Sistema Diédrico.

Giros y abatimientos.

Jesús Modesto González de la Calle.

Índice de diapositivas:
Punto 1: Giros.
Punto 2: Giro de un punto.
Punto 3: Giro de una recta que corta al eje de giro.
Punto 4: Giro de una recta que se cruza con el eje de giro.
Punto 5: Giro de un plano.
Punto 6: Abatimientos.

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 Punto 1: Giros.
- En capítulos anteriores se han resuelto los problemas con el método de proyecciones
auxiliares.
- La geometría del problema no cambia y lo que cambian son los planos utilizados para
calcular las vistas.
- Se buscan planos que proporcionen vistas cómodas para resolver el problema.

- Los giros y abatimientos son dos métodos que van a permitir obtener posiciones
favorables moviendo los elementos geométricos.
- Los planos de proyección H y V, no cambian, permanecen constantes.
- Se mueven los elementos geométricos buscando posiciones favorables para resolver los
problemas.
- En general se usan menos que el método de proyecciones auxiliares.
- Son muy útiles si ahorran tiempo al realizar un cambio de vista en un problema en el que
hay muchos elementos geométricos y por lo tanto se gasta mucho tiempo al cambiarlos de
vista.

- Se gira el elemento geométrico (punto, recta, plano) alrededor de un eje.

- El eje está representado por una línea recta.

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 Punto 2: Giro de un punto.
- Al girar un punto sobre una recta, se produce una trayectoria circular.
- Esa trayectoria está contenida en un plano perpendicular al eje de giro.
- El plano que contiene la trayectoria pasa por el punto que se está girando.
- El radio de la circunferencia (trayectoria) es la distancia del punto al eje de giro.
- La recta usada como eje de giro puede ser cualquiera.

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 Punto 2: Giro de un punto.
- Si se utiliza una recta cualquiera, sus proyecciones en diédrico serán elipses y no se
puede hallar el resultado con precisión.
- Por lo tanto SOLO SE UTILIZARÁN GIROS respecto a rectas perpendiculares a los planos
de proyección.

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 Punto 2: Giro de un punto.
- Se utilizarán como ejes de giro rectas de punta, rectas verticales y rectas perpendiculares
al plano de perfil.
- En la vista en la que el eje de giro se proyecta como un punto, la trayectoria que sigue el
punto P al girar es una circunferencia y se puede trazar con facilidad usando un compás.
- En la otra vista la trayectoria se ve como una línea perpendicular a las líneas de referencia.

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 Punto 2: Giro de un punto.
- Giro de un punto P con una recta vertical y una recta de punta.

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 Punto 2: Giro de un punto.

- Si el eje de giro es una recta

oblicua, debe situarse primero
perpendicular a uno de los
planos de proyección utilizando
una vista auxiliar.

- Salvo que en el problema pidan

específicamente un giro de este
tipo, se evitará en lo posible
elegir ejes de giro oblicuos
puesto que complican el trazado.

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 Punto 3: Giro de una recta que corta al eje de giro.
- Al girar una recta, todos sus puntos giran el mismo ángulo y en el mismo sentido.
- Cada punto de la recta describe una trayectoria circular como la que se ha descrito en el
apartado anterior.
- Para girar una recta es suficiente girar dos puntos distintos de la recta.
- Si el eje corta a la recta, el punto de intersección de ambas no se mueve.
- Solo es necesario girar un punto para obtener la recta girada. (caso anterior).

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 Punto 4: Giro de una recta que se cruza con el eje de giro.
-Se utiliza la recta de mínima distancia (el radio vector) considerándolo unido continuamente
a la recta que se debe girar en el primer punto de giro P.
- Obtenido Pg’, se gira un segundo punto A hasta cortar a la recta rg’.
- Este método permite medir ángulos de giro con comodidad.

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 Punto 5: Giro de un plano.
- Al girar un plano, todos sus puntos y rectas giran el mismo ángulo y en el mismo sentido.
- Para girar un plano se giran los elementos que lo definan, 3 puntos, 2 rectas, ...

- Si un plano se gira usando una recta vertical, las horizontales siguen siendo horizontales.
- Si un plano se gira usando una recta de punta, las frontales siguen siendo frontales.

- El plano girado se conoce, si se gira una lmp usando como eje una recta vertical.
- El plano girado se conoce, si se gira una lmi usando como eje una recta de punta.

El problema se reduce a girar puntos o rectas.

En general no será necesario girar un plano para resolver problemas. Si fuese necesario, es
mejor realizar un cambio de vista auxiliar.

Cuando un problema pida que se gire un plano o una cara plana, se deberá efectuar ese
giro para resolverlo.

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 Punto 6: Abatimientos.
- Un plano P1 se abate sobre otro plano P2, cuando se hace coincidir el plano P1 sobre el
plano P2.
- Para conseguir esto se realiza un giro de P1 alrededor de la recta de intersección entre P1
y P2. A esa recta se la denomina charnela. P2 permanece fijo.
- Todos los puntos del plano P1 describen circunferencias perpendiculares a la charnela.

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 Punto 6: Abatimientos.
- El objetivo principal al realizar un abatimiento es obtener la verdadera magnitud.
- Eso significa que el abatimiento debe realizarse sobre el plano horizontal o sobre el plano
vertical, de manera que el plano abatido es paralelo a a un plano de proyección.
- Para abatir sobre el plano horizontal se utiliza como charnela una recta horizontal h.
- El abatimiento queda definido al conocer un punto del plano abatido y la recta h.

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 Punto 6: Abatimientos.
- Se pueden elegir dos sentidos de giro para el abatimiento. Es preferible elegir el sentido de
abatimiento en que la forma abatida no se superponga a vistas existentes.
- Se puede elegir cualquier horizontal de plano para realizar el abatimiento, pero lo más
sencillo y claro es elegir la horizontal de plano de menor cota.

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 Punto 6: Abatimientos.
- Los puntos con mayor cota que la recta h’’ se abaten en el mismo lado de la charnela.
- Los puntos con menor cota que la recta h’’ se abaten al otro lado de la charnela.

- En planos proyectantes el radio de giro coincide con la diferencia de cotas.

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 Punto 6: Abatimientos.
- Para abatir una forma plana, se puede simplificar el trazado usando la afinidad que hay
entre la proyección horizontal y la geometría abatida, cuyo eje es la charnela.
- Se conoce Po abatimiento de P.
- Para abatir A, se dibuja la recta r’ que une P’ con A’ y se calcula su corte con la charnela.
- Se dibuja la recta afín uniendo el corte anterior con Po.
- Se traza una perpendicular a la charnela por A’. Cuando corte a la recta afín se obtiene Ao.

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 Punto 6: Abatimientos.

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 Punto 6: Abatimientos.
- Para abatir sobre el plano vertical se utiliza como charnela una frontal de plano f

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 Punto 6: Abatimientos.
- Para abatir sobre el plano vertical se utiliza como charnela una frontal de plano f

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