A GUARDA
16 Motores
Novo Ford KA+ agora
com nova versão Active
O novo KA+ vai estar, pela primeira vez, também disponível numa versão crossover, designada KA+
Active. Face ao actual modelo, a nova gama apresenta maiores níveis de conforto e conveniência, e mais
tecnologias de assistência ao condutor, bem como um estilo interior e exterior mais apelativo.
O crossover KA+ Active
é a segunda proposta de
uma nova gama de mode-
los Active que a Ford vai
disponibilizar, surgindo a
seguir ao Fiesta Active,
que vai ser lançado no fi-
nal deste ano.
Os modelos Active
apresentam um estilo de
inspiração SUV, concilia-
das com a versatilidade
do formato de cinco por-
tas e o prazer de condu-
ção Ford. O KA+ foi lança-
do para os clientes na Eu-
ropa como um modelo de
pequenas dimensões mas
com espaço, equipamen-
to e baixos consumos de
combustível por valores
mais acessíveis.
Proposto nos níveis de
equipamento Essential e
Ultimate, a que se junta a
nova versão Active, o novo
KA+ apresenta uma grelha
trapezoidal mais elevada e
ópticas dianteiras rasga-
das e de maiores dimen-
sões. Os novos pára-cho-
ques dianteiro e traseiro
contribuem para a asserti-
vidade do novo visual. A
distância ao solo foi au-
mentada em 23 milíme-
tros, possui protecções de
carroçaria adicionais nas
Escape Livre em Genebra
O Clube Escape Livre vai estar no Geneva International Motor Show, que
decorre na Suíça, de 8 a 18 de Março. A 88ª edição do Salão de Genebra reúne
180 expositores e, por estes dias, apresenta 70 conferências de imprensa à co-
municação social mundial. As novidades do mundo automóvel, dos novos mode-
los, aos motores, tecnologias e design deverão ser o destaque desta página, já na
próxima semana.
embaladeiras e guarda-la-
mas, acabamento exclusi-
vo, em preto, nas grelhas
superior e inferior diantei-
ras, e barras de tejadilho
para transportar bicicletas
e equipamento desportivo,
além de jantes de liga leve
de 15 polegadas e a cor
exterior bronze metaliza-
do Canyon Ridge.
O interior do KA+ sofreu
também algumas altera-
ções e detalhes, nomeada-
mente acabamentos cro-
mados. A versão Active
está ainda identificada
com a inscrição Active em
relevo, volante revestido a
cabedal e costuras em Cas-
tanho Sienna, bancos com
o mesmo tom. No habitá-
Coordenação:
Luis Celínio,
Pinto Moreira
e Nuno Antunes
culo e na bagageira, há
tapetes específicos.
Em termos de tecnolo-
gias de apoio e entreteni-
mento, o sistema Ford
SYNC 3 permite aos con-
dutores controlar as fun-
ções de áudio e os smar-
tphones conectados atra-
vés de comandos por voz
ou do ecrã táctil tipo ta-
blet de 6,5 polegadas e a
cores, compatível com os
sistemas Apple CarPlay e
Android Auto. O Ford Ka+
está equipado com limpa-
vidros com sensores de
chuva e acendimento au-
tomático dos faróis, aque-
cimento do pára-brisas
Ford QuickClear, bancos
dianteiros aquecidos, con-
trolo electrónico automá-
tico de temperatura e sen-
sores de estacionamento
traseiros.
No equipamento de sé-
rie estão incluídos vidros
dianteiros eléctricos, re-
trovisores eléctricos, fecho
central com comando, as-
sistência de arranque em
subida, limitador de velo-
cidade, e Ford Easy Fuel. O
arranque do motor é feito
por botão e a bagageira
abre com um botão no por-
tão ou com comando jun-
to ao condutor.
O Ka+ conta ainda com
seis airbags, controlo elec-
trónico de estabilidade
(ESP) e sistema de moni-
torização da pressão dos
pneus, tecnologia Ford
MyKey para limites máxi-
mos de velocidade e de
volume de áudio, e asse-
gura que os sistemas de
segurança não são desac-
tivados quando o KA+ é
conduzido por condutores
jovens e inexperientes.
Os motores cumprem a
norma de controlo de emis-
sões, Euro Fase 6, contan-
do, de série, com a tecno-
logia Auto Start-Stop. Es-
tão disponíveis o novo mo-
tor Ford 1.2 Ti-VCT de três
cilindros, a gasolina, parti-
lha uma arquitectura de
base com o bloco 1.5 Eco-
Boost de 200 CV montado
no novo Ford Fiesta ST, dis-
ponível no final deste ano,
e apresenta emissões esti-
madas em 114 g/km CO2.
Tanto o KA+ como o KA+
Active dispõem do motor
diesel Ford 1.5 TDCi de 95
CV – com um nível de emis-
sões previsto de apenas 99
g/km CO2 – capaz de desen-
volver 215 Nm de binário
entre as 1750 e as 2500
rpm, ideal para uma condu-
ção sem esforço nas longas
viagens. Os grupos propul-
sores do novo KA+ e KA+ Ac-
tive utilizam a nova trans-
missão Ford de cinco velo-
cidades de baixo atrito.
Os novos KA+ e KA+ Ac-
tive estarão à venda na Eu-
ropa no final deste ano,
com preços a partir de
€11.000 em Portugal.
8 de Março de 2018
Bridgestone no salão
automóvel suíço
A Bridgestone, a empresa de pneus e borracha
líder a nível mundial, regressa à 88.ª edição do Salão
de Genebra, na Suíça, de 8 a 18 de Março, com um
conjunto de soluções de mobilidade inovadoras, in-
cluindo os seus mais recentes produtos para veículos
ligeiros. A marca apresentará o seu mais recente pneu
de verão premium de turismo, o Turanza T005, já
disponível no mercado europeu, que permite grande
desempenho em piso molhado e poupança de com-
bustível. O stand da Bridgestone revela ainda o “Thys-
senkrupp Blue.Cruiser”, um automóvel solar inova-
dor desenvolvido pelos estudantes da Universidade
de Ciências Aplicadas Bochum, na Alemanha, que está
equipado com pneus Ecopia, que incluem a tecnolo-
gia ológica da Bridgestone. No certame a marca apre-
senta o mais recente pneu Bridgestone Air Free Con-
cept (AFC) para bicicletas, juntamente com um pro-
tótipo para automóveis, de design não pneumático e
materiais recicláveis.
Também em exposição estão os principais produ-
tos da gama de pneus premium da Bridgestone: o
DriveGuard, o Dueler A/T 001, para 4x4s para todo-
o-terreno e todas as estações, o Potenza S007 para
automóveis desportivos, o Blizzak LM001 EVO para o
inverno, o Ecopia EP500 para eficiência de combustí-
vel. No caso da Firestone, marca do seio da Bridges-
tone, as novidades passam pelo Roadhawk, para piso
molhado e durabilidade, o Multiseason para as qua-
tro estações, e o Winterhawk, um pneu de inverno.
Volvo XC40 vence Troféu
Car of the Year
O novo Volvo XC40 é o grande vencedor do presti-
giado Troféu Car of the Year. O anúncio foi realizado
na Suíça antes da abertura do Salão Internacional de
Genebra. Esta é a primeira vez que a Volvo Cars con-
quista este prestigiado Troféu mas já em 2016, os
novos S90/V90 integraram o reduzido leque de fina-
listas e, em 2015, o XC90 obteve mesmo o 2º lugar na
classificação final. O prestigiado Car of the Year (http:/
/www.caroftheyear.org/) foi instituído em 1964 e tem
como juri 60 jornalistas especializados provenientes
de 23 países europeus.
O Novo Volvo XC40 é o primeiro modelo Volvo cons-
truído com base na nova plataforma CMA - Compact
Modular Architecture que servirá de base aos futuros
modelos da gama 40 onde se irão incluir modelos to-
talmente eléctricos. A plataforma CMA proporciona
à Volvo Cars as economias de escala necessárias nes-
te segmento. Este é também o primeiro Volvo a dis-
ponibilizar uma característica de car-sharing, permi-
tindo o acesso ao carro com familiares e amigos sem
ter de entregar uma chave física. Este modelo, cuja
produção tem lugar na fábrica da Volvo de Gent, na
Bélgica já registou neste início de ano mais de 20.000
unidades encomendadas.