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Campus Tabasco
Ingeniería Petrolera
Regímenes de flujo
El flujo de un Liquido o de un gas a traves de TUBERIAS o ductos se usa comunmente en
sistemas de calefaccion y enfriamiento y en redes de distribucion de fluido .El fluido en estas
aplicaciones usualmente se fuerza a fluir mediante un ventilador o bomba a traves de una
seccion de flujo . se pone particular atencion a la friccion , que se relaciona directamente con
la caida de presion ylas perdidad de carga durante el flujo a traves de tuberias y
ductos.Entonces la caida de presion se usa para determinar la potencia necesaria de bombeo .
Un sistema de tuberias tipico infcluye tuberias de diferentes diametros , unidas entre si
mediante varias uniones o codos para dirigir el fluido , Valvulas para controlar la razon de flujo
y bombas para presurizar el fluido .
FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO .
alguna vez el lector a estadi rodeado por fumadores , quizas gabra observado que el humo de
los cigarrillos se eleva en una pluma suave surante los primeros centimetros y luego comienza
a fluctuar aleatoriamente en todas direcciones conforme continua elevandose . Otras plumas
se conportan de manera similar. de igual modo , una inspeccion cuidadosa del flujo en una
tuberias revela que el flujo de fluidos es de lineaas de corriente aproximadamente paralelas a
bajas evlocidades , pero se vuelve caotico conforme la velocidad aumenta sobre un valor
critico , se dice que es un Regimen laminar cuando se caracteriza por lineas de corriente suave
y movimientos sumamente ordenados ; mientras que el REGIMEN TURBULENTO se caracteriza
por fluctuaciones de velocidad y movimiento tambien desordenado.La transicion de flujo
laminar a turbulento no ocurre repentinamente ; mas bien sucede sobre cierta region en la
que el flujo fluctua entre flujos laminar y tubulento antes de volverse totalmente turbulento .
FLUJO LAMINAR
El flujo laminar es más predecible, y existen varias leyes que describen su comportamiento. Su
nombre obedece a que las moléculas parecen desplazarse en láminas de igual velocidad, que
se envuelven unas a otras en forma concéntrica:
Las flechas representan la velocidad de las moléculas de fluido ubicadas en sus respectivas
láminas .cuando hablemos de la velocidad del fluido nos estaremos refiriendo a un promedio
de todas las velocidades de todas las láminas . cuando mas viscoso sea un fluido , mayor sea la
diferencia de velocidad entre las láminas.y cuanto mas se aproxime a cero la viscosidad del
fluido menor diferencia de velocidad habrá entre sus moléculas. en una situación extrema-
ideal la velocidad de todas las moléculas es idéntica
Universidad Autónoma de Guadalajara
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Ingeniería Petrolera
FLUJO TURBULENTO
El flujo turbulento es mas comúnmente desarrollado debido a que la naturaleza tiene
tendencia hacia el desorden y esto en términos de flujos significa tendencia hacia la
turbulencia. Este tipo de flujo se caracteriza por trayectorias circulares erráticas, semejantes a
remolinos. El flujo turbulento ocurre cuando las velocidades de flujo son generalmente muy
altas o en fluidos en los que las fuerzas viscosas son muy pequeñas.
La turbulencia puede originarse por la presencia de paredes en contacto con el fluido o por la
existencia de capas que se muevan a diferentes velocidades. Además, un flujo turbulento
puede desarrollarse bien sea en un conducto liso o en un conducto rugoso.
También se presenta como tema de aplicación la turbulencia atmosférica y la dispersión de
contaminantes.
En el flujo turbulento las partículas se mueven en trayectorias irregulares, que no son suaves ni
fijas. El flujo es turbulento si las fuerzas viscosas son débiles en relación con las fuerzas
inerciales.
La turbulencia según la definición de Taylor y von Kármán, puede producirse por el paso del
fluido sobre superficies de frontera, o por el flujo de capas de fluido, a diferentes velocidades
que se mueven una encima de la otra.
Tipos de turbulencia :
* Turbulencia de pared : generada por efectos viscosos debida a la existencia de paredes.
* Turbulencia libre : producida en la ausencia de pared y generada por el movimiento de capas
de fluido a diferentes velocidades.
Ingeniería Petrolera
NUMERO DE REYNOLDS
La transicion de flujo laminar a turbulento depende de la geometria , la rugosidad de la
superficie , la velocidad del flujo , la temperatura de la superficie y el tipo de fluido , entre
otros factores. Despues de experimentos exhaustivos en los años de 1880 , osborne
reynolds descubrió que el régimen de flujo depende principalmente de la razon de fuerzas
inerciales a fuerzas viscosas en el fluido . Esta razón se llama Numero de reynolds y se expresa
para flujo interno en una tuberia ciruclar como :
Es deseable tener valores precisos de números de reynolds para flujos laminar , transicional y
turbulento , pero este no es el caso en la practica. es evidente que la transición de flujo
laminar a turbulento depende también el grado de perturbación del flujo por la rugosidad de la
superficie , las vibraciones de la tubería y las fluctuaciones en el flujo . en la mayoría de las
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