CÁLCULOS

Dimensiones y condiciones de una cabina ideal

 Volumen

Se trabajará con un esquema del interior de la cabina de un automotor de tamaño pequeño

promedio (Aguilera, Herrera, Torres, Gongález, & González, 2010):

Figura 1. Dimensiones en m del modelo de cabina de un automóvil (Vista lateral).

Autores: Aguilera L. et al.

Figura 2. División de la figura de la cabina. Dimensiones en mm

Cálculo de área de la cara lateral de cabina
(0.48)(0.48)
1) 𝐴1 = = 0.1152 𝑚2
2

2) 𝐴2 = (1.26)(0.38) = 0.4788 𝑚2
(0.54)(0.38)
3) 𝐴3 = = 0.1026 𝑚2
2
 (0.7)(0.38)
4) 𝐴4 = = 0.203 𝑚2
2

5) 𝐴5 = (0.7)(1.02) = 0.714 𝑚2
6) 𝐴6 = (0.48)(0.26 + 0.34) = 0.288 𝑚2
7) 𝐴7 = (0.34)(0.3) = 0.102 𝑚2
(0.26)(0.3)
8) 𝐴8 = = 0.039 𝑚2
2

𝐴𝑇′ = 𝐴1 + 𝐴2 + 𝐴3 + 𝐴4 + 𝐴5 + 𝐴6 + 𝐴7 + 𝐴8 = 2.0426 𝑚2

Profundidad de la cabina: 𝑃𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 = 1.46 𝑚

𝑉𝑐𝑎𝑏𝑖𝑛𝑎 = 𝐴𝑇′ ∗ 𝑃𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 = 2.98𝑚3

 Temperaturas

- Inicial (estimada): 𝑇𝑖𝑐𝑎𝑏𝑖𝑛𝑎 = 60℃ = 333,15𝐾

- Final (deseada): 𝑇𝑓𝑐𝑎𝑏𝑖𝑛𝑎 = 25℃ = 298,15𝐾

 Masa del aire

La densidad media del aire entre 25℃ y 60℃ con humedad relativa de 75.9% (la media
en Guayaquil): 𝜌𝑎𝑖𝑟𝑒 = 1,0991 𝑘𝑔⁄𝑚3
Con estos datos, se calcula la masa promedio del aire existente en el intervalo de
temperaturas señalado:
𝑚𝑎𝑖𝑟𝑒
𝜌= → 𝑚𝑎𝑖𝑟𝑒 = 𝜌𝑉𝑐𝑎𝑏𝑖𝑛𝑎 = (1.0991)(2.98) = 3.2753 𝑘𝑔
𝑉𝑐𝑎𝑏𝑖𝑛𝑎
 Calor de transferencia del aire (Cantidad de calor necesaria para enfriar el aire a
la temperatura deseada; se realizará también el cálculo para las temperaturas
menores a 60° pero mayores a 25°)

 Para el calor específico no sólo se trabaja con el del aire sino que también hay que
tomar aquellos materiales por los cuales el carro ha sido fabricado tales como
acero, aluminio, vidrio y plástico.
𝐽
𝑐𝐴𝑙𝑢𝑚𝑖𝑛𝑖𝑜 = 897 𝑘𝑔∗𝐾

𝐽
𝑐𝑣𝑖𝑑𝑟𝑖𝑜 = 837
𝑘𝑔 ∗ 𝐾
𝐽
𝑐𝐴𝑖𝑟𝑒 = 1012
𝑘𝑔 ∗ 𝐾
 𝐽
𝑐𝑎𝑐𝑒𝑟𝑜 = 452
𝑘𝑔 ∗ 𝐾
𝐽
𝑐𝑝𝑙𝑎𝑠𝑡𝑖𝑐𝑜 = 1672
𝑘𝑔 ∗ 𝐾
𝐽
𝑐𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 1012 + 897 + 452 + 837 + 1672 = 4870 𝑘𝑔∗𝐾

𝑄 = 𝑚𝑐∆𝑇 = 𝑚𝑐(𝑇𝑓 − 𝑇𝑖 )
𝐽
𝑄 = (3.2753 𝑘𝑔) (4870 ) (333.15 𝐾 − 298.15 𝐾) = 558274.88 𝐽
𝑘𝑔 ∗ 𝐾

Calor requerido para cambiar la Temperatura

temperature de la masa
558274.88 𝐽 60℃
478521.33 𝐽 55℃
398767.78 𝐽 50℃
319014.22 𝐽 45℃
239260.67𝐽 40℃
159507.11 𝐽 35℃
79753.56 𝐽 30℃
15950711 𝐽 26℃

 Al necesitar de dos tipos de sales para la elaboración del proyecto el 60% del calor
encontrado será trbajado para las sales de sodio y el 40% restante para las sales de
potasio.

 Sales de nitrato de sodio

𝑄 = 558274.88 𝐽 × 0.6 = 334964.928 𝐽

𝑄 334964.928
𝑚= =
𝑐∆𝑇 92.90 × 35

𝑚 = 103.02 𝑘𝑔

 Sales de nitrato de potasio

𝑄 = 558274.88 𝐽 × 0.4 = 223309.952 𝐽

𝑄 223309.952
𝑚= =
𝑐∆𝑇 96.36 × 35

𝑚 = 66.21 𝑘𝑔
 Volumen de la caja

Conociendo la cantidad en kilogramos que se necesita de cada sal y conociendo

la densidad de cada una de ellas encontraremos el volumen total que se usará en
nuestra caja.

𝑚𝑎𝑠𝑎𝑠𝑎𝑙
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 =
𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑𝑠𝑎𝑙

103.02 𝑘𝑔
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 1 =
2260 𝑘𝑔⁄𝑚3

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 1 = 0.046 𝑚3

62.21 𝑘𝑔
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 2 =
2110 𝑘𝑔⁄𝑚3

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 2 = 0.029 𝑚3

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 1 + 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 2

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 0.075 𝑚3

 Con el volumen ya encontrado asumiendo una altura de 30 cm enconrtaremos el area

de la caja.

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝐴𝑟𝑒𝑎 =
𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎

0.075𝑚3
𝐴𝑟𝑒𝑎 =
0.30 𝑚

𝐴𝑟𝑒𝑎 = 0.25 𝑚2

 Conociendo el área de nuestra caja y sabiendo que el material de cual será fabricado es
de Aluminio calcularemos el flujo de calor que habrá sobre ella.

𝑘𝐴∆𝑇
𝐻=
𝐿

(205)(0.25)(35)
𝐻=
0.30
 𝐽
𝐻 = 5979.16
𝑠𝑚℃

http://www.vaxasoftware.com/doc_edu/fis/calorespec.pdf
http://www.ehu.eus/rperez/Fisicabio/docs/densidad_visco.pdf
http://portales.puj.edu.co/doc-quimica/fds-labqca-dianahermith/NaNO3.pdf
http://didactica.fisica.uson.mx/tablas/conductermica.htm