Lean Construction

e
Linhas de Balanço
Disciplina: Planejamento e Controle de obras
Discentes: Bruno Souza
Bruno Teodoro
Eva Cardoso

Docente: Luciana Villela

Título e layout de conteúdo com lista
LEAN CONSTRUCTION
Introdução e Histórico _____________________________________ 3
Modelo Genérico __________________________________________4

Estudo de caso ____________________________________________6

LINHAS DE BALANÇO

Linhas de Balanço _________________________________________15

Conclusão ________________________________________________19

Referências _______________________________________________20
INTRODUÇÃO E HISTÓRICO
• 2 Guerra Mundial: Taiichi Ohno e Eiiji Toyoda
• 1950;
• Toyotismo;

• LEAN CONSTRUCTION: Capacidade de eliminar desperdícios;

• OBJETIVO
• Aumentar o lucro reduzindo custos.
MODELO GENÉRICO

Figura 01: Proposto por Koskela (1992).

Fonte: (LOMBARDI, 2014, p. 25)
DESPERDÍCIOS
• Perdas por superprodução;
• Perdas por transporte;
• Perdas no processamento;
• Perdas devido à fabricação de produtos defeituosos;
• Perdas nos estoques;
• Perdas no movimento;
• Perdas por espera.
ESTUDO DE CASO DO HOTEL DAS NAÇÕES -
BSB

Figura 02: Pavimento tipo do hotel 15 PV.

Fonte: (LOMBARDI, 2014, p. 43)
PLANEJAMENTO CONVENCIONAL

 1º Passo: Identificação
das atividades ;

 2º Passo: Definição das

durações;

 3º Passo: Determinação
das precedências;

Figura 03: Cronograma do Planejamento Convencional.

Fonte: (LOMBARDI, 2014, p.39 )
PLANEJAMENTO CONVENCIONAL

 4º Passo: Diagrama de
rede;

 5º Passo: Identificação do
caminho crítico.

Figura 04. Diagrma de Rede.

Fonte: (LOMBARDI, 2014, p.40).
PLANEJAMENTO LEAN CONSTRUCTION
NO ESTUDO DE CASO

• 1º PRINCÍPIO: Redução das parcelas de atividades que não acrescentam

valor;
• Eliminando atividades de corte e dobra de bitolas de aço no canteiro de obra;
• just in time;

• 2º PRINCÍPIO: Reduzir a variabilidade;

• Uniformidade dos materiais e serviços;
• Arquitetura e Projetos;
PLANEJAMENTO LEAN CONSTRUCTION
NO ESTUDO DE CASO

• 3º PRINCÍPIO: Reduzir o tempo de ciclo;

• Otimização das atividades repetitivas;
• Metas por atividades;

• 4º PRINCÍPIO: Simplificar através do número de passos;

• Optar por kits pré-fabricados em esquadrias;
• Optar por utilizar argamassa industrializada;
PLANEJAMENTO LEAN CONSTRUCTION
NO ESTUDO DE CASO

• 5º PRINCÍPIO: Aumentar a transparência do processo;

• Responsabilizar funcionários;
• Exigir conferência de serviços;

• 6º PRINCÍPIO: Focar no controle no processo global

• Responsabilizar gerentes em tempo integral;
PLANEJAMENTO LEAN CONSTRUCTION
NO ESTUDO DE CASO

• 7º PRINCÍPIO: Introduzir a melhoria contínua no processo;

• PDCA;
• Indicadores de produção e desempenho;

• 8º PRINCÍPIO: Fazer Benchmarking;

• Tendências de mercado.
RESULTADOS DO ESTUDO DE CASO

• Ganho acumulado de
um total de 111 dias.

Figura 05. Tempo.

Fonte: Disponível em:<https://rankim.com.br/blog/como-otimizar-o-seu-tempo-
para-conseguir-mais-clientes/> . Acesso em 22, jun.
Linhas de Balanço ou Diagrama de tempo-
caminho

...”É uma ferramenta de planejamento e controle muito útil para atividades

de caráter repetitivo em uma obra de construção e montagem. Por serem
de caráter repetitivo, tem uma produtividade facilmente mensurada, o que
permite utilizar esta ferramenta é basicamente gráfica (visual), permitindo
um fácil entendimento da produção e antecipação de correções.”
(Stonner,2013)
Linhas de Balanço ou Diagrama de tempo-
caminho
• Criada pela Goodyear nos anos 40
• Primeiras aplicações na indústria de manufaturados para programar o
fluxo de produção.
• O uso na construção civil se difundiu mais na Europa em obras com
serviços repetitivos, como estradas e pontes.
• A técnica é especialmente eficaz em função do caráter linear e repetitivo
dos projetos de construção civil.
Linhas de Balanço ou Diagrama de tempo-
caminho
• Adequada para obras de construção de:
• edifícios;
• obras rodoviárias;
• construção de canais;
• residências unifamiliares em conjuntos habitacionais.
Linhas de Balanço ou Diagrama de tempo-
caminho
• Cronograma é representado por retas em um diagrama cartesiano.

Figura 6: Diagrama de tempo-caminho

Fonte:Maziero,1990
Linhas de Balanço
• A abscissa representa o tempo;
• A ordenada as unidades
produzidas(normalmente
pavimentos);
• A inclinação da reta define o
ritmo de avanço da atividade;
• Cada linha representa um grupo
de atividades.
Figura 7: Linhas de balanço
Fonte: Polito,2017
Linhas de Balanço
•A técnica permite deduzir
graficamente o impacto de
múltiplas estratégias para redução
de prazo, impacto de atrasos etc.

Figura 8: Linhas de balanço de edificio

Fonte: Polito,2017
Estratégias para
redução de prazo
• Redução de prazo:

• Reduzir o ciclo por

pavimentos (fig. b).
• Reduzir intervalo entre cada
pacote de trabalho (fig. c).
• Eliminar pacotes de trabalho
do cronograma (fig. d).
Figura 9: Estratégias para redução
Fonte: Polito,2017
CONCLUSÃO

 Ganhar Tempo;

 Adaptação dos conceitos aplicados à indústria automobilística para a

construção civil;

 Postura conservadora, a falta de visão estratégica e sistêmica e a

predominância da visão de curto prazo são algumas das características
observadas em gerentes da Construção e na indústria da construção
REFERÊNCIAS

• HIROTA, E. H.; FORMOSO, C. T. O processo de aprendizagem na

transferência dos conceitos e princípios da produção enxuta para a
construção. IN: ENCONTRO NACIONAL DA TECNOLOGIA DO AMBIENTE
CONSTRUÍDO entac, v. 7, 2000.
• LOMBARDI, Raphael Blanco. Planejamento e controle de obras utilizando
os conceitos do Lean construction–estudo de caso Hotel das nações.
2015.
REFERÊNCIAS

• MAZIERO, Lucia Teresinha Peixe. APLICAÇAO DO CONCEITO DO MfiTODO

DA LINHA DE BALANÇO NO PLANEJAMENTO DE OBRAS REPETITIVAS. UM
LEVANTAMENTO DAS DECISÕES FUNDAMENTAIS PARA SUA
APLICAÇÃO.1990. 160 f. Dissertação (Mestrado) - Curso de Engenharia
de Produção, Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis,,
1990
• POLITO, Giulliano. Utilização da técnica de linhas de balanço em projetos
de construção civil. Construliga, Belo Horizonte, v. 1, n. 1, p.1-10, 21 jun.
2018.O uso na construção civil se difundiu mais na Europa em obras com
serviços repetitivos, como estradas e pontes.