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SABINO BASUALDO
MONTES
W VdA ( S r )dA
sc
sc
pn
W pn VdA VdA ( S r )dA
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WF pn VdA
WC W S VdA W I ( S r )dA
sc
W pn VdA WC W S W I
sc sc
sc
EQUIPOS DE BOMBEO
d V 2
V 2
p
Q W S ( gz u )d ( gz u )V ndA
dt C 2 SC
2
EQUIPOS DE BOMBEO
CONCEPTOS DE MECÁNICA DE FLUIDOS
Conservación de Energía: Primera Ley de la Termodinámica
Para un flujo permanente:2
V p
Q WS ( gz u )V ndA
sc
2
En un volumen de control con una entrada (1) y una salida
(2) m 1 m 2 m
V12 p1 V 2
p2
m ( gz1 u1 ) Q WS m ( gz2
2
u2 )
2 2
V12 p1 V 2
p
m ( gz1 ) W S m ( 2 gz2 2 ) m (u2 u1 ) Q
2 2
V12 p1 W S V22 p2 Q
( gz1 ) ( gz2 ) (u2 u1 )
2 m 2 m
EQUIPOS DE BOMBEO
FI ( S 2 V ( r ) r ) d
sist
EQUIPOS DE BOMBEO
CONCEPTOS DE MECÁNICA DE FLUIDOS
Ecuación de Momento de Cantidad de movimiento:
Cantidad de movimiento angular
Para un sistema de referencia no inercial:
D d
M M I Dt r Vd dt r Vd r VV ndA
sist C SC
M I r ( S 2 V ( r ) r ) d
sist
BOMBAS
TURBOMÁQUINAS
Son dispositivos que suministran o extraen energía de
un fluido en movimiento por medio de hélices o álabes
giratorios.
BOMBAS:
Las bombas son maquinas hidráulicas, utilizadas para
impulsar toda clase de fluidos en estado líquido, con
ausencia o presencia de solidos en suspensión ó
dilución.
Una bomba suministra energía a un sistema con el
resultado de que incrementa la presión, hace que exista
flujo o que se aumente el caudal.
Las bombas son máquinas diseñadas para absorber
energía mecánica y restituirla a un fluido en forma de
energía hidráulica.
BOMBAS
TIPOS DE BOMBAS
• Bombas de desplazamiento positivo o volumétricas
• Bombas rotodinámicas o dinámicas
MOVIMIENTO DE ÉMBOLO O
RECIPROCANTE O PISTON Y DE
DE DESPLAZAMIENTO ALTERNATIVO DIAFRAGMA
POSITIVO O VOLUMÉTRICAS
MOVIMIENTO DE ENGRANAJES,
ROTATIVO LÓBULOS, PALETAS O
BOMBAS TORNILLAOS SIN FIN
ROTODINÁMICAS O MOVIMIENTO
DINÁMICAS: BOMBA ROTATIVO IMPULSOR O RODETE
CENTRÍFUGA
BOMBAS
BOMBAS
SELECCIÓN DE BOMBAS
BOMBAS Q 6 5 BOMBAS
DESPLAZAMIENTO 10 a 10 m / s CENTRÍFUGA
2
POSITIVO
H
CRITERIO DE SELECCIÓN BOMBA CENTRÍFUGA
VELOCIDAD ESPECÍFICA NQ1 / 2
NS H 3/ 4
N: Velocidad angular (RPM)
Q: Caudal (m3/s)
H: Carga hidráulica (m)
La relación entre el funcionamiento de una bomba y su forma física se
clasifica por un número llamado velocidad específica. La velocidad específica
(N,) son las revoluciones por minuto (rev/min) a las cuales un determinado
impulsor operaría si se redujera proporcionalmente en tamaño, para enviar
una capacidad de una unidad de cantidad de flujo contra una unidad de carga
total
BOMBAS
SELECCIÓN DE BOMBAS
BOMBAS
BOMBAS
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO O VOLUMÉTRICAS
• Se fundamentan en el principio de
desplazamiento positivo, que consiste
en el movimiento de un fluido causado
por la disminución del volumen de una
cámara.
• El intercambio de energía del fluido se
hace siempre en forma de presión,
fundamentado en la hidroestática, de
modo que el aumento de presión se
realiza por el empuje de las paredes de
las cámaras que varían su volumen.
• A este grupo pertenecen las bombas
alternativas (órgano transmisor de
energía es un embolo) ó rotoestáticas
(órgano transmisor de energía es un
rotor, lóbulos, paletas, engranes,
tornillos sin fin, entre otros),
BOMBAS
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO O VOLUMÉTRICAS
• El volumen de flujo entregado es en gran
medida independiente de la presión de
descarga.
• En ellas se introduce el fluido dentro de la
bomba y luego se expulsa.
• Desarrollan alturas de presión elevada, pero no
resisten ningún tipo de bloqueo del sistema de
descarga.
• La tasa de flujo volumétrico puede cambiarse
alterando la velocidad de la bomba.
• Tienden a ser más caras y precisan de
mantenimiento frecuente, en particular en el
caso de las bombas de pistón.
• Se dañan por bombeo a una descarga cerrada,
en consecuencia, se requiere algún tipo de
salida de emergencia.
• Son adecuadas para producir altas presiones.
BOMBAS
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO O
VOLUMÉTRICAS
Los tipos mas frecuentes son:
◦ Bombas de émbolo alternativo o de pistón
◦ Bombas de engranajes.
◦ Bombas de diafragma.
◦ Bombas de paletas.
BOMBAS DE ÉMBOLO
BOMBAS DE DIAFRAGMA
• El elemento de bombeo en este caso es un
diafragma flexible, colocado dentro de un
cuerpo cerrado que se acciona desde el
exterior, hace aumentar y disminuir el
volumen debajo del diafragma, observe que
un par de válvulas convenientemente
colocadas a la entrada y la salida fuerzan el
líquido a circular en la dirección de bombeo.
• Como en las bombas de diafragma no hay
piezas friccionantes, ellas encuentran
aplicación en el bombeo de líquidos
contaminados con sólidos, tal como los
lodos, aguas negras y similares
BOMBAS
• BOMBAS DE PALETAS
BOMBAS
BOMBAS ROTODINÁMICAS O DINÁMICAS
BOMBAS CENTRIFUGAS
• Son bombas, donde la dinámica de la corriente juega un papel
esencial en la transmisión de la energía; bajo el principio de
funcionamiento de la acción de la fuerza centrífuga.
• Son aquellas en que el fluido ingresa a ésta por el eje y sale
siguiendo una trayectoria periférica por la tangente.
• En estas bombas, su funcionamiento se fundamentan en la
ecuación de Euler, su órgano transmisor de energía se
denomina rodete o impulsor.
BOMBAS
BOMBAS CENTRIFUGAS
• En una bomba centrífuga, la energía
cinética de un fluido que imparte el
difusor, se transforma en energía de
presión
• La diferencia de presión entre la
descarga y la succión depende de la
eficiencia con que se realiza dicha
conversión.
BOMBAS
BOMBAS CENTRIFUGAS
• Son muy usadas, en particular cuando se necesitan tasas de flujo
muy altas y presiones bajas.
• Son adecuadas para fluidos de baja viscosidad y su eficiencia
disminuye cuando la viscosidad se hace demasiado alta.
• El flujo volumétrico es inversamente proporcional a la presión o a la
altura Piezométricas.
• La máxima altura desarrollada aparece cuando no hay flujo, es decir,
cuando se bombea frente a una descarga cerrada. Esto no causa
daño a la bomba.
• Las bombas centrífugas son más baratas que las de desplazamiento
positivo, más sencillas en su construcción y muy fiables.
• Son máquinas de gran velocidad en comparación con las de
movimiento alternativo, rotativas o de desplazamiento. Funcionan a
altas velocidades, acopladas directamente al motor de accionamiento,
con lo que consigue que las pérdidas por transmisión sean mínimas
BOMBAS
BOMBAS CENTRIFUGAS
Las bombas centrífugas por su modo de operar , solo pueden generar
presiones de salida limitadas generada por la fuerza centrífuga, por lo
que su máximo valor dependerá de esta, la que a su vez depende de la
velocidad de giro y del diámetro del impelente, de manera que a mayor
velocidad y diámetro, mayor presión final.
Dado que la velocidad de giro y el diámetro del impelente no pueden
aumentarse indefinidamente sin que peligre su integridad física,
entonces estas bombas, no pueden generar presiones muy altas como
lo hacen las de desplazamiento positivo.
BOMBAS
BOMBAS CENTRIFUGAS
BOMBAS
• TIPO DE BOMBAS ROTODINÁMICAS
1.- SEGÚN LA DIRECCIÓN DEL FLUJO
• BOMBAS DE FLUJO RADIAL: El flujo del fluido en dirección radial a
la periferia.
• BOMBAS DE FLUJO AXIAL: El flujo del fluido en dirección axial a la
periferia.
• BOMBAS DE FLUJO RADIAL-AXIAL O MIXTO: Dirección combinada.
BOMBAS
Entonces:
2g
ECUACIÓN DE EULER
EQUIPOS DE BOMBEO
BOMBAS DE FLUJO RADIAL
En la Ecuación de Euler, H pt es un máximo (mejor diseño), si
la cantidad de momento angular que entra al impulsor es
cero de modo que pueda producirse un aumento máximo de
presión, es decir: 1 90, V1n V1
2
Por lo tanto: H pt u2V2 cos
g
Del triángulo de velocidades: V2 cos 2 u2 V n 2cot 2
2
u2 u2Vn 2 cot 2
H pt
g g
Aplicando la ecuación de continuidad a la salida del volumen
de control Vn 2 Q y sabiendo que u 2 r2 se obtiene:
2r2b 2 22 r22 cot 2
H pt Q
g 2b2 g
Si la bomba opera a una velocidad angular constante se
tiene la expresión de la curva de carga teórica de la forma:
H pt a0 a1Q
EQUIPOS DE BOMBEO
EQUIPOS DE BOMBEO
RELACIONES CARGA-CAUDAL: CURVA DE DESEMPEÑO
Para un flujo real, la curva teórica no puede lograrse en la
práctica, por lo es necesario recurrir a la experimentación
para determinar la curva carga-caudal real.
Planteando la ecuación de la energía a través e una bomba,
desde la succión (1) hasta el lado de la descarga (2):
p V2 p V2
H P ( z)2 ( z )1 H Pt hL
2g 2g
La potencia real que se proporciona al fluido es:
P QH P
La potencia proporcionada por el impulsor es llamada
potencia la freno:
PP T
EQUIPOS DE BOMBEO
Si no hay pérdidas P P puesto que eso ocurre, la
P
eficiencia de la bomba se define como:
p QH P
P
PP T
Un objetivo del diseño de bombas es hacer que la eficiencia
lo más alto posible
EQUIPOS DE BOMBEO
Existe una diferencia entre curva real y la curva teórica, que
puede deberse a las siguientes efectos:
• Prerrotación del fluido antes de ingresar a la región del
impulsor.
• Separación debida a una guía imperfecta del fluido cuando
entra en la región del impulsor.
• Separación debida a la expansión en los conductos del
flujo.
• La fugas y los altos valores de los cortantes creada por las
diferencias de velocidad entre partículas del fluido en la
caja de espiral y en el impulsor contribuyen también a las
pérdidas. p QH
P P
PP T
EQUIPOS DE BOMBEO
La eficiencia de la bomba también se denomina eficiencia
global, de manera que es posible definir tres eficiencias
adicionales para las bombas
HP
EFICIENCIA HIDRÁULICA : H
H Pt
Q
EFICIENCIA VOLUMÉTRICA :V
Q QL
H Pt (Q QL )
EFICIENCIA MECÁNICA : M
T
QL RAZÓN DE FLUJO DE FUGA
ANÁLISIS DIMENSIONAL Y SIMILITUD
HIDRÁULICA PARA BOMBAS
COEFICIENTES ADIMENSIONALES
La relación funcional para los parámetros de una bomba
puede expresarse: f ( P, , D.Q, p, , )
Aplicando el teorema de PI Bunckingham, considerando
como variables que se repiten: , y D se obtiene los
siguientes números adimensionales
P
C P : Coeficient e de potencia D 2
D
3 5 Re
p
C p : Coeficient e de presión
D
2 2
Número de Re yolds
Q
CQ : Coeficient e de razón de flujo
D 3
ANALISIS DIMENSIONAL Y SIMILITUD
HIDRÁULICA PARA BOMBAS
COEFICIENTES ADIMENSIONALES
Se sabe que p H donde H representa el aumento de
carga de presión para una bomba, por lo que obtiene:
gH
C H 2 2 : Coeficient e de c arg a
D
Si se agrupa C , C y C para formar la proporción:
Q P H
CQCH QH
P
CP P
Se concluye que la eficiencia es un parámetro adismensional
de similitud.
ANALISIS DIMENSIONAL Y SIMILITUD
HIDRÁULICA PARA BOMBAS
LEYES DE SEMEJANZA
Considerando la teoría sobre similitud hidráulica se puede
desarrollar relaciones de similitud entre bombas cualesquiera
de la familia geométrica: P2 2 2 3 D2 5
( ) ( )
(CP )1 (CP ) 2 P1 1 1 D1
H 2 g 2 2 2 D2 2
(CH )1 (CH ) 2 ( ) ( )
H1 g1 1 D1
(CQ )1 (CQ ) 2 Q2 2 D2 3
( )
Q1 1 D1
Estas ecuaciones sirven para diseñar bombas o escoger una
familia de unidades geométricamente similares.
Se usa también para examinar los efectos de cambiar la
velocidad de rotación, el fluido o el tamaño sobre una unidad
dada.
ANALISIS DIMENSIONAL Y SIMILITUD
HIDRÁULICA PARA BOMBAS
LEYES DE SEMEJANZA
En abastecimiento de agua no cambia la gravedad ni el
fluido: (C ) (C ) P2 2 3 D2 5
P 1 P 2 ( ) ( )
P1 1 D1
H2 2 2 D2 2
(CH )1 (CH ) 2 ( ) ( )
H1 1 D1
(CQ )1 (CQ ) 2 Q2 2 ( D2 )3
Q1 1 D1
También se obtiene:
H2 Q2 2 D1 4
( ) ( )
H1 Q1 D2
H2 Q2 2
Para una misma bomba ( )
H1 Q1
ANALISIS DIMENSIONAL Y SIMILITUD
HIDRÁULICA PARA BOMBAS
VELOCIDAD ESPECÍFICA
Es posible correlacionar una bomba de una familia dada con
un número adimensional que caracteriza su operación en
condiciones óptimas.
La velocidad específica de una bomba es un parámetro
adimensional asociado a su operación con máxima eficiencia
con , Q y H P conocidos:
CQ1/ 2 Q1/ 2
N S 3/ 4
C H ( gH P )3 / 4
CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS
H C DQ2
H C DQ EQ 2
Estas ecuaciones corresponden a parábolas, donde la primera tiene
pendiente negativa en todo su dominio y la segunda presenta un
máximo relativo para un valor de caudal no nulo.
Para el funcionamiento de la bomba sea estable ésta debe
encontrarse en el tramo descendente de la curva es decir
dH
0
dQ
CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS
CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS
CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS
CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS
CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS
CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS
CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS
CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS
ASOCIACIÓN DE BOMBAS
ASOCIACIÓN DE BOMBAS
PUNTO DE OPERACIÓN
PUNTO DE OPERACIÓN
PUNTO DE OPERACIÓN
LINEA DE IMPULSIÓN
CURVA DEL SISTEMA DE TUBERÍAS
TUBERÍAS EN PARALELO
CURVA DEL SISTEMA DE TUBERÍAS
TUBERÍAS EN SERIE