QUIMICA GENERAL 1

3 COLOIDES

(«Significado de Ciudadanía», s. f.)

JOSE DANIEL IZQUIERDO MORENO

HENRY CAMILO GARCIA

UNIVERSIDAD DE LA SABANA
FACULTAD DE INGENIERIA
CHIA ,CUNDINAMARCA,COLOMBIA
2017
 1. LUBRICANTES

Un lubricante, es por tanto, una sustancia capaz de disminuir la fricción entre dos
superficies que están en contacto. La palabra lubricante proviene del latín “lubricum” que
significa resbaladizo y veloz. Se trata de una delgada capa de fluido, de espesor a veces
inferior a una micra, que se interpone entre dos superficies sólidas para evitar su contacto
directo y permitir que resbalen sin deteriorarse. Como consecuencia de ello las ventajas que
se derivan del uso de lubricantes son:

 Reducir el rozamiento mejorando el rendimiento del motor y disminuyendo el

consumo de carburante.
 Proteger los órganos mecánicos contra el desgaste y la corrosión para garantizar la
duración y la eficiencia del motor.
 El aceite permite evacuar las impurezas gracias al filtro de aceite y al drenaje para
mantener la limpieza de las partes motor.
 Reforzar la impermeabilidad (estanqueidad), indispensable para asegurar el buen
funcionamiento del motor.
 Evacuar de manera eficaz el calor, enfriando el motor para evitar la deformación de
las piezas.(«Química Orgánica Industrial», s. f.)
2.- Características de las bases lubricantes.

Las características de las bases lubricantes son fundamentales en las distintas aplicaciones,
y la forma de medir estas propiedades es muy importante a la hora de fabricar aceites
terminados. Las normas que se usan de manera habitual son las normas editadas por el
organismo de normalización norteamericano (ASTM), aceptadas internacionalmente.

Las características y propiedades más importantes son las siguientes:

 Viscosidad cinemática: El aspecto más importante a la hora de elegir

correctamente un lubricante es su viscosidad (característica fundamental del
lubricante). Se mide en centistokes (cSt), a una determinada temperatura que suelen
ser 100 y 40 ºC. Esta propiedad indica como de pesada es la base lubricante. Las bases
más ligeras tienen una viscosidad en torno a 2 cSt (a 100 ºC), mientras que las más
pesadas están en torno a 45 cSt (a 100 ºC). Las bases se suelen nombrar por su
viscosidad, una de grado ISO 32 (International Standards Organization) significa un
aceite con una viscosidad 32 cSt (a 40 ºC), mientras que un ISO 15 tiene una
viscosidad de 15 cSt a la misma temperatura. Sin embargo la nomenclatura más usada
en el mundo comercial es la denominada viscosidad Saybolt. Así una base SN 150
tiene una viscosidad de 150 SSU (segundos Saybolt Universal) a 40 ºC (equivale a un
ISO 32).
 La viscosidad es esencial para asegurar una correcta lubricación hidrodinámica. Por
ejemplo en el caso de cojinetes planos (funcionan a altas velocidades y altas cargas) y
en los sistemas hidráulicos de baja presión se requieren aceites minerales de baja
viscosidad. Una maquina de coser también requiere un aceite de baja viscosidad.
Cuando se trabaja con cargas mayores y velocidades más bajas se necesitan aceites
con una mayor viscosidad (equipo de orugas para trabajo pesado; sistemas de alta
presión). Un refrigerante requiere un lubricante que retenga sus propiedades a baja
temperatura, mientras que en una turbina de vapor el lubricante tiene que ser
resistente a la oxidación a altas temperaturas.

 Índice de Viscosidad: Este índice indica la capacidad de un lubricante de mantener

constante su viscosidad en un amplio rango de temperaturas. Se determina a partir e
los valores de viscosidad a 40 y 100 ºC (es una medida arbitraria de la forma en que la
viscosidad varía con la T y se determina por comparación con un patrón). Un IV alto
indica que el cambio de viscosidad con la T es pequeño, mientras que un IV bajo
indica que el aceite cambia mucho su viscosidad con la variación de temperatura.
Normalmente se desea que el IV sea lo más alto posible, ya que eso significa que la
lubricación de las superficies es relativamente similar a todas las temperaturas. Los
valores de esta propiedad suelen ser mayores de 90, estando su valor habitual entre 95
y 105 para las bases convencionales.

 Punto de inflamación: Es la temperatura a partir de la cual una sustancia arde si se

le aplica una llama al menos durante 5 segundos. Este valor limita la temperatura a la
que el aceite debe estar expuesto. Cuanto más pesado es el aceite mayor es su Ti. Para
los más ligeros la Ti está en torno a 105 ºC.

 Punto de congelación: Es la temperatura a la cual el producto se congela e indica la

temperatura mínima de uso. Las bases convencionales tienen un punto de congelación
en torno a -9 ºC, pero el de las sintéticas es considerablemente inferior (-20 a -60 ºC).

 Volatilidad: Es el porcentaje de producto que, bajo determinadas condiciones de

temperatura, se evapora. Este ensayo es particularmente importante para bases que
deben trabajar a elevada temperatura, como los aceites del motor. Una volatilidad
demasiado alta implica una alta evaporación y con ello una variación de las
propiedades físicas a lo largo de la vida del aceite, lo que es indeseable.

 Azufre: El contenido en azufre mide el grado de refino de base lubricante, cuanto

menor es el contenido de azufre mayor es el refino. La tendencia actual es una
disminución progresiva de azufre hasta su práctica ausencia.

 Composición hidrocarbonada (sólo para bases convencionales): La composición

hidrocarbonada marca las propiedades de la base. Lo deseable es un alto contenido en
hidrocarburos saturados (lineales y ramificados) que proporcionan un alto IV. Los
aromáticos presentan bajos IV y su volatilidad es mayor que la de los saturados.
La viscosidad, pto. de inflamación y el pto. de flujo aumentan con el peso molecular. La
densidad tiende a incrementarse con el Pm al principio pero luego se hace constante.
Además el lubricante ha de ser químicamente estable (no degradarse y oxidarse o formar
lodos durante el uso).

Un lubricante además de ser un agente antifricción, actúa como sellante, refrigerante,

antioxidante y detergente. Los lubricantes de última generación permiten ahorros de
combustible y, por tanto, reducen las emisiones de gases perjudiciales para el medio
ambiente.(«Química Orgánica Industrial», s. f.)

IMPORTANCIA DE LOS LUBRICANTES

La función principal del aceite, es la de lubricar dos superficies que están en movimiento,
una con relación a la otra, reduciendo la fricción entre ellas, paraevitar su desgaste. Esto se
logra interponiendo una película lubricante de aceite entre las superficies en movimiento,
evitando el contacto de sólido con sólido, disminuyendo así el coeficiente de fricción entre
las dos superficies en rozamiento al igual que refrigerar las piezas; mantener la temperatura
de las partes móviles dentro de límites tolerables y limpiar entre las piezas como un sistema
lymphatico. Una vez que hay un lubricante se le puede añadir aditivos para que mejores
propiedades y características. #un cuando las dos superficies en rozamiento parecen a
simple vista totalmente lizas y suaves, su examen minucioso al microscopio revela
asperezas con picos y valles. %e deberá añadir el suficiente lubricante que forme una capa
que pueda cubrir esas asperezas, en tal forma que las dos superficies en movimiento se
desplacen flotando en el lubricante.

(Cahill, s. f.)
Proceso de fabricacion:

El proceso de fabricación de un lubricante es relativamente sencillo. Consiste en mezclar

los aceites base y los aditivos en un reactor o mezclador aplicando calor y agitando hasta
alcanzar la adecuada homogeneidad de la mezcla sin que tenga lugar proceso químico
alguno. La dificultad se deriva del elevado número de aceites diferentes (250 productos) y
de su incompatibilidad relativa.(«Química Orgánica Industrial», s. f.)
 2. CAUCHO
El caucho es una sustancia o producto que se encuentra en el exudado lechoso del
árbol de la goma. Esta sustancia se llama látex. Es una dispersión coloidal que se la
encuentra haciendo inciciones en la corteza del árbol de la goma (hevea
brasiliensis). Cada arbol llega a producir casi un kilo de goma al año. El látex
coagula cuando se lo somete al calor o a ciertos agentes químicos como ácidos. El
coagulo asi otenido se lo lava obteniendose el caucho natural. Tiene un color
amarillo claro que puede variar a tonos mas oscuros hasta casi el negro.(«Caucho»,
s. f.)
Proceso de extracción del hule natural
El caucho se obtiene del árbol anteriormente mencionado por medio de un proceso
sistemático llamado "sangrado".
Este proceso consiste en hacer un corte en forma de ángulo a través de la corteza
profundizando hasta una pequeña vasija llamada cambium, la cual, cuelga en el
tronco del árbol para recoger el látex o jugo lechoso que fluye lentamente de la
herida del árbol.
El hule natural por lo general, en su estado bruto, se encuentra contaminado por una
mezcla de resinas, razón por la que antes del resultado final deben ser extraídas y así
el caucho queda apto para la fabricación de productos.
A diferencia del hule natural, el sintético se prepara a partir de hidrocarburos
insaturado(s. f.)
Formula Química
El caucho natural desde el punto de vista químico es un hidrocarburo de naturaleza
olefinica, con gran numero de enlaces etílicos que forman una cadena de isoprenos
cuya formula es (C5H8)n
H

H ---- C---- H
HHH

C === C -- C ==== C

El producto que se obtiene del árbol, es una solución del caucho natural (30-40%),
aminoácidos, minerales y otros elementos en los que sobresale el boro, el magnesio,
carbono, bario y el agua (60-70%) esta solución se conoce como látex y fluye al
abrir los haces de vasos laticiferos que posee la planta al interior de la corteza y
cercana al cambio, mediante el proceso de sangría, aprovechando la calidad que
tiene la hevea a responder a las heridas infringidas en el árbol.(«Caucho», s. f.)
Compuestos Y Propiedades
Propiedades físicas del caucho puro o crudo ; es blanco o descolorido. el caucho
crudo es un sólido duro, transparente; de 0° a 10° C (32° a 50° F) está quebradizo y
opaco, y sobre 20° C (68° F) llega a ser blando, elástico, y translúcido. Cuando se
calienta sobre 50° C (122° F), llega a ser plástico y pegajoso; sobre 200° C (392° F)
descompone.
El caucho crudo es insoluble en agua, álcali, y ácido débil; es soluble en benceno,
gasolina.
Se oxida prontamente y despacio por oxígeno atmosférico.
Usos
Actualmente se fabrican miles de artículos de caucho para usos muy diferentes. El
caucho es ampliamente utilizado en la fabricación de neumáticos, llantas, artículos
impermeables y aislantes, por sus excelentes propiedades de elasticidad y
resistencia ante los ácidos y las sustancias alcalinas.

Es repelente al agua, aislante de la temperatura y de la electricidad. Se disuelve con

facilidad ante petrolatos, bencenos y algunos hidrocarburos.
El caucho natural suele vulcanizarse, proceso por el cual se calienta y se le añade
azufre o selenio, con lo que se logra el enlazamiento de las cadenas de elastómeros,
para mejorar su resistencia a las variaciones de temperatura y elasticidad.
(«Caucho», s. f.)

El proceso de vulcanización fue descubierto casualmente en 1839 por Charles

Goodyear, quien mejoró enormemente la durabilidad y la utilidad del caucho. La
vulcanización en frío, desarrollada en 1846 por Alexander Parkes, consiste en
sumergir el caucho en una solución de monocloruro de azufre (Cl2S2). Actualmente
más de la mitad del caucho usado hoy en día es sintético, pero aún se producen
varios millones de toneladas de caucho natural anualmente. («Propiedades del
Caucho. Vulcanización. – Química y algo más», s. f.)
3. PINTURAS
La pintura se define como un material de recubrimiento en estado líquido o sólido,
el cual una vez extendido sobre una superficie se adhiere y se endurece formando
una película que protege, decora o añade alguna función específica a la superficie
sobre la cual se ha depositado.
Básicamente la pintura tiene principalmente 2 funciones:
Protección frente la oxidación, corrosión y degradación de materiales.
Decoración y embellecimiento de materiales y superficies.
Composicion de las pinturas
La pintura está compuesta de diferentes sustancias químicas, naturales o artificiales,
las cuales podemos clasificarlas en los siguientes compuestos básicos:
Resinas – Se trata del polímero base de la pintura y por ende es el elemento básico,
sin la resina no existiría la pintura.
Pigmentos – Son materiales sólidos que aportan el tono y el color de las pinturas así
como otras propiedades como anticorrosiva, luminiscente etc…
Cargas – Conjunto de materiales y compuestos químicos que aportan y mejoran las
propiedades mecánicas, químicas y físicas de las pinturas.
Aditivos – Son productos químicos que se añaden en pequeñas cantidades y que
tienen por objeto alguna función específica de la pintura como agentes de mojado,
promotores de formación del film, agentes niveladores, etc…
Disolventes – Son los productos químicos que hacen a la pintura un material líquido
y fluido con una viscosidad determinada.
Diluyentes – Son los productos químicos que permiten variar la viscosidad de la
pintura en función de las condiciones y medios de aplicación, la principal diferencia
con los disolventes es que los diluyentes no disuelven a la pintura.

Endurecedores– Son compuestos químicos que reaccionan con la resina,

produciendo la formación del polímero y por ende el curado o solidificación de la
pintura, existen pinturas que no necesitan endurecedores, el curado o solidificación
se produce por la acción de la humedad ambiental, la aplicación de luz ultravioleta,
etc…
Catalizadores – Compuestos químicos que aceleran el proceso de curado de las
pinturas, comúnmente conocidos como aceleradores o secantes.(«Definicion de
pintura - que es la pintura», s. f.)
Tipos de pintura[editar]
Existen diferentes tipos de pinturas, tales como barnices, esmaltes, lacas, colorantes,
entonadores y selladores entre otros; cada uno con unas propiedades físicas y
químicas que deben tenerse en cuenta a la hora de elegir el producto adecuado, ya
sea por el tipo de superficie a aplicar, el carácter estético o las inclemencias a la que
va a estar sometido.(«Definicion de pintura - que es la pintura», s. f.)
Tiempo de secado : es el tiempo que el diluyente tarda en evaporarse y el que el
aglutinante tarda en secar.La pintura estará seca al toque cuando el aglutinante este
totalmente sólido u oxidado.
Reversibilidad: es la propiedad de la pintura a ser reactiva o licuada de nuevo por
aplicación de su diluyente.Por ejemplo el gouache seco o la acuarela , que son
pinturas al agua , son reversibles al volver a aplicar agua sobre ellas. Esto no quiere
decir que podamos rectificar si no todo lo contrario , como reaccionan al agua si
después de secas intentamos tapar o rectificar al poner agua deshacemos lo que
habíamos hecho antes.
En cambio la pintura acrílica también al agua, cuando seca se oxida , su molécula se
transforma de liquida a sólida por lo cual aunque volvamos a utilizar agua no se
disuelve, podríamos tranquilamente tapar con otro color . Lo mismo ocurrirá con un
óleo o con un esmalte , pinturas llamadas al aceite , una vez secas se oxidan y
transforman su molécula por lo cual son irreversibles a su diluyente.
Opacidad: es la aptitud de la pintura a cubrir, tapando totalmente el fondo, sin efecto
de transparencia , esta caracteristica de la pintura vendrá dada por la cantidad de
diluyente que haya en su composición , que nosotros también podremos alterar
según nuestra necesidad.
Durabilidad: es la resistencia al clima y a la abrasión de agentes externos , rayaduras
y choques.
Estabilidad: es la resistencia al calor y a la luz ultravioleta.
El acabado o el brillo: es el nivel de lustre en el acabado una vez seco. se clasifican
desde , mate , semi-mate , satinado , brillante , muy brillante y cristalizado. Ahora
existen en el mercado infinidad de productos para acabados diferentes , tanto al
agua como al aceite , efecto cristal , efecto cera . Dedicaremos un post a analizar
estos productos ya que es la garantia final de nuestros trabajos , no solo por su
aspecto si no por su conservación.
Espesor: es la medida de la pelicula seca de una pintura , contrariamente a las ideas
preconcebidas una capa espesa es mas susceptible de estropearse que una fina, por
 ello es mejor aplicar 3 capas finas a una espesa. Una capa espesa nos puede parecer
seca y en el interior estar todavia humeda y por lo tanto , no solida.
Tanto las pinturas al agua , como las pinturas , al aceite presentan sus ventajas y sus
inconvenientes , todo va unido a nuestro proyecto y nuestras necesidades.
Naturaleza de la superficie , arsenal tecnico requerido , detalle del trabajo , objetivo
a conseguir , donde se va a ubicar , tamaño de la superficie…………y coste del
proyecto.(«PROPIEDADES DE LA PINTURA | Pintura Mural / Pintura Decorativa
/ trompe-l’oeil / trampantojo Barcelona – Kromatica», s. f.)

BIBLIOGRAFIA

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a partir de
http://www.academia.edu/11932931/LUBRICANTES_IMPORTANCIA_DE_LOS_LUBRI
CANTES
Caucho. (s. f.). Recuperado a partir de http://ciberclasesdequimica.jimdo.com/apuntes-
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Definicion de pintura - que es la pintura. (s. f.). Recuperado 15 de agosto de 2017, a partir
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PROPIEDADES DE LA PINTURA | Pintura Mural / Pintura Decorativa / trompe-l’oeil /
trampantojo Barcelona – Kromatica. (s. f.). Recuperado a partir de
http://www.kromatica.net/blog/2012/04/curso-de-pintura/
Propiedades del Caucho. Vulcanización. – Química y algo más. (s. f.). Recuperado 15 de
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Química Orgánica Industrial. (s. f.). Recuperado 2 de agosto de 2017, a partir de
https://www.eii.uva.es/organica/qoi/tema-13.php
Significado de Ciudadanía. (s. f.). Recuperado 11 de septiembre de 2017, a partir de
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https://www.quiminet.com/articulos/el-proceso-de-extraccion-del-hule-natural-
2666323.htm%20(accessed%208.14.17).