Escuela Para Atletas CODE

Sección Secundaria
Paradero

Nombre: Luis Enrique Vázquez Hernández

Proyecto: Maqueta a escala de un puente colgante
Trabajo Escrito
Materia: Ciencias ll
Profesor:
 ¿Qué fuerzas actúan o intervienen en un puente colgante?

Una de Las fuerzas que intervienen en un puente colgante son de tensión

respecto a los cables que sostienen al puente, y también hay fuerzas de
compresión en los pilares. En los puentes colgantes lo principal es la
tracción (reflejado en la tensión en los cables), mientras que en los puentes
"atirantados" lo principal es la compresión.

¿Cómo se sostienen los puentes colgantes?

Literalmente el puente colgante, tal como su nombre lo indica, "cuelga" de

los cables, por increíble que parezca. En los puentes colgantes interviene la
fuerza cuando soporta el peso de los carros y su propio peso, y en esto
interviene la 3° ley de newton, la cual dice así: “Con toda acción ocurre
siempre una reacción igual y contraria: o sea, las acciones mutuas de dos
cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido opuesto.” Esto es lo que
sucede con los cables y los pilares de los puentes, pues al ejercer una
fuerza uno sobre otro, el puente puede soportar el peso.

¿Qué fuerza se ejerce en un puente colgante?

Las fuerzas principales en un puente colgante son de tracción, esta es el

esfuerzo a que está sometido un cuerpo por la aplicación de dos fuerzas
que actúan en sentido opuesto y tienden a estirarlo y en un puente se
localiza en los cables principales, Un cuerpo sometido a un esfuerzo de
tracción sufre deformaciones positivas (estiramientos),en ciertas direcciones
por efecto de la tracción, la fuerza de tracción es la que intenta estirar un
objeto (tira de sus extremos fuerza que soportan cables de acero en
puentes colgantes y la fuerza de compresión es comprimir un objeto en el
sentido de la fuerza y las partículas se aprietan entre sí (se encuentra en los
pilares).

La tensión cortante o tensión de corte es aquella que, fijado un plano, actúa

tangente al mismo. Las tensiones cortantes aparecen en caso de aplicación.
PUENTE DE ARCEDIANO

El Puente de Arcediano fue el primer Puente colgante en México y el

segundo en el continente Americano solamente precedido por el Puente de
Brooklyn en Nueva York, tiene como ubicación la comunidad de Arcediano
en la Barranca de Huentitán en el municipio de Zapopan en la Zona
Metropolitana de Guadalajara. Fue construido en el año de 1894 por el
ingeniero Salvador Collado como auxiliar en el cruce del entonces muy
caudaloso Río Grande de Santiago, Guadalajara en su entonces estaba
conectada por un solo camino directo con las poblaciones de Ixtlahuacán
del Río, Cuquío, Yahualica, Teocaltiche, y Zacatecas y este puente sirvió de
paso para que varios poblados que se encontraban completamente aislados
tuvieran comunicación con otras poblaciones, también benefició el comercio
y diversas actividades que en aquel entonces ayudaron al desarrollo de
algunas poblaciones aledañas.

El puente fue destruido en el 2005 por autoridades estatales y municipales

para dar paso a la construcción de la controversial Presa de Arcediano. Sin
embargo, en la actualidad ya fue reubicado 500 metros agua abajo.

El puente, que en su nuevo sitio cuenta con 70 metros de largo y 20 metros

de profundidad, fue construido por el ingeniero Salvador Collado. El
acabado tiene un recubrimiento de pórfido (roca ígnea de color púrpura) en
las cuatro columnas, los barandales del puente colgante son de madera y
tienen forma de “X”, la madera del piso fue cortada en la zona de Ciudad
Guzmán y se llevó a tratar a Durango antes de ser instalada.

Los cables que sostienen el peso del puente (Soporta 320 toneladas), están
trenzados con siete cables que a su vez se componen de 40 hilos de acero
cada uno.

La plazoleta tiene un muro-museo, donde se colocaron las piezas que ya no

fue posible utilizar. Ahí se cuenta la historia del puente: por qué se
construyó, quién lo hizo, cómo y cuánto duró la construcción.

Se pretende en un futuro convertir esta zona de la Barranca de Huentitán en

un atractivo turístico.