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“PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR”

TERMINOS DE REFERENCIA

CONTRATACIÓN DEL SERVICIO PARA MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO POR RESULTADOS DEL CAMINO
VECINAL XXXXXXXXXXXX (LONG=XXXX KM)

1. INTRODUCCIÓN.
El servicio para MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO POR RESULTADOS EN EL CAMINO VECINAL
XXXXXXXXXX (LONG=XXXX KM), es para garantizar el tráfico fluido de vehículos de carga y pasajeros a
los centros poblados, mercados de consumo y centros laborales de los tramos que interconecta dicho
tramo.

La población beneficiada de los Distritos de xxxxxxxxx, en ese contexto el Objetivo de la Actividad


está basada en la búsqueda de mejores condiciones de vida y acceso a los principales servicios básicos
de la población.

En tal sentido, estos términos de referencia se han adaptado para ser utilizados como complemento
a las Bases que servirán para los procesos de adjudicaciones directas, públicas o selectivas, que
conllevan a la selección de las empresas que concursen para adjudicarse estos servicios de
mantenimiento rutinario de los diferentes caminos a convocar.

Considerando que para estas actividades se necesita el uso intensivo de mano de obra que no
requiere un alto grato de calificación y continuando con la política social de Provías Descentralización
y el Instituto Vial Provincial de Paruro, de lucha contra la extrema pobreza, se exige que los
trabajadores para el servicio de Mantenimiento Rutinario, radiquen en las zonas colindantes al tramo
a mantener y se deberá garantizar que los mismos reciban el pago de sus prestaciones en su
oportunidad y tener las coberturas necesarias de seguridad.

Exigir que el personal que efectuará el Mantenimiento Rutinario, reciba la capacitación técnica
adecuada, durante el primer mes de su trabajo, por parte del Contratista.

La contratación de Mano de Obra para los servicios de mantenimiento rutinario, será bajo la
modalidad de Locación de Servicios, considerando los ingresos diarios de la oferta y la demanda de la
zona.

El personal que realice el mantenimiento rutinario deberá ser fácilmente identificado, y utilizará de
manera obligatoria implementos de seguridad tales como: cascos, botas de jebe y camisas
(uniformes).

Establecer que la contratación de los servicios de mantenimiento rutinario, será por resultados,
aplicando de manera mensual las normas de evaluación del Estudio GEMA para las valorizaciones
mensuales de pagos.

Los Términos de Referencia que se presentan de manera resumida, provienen del Estudio de
Fortalecimiento de la Gestión de Mantenimiento – GEMA, aprobado por Provías Rural (HOY PROVIAS
DESCENTRALIZADO) y consta de:

a) El Manual Técnico, que incorpora las Normas de Ejecución, las Normas de Cantidad y las
Normas de Evaluación, cuya aplicación facilitará tanto, la planificación del mantenimiento,
como la medición de las cargas de trabajo, rendimientos y productividad alcanzados en el
mantenimiento. Así mismo, permite prevenir y reducir la probabilidad de ocurrencia de
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controversias generales en la administración de los contratos, estimulando altos niveles de


calidad en el trabajo.
b) La determinación de la Tipología, descrita en el Estudio de Fortalecimiento de la Gestión de
Mantenimiento, indica el proceso técnico del estudio de los caminos vecinales, de tal manera
de llegar a una clasificación general que nos permite determinar su costo de mantenimiento
dependiendo de su grado de dificultad.
c) Tipología del camino de la presente Adjudicación donde se determina finalmente el Valor
Referencial del costo de mantenimiento rutinario del Camino Vecinal de la presente
Adjudicación Directa, para un periodo determinado.
d) Directivas de Mantenimiento Rutinario N° 001-2004-MTC/21.GM., N° 002-2004-
MTC/21.GM., N° 001-2005-MTC/21.GM.

2. JUSTIFICACIÓN.
Este servicio se justifica por la magnitud que trae consigo el MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO POR
RESULTADOS DEL CAMINO VECINAL XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX (LONG = XXXXX.XXX Km),
y la necesidad de un adecuado mantenimiento de la vía, para garantizar la transitabilidad de la misma
durante todo el año.

2.1. UBICACIÓN:

Distrito : xxxxxxxxxxxxxxxxx
Provincia : xxxxxxxxxxxxxxxxx
Departamento : xxxxxxxxxxxxxxxxx

3. OBJETIVO.
Mantenimiento Rutinario del Camino Vecinal para garantizar el tráfico fluido de vehículos de carga y
pasajeros a los centros poblados, mercados de consumo y el cumplimiento de los indicadores de las
actividades de mantenimiento rutinario según las normas del GEMA.

El Término de Referencia es exclusivamente para la prestación del Servicio de Mantenimiento


Rutinario Manual de Caminos Vecinales Tramo: Abancay – Rontoccocha Longitud 24.07 km Distrito
de Abancay, provincia de Abancay – Apurímac.

TIEMPO
TIPO DE
LONG COSTO DE N°
ITEM DISTRITO TRAMO CAMINO VECINAL TIPOLOGIA PROCE
KM. DE MANT. SERVICIO TRAB.
SO
(meses)
TIPO I: 06.02 KM
1 ABANCAY Abancay – Rontoccocha 31.02 TIPO II: 20.00 KM 31231.55 AMC 03 08.00 (*)
TPO III: 05.00 KM

(*) Incluye jefe de mantenimiento

4. PLAZO Y LUGAR DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO.


El plazo para la ejecución del servicio es de 4.3 meses que equivale a 4 meses con 09 días. La fecha
de inicio del servicio se hará efectiva al día siguiente de la entrega del terreno, para tal efecto
previamente se habrá suscrito el contrato.

El servicio se ejecutará en el Camino Vecinal XXXXXXXXXX DEL Km 00+000 al Km 00+000, ubicado en


el Distrito de XXXXXXXXXXXXXx, Provincia de Paruro, Departamento del Cusco.

De ser necesario, el servicio será suspendido una vez que se inicien las actividades de
mantenimiento periódico de los tramos, valorizándose el trabajo realizado hasta el momento de
la suspensión de las actividades. Una vez culminadas las actividades periódico, se retomarán las
actividades de mantenimiento rutinario debiendo el contratista cumplir con las actividades
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respetando lo establecido en el Manual Técnico de mantenimiento rutinario para la red vial no


pavimentada.

5. TARIFA DEL MANTENIMIENTO.


El nivel de servicio determinado es: B.
La región geográfica en que se encuentra el sector de mantenimiento es: Sierra.

Longitud Plazo del Tarifa Monto Mensual Monto Total


(Km) Contrato (Km-Mes) (S/.) (S/.)
(meses)
22.060 4.30 485.99 10,743.00 46,194.90

La tarifa (Km-Mes) es determinada de acuerdo a la tipología del camino vecinal, descrita en el Estudio
de Fortalecimiento de la Gestión de Mantenimiento – GEMA, aprobado por Provías Rural (Hoy Provías
Descentralizado).

6. PERSONAL REQUERIDO.
Se presentará una relación del personal mínimo propuesto para la atención del mantenimiento vial
rutinario del camino vecinal, el cual está en función a la tipología y nivel de servicio, que para el
presente caso se muestra en el cuadro. El Jefe de Mantenimiento necesariamente y de forma
permanente debe encontrarse en la zona y/o sectores adyacentes al camino vecinal a mantener.
Asimismo puede presentar personal rotativo y/o suplentes.

Número de trabajadores requeridos para mantenimiento Vial Rutinario:

DESCRIPCIÓN CANTIDAD/
PERSONAS
Jefe de Mantenimiento 01
Peones 06
TOTAL 07

7. ALCANCES Y DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO.


El mantenimiento Rutinario es un SERVICIO que involucra un conjunto de actividades que se
realizan en la vía con la finalidad de lograr una adecuada transitabilidad del camino (superficie
de rodadura y drenaje), ante la presencia de fallas focalizadas en la superficie de rodadura, como
también el requerimiento de reparaciones y limpieza de obras de drenaje, siendo las siguientes
actividades.
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7.1. ACTIVIDADES SEGÚN PRIORIDAD.

CUADRO N° 5.1.1.

Código Actividad Actividad 1 ACTIVIDAD 2

MR-101 Limpieza de calzada 1ra Prioridad 1ra Prioridad

MR-102 Bacheo 2da Prioridad 1ra Prioridad

MR-103 Desquinche 3ra Prioridad

MR-104 Remoción de derrumbes 1ra Prioridad 1ra Prioridad

MR-201 Limpieza de cunetas 1ra Prioridad 1ra Prioridad

MR-202 Limpieza de alcantarillas 2da Prioridad

MR-203 Limpieza de badén 1ra Prioridad

MR-204 Limp. Zanjas de coronación

MR-205 Limpieza de pontones 1ra Prioridad

MR-206 Encauz. peq. cursos de agua

MR-301 Roce y limpieza (1) 2da Prioridad 2da Prioridad

MR-401 Conservación de señales 3ra Prioridad

MR-501 Reforestación

MR-601 Vigilancia y control 3ra Prioridad 3ra Prioridad

MR-701 Reparación de muros secos

MR-702 Reparación de pontones 1ra Prioridad

MR- 102.01 Transp. mat. de cantera 2da Prioridad 1ra Prioridad

7.2. PROCEDIMIENTO.
Fundamentalmente el cumplimiento de actividades programadas cuyo modo esta
detallado en el Manual Técnico de Mantenimiento GEMA. Comunicar a la brevedad posible
la ocurrencia de emergencias o daños en el camino que por naturaleza excedan el marco
del presente contrato y requieran la pronta intervención de las entidades competentes. En
dicho caso la Microempresa deberá disponer del personal necesario para apoyar las
acciones que se ejecuten para recuperar la transitabilidad del camino.

Presentar los informes mensuales en original y una (01) copia de acuerdo a


los formatos elaborados por el Gobierno Local IVP Paruro.
Absolver oportunamente cualquier observación escrita remitida por la microempresa al IVP
Paruro en relación al Mantenimiento realizado.

7.2.1. PRIORIZACION DE ACTIVIDADES.


Un esquema sencillo y de fácil aplicación para guiar las decisiones de la microempresa en
cuanto a la prioridad de los trabajos del mantenimiento rutinario es el siguiente:

Primera prioridad: Seguridad de viaje.


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Un servicio eficiente de mantenimiento debe garantizar, de un lado, la integridad física de las


personas que utilizan el camino, y de otro, ofrecer seguridad al tránsito vehicular: en ese
sentido, las actividades que deben ejecutarse prioritariamente son aquellas que tienen
relación directa con la circulación de los vehículos y con la estabilidad de la plataforma, tales
como limpieza de plataforma, bacheo, remoción de derrumbes, limpieza de cunetas,
reparación de pontones y de muros secos.

Segunda prioridad: Mantenimiento de obras de drenaje


Las obras de drenaje permiten el paso de los vehículos a través de las quebradas, acequias,
riachuelos, etc. Normalmente, la circulación en estos lugares se realiza con algunas
restricciones de velocidad, ya sea por las características de la estructura (ancho limitado, tipo
de tablero, desniveles notorios en el caso de los badenes. etc.) o por la configuración del
terreno. En ese sentido, podemos considerar que el riesgo es menor, por lo que actividades
como la limpieza de alcantarillas, badenes zanjas de coronación, pontones, encauzamiento
de pequeños cursos de agua, limpieza y desforestación deben considerarse como de
segunda prioridad.

Tercera prioridad: Otras actividades complementarias con prioridad media o Baja.


La tercera prioridad, será para aquellas actividades complementarias que no interfieran
directamente con la fluidez de la circulación vehicular, tales como: desquinche, conservación
de señales, reforestación, vigilancia y control.

7.3. PLAN DE TRABAJO Y DOCUMENTOS A PRESENTAR UNA VEZ INICIADO LAS ACTIVIDADES MR.
El contratista deberá de presentar de manera concreta y sencilla la siguiente información, en la
firma de contrato.
 Objetivos y metas a alcanzar.
 Descripción de Actividades a realizar.
 Cronograma de Actividades.
 Equipos y materiales a Utilizar.

7.4. MATERIALES, EQUIPOS E INSTALACIÓN.

 El contratista debe contar con materiales y herramientas básicos tales: carretillas,


palas, machetes, barretas, rastrillos, pisones, Conos de seguridad, cascos, chalecos,
cámara fotográfica. (documentos de verificación).
 La cantidad de materiales y herramientas será de acuerdo al número de trabajadores
que se requiere, de acuerdo a la longitud y tipología del tramo.
 Deberá contar con equipamiento necesario para realizar campamentos de trabajo en
zonas donde se requiera intensificar los trabajos garantizando la atención en la
totalidad del tramo.

7.5. PRESTACIONES ACCESORIAS A LA PRESTACION PRINCIPAL

7.5.1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO.


El Contratista deberá reportar el índice medio de tránsito mediante conteo de tráfico
durante 07 días a la semana, además realizará la medición de precipitación según
formato que proporcionará el IVP Paruro.

7.5.2. CAPACITACIÓN Y ENTRENAMIENTO.


Es de carácter obligatorio que el personal del contratista que efectúan el servicio de
mantenimiento rutinario recibirán una capacitación técnica adecuada durante el plazo
de prestación del servicio, los directivos comunales, representantes de instituciones
públicas y privadas son usuarios del camino vecinal por lo que es necesario la
participación activa durante el ciclo de capacitación la que estará a cargo del IVP Paruro
previa solicitud por parte del contratista y pago establecido según TUPA –
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PARURO.
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7.6. REQUERIMIENTOS DEL PROVEEDOR Y DE SU PERSONAL.


Considerando que para estas actividades se necesita el uso de intensivo de mano de obra que no
requiere un alto grado de calificación y continuando con la política social de PROVÍAS
Descentralizado y La Municipalidad Provincial de Paruro, exige que el personal de la
microempresa a realizar el servicio de mantenimiento rutinario sean del lugar del tramo a mantener
a fin de lograr el impacto y reducir los niveles de pobreza de esta manera contribuir al desarrollo y
superación de la pobreza del poblador rural.

7.6.1. REQUISITOS DEL POSTOR.


 Documento que acredite vigencia de poder del representante legal, apoderado o
mandatario que rubrica la oferta. En el caso de consorcios, este documento debe ser
presentado por cada uno de los integrantes del consorcio que suscribe la promesa
de consorcio. Se acredita con Copia de vigencia de poder expedida por registros
públicos con una antigüedad no mayor de treinta (30) días calendario a la
presentación de ofertas.
 El postor deberá presentar una Declaración Jurada de no estar inhabilitado para
contratar con el estado. Certificado de cumplimiento de prestación de servicios sin
incurrir en penalidades, observaciones ni sanciones durante la prestación de servicio.
Se acreditará con presentación del RNP vigente copia.
 El postor deberá contar con experiencia en prestaciones de servicio de
mantenimientos rutinario de caminos vecinales, los que serán acreditados con
copia simple de contratos, del Servicio por el importe al valor referencial otorgado
por el IVP Paruro y/o entidades donde prestó servicios de mantenimiento
rutinarios de caminos vecinal o departamental y con su debida constancia de no
haber incurrido en penalidad ni sanción del tramo que brindó el servicio
(experiencia mínima 6 meses prestando el servicio de mantenimiento
rutinario de caminos vecinales y/o departamentales).
En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, deberá presentarse
la promesa formal de consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda
fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato
presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia proveniente de dicho
contrato.
 El personal del contratista que realice el servicio de mantenimiento deberá ser
fácilmente identificable, para ello debe contar con indumentaria adecuada,
uniformes donde sea fácilmente visible el nombre y logotipo del IVP y La
Municipalidad Provincial de Paruro; además utilizara de manera obligatoria
Implementos de seguridad y protección, para tal el postor deberá acreditar con
la presentación de una Declaración Jurada comprometiéndose el cumplimiento.
 El postor no deberá adeudar al personal ni mucho menos debe tener
antecedente negativo de prestación en el servicio de mantenimiento del tramo a
que postula ni en otros tramos. Para acreditar tal requisito, deberá presentar
Declaración Jurada con VºBº del presidente de la comunidad o autoridades
competentes de lugar, del tramo al que postula y del tramos que tuvo su
experiencia, la misma que será verificado de oficio por parte del comité.
 El contratista debe contar con materiales (EPPs) y herramientas básicos tales:
carretillas, palas, machetes, barretas, rastrillos, pisones, Conos de seguridad,
cascos, chalecos, cámara fotográfica. La cantidad de materiales y herramientas
serán de acuerdo al número de trabajadores que se requiere, de acuerdo a la
longitud y tipología del tramo (esto se deberá verificar con documentos que
demuestren la tenencia de herramientas y EPPs)
 Se considerará la presentación de mejoras a las condiciones Previstas del
Mantenimiento Rutinario en caso de igualdad de cotizaciones. El postor que
ofrece realizar actividades adicionales que no se hayan considerado en el
numeral N° 08 del presente Término de Referencia, el cual será acreditado con
la presentación de una declaración Jurada, en donde se especifique las
actividades adicional a desarrollar.
 Si se comprueba la falsedad de la información el comité declara como no
admitida dicha propuesta y se sancionara en forma definitiva en las
convocatorias que efectué la entidad, documento facultativos de prueba
resoluciones, opiniones legales y actas y otros tipos que se tiene en la institución
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por cualquier tipo de faltas o aberraciones de delito (deudas, falsificaciones u


otras).

7.6.2. PERFIL DEL PERSONAL DEL PERSONAL


 En cuanto al personal de campo y en observancia al enfoque de Género, como
mínimo deberá haber un 20% redondeado al número entero inmediato superior
de participación de mujeres dentro del grupo de trabajadores. El postor
acreditará durante su participación con copia simple del DNI del personal
propuesto.
 El contratista debe contar con el número de personal requerido. Para tal efecto
el postor presentará copia simple de DNI fedateado y/o legalizado por el Juez
de Paz, Notario Público y/o Presidente Comunal del sector.
Se dará mayor preferencia al postor que acredite que el personal reside en la
zona, es decir a las personas que viven dentro del ámbito geográfico (límite
distrital) donde se encuentra ubicada la vía, materia de la prestación del servicio.
 La experiencia mínima del personal que realizará las actividades de Mantenimiento
Rutinario deberán tener un mínimo de 03 meses realizando actividades de
Conservación de Carreteras, el cual será verificado mediante contratos, certificados
y/o constancias.
 La experiencia mínima del JEFE DE MANTENIMIENTO que realizará las actividades
de Mantenimiento Rutinario deberán tener un mínimo de 06 meses realizando
actividades de Conservación de Carreteras, el cual será verificado mediante
contratos, certificados y/o constancias.

7.7. RESULTADOS ESPERADOS.

 Tramo de vía transitable y en adecuadas condiciones con Seguridad de viaje y


conservación de las obras de drenaje garantizados.
 Cargas de trabajo presentado el contratista de acuerdo al rendimiento del Manual
del Mantenimiento Rutinario Manual) en el periodo establecido.
 Información actualizada de las particularidades técnicas de cada tramo así como
datos geomorfológicos, climatológicos y de circulación vehicular de cada tramo.

7.8. ADELANTOS.
No se otorgará ningún tipo de adelanto.

7.9. MEDIDAS DE CONTROL.


7.9.1. AREA QUE SUPERVISA.
El jefe de Operaciones del IVP Paruro, realizará la entrega de terreno al contratista
suscribiéndose el Acta correspondiente dando acto al servicio.

Para el cumplimiento se regirá por lo establecido en el Manual Técnico de


Mantenimiento Rutinario para la red vial no pavimentada que se entregará una vez
firmado el contrato y efectuada la entrega del terreno.

La Supervisión y/o Inspección de los trabajos estará a cargo del Jefe de Operaciones
del IVP Paruro, quien realizara las siguientes actividades específicas:

 Verificar que los avances de los trabajos se realicen de acuerdo con la


programación prevista y coordinar permanentemente con el contratista a fin de
que se cumpla el plazo contractual, y los trabajos programados, verificando que
se tenga certificado de conformidad del servicio suscrito por el alcalde distrital
donde se realiza el mantenimiento.
 Instaurar autoridad en nombre del IVP Paruro para ordenar en cualquier caso la
subsanación de incorrecciones u observaciones técnicas y sociales advertidas.
 Evaluar las Valorizaciones Mensuales presentadas por el contratista y emitir
informe recomendando su pago al contratista.
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 Realizar el seguimiento (técnico - administrativo), de los trabajos de


mantenimiento rutinario manual, revisando y consolidando la información técnica
para su remisión mensual a la Gerencia General del IVP Paruro, de igual modo
elaborará e informará los documentos administrativos para la programación de
los pagos mensuales a la micro empresa por los servicios prestados, como
estipularan las cláusulas de los contratos a establecer.
 Realizar el monitoreo de campo, cuantas veces lo crea necesario sin necesidad
de comunicar a la entidad otorgada la buena pro.
 Revisar la Liquidación Técnico-Financiera, elaborada por el contratista y emitir
su opinión para la aprobación respectiva por parte del IVP Paruro.

7.10. FORMA DE PAGO.


El pago por la prestación del servicio se realizará de acuerdo a su valorización mensual presentada y
se compondrá de 05 armadas.
 Primera Armada: Valorización N° 001.
 Segunda Armada: Valorización N° 002.
 Tercera Armada: Valorización N° 003.
 Cuarta Armada: Valorización N° 004.
 Quinta Armada: Valorización N° 005.

Se dará la conformidad respectiva luego que se levante las observaciones realizadas a las
valorizaciones presentadas por las MEMV en 01 Original y 01 copia y que se resume en:
 Factura indicando la valorización correspondiente.
 Conformidad del servicio, otorgado por el Jefe de Operaciones del IVP-P, con Visto Bueno del
Gerente General del IVP Paruro.
 Certificado de conformidad de la Municipalidad Distrital, en donde se encuentre el Camino
Vecinal.
 Relación actualizada del personal que prestó el servicio durante el mes.
 Informe y/o valorización mensual del desarrollo del servicio y su cumplimiento, indicando los
problemas, deficiencias, irregularidades, dificultades o condiciones inseguras que se
presenten, recomendando la adopción de medidas específicas a que hubiere lugar (según
GEMA).
 Formatos y fichas elaborados por el IVP Paruro para el informe y/o valorización mensual,
llenados y firmados por el Representante Legal de la MEMV, y visados por el Jefe de
Operaciones del IVP Paruro.

7.11. OTRAS PENALIDADES APLICABLES.


Independientemente, en observancia al Art. N° 166° de la RLCE, en caso de detectar el
incumplimiento en la ejecución de cualquier actividad o esta haya sido cumplida de manera defectuosa,
se apercibirá a la empresa realizando la notación respectiva en el cuaderno de mantenimiento,
otorgándole un plazo para corregir el defecto, acorde a la tolerancia establecida, así mismo la
constatación de ausencia del personal será registrada a efectos de penalizar en base a la primera
prioridad.

De persistir el incumplimiento de la empresa, relacionado fundamentalmente con la seguridad de viaje


- primera prioridad - con la consecuente afectación de la transitabilidad del camino, se aplicaran las
sanciones conforme se marca en los indicadores: cuadro 01 de normas de evaluación, así mismo de
verificarse que la empresa no cumple con el pago a los trabajadores, así como el incumplimiento de
los indicadores de resultados de las actividades de mantenimiento rutinario considerados de segunda
y tercera prioridad (ítem que debió ejecutarse) darán lugar SI existiese reincidencia o reiteración.

1ER INCUMPLIMIENTO (documento de advertencia - amonestación),


2DO INCUMPLIMIENTO 05% del valor mensual del servicio contratado y,
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3ER INCUMPLlMIENTO 15% del valor mensual del servicio contratado.

Son causales de la aplicación de multas las establecidas en el Cuadros 01,02 y 03 de Normas de


Evaluación: Primera, Segunda y Tercera prioridad, adjuntos al presente.

7.12. OTRAS OBLIGACIONES. El contratista tendrá como obligación de:


 Elaborar el inventario vial actualizado de obras de arte y drenaje que deberá indicar el tipo
de material (formato será entregado por el IVP de Paruro), el estado y operatividad, el
documento debe registrar ordenada y sistemáticamente las características de los diversos
componentes del camino, especificando su ubicación, características físicas y estado de
conservación.
 Elaborar la programación de actividades el cual deberá ser presentado con el primer
informe mensual del mantenimiento rutinario manual y mensualizado para el plazo de
servicio. Los elementos a considerar para la programación son el inventario vial,
estacionalidad y prioridad de actividades.
 Mantener la presencia del personal necesario en el campo de acuerdo a las normas
técnicas establecidas para el tipo de camino y nivel de servicio requerido.
 Comunicar a la brevedad posible la ocurrencia de emergencias o daños en el camino que
por naturaleza excedan el marco del presente contrato y requieran la pronta intervención
de las entidades competentes. En dicho caso la Microempresa deberá disponer del
personal necesario para apoyar las acciones que se ejecuten para recuperar la
transitabilidad de vía.
 Presentar la liquidación técnica y financiera respectiva, en los plazos oportunos.

7.13. RESONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOS.


El contratista tendrá una responsabilidad máxima de 01 año, contado a partir de la fecha en que se
da la conformidad del servicio.

8. DESCRIPCION DE ACTIVIDES A EJECUTAR.


Se han establecido (16) actividades y dos (2) sub-actividades que realizan habitualmente las empresas
en el mantenimiento rutinario de los caminos, todas ellas se caracterizan por el uso intensivo de mano
de obra y están dirigidas a conservar la vía, el sistema de drenaje, el control de la vegetación, la
señalización y el medio ambiente.

Las actividades se mantenimiento rutinario que se ejecutan habitualmente, con cargas de trabajo e
intensidades que influyen significativamente en los programas de trabajo son:
 MR 100 Conservación de la Calzada.
 MR 101 Limpieza de Calzada.
 MR 102 Bacheo.
 MR 103 Desquinche.
 MR 104 Remoción de Derrumbes
o Proveer una superficie de rodadura uniforme, libre de defectos que representen
peligro para el usuario.
o Corregir los defectos que son el transcurrir del tiempo contribuyan a crear
problemas futuros para la vía.
o Evaluación y monitoreo del comportamiento de la superficie de la vía mediante
la verificación de los indicadores.
 MR 200 Limpieza de Obras de Drenaje.
 MR 201 Limpieza de Cunetas.
 MR 202 Limpieza de Alcantarillas.
 MR 203 Limpieza de Badén.
 MR 204 Limpieza de Zanjas de Coronación.
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 MR 205 Limpieza de Pontones.


 MR 206 Encauzamientos de Pequeños Cursos de Agua.
o Limpieza del Sistema de drenaje superficial (cuentas, alcantarillas, zanjas de
coronación, zanjas de drenaje, etc.) para asegurar su operatividad.
o Reconocimiento y evaluación del funcionamiento de las estructuras y la influencia
en ellas de las aguas superficiales.
o Inspección periódica y sistemática de las estructuras con el propósito de auscultar
cualquier daño, evaluando su magnitud para proceder a su mantenimiento y
reparación inmediata.
 MR 300 Control de Vegetación.
 MR 301 Roce y Limpieza.
o Roce y Limpieza de maleza, hierbas, pequeños arbustos a ambos lados del
camino, tal que permitan una visibilidad adecuada y brinde seguridad a los
usuarios.
 MR 400 Seguridad Vial.
 MR 401 Conservación de Señales.
o Tienen como objetivo garantizar al usuario una carretera segura a través de
información adecuada, confiable y oportuna en los sitios de peligro o de
frecuencia de accidentes, mediante señales que regulen el tránsito, que
prevengan e informen al usuario.
 MR 500 Medio Ambiente.
 MR 501 Reforestación.
o Supervisar las obras específicas de prevención y mitigación ambiental.
o Reforestación de zonas desforestadas dentro del área de influencia o derecho de
vía.
o Desarrollo de actividades de comunicación y capacitación a los usuarios de la vía
y a la población en general orientadas a la conservación del medio ambiente, en
beneficio del mantenimiento de la vía.
o Mantenimiento y utilización adecuada de las zonas de DME, para el
acondicionamiento de materiales provenientes de derrumbe, bacheos, limpiezas
en general, etc.
 MR 600 Vigilancia y Control Vial.
 MR 601 Vigilancia y Control.
 MR 700 Actividades Complementarias.
 MR 701 Reparación de Muros Secos.
 MR 702 Reparación de Pontones.
 Sub – Actividades.
 MR 102.01 Transporte de material de cantera.
 MR 102.02 Transporte de agua.
o Verificar permanentemente el estado del camino, detectando cualquier hecho
que pueda afectar la transitabilidad.

9. REQUERIMIENTOS TÉCNICOS MÍNIMOS.


El servicio de Mantenimiento Vial rutinario que brindará la empresa seleccionada será de acuerdo al
concepto de niveles de servicio, que implica el mantenimiento de los tramos según estándares de
calidad fijados por el Proyecto Especial de Infraestructura de Transportes Descentralizado, en base a
las Normas Técnicas del GEMA, compuestas por Normas de Ejecución, Normas de Cantidad y Normas
de Evaluación, el mismo que el postor declara conocerlo.

10. CONCLUSION DEL SERVICIO CONTRATADO.


El servicio concluye con la aprobación del último informe mensual y la liquidación correspondiente.
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Anexos:
NORMAS DE EVALUACION (cuadro 01)

PRIMERA PRIORIDAD: SEGURIDAD DE VIAJE

RESPUESTA PENALIDADES
DEL 1era 2da 3era
ACTIVIDAD RESPONSABILID INDICADORES DE TOLERANCIA CONTRATIST
RemoverDELpiedras, A
CODIGO CONTRATISTA MANTENIMIENTO
árboles o cualquier
MR-101 Limpieza de La calzada permanecerá Menos de 3 Un (1) día 5% 15%
obstáculo en forma
MICROEMPRESA
Calzada siempre limpia. obstáculos en 1 km.
inmediata.

La superficie de rodadura
será uniforme, no se
Menos de 10 baches
Rellenar los aceptará la presencia de
baches de baches o de charcos de de 0.50 m * 0.50 m*
MR-102 Bacheo agua en épocas de lluvias. 0.15 m de Un (1) día 5% 15%
forma
profundidad en 01
inmediata con
km.
material de
cantera.

Retirar los derrumbes


menores en
Remoción de
Derrumbes forma inmediata.
Remoción y Disponibilidad permanente
3
MR-104 eliminación de en caso de derrumbes Menos de 1 m por Un (1) día 5% 15%
derrumbes hasta mayores y colaborar en su km.
50m 3. remoción para devolver la
transitabilidad al camino.

Deberán permanecer
Limpiar y eliminar Material
siempre limpias,
el material sedimentado:
MR-201 Limpieza de conservando sus Un (1) día 5% 15%
sedimentado que máximo 25% del
Cunetas dimensiones originales de
obstruye el libre área de la sección
diseño y pendientes
flujo de agua. transversal.
mínimas.

No se permiten muros en
mal estado que no puedan
MR-701 Reparación e Reacomodo de las ofrecer la suficiente Menos de 5m de Dos (2) días 5% 15%
Muros Secos piedras en las estabilidad a los taludes y/o muro en mal
zonas inestables de plataforma de la carretera. estado en 01 km.
la estructura.

Reparar los
80% de la superficie
elementos que se
del tablero o losa,
MR-702 Reparación encuentran en mal Pontones en buen estado.
Dos (2) días 5% 15%
deberá estar en
de Pontones estado: tableros,
pernos, clavos, buen estado
muros, etc.
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SEGUNDA PRIORIDAD: MANTENIMIENTO DE OBRAS DE DRENAJE CUADRO (02)

RESPUESTA PENALIDADES

CODIGO ACTIVIDAD RESPONSABILIDAD INDICADORES DE TOLERANCIA DEL


DEL CONTRATISTA CONTRATISTA 1era 2da 3era
MANTENIMIENTO
Material
sedimentado:
Eliminar todo tipo de máximo 20% del tres (3) días
materiales o residuos área de la
MR-202 Limpieza de que obstruyan el flujo del
agua a través de las Deberán permanecer sección
Alcantarilla siempre limpias. transversal
alcantarillas 5% 15%

Eliminar todo tipo de


materiales o residuos
No deben existir Material
que obstruyan el flujo de
agua a través del badén. obstáculos ni sedimentad
MR-203 Limpieza de material o: máximo
badén sedimentado sobre 30% de la cuatro (4) días 5% 15%
el badén. superficie

Deberán permanecer Material


Eliminar el material siempre limpias. sedimentado:
MR-204 Limpieza de caído o sedimentado en
máximo 30% del Cuatro (4) días
zanjas de las zanjas de 5% 15%
área de la
coronación coronación.
sección
transversal
Mantener las superficies
libres de obstrucciones
que impidan el flujo del
agua y su correcto
MR-205 Limpieza de funcionamiento. Las Material
pontones estructuras deben estar Deberán sedimentado:
siempre libres de permane máximo 20% del
vegetación y basura cer siempre cinco (5) días 5% 15%
área de la
limpias. sección
Deberán encauzarse
transversal.
los

pequeños cursos de
MR-206 Encauzamiento agua hacia las Material
cinco (5) días
de pequeños estructuras de drenaje, No se sedimentado:
cursos de agua eliminando el material o permitirán máximo 20% del 5% 15%
residuos ubicados en el desbordes área de la
curso del agua. (aniegos). sección
Controlar la vegetación La vegetación debe Altura de la
en las zonas laterales permanecer por transversal.
vegetación:
MR301 Roce y limpieza para proporcionar debajo de 30 cm. máximo 45 cinco (5) días 5% 15%
visibilidad.| cm.
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TERCERA PRIORIDAD: OTRAS ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS CON PRIORIDAD MEDIA BAJA

(CUADRO 03)

RESPONSABILIDAD DE INDICADORES DE RESPUEST PENALIDADES


DEL CONTRATISTA DEL
CODIGO ACTIVIDAD MANTENIMIENTO TOLERANCIA CONTRATI
STA
1era 2da 3era
Remover rocas y piedras
inestables ubicadas en las
partes altas de los taludes 5% 15%
MR 103 Desquinche Taludes libres de Menos de 1 m3 por
del camino
rocas inestables km. 1 mes
Realizar la limpieza de las
señales las veces que sea
Conservación de necesario y el pintado Incumplimiento
Señales cuando se requiera. inferior a 1 señal por
MR 401 Señales limpias y en
km. 1 mes 5% 15%
buen estado.

Realizar la plantación o
conservación de la
vegetación existente. Taludes inestables Zonas inestables sin 5% 15%
reforestados reforestar a lo largo
MR 501 Reforestación Alertar sobre los daños Anotación semanal Incumplimiento
del camino 1 mes
del camino para tomar de las actividades inferior a 15 días
Vigilancia y las realizadas u
Control ocurrencias en el
Acciones necesarias. cuaderno de
Controlar: a). Botaderos mantenimiento
de basura y desechos.
MR 601 b). Invasiones, c). 1 semana
5% 15%
Ejecución de obras no
autorizadas tales

como acueductos, redes


de servicio, etc.
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