Rp Rf N 1.7.

- Resistencia por PUNTA UNITARIA según materiales

CÁLCULO DE PILOTES I – (HUNDIMIENTO) Qadm =
3
+
2
Qs =
nº pilotes
Qadm > Qs
2.- HUNDIMIENTO GRUPO DE PILOTES
TANTEO CON LA HP49:: ARENAS
Entro con: Ze – rp – D – L1 – rf1 – rf2 Dos métodos:
rP = 4 ⋅ N a) Sumar las cargas de hundimento de cada pilote aislado y multiplicar por
1.- HUNDIMIENTO PILOTE AISLADO Ze profundidad de empotramiento (ver dibujo anterior) HINCADOS (Kg/cm2)
un coeficiente.
rp Resist. unitaria punta ponderada (OJO calcular a mano)
Siendo: rf1 y rf2 Resist. uitarias por fuste de los estratos 1 y 2. EXCAVADOS rP = 2 ⋅ N (Kg/cm2) b) Tratar el grupo de pilotes como un gran pozo POZO EQUIVALENTE
1.1.- Datos del terreno L1 espesor del estrato 1 (según dibujo anterior)
D diámetro del pilote (m) GRAVAS
2.1.- Método A
Hago una tabla con los datos de cada uno de los estratos del terreno.
OJO Todas las Qg se refieren a Qadm ya directamente, y NO a la Qh, previa a
1.4.- Cálculo resistencia por punta HINCADO EXCAVADO (x0,5)
la aplicación de los coeficientes de seguridad.
Estrato
CU φ E ν γ ap γ' NSPT
qa GRAVAS LIMPIAS rp = 200 (Kg/cm2) 100 (Kg/cm2)
(T/m2) (º) (T/m2) (T/m3) (T/m2) Siguiendo el ejemplo del gráfico anterior: GRAVAS ARENOSAS 120 60
(T/m3)
GRAVAS ARCILLOSAS 60 30 MATERIALES INCOHERENTES (ARENAS Y GRAVAS)
1
rp1 (8 D − ze ) + rp 2 ⋅ ze
Qadm.G = α ⋅ ∑ Qadm.i
2
3 rp sup =
8D
ARCILLAS Qg > N
rp sup + rp inf 3D ⋅ rp 2
rp = rp inf 1 = rp inf 1 < rpseg ⇒ rp inf = rp inf 1 1
1.2.- Resists. unitarias por punta y fuste de cada estrato 2 3D rp = 9 ⋅ cu = 4,5 ⋅ qu (Kg/cm2) Siendo cu = qu PILOTES HINCADOS α ≥1 En ambos casos suelo
rpseg =
3D ⋅ rp 2
rp inf 1 > rpseg ⇒ rp inf =
rp inf 1 + rpseg 2 PILOTES PERFORADOS α = 0, 7 a 1 coger α = 1
Hago otra tabla. Calculo cada resist. unit. Con HP o tablas 3D 2
siguientes. NOTA: Según esta ecuación, la resistencia unitaria por punta en una arcilla es muy
inferior a la de una arena. ROCAS
Resists. units. por punta Resists. units. por fuste
R p = rp ⋅ Ap
(T/m2) (T/m2) ROCAS No se suele considerar el efecto grupo para separaciones mayores que 2D, lo cual
es casi siempre. Por tanto α = 1 y la carga admisible de grupo será:
rp1 rp 2 rp 3 rf 1 rf 2 rf 3 Ap Af TERRENO ESTRATIFICADO: Delimitación de zonas que intervienen en la
(m2) (m2)
resistencia por punta Hacemos una ponderación: PILOTE PERFORADO APOYADO rpA = ρ ⋅ qa
D2 PILOTE PERFORADO EMPOTRADO
Qadm.G = ∑ Qadm.i Qg > N
π⋅ π ⋅D⋅h Zona activa Zona activa Zona de
EN LA ROCA
rpE = d f ⋅ rpA
4 superior inferior seguridad
Suelos granulares ARCILLAS
(arenas) 8⋅ D 3⋅ D 3⋅ D ρ
1.3.- Tabla de resultados e
d f = 1 + 0, 4 ⋅ ≤ 3
Suelos cohesivos Se utiliza la FÓRMULA DE LOS ÁNGELES (LAngeles en HP49)
(arcillas, fangos) 4⋅ D 2⋅ D 2⋅ D Roca sana 0,6 a 0,4 D
Roca fracturada 0,4 a 0,2 e = long. De empotramiento en roca
Roca mal estado 0,2 a 0,1 D = diámetro pilote Qadm.G = η ⋅ ∑ Qadm.i
1.5.- Cálculo resistencia por fuste
Siguiendo el ejemplo del gráfico anterior: 1.8.- Resistencia por FUSTE UNITARIA según materiales φ  m(n − 1) + n(m − 1) + 2 ⋅ (m − 1)(n − 1)  φ
η = 1− ⋅ en radianes
π m⋅n
R f = rf 1 ⋅ A f 1 + rf 2 ⋅ A f 2 = ∑ rfi ⋅ A fi ARENAS  D 
φ = arctg  
 2⋅S 
Af 1 = (π ⋅ D) ⋅ (8D − ze ) Af 2 = (π ⋅ D ) ⋅ ( ze ) HINCADOS rf = 0, 02 ⋅ N ≤ 1( Kg / cm 2 )
m = número de pilotes por fila D = diámetro de los pilotes (m)
1.6.- Carga de hundimiento, Carga admisible y Carga de EXCAVADOS rf = 0, 75 ⋅ 0, 02 ⋅ N ≤ 0, 75( Kg / cm 2 ) n = número de pilotes por columna S = separación entre pilotes (m)
servicio
GRAVAS 2.1.- Método B
Qh
Qh = R p + R f → Qadm = HINCADO EXCAVADO (x0,75)
F
GRAVAS LIMPIAS rf = 1 (Kg/cm2) 0,75 (Kg/cm2)
Tomamos un F=3 para la resistencia por punta, por ser más GRAVAS ARENOSAS 0,8 0,6
indeterminada, y un F=2 para la resistencia por fuste: GRAVAS ARCILLOSAS 0,6 0,45

Rp Rf ARCILLAS
Qadm = +
Ilustración 1: Esquema resistencia por punta (SUELO GRANULAR). En suelo 3 2
cu
COHERENTE es 4D / 2D / 2D La Carga de Servicio es el esfuerzo vertical total (N) entre el número PILOTE DE HORMIGÓN rf = ≤ 1( Kg / cm 2 )
de pilotes del encepado: 1 + cu Dimensiones del POZO EQUIVALENTE:
c
Ze rp sup rp inf 1 rpseg rp inf rp Ap Rp Rf Qadm N PILOTE DE ACERO rf = 0,8 ⋅ u ≤ 1( Kg / cm 2 ) B L H
(m) Qs = es la carga por cada pilote 1 + cu
(T/m2) (T/m2) (T/m2) (T/m2) (T/m2) (m2) (T) (T) (T) n º pilotes S2+D S1+D Lpilote
De estas dos saco La saco rp sup + rp inf D2 Rp Rf Por tanto el PLANO DE CIMENTACIÓN está a una profundidad igual a Lpilote
rp inf con las 2 π rp ⋅ Ap rf ⋅ A f
3
+
2
ROCAS Cálculo:
anteriores 2 4 Debe cumplirse que la Carga de Servicio sea inferior a la Carga
1 admisible:
rf = 0,5 ⋅ qu ≤ 5(Kg/cm 2 ) Qh Qs F (coef. Seguridad)
4
Qs < Qadm Brinch-Hansen N / (B*L) Qh/Qs > 3
Lo suyo es tantear dos valores más o menos extremos, uno que no me cumpla y Si no se cumple, tengo que aumentar el empotramiento (ze) hasta que OJO 5 Kg/cm2 es el límite de resistencia estructural del hormigón
otro que sí lo haga. Luego interpolamos entre estos dos y sacamos la Ze. se cumpla. Hago todos los cálculos como en zapatas y losas
© Jorge Franco (2002 – jorge.franco@terra.es // http://www.terra.es/personal/jorge_f )