactado.
 En las juntas longitudinales resultantes de colocar una franja de concreto contra otra ya construida,
se aplicará al canto de ésta un producto que evite la adhesión del concreto nuevo con el antiguo. Se
tendrá especial cuidado de que el concreto nuevo que se coloque a lo largo de la junta sea
homogéneo y quede perfectamente compactado, especialmente cuando la junta sea del tipo
machihembrado. Si se observan desperfectos en el borde construido, ellos se deberán corregir
antes de aplicar el producto antiadherente.
 Después de extendido y compactado, el concreto será sometido a un proceso de acabado superficial
para lograr una superficie plana y ajustada a las cotas del proyecto, dentro de las tolerancias
permitidas.
 Una vez terminada esta operación y mientras el concreto se encuentre en estado plástico, se
comprobará el acabado superficial con una regla de tres metros colocada paralela o
perpendicularmente al eje de la calzada en cualquier sector de ella que no esté afectado por
cambios de pendiente, verificando que las irregularidades no excedan de cinco milímetros (5 mm).
En el caso de que se presenten diferencias mayores, ellas se deberán eliminar, ya sea agregando
concreto fresco que se vibrará y terminará del mismo modo que el resto del pavimento, o bien
eliminando los excesos con los bordes de la llana. Se prohibirá el riego de agua o la extensión de
mortero sobre la superficie, para facilitar el acabado y corregir irregularidades del pavimento.
 Una vez culminadas las operaciones de acabado superficial y antes de que comience a fraguar el
concreto, se le dará al pavimento una textura transversal homogénea, en forma de estriado,
mediante la aplicación manual o mecánica del peine de dientes metálicos.
 Durante el tiempo de fraguado, el concreto deberá ser protegido contra el lavado por lluvia, contra
la insolación directa, el viento y la humedad ambiente baja. El Constructor tendrá la responsabilidad
de medir las temperaturas del concreto del concreto y del aire, la humedad relativa y la velocidad
del viento en el sitio de extensión del concreto. Cuando la combinación de estos factores indique
que la velocidad de evaporación excede de 0.50 kg/m2 por hora, deberá tomar precauciones para
46
limitar las pérdidas de humedad o, de lo contrario, deberá suspender las operaciones de

pavimentación mientras la rata de evaporación exceda el valor citado.
 En épocas lluviosas, el Interventor podrá exigir al Constructor la colocación de un toldo sobre las
máquinas de puesta en obra o un tren de tejadillos bajos, de color claro, cerrados y móviles, que
cubran una longitud de construcción igual, al menos, a cincuenta metros (50 m). Alternativamente,
podrá autorizar la colocación de materiales impermeables sobre el concreto fresco, hasta que
adquiera la resistencia suficiente para que el acabado superficial no sea afectado por la lluvia. Si el
Constructor no atiende esta sugerencia y las losas sufren deslavado por tal efecto, deberá someter
la superficie a ranurado transversal mecánico, a su costa, y a plena satisfacción del Interventor.
 La selección del tipo de curado, así como el momento adecuado para su aplicación, dependerán de
las características específicas del proyecto, tales como las condiciones ambientales y el tipo de
mezcla. Es responsabilidad del Constructor proponer, para aprobación del Interventor, el sistema de
curado, así como implementar los cambios, tanto en los sistemas como en los equipos de curado,
en caso de que los resultados dejen de ser satisfactorios en algún momento.
 Cuando el curado se realice con productos quimicos, ellos se deberán aplicar inmediatamente
hayan concluido las labores de colocación y de acabado del concreto y el agua libre de la superficie
haya desaparecido completamente. Sin embargo, bajo condiciones ambientales adversas de baja
humedad relativa, altas temperaturas, fuertes vientos o lluvias, el producto se deberá aplicar antes
de que se cumpla dicho plazo.
 Cuando se opte por el curado por humedad, el cual no será aceptable en proyectos de nivel de
tránsito tres (NT3), la superficie del pavimento se cubrirá con telas de fique o algodón, arena u otros
productos de alto poder de retención de humedad, una vez que el concreto haya alcanzado la
suficiente resistencia para que el acabado superficial del pavimento no se vea perjudicado por la
colocación de estos elementos.
 Antes de proceder al aserrado, se deberán trazar sobre el pavimento, de acuerdo con el diseño y la
localización de los pasadores y las barras de amarre, los ejes topográficos para los cortes de las
juntas, los cuales deberán ser continuos. El corte de las juntas deberá comenzar por las
transversales de contracción e inmediatamente después continuar con las longitudinales, salvo en el
caso que se cita más adelante. Este corte se deberá iniciar cuando el concreto presente las
condiciones de endurecimiento propicias para su ejecución (no se presenten desportillamientos) y
antes que se produzcan agrietamientos no controlados.
 Inmediatamente después del corte final, los excesos de cemento, lechadas, material de curado o
cualquier otro elemento, deberán ser completamente removidos de la junta mediante chorro de
agua a presión de diez megapascales (10 MPa). Cuando finalice la limpieza de la junta, ésta deberá
ser soplada con un compresor de aire.
 El sistema de sellado de juntas deberá garantizar la hermeticidad del espacio sellado, la adherencia
del sello a las caras de la junta, la resistencia a la fatiga por tracción y compresión; la resistencia al
arrastre por las llantas de los vehículos; la resistencia a la acción del agua, a los solventes, a los
rayos ultravioleta y a la acción de la gravedad y el calor, con materiales estables y elásticos.
 El paso de personas y de equipos para el aserrado y para la comprobación de la regularidad
superficial, se podrá autorizar cuando hubiera transcurrido el plazo necesario para que no se
produzcan desperfectos superficiales, y se hubiera secado el producto químico de curado, si se
emplea este método. El tránsito de obra no podrá circular sobre el pavimento, mientras éste no
haya alcanzado una resistencia a flexotracción del ochenta por ciento (80%) de la exigida a
veintiocho (28) días. La apertura al tránsito automotor no se autorizará antes de catorce (14) días de
la terminación del pavimento, salvo que una medición de la resistencia del concreto mediante el
método de maduración, según la norma ASTM C 1074, permita un plazo de apertura menor o que
en la ejecución del pavimento se haya empleado la técnica de fast-track. En todos los casos, el
Interventor definirá el instante oportuno para la apertura del pavimento al tránsito automotor.
47
3. MATERIALES
- CONCRETO 2500 PSI - 17.2 MPA MEZCLA EN OBRA.
- PIEDRA RAJON.
- TABLA BURRA 20 CMS X 2.90 MTS ORDINARIO.
4. EQUIPOS
- Herramienta y equipo menor.
- Mezcladora De Concreto.
- Regla Vibratoria Liviana 4 Mts.
- Vibrador A Gasolina.
- CARROTANQUE DE AGUA (1000 GALONES).

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: PISO O PLACA EN PIEDRA PEGADA E=0.25 M. NO INCLUYE REFUERZO.
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA ELABORACIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE PISO O PLACA EN PIEDRA PEGADA
E=0.25 M. NO INCLUYE REFUERZO. DE ACUERDO CON ESTA ESPECIFICACIÓN Y DE CONFORMIDAD CON LOS
ALINEAMIENTOS, COTAS, SECCIONES Y ESPESORES INDICADOS EN LOS PLANOS DEL PROYECTO O
DETERMINADOS POR EL INTERVENTOR.
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necesarios.
 Consultar Estudio de Suelos.
 Consultar Cimentación en Planos Estructurales.
 Verificar excavaciones.
 Verificar cotas de cimentación.
 Verificar excavación y concreto de limpieza.
 Verificar localización y dimensiones.
 Replantear el elemento a fundir sobre concreto de limpieza.
 Verificar nivel superior del concreto de limpieza.
 Verificar refuerzos y recubrimientos.
 Verificar plomos, alineamientos y dimensiones.
 Vaciar concreto progresivamente.
 Vibrar el concreto por medios manuales y mecánicos.
 Curar concreto.
 Verificar niveles finales para aceptación.
3. MATERIALES
- MORTERO 1:4 MEZCLA EN OBRA.
- PIEDRA RAJON.
4. EQUIPOS
- VIBRADOR A GASOLINA.

incluye:
49

Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VIAS: CONCRETOS

SUBCAPITULO: CONCRETO ESTRUCTURAS VÍAS
ITEM: CONCRETO 12.6 MPA (1800 PSI, SOLADO, LIMPIEZA)
1. DESCRIPCIÓN
CONTIENEN LAS ESPECIFICACIONES GENERALES QUE REGULAN LA FABRICACIÓN, MANEJO, TRANSPORTE,
COLOCACIÓN, RESISTENCIA, ACABADOS, FORMALETAS, CURADO, PROTECCIÓN, Y EN GENERAL TODAS LAS
RELACIONADAS CON LOS CONCRETOS REFORZADOS, SIMPLES O CICLÓPEOS QUE SE REQUIEREN EN LA
EJECUCIÓN DE LAS OBRAS, SE SEGUIRÁN ADEMÁS, LAS RECOMENDACIONES DE LAS NORMAS
COLOMBIANAS SISMO – RESISTENTES (N.S.R. 98) Y DE LOS DECRETOS QUE PARA EL EFECTO ESTÉN
VIGENTES. INCLUYE ADEMÁS, ESPECIFICACIONES SOBRE EL USO DE ADITIVOS, REPARACIÓN DE CONCRETO,
MORTERO, MEDIDA Y PAGO DE LOS CONCRETOS Y LOSAS ALIGERADAS Y LAS DEMÁS QUE TENGAN QUE VER
CON ESTAS ACTIVIDADES. EL CONCRETO ESTARÁ CONSTRUIDO POR UNA MEZCLA DE CEMENTO PORTLAND,
AGUA, AGREGADOS FINO Y GRUESO, Y ADITIVOS EN ALGUNOS CASOS, LOS MATERIALES CUMPLIRÁN LAS
ESPECIFICACIONES QUE SE DETALLAN MÁS ADELANTE. EL DISEÑO DE LAS MEZCLAS DE CONCRETO SE
BASARÁ EN LA RELACIÓN AGUA – CEMENTO NECESARIAS PARA OBTENER UNA MEZCLA PLÁSTICA Y
MANEJABLE SEGÚN LAS CONDICIONES ESPECÍFICAS DE COLOCACIÓN DE TAL MANERA QUE SE LOGRE UN
CONCRETO DE DURABILIDAD, IMPERMEABILIDAD Y RESISTENCIA QUE ESTÉ DE ACUERDO CON LOS
REQUISITOS QUE SE EXIGEN PARA LAS DIVERSAS ESTRUCTURAS, SEGÚN LOS PLANOS Y ESPECIFICACIONES.
LA RELACIÓN AGUA – CEMENTO SE INDICARÁ EN EL DISEÑO DE LA MEZCLA.
necesarios.
50
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- ARENA LAVADA DE RIO.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
51

ITEM: CONCRETO 13.8 MPa (2000 PSI, SOLADO, LIMPIEZA)
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
52

 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 20.7 MPa (3000 PSI, REVESTIMIENTO GAVIONES)
1. DESCRIPCIÓN
53
necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
54
- CEMENTO GRIS.
- DESFORMALETEANTE DE CONCRETO.
- PUNTILLA 2" A 3" CON CABEZA.
- REPISA 0.05 X 0.10 X 3.0 M ORDINARIO BLANCO.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 20.7 MPa (3000 PSI, ZARPAS).
1. DESCRIPCIÓN
55
necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- PUNTILLA DE 2" CON CABEZA.
- GASOLINA ROJA.
- LISTON 0.05 X 0.05 X 3.0 M ORDINARIO.
56
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- VIBRADOR DE CONCRETO DIESEL 5.5 HP.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 20.7 MPa (3000 PSI, TABLERO, INCLUYE ACELERANTE).
1. DESCRIPCIÓN
57
necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- ACELERANTE PARA CONCRETO X 5 KG.
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
58
- PARAL TELECOPICO 2.2 A 3.50 MTS (UN).


incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 20.7 MPa (3000 PSI, ESTRIBOS).
1. DESCRIPCIÓN
59

necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- ANDAMIO TUBULAR.
-AGUA.
- CAMILLA EN MADERA PLANCHON.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
- VARA DE CLAVO X 6 METROS.
4. EQUIPOS
- PARAL TELECOPICO 2.2 A 3.50 MTS (UN)
60


incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 20.7 MPa (3000 PSI MUROS ACOMPAÑAMIENTO).
1. DESCRIPCIÓN
61

necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- ANDAMIO TUBULAR.
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.
- PLUMA GASOLINA
62
- PARAL TELECOPICO 2.2 A 3.50 MTS (UN)


incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 20.7 MPa (3000 PSI, PLACAS DE ACCESO).
1. DESCRIPCIÓN
63

necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS

64
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 27.6 MPa (4000 PSI, DADOS DE PILAS).
1. DESCRIPCIÓN
65
necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
- VARA DE CLAVO X 6 METROS
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.

66
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 27.6 MPa (4000 PSI, ESTRIBOS).
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
67
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.

incluye:
68

Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 27.6 MPa (4000 PSI, PARA TABLERO).
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
69
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
70
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 27.6 MPa (4000 PSI, PARA ZAPATAS).
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
71
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
72
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 27.6 MPa (4000 PSI, PARA PILAS).
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
73
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.
- PLUMA GASOLINA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
74

ITEM: CONCRETO 27.6 MPa (4000 PSI) COLUMNA, VIGA, ESTRIBO).
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
75

 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- ANDAMIO TUBULAR.
- BOMBA CONCRETO.
- PLUMA GASOLINA.

incluye:
Mano de obra
76
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 27.6 MPa (4000 PSI) VIGAS POSTENSADO
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
77
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- ANDAMIO TUBULAR.
- BOMBA CONCRETO.
- PLUMA GASOLINA.

incluye:
Mano de obra
78
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 34.5 MPa (5000 PSI) PILAS.
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
79

 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.
- PLUMA GASOLINA.

incluye:
Mano de obra
80
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 34.5 MPa (5000 PSI) TORRES, ESTRUCTURAS ESBELTAS.
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
81

 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.
- ANDAMIO TUBULAR.

incluye:
Mano de obra
82
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 34.5 MPa (5000 PSI) POSTENSADO, NO INCLUYE CIMBRA.
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
83

 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.
- FORMALETA METALICA VIGA PUENTE
- PLUMA GASOLINA.

incluye:
Mano de obra
84
7. NO CONFORMIDAD

SUBCAPITULO: CONCRETO PILOTES - BOLSACRETOS
ITEM: PILOTE PREEXCAVADO FUNDIDO IN SITU D= 1.00 M CONCRETO 27.6 MPa - 4000 PSI NO INCLUYE
REFUERZO NORMA INVIAS.
1. DESCRIPCIÓN
EJECUCIÓN DE PILOTE PREEXCAVADO FUNDIDO IN SITU D= 1.00 M CONCRETO 27.6 MPa - 4000 PSI NO
INCLUYE REFUERZO NORMA INVIAS. EN AQUELLOS SITIOS DETERMINADOS DENTRO DEL PROYECTO
ARQUITECTÓNICO Y EN LOS PLANOS ESTRUCTURALES.
 Verificar profundidad de pilotaje.
 Verificar el sistema de vaciado del concreto para evitar asi la segregación.
3. MATERIALES
- SIKAMENT NS SUPERPLASTIFIC TARRO DE 25 KLS.
- CONCRETO 4000 PSI - 27.6 MPa MEZCLA EN OBRA.
4. EQUIPOS
- CAMISA PARA PILOTE D=1,00 M.
- GRUA CON TORRE CAP. 1 TON EN LA PUNTA.
- MOTOBOMBA DE CONCRETO.
- PALA AUXILIAR DE PILOTEADORA.
- PILOTEADORA (INCLUYE MOVILIZACIÓN, MONTAJE Y DESMONTAJE).
- RETROEXCAVADORA TIPO A25C.
- TUBERIA DE 10" PARA VACIADO TREMI DE 4".
- VIBRADOR DE CONCRETO MOTOR 3HP 18,000 RPM.

85
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: PILOTE PREEXCAVADO FUNDIDO IN SITU D= 1.20 M CONCRETO 27.6 MPa - 4000 PSI NO INCLUYE
REFUERZO NORMA INVIAS.
1. DESCRIPCIÓN
PILOTE PREEXCAVADO FUNDIDO IN SITU D= 1.20 M CONCRETO 27.6 MPa - 4000 PSI NO INCLUYE REFUERZO
NORMA INVIAS. EN AQUELLOS SITIOS DETERMINADOS DENTRO DEL PROYECTO ARQUITECTÓNICO Y EN LOS
PLANOS ESTRUCTURALES.
3. MATERIALES
- SIKAMENT NS SUPERPLASTIFIC TARRO DE 25 KLS.
4. EQUIPOS
- CAMISA PARA PILOTE D=1,20 M.
- GRUA CON TORRE CAP. 1 TON EN LA PUNTA.
- MOTOBOMBA DE CONCRETO.
- PALA AUXILIAR DE PILOTEADORA.
- RETROEXCAVADORA TIPO A25C.
86
- TUBERIA DE 10" PARA VACIADO TREMI DE 4".


incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: PILOTE D=50 CM CONCRETO 21MPa - (3000 PSI) NO INCLUYE REFUERZO (INCL. EXCAVACIÓN,
CARGUE Y RETIRO DE SOBRANTES, MOVILIZACIÓN, MONTAJE Y DESMONTAJE EQUIPO).
1. DESCRIPCIÓN
PILOTE D=50 CM CONCRETO 21MPa - (3000 PSI) NO INCLUYE REFUERZO (INCL. EXCAVACIÓN, CARGUE Y
RETIRO DE SOBRANTES, MOVILIZACIÓN, MONTAJE Y DESMONTAJE EQUIPO). EN AQUELLOS SITIOS
DETERMINADOS DENTRO DEL PROYECTO ARQUITECTÓNICO Y EN LOS PLANOS ESTRUCTURALES.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
87

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
88

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

SUBCAPITULO: CONCRETO PILOTES – BOLSACRETOS.
ITEM: BOLSACRETO REF. 1101 (1.20 X 2.40 M) CAPACIDAD 1 M3 - CONCRETO 12.6 (1800 PSI) MPA.
1. DESCRIPCIÓN
89

necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- BOLSACRETO PAVCP 1101 (1M3).
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.

incluye:
90

Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: BOLSACRETO REF. 1101 (1.20 X 2.40 M) CAPACIDAD 1 M3 - CONCRETO 13.8 MPA (2000 PSI).
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
91
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
92

ITEM: BOLSACRETO REF. 1101 (1.20 X 2.40 M) CAPACIDAD 1 M3 - CONCRETO 17.5MPA (2500 PSI).
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
93

 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

94
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
95

 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN
96
necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
97
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN
98
necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.
99

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: BOLSACRETO REF. 1101 (1.20 X 2.40 M) CAPACIDAD 1 M3 - CONCRETO 17.5 MPA (2500 PSI)
PREMEZCLADO.
1. DESCRIPCIÓN
100

necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- BOLSACRETO PAVCP 1101 (1M3)
- CONCRETO PREMEZCLADO 17.5 MPA - 2500 PSI GRAVA COMUN.
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.

incluye:
Mano de obra
101
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: BOLSACRETO REF. 1102 (1.85 X 2.70 M) CAPACIDAD 2 M3 - CONCRETO 17.5 MPA (2500 PSI)
PREMEZCLADO
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
102
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- CONCRETO PREMEZCLADO 17.5 MPA - 2500 PSI GRAVA COMUN.
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

103
ITEM: FLEXOCRETO 6000 CONCRETO 12.41 MPA (1800 PSI).

1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
104

 Curar concreto.
3. MATERIALES
- AGUA.
- CEMENTO GRIS.
- GASOLINA ROJA.
- TRITURADO DE RIO.
4. EQUIPOS
- FLEXOCRETO FORMALETA FLEXIBLE 2.92 X 1.00 MTS.
- BOMBA CONCRETO.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN
105
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

SUBCAPITULO: CONCRETOS BOX COULVERT Y CICLOPEO.
ITEM: CONCRETO CICLOPEO 21MPa (3000 PSI) RELACIÓN 60C/40P.
1. DESCRIPCIÓN
106
necesarios.
 Limpiar fondo de la excavación.
 Verificar cotas inferiores de cimentación.
 Humedecer la piedra y retirar material orgánico.
 Vaciar capa de concreto simple en el fondo de la excavación.
 Colocar la primera hilada de piedra evitando contacto lateral.
 Rellenar espacios entre las piedras con concreto.
 Vaciar una nueva capa de concreto de 10 cms. de espesor.
 Colocar nueva hilada de piedra.
 Rellenar espacios entre las piedras con concreto.
 Repetir la operación hasta alcanzar el nivel previsto.
 Verificar niveles finales de los cimientos.
3. MATERIALES
- PIEDRA MEDIA ZONGA.
107
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 20.7 MPA (3000 PSI) BOX, ALETAS, MUROS ARMADOS.
1. DESCRIPCIÓN
108
necesarios.
 Replantear el elemento sobre concreto de limpieza.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS

109
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 27.6 MPA (4000 PSI) BOX, ALETAS, MUROS ARMADOS.
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
110
 Curar concreto.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
111
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO COLUMNA 27.6 MPa (4000 PSI) PREMEZCLADO.
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
112
 Curar concreto.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- ANDAMIO TUBULAR.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
113

ITEM: CONCRETO 27.6 MPA (4000 PSI) PREMEZCLADO PARA BOX COULVERT.
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
114

 Curar concreto.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- ANDAMIO TUBULAR.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 34.5 MPA (5000 PSI) VIGAS "I" PREESFORZADAS.
1. DESCRIPCIÓN
115

necesarios.
 Curar concreto.
116
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- PLUMA GASOLINA.
- ANDAMIO TUBULAR.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 27.6 MPA (4000 PSI) RIOSTRAS TRAMO VIGAS "I".
1. DESCRIPCIÓN
117
necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
118

4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.
- PLUMA GASOLINA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 27.6 MPA (4000 PSI) TABLERO VIGAS "I".
1. DESCRIPCIÓN
119
necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.
- PLUMA GASOLINA.
120


incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 20.7 MPA (3000 PSI) ANDENES, PUENTES.
1. DESCRIPCIÓN
121

necesarios.
 Curar concreto.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- BOMBA CONCRETO.
- PLUMA GASOLINA.

122
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CONCRETO 20.7 MPA (3000 PSI) PISOS E=0.05 M.
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
123
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- ENDURECEDOR SUPERFICIAL PARA PISOS BASE
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
124

ITEM: CONCRETO 20.7 MPA (3000 PSI) PREMEZCLADO PLASTIFICADO.
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
125

 Curar concreto.
3. MATERIALES
- GASOLINA ROJA.
- CONCRETO 3000 PSI (210n) PLASTICO PREMEZCLADO.
4. EQUIPOS
- ANDAMIO TUBULAR.
- BOMBA CONCRETO.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

SUBCAPITULO: ACEROS DE REFUERZO
ITEM: SUMINISTRO, FIGURADO Y AMARRE ACERO DE REFUERZO FY=4200 MPa (4200 KG/CM2, G60).
UNIDAD DE MEDIDA: KG
126
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL SUMINISTRO, TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO, CORTE, DOBLAMIENTO Y
COLOCACIÓN DE BARRAS DE ACERO EN ESTRUCTURAS DE CONCRETO, EN CONCORDANCIA CON LOS
PLANOS DEL PROYECTO, DE ESTA ESPECIFICACIÓN Y DE LAS INSTRUCCIONES Y RECOMENDACIONES DADAS
POR EL INTERVENTOR.
 Almacenar el acero de refuerzo protegido de la intemperie y evitando esfuerzos deformaciones.
 Consultar refuerzos de acero en Planos Estructurales.
 Verificar medidas, cantidades y despieces.
 Notificar a la Interventoría las inconsistencias y solicitar correcciones.
 Cumplir con las especificaciones de los Planos Estructurales en cuanto a figura, longitud, traslapos,
calibres y resistencias especificadas.
 Colocar y amarrar el acero de refuerzo por medio de alambre negro.
 Proteger el acero de refuerzo contra sustancias que puedan afectar la adherencia del concreto tales
como aceites, grasas, polvo, barro, etc.
 Verificar la correspondencia del acero de refuerzo colocado con los despieces de elementos
estructurales, por lo que debe estar colocado en su sitio con 24 horas de anticipación al vaciado de
concreto.
 Listas y diagramas de despiece. Cuando los planos no incluyan listas o diagramas de despiece, el
Contratista los preparará y someterá a la aprobación de la Interventoría con una anticipación no
menor de quince (15) días antes de ordenar la figuración del refuerzo. La aprobación no eximirá al
Contratista de su responsabilidad de suministrar, doblar y colocar el refuerzo en forma correcta de
acuerdo con los planos de diseño.
 La información básica para la realización de un pedido de barras con límite de fluencia de 420MPa o
240 MPa según el caso, será la siguiente:
 Solicitud del certificado de calidad que especifique Peso del producto (en kg).
 Nombre del material (barras corrugadas de acero de baja aleación y/o termo tratadas para Refuerzo
de concreto).
 Diámetro (valor del diámetro nominal expresado en milímetros o en octavos de pulgada).
 Designación de la norma técnica (NTC 2289).
 Revisión de características mecánicas de los lotes que conforman el pedido
 Colocación del refuerzo. Se cumplirá lo establecido en las Normas Colombianas de Diseño y
Construcción Sismo Resistente. Las barras de refuerzo se doblarán en frío de acuerdo con los
detalles y dimensiones mostrados en los planos. No podrán doblarse en la obra barras que estén
parcialmente embebidas en el concreto.
 Todo el acero de refuerzo se colocará en la posición exacta mostrada en los planos y deberá
asegurarse firmemente para impedir su desplazamiento durante la colocación del concreto. Para el
amarre de las varillas se utilizará alambre y en casos especiales, indicados en los planos o
debidamente autorizados por la Interventora, se utilizará soldadura siguiendo los procedimientos
contemplados en la norma ANSI/AWS D1.4, la cual describe la selección adecuada de los metales de
aporte, las temperaturas de precalentamiento y entre pasadas, así como los requisitos para el
desempeño y el procedimiento de calificación del proceso y los soldadores.
 La distancia del acero a las formaletas se mantendrá por medio de bloques de mortero
 Prefabricados, tensores, silletas de acero u otros dispositivos aprobados por la Interventoría.
 Los elementos metálicos de soporte que vayan a quedar en contacto con la superficie exterior del
concreto serán protegidos contra la corrosión. En ningún caso se permitirá el uso de piedras o
bloques de madera para mantener el refuerzo en su lugar.
127
 Antes de iniciar la colocación del concreto debe revisarse que el refuerzo esté libre de óxido,
 tierra, escamas, aceites, pinturas, grasas y de cualquier otra sustancia extraña que pueda
 Disminuir su adherencia con el concreto.
 Durante el vaciado del concreto se vigilará en todo momento que se conserven inalteradas las
distancias entre las barras y el recubrimiento libre entre el acero de refuerzo y las caras internas de
la formaleta.
 No se permitirá el uso de ningún elemento metálico o de cualquier otro material que aflore de
 Las superficies del concreto acabado, distinto a lo indicado expresamente en los planos o en las
especificaciones adicionales que ellos contengan.
 Recubrimiento para el refuerzo. El recubrimiento mínimo para los refuerzos será el indicado en los
planos, cumpliendo lo establecido en las Norma Sismo resistente 2010.
 Ganchos, doblajes y empalmes en las barras. A menos que se indique en otra forma en los planos o
especificaciones, la longitud de los traslapos, los radios de doblaje y las dimensiones de los ganchos
de anclaje cumplirán con lo indicado al respecto las Normas Colombianas de Diseño y Construcción
Sismo Resistente 2010.
 Los traslapos de las barras se ejecutarán en la forma y localización indicadas en los planos. Todo
traslapo no indicado requerirá autorización de la Interventoría. Los traslapos en barras adyacentes
se localizarán de tal manera que queden alternados entre sí, cuidando de que no estén en zona de
máxima solicitación. Los traslapos de refuerzo en vigas, losas y muros, se alternarán a lado y lado de
la sección.
 Cuando se trate de traslapos hechos con soldadura, se tendrá en cuenta lo indicado al respecto en
las Normas Colombianas de Diseño y Construcción Sismo Resistente 2010.
 Se podrá utilizar unión mecánica para traslapos, pero con el visto bueno de la Interventoría, y con la
certificación de resistencia a la compresión y a la tracción de un laboratorio competente.
3. MATERIALES
- ACERO DE REFUERZO FIGURADO 37,000 - 60,000 PSI
- ALAMBRE NEGRO PARA AMARRE.
- HOJA DE SEGUETA.
4. EQUIPOS

Se medirá y pagará por kilogramo (KG) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la residencia
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
128

SUBCAPITULO: ACEROS DE REFUERZO
ITEM: ACERO DE PREESFUERZO. TORONES DE TENSIONAMIENTO. INCLUYE BOCIN, DUCTO, PLATINA,
ANCLAJE.
UNIDAD DE MEDIDA: TON-M
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL SUMINISTRO E INSTALACIÓN DEL ACERO DE PREESFUERZO. TORONES DE
TENSIONAMIENTO. INCLUYE BOCIN, DUCTO, PLATINA, ANCLAJE., EN CONCORDANCIA CON LOS PLANOS DEL
PROYECTO, DE ESTA ESPECIFICACIÓN Y DE LAS INSTRUCCIONES Y RECOMENDACIONES DADAS POR EL
INTERVENTOR.
 consultar planos arquitectónicos y verificar localización.
 consultar planos de detalles.
 presentar muestras de los elementos especificadas según planos de detalle para aprobación de
la interventoría.
 Instalar elementos, según especificación del fabricante.
 Verificar acabados para recibido a satisfacción en obra.
3. MATERIALES
- ACERO DE REFUERZO FIGURADO 37,000 - 60,000 PSI
- ALAMBRE NEGRO PARA AMARRE.
- HOJA DE SEGUETA.
4. EQUIPOS

Se medirá y pagará por tonelada-m (TON-M) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la
residencia de interventoría. La medida será obtenida por cálculos realizados sobre Planos. Esta medida
se tomará sobre los ejes de construcción determinados y no se contabilizarán sobre anchos adicionales
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
En caso de no conformidad con estas especificaciones, durante su ejecución ó a su terminación, las
obras se considerarán como mal ejecutadas. En este evento, el Proponente seleccionado deberá
reconstruirlas a su costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones en el plazo y en el valor del
contrato.
129
CAPITULO: VIAS: PAVIMENTOS Y MEJORAMIENTOS.

SUBCAPITULO: PAVIMENTOS EN CONCRETO ASFALTICO.
ITEM: MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MDC-2 (ASFALTO 80-100) INCLUYE SUMINISTRO,
TRANSPORTE, COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN.
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA ELABORACIÓN, TRANSPORTE, COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN, DE
UNA O MÁS CAPAS DE MEZCLA ASFÁLTICA DE GRADACIÓN CONTINUA, PREPARADA Y COLOCADA EN
CALIENTE (CONCRETO ASFÁLTICO), DE ACUERDO CON ESTA ESPECIFICACIÓN Y DE CONFORMIDAD CON
LOS ALINEAMIENTOS, COTAS, SECCIONES Y ESPESORES INDICADOS EN LOS PLANOS O DETERMINADOS
POR EL INTERVENTOR.
 La mezcla no se extenderá hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a

colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el
Interventor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la
especificación respectiva, deberán ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella.
 Antes de aplicar la mezcla, se verificará que haya ocurrido el curado del riego previo, no
debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido
mucho tiempo desde la aplicación del riego, se comprobará que su capacidad de liga con la
mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Constructor deberá
efectuar un riego adicional de adherencia, en la cuantía que fije el Interventor. Si la pérdida de
efectividad del riego anterior es imputable al Constructor, el nuevo riego deberá realizarlo sin
costo adicional para el Instituto Nacional de Vías
 Si la superficie sobre la cual se va a colocar la mezcla corresponde a un pavimento asfáltico
antiguo que, de acuerdo con los estudios del proyecto, o el criterio del Interventor.
 Los agregados se suministrarán fraccionados y se manejarán separados hasta su introducción
en las tolvas en frío. El número de fracciones deberá ser tal que sea posible, con la instalación
que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometría de la mezcla. Cada fracción
será suficientemente homogénea y se deberá poder acopiar y manejar sin peligro de
segregación, observando las precauciones que se detallan a continuación. Cuando la mezcla
asfáltica se vaya a elaborar en una planta del tipo tambor secador‐ mezclador no se permitirá,
por ningún motivo, realizar una predosificación de las fracciones de los agregados pétreos,
antes de su vertimiento en las tolvas de agregados en frío de la planta.
 Cada fracción del agregado se acopiará separada de las demás, para evitar
intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán los
quince centímetros (15 cm) inferiores de los mismos. Los acopios se construirán por capas de
espesor no superior a un metro y medio (1.5 m), y no por montones cónicos. Las cargas del
material se colocarán adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregación.
 Cuando se detecten anomalías en el suministro, los agregados se acopiarán por separado,
hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicará cuando se autorice el cambio
de procedencia de un agregado.
 La carga de las tolvas en frío se realizará de forma que éstas contengan más del cincuenta por
ciento (50 %) de su capacidad, pero sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarán las
130
precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. La alimentación del

agregado fino se realizará en dos (2) tolvas, así éste sea de un tipo único.
 Los agregados se calentarán antes de su mezcla con el asfalto. El secador se regulará de forma
que la combustión sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la
chimenea. Siempre que se presenten signos de avería en el sistema de combustión, si ocurre
combustión incompleta o se advierte alguna contaminación por combustible en los agregados
o en la mezcla, se detendrá la producción hasta que se identifiquen y corrijan las causas del
problema. Si el polvo mineral recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al
llenante y su utilización está prevista, se podrá introducir en la mezcla; en caso contrario, se
deberá eliminar. El tiro de aire en el secador se deberá regular de forma adecuada, para que la
cantidad y la granulometría del llenante recuperado sean uniformes. La dosificación del
llenante de recuperación y/o el de aporte se hará de manera independiente de los agregados y
entre sí.
 Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el llenante
mineral seco, se pesarán exactamente y se transportarán al mezclador en las proporciones
determinadas en la fórmula de trabajo. Después de haber introducido en el mezclador los
agregados y el llenante, se agregará automáticamente el material bituminoso calculado para
cada bachada, el cual se deberá encontrar a la temperatura adecuada, y se continuará la
operación de mezcla durante el tiempo especificado.
 La temperatura del material bituminoso en el instante de la mezcla depende de la relación
viscosidad – temperatura, siendo una temperatura conveniente aquella a la cual el ligante
presenta una viscosidad entre ciento cincuenta y trescientos centistokes (150–300 cSt), siendo
preferible que se encuentre entre ciento cincuenta y ciento noventa centistokes (150–190 cSt).
3. MATERIALES
- MEZCLA DENSA EN CALIENTE MDC-2 DE PLANTA.
4. EQUIPOS
- COMPACTADOR NEUMATICO.
- COMPACTADOR VIBRATORIO (10 TON).
- TERMINADORA DE ASFALTO FINISHER.
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
131
contrato.

ITEM: MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MDC-3 (ASFALTO 80-100) INCLUYE SUMINISTRO,
TRANSPORTE, COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN.
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA ELABORACIÓN, TRANSPORTE, COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN, DE
UNA O MÁS CAPAS DE MEZCLA ASFÁLTICA DE GRADACIÓN CONTINUA, PREPARADA Y COLOCADA EN
CALIENTE (CONCRETO ASFÁLTICO), DE ACUERDO CON ESTA ESPECIFICACIÓN Y DE CONFORMIDAD CON
LOS ALINEAMIENTOS, COTAS, SECCIONES Y ESPESORES INDICADOS EN LOS PLANOS O DETERMINADOS
POR EL INTERVENTOR.
 La mezcla no se extenderá hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a
colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el
Interventor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la
especificación respectiva, deberán ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella.
 Antes de aplicar la mezcla, se verificará que haya ocurrido el curado del riego previo, no
debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido
mucho tiempo desde la aplicación del riego, se comprobará que su capacidad de liga con la
mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Constructor deberá
efectuar un riego adicional de adherencia, en la cuantía que fije el Interventor. Si la pérdida de
efectividad del riego anterior es imputable al Constructor, el nuevo riego deberá realizarlo sin
costo adicional para el Instituto Nacional de Vías
 Si la superficie sobre la cual se va a colocar la mezcla corresponde a un pavimento asfáltico
antiguo que, de acuerdo con los estudios del proyecto, o el criterio del Interventor.
 Los agregados se suministrarán fraccionados y se manejarán separados hasta su introducción
en las tolvas en frío. El número de fracciones deberá ser tal que sea posible, con la instalación
que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometría de la mezcla. Cada fracción
será suficientemente homogénea y se deberá poder acopiar y manejar sin peligro de
segregación, observando las precauciones que se detallan a continuación. Cuando la mezcla
asfáltica se vaya a elaborar en una planta del tipo tambor secador‐ mezclador no se permitirá,
por ningún motivo, realizar una predosificación de las fracciones de los agregados pétreos,
antes de su vertimiento en las tolvas de agregados en frío de la planta.
 Cada fracción del agregado se acopiará separada de las demás, para evitar
intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán los
quince centímetros (15 cm) inferiores de los mismos. Los acopios se construirán por capas de
espesor no superior a un metro y medio (1.5 m), y no por montones cónicos. Las cargas del
material se colocarán adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregación.
 Cuando se detecten anomalías en el suministro, los agregados se acopiarán por separado,
hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicará cuando se autorice el cambio
de procedencia de un agregado.
132
 La carga de las tolvas en frío se realizará de forma que éstas contengan más del cincuenta por
ciento (50 %) de su capacidad, pero sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarán las
precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. La alimentación del
agregado fino se realizará en dos (2) tolvas, así éste sea de un tipo único.
 Los agregados se calentarán antes de su mezcla con el asfalto. El secador se regulará de forma
que la combustión sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la
chimenea. Siempre que se presenten signos de avería en el sistema de combustión, si ocurre
combustión incompleta o se advierte alguna contaminación por combustible en los agregados
o en la mezcla, se detendrá la producción hasta que se identifiquen y corrijan las causas del
problema. Si el polvo mineral recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al
llenante y su utilización está prevista, se podrá introducir en la mezcla; en caso contrario, se
deberá eliminar. El tiro de aire en el secador se deberá regular de forma adecuada, para que la
cantidad y la granulometría del llenante recuperado sean uniformes. La dosificación del
llenante de recuperación y/o el de aporte se hará de manera independiente de los agregados y
entre sí.
 Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el llenante
mineral seco, se pesarán exactamente y se transportarán al mezclador en las proporciones
determinadas en la fórmula de trabajo. Después de haber introducido en el mezclador los
agregados y el llenante, se agregará automáticamente el material bituminoso calculado para
cada bachada, el cual se deberá encontrar a la temperatura adecuada, y se continuará la
operación de mezcla durante el tiempo especificado.
viscosidad – temperatura, siendo una temperatura conveniente aquella a la cual el ligante
presenta una viscosidad entre ciento cincuenta y trescientos centistokes (150–300 cSt), siendo
preferible que se encuentre entre ciento cincuenta y ciento noventa centistokes (150–190 cSt).
3. MATERIALES
- MEZCLA DENSA EN CALIENTE MDC-3 DE PLANTA.
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
133
7. NO CONFORMIDAD
contrato.

ITEM: RIEGO DE LIGA CON EMULSION ASFALTICA CRR-2.
1. DESCRIPCIÓN
EL RIEGO DE IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA ES EL PROCESO MEDIANTE EL CUAL, SE HACE LA APLICACIÓN DE
UN MATERIAL ASFALTICO EN FORMA PLANA, SOBRE LA SUPERFICIE DE UN MATERIAL GRANULAR NO
TRATADO COMO EJEMPLO GRAVA DE RIO O SUB BASE O SOBRE UNA BASE GRANULAR NO TRATADA,
EJEMPLO PIEDRA, ESCORIA, ROCA, ETC.
 Esta actividad tiene unos objetivos tales como; Recubrir y ligar las partículas minerales sueltas
en la superficie de la base, Endurecer y reforzar la superficie de la base, Impermeabilizar la
superficie de la base y la mezcla asfáltica por tanto para la consecución de estos objetivos la
emulsión a emplear deberá tener las propiedades siguientes:
o Fluidez, es decir escasa viscosidad para que sea fácilmente aplicable de una manera
uniforme y penetre por gravedad impregnando la superficie. (Impermeable y adherente)
o Rotura lenta, para favorecer el proceso de penetración.
 La cantidad de ligante a emplear suele fijarse con aquella capaz de ser absorbida por la base a
imprimar durante un período de 24 horas. Para poder llegar a definir esa cantidad será
necesario proceder a realizar una prehumectación de la superficie de la base horas antes de la
extensión del ligante para favorecer la penetración.
 Los tipos de asfalto emulsionado o Emulsiones Asfálticas que son más comúnmente utilizadas
para riegos de imprimación son CSS-1 y CSS-1h diluidas (emulsiones de rotura lenta) La
emulsión se diluye siempre AÑADIENDO EL AGUA A LA EMULSION, NO LA EMULSION AL AGUA,
lo anterior debe tomarse en cuenta para evitar un rompimiento prematuro.
 Todas las actividades deben hacerse de acuerdo a las recomendaciones dadas por el fabricante
para la respectiva aprobación de interventoría y entrega de la actividad a satisfacción.
3. MATERIALES
- EMULSION CRR-2.
4. EQUIPOS
- CARROTANQUE IRRIGADOR DE ASFALTO (1000 GLN).
- COMPRESOR PARA BARRIDO Y SOPLADO

134
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
contrato.

ITEM: RIEGO DE IMPRIMACION CON EMULSION ASFALTICA.
1. DESCRIPCIÓN
EL RIEGO DE IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA ES EL PROCESO MEDIANTE EL CUAL, SE HACE LA APLICACIÓN DE UN
MATERIAL ASFALTICO EN FORMA PLANA, SOBRE LA SUPERFICIE DE UN MATERIAL GRANULAR NO TRATADO
COMO EJEMPLO GRAVA DE RIO O SUB BASE O SOBRE UNA BASE GRANULAR NO TRATADA, EJEMPLO
PIEDRA, ESCORIA, ROCA, ETC.
 Esta actividad tiene unos objetivos tales como; Recubrir y ligar las partículas minerales sueltas en la
superficie de la base, Endurecer y reforzar la superficie de la base, Impermeabilizar la superficie de
la base y la mezcla asfáltica por tanto para la consecución de estos objetivos la emulsión a emplear
deberá tener las propiedades siguientes:
o Fluidez, es decir escasa viscosidad para que sea fácilmente aplicable de una manera uniforme y
penetre por gravedad impregnando la superficie. (Impermeable y adherente)
imprimar durante un período de 24 horas. Para poder llegar a definir esa cantidad será necesario
proceder a realizar una prehumectación de la superficie de la base horas antes de la extensión del
ligante para favorecer la penetración.
 Los tipos de asfalto emulsionado o Emulsiones Asfálticas que son más comúnmente utilizadas para
riegos de imprimación son CSS-1 y CSS-1h diluidas (emulsiones de rotura lenta) La emulsión se
diluye siempre AÑADIENDO EL AGUA A LA EMULSION, NO LA EMULSION AL AGUA, lo anterior debe
tomarse en cuenta para evitar un rompimiento prematuro.
 Todas las actividades deben hacerse de acuerdo a las recomendaciones dadas por el fabricante para
la respectiva aprobación de interventoría y entrega de la actividad a satisfacción.
135
3. MATERIALES
- EMULSION ASFALTICA CRL-0 O CRL-1.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MDC-1 (ASFALTO 80-100) INCLUYE SUMINISTRO, TRANSPORTE,
COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN.
DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA ELABORACIÓN, TRANSPORTE, COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN, DE UNA O
MÁS CAPAS DE MEZCLA ASFÁLTICA DE GRADACIÓN CONTINUA, PREPARADA Y COLOCADA EN CALIENTE
(CONCRETO ASFÁLTICO), DE ACUERDO CON ESTA ESPECIFICACIÓN Y DE CONFORMIDAD CON LOS
ALINEAMIENTOS, COTAS, SECCIONES Y ESPESORES INDICADOS EN LOS PLANOS O DETERMINADOS POR EL
INTERVENTOR.
las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la especificación respectiva,
deberán ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella.
 Antes de aplicar la mezcla, se verificará que haya ocurrido el curado del riego previo, no debiendo
quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido mucho tiempo
136
desde la aplicación del riego, se comprobará que su capacidad de liga con la mezcla no se haya
mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Constructor deberá efectuar un riego adicional
de adherencia, en la cuantía que fije el Interventor. Si la pérdida de efectividad del riego anterior es
imputable al Constructor, el nuevo riego deberá realizarlo sin costo adicional para el Instituto
Nacional de Vías
 Si la superficie sobre la cual se va a colocar la mezcla corresponde a un pavimento asfáltico antiguo
que, de acuerdo con los estudios del proyecto, o el criterio del Interventor.
 Los agregados se suministrarán fraccionados y se manejarán separados hasta su introducción en las
tolvas en frío. El número de fracciones deberá ser tal que sea posible, con la instalación que se
utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometría de la mezcla. Cada fracción será
suficientemente homogénea y se deberá poder acopiar y manejar sin peligro de segregación,
observando las precauciones que se detallan a continuación. Cuando la mezcla asfáltica se vaya a
elaborar en una planta del tipo tambor secador‐ mezclador no se permitirá, por ningún motivo,
realizar una predosificación de las fracciones de los agregados pétreos, antes de su vertimiento en
las tolvas de agregados en frío de la planta.
 Cada fracción del agregado se acopiará separada de las demás, para evitar intercontaminaciones. Si
los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán los quince centímetros (15 cm)
inferiores de los mismos. Los acopios se construirán por capas de espesor no superior a un metro y
medio (1.5 m), y no por montones cónicos. Las cargas del material se colocarán adyacentes,
tomando las medidas oportunas para evitar su segregación.
 Cuando se detecten anomalías en el suministro, los agregados se acopiarán por separado, hasta
confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicará cuando se autorice el cambio de
procedencia de un agregado.
 La carga de las tolvas en frío se realizará de forma que éstas contengan más del cincuenta por ciento
(50 %) de su capacidad, pero sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarán las precauciones
necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. La alimentación del agregado fino se
realizará en dos (2) tolvas, así éste sea de un tipo único.
 Los agregados se calentarán antes de su mezcla con el asfalto. El secador se regulará de forma que
la combustión sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea.
Siempre que se presenten signos de avería en el sistema de combustión, si ocurre combustión
incompleta o se advierte alguna contaminación por combustible en los agregados o en la mezcla, se
detendrá la producción hasta que se identifiquen y corrijan las causas del problema. Si el polvo
mineral recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al llenante y su utilización está
prevista, se podrá introducir en la mezcla; en caso contrario, se deberá eliminar. El tiro de aire en el
secador se deberá regular de forma adecuada, para que la cantidad y la granulometría del llenante
recuperado sean uniformes. La dosificación del llenante de recuperación y/o el de aporte se hará de
manera independiente de los agregados y entre sí.
 Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el llenante mineral
seco, se pesarán exactamente y se transportarán al mezclador en las proporciones determinadas en
la fórmula de trabajo. Después de haber introducido en el mezclador los agregados y el llenante, se
agregará automáticamente el material bituminoso calculado para cada bachada, el cual se deberá
encontrar a la temperatura adecuada, y se continuará la operación de mezcla durante el tiempo
especificado.
viscosidad – temperatura, siendo una temperatura conveniente aquella a la cual el ligante presenta
una viscosidad entre ciento cincuenta y trescientos centistokes (150–300 cSt), siendo preferible que
se encuentre entre ciento cincuenta y ciento noventa centistokes (150–190 cSt).
137
3.MATERIALES
- MEZCLA DENSA EN CALIENTE MDC-1 DE PLANTA..
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VIAS: MEJORAMIENTOS Y PAVIMENTOS

ITEM: ESTABILIZACION CRUDO DE CASTILLA e=0.10 m TRITURADO (FINISHER)
1. DESCRIPCIÓN
CONSISTE EN LA ELABORACIÓN, EXTENSIÓN Y COMPACTACIÓN DE UNA MEZCLA DE AGREGADOS PÉTREOS Y
CRUDO DE CASTILLA, DE ACUERDO CON LOS ALINEAMIENTOS Y SECCIONES INDICADAS EN
LOSDOCUMENTOS DEL PROYECTO O DETERMINADOS POR EL INTERVENTOR. EL MATERIAL POR ESTABILIZAR
SERÁ USADO COMO CAPA DE RODADURA SEGÚN INDICACIONES DEL PROYECTO YSU FABRICACIÓN SE HARÁ
EN LA VÍA.
 La compactación de la mezcla se realizará de acuerdo con el plan propuesto por el Constructor y
aprobado por el Interventor durante la fase de experimentación.
 La compactación deberá empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto
en las curvas peraltadas en donde el cilindro avanzará del borde inferior al superior, paralelamente
al eje de la vía y traslapando a cada paso en la forma aceptada por el Interventor, hasta que la
superficie total haya sido compactada.
138
 La compactación se deberá realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se

complementará con el trabajo manual necesario para la corrección de todas las irregularidades que
se puedan presentar.
 Se cuidará que los elementos de compactación estén siempre limpios y, si es preciso, húmedos.
 En los lugares inaccesibles a los equipos normales de compactación, el proceso se efectuará
mediante máquinas de tamaño y diseño adecuado para la labor por realizar.
 Cuando la mezcla tenga por objeto servir como capa de rodadura, la textura del pavimento
terminado deberá ser uniforme y permitir una adecuada adherencia con las llantas de los vehículos
en condición de superficie húmeda.
3. MATERIALES
- BASE GRANULAR SUELTA T.M. 1 1/2
- CRUDO DE CASTILLA, NO INCLUYE TRANSPORTE
- PLASTICO POLIETILENO CALIBRE 6
4. EQUIPOS
- IRRIGADOR DE ASFALTO (2500 GLN)
- MOTONIVELADORA 120 HP
- VIBRO REX 7 TONELADAS
- VOLQUETA

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VIAS: MEJORAMIENTOS Y PAVIMENTOS

SUBCAPITULO: PAVIMENTOS EN CONCRETO ASFALTICO
ITEM: BASE ESTABILIZADA CON CRUDO DE CASTILLA E=0.10 MATERIAL TRITURADO (FINISHER).
1. DESCRIPCIÓN
CONSISTE EN LA ELABORACIÓN, EXTENSIÓN Y COMPACTACIÓN DE UNA MEZCLA DE AGREGADOS PÉTREOS Y
CRUDO DE CASTILLA, DE ACUERDO CON LOS ALINEAMIENTOS Y SECCIONES INDICADAS EN
139
LOSDOCUMENTOS DEL PROYECTO O DETERMINADOS POR EL INTERVENTOR. EL MATERIAL POR ESTABILIZAR

SERÁ USADO COMO CAPA DE RODADURA SEGÚN INDICACIONES DEL PROYECTO YSU FABRICACIÓN SE HARÁ
EN LA VÍA.
 La compactación de la mezcla se realizará de acuerdo con el plan propuesto por el Constructor y
aprobado por el Interventor durante la fase de experimentación.
 La compactación deberá empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto
en las curvas peraltadas en donde el cilindro avanzará del borde inferior al superior, paralelamente
al eje de la vía y traslapando a cada paso en la forma aceptada por el Interventor, hasta que la
superficie total haya sido compactada.
 La compactación se deberá realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se
complementará con el trabajo manual necesario para la corrección de todas las irregularidades que
se puedan presentar.
 Se cuidará que los elementos de compactación estén siempre limpios y, si es preciso, húmedos.
 En los lugares inaccesibles a los equipos normales de compactación, el proceso se efectuará
mediante máquinas de tamaño y diseño adecuado para la labor por realizar.
 Cuando la mezcla tenga por objeto servir como capa de rodadura, la textura del pavimento
terminado deberá ser uniforme y permitir una adecuada adherencia con las llantas de los vehículos
en condición de superficie húmeda.
3. MATERIALES
- BASE GRAVA TRITURADA DE 1 1/2" LAVADA.
- CRUDO DE CASTILLA.
- PLASTICO POLIETILENO CALIBRE 6.
4. EQUIPOS
- CARROTANQUE IRRIGADOR DE ASFALTO (1000 GLN)
- MOTONIVELADORA 215 HP ANCHO CUCHILLA 4,27 M 18 TONELADAS.
- VIBROCOMPACTADOR RODILLO 10 TONELADAS TIPO SD100.
- Volqueta.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
140

ITEM: RIEGO DE LIGA CON EMULSION ASFALTICA CRR-1.
1. DESCRIPCIÓN
EL RIEGO DE IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA ES EL PROCESO MEDIANTE EL CUAL, SE HACE LA APLICACIÓN DE UN
MATERIAL ASFALTICO EN FORMA PLANA, SOBRE LA SUPERFICIE DE UN MATERIAL GRANULAR NO TRATADO
COMO EJEMPLO GRAVA DE RIO O SUB BASE O SOBRE UNA BASE GRANULAR NO TRATADA, EJEMPLO
PIEDRA, ESCORIA, ROCA, ETC.
 Esta actividad tiene unos objetivos tales como; Recubrir y ligar las partículas minerales sueltas en la
superficie de la base, Endurecer y reforzar la superficie de la base, Impermeabilizar la superficie de
la base y la mezcla asfáltica por tanto para la consecución de estos objetivos la emulsión a emplear
deberá tener las propiedades siguientes:
o Fluidez, es decir escasa viscosidad para que sea fácilmente aplicable de una manera uniforme y
penetre por gravedad impregnando la superficie. (Impermeable y adherente)
imprimar durante un período de 24 horas. Para poder llegar a definir esa cantidad será necesario
proceder a realizar una prehumectación de la superficie de la base horas antes de la extensión del
ligante para favorecer la penetración.
 Los tipos de asfalto emulsionado o Emulsiones Asfálticas que son más comúnmente utilizadas para
riegos de imprimación son CSS-1 y CSS-1h diluidas (emulsiones de rotura lenta) La emulsión se
diluye siempre AÑADIENDO EL AGUA A LA EMULSION, NO LA EMULSION AL AGUA, lo anterior debe
tomarse en cuenta para evitar un rompimiento prematuro.
 Todas las actividades deben hacerse de acuerdo a las recomendaciones dadas por el fabricante para
la respectiva aprobación de interventoría y entrega de la actividad a satisfacción.
3. MATERIALES
- EMULSION CRR-1.
4. EQUIPOS

141
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VIAS: PAVIMENTOS Y MEJORAMIENTOS

SUBCAPITULO: PAVIMENTOS EN CONCRETO HIDRAULICO
ITEM: LOSA DE CONCRETO MR-3.6 INCLUYE FUNDIDA, FORMALETEADO, BARRAS
(TRANSFERENCIA/AMARRE) VIBRADO, TEXTURIZADO, CURADO Y JUNTAS. NO INCLUYE MALLA DE REFUERZO
LOSA.
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
142
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- BARRA AMARRE/ANCLAJE (ACERO CORRUGADO<15MM)
- BARRA TRANSFERENCIA-CARGA (PASAJUNTA-DOVELA) (A. LISO>15MM)
- CANASTILLA PASAJUNTAS.
- CONCRETO PAVIMENTO CONVENCIONAL MR-3.6 (36 KG/CM2) GRAVA 1" 28 DIAS
- CORDON ELASTOMERICO 3/8".
- CURADOR PARA CONCRETO Y MORTERO TIPO ANTISOL BLANCO.
- DISCO DIAMANTADO CORTADORA ASFALTO-CONCRETO 350MM.
- SILICONA 250 MILILITROS.
4. EQUIPOS
- CORTADORA DE PAVIMENTO.
- FORMALETA METALICA PARA CONCRETO.

incluye:
Mano de obra
143
7. NO CONFORMIDAD

(TRANSFERENCIA/AMARRE), VIBRADO, TEXTURIZADO, CURADO Y JUNTAS. NO INCLUYE MALLA DE
REFUERZO LOSA.
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
144
 Curar concreto.
3. MATERIALES
- CONCRETO PAVIMENTO CONVENCIONAL MR-4.0 (40 KG/CM2) GRAVA 1" 28 DIAS.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
145
7. NO CONFORMIDAD

REFUERZO LOSA.
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
146

 Curar concreto.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
147

REFUERZO LOSA.
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
148

 Curar concreto.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

149

REFUERZO LOSA.
1. DESCRIPCIÓN
necesarios.
150

 Curar concreto.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

SUBCAPITULO: PAVIMENTOS ARTICULADOS.
ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN DE ARCILLA TRAFICO LIVIANO 20X10X6 CMS INCLUYE BASE 4
CMS ARENA NIVELACIÓN Y ARENA DE SELLO.
151
1. DESCRIPCIÓN
SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN DE ARCILLA TRAFICO LIVIANO 20X10X6 CMS INCLUYE BASE 4 CMS
ARENA NIVELACIÓN Y ARENA DE SELLO., EN AQUELLOS SITIOS DETERMINADOS DENTRO DEL PROYECTO
ARQUITECTÓNICO.
2. PROCEDIMIENTO DE EJECUCION
 Consultar Planos Arquitectónicos y verificar localización.
 Presentar muestras de tabletas y dilataciones para aprobación.
 Verificar lotes de fabricación para garantizar texturas y colores uniformes.
 Estudiar y determinar niveles, pendientes y dilataciones.
 Revisar Alistado del piso.
 Instalar el piso de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.
 Realizar la limpieza del piso.
 Proteger el piso para conservar durante construcción.
 Verificar niveles, alineamientos y pendientes para aceptación.
3. MATERIALES
- ADOQUIN DE ARCILLA 20x10x6.
4. EQUIPOS
- RANA VIBRO-COMPACTADOR DIESEL.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN DE ARCILLA TRAFICO LIVIANO 20X10X6 CMS INCLUYE BASE 4
CMS MORTERO 2000 PSI Y ARENA DE SELLO.
152
1. DESCRIPCIÓN
SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN DE ARCILLA TRAFICO LIVIANO 20X10X6 CMS INCLUYE BASE 4 CMS
MORTERO 2000 PSI Y ARENA DE SELLO., EN AQUELLOS SITIOS DETERMINADOS DENTRO DEL PROYECTO
ARQUITECTÓNICO.
3. MATERIALES
- MORTERO 2000 PSI (140 Kg/cm2).
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN DE ARCILLA TRAFICO PESADO 20X10X8 CMS INCLUYE BASE 4
153

1. DESCRIPCIÓN
SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN DE ARCILLA TRAFICO PESADO 20X10X8 CMS INCLUYE BASE 4 CMS
ARENA NIVELACIÓN Y ARENA DE SELLO., EN AQUELLOS SITIOS DETERMINADOS DENTRO DEL PROYECTO
ARQUITECTÓNICO.
3. MATERIALES
. ADOQUIN DE ARCILLA 20x10x8.
. ARENA LAVADA DE RIO.
. MORTERO 2000 PSI (140 Kg/cm2).
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

154

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN DE ARCILLA TRAFICO PESADO 20X10X8 CMS INCLUYE BASE 4
1. DESCRIPCIÓN
SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN DE ARCILLA TRAFICO PESADO 20X10X8 CMS INCLUYE BASE 4 CMS
ARQUITECTÓNICO.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
155

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN CONCRETO COLOR 20X10X8 CMS INCLUYE BASE 4 CMS
ARENA NIVELACIÓN Y ARENA DE SELLO.
1. DESCRIPCIÓN
SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN CONCRETO COLOR 20X10X8 CMS INCLUYE BASE 4 CMS ARENA
NIVELACIÓN Y ARENA DE SELLO., EN AQUELLOS SITIOS DETERMINADOS DENTRO DEL PROYECTO
ARQUITECTÓNICO.
3. MATERIALES
- ADOQUIN DE CONCRETO (200x100x80mm) COLOR.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
156

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN CONCRETO TRAFICO LIVIANO 20X10X6 CMS INCLUYE BASE 4
1. DESCRIPCIÓN
SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN CONCRETO COLOR 20X10X8 CMS INCLUYE BASE 4 CMS ARENA
NIVELACIÓN Y ARENA DE SELLO., EN AQUELLOS SITIOS DETERMINADOS DENTRO DEL PROYECTO
ARQUITECTÓNICO.
3. MATERIALES
- ADOQUIN DE CONCRETO A25.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
157

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN DE CONCRETO TRAFICO PESADO 20X10X8 CMS INCLUYE BASE
4 CMS ARENA NIVELACIÓN Y ARENA DE SELLO.
1. DESCRIPCIÓN
SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN DE CONCRETO TRAFICO PESADO 20X10X8 CMS INCLUYE BASE 4
CMS ARENA NIVELACIÓN Y ARENA DE SELLO., EN AQUELLOS SITIOS DETERMINADOS DENTRO DEL
PROYECTO ARQUITECTÓNICO.
3. MATERIALES
- ADOQUIN DE CONCRETO (200x100x80mm).
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
158

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN EN CONCRETO COLOR OCRE 200 X 100 A25 INCLUYE BASE 4
1. DESCRIPCIÓN
SUMINISTRO E INSTALACIÓN ADOQUIN EN CONCRETO COLOR OCRE 200 X 100 A25 INCLUYE BASE 4 CMS
ARQUITECTÓNICO.
3. MATERIALES
- ADOQUIN EN CONCRETO COLOR OCRE 200 X 100 A25.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
159
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACION DE ADOQUIN ECOLOGICO EN CONCRETO DE 40 X 40 X 8 CMS INCLUYE
EXTENDIDO, NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN DE RECEBO E=0,15 M, 0,02M DE TIERRA, GRAMA Y M.O.
1. DESCRIPCIÓN
SUMINISTRO E INSTALACION DE ADOQUIN ECOLOGICO EN CONCRETO DE 40 X 40 X 8 CMS INCLUYE
EXTENDIDO, NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN DE RECEBO E=0,15 M, 0,02M DE TIERRA, GRAMA Y M.O., EN
AQUELLOS SITIOS DETERMINADOS DENTRO DEL PROYECTO ARQUITECTÓNICO.
3. MATERIALES
- ADOQUIN ECOLOGICO EN CONCRETO DE 40 X 40 X 8cm.
- GRAMA.
- RELLENO EN RECEBO COMUN.
- TIERRA NEGRA.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
160
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: AFIRMADOS, RELLENOS Y CAPAS GRANULARES.

SUBCAPITULO: AFIRMADO BASES Y SUB BASES.
ITEM: BASE GRANULAR BG-1 INVIAS. SUMINISTRO, EXTENDIDO, NIVELACIÓN, HUMEDECIMIENTO Y
COMPACTACIÓN CON VIBROCOMPACTADOR (INCLUYE TRANSPORTE 5 KM).
1. DESCRIPCIÓN
SE REFIERE A LA BASE GRANULAR BG-1 INVIAS. SUMINISTRO, EXTENDIDO, NIVELACIÓN, HUMEDECIMIENTO
Y COMPACTACIÓN CON VIBROCOMPACTADOR (INCLUYE TRANSPORTE 5 KM), EN AQUELLOS SITIOS
DETERMINADOS DENTRO DEL PROYECTO ARQUITECTÓNICO.
 Determinar las especificaciones del material a utilizar proveniente de las excavaciones.
 Verificar niveles para terraplenes y rellenos.
 Verificar alineamientos, cotas, pendientes y secciones transversales incluidas en los planos
 generales.
 Aprobar y seleccionar el material Base granular.
 Aprobar métodos para colocación y compactación del material.
 Aplicar y extender el material en capas horizontales de 10 cms.
 Regar el material con agua para alcanzar el grado de humedad previsto.
 Compactar por medio de equipos mecánicos y manuales.
 Verificar condiciones finales de compactación y niveles definitivos..
3. MATERIALES
- BASE GRANULAR BG-1 INVIAS
4. EQUIPOS

incluye:
161

Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUB BASE GRANULAR BG-1 INVIAS. SUMINISTRO, EXTENDIDO, NIVELACIÓN, HUMEDECIMIENTO Y
1. DESCRIPCIÓN
SE REFIERE A LA SUB BASE GRANULAR BG-1 INVIAS. SUMINISTRO, EXTENDIDO, NIVELACIÓN,
HUMEDECIMIENTO Y COMPACTACIÓN CON VIBROCOMPACTADOR (INCLUYE TRANSPORTE 5 KM), EN
 generales.
3. MATERIALES
- SUB BASE GRANULAR SBG-1 INVIAS.
4. EQUIPOS

162
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUB BASE GRANULAR BG-1 INVIAS. SUMINISTRO, EXTENDIDO, NIVELACIÓN, HUMEDECIMIENTO Y
1. DESCRIPCIÓN
SE REFIERE A LA SUB BASE GRANULAR BG-1 INVIAS. SUMINISTRO, EXTENDIDO, NIVELACIÓN,
HUMEDECIMIENTO Y COMPACTACIÓN CON VIBROCOMPACTADOR (INCLUYE TRANSPORTE 5 KM), EN
 generales.
3. MATERIALES
- SUB BASE GRANULAR SBG-1 INVIAS.
4. EQUIPOS
163

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: BASE GRANULAR BG-1 INVIAS ESTABILIZADA CON CEMENTO AL 5% DE ACUERDO ESPECIFICACIONES
INV-341-07 (INCLUYE SUMINISTRO, TRANSPORTE 5KM, COLOCACION Y COMPACTACION).
1. DESCRIPCIÓN
SE REFIERE A LA BASE GRANULAR BG-1 INVIAS ESTABILIZADA CON CEMENTO AL 5% DE ACUERDO
ESPECIFICACIONES INV-341-07 (INCLUYE SUMINISTRO, TRANSPORTE 5KM, COLOCACION Y
COMPACTACION), EN AQUELLOS SITIOS DETERMINADOS DENTRO DEL PROYECTO ARQUITECTÓNICO.
 generales.
3. MATERIALES
- BASE GRANULAR BG-1 INVIAS.
164
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: TRANSPORTE CRUDO DE CASTILLA.
UNIDAD DE MEDIDA: GL/KM
1. DESCRIPCIÓN
SE REFIERE AL TRANSPORTE DE CRUDO DE CASTILLA HASTA LOS LUGARES NECESARIOS PARA LA OBRA), EN
 El transporte deberá hacerse bajo las medidas de seguridad y calidad exigidas por el contratista y el
interventor del proyecto.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- CARROTANQUE.

Se medirá y pagará por galones (GL/KM) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la residencia
165
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUB BASE MATERIAL DE PRESTAMO Y/O ARRECIFE ESTABILIZADO CON CEMENTO 5% (INCLUYE
TRANSPORTE 5 KM).
1. DESCRIPCIÓN
SE REFIERE A LA SUB BASE MATERIAL DE PRESTAMO Y/O ARRECIFE ESTABILIZADO CON CEMENTO 5%
(INCLUYE TRANSPORTE 5 KM), EN AQUELLOS SITIOS DETERMINADOS DENTRO DEL PROYECTO
ARQUITECTÓNICO.
 generales.
3. MATERIALES
- CEMENTO GRIS (BULTO X 50 KG).
- MATERIAL DE PRESTAMO Y/O ARRECIFE SELECCIONADO 3".
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.
166

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SOBREACARREO DE MATERIAL. FACTOR EXPANCIÓN 20%.
UNIDAD DE MEDIDA: M3/KM
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN: A) TRANSPORTE DE LOS MATERIALES PROVENIENTES DE LA EXCAVACIÓN DE
LA EXPLANACIÓN, CANALES Y PRÉSTAMOS, Y B) TRANSPORTE DE LOS MATERIALES PROVENIENTES DE
DERRUMBES. ESTA ESPECIFICACIÓN NO ES APLICABLE AL TRANSPORTE DE LÍQUIDOS, PRODUCTOS
MANUFACTURADOS, ELEMENTOS INDUSTRIALES, NI AL DE AGREGADOS PÉTREOS, MEZCLAS ASFÁLTICAS,
MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LOS PAVIMENTOS RÍGIDOS, OBRAS DE CONCRETO HIDRÁULICO Y
DE DRENAJE
 La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a los
sitios de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del
Interventor, quien determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de medida del
trabajo realizado.
 Para el transporte de materiales a una distancia entre cien metros (100 m) y mil metros (1.000 m),
la unidad de medida será el metro cúbico-Estación (m3 -E). La medida corresponderá al número de
metros cúbicos, aproximado al entero, de material transportado medido en su posición original y
multiplicado por la distancia de transporte, en estaciones de cien metros (100 m), con aproximación
al décimo de estación.
 Cuando los materiales deban ser transportados a una distancia mayor de mil metros (1.000 m), la
unidad de medida será el metro cúbico-kilómetro (m3 -km). La medida corresponderá al número de
metros cúbicos, aproximado al metro cúbico completo, medido en su posición original, y
multiplicado por la distancia de transporte expresada en kilómetros, con aproximación al décimo de
167
kilómetro.
 La distancia de transporte será la existente entre el centro de gravedad de las excavaciones y el
centro de gravedad de los sitios de utilización o disposición, menos cien metros (100 m) de distancia
de acarreo libre.
 Para el caso de materiales que se utilicen en la construcción y deban ser compactados, su volumen
se calculará a partir del volumen de material colocado y compactado, en su posición final,
multiplicado por la relación entre las densidades del material compactado y del material en su
posición original. Esta relación será determinada por el Interventor mediante ensayos
representativos de densidades en el terreno.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
VOLQUETA (VIAJE 5 M3)

Se medirá y pagará por metros cúbicos / kilometro (M3/KM) debidamente ejecutados y recibidos a
satisfacción por la residencia de interventoría. La medida será obtenida por cálculos realizados sobre Planos.
Esta medida se tomará sobre los ejes de construcción determinados y no se contabilizarán sobre anchos
adicionales necesarios para procesos constructivos. El valor será el precio unitario estipulado dentro del
contrato e incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: AFIRMADO MATERIAL MIXTO DE RIO SIN PROCESAR TAMAÑO MAXIMO 3" SUMINISTRO, EXTENDIDO,
NIVELACIÓN, HUMEDECIMIENTO Y COMPACTACIÓN (INCLUYE TRANSPORTE DE MATERIAL 5 KM)
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL SUMINISTRO, TRANSPORTE, COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN DE LOS
MATERIALES DE AFIRMADO SOBRE LA SUBRASANTE TERMINADA, O SOBRE UN AFIRMADO EXISTENTE, DE
ACUERDO CON LA PRESENTE ESPECIFICACIÓN, LOS ALINEAMIENTOS, PENDIENTES Y DIMENSIONES
INDICADOS EN LOS PLANOS DEL PROYECTO Y LAS INSTRUCCIONES DEL INTERVENTOR.
168
 Explotación de materiales y elaboración de agregados.
 El material de afirmado no se descargará hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se
va a apoyar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el
Interventor. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias admitidas en la especificación
respectiva, deberán ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella.
 La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no sobrepase mil
quinientos metros (1500 m) de las operaciones de extensión, conformación y compactación del
material.
 El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su
homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la
humedad de compactación, el Constructor empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera
que no perjudique la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el material. Éste, después
de humedecido o aireado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita obtener el
espesor y grado de compactación exigidos.
 A menos que en el proyecto figure algo diferente o que el Interventor lo ordene, el material de
afirmado deberá ser distribuido en una sola capa y en todo el ancho de la corona, calzada más
bermas, de tal manera que al extenderse, la capa resulte de espesor uniforme, con una pendiente
transversal entre tres por ciento (3 %) y cuatro por ciento (4 %), para facilitar el escurrimiento de las
aguas superficiales.
 Una vez que el material tenga la humedad apropiada y esté conformado debidamente, se
compactará con el equipo aprobado hasta lograr la densidad seca especificada. Aquellas zonas que
por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de arte no permitan la utilización
del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán con los medios adecuados para el caso, en
forma tal que las densidades secas que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de
la capa.
 La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y
avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de la mitad del ancho
del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al
superior.
 Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras no se haya
completado la compactación. Si ello no fuere posible, el tránsito que necesariamente tenga que
pasar sobre ellas se distribuirá en forma tal que no se concentren ahuellamientos en la superficie. El
Constructor deberá responder por los daños originados por esa causa y deberá proceder a
repararlos, sin costo adicional para el Instituto Nacional de Vías, de acuerdo con las instrucciones
del Interventor.
 No se permitirá la extensión de una capa de material de afirmado en momentos en que haya lluvia
o fundado temor que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados
Celsius (2° C). Los trabajos de construcción de afirmado se deberán realizar en condiciones de luz
solar. Sin embargo, cuando se requiera terminar el proyecto en un tiempo especificado por el
INVÍAS o se deban evitar horas pico de tránsito público, el Interventor podrá autorizar el trabajo en
horas de oscuridad, siempre y cuando el Constructor garantice el suministro y la operación de un
equipo de iluminación artificial que resulte satisfactorio para aquel. Si el Constructor no ofrece esta
garantía, no se le permitirá el trabajo nocturno y deberá poner a disposición de la obra el equipo y
el personal adicionales para completar el trabajo en el tiempo especificado, operando únicamente
durante las horas de luz solar.
3. MATERIALES
- MATERIAL DE RIO MIXTO SIN PROCESAR.
169
4. EQUIPOS
- CARROTANQUE DE AGUA (1000 GALONES)
- MOTONIVELADORA 215 HP ANCHO CUCHILLA 4,27 M 18 TONELADAS
- VOLQUETA.
- VIBROCOMPACTADOR RODILLO 10.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: TERRAPLEN PRESTAMO LATERAL COMPACTADOS.
1. DESCRIPCIÓN
ESTA ESPECIFICACIÓN ESTABLECE LAS NORMAS PARA LA DISPOSICIÓN DE MATERIALES COMPACTADOS
PARA RELLENO DE ZANJAS RELLENOS ALREDEDOR DE ESTRUCTURAS, TERRAPLENES PARA CONFORMACIÓN
DE TALUDES Y TERRAPLENES, EN LOS SITIOS FIJADOS EN LOS PLANOS O DETERMINADOS POR EL
INTERVENTOR.
 Los trabajos de construcción de terraplenes se deberán efectuar según procedimientos puestos a
consideración del Interventor y aprobados por éste.
 Su avance físico se deberá ajustar al programa de trabajo.
 Si los trabajos de construcción o ampliación de terraplenes afectaren el tránsito normal en la vía o
en sus intersecciones y cruces con otras vías, el Constructor será responsable de tomar las medidas
para mantenerlo adecuadamente.
 La secuencia de construcción de los terraplenes se deberá ajustar a las condiciones estacionales y
climáticas que imperen en la región del proyecto.
 Cuando se haya programado la construcción de las obras de arte previamente a la elevación del
170
cuerpo del terraplén, no se deberá iniciar la construcción de éste antes de que las alcantarillas y
muros de contención se terminen en un tramo no menor de quinientos metros (500 m) adelante del
frente del trabajo, en cuyo caso deberán concluirse también, en forma previa, los rellenos de
protección que tales obras necesiten.
 Antes de iniciar la construcción de cualquier terraplén, el terreno base de éste deberá estar
desmontado y limpio.
 Cuando el terreno base esté satisfactoriamente limpio y drenado, se deberá escarificar, conformar y
compactar, de acuerdo con las exigencias de compactación definidas en la presente especificación,
en una profundidad de quince centímetros (15 cm), la cual se podrá reducir a diez centímetros (10
cm) cuando el terraplén se deba construir sobre un afirmado existente.
 En las zonas de ensanche de terraplenes existentes o en la construcción de éstos sobre terreno
inclinado, previamente preparado, el talud existente o el terreno natural se deberán cortar en
forma escalonada, de acuerdo con los planos o las instrucciones del Interventor, para asegurar la
estabilidad del terraplén nuevo. Se considerará este procedimiento como obligatorio en pendientes
transversales mayores de veinte por ciento (20%).
 El material del terraplén se colocará en capas sensiblemente paralelas y de espesor uniforme, el
cual será lo suficientemente reducido para que, con los equipos disponibles, se obtenga el grado de
compactación exigido. Este espesor no será mayor a treinta centímetros (30 cm) antes de la
compactación, salvo que el Interventor autorice lo contrario. Los materiales de cada capa serán de
características uniformes. No se extenderá ninguna capa, mientras no se haya comprobado que la
subyacente cumple las condiciones de compactación exigidas. Se deberá garantizar que las capas
presenten adherencia y homogeneidad entre sí. Cuando se trate de terraplenes nuevos, cada capa
deberá ser extendida y compactada a todo lo ancho de la sección transversal.
 Salvo que los planos del proyecto o las especificaciones particulares establezcan algo diferente, la
corona deberá tener un espesor compacto de treinta centímetros (30 cm) construidos en dos capas
de igual espesor, las cuales se conformarán utilizando suelos seleccionados o adecuados.
 Los suelos se humedecerán o airearán según sea necesario, y se compactarán mecánicamente hasta
obtener los niveles adecuados.
 Los terraplenes se deberán construir hasta una cota superior a la indicada en los planos, en la
dimensión suficiente para compensar los asentamientos producidos por efecto de la consolidación y
obtener la rasante final a la cota proyectada.
 Al terminar cada jornada, la superficie del terraplén deberá estar compactada y bien nivelada, con
declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas lluvias sin peligro de erosión.
 El Constructor responderá, hasta la aceptación final, por la estabilidad de los terraplenes
construidos con cargo al contrato y asumirá todos los gastos que resulten de sustituir cualquier
tramo que, a juicio del Interventor, presente defectos constructivos o deterioros atribuibles al
descuido o negligencia del Constructor.
 La construcción de terraplenes sólo se llevará a cabo cuando no haya lluvia o fundados temores de
que ella ocurra y la temperatura ambiente no sea inferior a dos grados Celsius (2oC).
3. MATERIALES
- MATERIAL DE PRESTAMOS LATERALES.
4. EQUIPOS
171

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: BASE, SUB BASE GRANULAR MATERIAL DE PRESTAMO Y/O ARRECIFE CLASIFICADO TAM MAX 3"
(INCLUYE TRANSPORTE 5 KM).
1. DESCRIPCIÓN
SE REFIERE A LA BASE, SUB BASE GRANULAR MATERIAL DE PRESTAMO Y/O ARRECIFE CLASIFICADO TAM
MAX 3" (INCLUYE TRANSPORTE 5 KM), EN AQUELLOS SITIOS DETERMINADOS DENTRO DEL PROYECTO
ARQUITECTÓNICO.
 generales.
3. MATERIALES
- MATERIAL DE PRESTAMO Y/O ARRECIFE SELECCIONADO 3".
4. EQUIPOS
- BULLDOZER D6 CATERPILAR.
172

- VOLQUETA.
- ZARANDO.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: MATERIAL DE PRESTAMO PARA NUCLEO TERRAPLEN (INCLUYE TRANSPORTE 5 KM Y
CONFORMACION).
1. DESCRIPCIÓN
SE REFIERE A LOS MATERIALES DE PRESTAMO QUE SE EMPLEEN EN LA CONSTRUCCIÓN DE TERRAPLENES
LOS CUALES DEBERAN PROVENIR DE PRÉSTAMOS LATERALES O DE FUENTES APROBADAS; DEBERÁN ESTAR
LIBRES DE SUSTANCIAS DELETÉREAS, DE MATERIA ORGÁNICA, RAÍCES Y OTROS ELEMENTOS PERJUDICIALES.
SU EMPLEO DEBERÁ SER AUTORIZADO POR EL INTERVENTOR, QUIEN DE NINGUNA MANERA PERMITIRÁ LA
CONSTRUCCIÓN DE TERRAPLENES CON MATERIALES DE CARACTERÍSTICAS EXPANSIVAS O COLAPSABLES.
 Los trabajos de construcción de terraplenes se deberán efectuar según procedimientos puestos a
consideración del Interventor y aprobados por éste. Su avance físico se deberá ajustar al programa
de trabajo.
 Si los trabajos de construcción o ampliación de terraplenes afectaren el tránsito normal en la vía o
en sus intersecciones y cruces con otras vías, el Constructor será responsable de tomar las medidas
para mantenerlo adecuadamente.
 La secuencia de construcción de los terraplenes se deberá ajustar a las condiciones estacionales y
climáticas que imperen en la región del proyecto.
173
 Cuando el terreno base esté satisfactoriamente limpio y drenado, se deberá escarificar, conformar y
compactar, de acuerdo con las exigencias de compactación definidas en la presente especificación,
en una profundidad de quince centímetros (15 cm), la cual se podrá reducir a diez centímetros (10
cm) cuando el terraplén se deba construir sobre un afirmado existente.
 En las zonas de ensanche de terraplenes existentes o en la construcción de éstos sobre terreno
inclinado, previamente preparado, el talud existente o el terreno natural se deberán cortar en
forma escalonada, de acuerdo con los planos o las instrucciones del Interventor, para asegurar la
estabilidad del terraplén nuevo. Se considerará este procedimiento como obligatorio en pendientes
transversales mayores de veinte por ciento (20%).
 Si el terraplén hubiere de ser construido sobre turba o suelos blandos, se deberá asegurar la
eliminación total o parcial de estos materiales; si lo anterior fuese impráctico, se deberá considerar
su tratamiento previo y consolidación o la utilización de cualquier otro medio indicado en los
documentos del proyecto o propuesto por el Constructor y autorizado por el Interventor, que
permita mejorar la calidad del soporte, hasta que éste ofrezca la suficiente estabilidad para resistir
los esfuerzos debidos al peso del terraplén terminado. Si el proyecto lo considera, la superficie de
apoyo se podrá preparar tendiendo directamente sobre el suelo blando un geotextil, encima del
cual se construirá el cuerpo del terraplén. La colocación del geotextil se realizará de conformidad
con las indicaciones del proyecto o las instrucciones del Interventor y en todo caso, será motivo de
una especificación particular.
3. MATERIALES
- MATERIAL DE PRESTAMO Y/O ARRECIFE SELECCIONADO 3"
4. EQUIPOS
- VIBROCOMPACTADOR RODILLO 10
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
174

ITEM: MATERIAL DE ARRASTRE CRUDO INCLUYE EXPLOTE, CARGUE, CONFORMACION Y COMPACTACION.
TRANSPORTE 5 KM.
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA EXPLOTACIÓN, CARGUE, TRANSPORTE Y COMPACTACIÓN DE LOS
MATERIALES DENOMINADOS DE ARRASTRE TALES COMO; ARENAS, GRAVAS Y LOS CLASTOS YACENTES EN
EL CAUCE MAYOR DE UNA CORRIENTE FLUVIAL. LOS MATERIALES ANTES MENCIONADOS SE DENOMINAN
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN, AUNQUE, UNA VEZ EXPLOTADOS, NO SE DESTINEN A ESTA INDUSTRIA.
 Sobre la zona definida se debe limitar los volúmenes y periodos de explotación de acuerdo a los
estudios y análisis de recarga del material.
 Sobre la zona definida se deben seleccionar por sectores los métodos de explotación.
 Los segmentos o sectores de explotación en sistemas de ríos trenzados deben caer preferiblemente
dentro del área de la migración lateral del río (zona de divagación), ello mejora la viabilidad de
reposición de los sedimentos.
 Explotación de material de arrastre sobre grandes ríos cuya capacidad de reposición periódica de
sedimentos es mayor, en relación con la explotación sobre los arroyos y pequeñas corrientes.
 Que el volumen de explotación anual sea un porcentaje estimado de acuerdo a estudios específicos
del volumen de recarga de material sobre la cuenca.
 La minería en el lado cóncavo del canal de un río meándrico se debe evitar para prevenir erosión de
las bancas. Del mismo modo los tramos serpenteantes de un río deben ser seleccionados para el
desarrollo de la actividad minera, de tal manera que se evite la erosión de las bancas naturales y se
promueva la minería en las zonas de agradación definidas dentro del proceso de conformación
natural de los componentes del meandro; teniendo en cuenta que los sedimentos suelen
depositarse en la parte convexa del meandro, mientras que en la cóncava, debido a la fuerza
centrífuga, predomina la erosión y el retroceso de la orilla.
3. MATERIALES
- MATERIAL DE ARRASTRE CRUDO.
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
175

Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUB BASE GRANULAR MATERIAL DE RIO SELECCIONADO HASTA 2" (INCLUYE TRANSPORTE 5 KM).
1. DESCRIPCIÓN
SUMINISTRO, COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN DE MATERIAL DE SUBBASE GRANULAR (RECEBO) APROBADO
SOBRE UNA
SUPERFICIE DEBIDAMENTE PREPARADA, EN UNA Ó MÁS CAPAS, DE ACUERDO CON LOS ALINEAMIENTOS
DEL ESTUDIO DE SUELOS Y DIMENSIONES QUE SE INDIQUEN EN LOS PLANOS GENERALES Y PLANOS DE
DETALLE DEL PROYECTO.
 Consultar y verificar recomendaciones del Estudio de Suelos y de los Planos Estructurales.
 Verificar condiciones y niveles del terreno sobre el que se aplicará el relleno.
 Comprobar que el material escogido cumple con las especificaciones previstas en cuanto a calidad,
gradación y limpieza.
 Determinar y aprobar métodos de compactación, especificando el tipo de equipos a utilizar de
acuerdo con las condiciones del terreno y la magnitud del relleno.
 Verificar que los métodos de compactación no causen esfuerzos indebidos a ninguna estructura ni
produzcan deslizamientos del relleno sobre el terreno donde se coloque.
 Garantizar suministro de agua y proveer equipos eficientes para riego.
 Ejecutar relleno en capas sucesivas con espesores no mayores a 10 cms hasta alcanzar los niveles
previstos.
 Verificar y controlar el grado de humedad requerido del material a través de riego ó secado
garantizando la uniformidad.
 Compactar los materiales debidamente colocados, extendidos y nivelados en el sitio, hasta alcanzar
el grado de compactación determinado en el Estudio de Suelos y en los Planos Estructurales.
 Llevar un registro, con base en pruebas de laboratorio, de la calidad, grado de compactación y
estado general del relleno.
 Efectuar correcciones, ajustes y modificaciones de los métodos, materiales y contenidos de
humedad en caso de ser requeridos.
 Verificar niveles finales y grados de compactación para aceptación.
 Corregir las áreas que no se encuentren dentro de las tolerancias establecidas.
176
3. MATERIALES
- MATERIAL SELECCIONADO DE RIO HASTA 2".
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

Se medirá y pagará por (M3/KM) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la residencia de
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: BASE GRANULAR GRAVA TRITURADA DE 1 1/2 " (INCLUYE TRANSPORTE 5 KM).
1. DESCRIPCIÓN
SE REFIERE A LA CAPA FORMADA POR LA COMBINACIÓN DE PIEDRA O GRAVA TRITURADAS, COMBINADAS
CON MATERIAL DE RELLENO, PARA CONSTITUIR UNA BASE INTEGRANTE DE UN PAVIMENTO DESTINADA
FUNDAMENTALMENTE A DISTRIBUIR Y TRANSMITIR LAS CARGAS ORIGINADAS POR EL TRÁNSITO, A LAS
CAPAS SUBYACENTES. ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA OBTENCIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CANTERAS Y
BANCOS; LA TRITURACIÓN, DE LA PIEDRA GRAVA, COMBINÁNDOLAS CON MATERIAL DE RELLENO PARA
FORMAR UN AGREGADO CLASIFICADO; EL APILAMIENTO Y ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE,
COLOCACIÓN, TENDIDO, MEZCLA, HUMEDECIMIENTO, CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DEL MATERIAL
DE SUB-BASE O BASE TRITURADA.
 la regulación del tránsito; así como el control de laboratorio de todas las operaciones necesarias
para construir la sub-base o base triturada en una o varias capas, conforme lo indicado en los
planos, ajustándose a los alineamientos horizontal y vertical y secciones típicos de pavimentación
177
correspondientes, dentro de las tolerancias estipuladas, de conformidad con estas Especificaciones

Generales y Disposiciones Especiales.
3. MATERIALES
- BASE GRAVA TRITURADA DE 1 1/2" LAVADA
4. EQUIPOS
- VOLQUETA

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

SUBCAPITULO: RELLENOS BASES Y SUB BASES.
ITEM: RELLENO MATERIAL DE RIO E= 2" INCLUYE COMPACTACION MANUAL Y TRANSPORTE DE MATERIAL 5
KM.
1. DESCRIPCIÓN
RELLENOS EN MATERIAL SELECCIONADO QUE SE DEBEN EFECTUAR ALREDEDOR DE LOS CIMIENTOS,
TANQUES SUBTERRÁNEOS, MUROS DE CONTENCIÓN Y OTROS SITIOS ASÍ SEÑALADOS DENTRO DE LOS
PLANOS ARQUITECTÓNICOS, PLANOS ESTRUCTURALES Y ESTUDIO DE SUELOS.
 generales.
178
 Aprobar y seleccionar el material proveniente de las excavaciones.

 Compactar por medio de equipos manuales.
3. MATERIALES
- MATERIAL DE RIO MIXTO SIN PROCESAR HASTA 3"
4. EQUIPOS
- COMPACTADOR MANUAL (SALTARIN)
- VOLQUETA.

Se medirá y pagará por metros Cubico (M3) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la
incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
179

ITEM: RELLENO MATERIAL DE RIO TAM. MAX 2" INCLUYE COMPACTACION MECANICA Y TRANSPORTE DE
MATERIAL 5 KM.
1. DESCRIPCIÓN
PLANOS ARQUITECTÓNICOS, PLANOS ESTRUCTURALES Y ESTUDIO DE SUELOS. LA IMPORTANCIA DE LA
COMPACTACIÓN MECÁNICA DE LOS SUELOS ESTRIBA EN EL AUMENTO DE RESISTENCIA Y DISMINUCIÓN DE
CAPACIDAD DE DEFORMACIÓN QUE SE OBTIENE AL SUJETAR EL SUELO A TÉCNICAS CONVENIENTES QUE
AUMENTEN SU PESO ESPECÍFICO SECOS, DISMINUYENDO SUS VACÍOS. POR LO GENERAL, LAS TÉCNICAS DE
COMPACTACIÓN SE APLICAN A RELLENOS ARTIFICIALES, TALES COMO CORTINAS DE PRESAS DE TIERRA,
DIQUES, TERRAPLENES PARA CAMINOS Y FERROCARRILES, BORDOS DE DEFENSA, MUELLES, PAVIMENTOS,
ETC. ALGUNAS VECES SE HACE NECESARIO COMPACTAR EL SUELO NATURAL, COMO EN EL CASO DE
CIMENTACIONES SOBRE ARENAS SUELTAS.
 El CONTRATISTA deberá seleccionar los Materiales para Rellenos, de manera que se garantice que
están libres de basuras, materia orgánica, raíces, escorias, terrones y piedras de diámetro mayor a
0.10 m y que tendrán la humedad óptima para permitir su adecuada disposición, conformación y
compactación.
 El material rocoso que se emplee en la construcción de pedraplenes estará compuesto de
fragmentos duros que no se desintegren bajo la acción de los equipos ni sean meteorizables.
 Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, eventual trituración, lavado y sistema de
almacenamiento deben permitir el suministro de un producto de características uniformes. Todos
los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de partículas de tamaño mayor
que el máximo especificado para cada gradación, se deben ejecutar en el sitio de explotación o
elaboración y no será permitido efectuarlos en la vía.
 Verificar alineamientos, cotas, pendientes y secciones transversales incluidas en los planos.
 Aplicar y extender el material en capas horizontales de 10 cm.
 Verificar condiciones finales de compactación y niveles definitivos
3. MATERIALES
- MATERIAL DE RIO MIXTO SIN PROCESAR HASTA 3".
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.
180

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: RELLENO EN MATERIAL SELECCIONADO PROVENIENTE DE LA EXCAVACIÓN. COMPACTACIÓN
MANUAL.
1. DESCRIPCIÓN
PLANOS ARQUITECTÓNICOS, PLANOS ESTRUCTURALES Y ESTUDIO DE SUELOS.
 generales.
3. MATERIALES
- MATERIAL DE RIO MIXTO SIN PROCESAR HASTA 3"
4. EQUIPOS
181
- COMPACTADOR MANUAL (SALTARIN)


incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: RELLENO EN MATERIAL SELECCIONADO PROVENIENTE DE LA EXCAVACIÓN. COMPACTACIÓN
MECANICA.
1. DESCRIPCIÓN
RELLENOS EN MATERIAL RESULTADO DE TODAS LAS EXCAVACIONES Y RETIRO A MÁQUINA DEL MATERIAL
DEL TERRENO, REQUERIDO PARA LA CONSTRUCCIÓN PARCIAL DE LA CIMENTACIÓN, SEGÚN LAS
ACTIVIDADES INDICADAS EN PLANOS O POR EL CONTRATANTE Y/O EL INTERVENTOR; ENTENDIÉNDOSE POR
MATERIAL, CUALQUIERA DE LOS SIGUIENTES MATERIALES:
 RELLENOS EN MATERIAL GRANULAR TIPO RECEBO
 RELLENO EN TIERRAS VARIAS
 RELLENOS ARENOSOS CON ESCOMBROS
 CARPETA ASFÁLTICA
 SARDINEL
 BORDILLOS
 ESCOMBROS EN GENERAL
 ROCA
 PLACAS EN CONCRETO EXISTENTES.
182
 generales.
 Compactar por medio de equipos mecanicos.
3. MATERIALES
- LOS RESULTANTES DE LAS EXCAVACIONES SOBRE EL TERRENO.
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: RELLENO CON MATERIAL CRUDO DE RIO TAM MAX 5" INCLUYE TRANSPORTE 5 KM.
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL TRANSPORTE, SUMINISTRO, MANEJO Y CONSTRUCCIÓN DE RELLENO
COMPACTADO EN MATERIAL CRUDO DE RIO CONFORME LO ESTABLEZCAN LOS PLANOS DEL PROYECTO O
LO INDIQUE EL INTERVENTOR. LA REALIZACIÓN DE ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL SUMINISTRO Y
TRANSPORTE DE LAS HERRAMIENTAS PARA LAS ACTIVIDADES DE RELLENOS COMPACTADOS, DICHA
ACTIVIDAD SE CONSIDERARÁ PARA LA EJECUCIÓN DE TRABAJOS RELACIONADOS CON: RELLENO DEL HUECO
QUE QUEDARÁ ENTRE LA LÍNEA DE BOLSACRETOS Y LA BANCA CON SU ALINEAMIENTO ACTUAL.
183
 Comprende la preparación del terreno, esparcida del material en capas uniformes
entremezclándolo para obtener una adecuada distribución de tamaños, retiro de los sobre tamaños
o materiales desechables, control de la humedad del material, compactación de las capas sucesivas.
 Se utilizarán materiales escogidos y seleccionados, provenienets de los cauces del rio o de canteras
debidamente licenciados previa autorización documentada y firmada del propietario del predio o de
la autoridad ambiental. Los materiales escogidos para los rellenos materia de esta sección deberán
ser homogéneos, libres de raíces, troncos, piedras de tamaño superior a las 5 pulgadas y cualquier
otro elemento objetable.
 El Contratista podrá usar cualquier tipo de equipo mecánico (rana y/o saltarín) y/o autopropulsado
para la realización de los rellenos aprobado por la Interventoría, El Contratista verificará con el
Interventor la localización de los rellenos a acometer, explotará, cargará, transportará y descargará
el material de relleno hasta el sitio de la obra por sus propios medios. El relleno se colocará por
capas de un espesor suelto no mayor de 25 centímetros. Cada capa deberá compactarse
cuidadosamente controlando la humedad óptima para lograr su máxima compactación.
3. MATERIALES
- MATERIAL CRUDO DE RIO 5".
4. EQUIPOS
- VOLQUETA.

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

SUBCAPITULO: GEOTEXTILES.
184
ITEM: GEODREN VIAL DE 100mm x 1.0m. SUMINISTRO E INSTALACIÓN. (INCLUYE EXCAVACIÓN MANUAL E=
30cm Y RELLENO EN MATERIAL SELECCIONADO PROVENIENTE DE EXCAVACIÓN.
1. DESCRIPCIÓN
SE REFIERE A LA CONSTRUCCIÓN DE UN FILTRO EN GEODREN VIAL DE 100MM X 1.0M. SUMINISTRO E
INSTALACIÓN. (INCLUYE EXCAVACIÓN MANUAL E= 30CM Y RELLENO EN MATERIAL SELECCIONADO
PROVENIENTE DE EXCAVACIÓN MANUAL E= 30CM Y RELLENO EN MATERIAL SELECCIONADO PROVENIENTE
DE EXCAVACIÓN. CON LAS CARACTERÍSTICAS QUE EL DISEÑADOR EXPRESE EN LOS PLANOS O LAS
RECOMENDACIONES DE LA INTERVENTORÍA.
 generales.
 Instalar el geodren de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
 Rellenar con material seleccionado
 Verificar condiciones finales de compactación y niveles definitivos.
3. MATERIALES
- GEODREN CON TUBERIA CIRCULAR 100mm H=1.0
- RELLENO EN MATERIAL SELECCIONADO PROVENIENTE DE LA EXCAVACIÓN.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
185

ITEM: GEODREN VIAL DE 160mm x 1.0m. SUMINISTRO E INSTALACION. (INCLUYE EXCAVACION MANUAL E=
30cm Y RELLENO EN MATERIAL SELECCIONADO PROVENIENTE DE EXCAVACION.
1. DESCRIPCIÓN
 generales.
3. MATERIALES
- GEODREN CON TUBERIA CIRCULAR 160mm H= 1.0m.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
186

ITEM: GEODREN VIAL DE 200mm x 1.0m. SUMINISTRO E INSTALACION. (INCLUYE EXCAVACION MANUAL E=
30cm Y RELLENO EN MATERIAL SELECCIONADO PROVENIENTE DE EXCAVACION.
1. DESCRIPCIÓN
 generales.
3. MATERIALES
- GEODREN CON TUBERIA CIRCULAR 200mm H= 1.0m.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
187
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN GEOTEXTIL NT 1600.
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE GEOTEXTILES EN LOS LUGARES INDICADOS
EN LOS PLANOS DEL PROYECTO O DONDE LO SEÑALE EL INTERVENTOR.
 Los trabajos de colocación de geotextiles se deberán ajustar a los requisitos y condiciones
particulares que señalen los planos del proyecto, el fabricante del geotextil y esta especificación,
según la función para la cual se instalen.
 Cuando la función del geotextil sea prevenir la mezcla de dos materiales diferentes, los trabajos se
realizarán de acuerdo con la siguiente secuencia.
 El material que se requiera separar será limpiado y nivelado, removiendo todo material vegetal y
cualquier objeto afilado o puntiagudo que pueda rasgar el geotextil. La superficie deberá tener la
pendiente indicada en los planos o la señalada por el Interventor, con el fin de evitar problemas de
drenaje superficial. En áreas pantanosas, donde la preparación de la superficie que ha de recibir el
geotextil no resulte posible, la vegetación superficial podrá dejarse en su sitio, siempre que se
eliminen todos los objetos afilados o puntiagudos y que los arbustos y troncos presentes se corten a
un nivel inferior a la cota de colocación del geotextil. Sobre este tipo de terreno, los sistemas de
raíces que permanecen proporcionan un apoyo que, en algunos casos, es el único durante la
instalación del geotextil.
 El geotextil se desenrollará manualmente sobre el terreno por cuanto, a causa de la debilidad del
terreno, no suele resultar posible su extensión con ayuda de máquinas. Para asegurar un buen
comportamiento, los rollos de geotextil deberán traslaparse conforme se indica en la Tabla
No.820.1. En el traslapo, el comienzo del segundo rollo se colocará debajo del final del primero,
asegurándolos por métodos recomendados por el fabricante.
 En caso de que el geotextil se dañe durante cualquier etapa de su instalación, la sección dañada
deberá ser reparada por el Constructor, a su costa. La reparación se podrá efectuar cortando un
trozo de geotextil suficientemente grande para cubrir el área dañada.
 Todas las arrugas que se formen durante la colocación de la tela o del material suprayacente, se
doblarán y alisarán.
 Sobre el geotextil se colocará el material granular indicado en los planos del proyecto por medio de
un vehículo de descarga trasera y se extenderá de manera uniforme, manteniendo un espesor 56
DE 111 no menor de doscientos milímetros (200 mm) entre el geotextil y las ruedas, para evitar que
aquel se rasgue o rompa antes de la compactación del agregado. No se permitirá que las ruedas o la
cuchilla de la máquina extendedora estén en contacto directo con el geotextil. Si por algún descuido
ellas lo desgarran, el agregado se deberá remover y el área deteriorada del geotextil se deberá
reparar como se indicó en el aparte anterior. El agregado se deberá extender siempre en la
dirección del traslapo del geotextil.
188
 El material colocado encima del geotextil se compactará con equipo adecuado hasta alcanzar los
niveles de densidad exigidos en la especificación correspondiente.
 El geotextil sobrante de esta operación deberá ser retirado por el Constructor y dispuesto en la
forma y en los sitios que apruebe el Interventor.
 Cuando la función del geotextil sea crear un sistema geotextil-suelo que incremente la resistencia
original del suelo, su empleo se realizará con las características y secuencia descritas en el Artículo
682 de estas especificaciones.
 El Constructor deberá instalar, a su costa, todos los elementos de señalización preventiva en la zona
de los trabajos, los cuales deberán garantizar la permanente seguridad del tránsito de vehículos y
equipos de construcción.
3. MATERIALES
- GEOTEXTIL NT 1600
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN GEOTEXTIL NT 1800.
1. DESCRIPCIÓN
189

3. MATERIALES
- GEOTEXTIL NT 1800.
4. EQUIPOS
190

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACION GEOTEXTIL NT 2000.
1. DESCRIPCIÓN
191
3. MATERIALES
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
192

1. DESCRIPCIÓN
193

3. MATERIALES
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN
194

comportamiento, el comienzo del segundo rollo se colocará debajo del final del primero,
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- HERRAMIENTAS Y EQUIPO MENOR.

incluye:
Mano de obra
195
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN
196
3. MATERIALES
- GEOTEXTIL NT 4000
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN
197
3. MATERIALES
- GEOTEXTIL NT 5000
4. EQUIPOS
198

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN
199
3. MATERIALES
- GEOTEXTIL NT 6000
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
200

1. DESCRIPCIÓN
201
3. MATERIALES
- GEOTEXTIL NT 7000
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN GEOTEXTIL T, RESIST. ULTIMA (TIRA ANCHA)=30 kN/m.
1. DESCRIPCIÓN
202
3. MATERIALES
- GEOTEXTIL TEJIDO FORTEX BX-30.
4. EQUIPOS

incluye:
203

Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN
204

3. MATERIALES
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN GEOTEXTIL T, RESIST. ULTIMA (TIRA ANCHA)=60 kN/m
205
1. DESCRIPCIÓN
3. MATERIALES
206
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN
207
3. MATERIALES
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
208

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACION DE GEODREN PLANAR H=1.0 M.
1. DESCRIPCIÓN
 generales.
3. MATERIALES
- GEODREN PLANAR H=1.0.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
209
7. NO CONFORMIDAD
GEOTEXTILES terminados 1 parte. Faltan 6,3,18 a 19

SUBCAPITULO: TUBERIAS, FILTROS Y GAVIONES.
ITEM: GAVION 2 X 1 X .05 / 10X12 / 2.4 MM CAL.13 RECUBRIMIENTO Zn (260 GR).
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL TRANSPORTE, SUMINISTRO, MANEJO, ALMACENAMIENTO E INSTALACIÓN
DE CANASTAS METÁLICAS, Y EL SUMINISTRO, TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DE MATERIAL DE RELLENO
DENTRO DE LAS CANASTAS, DE ACUERDO CON LOS ALINEAMIENTOS, FORMAS Y DIMENSIONES Y EN LOS
SITIOS ESTABLECIDOS EN LOS PLANOS DEL PROYECTO O INDICADOS POR EL INTERVENTOR.
 Cuando los gaviones requieran una base firme y lisa para apoyarse, ésta podrá consistir en una
simple adecuación del terreno o una cimentación diseñada y construida de acuerdo con los detalles
de los planos del proyecto o las indicaciones del Interventor.
 Las canastas deberán ser amarradas y llenadas en el sitio exacto de la obra, sin permitir ningún tipo
de transporte de las mismas una vez haya sido efectuado el relleno. Los paneles que conforman las
canastas metálicas deberán amarrarse a través de las cuatro aristas en contacto y los diafragmas
con las paredes laterales. Antes del relleno, cada canasta deberá amarrarse a las adyacentes, a lo
largo de todas las aristas en contacto, tanto horizontales como verticales.
 Para obtener un mejor alineamiento y terminado, se deberá tensar la malla de las canastas
metálicas, antes del relleno, utilizando una palanca o una barra metálica; como alternativa para
garantizar la regularidad del gavión y facilitar su llenado, se podrá utilizar una formaleta de madera
en las caras que no estén en contacto con otros gaviones.
 El relleno deberá ser efectuado de modo tal que se obtenga el mínimo porcentaje de vacíos. Para el
efecto, el material de relleno se colocará dentro de la canasta manualmente, de manera que las
partículas de menor tamaño queden hacia el centro de ella y las más grandes junto a la malla, de tal
forma que se obtenga una buena trabazón y con superficies de contacto entre gaviones, parejas y
libres de bordes entrantes o salientes. Las canastas se deberán llenar en exceso, es decir, no se
deberá dejar espacios en la parte superior de la canasta.
 Durante el relleno, se deben colocar tirantes internos transversales para volver solidarias los
paneles opuestos de las canastas y evitar su deformación debido a la presión ejercida por el relleno.
El alambre de los tirantes debe tener un recubrimiento en zinc de doscientos sesenta gramos por
metro cuadrado (260 gr/m2 ) y un diámetro de dos milímetros con dos décimas (2.2 mm).
 Terminadas las operaciones de relleno, se deberá instalar la tapa de la canasta sobre la base y
210
coserla a los bordes superiores de la base y de los diafragmas. Todas las costuras o amarres deberán
ser realizados de forma continua, atravesando todas las mallas con el alambre, alternativamente,
con una vuelta simple y una doble. De ésta forma se obtienen uniones resistentes que aseguren una
estructura monolítica y apta para soportar fuertes solicitaciones y deformaciones. El alambre
deberá ser de un diámetro mínimo de dos milímetros con dos décimas (2.2 mm) y poseer las
mismas características del alambre de acuerdo al numeral 681.2.1 de esta especificación.
 No se permitirá la construcción de gaviones en momentos en que haya lluvia o fundado temor que
ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2oC). Los trabajos
de construcción de gaviones se deberán realizar en condiciones de luz solar. Sin embargo, cuando se
requiera terminar el proyecto en un tiempo especificado por el INVÍAS o se deban evitar horas pico
de tránsito público, el Interventor podrá autorizar el trabajo en horas de oscuridad, siempre y
cuando el Constructor garantice el suministro y operación de un equipo de iluminación artificial que
resulte satisfactorio para aquél. Si el Constructor no ofrece esta garantía, no se le permitirá el
trabajo nocturno y deberá poner a disposición de la obra el equipo y el personal adicionales para
completar el trabajo en el tiempo especificado, operando únicamente durante las horas de luz solar.
 Todas las determinaciones referentes a los trabajos de gaviones deberán ser tomadas considerando
la protección del medio ambiente y las disposiciones vigentes sobre el particular.
3. MATERIALES
- ALAMBRE GALVANIZADO CAL 12
- MALLA GAVION 2X1X0.5/10X12/2.4 MM CAL 13 RECUB 260 KG/M2
- PIEDRA DE RIO PARA GAVION , INC, FLETES 5 KMS
- PUNTILLA 2" A 3" CON CABEZA
- REPISA 0.05 X 0.10 X 3.0 M ORDINARIO BLANCO
- TABLA BURRA 0.25 X 0.025 X 3.0 M ORDINARIO
4. EQUIPOS
- HERRAMIENTA Y EQUIPO MENOR

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
211

ITEM: GAVION 2 X 1 X 1 / 10X12 / 2.4 MM CAL.13 RECUBRIMIENTO EN Zn (260 GR/M2).
1. DESCRIPCIÓN
deberá ser de un diámetro mínimo de dos milímetros con dos décimas (2.2 mm).
212
3. MATERIALES
- MALLA GAVION 2X1X1/10X12/2.4 MM CAL 13 RECUB 260 KG/M2
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: GAVION 2 X 1 X 0.3 / 10X10 / 2.7 MM CAL.12 RECUBRIMIENTO EN Zn (260 GR/M2).
1. DESCRIPCIÓN
213
3. MATERIALES
- MALLA GAVION 2X1X0.3/10X10/2.7 MM CAL 12
4. EQUIPOS
214

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: GAVION 2 X 1 X 1 / 12X12 / 2.7 MM CAL.12 RECUBRIMIENTO Zn (260 GR).
1. DESCRIPCIÓN
215

3. MATERIALES
- MALLA GAVION 2 X 1 X 1/10 X 12/2.7 MM , C12 REC. ZN (260G/M)
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
216

ITEM: GAVION 4 X 2 X 0.3 / 6X8 / 2.2 MM CAL.14.5 RECUBRIMIENTO EN Zn (260 GR/M2).
1. DESCRIPCIÓN
217
3. MATERIALES
- MALLA GAVION 4 X 2 X 0.3/6 X 8/2,2 MM, C 14,5
4. EQUIPOS
- HERRAMIENTAS Y EQUIPO MENOR

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: GAVION 4 X 2 X 0.3 / 8X10 / 2.4 mm CAL.13 RECUBRIMIENTO EN Zn (260 GR/M2).
1. DESCRIPCIÓN
218
3. MATERIALES
- MALLA GAVION 4 X 2 X 0.3/8 X 10/2 , 4 MM C13 RECUBRIM ZN (260 GR / M2 )
219

4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACION DE FILTRO DE DRENAJE TIPO "FRANCES" DE 0.6M X 1.0M (INCLUYE
TUBERÍA PERFORADAD D=4", GRAVA COMUN 1/2" Y GEOTEXTIL NT 4000 O SIMILAR).
1. DESCRIPCIÓN
ESTA ESPECIFICACION SE REFIERE A SUMINISTRO E INSTALACION DE FILTRO DE DRENAJE TIPO "FRANCES"
DE 0.6M X 1.0M (INCLUYE TUBERÍA PERFORADAD D=4", GRAVA COMUN 1/2" Y GEOTEXTIL NT 4000 O
SIMILAR).). SEGÚN DETALLES INCLUIDOS EN LOS DISEÑOS Y LOS PLANOS DEL PROYECTO.
 Consultar norma NSR 98.
 Consultar proyecto de instalaciones sanitarias. (aguas lluvias)
 Consultar recomendaciones e instrucciones de instalación contenidas en los catálogos del
fabricante.
 Verificar excavaciones, niveles y pendientes.
 Limpiar los extremos de la tubería y el interior de los accesorios previamente con limpiador PVC
aunque aparentemente se encuentren limpios.
 La instalación de la tubería se realizará bajo el piso compactado y rodeada de material granular y
geotextil no tejido, para lo cual se debe excavar zanjas con un ancho mínimo que permita una
instalación correcta y eficiente. La tubería debe ser encamada sobre el material de relleno dragado
220
seleccionado garantizando el cumplimiento de las pendientes y una profundidad mínima a la

rasante según lo especificado en planos.
El geotextil que rodea la tubería perforada de PVC, se debe instalar en las zanjas alineadas y acotadas según
se muestra en los planos. El geotextil debe cubrir el fondo y las paredes de la zanja y debe tener un traslapo
mínimo de treinta (30) centímetros. En el sentido longitudinal, también se debe dejar un traslapo pero de
mayor longitud: sesenta (60) centímetros.
 Después de colocada la tela, se colocan los tubos, dejando las perforaciones en la parte superior,
con el fin de no afectar la rugosidad en la zona de circulación y mantener los coeficientes
contemplados para tubería lisa y así mismo, las capacidades de transporte.
 Lubricar el espigo final del tubo sin alterar los empaques ó la tubería.
 Introducir el tubo en la campana hasta que encuentre el caucho retenedor
 La red de infiltración que trata este numeral debe cotizarse con suministro de materiales y de toda
la mano de obra, así como los equipos para el cargue y descargue, transporte y almacenamiento.
 Colocar la tubería sobre una capa de material filtrante.
 Dejar estático el ramal durante quince minutos después de efectuarse la unión.
 No efectuar pruebas antes de 24 horas.
 Enterrar las tuberías que van por debajo de las circulaciones vehiculares y de objetos pesados a una
profundidad mínima de 100 centímetros.
 Por encima del filtro se debe rellenar hasta la superficie con material granular tipo rajón o
equivalente libre de arcilla.
Dejar pases en tuberías de mayor diámetro ó recubrir la tubería con material blando que la proteja y aísle
de los esfuerzos estructurales en los sitios donde sea necesario atravesar vigas de cimentación, vigas
estructurales ó muros de contención deberán. Consultar con el ingeniero calculista y aprobar por el
Interventor la colocación de estos pases.
3. MATERIALES
- GEOTEXTIL NT 4000
- GRAVA TRITURADA 1/2"
- TUBERIA PVC DRENAJE D=100MM (EN ROLLO CON FILTRO)
4. EQUIPOS

Se medirá y pagará por metro lineal (ML) debidamente ejecutada y recibida a satisfacción por la
interventoría. El valor será el precio unitario estipulado dentro del contrato e incluye:

Mano de obra
- Planos hidráulicos y sanitarios.
- Catalogo del fabricante.
7. NO CONFORMIDAD
En caso de no conformidad con estas especificaciones, durante su ejecución y/o a su terminación, las obras
se considerarán como mal ejecutadas. En este evento, el Proponente seleccionado deberá reconstruirlas a
221
su costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones en el plazo y en el valor del contrato.

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACION DE FILTRO DE DRENAJE DE 0.6M X 1.0M (INCLUYE GRAVA COMUN 1/2"
Y GEOTEXTIL NT 2000 O SIMILAR).
1. DESCRIPCIÓN
ESTA ESPECIFICACION SE REFIERE A SUMINISTRO E INSTALACION DE FILTRO DE DRENAJE DE 0.6M X 1.0M
(INCLUYE GRAVA COMUN 1/2" Y GEOTEXTIL NT 2000 O SIMILAR). SEGÚN DETALLES INCLUIDOS EN LOS
DISEÑOS Y LOS PLANOS DEL PROYECTO.
 Consultar norma NSR 98.
 Consultar proyecto de instalaciones sanitarias. (aguas lluvias)
 Consultar recomendaciones e instrucciones de instalación contenidas en los catálogos del
fabricante.
 Verificar excavaciones, niveles y pendientes.
 Limpiar los extremos de la tubería y el interior de los accesorios previamente con limpiador PVC
aunque aparentemente se encuentren limpios.
 La instalación de la tubería se realizará bajo el piso compactado y rodeada de material granular y
geotextil no tejido, para lo cual se debe excavar zanjas con un ancho mínimo que permita una
instalación correcta y eficiente. La tubería debe ser encamada sobre el material de relleno dragado
seleccionado garantizando el cumplimiento de las pendientes y una profundidad mínima a la
rasante según lo especificado en planos.
 El geotextil que rodea la tubería perforada de PVC, se debe instalar en las zanjas alineadas y
acotadas según se muestra en los planos. El geotextil debe cubrir el fondo y las paredes de la zanja
y debe tener un traslapo mínimo de treinta (30) centímetros. En el sentido longitudinal, también se
debe dejar un traslapo pero de mayor longitud: sesenta (60) centímetros.
 Después de colocada la tela, se colocan los tubos, dejando las perforaciones en la parte superior,
con el fin de no afectar la rugosidad en la zona de circulación y mantener los coeficientes
contemplados para tubería lisa y así mismo, las capacidades de transporte.
 Lubricar el espigo final del tubo sin alterar los empaques ó la tubería.
 Introducir el tubo en la campana hasta que encuentre el caucho retenedor
 La red de infiltración que trata este numeral debe cotizarse con suministro de materiales y de toda
la mano de obra, así como los equipos para el cargue y descargue, transporte y almacenamiento.
 Colocar la tubería sobre una capa de material filtrante.
 Dejar estático el ramal durante quince minutos después de efectuarse la unión.
 No efectuar pruebas antes de 24 horas.
 Enterrar las tuberías que van por debajo de las circulaciones vehiculares y de objetos pesados a una
profundidad mínima de 100 centímetros.
 Por encima del filtro se debe rellenar hasta la superficie con material granular tipo rajón o
equivalente libre de arcilla.
 Dejar pases en tuberías de mayor diámetro ó recubrir la tubería con material blando que la proteja
y aísle de los esfuerzos estructurales en los sitios donde sea necesario atravesar vigas de
222
cimentación, vigas estructurales ó muros de contención deberán. Consultar con el ingeniero

calculista y aprobar por el Interventor la colocación de estos pases.
3. MATERIALES
- GEOTEXTIL NT 2000
- GRAVA TRITURADA 1/2"
4. EQUIPOS


Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO TRANSPORTE E INSTALACIÓN TUBERÍA CONCRETO REFORZADO 24" CLASE II NTC 401
1. DESCRIPCIÓN
ESTA ESPECIFICACION SE REFIERE A SUMINISTRO TRANSPORTE E INSTALACIÓN TUBERÍA CONCRETO
REFORZADO 24" CLASE II NTC 401, SEGÚN DETALLES INCLUIDOS EN LOS DISEÑOS Y LOS PLANOS DEL
PROYECTO.
 Consultar Planos de Instalaciones Hidráulicas.

 Consultar y cumplir con especificaciones y reglamentos de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado.
223
 Utilizar la tubería y los accesorios especificados en los Planos Hidráulicos y descritos en las
cantidades de obra..
 Verificar los diámetros de tuberías estipulados en los Planos.
 Previo a la instalación de la Tubería, se debe verificar el replanteo de hilos, niveles y pendientes, de
acuerdo con lo definido en los Planos, Esquemas y Diseños del Proyecto o con lo definido por la
Interventoría. Esta revisión incluye los Hiladeros, Mojones y referencias que se propone utilizar el
CONTRATISTA para la correcta instalación de la Tubería.
 Con base en lo anterior, se revisará el alineamiento, perfilación y capacidad portante del fondo de la
brecha. La Interventoría ordenará las correcciones a que haya lugar, incluyendo alguna eventual
sustitución con material granular compactado, si estima objetable el suelo de fundación existente.
 El procedimiento de instalación se debe llevar a cabo mediante el manual de instalación
suministrado por el fabricante o proveedor. Teniendo todas las precauciones de seguridad
industrial, equipo y personal idóneo.
3. MATERIALES
- TUBO CONCRETO REFORZADO 24" CLASE II L= 2.5 MT ÚTIL - NTC 401
- BASE GRANULAR GRAVA TRITURADA DE 1 1/2 " (INCLUYE TRANSPORTE 5 KM)
4. EQUIPO


Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO TRANSPORTE E INSTALACIÓN TUBERÍA CONCRETO REFORZADO 36" CLASE II NTC 401
1. DESCRIPCIÓN
224
ESTA ESPECIFICACION SE REFIERE A SUMINISTRO TRANSPORTE E INSTALACIÓN TUBERÍA CONCRETO

REFORZADO 36" CLASE II NTC 401, SEGÚN DETALLES INCLUIDOS EN LOS DISEÑOS Y LOS PLANOS DEL
PROYECTO.
 Consultar Planos de Instalaciones Hidráulicas.

 Consultar y cumplir con especificaciones y reglamentos de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado.
 Utilizar la tubería y los accesorios especificados en los Planos Hidráulicos y descritos en las
cantidades de obra..
 Verificar los diámetros de tuberías estipulados en los Planos.
 Previo a la instalación de la Tubería, se debe verificar el replanteo de hilos, niveles y pendientes, de
acuerdo con lo definido en los Planos, Esquemas y Diseños del Proyecto o con lo definido por la
Interventoría. Esta revisión incluye los Hiladeros, Mojones y referencias que se propone utilizar el
CONTRATISTA para la correcta instalación de la Tubería.
 Con base en lo anterior, se revisará el alineamiento, perfilación y capacidad portante del fondo de la
brecha. La Interventoría ordenará las correcciones a que haya lugar, incluyendo alguna eventual
sustitución con material granular compactado, si estima objetable el suelo de fundación existente.
 El procedimiento de instalación se debe llevar a cabo mediante el manual de instalación
suministrado por el fabricante o proveedor. Teniendo todas las precauciones de seguridad
industrial, equipo y personal idóneo.
3. MATERIALES
- TUBO CONCRETO REFORZADO 36" CLASE II L= 2.5 MT ÚTIL - NTC 401
- BASE GRANULAR GRAVA TRITURADA DE 1 1/2 " (INCLUYE TRANSPORTE 5 KM)
4. EQUIPO


Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
225

ITEM: ONSTRUCCION DE MUROS EN GAVION, INCLUYE MALLA ESLABONADA GALVANIZADA TRIPLE
TORSION CON RECUBRIMIENTO EN PVC NORMA INVIAS
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN ONSTRUCCION DE MUROS EN GAVION, INCLUYE MALLA ESLABONADA
GALVANIZADA TRIPLE TORSION CON RECUBRIMIENTO EN PVC CON NORMA INVIAS, DE ACUERDO CON LOS
ALINEAMIENTOS, FORMAS Y DIMENSIONES Y EN LOS SITIOS ESTABLECIDOS EN LOS PLANOS DEL PROYECTO
O INDICADOS POR EL INTERVENTOR.
226
3. MATERIALES
- MALLA GAVION 2 X 1 X 1 GALVANIZADA CON RECUBRIMIENTO EN PVC TRIPLE TORSIÓN
- PIEDRA DE RIO PARA GAVION.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: DRENAJE (LLORADERO) TABLERO PUENTE, MURO PVC A/LLUV 6".
1. DESCRIPCIÓN
LAS ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS DE DRENAJE VIAL FUNCIONAN A SUPERFICIE LIBRE O CANAL ABIERTO,
SUJETO A LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA. DEPENDIENDO DE LA VARIACIÓN DE LA PROFUNDIDAD Y DE LA
VELOCIDAD DEL FLUJO, A LO LARGO DEL CANAL Y EN EL TIEMPO OCURREN DIFERENTES TIPOS DE FLUJO,
CLASIFICADOS COMO UNIFORMES, NO UNIFORMES O VARIADOS, PERMANENTES Y NO PERMANENTES O
COMBINACIONES DE LOS ANTERIORES, LO CUAL RESULTA CONVENIENTE PARA APLICACIONES PRÁCTICAS.
ESTE TRABAJO CONSISTE ENLA INSTALACIÓN DE TUBERÍAS DE CONTENCIÓN PARA DRENAR LAS AGUAS DE
INFILTRACIÓN Y DISIPAR LOS EXCESOS DE PRESIÓN QUE PUEDAN GENERAR ESTAS AGUAS EN LA MASA DE
SUELO CONTENIDA.
227
 Los lloraderos se deberán ubicar de acuerdo a los planos, en el material, diámetro, longitud y forma
indicados. En caso de resultar necesario algún cambio en alguno de estos elementos, se deberá
contar con la aprobación de la Interventoría.
 Los lloraderos a través de los muros deberán instalarse con anterioridad a la construcción del
mismo. Los pases en muros de mampostería, se colocarán en los espacios dejados para su
instalación.
 Como mínimo se instalarán pases cada 1.0 m a eje, en PVC A.LL. de 6”.
 La superficie exterior de la tubería, deberá ser impregnada con soldadura PVC y antes que esta
seque, será bañada con arena de río, con el objetivo que en la superficie del tubo queden insertados
los granos de la arena de río y así rugosear dicha superficie.
3. MATERIALES
- TUBO SANITARIO 6" PVC PAVCO
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: DRENAJE (LLORADERO) TABLERO, MURO PVC 4", L=0.5m.
1. DESCRIPCIÓN
LAS ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS DE DRENAJE VIAL FUNCIONAN A SUPERFICIE LIBRE O CANAL ABIERTO,
SUJETO A LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA. DEPENDIENDO DE LA VARIACIÓN DE LA PROFUNDIDAD Y DE LA
VELOCIDAD DEL FLUJO, A LO LARGO DEL CANAL Y EN EL TIEMPO OCURREN DIFERENTES TIPOS DE FLUJO,
CLASIFICADOS COMO UNIFORMES, NO UNIFORMES O VARIADOS, PERMANENTES Y NO PERMANENTES O
COMBINACIONES DE LOS ANTERIORES, LO CUAL RESULTA CONVENIENTE PARA APLICACIONES PRÁCTICAS.
228
ESTE TRABAJO CONSISTE ENLA INSTALACIÓN DE TUBERÍAS DE CONTENCIÓN PARA DRENAR LAS AGUAS DE
INFILTRACIÓN Y DISIPAR LOS EXCESOS DE PRESIÓN QUE PUEDAN GENERAR ESTAS AGUAS EN LA MASA DE
SUELO CONTENIDA.
 Los lloraderos se deberán ubicar de acuerdo a los planos, en el material, diámetro, longitud y forma
indicados. En caso de resultar necesario algún cambio en alguno de estos elementos, se deberá
contar con la aprobación de la Interventoría.
 Los lloraderos a través de los muros deberán instalarse con anterioridad a la construcción del
mismo. Los pases en muros de mampostería, se colocarán en los espacios dejados para su
instalación.
 Como mínimo se instalarán pases cada 1.0 m a eje, en PVC A.LL. de 4”.
 La superficie exterior de la tubería, deberá ser impregnada con soldadura PVC y antes que esta
seque, será bañada con arena de río, con el objetivo que en la superficie del tubo queden insertados
los granos de la arena de río y así rugosear dicha superficie.
3. MATERIALES
- BAJANTE REDONDA A.L.L 4” PVC
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VIAS: MANTENIMIENTO Y REHABILITACIÓN.

SUBCAPITULO: ESCARIFICACION.
ITEM: ESCARIFICACION DE CRUDO EXISTENTE E=0.10 M.
1. DESCRIPCIÓN
229
ESTE TRABAJO SE REFIERE A LA DEMOLICIÓN O LEVANTAMIENTO PARCIAL, POCO PROFUNDO EN MUROS,

CONCRETOS, PISOS, PLACAS O SUPERFICIES EN EL CRUDO EXISTENTE E = 0.1 M, ESTA ACTIVIDAD SERA
MECÁNICA DE ACUERDO AL ÁREA, COMPLEJIDAD Y COMO BASE EN LOS REQUERIMIENTOS DE LA
INTERVENTORIA.
 A juicio del interventor, el material existente deberá escarificarse, la conformación se hara de
acuerdo con la sección típica transversal proyectada.
 La compactación alcanzada deberá ser como minimo el 95% de la densidad seca máxima definida en
el ensayo de proctor modificado.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

SUBCAPITULO: ESCARIFICACION.
ITEM: ESCARIFICACION, CONFORMACION Y COMPACTACION CRUDO DE CASTILLA E=0.10.
1. DESCRIPCIÓN
SE DEBE ESCARIFICAR, NIVELAR Y COMPACTAR EL CRUDO DE CASTILLA EXISTENTE QUE A JUICIO DE LA
INTERVENTORIA SE REQUIERE, CON EL FIN DE GARANTIZAR LA CALIDAD DEL TERRENO PARA LAS OBRAS A
EJECUTAR EN ESTAS ÁREAS.
 A juicio del interventor, el material existente deberá escarificarse, conformarse y compactarse. La
conformación se hara de acuerdo con la sección típica transversal proyectada.
230
 La compactación alcanzada deberá ser como minimo 95% de la densidad seca máxima definida en el
ensayo proctor modificado.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- CARROTANQUE DE AGUA
- VIBROCOMPACTADOR RODILLO 10 TONELADAS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

SUBCAPITULO: REMOCIÓN Y RENIVELACIÓN.
ITEM: RENIVELACION Y COMPACTACION DE LA BANCA EXISTENTE DE 6.0 A 8.0 MTS. INCLUYE TRANSPORTE
5 KM.
UNIDAD DE MEDIDA: KM
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTIRÁ EN LA RECTIFICACIÓN DEL PERFIL DE LA VÍA, EL ADECUAMIENTO DE LA
CAPACIDAD DE SOPORTE, EL REPERFILADO DE LA SUPERFICIE DE LA BANCA Y CUANDO RESULTE NECESARIO,
EL ENSANCHE DE LA BANCA EXISTENTE.
 Los materiales deben cumplir con los requerimientos de estas especificaciones.
 El material proveniente de la excavación de la banca existente se considera siempre adecuado para
usarlo nuevamente en la ampliación de la banca con la excepción de la construcción de la capa de
sub-balasto.
3. MATERIALES
231
4. EQUIPOS
- CARROTANQUE DE AGUA
- VIBROCOMPACTADOR RODILLO 10 TONELADAS
- VOLQUETA

Se medirá y pagará por kilometro (KM) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la residencia
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
CAPITULO: VIAS: VARIOS

SUBCAPITULO: CUNETAS Y SARDINELES.
ITEM: CUNETA REVESTIDA CONCRETO 3,000 PSI SECCION TRANSVERSAL 1.5 X 0.10 MTS. INCLUYE REFUERZO
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL TRANSPORTE, SUMINISTRO, ELABORACIÓN, MANEJO, ALMACENAMIENTO Y
COLOCACIÓN DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS DE FUNDIDAS EN EL LUGAR. TAMBIÉN
INCLUYE LAS OPERACIONES DE ALINEAMIENTO, EXCAVACIÓN, CONFORMACIÓN DE LA SECCIÓN,
SUMINISTRO DEL MATERIAL DE RELLENO NECESARIO Y COMPACTACIÓN DEL SUELO DE SOPORTE. LAS
COTAS DE CIMENTACIÓN, LAS DIMENSIONES, TIPOS Y FORMAS DE LAS CUNETAS REVESTIDAS DE CONCRETO
DEBERÁN SER LAS INDICADAS EN LOS PLANOS DEL PROYECTO U ORDENADAS POR EL INTERVENTOR.
 Acondicionamiento de la cuneta en tierra

 El Constructor deberá acondicionar la cuneta en tierra, de acuerdo con las secciones, pendientes
transversales y cotas indicadas en los planos del proyecto o establecidas por el Interventor.
 Los procedimientos requeridos para cumplir con esta actividad podrán incluir la excavación,
cargue, transporte y disposición en sitios aprobados de los materiales no utilizables, así como la
232
conformación de los utilizables y el suministro, colocación y compactación de los materiales de

relleno que se requieran, a juicio del Interventor, para obtener la sección típica prevista.
 Cuando el terreno natural sobre el cual se vaya a colocar o construir la cuenta no cumpla la
condición de suelo tolerable, será necesario colocar una capa de suelo seleccionado, mínimo de diez
centímetros (10 cm), convenientemente nivelada y compactada.
 Durante la construcción de las cunetas se adoptarán las medidas oportunas para evitar erosiones y
cambio de características en el lecho constituido para la cuneta en tierra. A estos efectos, el tiempo
que el lecho pueda permanecer sin revestir se limitará a lo imprescindible para la puesta en obra del
concreto y, en ningún caso será superior a ocho (8) días.
 El Constructor deberá obtener los materiales y diseñar la mezcla de concreto, elaborarla con la
resistencia exigida, transportarla y entregarla, conforme se establece en las estas especificaciones.
 Acondicionadas las cunetas en tierra, el Constructor instalará las formaletas de manera de
garantizar que las cunetas queden construidas con las secciones y espesores señalados en los planos
u ordenados por el Interventor.
 Si las operaciones de campo están controladas por ensayos de resistencia a compresión de cilindros,
la remoción de formaletas se realizará cuando se alcance la resistencia fijada en el diseño. En caso
contrario, el Interventor establecerá el plazo para ello, el cual no podrá ser menor de cuarenta y
ocho horas (48h).
 Durante la construcción de cunetas fundidas en el lugar, se deberán dejar juntas de contracción a
intervalos no mayores de tres metros (3 m) y con la abertura que indiquen los planos u ordene el
Interventor. Sus bordes serán verticales y normales al alineamiento de la cuneta. Cuando las
cunetas se construyan adosadas a un pavimento rígido, las juntas deberán coincidir con las juntas
transversales del pavimento.
 En las uniones de las cunetas con las cajas de entrada de las alcantarillas se ejecutarán juntas de
dilatación, cuyo espesor estará comprendido entre quince y veinte milímetros (15 - 20 mm).
Después del curado del concreto las juntas se deberán limpiar, colocando posteriormente los
materiales de relleno, sellado y protección que figuren en el proyecto.
 Las juntas verticales de unión de las piezas prefabricadas se deberán rellenar, cuidadosamente, con
un mortero de las características señaladas.
 Limpieza final
 Al terminar la obra y antes de la aceptación definitiva del trabajo, el Constructor deberá retirar del
sitio de las obras todos los materiales excavados o no utilizados, desechos, sobrantes, basuras y
cualquier otro elemento de similar característica, restaurando en forma aceptable para el
Interventor toda propiedad pública o privada que pudiera haber sido afectada durante la ejecución
de este trabajo, y dejando el lugar limpio y presentable.
3. MATERIALES
- DESFORMALETEANTE DE CONCRETO
- IMPERMEABILIZANTE INTEGRAL PARA MORTEROS Y CONCRETOS
- MALLA ELECTROSOLDADA 6 MM H=15 * 15 - 6 X 2.35 MTS - 14.10 M2 - 42.2 KG
- TABLA BURRA 15 CMS X 2.90 MTS ORDINARIO
- VARILLA 1/2 SOSTEN FORMALETA L - 0,4 MTS (5 USO)
4. EQUIPOS
- MEZCLADORA DE CONCRETO
- VIBRADOR DE CONCRETO DIESEL 5.5 HP
233

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CUNETA REVESTIDA CONCRETO 3,000 PSI 0.60 X 0.15 MTS. INCLUYE REFUERZO
1. DESCRIPCIÓN
234

ocho horas (48h).
 Limpieza final
3. MATERIALES
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
235
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CUNETA REVESTIDA CONCRETO 3,000 PSI SECCION TRANSVERSAL 0.80 X 0.10 MTS. INCLUYE
REFUERZO.
1. DESCRIPCIÓN
ocho horas (48h).
236
 Limpieza final
3. MATERIALES
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
237

ITEM: CUNETA REVESTIDA CONCRETO 3,000 PSI SECCION TRANSVERSAL 1.20 X 0.10 MTS. INCLUYE
REFUERZO.
1. DESCRIPCIÓN
ocho horas (48h).
238

 Limpieza final
3. MATERIALES
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SARDINEL H=0.40 M, E=0.15 M CONCRETO 3,000 PSI (FUNDIDO EN SITIO, MEZCLA EN OBRA. INCLUYE
SUMINISTRO, FORMALETA Y CONSTRUCCIÓN)
1. DESCRIPCIÓN
239
ESTAS ESPECIFICACIONES TRATAN DE LA CONSTRUCCIÓN DE SARDINELES O BORDILLOS DESTINADOS A LA

CONTENCIÓN LATERAL DE LOS PAVIMENTOS, AFIRMADOS Y ANDENES. LOS SARDINELES ESTARÁN
CONSTRUIDOS POR UNA MASA HOMOGÉNEA E ÍNTIMAMENTE MEZCLADA DE AGREGADOS, AGUA Y
CEMENTO PORTLAND. SE CONSTRUIRÁN EN LOS SITIOS SEÑALADOS POR LOS PLANOS O POR LA
INTERVENTORÍA Y DE CONFORMIDAD CON LOS ALINEAMIENTOS Y PENDIENTES QUE SE ESTABLEZCAN.
 En caso de no estar detallada la geometría y modulación de los sardineles, sus dimensiones serán
las siguientes: 40 cms. de altura; 20 cms. de ancho de la base ; 15 cms. de ancho en la cara superior.
 La cara adyacente al anden será vertical y la cara adyacente a la calzada será inclinada. La arista
externa superior se deberá redondear con un radio de 2.5 cms. Los sardineles se seccionaran por
medio de laminas de acero para formar bloques de 1.50 a 1.80 m. de longitud.
 Los sardineles se colocarán sobre una base formada por una capa fuertemente apisonada de suelos
seleccionados descritos anteriormente. La base se colocará sobre el terreno natural previamente
apisonado. Los bloques de 1.50 a 1.80 mm. de longitud se separaran por juntas constituidas por la
minas de ¼” de espesor máximo, el material que forma la junta deberá ser aprobado por la
Interventoría. Dicho material podrá ser pintura asfáltica, Antes de colocar el hormigón, la base se
deberá humedecer ligeramente. Se exige el uso de formaletas de lámina metálica debidamente
aceitada o engrasada antes de fundir el concreto. Las formaletas serán colocadas sobre la base
apisonada y se comprobará su correcto alineamiento y cotas de la corona por medio de tránsito y
de nivel de precisión.
 Para la preparación del concreto se tendrá en cuenta, las especificaciones relacionadas en ese ítem,
Una vez atracadas y fijas las formaletas metálicas en sus correctos alineamientos y noveles, se
colocara el concreto dentro de ellas y se apisonará con vibrador o con varilla de acero provista de
punta cónica, para eliminar vacíos y obtener superficies lisas.
 Las formaletas se retirarán antes de que el hormigón haya fraguado completamente y las caras
superior y adyacente a la cuneta se afinarán con una llana o palustre, para la curva de arista se
aplicará una llana especial sobre el concreto fresco.
 No se permitirá cortar los sardineles.
 Para el extremo de los tramos se emplearan bloques de longitud apropiada.
 Los sardineles de esquina serán en curva o en chaflán según se indique en los planos respectivos.
Los sardineles en curva llevaran en su borde superior externo, si expresamente se especificare en el
respectivo contrato de construcción, un guardasardinel de acero embebido en su parte superior.
 En los puntos de tangencia entre sardinel en curva y en recta, se colocarán dos varillas de ½” de
diámetro y 60 cms. de longitud, embebidas dentro del concreto. Estas varillas se colocarán a 7 y 22
cms. de distancia a la corona del sardinel y penetraran a 30 cms. a lado y lado de la junta que va en
el punto de tangencia.
 Al terminar de moldear los sardineles se colocará papel húmedo sobre la corona. Al retirar las
formaletas todo el sardinel será rodeado de arena o de tierra húmeda para protegerlo y mantenerlo
con la debida humedad de curación. Este tratamiento se prolongará durante todo el tiempo que
indique la Interventoría, pero dicho tiempo no deberá ser inferior a 10 días.
 Al nivelar la corona del sardinel terminado, se aceptarán variaciones en las cotas de más o menos
1.0 cms. sobre el ancho fijado en los planos para la correspondiente sección transversal.
3. MATERIALES
- FORMALETA METALICA SARDINEL
240
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
Faltan 8.2.1 y 8.2.2

SUBCAPITULO: SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE VÍAS.
ITEM: LINEA DE DEMARCACIÓN VÍAL CON PINTURA EN FRÍO (ML) E=0.12 M. INCLUYE SUMINISTRO,
MICROESFERAS Y APLICACIÓN CON EQUIPO.
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL SUMINISTRO, ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE Y APLICACIÓN DE PINTURA
DE TRÁFICO O RESINA TERMOPLÁSTICA DE APLICACIÓN EN CALIENTE, REFLECTORIZADA CON
MICROESFERAS DE VIDRIO PARA LÍNEAS Y MARCAS VIALES SOBRE UN PAVIMENTO, DE ACUERDO CON LAS
DIMENSIONES Y COLORES QUE INDIQUEN LOS PLANOS DEL PROYECTO O ESTABLEZCA EL INTERVENTOR.
 Se utilizarán resinas termoplásticas o materiales prefabricados de larga duración o plásticos de dos
componentes de aplicación en frío, en la demarcación de carreteras con superficie de calzada en
buen estado y tránsito promedio diario superior a cinco mil vehículos (>5000 veh). Igualmente, se
deberán utilizar estos materiales en las líneas centrales, en carreteras de tipo montañoso en buen
estado, con tránsito promedio diario superior a dos mil quinientos vehículos (>2500 veh). Las demás
demarcaciones se harán con pinturas de aplicación en frío.
 La superficie que va a recibir el material de demarcación deberá estar seca y libre de polvo, grasa,
aceite y otras sustancias extrañas que afecten la adherencia del recubrimiento. La limpieza se
efectuará por cualquier procedimiento que resulte aceptable para el Interventor.
 Si la superficie presenta defectos o huecos notables, se corregirán los primeros y se rellenarán los
segundos con materiales de la misma naturaleza que los de aquella, antes de proceder a la
241
aplicación de la pintura.
 Cuando las líneas o marcas viales vayan a ser realizadas sobre un pavimento de concreto hidráulico,
se deberán eliminar de la zona de colocación todos aquellos materiales utilizados en el proceso de
curado del concreto, que aún se encuentren sobre la superficie.
 El material de demarcación se aplicará sobre superficies rugosas que faciliten su adherencia; por lo
tanto, aquellas superficies excesivamente lisas de morteros o concretos se tratarán previamente
mediante chorros de arena, frotamiento en seco con piedra abrasiva de arenilla gruesa o solución
de ácido clorhídrico al cinco por ciento (5%), seguida de posterior lavado con agua.
 Las superficies de morteros o concretos hidráulicos que presenten eflorescencias, se humedecerán
con agua aplicando a continuación, con una brocha, una solución de ácido clorhídrico al veinte por
ciento (20%) y frotando, pasados cinco (5) minutos, con un cepillo de cerdas de acero, lavando a
continuación con bastante agua para remover el ácido.
 Antes de iniciar las operaciones de demarcación, el Constructor efectuará un cuidadoso replanteo
que garantice, con los medios de demarcación de que disponga, una perfecta terminación. En caso
de no tener un mejor sistema de referencia, se deberá crear una guía de referencia con puntos de
30 mm de diámetro espaciados preferiblemente cada 0.50 metros y máximo entre 5 y 10 metros, en
curva y recta respectivamente, los cuales se realizarán con la misma pintura con la que se ejecutará
el trabajo.
 Cuando la demarcación vaya a ser aplicada sobre superficies previamente pintadas o demarcadas, el
Constructor propondrá el tipo de tratamiento que ejecutará sobre ellas para garantizar la
adherencia con el material nuevo, el cual se deberá someter a estudio y aceptación por parte del
Interventor. Si es necesario retirar la pintura o cualquier otro material antiguo, éste deberá ser
raspado o fresado por un medio aprobado por el Interventor, barriéndose a continuación el
material desprendido.
 En el caso de los pavimentos de concreto si el factor de luminancia del pavimento fuese superior a
quince centésimas (0.15), evaluado de acuerdo con la norma UNE-E-1436, se deberá rebordear la
línea por aplicar con un material apropiado de color negro, a ambos lados y con un ancho
aproximadamente igual a la mitad (1/2) del correspondiente a la línea de demarcación.
 La pintura se deberá aplicar longitudinalmente a lo largo de la vía, en un ancho de doce centímetros
(12 cm), empleándose entre cincuenta y tres y cincuenta y seis (53 y 56) litros de pintura por
kilómetro de línea efectiva aplicada, obteniéndose un espesor húmedo de treinta y ocho centésimas
de milímetro (0.38 mm) (15 mils) y la microesfera a razón de ochocientos cuarenta gramos por litro
(840 g/l) de pintura.
 La pintura y las microesferas de vidrio se deberán suministrar ya preparadas y +listas para su
empleo y no se les deberá agregar ni quitar ningún componente en el sitio de los trabajos.
 Únicamente podrán ser usados los tipos de disolventes especificados por el fabricante de la pintura
de tráfico. Es admisible un máximo de tres por ciento (3%) en volumen, para permitir un fácil fluido
de la pintura por las pistolas, y nunca se entenderá como un rendidor de ella.
 La pintura deberá aplicarse de manera homogénea y de tal manera, que no haya exceso ni
deficiencias en ningún punto y formando una película uniforme sin arrugas, ampollas, ni bolsas de
aire.
 La microesfera se deberá dispersar uniformemente en la película de pintura fresca, la cual deberá
ligarla de manera de lograr la máxima adhesión y agarre de las esferas, pero sin afectar los grados
de refracción y reflexión de éstas.
 La resina termoplástica se debe aplicar por extrusión o pulverización longitudinalmente a lo largo de
la vía y empleando entre seiscientos venticinco y seiscientos setenta y cinco gramos (625g - 675g)
por línea aplicada, para obtener un espesor seco de dos milímetros y 3 décimas de milímetro
(2.3mm) (90 mils) y la microesfera a razón de novecientos más o menos cincuenta gramos por
242
metro cuadrado (900 ± 50 g/m2) de termoplástico aplicado. Esta dosificación variara

proporcionalmente de acuerdo con el ancho de la línea y el espesor de la película.
 Para la resina termoplástica se deberá tener en cuenta que ésta y las microesferas de vidrio se
deberán suministrar ya preparadas y listas para su empleo y no se les deberá agregar ni quitar
ningún componente en el sitio de los trabajos.
 La resina termoplástica se deberá aplicar de manera homogénea, de tal forma que no haya excesos
ni deficiencias en ningún punto, formando una película uniforme sin arrugas, ampollas, ni bolsas de
aire.
 La microesfera de vidrio se deberá dispersar uniformemente sobre la película de resina en estado
líquido, la cual deberá ligarla de manera que se logre la máxima adhesión y agarre de las esferas,
pero sin afectar los grados de refracción y reflexión de éstas
 El Constructor, en coordinación con la Policía de Carreteras, llevará a cabo los cierres de la vía que
sean necesarios, para garantizar la seguridad de las operaciones de aplicación y el tiempo de secado
de la pintura, efectuando la señalización temporal requerida, de manera aceptable para el
Interventor. Cuando el volumen de tráfico es superior a mil vehículos por día (>1000 vehículos por
día) y se va a restringir la circulación, se deberán programar, en coordinación con la Oficina de
Comunicaciones del Instituto Nacional de Vías, cierres máximos de dos (2) horas con intermedios de
una (1) hora de circulación normal e informar por medios de comunicación hablados y escritos
sobre esta situación, tres (3) días hábiles antes de iniciar las labores.
3. MATERIALES
- ESFERAS REFLECTIVAS
- PINTURA ACRÍLICA PURA PARA TRAFICO
- THINER
4. EQUIPOS
- VEHICULO DELINEADOR

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD
Faltan 8.2.4
243

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACION DE TACHA VIAL BIDIRECCIONAL.
UNIDAD DE MEDIDA: UND
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL SUMINISTRO, ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DE TACHAS
REFLECTIVAS EN LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO, UTILIZANDO ADHESIVOS ADECUADOS PARA QUE
RESISTAN EL TRÁNSITO AUTOMOTOR SIN DESPRENDERSE, DE ACUERDO CON ESTA ESPECIFICACIÓN, LOS
PLANOS DEL PROYECTO Y LAS INSTRUCCIONES DEL INTERVENTOR.
 El Constructor deberá localizar las marcas sobre el pavimento de acuerdo con los planos de
señalización y las instrucciones del Interventor.
 La distancia de colocación de las tachas se debe determinar en función de la velocidad de operación
del tramo de la vía, no debe generar contaminación visual o incomodidad al usuario que observaría
una o mas tachas por cada segundo de recorrido.
 En tramos rectos de más de 1 km las tachas se deben instalar máximo cada 36 m en forma continua
o cada 48 m en forma de “tres bolillo”. En tramos rectos de menos de 1 km las tachas se deben
instalar máximo cada 24 m en forma continua o cada 36 m en forma de “tres bolillo”.
 En vías bidireccionales y una sola calzada de circulación, tanto en líneas centrales como laterales se
deberán emplear tachas con doble cara retrorreflectiva, de color amarillo y blanco.
 Sobre “permitidos” o “prohibidos de adelantamiento”, la instalación de las tachas en el eje se debe
localizar en el centro del espacio sin pintura. En tramos con líneas de demarcación intermitentes no
se deben instalar tachas al inicio o al final de cada segmento, sino en el tramo del centro sin pintar.
Al repintar se debe tener cuidado de no pintar las mismas.
 En vías multicarriles o calzadas con una sola dirección se emplearan unidireccionales blancas o
bidireccionales blanca-roja. En el último caso el color blanco guiará a los conductores que circulan
correctamente. Nunca se empleará un conjunto de tachas como reductores de velocidad en agujas
(obstáculos), la distancia máxima entre tachas será de 2.0 m.
 Si durante el planeamiento previo a la instalación se determina que una tacha será puesta en un
sitio con defectos de superficie de pavimento o en una junta de construcción del pavimento o
dentro de la intersección con una entrada domiciliaria o calle pública como resultado del
espaciamiento típico de tachas el sitio propuesto se deberá relocalizar longitudinalmente a
suficiente distancia en un punto aprobado por el Interventor.
aplicación de las tachas.
 Los sitios elegidos para la colocación de las tachas se deberán limpiar de polvo, barro, grasa,
suciedad y cualquier otro elemento extraño cuya presencia atente contra la correcta adhesión de la
tacha al pavimento. Para ello, se podrá emplear cualquier procedimiento que resulte satisfactorio
para el Interventor.
 Cuando las tachas se vayan a instalar sobre un pavimento de concreto hidráulico, se deberán
eliminar de la zona de fijación todos aquellos materiales utilizados en el proceso de curado del
concreto, que aún se encuentran sobre la superficie.
 Al emplear un adhesivo epóxico, se recomienda no preparar más cantidad de adhesivo del que se
pueda utilizar en 10 minutos.
244
 El adhesivo se aplicará con una espátula a la base de la tacha o a la superficie del pavimento, en una
cantidad tal, que cubra toda la superficie de contacto sin presentar vacíos, más un leve exceso.
 Las tachas se deberán colocar tan pronto como sea posible, con un procedimiento que asegure que,
respecto del eje de la vía, no sufrirá desviaciones mayores que 2 mm, medidos en los extremos. Una
vez instalada la tacha, se deberá presionar hasta que el pegamento salga por los bordes. Todo
exceso de adhesivo se deberá limpiar y retirar inmediatamente. No se aceptará, por ningún motivo,
que alguna traza de pegamento quede sobre la cara reflectante de la tacha.
 Será responsabilidad del Constructor la colocación de toda la señalización preventiva requerida para
la ejecución segura de los trabajos, así como el ordenamiento del tránsito automotor durante el
tiempo requerido.
 Las tachas deberán ser protegidas del tránsito o de cualquier golpe por un tiempo mínimo de 30
minutos después de colocadas. Además, durante el período que dure el proceso de endurecimiento.
 del pegamento, se deberán tomar todas las precauciones necesarias para evitar que el tránsito pase
sobre las tachas. Para esto, el Constructor deberá colocar elementos de señalización como conos o
barreras para asegurar el procedimiento.
 Una vez colocadas las tachas, el Constructor deberá retirar del sitio de los trabajos todos los
equipos, señales y materiales sobrantes, disponiéndolos en lugares que resulten aceptables para el
Interventor.
3. MATERIALES
- PEGANTE EPOXICO
- TACHA BIDIRECCIONAL REFLECTIVA
4. EQUIPOS
- MAQUINA TÉRMICA PEGA TACHAS

Se medirá y pagará por unidad (UND) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la residencia
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACION DEFENSA METALICA VIAL INCLUYE DEFENSA, POSTE, TERMINAL Y
245
AMORTIGUADORES.
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL SUMINISTRO, ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE E INSTALACIÓN DE
DEFENSAS METÁLICAS A LO LARGO DE LOS BORDES DE LA VÍA, EN LOS TRAMOS INDICADOS EN LOS PLANOS
DEL PROYECTO O LOS ESTABLECIDOS POR EL INTERVENTOR.
 Si los planos o el Interventor no lo indican de otra manera, los postes deberán ser colocados a una
distancia mínima de noventa centímetros (90 cm) del borde de la capa de rodadura o del borde
considerado en vías sin pavimentar y su separación centro a centro no excederá de tres metros y
ochenta centímetros (3.80 m).
 Los postes se deberán enterrar bajo la superficie aproximadamente un metro con veinte
centímetros (1.20 m). En el caso que la fundación de los postes se efectúe sobre roca se aceptará,
de acuerdo a los planos del proyecto o por autorización del interventor, la instalación de los postes
con una placa de base adosada a la roca. Para esto, se conformará en la roca una superficie
horizontal para que le de cabida a la placa, se efectúen las perforaciones correspondientes en la
roca, se afiancen los pernos a ésta con adhesivos epóxicos, para finalmente colocar los postes con
sus placas y proceder a su atornillado, tal que se garanticé un comportamiento similar al de los
postes enterrados.
 La defensa se fijará a los postes de manera que su línea central quede entre cuarenta y cinco
centímetros (45 cm) y cincuenta y cinco centímetros (55 cm), por encima de la superficie de la
calzada.
 La longitud mínima de los tramos de defensa deberá ser de treinta metros (30 m).
 En los sitios escogidos para enterrar los postes se efectuarán excavaciones de sección transversal
ligeramente mayor que la del poste, las cuales se llevarán hasta la profundidad señalada en el
numeral anterior.
 El poste se colocará verticalmente dentro del orificio y el espacio entre él y las paredes de la
excavación se rellenará con parte del mismo suelo excavado, en capas delgadas, cada una de las
cuales se compactará cuidadosamente con pisones, de modo que al completar el relleno, el poste
quede vertical y firmemente empotrado.
 Se deberá nivelar la parte superior o sobresaliente de los postes, para que sus superficies superiores
queden alineadas de manera que al adosar los tramos de defensa no se presenten altibajos en ésta.
 La defensa deberá ensamblarse de acuerdo con los detalles de los planos y las instrucciones del
fabricante de la lámina, cuidando que quede ubicada a la altura sobre el suelo establecida
anteriormente.
 Los empalmes de los diversos tramos de defensa deberán efectuarse de manera que brinden la
suficiente rigidez estructural y que los traslapos queden en la dirección del movimiento del tránsito
del carril adyacente.
 La unión de las láminas se realizará con tornillos de las dimensiones fijadas en el numeral 730.2.4,
teniendo la precaución de que su cabeza redonda se coloque en la cara de la defensa que enfrenta
el tránsito.
 En los extremos de las defensas metálicas se colocarán secciones terminales, las cuales serán
tramos de tope (parachoques) en forma de U. Estas secciones se instalarán en defensas paralelas
cuando finalizan en dos tramos y en defensas simples cuando se trata de tramos finales.
3. MATERIALES
246
- AMORTIGUADORES PARA DEFENSAS METALICAS. INCLUYE TORNILLOS.

- DEFENSA METALICA GALVANIZADA L 4,13 MTS REFERENCIA INVIAS
- POSTE PARA DEFENSA METALICA. 1,80 MTS
- SECCIÓN FINAL PARA DEFENSA METALICA GALVANIZADA TIPO INVIAS
- CAPTAFARO. INCLUYE TORNILLOS.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: DELINEADOR DE LINEA CURVA HORIZONTAL 30 X 45 CMS. INCLUYE POSTE.
1. DESCRIPCIÓN
LA SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL, CORRESPONDE A LA APLICACIÓN DE MARCAS VIALES, CONFORMADAS POR
LÍNEAS, FLECHAS, SÍMBOLOS Y LETRAS QUE SE PINTAN SOBRE EL PAVIMENTO, BORDILLOS O SARDINELES Y
ESTRUCTURAS DE LAS VÍAS DE CIRCULACIÓN O ADYACENTES A ELLAS, ASÍ COMO LOS OBJETOS QUE SE
COLOCAN SOBRE LA SUPERFICIE DE RODADURA, CON EL FIN DE REGULAR, CANALIZAR EL TRÁNSITO O
INDICAR LA PRESENCIA DE OBSTÁCULOS.
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL SUMINISTRO, ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE E INSTALACIÓN DE SEÑALES
VERTICALES DE TRÁNSITO, CONFORME LO ESTABLEZCAN LOS PLANOS DEL PROYECTO O LO INDIQUE EL
INTERVENTOR. EL DISEÑO DE LAS SEÑALES VERTICALES, LOS MENSAJES Y LOS COLORES, DEBERÁN ESTAR DE
ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN EL "MANUAL SOBRE DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO EN
CALLES Y CARRETERAS” DE COLOMBIA Y DEMÁS NORMAS COMPLEMENTARIAS.
 Las señales se instalarán en los sitios que indiquen los planos del proyecto o defina el Interventor.
Su colocación se hará al lado derecho de la vía, teniendo en cuenta el sentido de circulación del
tránsito, de tal forma que el plano de la señal forme con el eje de la vía un ángulo comprendido
entre ochenta y cinco grados (85o) y noventa grados (90o), a una distancia de dos metros con
247
veinticinco centímetros (2.25 m) del borde de la calzada en zona rural, con excepción de la señal SP-
40, la cual puede ser colocada al lado izquierdo de la vía en el vértice de algunas curvas, de acuerdo
con indicaciones del Interventor.
 La ubicación de la señal reglamentaria SR-26 (Prohibido adelantar), tanto para curva horizontal
como vertical, se debe realizar aplicando lo expresado en la figura cinco (Demarcación de zonas de
prohibido adelantamiento) del “Manual sobre Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y
Carreteras”, haciendo mediciones sobre los planos del proyecto o directamente en el terreno
utilizando cuerdas de longitudes iguales a la distancia mínima de visibilidad de adelantamiento
necesaria para la velocidad de la vía, encontrándose de esta manera el sitio preciso de los inicios de
la prohibición de esta maniobra. Existe una correspondencia entre la demarcación horizontal y la
señalización vertical y el inicio de la línea continua, deberá corresponder con la señal SR-26 de
prohibido adelantar.
 La separación mínima entre señales verticales de tránsito a lo largo de la vía será de cincuenta
metros (50 m). Cuando sea necesario instalar varios dispositivos en un sector y no exista suficiente
longitud para cumplir con esta separación mínima, se utilizarán señales dobles.
 Lateralmente, se colocarán en la forma indicada en el "Manual sobre Dispositivos para el Control del
Tránsito en Calles y Carreteras" vigente.
 La altura libre mínima de la señal, medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde del
pavimento, será de un metro con ochenta centímetros (1.80 m) con excepción de los delineadores
de curva horizontal, que quedarán a un metro con cincuenta centímetros (1.50m).
 El Constructor efectuará una excavación cilíndrica de treinta centímetros (30 cm) de diámetro y
sesenta centímetros (60 cm) de profundidad, para el anclaje de la señal.
 Con el fin de evitar que la señal quede a una altura menor a la especificada cuando se instale en
zonas donde la carretera transcurre en terraplén, en este caso la excavación sólo se realizará en una
profundidad de treinta centímetros (30 cm) pero el Constructor deberá, además, instalar una
formaleta de la altura necesaria para que al vaciar el concreto, la señal quede correctamente
anclada y presente la altura especificada.
 El anclaje se realizará rellenando la excavación con un concreto. También, se acepta la inclusión de
los cantos.
 El Constructor instalará la señal de manera que el poste presente absoluta verticalidad y que se
obtenga la altura libre mínima.
 El tablero deberá fijarse al poste mediante tornillos de dimensiones mínimas de cinco dieciseisavos
de pulgada (5/16 pg) por una pulgada (1 pg), rosca ordinaria, arandelas y tuercas, todo galvanizado,
a los cuales se les deberá dar golpes para dañar su rosca y evitar que puedan ser retirados
fácilmente. Además, se deberán instalar cuatro (4) remaches a diez centímetros (10 cm) de
distancia, medidos desde los tornillos hacia el centro de la cruceta.
 Los postes deberán ser elaborados en perfil en ángulo de hierro de dos pulgadas (2 pg) por dos
pulgadas (2 pg) por un cuarto de pulgada (1/4 pg), con límite de fluencia mínimo de veinticinco
kilogramos por milímetro cuadrado (25 kg/mm2 ) en todos los tipos de señales, el cual será de
primera clase, no permitiéndose hormigueo en ninguna parte de su longitud. No se aceptan
añadiduras ni traslapos en postes y brazos.
3. MATERIALES
- DELINEADOR DE LINEA CURVA HORIZONTAL 30 X 45 CMS.
- POSTE EN ANGULO 2" X 2" X 1/4" PARA SEÑAL H= 1,5 MTS
4. EQUIPOS
248

Se medirá y pagará por unidad (UND) debidamente ejecutados y recibidos a satisfacción por la residencia de
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: DEMARCION VIAL LINEAL LOGARITMICA 32 LINEAS DE 0.60 m DE ANCHO.
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL SUMINISTRO, ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE Y APLICACIÓN DE PINTURA
DE TRÁFICO O RESINA TERMOPLÁSTICA DE APLICACIÓN EN CALIENTE, REFLECTORIZADA CON
MICROESFERAS DE VIDRIO PARA LÍNEAS Y MARCAS VIALES SOBRE UN PAVIMENTO, DE ACUERDO CON LAS
DIMENSIONES Y COLORES QUE INDIQUEN LOS PLANOS DEL PROYECTO O ESTABLEZCA EL INTERVENTOR.
 Se utilizarán resinas termoplásticas o materiales prefabricados de larga duración o plásticos de dos
componentes de aplicación en frío, en la demarcación de carreteras con superficie de calzada en
buen estado y tránsito promedio diario superior a cinco mil vehículos (>5000 veh). Igualmente, se
deberán utilizar estos materiales en las líneas centrales, en carreteras de tipo montañoso en buen
estado, con tránsito promedio diario superior a dos mil quinientos vehículos (>2500 veh). Las demás
demarcaciones se harán con pinturas de aplicación en frío.
 La superficie que va a recibir el material de demarcación deberá estar seca y libre de polvo, grasa,
aceite y otras sustancias extrañas que afecten la adherencia del recubrimiento. La limpieza se
efectuará por cualquier procedimiento que resulte aceptable para el Interventor.
aplicación de la pintura.
 Cuando las líneas o marcas viales vayan a ser realizadas sobre un pavimento de concreto hidráulico,
se deberán eliminar de la zona de colocación todos aquellos materiales utilizados en el proceso de
curado del concreto, que aún se encuentren sobre la superficie.
 El material de demarcación se aplicará sobre superficies rugosas que faciliten su adherencia; por lo
249
tanto, aquellas superficies excesivamente lisas de morteros o concretos se tratarán previamente

mediante chorros de arena, frotamiento en seco con piedra abrasiva de arenilla gruesa o solución
de ácido clorhídrico al cinco por ciento (5%), seguida de posterior lavado con agua.
 Las superficies de morteros o concretos hidráulicos que presenten eflorescencias, se humedecerán
con agua aplicando a continuación, con una brocha, una solución de ácido clorhídrico al veinte por
ciento (20%) y frotando, pasados cinco (5) minutos, con un cepillo de cerdas de acero, lavando a
continuación con bastante agua para remover el ácido.
 Antes de iniciar las operaciones de demarcación, el Constructor efectuará un cuidadoso replanteo
que garantice, con los medios de demarcación de que disponga, una perfecta terminación. En caso
de no tener un mejor sistema de referencia, se deberá crear una guía de referencia con puntos de
30 mm de diámetro espaciados preferiblemente cada 0.50 metros y máximo entre 5 y 10 metros, en
curva y recta respectivamente, los cuales se realizarán con la misma pintura con la que se ejecutará
el trabajo.
 Cuando la demarcación vaya a ser aplicada sobre superficies previamente pintadas o demarcadas, el
Constructor propondrá el tipo de tratamiento que ejecutará sobre ellas para garantizar la
adherencia con el material nuevo, el cual se deberá someter a estudio y aceptación por parte del
Interventor. Si es necesario retirar la pintura o cualquier otro material antiguo, éste deberá ser
raspado o fresado por un medio aprobado por el Interventor, barriéndose a continuación el
material desprendido.
 En el caso de los pavimentos de concreto si el factor de luminancia del pavimento fuese superior a
quince centésimas (0.15), evaluado de acuerdo con la norma UNE-E-1436, se deberá rebordear la
línea por aplicar con un material apropiado de color negro, a ambos lados y con un ancho
aproximadamente igual a la mitad (1/2) del correspondiente a la línea de demarcación.
 La pintura se deberá aplicar longitudinalmente a lo largo de la vía, en un ancho de doce centímetros
(12 cm), empleándose entre cincuenta y tres y cincuenta y seis (53 y 56) litros de pintura por
kilómetro de línea efectiva aplicada, obteniéndose un espesor húmedo de treinta y ocho centésimas
de milímetro (0.38 mm) (15 mils) y la microesfera a razón de ochocientos cuarenta gramos por litro
(840 g/l) de pintura.
 La pintura y las microesferas de vidrio se deberán suministrar ya preparadas y +listas para su
empleo y no se les deberá agregar ni quitar ningún componente en el sitio de los trabajos.
 Únicamente podrán ser usados los tipos de disolventes especificados por el fabricante de la pintura
de tráfico. Es admisible un máximo de tres por ciento (3%) en volumen, para permitir un fácil fluido
de la pintura por las pistolas, y nunca se entenderá como un rendidor de ella.
 La pintura deberá aplicarse de manera homogénea y de tal manera, que no haya exceso ni
deficiencias en ningún punto y formando una película uniforme sin arrugas, ampollas, ni bolsas de
aire.
 La microesfera se deberá dispersar uniformemente en la película de pintura fresca, la cual deberá
ligarla de manera de lograr la máxima adhesión y agarre de las esferas, pero sin afectar los grados
de refracción y reflexión de éstas.
 La resina termoplástica se debe aplicar por extrusión o pulverización longitudinalmente a lo largo de
la vía y empleando entre seiscientos venticinco y seiscientos setenta y cinco gramos (625g - 675g)
por línea aplicada, para obtener un espesor seco de dos milímetros y 3 décimas de milímetro
(2.3mm) (90 mils) y la microesfera a razón de novecientos más o menos cincuenta gramos por
metro cuadrado (900 ± 50 g/m2) de termoplástico aplicado. Esta dosificación variara
proporcionalmente de acuerdo con el ancho de la línea y el espesor de la película.
 Para la resina termoplástica se deberá tener en cuenta que ésta y las microesferas de vidrio se
deberán suministrar ya preparadas y listas para su empleo y no se les deberá agregar ni quitar
ningún componente en el sitio de los trabajos.
250
 La resina termoplástica se deberá aplicar de manera homogénea, de tal forma que no haya excesos
ni deficiencias en ningún punto, formando una película uniforme sin arrugas, ampollas, ni bolsas de
aire.
 La microesfera de vidrio se deberá dispersar uniformemente sobre la película de resina en estado
líquido, la cual deberá ligarla de manera que se logre la máxima adhesión y agarre de las esferas,
pero sin afectar los grados de refracción y reflexión de éstas
 El Constructor, en coordinación con la Policía de Carreteras, llevará a cabo los cierres de la vía que
sean necesarios, para garantizar la seguridad de las operaciones de aplicación y el tiempo de secado
de la pintura, efectuando la señalización temporal requerida, de manera aceptable para el
Interventor. Cuando el volumen de tráfico es superior a mil vehículos por día (>1000 vehículos por
día) y se va a restringir la circulación, se deberán programar, en coordinación con la Oficina de
Comunicaciones del Instituto Nacional de Vías, cierres máximos de dos (2) horas con intermedios de
una (1) hora de circulación normal e informar por medios de comunicación hablados y escritos
sobre esta situación, tres (3) días hábiles antes de iniciar las labores.
3. MATERIALES
- MICROESFERAS
- PINTURA PARA DEMARCACION LINEA TRAFICO PESADO (VIA)
- THINER
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

SUBCAPITULO: OBRAS COMPLEMENTARIAS
SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE REDUCTOR DE VELOCIDAD BAJO EN CONCRETO 4000 PSI GRAVA COMÚN
(INCLUYE FORMALETA, REFUERZO, CURADO Y PINTURA)
251
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE REDUCTOR DE VELOCIDAD BAJO EN
CONCRETO 4000 PSI GRAVA COMÚN (INCLUYE FORMALETA, REFUERZO, CURADO Y PINTURA), DE
ACUERDO CON LAS DIMENSIONES Y COLORES QUE INDIQUEN LOS PLANOS DEL PROYECTO O ESTABLEZCA EL
INTERVENTOR.
 La implementación de reductores de velocidad deberá estar precedida de un estudio de Ingeniería
de tránsito que recomiende su uso, teniendo en cuenta su aceptación por parte de las comunidades
receptoras. Dicho estudio deberá considerar el tipo de dispositivo a utilizar, la jerarquía y tipo de vía
sobre la cual se implementa, el uso del suelo en el área de influencia y otros aspectos que se
consideren importantes, con el objeto de prevenir o atenuar los efectos indeseables que se puedan
generar.
 Las líneas reductoras tienen por objeto causar una ilusión óptica al conductor para que disminuya
su velocidad. Se emplearán generalmente en los pasos a nivel de peatones y en zonas de alto riesgo
de accidente. Se colocarán transversalmente al eje de la vía y solo deberán abarcar el carril de
circulación. Siempre serán de color blanco.
 La distribución de las líneas obedece a un espaciamiento logarítmico. La distancia longitudinal y el
número de líneas requeridas para estas marcas, estará en función de la diferencia entre la velocidad
de proyecto o de operación de la vía y la velocidad requerida para la restricción.
 El uso de estas líneas se recomienda en vías rurales o como complemento de otros reductores de
velocidad.
 Las ondulaciones transversales a la vía, conocidas como resaltos, se constituyen en el elemento más
coercitivo para obtener una reducción de velocidad y aumentando la seguridad de las franjas de
circulación de peatones, intersecciones, etc. Cuando sea necesario hacer más drástica la restricción
de reducir la velocidad o mantenerla a lo largo de un tramo de vía, se deberán construir varios
resaltos en serie o combinar este tipo de dispositivos con otros reductores de velocidad.
 Teniendo en cuenta que los resaltos son los reductores de velocidad más restrictivos para los
conductores y que incrementan los niveles de vibración y de ruido en la zona, no se recomienda su
uso en sectores como:
 Carreteras y vías de alta velocidad
 Vías urbanas en donde transiten rutas de transporte público colectivo
 Vías urbanas principales (o de jerarquía superior) o calles que enlacen a éstas
 Vías urbanas con volumen vehicular diario superior a 500 vehículos
 Vías urbanas cuyo porcentaje de vehículos pesados supere el 5%
 Pendiente de la vía mayor del 8%
 Su aplicación debe obedecer rigurosamente a especificaciones técnicas de carácter constructivo,
deberán estar precedidos de la señalización vertical y horizontal correspondiente y, cuando sea
posible, se acompañarán de otras medidas que induzcan al conductor a reducir gradualmente su
velocidad hasta alcanzar un nivel satisfactorio. Deberán complementarse con señales
reglamentarias de velocidad (SR-30) y su presencia será advertida con la señal preventiva SP-25. Los
resaltos deben ser pintados exclusivamente de color amarillo. Esta pintura deberá ser reflectorizada
con microesferas de vidrio.
 Una vez el estudio de Ingeniería de Tránsito demuestre la conveniencia de la construcción de un
resalto, la entidad encargada del mantenimiento de la vía deberá autorizar su construcción. Así
mismo, dicha entidad deberá verificar que se cumple con la señalización vertical y horizontal, antes
de dar al servicio el resalto, con el propósito de evitar que el dispositivo se pueda convertir en un
elemento generador de accidentes de tránsito.
 El uso de los resaltos se recomienda en sitios en donde se presente un alta cifra de atropellos a
252
peatones, accidentes de vehículos que generen víctimas y/o grandes daños materiales, en sitios en
los que se requiera la detención de los vehículos. Debido al ruido y vibraciones que generan estos
dispositivos, no se recomienda su uso en zonas residenciales y frente a bibliotecas, clínicas y
hospitales.
 Los resaltos portátiles son dispositivos elaborados en caucho, plástico o cualquier otro tipo de
material sintético de bajo peso y de alta resistencia al impacto que se colocan sobre la superficie de
la vía como reductores de velocidad temporales. Podrán ser utilizados para operativos policiales, en
zonas escolares a las horas de salida de los estudiantes o en cualquier otra circunstancia en la que
se requiera la reducción de las velocidades de los vehículos en forma temporal. Cuando se utilicen
este tipo de resaltos, deberá advertirse su presencia con la señal SP-25 y reglamentar la velocidad
en el sector con la señal SR-30. Estos dispositivos tendrán unas dimensiones mínimas de 1,80 m de
longitud, 0,40 m de ancho y una altura no mayor de 8 cm. Deberán ser pintados de color amarillo o
de franjas amarillas y blancas de 20 cm de ancho, inclinadas entre 45° y 60°. Las pinturas utilizadas
deberán ser reflectorizadas y cumplir con las especificaciones fijadas en la norma técnica
colombiana NTC-4744.
 Un sonorizador es un dispositivo de concreto armado y corrugado, construido a nivel del suelo, que
causa trepidación y ruido, lo cual eventualmente transmite a los ocupantes de los vehículos una
pequeña molestia cuando sobrepasan la velocidad máxima permitida. Su función es inducir a los
conductores a reducir la velocidad de operación en sitios en donde existen riesgos de
accidentalidad. Deben ser complementados con la señalización vertical y horizontal
correspondiente.
 Se recomienda su uso en casos de pendientes acentuadas, en las carreteras a las entradas a zonas
urbanas, en la aproximación a curvas peligrosas, cuando se presente estrechamiento en la vía, etc.
No deberá usarse en zonas residenciales y frente a hospitales, áreas de trabajo, zonas escolares,
bibliotecas, etc., debido al alto grado de vibración y de ruido que generan.
 Estos dispositivos deberán ser construidos a todo lo ancho de la calzada y estarán compuestos por
dos segmentos de 5 m de longitud, espaciados entre si 10 m. Pueden ser usados para alertar a los
conductores en el caso de la existencia de reductores de velocidad tipo resalto, para disminuir el
impacto en la presencia de estos.
 Son dispositivos fabricados con aglomerados o estoperoles, sujetos al piso mediante el uso de
pinturas epóxicas, resinas termoplásticas, plásticos de dos componentes, etc., que causan
trepidación y ruido, lo cual eventualmente transmite una pequeña molestia a los ocupantes de los
vehículos, cuando se sobrepasa la velocidad máxima permitida. La altura de las bandas sonoras
determina el nivel de impacto en los conductores, por lo cual ésta se determinará de acuerdo con el
nivel de restricción que se quiera obtener, en todo caso no deberán sobresalir del pavimento más
de 3 cm.
 Estos dispositivos deberán ser construidos a todo lo ancho de la calzada, por parejas de bandas de
50 cm de longitud, espaciadas entre sí 1 m. Dichas parejas estarán separadas en progresión
logarítmica, para generar en el conductor un efecto óptico sonoro de aceleración del vehículo, que
lo induzca a reducir la velocidad de operación. El diseño de este tipo de dispositivos y la separación
entre líneas para las diferentes velocidades de circulación.
 Su uso deberá ser especialmente en vías rurales. No se recomienda su utilización en zonas de
edificaciones habitadas, ya que se incrementan los niveles de ruido y se genera vibración al paso de
los vehículos sobre estos dispositivos, creando conflictos con la comunidad.
 Las bandas sonoras construidas mediante baterías de estoperoles cerámicos, estarán constituidas
por líneas separadas entre sí 30 cm y con separación entre estoperoles de 30 cm, cada batería
reemplazará un par de bandas.
 Comúnmente se utilizan otros elementos que sirven como reductores de velocidad provisional,
tales como lazos y cadenas. Dichos elementos no deberán tener un ancho superior a 5 cm.
253
3. MATERIALES
- ACERO FIGURADO No. 3 (Ø 3/8") F'y=60000 PSI
- CURADOR PARA CONCRETOS Y MORTEROS
- DURMIENTE ORDINARIO 0.04 X 0.04 X 3 M
- PINTURA TERMOPLASTICA (INCLUYE SUMINISTRO Y APLICACIÓN CON EQUIPO. INCLUYE MICROESFERAS
- CONCRETO 4000 PSI - 27.6 MPa MEZCLA EN OBRA
4. EQUIPOS
- CORTADORA DE PAVIMENTO

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: RESALTO VIRTUAL
1. DESCRIPCIÓN
SE DENOMINA RESALTO VIRTUAL A UNA DEMARCACIÓN SOBRE LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO QUE BUSCA
GENERAR EN EL CONDUCTOR LA SENSACIÓN DE ESTAR OBSERVANDO UN RESALTO.
 Se intalan con el propósito de inducirlo a disminuir la velocidad del vehículo. Corresponde a la
demarcación de un rectángulo de 4 m por el ancho total de la calzada, que contiene una serie de
franjas oblicuas de 1,0 m Inclinadas a 45º y de colores amarillo y blanco. El uso de estos elementos
se recomienda en zonas residenciales, ya que no generan ruido ni vibraciones.
3. MATERIALES
- MICROESFERAS
254
- PINTURA PARA DEMARCACION LINEA TRAFICO PESADO (VIA)

- THINER
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

SUBCAPITULO: OBRAS COMPLEMENTARIAS.
ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN APOYO ELASTOMÉRICO EN NEOPRENO DUREZA 60, 70 X 70 X 10 CMS
INCLUYE 5 LAMINAS METALICAS 1/8"
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN EL SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE ALMOHADILLAS ELASTOMÉRICAS DE APOYO
PARA VIGAS DE PUENTES, DE ACUERDO CON LOS DETALLES INDICADOS EN LOS PLANOS DEL PROYECTO Y/O
AUTORIZADOS POR EL INTERVENTOR. EL SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE APOYOS DE OTRO TIPO DEBERÁN
SER CONSIDERADOS EN LAS ESPECIFICACIONES PARTICULARES. EL TRABAJO OBJETO DE ESTE ARTÍCULO
TAMBIÉN COMPRENDE EL SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SISTEMAS ELASTOMÉRICOS PARA SELLO DE
JUNTAS EN TABLEROS DE PUENTES, DEL TIPO Y DIMENSIONES MOSTRADOS EN LOS PLANOS Y/O
AUTORIZADOS POR EL INTERVENTOR.
LOS APOYOS ESTRUCTURALES DE CAUCHO SINTÉTICO NEOPRENO, SON ALMOHADILLAS O “PADS”

MOLDEADOS BAJO PRESIÓN Y TEMPERATURA, CAPACES DE SOPORTAR EFICAZMENTE LAS DISTINTAS
DEFORMACIONES, TRANSLACIONES Y/O ROTACIONES QUE SE PRODUCEN POR EFECTO DE LAS CARGAS Y LA
ACCIÓN TÉRMICA.
255
 Cuando los planos no muestren detalles completos de los apoyos y sus anclajes, el Constructor
deberá preparar y someter para aprobación, planos de trabajo que muestren todos los detalles de
los apoyos y los materiales que se propone utilizar; dichos planos deberán contar con la aprobación
del Interventor antes de empezar la fabricación de los apoyos. Tal aprobación no exonera al
Constructor de cualquier responsabilidad contractual por la exitosa terminación del trabajo.
 Las almohadillas simples se pueden moldear o troquelar y vulcanizar en grandes láminas y cortar al
tamaño deseado. El corte no debe calentar los materiales y debe producir un acabado liso.
 La tolerancia de laminado, acabado y apariencia deberá cumplir con los requisitos de la más
reciente edición del Manual de Caucho publicado por la Rubber Manufacturers Association, Inc., de
acuerdo a las normas RMAF3 y T.063 para apoyos moldeados y RMAF2 para apoyos troquelados.
 Los ensambles de los apoyos antes de su envío a la obra deberán haber sido preensamblados en el
taller por el fabricante y verificados con respecto a la geometría y terminación correcta. A menos
que se especifique lo contrario, con excepción del acero inoxidable, los componentes de los apoyos,
incluyendo los pernos de anclaje, se deben galvanizar.
 Con anterioridad al despacho de la fábrica, los apoyos se deben empacar en forma adecuada, para
garantizar que estén protegidos contra daños de manejo, del medio ambiente y cualquier otro
factor de riesgo durante el envío y almacenamiento. Cada apoyo completo deberá tener sus
componentes identificados claramente, estar atornillados firmemente, atados o asegurados de para
evitar cualquier movimiento relativo, y marcados en la parte superior respecto a la posición y
orientación en cada estructura del proyecto, de conformidad con los planos. Todos los apoyos y sus
partes componentes se deben almacenar en el sitio de la obra y en un área protegida contra daños
físicos y ambientales. Una vez instalados, los apoyos deberán estar limpios y libres de sustancias
extrañas.
 Los apoyos se deberán colocar sobre superficies que estén planas con precisión al milímetro salvo
que los apoyos se coloquen en pares opuestos, horizontales hasta dentro de 0.01 radianes.
 Cualquier falta de paralelismo entre la parte superior del apoyo y la parte inferior de la viga que
exceda de 0.01 radianes deberá ser corregida mediante lechada de cemento o siguiendo las
instrucciones del Interventor.
 No se deberán soldar las placas exteriores de los apoyos a menos que entre la soldadura y el
elastómero existan treinta y ocho milímetros (38 mm) de acero, como mínimo. El ningún caso el
elastómero o la unión deberán estar sometidos a temperaturas mayores de doscientos cuatro
grados centígrados (204º C).
3. MATERIALES
- NEOPRENO DUREZA 60, 70*70*10 CM 5 LAM METAL 1/8
4. EQUIPOS

Mano de obra
256
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN

ACCIÓN TÉRMICA.
257
extrañas.
3. MATERIALES
- NEOPRENO DUREZA 60, 50*40*5*CMS
4. EQUIPOS

Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN APOYO ELASTOMÉRICO EN NEOPRENO DUREZA 60, 50 X 40 X 2.5 CMS
1. DESCRIPCIÓN
258

ACCIÓN TÉRMICA.
extrañas.
3. MATERIALES
- NEOPRENO DUREZA 60, 50*40*2.5 CMS
4. EQUIPOS

259
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN

ACCIÓN TÉRMICA.
260
extrañas.
3. MATERIALES
- NEOPRENO DUREZA 60 , 65*45*6 CM 4 LAM METAL 1/8
4. EQUIPOS

Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

261

1. DESCRIPCIÓN

ACCIÓN TÉRMICA.
extrañas.
262
3. MATERIALES
- NEOPRENO DUREZA 60, 70*70*20 CMS 8 LAM MET
4. EQUIPOS

Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CAMISA PERDIDA PILOTE LAMINA LISA HR 2.5 MM D=1.20 M. INCLUYE SUMINISTRO, TRANSPORTE Y
MANIPULACIÓN EN SITIO.
1. DESCRIPCIÓN
DE DRENAJE
trabajo realizado.
263
3. MATERIALES
- DOBLAMIENTO CAMISA PERDIDA DIAMETRO 0.8-1.5M
- LAMINA HR A 36 2.5 MM X 1.0 X 2.0
- SOLDADURA ELECTRICA DE 1/8
4. EQUIPOS
- EQUIPO SOLDADURA ELECTRICA AC/DC 110/220
- EQUIPO OXICORTE
- GRUA CON TORRE CAPACIDAD 1 TONELADA

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN
DE DRENAJE
264
trabajo realizado.
3. MATERIALES
- LAMINA HR A 36 2.5 MM X 1.0 X 2.0
4. EQUIPOS
- EQUIPO OXICORTE
- GRUA CON TORRE CAPACIDAD 1 TONELADA

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN APOYO ELASTOMÉRICO EN NEOPRENO DUREZA 60, E=1" (M2)
1. DESCRIPCIÓN
265

ACCIÓN TÉRMICA.
extrañas.
3. MATERIALES
- NEOPRENO DUREZA 60 E IGUAL 1" (M2)
4. EQUIPOS

266
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CORTES PAVIMENTO (CONCRETO E= 0.10 M)
1. DESCRIPCIÓN
CORTES DE PISO PARA LA ELABORACION DE JUNTAS EN CONCRETO.
 Demarcación de la zona de corte.
 Corte superficial de la zona de corte.
 Corte a la profundidad dispuesta por la interventoría y bajo las normas contratadas.
3. MATERIALES
- DISCO DE CORTE DIAMANTADO.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
- Levantamiento topográfico.
- Planos Ploteados.
267
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: CORTES PAVIMENTO (CARPETA ASFALTICA)
1. DESCRIPCIÓN
CORTES DE PISO PARA LA ELABORACION DE JUNTAS EN CONCRETO.
 Demarcación de la zona de corte.
 Corte superficial de la zona de corte.
 Corte a la profundidad dispuesta por la interventoría y bajo las normas contratadas.
3. MATERIALES
- DISCO DE CORTE DIAMANTADO.
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
- Planos Ploteados.
7. NO CONFORMIDAD
268
CAPITULO: VIAS: VARIOS.

ITEM: ABUZARDAJE DE CONCRETO.
1. DESCRIPCIÓN
ESTA ACTIVIDAD SE REFIERE A LA ACCIÓN POR LA CUAL SE REMUEVE LA CAPA SUPERFICIAL DE CONCRETO
ENDURECIDO, FRACTURANDO LOS AGREGADOS GRUESOS DE LA SUPERFICIE, DESDE UN LIGERO DESGASTE
HASTA UNA EXPOSICIÓN PROFUNDA. LA TEXTURA DEL ACABADO SE RIGE POR LA FORMA DE LA CABEZA DE
LA BUJARDA, QUE PUEDE SER DE PUNTA CORTA PARA ACABADOS SUAVES O DE PUNTA LARGA PARA
TEXTURA GRUESA.
 Este tipo de tratamiento puede ejecutarse tanto horizontal como verticalmente, es decir que puede
emplearse en elementos prefabricados y vaciados in situ.
 Cuando el elemento a tratar ha alcanzado la resistencia a la compresión especificada se puede
proceder a realizar el abujardado.
 Golpear el concreto con la herramienta seleccionada. Cuando se realiza un abujardado manual debe
usarse una bujarda para la fractura; cuando se trata de un tratamiento mecánico, el concreto se
debe golpear con un taladro neumático provisto de una broca con punta en forma de cincel.
 Los golpes deben aplicarse siguiendo un orden lógico y siempre con la misma inclinación. El tamaño
y espaciamiento de las cavidades puede variar pero no pueden quedar superficies lisas, además,
debe mantenerse la misma separación en toda la superficie para lograr uniformidad en el acabado.
 Limpiar la superficie con cepillo o escoba.
 La orientación del equipo y la dirección en que se maneja la bujarda debe ser constante durante
todo el proceso.
 El tratamiento solo se debe interrumpir en juntas o lugares poco visibles porque la suspensión
afecta la uniformidad del acabado final.
 El tratamiento retira aproximadamente 5 mm de material, por lo tanto, debe suministrarse un
recubrimiento adicional al concreto.
 Para evitar el desprendimiento de los agregados se requiere que el concreto haya alcanzado una
resistencia a la compresión aproximada del 70% de la resistencia final.
 El acabado depende de la distribución homogénea del agregado en la mezcla, por ello debe
realizarse una adecuada compactación.
 El abujardado tiende a causar bordes irregulares, por lo tanto se prefieren esquinas biseladas; en
caso de desearlas agudas, el abujardado debe detenerse a 25 mm o 50 mm de distancia de la
esquina.
 Cuando el contenido de arena se reduce al mínimo, existe mejor condición para la obtención de una
superficie uniforme.
 El abujardado genera una superficie rugosa que es susceptible de acumular polvos y otras
suciedades que pueden generar manchas y hongos con el tiempo.
 Por esta razón se debe proteger con un hidrorrepelente de altos sólidos o con productos hidrófugos
formulados para superficies ásperas.
3. MATERIALES
269
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

BARANDA METALICA TUBERIA GALVANIZADA 2 1/2" - 4" INCLUYE SUMINISTRO, INSTALACIÓN Y PINTURA.
1. DESCRIPCIÓN
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA FABRICACIÓN, TRANSPORTE, MONTAJE Y PINTURA DE LAS BARANDAS
METÁLICAS, DE ACUERDO A LOS PLANOS, LAS ESPECIFICACIONES Y LAS INSTRUCCIONES DEL INTERVENTOR.
COMPRENDE ADEMÁS EL SUMINISTRO DE TODOS LOS MATERIALES REQUERIDOS PARA LA FABRICACIÓN DE
LAS BARANDAS, TALES COMO LAMINAS, PERFILES, PLATINAS, PERNOS, REMACHES, ELEMENTOS PARA
SOLDADURA Y PIEZAS O METALES ESPECIALES.
 El acero estructural al carbono deberá cumplir las especificaciones AASHTO M-270 y con la Norma
NSR-10, Acero Estructural.
 En estas especificaciones se acepta el uso de los materiales que cumplen con las siguientes normas:
 NTC 248. Barras corrugadas laminadas en caliente (ASTM A615).
 NTC 1920. Acero estructural. (ASTM A36).
 NTC 3470. Tubería de acero soldada o sin costura, negra y recubierta de zinc por inmersión en
caliente (ASTM A53 Grado B).
 NTC 1950. Acero estructural de alta resistencia y de baja aleación (ASTM A242).
 NTC 1986. Tubería estructural de acero al carbono, formada en frío, soldada o sin costura, de
cualquier configuración (ASTM A500).
 NTC 2374. Tubería estructural de acero al carbono, formada en caliente, soldada o sin costura
(ASTM A501).
270
 NTC 3347. Láminas y platinas de acero al carbono laminadas en caliente, de calidad estructural
(ASTM A570 Grados 40, 45 y 50).
 NTC 1985. Acero de alta resistencia, de baja aleación colombio-vanadio de calidad estructural
(ASTM A572).
 NTC 2012. Acero estructural de alta resistencia de baja aleación con punto de fluencia mínimo de
345 MPa, hasta 100 mm de espesor (ASTM A588).
 NTC 4001. Tubería estructural de alta resistencia y baja aleación, formada en caliente con o sin
costura (ASTM A618).
 NTC 4005. Acero estructural para puentes (ASTM A709).
 NTC 4007. Especificaciones para el acero al carbono-manganeso de alta resistencia y calidad
estructural (ASTM A529).
 NTC 4009. Láminas y flejes de acero, laminados en frío y en caliente, de alta resistencia y baja
aleación, con resistencia mejorada a la corrosión (ASTM A606).
 NTC 4012. Plancha de acero estructural de baja aleación, templada y revenida con límite de fluencia
mínimo de 485 MPa (70ksi) y espesores hasta de 100 mm (4 pulgadas) (ASTM A852).
 NTC 4014. Planchas de acero aleado, templadas y revenidas, de alta resistencia a la fluencia y aptas
para ser soldadas (ASTM A514).
 NTC 4016. Láminas y flejes de acero de alta resistencia y baja aleación, al culombio o vanadio, o
ambos, laminados en caliente y en frío (ASTM A607).
 Se puede considerar como prueba suficiente del cumplimiento de las anteriores normas, el informe
certificado que en tal sentido extienda la acería, de acuerdo con sus ensayos, o de los ensayos que
realice el fabricante o un laboratorio reconocido, de acuerdo con los requisitos de las normas ASTM
A6 o NTC 7 (ASTM A568), según sea aplicable. Si se le solicita, el fabricante deberá proporcionar una
certificación en que conste que el acero estructural del suministro cumple los requisitos del grado
especificado.
 En caso de utilizar el acero conocido como de "calidad comercial", la resistencia, en términos del
límite de fluencia no debe suponerse mayor de 225 MPa, y a su vez la resistencia última no mayor
de 360 MPa, a menos que mediante ensayos se pueda demostrar una resistencia mayor.
 Los pernos de acero, tuercas y arandela deberán cumplir con una de las siguientes normas:
 NTC 858. Tornillos, pernos y partes similares roscadas. Requisitos generales (ASTM A449).
 NTC 4028. Pernos de acero de alta resistencia, clase 10.9 y 10.9.3 para juntas de acero estructural
(ASTM A490).
 NTC 4034. Elementos de fijación. Especificación para tornillos y pernos de acero al carbono con 410
MPa (60000 psi) de resistencia a la tensión (ASTM A307).
 ASTM A194. Tuercas de acero al carbono y aleado para pernos que trabajen en condiciones de
servicio con alta presión y alta temperatura.
 ASTM A325. Pernos estructurales de acero, tratados térmicamente, con resistencia mínima a la
tensión de 825 o 725 MPa.
 ASTM A563. Tuercas de acero al carbono y de aleación.
 ASTM F436. Arandelas de acero templado.
 Se usarán pernos NTC 858 (ASTM A449) solamente en conexiones que requieran pernos de
diámetros superiores a 38 mm; no deberán usarse en conexiones de deslizamiento crítico.
 Se aceptará la certificación del fabricante como prueba del cumplimiento con estas normas.
 Los pernos galvanizados de alta resistencia deberán ser pernos AASHTO M164 (ASTM A325) tipo 1 o
tipo 2, galvanizados por el proceso de inmersión en caliente o por el proceso mecánico de
galvanización. Si los pernos tipo 2 se galvanizan por el proceso de inmersión en caliente, deberán
probarse a tracción después de galvanizado de acuerdo con la norma AASHTO M164 (ASTM A325).
Las tuercas y pernos del mismo ensamble deberán ser galvanizados por el mismo proceso. Los
271
pernos de calidad AASHTO M253 (ASTM A490) no se deberán galvanizar por el proceso de
inmersión en caliente.
 Las arandelas circulares deberán ser planas y lisas y sus dimensiones nominales deberán cumplir
con los requisitos de la norma ASTM F436 y las dimensiones de la Tabla 650.2. No se deberán
utilizar arandelas planas para pernos de seguridad sujetadores de collar, a menos que se
especifiquen agujeros ranurados o sobredimensionados.
 Los pernos de anclaje y las varillas roscadas deberán cumplir con una de las siguientes normas
establecidas en la norma NSR-10:
 NTC 1920. Acero estructural (ASTM A36).

 NCT 1985. Aceros de calidad estructural y alta resistencia con baja aleación de colombio y
vanadio (ASTM A572).
 NTC 2012. Acero estructural de alta resistencia y de baja aleación con punto de fluencia mínimo
de 345 MPa hasta 100 mm de espesor. (ASTM A588).
 ASTM A193. Materiales de acero aleado y de acero inoxidable para pernos en condiciones de
servicio de alta temperatura.
 ASTM A354. Pernos, espigos y otros sujetadores roscados externamente, de acero aleado,
templado y revenido.
 ASTM A687. Pernos y espigos, sin cabeza, de acero de alta resistencia.
 Las roscas de los pernos y varillas deberán cumplir con las especificaciones detalladas en las "Series
Estándares Unificadas" de la última edición de la norma ANSI B18.1. Las tolerancias serán de clase
2A.
 Pueden utilizarse como pernos de anclaje los pernos de acero que cumplen con otras disposiciones
de F.2.1.3. El material NTC 858 (ASTM A449) es aceptable para pernos de anclaje y varillas roscadas
de alta resistencia de cualquier diámetro.
 Debe realizarse en concordancia con lo establecido en la Norma NSR-10. La preparación de la
superficie y la pintura de taller se ajustarán a los requisitos del Código de Práctica Estándar del AISC.
No se requiere pintura de taller si no se especifica claramente en los documentos del contrato.
 La soldadura de elementos de acero, cuando se autoriza, deberá cumplir con la norma AWS D1.1-
80 del Código de Soldadura Estructural de la AWS.
 El material estructural, corriente o prefabricado, deberá ser almacenado en los talleres sobre
plataformas elevadas, rodillos o cualquier otro tipo de soporte. Deberá mantenerse libre de tierra,
grasa o cualquier materia extraña, y protegerse siempre contra la corrosión.
 Todos los agujeros para los pernos de alta resistencia deberán ser punzonados, escariados o
taladrados. Los agujeros terminados al tamaño normal deberán ser de 1/16 de pulgada (1.6 mm),
mayores que el diámetro nominal del perno.
 El material que forme parte de una pieza compuesta de no más de cinco espesores de metal puede
ser punzonado a 1/16 de pulgada (1.6 mm) más grande que el diámetro nominal del perno, siempre
que el grueso del metal no sea mayor de ¾ de pulgada (1.91 cm) para acero al carbono, de 5/8 de
pulgada (1.59 cm) para acero de aleación y de ½ pulgada (1.27 cm) para acero templado y revenido.
 Cuando el material que forme parte de una pieza compuesta, sea de más de cinco espesores de
metal, o alguno de los principales materiales sea más grueso que ¾ de pulgada (1.91 cm) para el
acero al carbono; de 5/8 de pulgada (1.59 cm) para acero de aleación y de ½ pulgada (1.27 cm) para
acero templado y revenido, todos los agujeros deberán ser punzonados o taladrados a un diámetro
menor de 3/16 de pulgada (0.476 cm), más pequeño que el diámetro nominal del perno y luego,
durante el montaje fresados o escariados 1/16 pulgada (1.6 mm) mayores que el diámetro nominal
del perno. También pueden ser taladrados en el metal sólido, 1/16 de pulgada (1.6 mm) mayores
que el diámetro nominal del perno.
272
3. MATERIALES
- ANCLAJE AC 7/8"
- ANTICORROSIVO PREMIUM
- ESMALTE SINTETICO
- LAMINA AC 3/8"
- MASILLA
- SOLDADURA ASW E 7018 X 1/8 * WS 18
- THINER
- TUBO GALVANIZADO SHC-40 2 1/2"
- TUBO GALVANIZADO SHC-40 4"
4. EQUIPOS
- COMPRESOR CON PISTOLA PINTURA 1 HP 80 LBS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SIEMBRA CESPED CON GRAMA e=0.05 m, CAPA TIERRA NEGRA e=0.07 m
1. DESCRIPCIÓN
DE ACUERDO CON ESTA SECCIÓN, EL CONTRATISTA DEBERÁ SUMINISTRAR Y PLANTAR LA GRAMA EN LAS
ZONAS VERDES QUE FORMAN PARTE DEL PROYECTO, DE ACUERDO CON LOS PLANOS Y APROBACIÓN DE LA
INTERVENTORÍA. EL TRABAJO INCLUYE EL MANTENIMIENTO COMPLETO DE LA GRAMA HASTA SU ENTREGA
DEFINITIVA Y RECIBO POR PARTE DE LA INTERVENTORÍA.
 Para la ejecución de estos trabajos, el Contratista deberá contar con la colaboración de personal
experimentado en labores similares, aprobado por la Interventoría.
273
 Con anterioridad a la iniciación de las operaciones de siembra, el relleno de tierra negra deberá
estar completa y la aprobación de la Interventoría.
 Si fuera necesario, inmediatamente antes de iniciar la siembra, el Contratista deberá añadir y
extender a su propia costa, material adicional, con la aprobación de la Interventoría.
 El Contratista podrá sembrar la grama por medio de semillas o por cespedones. El uso de una u otra
alternativa o combinación de ambas, dependerá del sitio por sembrar, el programa de trabajo y las
características del proyecto, con la aprobación de la Interventoría. En todo caso, el resultado final
deberá ser un prado regular, denso y bien enraizado, con la superficie uniforme y pareja dentro de
las tolerancias y libre de áreas inadecuadamente cubiertas.
 La siembra por semilla, consistirá en la colocación sobre el terreno de estolones o estacas tomadas
de matas “KiKuyo “, sanas y escogidas, en la aprobación necesaria para garantizar la empradización
total del área en un término no mayor de 90 días.
 Simultáneamente con la siembra, deberá aplicarse a la superficie, abono químico en proporciones
adecuadas y riego abundante.
 El área se deberá compactar ligeramente, dentro de las 24 horas después de completada la siembra,
por medio de un cilindro manual del peso conveniente, con la aprobación de la Interventoría.
 La grama deberá regarse diariamente y se deberá podar por primera vez, aproximadamente 45 días
después de sembrada, cilindrando nuevamente el área. Posteriormente, se deberá repetir el
proceso de la poda y cilindrado, corrigiendo cualquier irregularidad o desperfecto y si fuera el caso,
resembrando las áreas necesarias, con la aprobación de la Interventoría.
 La siembra por cespedones consistirá en la colocación sobre el terreno, de bloques de césped de
espesor uniforme, tomados de un prado desarrollado de “ Kikuyo “, podado previamente, de forma
aproximadamente rectangular y dimensiones regulares.
 Los cespedones deberán tener las raíces del pasto sanas y adheridas a una capa de tierra.
 Antes de colocar los cespedones, deberá aplicarse a la superficie abono químico en las proporciones
convenientes, aprobadas por la Interventoría.
 Los cespedones se extenderán sobre la superficie, haciéndolos casar en la mejor forma, evitando
traslapos y vacíos con el fin de dejar una superficie pareja y uniforme.
 Una vez plantada, la superficie deberá regarse abundantemente y en lo sucesivo diariamente y se
deberá cilindrar frecuentemente con un cilindro manual, con el fin de emparejarla y hacer resaltar
irregularidades y defectos que deberán corregirse a satisfacción de la Interventoría.
 La primera poda, deberá hacerse a los 45 días de plantado el prado, para evitar desplazamiento de
los cespedones. Posteriormente, deberán hacerse las podas de mantenimiento necesarias.
 El Contratista deberá mantener y conservar en perfecto estado las zonas verdes, de acuerdo con
estas normas, hasta su entrega y recibo definitivo por parte del IDU, la cual no tendrá lugar sino 90
días, por lo menos, después de efectuada la siembra.
 Para tal fin deberá aplicar el riego, insecticidas, fertilizantes y cualquier otro material necesario y
deberá tomar las medidas apropiadas para impedir su deterioro, por causa de sus propias
actividades o por acciones de terceros.
 El Contratista deberá reparar satisfactoriamente y a su propia costa, cualquier área defectuosa o
deteriorada con la aprobación de la Interventoría.
3. MATERIALES
- GRAMA TRENZA
- TIERRA NEGRA
4. EQUIPOS
274

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

1. DESCRIPCIÓN
EJECUCIÓN DE CAMISA PERDIDA PILOTE LAMINA LISA HR 2.5 MM, SEGÚN LOCALIZACIÓN Y DIMENSIONES
EXPRESADAS EN LOS PLANOS ARQUITECTÓNICOS Y PLANOS ESTRUCTURALES.
 Consultar Planos Arquitectónicos y Planos Estructurales.
 Consultar especificaciones para Concreto Reforzado.
 Preparar Planos de Taller de las Formaletas para aprobación del Supervisor y el Proyectista.
 Obtener aprobación a las formaletas por parte del Supervisor y del Proyectista.
 Replantear ejes, verificar niveles y localizar columnas.
 Colocar refuerzos de acero.
 Verificar refuerzos, traslapos, distanciamientos y ejes.
 Preparar formaletas y aplicar desmoldantes.
 Levantar y acodalar formaletas.
 Verificar plomos y dimensiones.
 Vaciar y vibrar el concreto.
 Desencofrar columnas.
 Curar concreto.
 Verificar plomos y niveles para aceptación.
3. MATERIALES
275

- LAMINA HR A 36 2.5 MM X 1.0 X 2.0
4. EQUIPOS
- EQUIPO OXICORTE
- GRUA CON TORRE CAP. 1 TON EN LA PUNTA

incluye:
Mano de obra
- Planos Ploteados.
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN CINTA FLEXIBLE JUNTA DE DILATACIÓN / CONSTRUCCIÓN. V-10
1. DESCRIPCIÓN
LA CINTA SIKA PVC SE EMPLEA EN ESTRUCTURAS DE CONCRETO PARA SELLAR JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN O
DE DILATACIÓN. SE DIFERENCIA DE LOS DEMÁS SELLANTES EN QUE SE INSTALA EN LA POSICIÓN DESEADA
ANTES DE COLOCAR EL CONCRETO, ASUMIENDO SU FUNCIÓN DE SELLANTE CUANDO EL CONCRETO
ENDURECE.
 Existen 3 tipos de Cinta Sika PVC, que se pueden usar en todo tipo de obras hidráulicas (piscinas,
tanques, vertederos, canales, etc.) en obras subterráneas (sótanos, parqueaderos, etc.)
sustituyendo con ventajas prácticas, técnicas y económicas a las láminas metálicas.
276
 Nervadura que proporciona sello efectivo contra el paso del agua.

 Especial para todo tipo de juntas en obras hidráulicas.
 Resiste presiones de agua hasta de 1,5 kg/cm2. Fácil de soldar.
 No presenta ninguna reacción física ni química con el concreto.
 Resistencia al envejecimiento.
 Más resistente que el concreto a los líquidos corrosivos.
3. MATERIALES
- CINTA FLEXIBLE PVC A - 10 30 ML
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN CINTA FLEXIBLE JUNTA DE DILATACIÓN / CONSTRUCCIÓN. V-15
1. DESCRIPCIÓN
ENDURECE.
277

3. MATERIALES
- CINTA FLEXIBLE PVC A -15- 30 ML
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN CINTA FLEXIBLE JUNTA DE DILATACIÓN / CONSTRUCCIÓN. 22 CM
1. DESCRIPCIÓN
ENDURECE.
278

3. MATERIALES
- CINTA FLEXIBLE PVC A 22-15 ML
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN CORDON ELASTOMETRICO SIKAROD 3/8"
1. DESCRIPCIÓN
ES UN CORDÓN DE ESPUMA DE POLIETILENO DE BAJA DENSIDAD DE CELDAS CERRADAS, ES UN
MATERIAL COMPRESIBLE COMPUESTO DE UNA PIEL EXTERIOR NO ABSORBENTE.
 Verificar que la junta esté limpia, libre de humedad y sin obstrucciones.
 Seleccionar el diámetro SikaRod, de tal forma que este sea aproximadamente un 25%
 mayor que el ancho de la junta.
 Cortar el SikaRod en la longitud deseada o utilícelo directamente de su empaque.
 Colocar el SikaRod, en la junta a la profundidad especificada.
 Presionar el SikaRod uniformemente dentro de la junta usando la herramienta apropiada.
279
 Aplicar el sellador Sika sobre el SikaRod siguiendo las instrucciones del producto.
3. MATERIALES
- SIKA ROP (CORDON ELASTOMERICO) 3/8
- SILICONA 250 MILI LITROS
4. EQUIPOS
- COMPRESOR 2 MARTILLOS 185 PCM

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN JUNTA DE PLACA DENTADA A=0.30M LAMI HR A36 19MM
1. DESCRIPCIÓN
SE DEFINEN COMO JUNTA DE DILATACIÓN A LOS DISPOSITIVOS QUE ENTRAN EN LOS BORDES DE DOS
TABLEROS CONTIGUOS, O DE UN TABLERO Y UN ESTRIBO, DE FORMA QUE PERMITAN LOS MOVIMIENTOS
POR CAMBIOS DE TEMPERATURA, DEFORMACIONES GEOLÓGICAS EN CASO DE CONCRETO Y
DEFORMACIONES DE LA ESTRUCTURA, AL TIEMPO QUE PRESENTAN UNA SUPERFICIE LO MÁS CONTINUA
POSIBLE A LA RODADURA Y EN ESPECIAL LAS DE PLACA DENTADA SE ADAPTAN A MOVIMIENTOS TOTALES
DESDE 4" HASTA 24", ESTA ES SU MAYOR VENTAJA Y SUS DESVENTAJAS SE REFIEREN A LA POSIBLE
ACUMULACIÓN DE DESECHOS Y TIERRA, QUE OBSTRUYEN EL CANAL DE MOVIMIENTO DE ABERTURA Y
CIERRE DE LA JUNTA.
 Antes de montar la junta, se ajustará su abertura inicial, en función de la temperatura media de la
estructura en ese momento y de los acortamientos diferidos previstos, en caso de estructuras de
concreto.
280
 La junta se montará de acuerdo con las instrucciones del fabricante, poniendo especial atención a
su anclaje al tablero y a su enrase con la superficie del pavimento.
3. MATERIALES
- ANGULO 2" X 3/16
- HIERRO CORRUGADO(411 MPA 4200 KG / CM2, G80)
- LAMINA HR 3/4 10 X 2.0 19.05 MM
- SOLDADURA ASW E 6011 X 1/8
4. EQUIPOS
- EQUIPO OXICORTE

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: LIMPIEZA ALCANTARILLA 36" O BOX 1.0X1.0 (COLMATADA).
1. DESCRIPCIÓN
ESTA ESPECIFICACIÓN SE REFIERE A LAS OPERACIONES QUE DEBERÁ EJECUTAR EL CONTRATISTA PARA LA
LIMPIEZA, LA REMOCIÓN Y LA EXTRACCIÓN DE MATERIAL DE OBSTRUCCIÓN, SIN IMPORTAR SU
NATURALEZA, DE LAS ALCANTARILLAS Y BOX COULVERT EXISTENTES, ASÍ COMO LAS OPERACIONES PARA EL
CARGUE, TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN DE DICHO MATERIAL, EN LOS SITIOS DE ACOPIO INTERNO DE OBRA
AUTORIZADOS POR LA INTERVENTORÍA, PARA QUE DESDE ALLÍ SE PUEDAN CARGAR, TRANSPORTAR,
DESCARGAR Y DISPONER ADECUADAMENTE EN LAS ESCOMBRERAS AUTORIZADAS POR LA ENTIDAD
CORRESPONDIENTE Y POR LA INTERVENTORÍA.
281
 El CONTRATISTA dará las instrucciones pertinentes para que el personal destinado a la limpieza
manual de las alcantarillas y Box Coulvert existente trabaje cumpliendo con las Normas de
Seguridad y utilice todos los elementos de protección personal.
 Siempre que deban efectuarse trabajos que alteren la circulación en las vías públicas, el interesado
en tal labor obtendrá en forma previa la autorización correspondiente de la autoridad competente y
señalizará el sitio de labor mediante la colocación de señales preventivas, reglamentarias e
informativas que han de iluminarse en horas nocturnas. Los proyectos de edificación que causen
modificaciones al sistema de tránsito o se constituyan en un polo importante generados de viajes
tales como parques de diversiones, centros comerciales, estadios, centros culturales y otros,
deberán tener la aprobación del organismo de tránsito de la jurisdicción.
3. MATERIALES
4. EQUIPOS
- VOLQUETA

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: SUMINISTRO E INSTALACIÓN REJILLA ANGULAR 1"X3/16" Y 1/2" CADA 0.04 M A=0.30 M.
1. DESCRIPCIÓN
LAS CANALETAS PARA BALCONES Y TERRAZAS PUEDEN COLOCARSE DIRECTAMENTE SOBRE EL PAVIMENTO
O BIEN SOBRE SOPORTES, SON REGULABLES EN ALTURA ENTRE 40 - 55 MM Y ESTÁN FABRICADAS CIEN POR
CIEN EN ACERO INOXIDABLE. SU ANCHURA, DE 10 CM, LAS HACE IDEALES PARA PUERTAS DE ACCESO. POR
SU ESTÉTICA, SON MUY APROPIADAS PARA LAS ZONAS DE ENTRADA DE EDIFICIOS Y OFICINAS.
282
3. MATERIALES
- ANGULO 1" X 3/16" (4.5MM X 25 MM)
- ANTICORROSIVO ROJO PREMIUM
- HIERRO CORRUGADO / FIGURADO (411MPA 4200 KG / CM2, G80)
- SOLDADURA ASW E 6011 X 1/8
- THINER
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: ANCLAJE BARRA REF 3/4" ADHESIVO HIT RE 500 O SIMILAR.
1. DESCRIPCIÓN
UN ANCLAJE SE DEFINE COMO UN DISPOSITIVO CAPAZ DE TRANSMITIR UNA CARGA DE TRACCIÓN EN UNA
ZONA DEL TERRENO QUE PUEDA SOPORTAR DICHO ESFUERZO. LOS ANCLAJES CONSISTIRÁN EN BARRAS
INTRODUCIDAS EN EL MACIZO ROCOSO MEDIANTE UNA PERFORACIÓN Y ADHERIDOS A ÉSTE MEDIANTE LA
APLICACIÓN DE EL ADHESIVO HIT RE 500, PARA QUE, UNA VEZ TENSIONADOS, FORMEN UN BULBO DE
EMPOTRAMIENTO DENTRO DE LA MASA DEL TERRENO.
ESTE TRABAJO CONSISTE EN LA PERFORACIÓN DE BARRENOS Y EVENTUAL COLOCACIÓN DE CONDUCTOS DE

PROTECCIÓN PARA LA PERFORACIÓN; EN LA INTRODUCCIÓN DE BARRAS CON DIMENSIONES ADECUADAS
PARA RESISTIR LAS EXIGENCIAS DE SU TENSIONAMIENTO LA APLICACIÓN DEL ADHESIVO HIT RE 500 Y EN EL
283
TENSIONAMIENTO DEL ELEMENTO DE ANCLAJE.
 El Constructor deberá suministrar todos los elementos necesarios, con las dimensiones y
características adecuadas, para la correcta ejecución de las perforaciones e instalación de los
anclajes. El transporte y manejo del equipo se deberán efectuar con las condiciones de seguridad
necesarias para evitar inconvenientes y atrasos en la ejecución de los anclajes. Todas las partes
constitutivas del anclaje, sin excepción, deberán ser almacenadas y manipuladas en ambientes
limpios y secos, cuidando de no causar deterioros, golpes, torceduras o curvaturas excesivas a los
elementos, lo cual será causa de rechazo del anclaje.
 Las perforaciones para la instalación de los anclajes se deberán realizar exactamente del diámetro
que indiquen los planos del proyecto o apruebe el Interventor y hasta las profundidades indicadas
en los planos o recomendadas por el Interventor. Antes de instalar un anclaje se deberá limpiar con
aire a presión, utilizando un compresor que genere un volumen de aire no menor a siete (7) metros
cúbicos por minuto (doscientos cincuenta (250) pies cúbicos por minuto).
 La operación de tensado de los anclajes se deberá hacer, preferentemente, en una sola operación.
La secuencia del proceso del tensado de los anclajes se deberá especificar antes del inicio de los
trabajos. Durante los ensayos y fases de tensado de los anclajes se deberá asegurar que no se
produzca ningún deterioro en los mismos.
 La inyección de la lechada o del mortero de cemento se realizará con equipos y procedimientos
aprobados por el Interventor. El proceso de inyección se deberá empezar en la zona más baja y
continuar hacia arriba sin interrupciones, una vez iniciada la operación. El método empleado deberá
asegurar la eliminación del aire y del agua para conseguir rellenar íntegramente la perforación.
 Cuando se utilice resina sintética, se hará siguiendo las instrucciones del fabricante para los sitios
indicados y aprobados por el Interventor.
 El tiempo transcurrido entre la perforación y la instalación del anclaje deberá ser el mínimo posible,
pero en ningún caso podrá exceder de seis (6) horas.
 Terminado el trabajo de colocación e instalación de los anclajes, el Constructor deberá retirar del
lugar de la obra todos los excedentes y equipos empleados en la perforación. En cuanto a los
desperdicios, estos deberán ser transportados y dispuestos en lugares apropiados a plena
satisfacción del Interventor.
 El ensayo de carga será realizado con el fin de evaluar la calidad y resistencia de los anclajes. Las
pruebas de carga se utilizarán para tres propósitos: en la fase de experimentación, para poner a
punto los procedimientos constructivos; para la aceptación del trabajo, si así lo determina los
documentos del proyecto; o en caso de duda, para verificar la calidad de los anclajes.
 La localización de los anclajes de prueba, las cargas máximas por aplicar, el equipo de prueba que
deba suministrar el Constructor y la ejecución de las pruebas de carga, corresponderán a lo indicado
en los planos o lo autorizado por el Interventor.
3. MATERIALES
- ADHESIVO HIT RE 500 11,1 ONZ, 330 ML
- BROCA 7/8" TUGSTENO
- DISPENSADOR MD 2000 HILTI
- HIERRO CORRUGADO / FIGURADO (411MPA 4200 KG / CM2, G80)
4. EQUIPOS
- COMPRESOR PORTATIL 1 HP 80 LBS
- PLANTA ELECTRICA MOD. 4 T 2600
284
- TALADRO PERCUTOR DE 3/4 TIPO WALT

Mano de obra
7. NO CONFORMIDAD

ITEM: LIJADO ESTRUTURA PUENTE.
1. DESCRIPCIÓN
3. MATERIALES
- LIJA DE AGUA PROFINAL * 31*5 GRANO 220 A 600
4. EQUIPOS

incluye:
Mano de obra
285
7. NO CONFORMIDAD
Fin capitulo 8

Especificaciones Tecnicas Cap 1 Al 8

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE OBRAS, MANTENIMIENTO Y ADECUACIÓN DE

A. NORMAS GENERALES DE CONSTRUCCION

1. El contratista deberá aportar todas las herramientas, implementos mecánicos y de transporte

6. El Contratista se responsabilizará por la protección y conservación de las obras hasta la entrega y

CONDICIONES PARTICULARES DE LA OBRA

TRABAJO DEFECTUOSO O NO AUTORIZADO

DAÑOS A LA OBRA EJECUTADA Y A TERCEROS

SITIOS DE DISPOSICION DE DESECHOS SÓLIDOS

Será de responsabilidad del Contratista cualquier accidente ocasionado por la carencia de

DISTINTIVO DEL PERSONAL

EL CONTRATISTA deberá suministrar al Interventor, cuando este lo requiera información completa y

EL CONTRATISTA, junto con la obligación de establecer y ejecutar permanentemente el programa de salud

PREVENCION DE ACCIDENTES Y MEDIDAS DE SEGURIDAD

El Contratista impondrá a sus empleados, trabajadores, subcontratistas, proveedores y en general a todas

considere necesarias. El Contratista en estos casos no tendrá derecho a reconocimiento o

LIMPIEZA DE LOS SITIOS O ZONAS DE TRABAJO

POSESION Y USO DE LAS OBRAS ANTES DE LA ENTREGA FINAL

ENTREGA Y RECIBO DE LA OBRA

LIMPIEZA FINAL RESTAURACION

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

Equipos y herramientas descritos en el numeral 4

- ESMALTE SINTÉTICO PARA SEÑALIZACIÓN

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

 Determinar ángulos secundarios por sistema de 3-4-5.

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

FINAL DE LOS MATERIALES PROVENIENTES DE LA DEMOLICION EN LAS AREAS APROBADAS POR EL

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

Equipos y herramientas descritos en el numeral 4

- PLANTA ELÉCTRICA MOD.4 T 2600.

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

CAPITULO: VIAS: DESCAPOTES

 Autorizacion por parte de quien corresponda para la disposición final de escombros.

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

CAPITULO: VIAS: DESCAPOTES

 Consultar y verificar recomendaciones del Estudio de Suelos.

 Consultar y verificar procesos constructivos.

 Corroborar la conveniencia de realizar la excavación por medios manuales.

 Verificar niveles y dimensiones expresados en los Planos.

 Realizar cortes para descapote a poca profundidad.

 Depositar la tierra proveniente del descapote en los sitios autorizados.

 Cargar y retirar los sobrantes.

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

CAPITULO: VIAS: DESCAPOTES

 Consultar recomendaciones del estudio de suelos

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

CAPITULO: VIAS: DESCAPOTES

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

CAPITULO: VIAS: EXCAVACIONES

PARA LA REMOCIÓN DE ESTOS MATERIALES EL CONTRATISTA PODRÁ UTILIZAR EXPLOSIVOS, PREVIA

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

CAPITULO: VIAS: EXCAVACIONES

PARA LA REMOCIÓN DE ESTOS MATERIALES EL CONTRATISTA PODRÁ UTILIZAR EXPLOSIVOS, PREVIA

5. MEDIDA Y FORMA DE PAGO

CAPITULO: VIAS: EXCAVACIONES