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INTRODUCCION
OBJETIVOS
Aprender a replantear las curvas horizontales por los métodos de las
deflexiones y coordenadas.
Comprobar el error de cierre en los métodos de las deflexiones y coordenadas.
Aprender a graficar correctamente en un plano y a una escala determinada.
2. PROCEDIMIENTOS
REPLANTEO DE CURVAS HORIZONTALES
La planta de una vía al igual que el perfil de la misma está constituidos por tramos
rectos que se empalman por medio de curvas. Estas curvas deben de tener
características tales como la facilidad en el trazo, económicas en su construcción y
obedecer a un diseño acorde a especificaciones técnicas.
Estas curvas pueden ser:
Simples: Cuyas deflexiones pueden ser derechas o izquierdas acorde a la posicion
que ocupa la curva en el eje de la vía.
Compuestas: Es curva circular constituida con una o más curvas simples dispuestas
una después de la otra las cuales tienen arcos de circunferencias distintos.
Linealmente:
La distancia entre el último punto trazado y el PT o PC, será “C” (cuerda) o “SC”
(sub-cuerda) definida o calculada.
TOLERANCIA=±0.10 mts. (10 cms.)
DATOS:
A. METODO DE LAS DEFLEXIONES
-Ө = 130° - Stg = 137.99 mt
-R = 60 mt - Lc = 139.277 mt
DISCUSION:
Por ser uno de los métodos más utilizados, ya sea por la facilidad de los cálculos
y mejor precisión, el error de cierre es menor al del método de las coordenadas,
siendo esta 0°33’24.72’’.
Este método se inicia del PC, para calcular los ángulos de deflexión y luego la
cuerda se mide la cuerda. De manera que resulta ser un método, a nuestro
criterio, más adecuado y preciso para un replanteo de curvas horizontales.
La grafica se encuentra en el papel milimetrado (1).
B. METODO DE LAS COORDENADAS
-Ө = 133° - R = 60 mt -E = 90.47 mt
-α/2 = 23°30’ - Stg = 1337.99 mt
DISCUSION:
El método de las coordenadas es más trabajoso, por los cálculos, realización
de la gráfica y representación en un terreno.
El error de cierre siempre nos resultó mayor al error de cierre por el método
de las deflexiones, siendo esta 0°35’39.21’, lo cual nos concluir que el
método más preciso y que debe utilizarse el método de las deflexiones.
La grafica se encuentra en el papel milimetrado (2).
3. CONCLUSIONES Y RESULTADOS
Se concluye que para obtener una mayor precisión en el método de las deflexiones está
dado por el cálculo del ángulo de deflexión y por medir la cuerda.
Para proyectos de caminos, que son trazados de curvas circulares simples, es necesario
conocer los elementos de una curva, en especial el radio y el grado de curvatura.
Tanto para los dos métodos; la tolerancia para caminos o carreteras es de ±1’ (angular),
y ±0.10 mts (linealmente).
4. BIBLIOGRAFIA
Topografía I, CURVAS HORIZONTALES (2014). Archivo pdf. Facilitador: Máster
Sergio J. Navarro Hudiel. Recuperado 17/12/2014.