INTEGRACION VIAL TACNA – LA PAZ, TRAMO: TACNA – COLLPA

(FRONTERA CON BOLIVIA) SUB TRAMO: Km 43+610 – Km.94+000

INFORME N° 007 – CC/17

A : Ing. Humberto Rozas Ochoa

Residente de Obra

De : Ing. Ismael Carbajal Aranda

Jefe de Control de Calidad

Asunto : Agregados para Mezcla Asfáltica en Caliente – Cantera Km. 47+500

Fecha : Tacna, 31 de enero del 2017

ANTECEDENTES:
El expediente técnico del proyecto en el Anexo D “Estudio de Suelos, Diseños de Pavimentos, Canteras y
Fuentes de Agua” Tomo 1, indica que el material de la cantera km. 47+500 fue evaluada con la excavación
de 05 calicatas de 1.60 m de profundidad en promedio y 05 trincheras de 8 m. de altura en promedio. De las
cuales se realizaron evaluaciones en volumen estimado considerando una muestra integral, con resultados
que satisfacen los requisitos de calidad para su empleo en la ejecución de Relleno, Mejoramiento, Sub Base
Granular, Agregado Fino para Base Granular, Agregado Fino para Mezcla Asfáltica en Caliente y Agregado
Fino para Concreto, según se indican en las EG-2013.

También indican que el material se clasifica como:

Sistema SUCS : grava bien gradada - pobremente gradada (GW / GP)
Sistema AASHTO : A-1-a (0)

Asimismo, como resultados de la evaluación realizada presentan el siguiente cuadro:

CUADRO Nº 2.7.
USO TRATAMIENTO RENDIMIENTO
R, M Extracción Directa 100 %
SB Zarandeo 90 %
Agregado Fino: B y MAC Zarandeo 45 %
Agregado Fino: MCCP Venteado y Zarandeo 45 %

Nota: R = Relleno, M = Mejoramiento, SB = Sub Base, B = Base, MAC = Mezcla Asfáltica en

Caliente, MCCP = Material para Concreto Portland.
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(FRONTERA CON BOLIVIA) SUB TRAMO: Km 43+610 – Km.94+000

En el Tomo 7 del Anexo D “Estudio de Suelos, Diseños de Pavimentos, Canteras y Fuentes de Agua” del
expediente técnico del proyecto se anexan la estratigrafía y los resultados de los ensayos realizados que
validan las evaluaciones realizadas por el proyectista.

ANÁLISIS:
Con las mallas para mezcla asfáltica en caliente colocadas en la planta de chancado de agregados, se
realizó la producción de una muestra representativa de agregados para asfalto, obteniéndose los siguientes
resultados en los ensayos efectuados al material resultante:

ENSAYOS PARA AGREGADOS DE MAC – Km. 47+500

VALORES
ENSAYO VALORES EE.TT. CUMPLE
OBTENIDOS

Gradación de Mezcla MAC - 2 MAC-1, MAC-2 o MAC-3 SI

Asfáltica

Índice de Plasticidad (malla NP NP SI

N° 40)

Índice de Plasticidad (malla NP NP SI

N° 200)

Equivalente de Arena 72% 45% mínimo SI

Equivalente de Arena 73% 45% mínimo SI

Abrasión Los Ángeles 18.08% 35% máximo SI

Abrasión Los Ángeles 18.41% 35% máximo SI

Partículas Chatas y Largas 7.5% 10% máximo SI

Partículas Chatas y Largas 7.2% 10% máximo SI

Partículas con una o más 95% 65% mínimo SI

caras fracturadas
Partículas con una o más 96.2% 65% mínimo SI
caras fracturadas
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(FRONTERA CON BOLIVIA) SUB TRAMO: Km 43+610 – Km.94+000

ENSAYOS PARA AGREGADOS DE MAC – Km. 47+500

VALORES
ENSAYO VALORES EE.TT. CUMPLE
OBTENIDOS

Partículas con dos o más 91.6% 40% mínimo SI

caras fracturadas
Partículas con dos o más 89.1% 40% mínimo SI
caras fracturadas
Durabilidad al Sulfato de 7.06% 15% máximo SI
Magnesio Agregado Grueso

De acuerdo a los resultados de los ensayos realizados, se ha determinado que los agregados para mezcla
asfáltica en caliente provenientes de la Cantera Km. 47+500 CUMPLEN con los parámetros físicos –
mecánicos solicitados en las especificaciones técnicas del proyecto.

CONCLUSIONES:

1. Los agregados para mezcla asfáltica en caliente procesados de la Cantera Km. 47+500 CUMPLEN con
los parámetros solicitados en las especificaciones técnicas del proyecto.
2. Los ensayos químicos realizados en laboratorio de terceros a los agregados para mezcla asfáltica en
caliente serán remitidos una vez se tengan los resultados.

Es todo cuanto tengo que informar a usted.

Ing. Ismael Carbajal Aranda

Jefe Control de Calidad

Se anexan trece (13) folios