“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE

SISTEMAS
Curso:

FISICA I
Tema:

FUERZA DE FRICCION
Integrantes:

Agreda Rosales Anthony Gerardo

Alvarez Campos Kenny
Camacho Miñano Piero
Davila Carrillo Diego
Ferrer Chujutalli John
Hilario Paredes Josecarlo Andreé
Leon Vasquez Nicole Larisa

Docente:

Vera Meza Secundino

INDICE:

Contenido
I. OBJETIVOS: ....................................................................................................................... 4

1.1. OBJETIVOS GENERALES: .................................................................................... 4

1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS: .................................................................................. 4

II. FUNDAMENTO TEORICO: .......................................................................................... 4

2.1. FUERZA DE FRICCION O ROZAMIENTO:......................................................... 5

2.1.1. COEFICIENTE DE ROZAMIENTO ESTATICO: .............................................. 6

2.1.2. FORMULACION: ................................................................................................ 7

2.1.2. CARACTERISTICAS DE LA FUERZA DE ROZAMIENTO O FRICCION: ... 8

2.1.3. DIFERENCIAS ENTRE FRICCIÓN ESTÁTICA Y FRICCIÓN CINÉTICA: ... 8

III. PARTE EXPERIMENTAL............................................................................................ 10

3.1. INSTRUMENTOS Y MATERIALES: .................................................................. 10

3.1.1. INSTRUMENTOS Y MATERIALES: ............................................................... 10

3.1.2. PROCEDIMIENTO: ........................................................................................... 10

IV. CUESTIONARIO: ......................................................................................................... 12

IV. CONCLUSIONES: ........................................................................................................ 13

V. BIBLIOGRAFIA:........................................................................................................... 13
I. OBJETIVOS:
1.1. OBJETIVOS GENERALES:
- Medir los coeficientes y fuerzas de fricción entre superficies deslizantes y rugosas a lo
largo de un plano inclinado.
- Verificar experimentalmente las características de la fuerza de fricción.
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS:
- Entender el significado y la diferencia entre fuerza de fricción cinética y fuerza de
fricción estática.
- Desarrollar intuitivamente el concepto de fricción por medio de la práctica.
II. FUNDAMENTO TEORICO:
Así como existen fuerzas de contacto y fuerzas a distancia, las cuales se caracterizan por
poner a los cuerpos en movimiento, existe otro tipo de fuerza que se encarga de reducir
la rapidez de un objeto en movimiento, incluso frenarlo hasta un valor cero: la fuerza de
fricción o fuerza de rozamiento.

 ¿Qué es la fuerza de rozamiento o fricción?

Si empujas una bola sobre una superficie, esta terminará parándose en algún momento.
¿No contradice este fenómeno al Principio de Inercia? Como no se le aplica ninguna
fuerza, ¿No debería seguir moviéndose indefinidamente?
La cuestión a esa pregunta es bien sencilla. El hecho de que la bola se termine parando
no contradice este Principio, ya que durante su movimiento existe una fuerza "invisible"
que provoca que la velocidad de la pelota vaya disminuyendo: la fuerza de rozamiento.
La bola al desplazarse sobre el suelo roza contra él y contra el aire. Este rozamiento
produce una pareja de fuerzas que "tiran" en contra del movimiento.
⃗⃗⃗⃗𝑅 )es una fuerza que surge por el contacto de
La fuerza de rozamiento o de fricción (𝐹
dos cuerpos y se opone al movimiento.
El rozamiento se debe a las imperfecciones y rugosidades, principalmente
microscópicas, que existen en las superficies de los cuerpos. Al ponerse en contacto,
estas rugosidades se enganchan unas con otras dificultando el movimiento. Para

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 minimizar el efecto del rozamiento o bien se pulen las superficies o bien, se lubrican, ya
que el aceite rellena las imperfecciones, evitando que estas se enganchen.
¿No has patinado nunca sobre un suelo recién pulido o encerado? ¿A que no tienes que
hacer a penas fuerza para desplazarte bien lejos?
2.1. FUERZA DE FRICCION O ROZAMIENTO:
La fuerza de fricción es realmente la oposición al movimiento de los cuerpos y se da en
todos los medios conocidos (sólidos, líquidos y gaseosos). Atendiendo a que las
superficie de los cuerpos en contacto no son idealmente lisas es imposible desaparecer
esta fuerza, que en unos casos resulta necesaria reducir y en otros aumentar, ya que la
fricción es una fuerza con sentido contrario a la fuerza aplicada.
De no ser por la existencia de esta fuerza, no podríamos detenernos una vez puestos en
marcha: los vehículos no avanzarían, pues la fricción sirve de apoyo a las ruedas para
impulsarse y en su ausencia solo girarían sin avanzar.
Cuando dos cuerpos están en contacto, existen, normalmente a nivel microscópico, unas
alteraciones, unas rugosidades que se oponen a que un cuerpo se deslice sobre el otro.
Veamos la siguiente figura, donde un cuerpo de un cierto material de masa m descansa
sobre una superficie horizontal, también de determinado material. Según la Tercera Ley
de Newton, a la fuerza que ejerce m sobre la superficie se le opone otra igual y de sentido
contrario, a la que llamaremos fuerza normal, es decir FN = –mg.

Puede ocurrir que se aplique a m una determinada fuerza en la dirección del plano F, o
bien que inclinemos la superficie de apoyo un cierto ángulo α y, en los dos casos, el
cuerpo no se mueva, que siga en reposo. Esto es debido a que hay una fuerza de
rozamiento estático ocasionada por las características del contacto entre los dos

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 materiales a las que se han aludido antes (a la que llamaremos Fre) que impide el
movimiento.

Esta fuerza de rozamiento estático es directamente proporcional a la fuerza normal.

2.1.1. COEFICIENTE DE ROZAMIENTO ESTATICO:

En el primer caso, el del plano horizontal, hay una fuerza, a la que
llamaremos Femáx tal que si la aumentásemos mínimamente, el cuerpo de
masa m comenzaría a moverse.

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 En el segundo caso, al aumentar la inclinación del plano, llegaríamos a un ángulo
θ tal que si lo aumentásemos también mínimamente, el cuerpo comenzaría a
desplazarse. La componente del peso en la dirección del plano también la
llamamos Femáx y su valor es mg · sen θ.

Se ha alcanzado el llamado ángulo crítico o ángulo de rozamiento.

Como hemos dicho antes, la fuerza de rozamiento estático es directamente
proporcional a la fuerza normal.
A esta proporcionalidad, al coeficiente que relaciona las dos magnitudes le
llamaremos coeficiente de rozamiento estático que tendrá el símbolo: μe.

El coeficiente de rozamiento estático, o μe será la tangente del ángulo crítico θ.

2.1.2. FORMULACION:
Debemos señalar que existe una fuerza de fricción estática (objetos en reposo) y
fricción cinética (objetos en movimiento), cuyas fórmulas matemáticas son las
siguientes:
fe=n.N
En que fe es la fuerza de fricción estática, n es el coeficiente de fricción estática
y N la fuerza normal que, en el caso de que la superficie sea horizontal, es igual
al peso.

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 fc=h.N
fc es la fuerza de fricción cinética, h coeficiente de fricción cinética y N la fuerza
normal siempre para superficies en contacto.
2.1.2. CARACTERISTICAS DE LA FUERZA DE ROZAMIENTO O FRICCION:
A grandes rasgos, las características de la fuerza de rozamiento se pueden resumir
en los siguientes puntos:
 Se opone al movimiento de un cuerpo que se desliza en contacto con otro.
 Depende de 2 factores:
o La naturaleza de los materiales que se encuentran en rozamiento y el
tratamiento que han seguido. Este factor queda expresado por un valor
numérico llamado coeficiente de rozamiento o de fricción.
o La fuerza que ejerce un cuerpo sobre el otro, es decir, la fuerza normal.
2.1.3. DIFERENCIAS ENTRE FRICCIÓN ESTÁTICA Y FRICCIÓN CINÉTICA:
La fricción estática se diferencia de la cinética por ser mayor que esta, ya que un
cuerpo en reposo al recibir una fuerza de aplicación que va en ascenso desde un
valor cero hasta un determinado valor, permanece en reposo solo hasta que la
fuerza aplicada supera el valor máximo de la fricción estática. En ese momento, el
cuerpo comienza a moverse y la fricción se denomina cinética.
Cuando el cuerpo está en movimiento, es posible reducir un poco la fuerza de
aplicación y el movimiento se mantiene. Esto se debe a que vencida la fricción
estática, las uniones microscópicas que mantenían soldadas las superficies en
contacto se rompen.
Así, cuando una persona trata de mover horizontalmente un cajón pesado, al
principio le cuesta sacarlo del reposo, pero una vez que lo pone en marcha, puede
ver qué fácil es continuar moviéndolo con menor esfuerzo.
Para ilustrar las fuerzas de fricción, suponga que intenta mover un pesado mueble
sobre el piso. Ud. empuja cada vez con más fuerza hasta que el mueble parece
"liberarse" para en seguida moverse con relativa facilidad.
Llamemos f a la fuerza de fricción, F a la fuerza que se aplica al mueble, mg a su
peso y N a la fuerza normal (que el piso ejerce sobre el mueble).

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La relación entre la fuerza F que se aplica y la fuerza de fricción puede
representarse mediante el siguiente gráfico:

Aumentemos desde cero la fuerza F aplicada. Mientras ésta se mantenga menor

que cierto valor .N, cuyo significado se explica más abajo, el pesado mueble no
se mueve y la fuerza de roce entre las patas del mueble y el piso es exactamente
igual a la fuerza F aplicada. Estamos en la denominada "zona estática", en que f =
F. Si continuamos aumentando la fuerza F alcanzaremos la situación en que f
= .N, la máxima fuerza de fricción estática y el mueble parecerá "liberarse"
empezando a moverse, pero esta vez con una fuerza de fricción llamada cinética y
cuya relación con la fuerza normal es
fk = N (zona cinética)
Donde es el coeficiente de roce cinético, que debe distinguirse del coeficiente
de roce estático , mencionado más arriba. se obtiene encontrando el cociente
entre la máxima fuerza de roce (condición a punto de resbalar) y la fuerza normal.
De ahí que .N nos entrega el valor máximo de la fuerza de roce estático.

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 El coeficiente de roce estático es siempre mayor que el coeficiente de roce
cinético.
III. PARTE EXPERIMENTAL
3.1. INSTRUMENTOS Y MATERIALES:
3.1.1. INSTRUMENTOS Y MATERIALES:
- Plano inclinado de deslizamiento
- Un cubo de madera
- Una balanza
- Transportador
3.1.2. PROCEDIMIENTO:
- Ubicar el plano de deslizamiento en la mesa de trabajo.
- Determinar la masa del cubo de madera usando la balanza.
- Ubicar el cubo de manera sobre el plano, y lo elevamos hasta el instante justo en
el que el carrito empiece a deslizarse.
- Después de haber elevado el plano determinamos cuál fue el ángulo en donde el
cubo de madera se deslizó, para ambas superficies.
- Una vez hallado el ángulo, realizar el diagrama de cuerpo libre del sistema que
se está analizando para identificar todas las fuerzas que actúan.
- Hallar la el coeficiente de fricción o la fuerza de rozamiento para ambos casos.

La masa obtenida del cubo fue de 40g, convirtiendo a gramos:

1 𝐾𝑔
40g * ( ) = 0.04 Kg
1000𝑔

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En la SUPERFICIE LISA el cubo se deslizó cuando el tablero se elevó a un ángulo de 30°

mg 30°

mg = (0.04) * (9.8) = 0.392

N = mgCos30
mgCos30 = (0.392) * (0.866) = 0.339
N = 0.339
= mgSen30
mgSen30 = (0.392) * Sen30 = (0.392) * (0.5) = 0.196
 = 0.196
 Fuerza de Rozamiento = * N = (0.196) * ( 0.339) = 0.066

En la SUPERFICIE RUGOSA el cubo se deslizó cuando el tablero se elevó a un ángulo

de 40°
N

mg 40°

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 mg = (0.04) * (9.8) = 0.392
N = mgCos40
mgCos40 = (0.392) * (0.766) = 0.3
N = 0.3
= mgSen40
mgSen40 = (0.392) * Sen40 = (0.392) * (0.642) = 0.251
 = 0.251
 Fuerza de Rozamiento = * N = (0.251) * (0.3) = 0.075

IV. CUESTIONARIO:
- ¿El coeficiente de fricción depende del área de contacto entre las superficies? Explique
En cierto modo depende del área de contacto entre dos superficies, pero también depende
del peso o de la normal de uno de los objetos que está en contacto, ya que si el peso es
mayor entonces el coeficiente de fricción es mayor, mayor la resistencia a ser desplazado.

- ¿Cuándo es máximo el valor de la fuerza de rozamiento?

El valor máximo se da justo antes de que el cuerpo comience a deslizarse. La fuerza en una
superficie plana es contrariamente proporcional a la que se le aplique y en una superficie
inclinada es contrariamente proporcional a su ángulo de inclinación.

-¿Variarían los resultados si se sustituyera el plano inclinado por un plano horizontal?

Los resultados si varían porque en un plano horizontal se describe un Movimiento
Rectilíneo Uniforme, mientras que en el plano inclinado el cuerpo experimenta un
Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado y sufre una descomposición de su peso
en los dos ejes y es atraído por la gravedad.

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IV. CONCLUSIONES:
En conclusión, tenemos que la fricción, o también llamado rozamiento, es un fenómeno
físico con el cual vivimos a diario, muchas veces no nos damos cuenta de él, y aunque no
estemos enterados, estamos teniendo fricción.
Gracias a este proyecto entendimos que el coeficiente de fricción esta dado por µ y donde
este puede ser dinámico o estático, donde el coeficiente de rozamiento dinámico de un
cuerpo con la superficie de un plano inclinado, es igual a la tangente del ángulo del plano
inclinado con el que el cuerpo se desliza sin aceleración, con velocidad constante, por el
plano. El coeficiente estático en un plano inclinado también depende de la tangente del
Angulo

V. BIBLIOGRAFIA:
- Resnick Halliday física para estudiantes de ingeniería. Tomo I. Edición 1998
-www.sc.ehe.es/sdweb/*física/dinámica/rozamiento/general/rozomiento.htm#Explicación
del origen del razonamiento por contacto.
- Pérez, M. Héctor (2009) Física general, Ed. Grupo Editorial Patria.

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