PROCEDIMIENTO PARA INSTALACION DE HUB COMPRESOR Y TURBINA-4301

Limpie el extremo del eje y el cubo para eliminar la suciedad, aceite o conservante de las superficies
de contacto.

Coloque el cubo, sin “O” rings ni anillos de respaldo en el eje a una posición de ajuste con la mano.
Eje y cubo deben ser línea a línea. Esta ubicación es la posición inicial para iniciar el empuje axial.

Marque la posición inicial del hub colocando la línea como se muestra a continuación. Esto sirve
como referencia aproximada. También alinee radialmente el eje de la marca y los extremos del buje
para referencia radial.

Mida con micrómetro y registre la distancia desde el extremo del eje hasta la cara del cubo, mientras
que en la posición inicial esta es una referencia precisa.

Inserte “O” ring y anillos de respaldo en el cubo. El anillo de respaldo debe estar fuera de los “O”
rings en relación con la presión. los “O” ring descansan contra el lado cóncavo del anillo de respaldo
(ver abajo)

Alinee radialmente los números en los extremos del eje y del buje y cuidadosamente empuje el eje
del buje hacia arriba hasta la línea de trazado. Se debe tener cuidado para evitar daños a los “O”
rings mientras se mueve sobre el extremo del eje. se puede usar un martillo de plomo para ayudar
a empujar el cono hacia arriba hasta la posición inicial.

Mida la distancia desde el centro hasta el extremo del eje con micrómetro, que debería ser igual a
la posición inicial. ajuste la ubicación con el martillo de plomo si es necesario.

Si el pistón y la tuerca de montaje no se han ensamblado. armar de la siguiente manera.

A. inserte los anillos o anillos de respaldo en la tuerca del pistón del conjunto (pieza n. ° 1) con anillos
de respaldo en el pistón y una tuerca.

B. inserte la tuerca en el pistón teniendo cuidado de no cortar los anillos. se puede usar un martillo
de plomo.

Enrosque la tuerca del pistón del conjunto en las roscas del eje hasta que quede asentado contra el
extremo del eje con una llave de tuercas. Si es necesario para los extremos del eje de 6 " y hacia
arriba, se suministra una herramienta especial para elevar el pistón del conjunto.

Conecte la manguera de baja presión al conjunto de la tuerca del pistón y la bomba de baja presión.
ver Dwg. X-857426 para el ensamblaje del paquete de la bomba y pistón.

Conecte la tubería de alta presión al cubo de acoplamiento y la bomba de alta presión. asegúrese
de que ambas bombas estén llenas de líquido.

Configurar el indicador de caratula para controlar el movimiento axial del cubo.

Bombee la bomba de alta presión a 12,000 psi para expandir el diámetro interior del cubo. el
ahusamiento hacia arriba del cubo de empuje requiere desplazamiento axial usando el pistón de
ensamblaje y la bomba de baja presión mientras se monitorea con el indicador de cuadrante. a
medida que el cubo se mueve hacia arriba, la presión del cubo cónico puede aumentar hasta 27.500
psi. Si la presión excede los 28,000 psi, purgue el aceite en la válvula de liberación de presión de la
bomba de alta presión hasta que la presión baje a aproximadamente 25,000 psi. Las presiones del
pistón de ensamble no deben exceder las válvulas listadas en la tabla anterior.

Cuando el desplazamiento axial se ha obtenido, se libera la presión de alta en el hub hasta llegar a
cero y se desconecta en el cubo de acoplamiento. Se espera hasta que el aceite y la espuma que
provienen del orificio del hub salga completamente antes de liberar la presión en el pistón de
empuje.

Libere la presión en el pistón de montaje muy lentamente mientras verifica el movimiento axial del
cubo. Si el cubo comienza a deslizarse a medida que la presión del pistón cae, mantenga la presión
en el pistón del conjunto aproximadamente 15 minutos y vuelva a intentarlo. este período de espera
permite que escape por el orificio el aceite atrapado. el aceite atrapado ocurre más fácilmente en
los extremos del eje más grandes, como 8 "hacia arriba, si no se observa movimiento del cubo a
medida que disminuye la presión del pistón de ensamblaje, entonces la presión del pistón puede
reducirse a cero.

Desconecte la manguera y el accesorio de la tuerca del pistón del conjunto y retírela del extremo
del eje.

Mida la distancia desde la cara del buje al extremo del eje con el micrómetro y compárelo con la
lectura de posición inicial. Si el recorrido del buje es insuficiente, repita los pasos 9 a 16 anteriores.
si el recorrido del cubo es excesivo, se debe volver a conectar el cubo a la bomba de alta presión y
al pistón de montaje atornillado en el extremo del eje y se debe presurizar a la presión aproximada
utilizada para el montaje. Re presurizar el eje a aproximadamente 22,000 psi y lentamente liberar
la presión del pistón del conjunto, a medida que la presión del pistón de ensamble comienza a caer,
el centro debería comenzar a moverse hacia abajo. si no aumenta la presión del cubo y lentamente
suelte la presión del pistón. eventualmente se alcanzarán las presiones del cubo y del pistón, lo que
provocará que el eje se mueva de un ajuste cónico. los límites de tolerancia en el empuje axial son:

a) tamaños de acoplamiento de 1.5 "a 4.5": 0.005 "

b) tamaños de acoplamiento de 5 "a 10": 0.010 "