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SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA

LABORATORIO N° 2
“EL GENERADOR SINCRONO "

Bilbao Arce, Rolando Renzo

Chura Moyo, Rafael


Alumno (os):
Huamaní Fernández, Rudy Manuel
Valenzuela Nina, Anthony Brayan
Prof.: Ing. Augusto Valdivia Nota:

Fecha de entrega 16 / 05 / 18
Nro. DD-106
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Tema:
EL ALTERNADOR TRIFÁSICO

I. FUNDAMENTO TEÓRICO:

Los generadores síncronos son la fuente de más importante de energía eléctrica. El generador
síncrono genera un voltaje alterno cuya frecuencia depende totalmente de la velocidad de rotación. El
valor de voltaje generado depende de la velocidad, de la excitación del campo de tensión continua, y
el factor de potencia de la carga.

El devanado de campo se encuentra en el rotor, y se alimenta con tensión continua, El devanado de


armadura se encuentra en el estator.

Las tres fases del generador están espaciadas mecánicamente a intervalos idénticos unas de otras
y, por lo tanto, los voltajes respectivos generados no están en fase, sino que están desfasados
entres sí en 120 grados eléctricos.

El voltaje de salida de un generador síncrono depende básicamente del flujo total que se tenga en
el entrehierro. Cuando está en vacío, este flujo establece y determina exclusivamente mediante la
excitación de campo de tensión continua.

II. OBJETIVOS

− Establecer el circuito equivalente del generador síncrono.


− Observar el funcionamiento con carga del generador síncrono.

III. EQUIPOS A UTILIZAR

− 1 motor DC en derivación.
− 1 generador síncrono.
− 2 multímetros.
− 1 pinza amperimétrica.
− 2 acople flexibles.
− 1 tacogenerador.
− 1 interruptor tripolar.
− 1 reostato de 0 - 100 Ohm.
− 3 cargas resistivas (470,1000,1500 Ohm)
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EL ALTERNADOR TRIFÁSICO

IV. PROCEDIMIENTO

1. Datos del generador síncrono

Tomar los datos del generador síncrono:

Potencia = 0.3 KW

Voltaje = 400V

Corriente = 0.7 / 0.45 A

Conexión = Y

Frecuencia = 50 Hz

El devanado de armadura (estator) está indicada en la placa con los bornes:


U1-U2, V1-V2, W1-W2 .
(U1-U2, V1-V2, W1-W2/F1-F2)

El devanado de campo (rotor) está indicada en la placa con los bornes:


F1-F2 .
(U1-U2, V1-V2, W1-W2/F1-F2)

2. Generación de tensión alterna

Armar el siguiente circuito.


La potencia mecánica será suministrada por un motor en derivación de tensión continua.
El número de revoluciones se medirá con el tacogenerador.
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Llene las siguientes tablas, manteniendo constante el número de revoluciones:


Tabla 1 Tabla 2
RPM Uexc Iexc (mA) Vgenerado RPM Uexc Iexc (mA) Vgenerado
0 0 3.84 0 0 5.45
20 98 117.2 20 80 146.9
40 195 202.4 40 180 261.2
60 295 246.5 60 282 325.9
900 80 390 268.1 1200 80 368 352.4
100 480 279.5 100 478 372.5
120 560 287.7 120 548 381.8
140 639 295 140 632 391.5
150 673 297.2 150 666 395.1

Tabla 3
RPM Uexc Iexc (mA) Vgenerado
0 0 6.85
20 85 181.7
40 180 322.2
60 265 397.1
1500 80 362 438
100 457 460.8
120 535 474.4
- - -
- - -

Graficar el voltaje generado en función de la corriente de excitación, para cada una de las
revoluciones (1200,1500 Y 1800 RPM), luego señalar la zona lineal, zona de codo y la zona de
saturación.
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zona de
codo

zona de
saturación

zona lineal

3. Ensayos al Generador Síncrono

a. Ensayo de circuito abierto


1.- Armar el circuito de la figura:

2.- Utilice como motor primo el banco de pruebas.

3.- Mantener constante la velocidad de giro a 1500 RPM.


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4.- Obtenga los valores de tensión generada según la tabla Nº1, variando la corriente de
excitación del generador.

5.- Anote en la tabla Nº4 las corrientes de excitación respectivas.

Tabla Nº4
VI.exc. I.exc. (mA) Ug (V)
0 0 7
5.5 23 50
10.56 48 100
15.15 68 150
21.83 103 200
27.12 125 250
33.62 152 300
44.2 203 350
58.35 273 400
86.7 408 450

6.- Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente.

b. Ensayo de circuito abierto

1.- Armar el circuito de la figura:

2.- Utilice como motor primo el banco de pruebas.

3.- Mantener constante la velocidad de giro a 1500 rpm.


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5.- Ir aumentando la corriente de excitación mediante el voltaje de excitación del generador


(Uexc) hasta obtener los valores de corriente de armadura predeterminados en la tabla Nº5.

6.- Anote en la tabla Nº5 las respectivas corrientes de excitación.

Tabla Nº5
V. excitac. I. excitación. I. armadura
(VDC) (mA) (A)
0 0 0.00
6.22 26 0.05
12.32 58 0.10
25.16 120 0.20
37.4 183 0.30
48.27 233 0.40
54.33 261 0.45
62.14 302 0.50

7.- Reducir el voltaje a cero y desconectar la fuente.

V. Cálculos

1. Medir la resistencia de una de las fases del alternador y modificarla para el funcionamiento en
condiciones normales.
R1 medida: 43.1 Ω
R2 medida: 43.8 Ω
R3 medida: 42.7 Ω

Resistencia Modificada (FC = 1.5):

Fórmula Valores Resultado

RA = R2  FC RA = 43.8 1.5 RA = 65.7

2. Determinar la Impedancia del alternador ensayado.

Fórmula Valores Resultado

Z = R 2 + Xs 2 Z = R 2 + Xs 2 = 65.72 + 502.632 Z = 506.9

3. Determinar la Reactancia Síncrona del alternador ensayado.

Fórmula Valores Resultado

VL − L VL − L 400
Xs = Xs = = Xs = 502.63
3 * Ix 3 * Ix 3 *0.46
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4. Graficar en papel milimetrado la característica de circuito abierto y cortocircuito teniendo cuidado de


que la tensión nominal y la corriente nominal se encuentren a la misma altura. Marcar los puntos A,
H y K en el eje respectivo a corriente de campo.

5. Calcular, en base a la gráfica, la razón de corto circuito (Rcc).

Fórmula Valores Resultado

I OB 0.273 A
RCC = RCC = RCC = 1.046[ p.u.]
I OD 0.261A

6. Calcular la reactancia síncrona en función de la razón de corto circuito hallada.

Fórmula Valores Resultado

XS = 1 XS = 1 X S = 0.956[ p.u.]
RCC 1.046
Vbase 400V
Zbase = Z base = Zbase = 513.2
I base 3  0.45 A

Xsreal = Xspu * Zbase Xsreal = 0.956*513.2 Xsreal = 490.6


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7. ¿Por qué es importante conocer la impedancia interna de un alternador?


Estos valores son los que limitan los parámetros eléctricos del generador, si no se conoce dichos
valores, se puede producir fallas debido a una sobretensión o sobre corriente.

8. ¿Cuántas veces es mayor la reactancia síncrona que la resistencia de armadura? ¿a qué conclusión
se puede llegar?
Al ser la reactancia síncrona mucho mayor que la resistencia de armadura, ésta última se puede
despreciar al realizar el circuito equivalente del generador.

9. ¿Elaborar el diagrama del circuito Equivalente del generador síncrono con sus respectivos valores?
Dar una breve Explicación.

RA XS

EGP ZL
UTP

Se crea un campo magnético en el rotor (Campo) y se ejerce un momento en el eje utilizando el freno
magnético, esto induce una tensión trifásica en el estator (Armadura) que es la tensión generada.

4. Generador con carga resistiva


Arme el circuito como se muestra:

Regular la velocidad en la máquina prima hasta obtener 60 Hz y el valor de la corriente de excitación


en forma tal que se consiga una tensión generada entre líneas de 320 Vac.
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Tabla 6
N = 1500 RPM
UL-L = 320 V (sin carga)
R/fase (Ω) 2500 1500 1000 470
Icarga (mA) 67 110 151 241
Vgenerado (V) 306.8 295 276 198.9
S (VA) 35.6 56.2 70.2 837.03

Realizar el siguiente gráfico:


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5. Generador con carga inductiva


Arme el circuito como se muestra:
Regular la velocidad en la máquina prima hasta obtener 60 Hz y el valor de la corriente de excitación
en forma tal que se consiga una tensión generada entre líneas de 320 Vac.
Tabla 7
N = 1500 RPM
UL-L = 320 V
L/fase (H) 15 10 7.5 5 2.5
Icarga (mA) 29 45 59 84 147
Vgenerado (V) 297.8 286.2 274.7 251.9 199.2
S (VA) 14.96 22.3 28.07 36.65 50.72

Realizar el siguiente gráfico:

6. Generador con carga capacitiva


Arme el circuito como se muestra.
Regular la velocidad en la máquina prima hasta obtener 60 Hz y el valor de la corriente de excitación
en forma tal que se consiga una tensión generada entre líneas de 320 Vac.
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Tabla 8
N = 1500 RPM
UL-L = 320 V
C/fase (μF) 8.1 5.4 4.5 3.0 1.5
Icarga (mA) 870 502 393 240 99
Vgenerado (V) 536 494 474.2 435.2 383.7
S (VA) 807.7 429.5 322.8 180.9 65.8

Realizar el siguiente gráfico:


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Explique el motivo por el cual al aumentar la corriente de excitación se reduce el número de


revoluciones de la máquina motriz.
Cuando se aumenta la corriente de excitación, se incrementa el par inducido, este par es contrario al
par de la máquina prima, y tiende a frenarlo.

¿Cuál es el comportamiento de la tensión del generador al trabajar con carga?


El voltaje en los terminales tiende a disminuir.

Realice los diagramas fasoriales para las cargas resistivas, inductivas y capacitivas de las
tablas anteriores, considere solo una carga para cada caso.

Carga Resistiva

Carga Inductiva

Carga Capacitiva
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VI. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES

Observaciones:
1. El generador presentó un aumento en la tensión en los terminales cuando se incrementó su
velocidad mediante la máquina prima.
2. A medida que se incrementó la tensión de excitación se observó un aumento en la tensión
generada en los terminales.
3. Al aumentar la velocidad de giro del generador, solo se pudo llegar hasta ciertos valores de tensión
de excitación.
4. Con carga inductiva se observó la menor caída en los terminales del generador.
5. Con una carga capacitiva, se observó que el voltaje en los terminales aumenta.
6. Se debe tener cuidado a la hora de incrementar la corriente de campo pues es muy posible que
se llegue a sobrepasar la corriente nominal de excitación, esto puede ocurrir se requiere llegar a
una tensión generada de 400V.

Conclusiones:

1. Al incrementar la velocidad de giro del generador se cumple con la expresión: E A = K     , en


donde se incrementa el valor del voltaje inducido y la tensión generada.
2. Si se aumenta la tensión de excitación, esto aumentará la corriente de excitación y el flujo
magnético en la armadura. Esto, a su vez, hará que se incremente el voltaje interno generado y el
voltaje en los terminales del generador.
3. Tanto el voltaje de excitación como la velocidad de giro, son métodos para incrementar el voltaje
en los terminales del generador.
4. Una carga inductiva permite una mejor regulación de voltaje en el generador síncrono.
5. Tal y como se esperaba, la característica del voltaje con carga capacitiva es de incremento, ya
que la corriente estará en adelanto con respecto al voltaje.
6. Es necesario mantener la frecuencia eléctrica en un valor estable, ya que la frecuencia está en
función de la velocidad de rotación, el sistema de regulación de velocidad tiene que ser muy
preciso.
7. Controlando la alimentación del rotor, la máquina puede operar absorbiendo o inyectando
reactivos a la red (reactor o condensador síncrono, respectivamente). Esto se podría usar para
mejorar el factor de potencia del sistema eléctrico.

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