Transporte de Sólidos

DISEÑO DE Código: IQ-9022
PROCESOS
TRABAJOS DE Revisión: 01
INVESTIGACION Fecha: 2018-07-21
FORMATIVA Pág.: 1 de 24
Carrera: Ingeniería Química

Nivel: Noveno Semestre
Asignatura: Diseño de Procesos
Estudiante: Jonathan Andrés Herrera Ayala
Docente: Ing. Hugo Solís
Tema: Diseño de equipos transportadores de sólidos
1. Clasificación de sólidos según las características del material.
Tabla 1-1
Sistemas de clasificación para sólidos a granel*
Características del material Clase

Tamaño Muy fino < 149 µm (malla 100) A
Fino - 149µm a 3.18 mm (malla 100 a 1/8 in) B
Granular - 3.18 a 12.7 mm (1/8 a 1/2 in) C
Aterronado - con terrones >12.7 mm (1/2 in) D
Irregular - conteniendo material fibroso,
pegajoso, u otro por el estilo H
Fluidez De flujo muy libre - ángulo de reposo hasta de 30º 1

De flujo libre - ángulo de reposo de 30 a 45° 2
Lento - ángulo de reposo de 45° o más 3
Abrasividad No abrasivo 6
Moderadamente abrasivo 7
Muy abrasivo 8
Características Contaminable, que afecta el uso o las posibilidades

especiales de venta K
Higroscópico L
Muy corrosivo N
Ligeramente corrosivo P
Desprende polvos o humos peligrosos para la vida R
Contiene polvos explosivos S
Degradable, que afecta el uso o las posibilidades

de venta T
Muy ligero y esponjoso W
Entrelazado o en capas, y resistente a la X
excavación
Se airea y se hace fluido Y

Se apelmaza a presión Z
* De FMC Corporation, Material Handling Systems Division
(Perry, Green & Maloney, 2001)
PROCESOS
2. Transportadores de tornillo sin fin.

2.1. Características principales.
El transportador de tornillo helicoidal, sin fin o de gusano es uno de los tipos de
transportadores más antiguos y versátiles. Consiste en un sistema de aspas helicoidales
(hélice laminada a partir de una barra plana de acero) o seccionales (secciones
individuales cortadas y formadas en hélice, a partir de una placa plana), montadas en una
tubería o un eje y que giran en una artesa. La potencia de transporte debe transmitirse a
través del eje o la tubería y se ve limitada por el tamaño permisible de
sus piezas. Las capacidades de los transportadores de gusano se limitan en general a
aproximadamente 4.72 m3/min (10000 ft3 /h).
Fig. 2.1-1. Disposiciones típicas de alimentación para transportadores de tornillo sin fin.
a) canaletas o toboganes. b) Válvula giratoria de corte. c) Alimentador de paletas
giratorias. d) Compuerta de tolva. e) Compuerta de entrada lateral. (FMC Corporation,
Material Handling Systems Division.)
Además de su capacidad de transporte, los transportadores de tornillo sin fin pueden

adaptarse a una gran variedad de operaciones de procesamiento.
 El uso de aspas de caucho permite manejar materiales pegajosos.

 Las unidades de aspas escalonadas o cónicas y de paso variable pueden
proporcionar un control excelente para las aplicaciones de alimentación o en
PROCESOS
transportadores en los que se requiere control preciso del índice de

desplazamiento.
 Se usan tornillos de paso corto para aplicaciones de desplazamiento inclinado y
vertical y unidades de paso corto y aspas dobles, que evitan
eficientemente la acción de inundación.
 El uso de tornillos huecos y tuberías para la circulación de fluidos
calientes o fríos permite que los transportadores de tornillo sin fin se
usen para operaciones de calentamiento, enfriamiento y desecación.
2.2. Ecuaciones para el cálculo de la potencia.

La potencia de accionamiento (P) de un transportador de tornillo sin fin se compone de
la suma de tres componentes principales, según se refleja en la siguiente expresión:
𝑃 = 𝑃𝐻 + 𝑃𝑁 + 𝑃𝑖 (1)
donde,
PH, es la potencia necesaria para el desplazamiento horizontal del material.
PN, es la potencia necesaria para el accionamiento del tornillo en vacío.
Pi, es la potencia necesaria para el caso de un tornillo sin fin inclinado.
 Potencia para el desplazamiento horizontal del material (P H):

La potencia necesaria para realizar el desplazamiento horizontal del material se calcula
mediante la siguiente expresión:
𝑄∗𝐿
𝑃𝐻 (𝑘𝑊) = 𝑐𝑜 (2)
367
donde,
Q, es el flujo de material transportado, en ton / h
L, es la longitud del transportador, en m
c0, es el coeficiente de resistencia del material transportado. Para el conocer el valor de
este coeficiente, se puede emplear la tabla adjunta obtenida empíricamente a partir del
ensayo con materiales de distinta naturaleza:
Tabla 2.2-1
Coeficientes de resistencia del material transportado.
Tipo de material Valor de Co

Harina, serrín, productos granulosos 1,2
Turba, sosa, polvo de carbón 1,6
Antracita, carbón, sal de roca 2,5
Yeso, arcilla seca, tierra fina, cemento, cal, arena 4
 Potencia de accionamiento del tornillo en vacío (P N):

La potencia necesaria para el accionamiento del tornillo en vacío se puede calcular con
bastante aproximación mediante la siguiente expresión:
PROCESOS
𝐷∗𝐿
𝑃𝑁 (𝑘𝑊) = (3)
20
donde,
D, es el diámetro de la sección del canalón de la carcasa del transportador, en m
L, es la longitud del transportador, en m
Normalmente, el valor nominal de esta potencia es muy pequeña en comparación con la
potencia necesaria para el desplazamiento del material del punto anterior.
 Potencia para el caso de un tornillo sin fin inclinado (Pi):

Esta componente se aplica para el caso que se use un transportador de tornillo inclinado,
donde exista una diferencia de cota (H) entre la posición de la boca de entrada del material
y la boca de salida o de descarga.
En este caso, la potencia necesaria para realizar el desplazamiento del material por un
transportador de tornillo inclinado se emplea la siguiente expresión:
𝑄∗𝐻
𝑃𝑖 (𝑘𝑊) = (4)
367
donde,
Q, es el flujo de material transportado, en t/h
H, es la altura de la instalación, en m
Finalmente, la potencia total (P) se puede expresar como:
𝑄.(𝐶𝑜 .𝐿+𝐻) 𝐷.𝐿

𝑃= + (5)
367 20
("Cálculo de Transportadores de Tornillo Sin Fin", 2018)
2.3. Criterios de diseño.

Tabla 2.3-1
Criterios y datos para el diseño rápido del equipo de transporte de sólidos.
Intervalo de tamaños de equipos comunes

- Diámetro o anchura, D (m) 0.15 – 0.50
- Longitud, L (m) 5 – 25
Capacidad máxima de sólidos, (m3/s) 0.07 – 0.08a
Velocidad normal de transporte ------
Acciones simultáneas Mezcla
Calentamiento
Enfriamiento
Secado.
Compatibilidad
- Sólidos polvorosos A
- Material en terrones B
- Sólidos fibrosos A
- Abrasivos C
- Materiales corrosivos C
- Sólidos pegajosos y gomosos A
PROCESOS
- Ambiente controlado C
- Transporte al vacío C
- Transporte hacia arriba o hacia abajo en un plano inclinado A
- Elevación vertical C
- Versatilidad de trayectoria X
Ángulo de inclinación limitado Ninguno
Límite normal de temperatura, (°C, acero al carbón) 400
Costo relativo anual Alto
Clave:
A. Excelente o sin limitaciones
B. Limitaciones modestas o problemas
C. Unidades especiales disponibles a un costo mayor para reducir los problemas al mínimo
D. Limitado en este aspecto
E. Limitado intensamente en este aspecto
X. Inaceptable
a
0.08 m3/s para sólidos no abrasivos; 0.025 m3/s para sólidos poco abrasivos; 0.007 m3/s para
sólidos muy abrasivos. (Ulrich, 1993)
3. Transportadores de bandas.
Los transportadores de banda se utilizan de manera casi universal. Pueden recorrer
distancias a velocidades de hasta 5.08 m/s (1000 ft/min) y manejar hasta 4539 tm/h (5000
ton/h). También pueden funcionar en distancias cortas a velocidades suficientemente
lentas para la recolección manual, con una capacidad de sólo unos cuantos kilómetros por
hora. Sin embargo, no son aplicables normalmente a las operaciones de procesamiento,
excepto en condiciones poco frecuentes. Sólo se pueden producir cambios de dirección
en el plano vertical de la trayectoria de la banda y se deben diseñar cuidadosamente como
curvas verticales o codos relativamente planos.
Fig. 3.1-1. Disposiciones típicas de rodillos intermedios y soportes de placas de

transportadores de banda. a) Banda plana sobre rodillos planos. b) Banda plana sobre
placa continua. c) Banda cóncava sobre rodillo intermedios de 20. d) Banda cóncava sobre
soportes a 45, con rodillos de longitudes desiguales. e) Banda cóncava sobre soportes a
45, con rodillos de la misma longitud. f) Banda cóncava sobre placa continua. (FMC
Corporation Material Handling System División.)
PROCESOS

 Potencia de accionamiento en el motor
𝑃𝐴 = 𝐹𝑢 𝜈 (6)
Donde,
Fu, Fuerza que se opone al movimiento (N)
𝜈, velocidad de la banda
𝑃𝐴
𝑃𝑚 = (7)
𝜂𝑙
 Potencia de accionamiento en el tambor
𝑁𝑇 (𝑊) = 𝑁𝐶 + 𝑁𝐼 (8)
103 𝑔𝑇
𝑁𝑐 (𝑊) = 𝐶 (𝑃𝑔 + ) (𝐿 + 𝐿𝑜 )𝜈 (9)
3600𝜈
Donde,
C, coeficiente de fricción de partes móviles.
L, longitud de la banda.
T, tensión máxima.
Lo, coeficiente de pérdidas.
3.7 − 6 𝑚 𝑎𝑙𝑡𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑

𝐿𝑜 = { 5 − 25 𝑚 𝑎𝑛𝑡𝑖𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛
11 𝑚 𝑖𝑛𝑠𝑡. 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙𝑒𝑠
P, Peso por metro de partes móviles (kg/m).
𝑊1 𝑊2
𝑃 = 2𝐵 + + (10)
𝑙1 𝑙2
Donde,
B, peso por metro de banda.
W1, peso rodillo de apoyo.
W2, peso rodillo de retorno.
l1 - l2, separación entre rodillo.
103 𝑔𝑇 103 𝑔𝑇
𝑁𝐼 (𝑊) = .𝐻 = . 𝐿. sin 𝛼 (11)
3600 3600
("Bandas transportadoras", 2018)
PROCESOS
Tabla 3.3-1

- Diámetro o anchura, D (m) 0.5 - 2
- Longitud, L (m) 10 - 50
Capacidad máxima de sólidos, (m3/s) 0.06
Velocidad normal de transporte (m/s) 0.1 – 0.3
Acciones simultáneas -------
Compatibilidad
- Sólidos polvorosos B
- Material en terrones A
- Sólidos fibrosos B
- Abrasivos D
- Materiales corrosivos D
- Sólidos pegajosos y gomosos D
- Ambiente controlado D
- Transporte al vacío E
- Transporte hacia arriba o hacia abajo en un plano inclinado B
- Elevación vertical X
- Versatilidad de trayectoria E
Ángulo de inclinación limitado 30°
Costo relativo anual Moderado
Clave:
X. Inaceptable.
(Ulrich, 1993)
4. Transportadores de bandas articuladas.

Los transportadores de bandas articuladas son similares a los de banda, excepto que el
elemento transportador está hecho de placas segmentadas interpuesta que están
conectadas para formar una cadena continua. El transportador de bandas articuladas es
más caro que uno de banda y se prefiere sólo cuando la naturaleza del sólido que se va a
transportar, o su temperatura, es incompatible con los materiales que se transportan en la
banda.
PROCESOS

 Potencia de accionamiento en el motor
𝑃𝐴 = 𝐹𝑢 𝜈 (12)
Donde,
Fu, Fuerza que se opone al movimiento (N)
𝑃𝐴
𝑃𝑚 = (13)
𝜂𝑙
 Potencia de accionamiento en el tambor
𝑁𝑇 (𝑊) = 𝑁𝐶 + 𝑁𝐼 (14)
103 𝑔𝑇
𝑁𝑐 (𝑊) = 𝐶 (𝑃𝑔 + ) (𝐿 + 𝐿𝑜 )𝜈 (15)
3600𝜈
Donde,
C, coeficiente de fricción de partes móviles.
L, longitud de la banda.
T, tensión máxima.
Lo, coeficiente de pérdidas.
3.7 − 6 𝑚 𝑎𝑙𝑡𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑

𝐿𝑜 = { 5 − 25 𝑚 𝑎𝑛𝑡𝑖𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛
11 𝑚 𝑖𝑛𝑠𝑡. 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙𝑒𝑠
P, Peso por metro de partes móviles (kg/m).
𝑊1 𝑊2
𝑃 = 2𝐵 + + (16)
𝑙1 𝑙2
Donde,
B, peso por metro de banda.
W1, peso rodillo de apoyo.
W2, peso rodillo de retorno.
l1 - l2, separación entre rodillo.
103 𝑔𝑇 103 𝑔𝑇
𝑁𝐼 (𝑊) = .𝐻 = . 𝐿. sin 𝛼 (17)
3600 3600
("Bandas transportadoras", 2018)

PROCESOS

Tabla 4.3-1
- Diámetro o anchura, D (m) 0.5 - 2
- Longitud, L (m) 10 - 50
Velocidad normal de transporte (m/s) 0.1 – 0.3
Compatibilidad
- Material en terrones A
- Abrasivos D
- Materiales corrosivos D
- Versatilidad de trayectoria E
Clave:
X. Inaceptable.
(Ulrich, 1993)
5. Transportadores de cangilones.
El transportador más común escogido para levantar verticalmente sólidos no pegajosos o no
críticos es el transportador o elevador de cangilones. Puede visualizarse como un transportador
del tipo de banda en la cual ésta se reemplaza por una serie de cangilones de metal. Estos
cangilones están eslabonados para formar una cadena continua que se mueve hacia arriba y hacia
abajo entre ruedas giratorias (catarinas o ruedas dentadas). Esta clase de elevadores son fuertes y
confiables, capaces de levantar un amplio número de materiales. Puede forrarse para poder
controlar el polvo, pero no pueden hacerse totalmente (ni fácilmente) a prueba de fugas para su
operación en ambientes controlados o bajo presión reducida. Los elevadores de cangilones se
emplean en general en procesos de tratamiento de minerales en donde se necesita la elevación
vertical de materiales abrasivos o terrones.
PROCESOS
Fig. 5.1-1. Tipos de elevadores de cangilones y detalles de los cangilones. a) Cangilones

espaciados de descarga centrifuga. b) Cangilones espaciados de descarga positiva. c)
Cangilones continuos. d) Cangilones continuos de capacidad superior. e) Los
cangilones espaciados reciben parte de la carga directamente y parte mediante el arrastre
por el fondo. f) Continuo: los cangilones se llenan al pasar por el brazo cargador,
con la canaleta de alimentación sobre la rueda posterior. g) Continuo: cangilones en caja
de carga sin fondo, con registro de limpieza. h) Cangilones espaciados de hierro
maleable para descarga centrífuga. i) Cangilones de acero para elevadores de cangilones
continuos. (FMC Corporation Material Handling System División.)
 Potencia de accionamiento necesaria del motor (CV)
𝑎 𝐹 .𝜈
𝑁𝑎 = 75.𝜂 (18)
Donde,
𝜂, rendimiento del motor
𝑄
𝐹𝑎 = 3.6 𝜈 (𝐻 + 𝐻𝑜 ) (19)
Donde,
H, altura de elevación (m)
Ho, altura ficticia (m)
PROCESOS
Tabla 5.2-1
Sistema de carga
Sistema de carga Tamaño del material Valor de Ho, (m)

Desde tolva 3,8
Pequeño 7,6
Por dragado Mediano 11,4
Grande 15,3
("Elevadores de cangilones", 2018)
Tabla 5.3-1
Velocidad normal de transporte (m/s) 1-2
Compatibilidad
- Abrasivos A
- Sólidos pegajosos y gomosos E
- Elevación vertical A
Clave:
X. Inaceptable.
(Ulrich, 1993)
6. Transportadores de flujo continuo.
Este transportador es muy flexible, aunque relativamente caro, y se encuentra disponible
en numerosas configuraciones y modificaciones. El elemento transportador es una cadena
o banda móvil con "rastrillos" o "paletas" sobresalientes, que arrastran sólidos a todo lo
largo de la cadena o banda.
PROCESOS
Se necesitan dos canales, uno de operación completa para transportar y uno para el
regreso de la cadena o banda. A causa de la flexibilidad por la continuidad, estos
transportadores son compactos y pueden fabricarse en numerosas configuraciones para
seguir trayectorias tortuosas horizontales o trayectorias de flujo vertical. A causa de sus
compartimientos, los materiales pegajosos, muy abrasivos o en forma de terrones tienden
a atorar la unidad y no pueden manejarse de manera simple. Por otro lado, sus
compartimientos permiten la operación en ambientes controlados o al vacío. Las
características convenientes de autoalimentación y autodescarga de los transportadores
de flujo continuo contribuyen a la flexibilidad de su uso. De esta manera, frecuentemente
se les escoge por sus operaciones relativas de baja capacidad en donde la conveniencia y
la versatilidad justifican su precio más alto.
Fig. 6.1-1. Disposiciones y aplicaciones típicas para transportadores de flujo continuo. a)

Transportador horizontal. b) Transportador elevador del tipo Z. c) Elevador de espira de
alimentación que se utiliza para la deshidratación. d) Transportador recirculador
horizontal de tracción lateral. e) Transportador elevador horizontal inclinado. (Stephens-
Adamson División, Allis - Chalmers Corporation)

La potencia teórica puede calcularse como sigue:
(2𝑣𝐿𝑐 𝑊𝐹𝑐 )+𝐶(𝐿𝐹𝑚 +𝐻)

𝑃 (ℎ𝑝) = (20)
1400
Donde,
v, es la velocidad del transporte (m/min)
Lc, es la longitud total (sin carga o con carga) horizontal proyectada (m).
W, es el peso de las aletas y cadenas por metro lineal (Kg/m).
PROCESOS
Fc, es el coeficiente de fricción para la cadena y aletas.

C, es la capacidad de transporte (Kg/min).
L, es la longitud horizontal proyectada de la línea con carga (m).
Fm, es el coeficiente de fricción para el material.
H, es la altura que hay que elevar el material (m).
 El Fc de cadenas de metal puede aproximarse a 0.33, si son de madera Fc
suele asumirse igual a 0.6.
 Los coeficientes de fricción del material dependen obviamente de los sólidos
transportados, varían entre 0.2 a 0.5 aproximadamente.
("Transportador de cadena", 2018)
Tabla 6.3-1
Velocidad normal de transporte (m/s) 0.5 – 1
Compatibilidad
- Sólidos polvorosos A
- Abrasivos D
- Ambiente controlado B
- Versatilidad de trayectoria A
Clave:
X. Inaceptable.
(Ulrich, 1993)
PROCESOS
7. Transportadores vibratorios.
Este dispositivo, también conocido como transportador oscilatorio, emplea una placa que
oscila y vibra rápidamente para mover partículas sólidas en la dirección deseada.
La transportabilidad es influida fuertemente por las características del sólido en sí. No
debe ser resbaloso ni pegajoso, y no debe llenarse de aire fácilmente. A causa de la
geometría sencilla de la placa, pueden emplearse en atmósferas controladas o al vacío. Si
se utilizan placas chaquetas o cribas pueden llevarse a cabo en forma simultánea otras
operaciones, como secado, tamizado, calentamiento y enfriamiento. El flujo uniforme
parecido a un fluido tiene ventajas en cierta clase de aplicaciones. La elevación
simultánea, aunque posible, está limitada a una inclinación de aproximadamente cinco
grados.
Fig. 7.1-1. Clasificación de los transportes vibratorios (Modern Materials Handling)

Tabla 7.3-1
Velocidad normal de transporte (m/s) -------
Acciones simultáneas Secado
Tamizado
Calentamiento
Enfriamiento
PROCESOS
Compatibilidad
- Sólidos fibrosos D
- Abrasivos A
- Ambiente controlado C
- Transporte hacia arriba o hacia abajo en un plano inclinado D
Clave:
X. Inaceptable.
(Ulrich, 1993)
8. Transportadores neumáticos.
Cuando las condiciones y características del material lo permiten, los transportadores
neumáticos son comunes por su gran volumen de transportación de sólidos a través de
distancias sustanciales, tanto horizontales como verticales. Estas unidades emplean una
corriente de gas de gran velocidad para arrastrar sólidos y conducirlos a través de un ducto
de manera muy parecida a coma se bombea un fluido. Son flexibles, compactos y baratos
y requieren relativamente poco mantenimiento. Sin embargo, es necesario efectuar un
diseño a prueba de fugas de gas que permita la operación en atmósferas controladas o
bajo presión. El uso de vacío está limitado, ya que es esencial una fase modesta de gas
denso para transportar sólidos. Los sólidos abrasivos o de gran tamaño no son
compatibles con esta clase de unidades neumáticas. El control del polvo es integral y
necesario en este tipo de transportadores. Por supuesto, las mezclas explosivas de sólidos
gaseosos deben manejarse con un cuidado muy especial.
8.2. Clasificación de los equipos de transporte neumático.
Los transportadores neumáticos se clasifican según cinco tipos básicos: de presión, de

vacío, de combinación de presión y vacío, de fluidización y de tanque ventilador.
PROCESOS
 Sistemas de presión
Se deja caer el material en una corriente de aire (por encima de la presión atmosférica)
mediante un alimentador giratorio de exclusas. La velocidad de la corriente mantiene al
material a granel en suspensión hasta que llega al recipiente receptor, donde se separa del
aire mediante un filtro o un separador de ciclón. Se usan sistemas de presión para
materiales de flujo libre de casi todos los tamaños de partículas, hasta gránulos de 6.35
mm (1/4 in) cuando se necesitan índices de flujo de más de 151 kg/min (20000 lb/h) y
cuando las pérdidas de presión en el sistema sean de aproximadamente 305 mm Hg (12
in de Hg).
 Sistemas de vacío
Se caracterizan por el desplazamiento de materiales en una corriente de aire de presión
menor que la ambiental. Las ventajas de este tipo son las de que toda la energía de bombeo
se usa para mover el producto y se puede absorber material en la línea del transportador
sin necesidad de un alimentador giratorio o un sello similar entre el recipiente de
almacenamiento y el transportador. Los sistemas al vacío se suelen usar cuando los flujos
no sobrepasan 6800 kg/h (15000 lb/h), la longitud equivalente del transportador es de
menos de 305 m (1000 ft) y se deben alimentar varios puntos distintos desde una sola
fuente. Se usan mucho para materiales divididos finamente. Las inversiones de capital se
pueden mantener bajas, con frecuencia en la gama de 2000 a 7000 dólares.
 Sistemas de presión-vacío
Son una combinación de lo mejor de los métodos de presión y vacío. Se usa el vacío para
inducir al material a entrar al transportador y desplazarse a una corta distancia hasta un
separador. El aire pasa por un filtro al lado de succión de un ventilador de desplazamiento
positivo. La aplicación puede ser muy flexible y va de una estación central de control,
con todas las actividades de interconexión controladas y ordenadas en serie
eléctricamente, a otra en la que las actividades se manejan mediante el cambio manual de
las conexiones del transportador.
 Sistemas de fluidización
Transportan con frecuencia materiales prefluidizados, divididos finamente y aquellos que
no fluyen con libertad a distancias cortas, como por ejemplo desde las tolvas de
almacenamiento o vehículos de transporte a la entrada de un sistema principal de
transporte. En el punto de fluidización incipiente, el material toma las características del
flujo libre. La prefluidización tiene la ventaja de reducir el volumen del aire de transporte
que se necesita; en consecuencia, se requiere menos potencia. Las características del resto
de este sistema son similares a las de los transportadores comunes del tipo de presión o
el de vacío. Tiene un interés especial la tendencia del material que va a adherirse y
acumularse en la superficie de los componentes del sistema.
 Principio de tanque - ventilador
Se puede utilizar para alimentar transportadores neumáticos regulares. El uso de un
"Airslide" u otro dispositivo de fluidización al fondo del tanque ventilador permite el
manejo de materiales que no tienen flujo libre. Este principio se usa ampliamente en las
válvulas de las máquinas de llenado de bolsas del tipo de fluidización y presión.
PROCESOS
8.3. Algoritmo para el dimensionamiento de la potencia utilizando el nomograma de

cálculo.
DIMENSIONAMIENTO DE
POTENCIA
1. Determinar la longitud equivalente del sistema en cuestión. Esta longitud es la suma

de la distancia vertical y la horizontal, más un margen para los accesorios de tuberías
que se utilizan.
 Accesorios más comunes
Lcodo 45° = 15 ft (4.6 m)
Lcodo 90° = 25 ft (7.6m)
2. Escoger de la tabla 8.3-1 una velocidad inicial del aire que desplace el producto.
B
3.Se inicia un procedimiento iterativo, tomando un diámetro supuesto de tubería para
la capacidad necesaria del sistema.
4.Nomograma 1, se traza una recta entre la escala de velocidad

del aire y la de diámetro de la tubería, de modo que cuando la línea se extiende
interseca a la escala de volumen de aire en un punto dado
5. Nomograma 2 y en sus escalas respectivas se ubica el volumen de aire y la capacidad

calculada del sistema. Una línea recta entre esos dos puntos intersecta a la escala entre
ellos, proporcionando en el punto de intersección, el valor de la razón de sólidos. Si
esta última sobrepasa el valor de 15, se deberá adoptar en los cálculos un tamaño mayor
de la línea.
6.Nomograma 3, localícese el diámetro de la tubería y el volumen de aire determinado

en el nomograma 1. Una línea entre esos dos puntos da el factor de diseño o P100
(30.5) (caída de presión por 100 ft (30.5 m) en la intersección de
la escala central.
7.Después de localizar en sus escalas respectivas en el Nomograma 4 el factor

de diseño (del nomograma 3) y la longitud equivalente calculada, se traza en una
línea recta extendida hasta intersecar la línea de pivote en el centro.
8.Se conecta este punto en la línea de pivote con la escala de razón de sólidos
(del nomograma 2) y se lee la pérdida de presión del sistema.
A
PROCESOS
9. Si el valor de esta pérdida sobrepasa 10 lb/in2 (70 kPa), utilícese un diámetro

mayor de tubería y repítanse todas las etapas, a partir del nomograma 1.
B
9. Después de que se descubre una caída de presión de 10 lb/in2 (70 kPa), o menor, se
vuelve al Nomograma 5 y se localiza esta pérdida de presión, así como también el
volumen correspondiente de aire (del nomograma 2) y se traza una línea recta entre
los dos puntos.
10. La intersección de la escala de potencia requerida proporcionará el valor de la

potencia que se necesita.
FIN
Tabla 8.3-1
Velocidades del aire que se requiere para transportar sólidos de varias densidades de masa
Velocidad del Densidad a Velocidad del

Densidad
aire granel aire
lb/ft3 kg/m3 ft/min m/min lb/ft3 kg/m3 ft/min m/min
10 160 2900 884 70 1120 7700 2347
15 240 3590 1094 75 1200 8000 2438
20 320 4120 1256 80 1280 8250 2515
25 400 4600 1402 85 1360 8500 2591
30 480 5050 1539 90 1440 8700 2652
35 560 5500 1676 95 1520 9000 2743
40 640 5840 1780 100 1600 9200 2804
45 720 6175 1882 105 1680 9450 2880
50 800 6500 1981 110 1760 9700 2957
55 880 6800 2072 115 1840 9900 3118
60 960 7150 2179 120 1920 10500 3200
65 1040 7450 2270

Tabla 8.4-1
- Longitud, L (m) 10 – 100
PROCESOS
Velocidad normal de transporte (m/s) 15 – 50

Acciones simultáneas Secado
Calcinación
Compatibilidad
- Sólidos polvorosos C
- Material en terrones X
- Abrasivos D
- Ambiente controlado A
- Transporte al vacío D
- Versatilidad de trayectoria A
Clave:
X. Inaceptable.
(Ulrich, 1993)
9. ANEXO
9.1. Nomograma 1. (Anexo 1)
10.BIBLIOGRAFIA
10.1. Perry, R., Green, D., & Maloney, J. (2001). MANUAL DEL INGENIERO QUÍMICO (6th
ed.). México D.F.: McGraw-Hill.
10.2. Ulrich, G. (1993). DISEÑO Y ECONOMÍA DE LOS PROCESOS DE INGENIERÍA
QUÍMICA (1st ed.). México D.F.: McGraw-Hill.
10.3. Cálculo de Transportadores de Tornillo Sin Fin. (2018). Retrieved from
https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn143.html
10.4. Bandas transportadoras. (2018). Retrieved from http://ocw.uc3m.es/ingenieria-
mecanica/ingenieria-de-transportes/material-de-clase-1/bandas_transportadoras.pdf
10.5. Elevadores de cangilones. (2018). Retrieved from http://ocw.uc3m.es/ingenieria-
mecanica/ingenieria-de-transportes/material-de-clase-1/elevadores_cangilones.pdf
10.6. Transportador de cadena. (2018). Retrieved from
http://www.criba.edu.ar/cinetica/solidos/Capitulo12.pdf
PROCESOS
9. Anexos
9.1. Nomograma 1
Fig. 9.1-1
Nomograma 1
PROCESOS
9.2. Nomograma 2
Fig. 9.1-2
Nomograma 2
PROCESOS
9.3. Nomograma 3
Fig. 9.1-3
Nomograma 3
PROCESOS
9.4. Nomograma 4
Fig. 9.1-4
Nomograma 4
PROCESOS
9.5. Nomograma 5
Fig. 9.1-5
Nomograma 5

Transporte de Sólidos

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DISEÑO DE Código: IQ-9022

Carrera: Ingeniería Química

Tema: Diseño de equipos transportadores de sólidos

1. Clasificación de sólidos según las características del material.

Características del material Clase

Fluidez De flujo muy libre - ángulo de reposo hasta de 30º 1

Características Contaminable, que afecta el uso o las posibilidades

Degradable, que afecta el uso o las posibilidades

Se airea y se hace fluido Y

2. Transportadores de tornillo sin fin.

Además de su capacidad de transporte, los transportadores de tornillo sin fin pueden

 El uso de aspas de caucho permite manejar materiales pegajosos.

transportadores en los que se requiere control preciso del índice de

2.2. Ecuaciones para el cálculo de la potencia.

 Potencia para el desplazamiento horizontal del material (P H):

Tipo de material Valor de Co

 Potencia de accionamiento del tornillo en vacío (P N):

 Potencia para el caso de un tornillo sin fin inclinado (Pi):

Finalmente, la potencia total (P) se puede expresar como:

𝑄.(𝐶𝑜 .𝐿+𝐻) 𝐷.𝐿

("Cálculo de Transportadores de Tornillo Sin Fin", 2018)

2.3. Criterios de diseño.

Intervalo de tamaños de equipos comunes

Fig. 3.1-1. Disposiciones típicas de rodillos intermedios y soportes de placas de

3.2. Ecuaciones para el cálculo de la potencia.

 Potencia de accionamiento en el tambor

3.7 − 6 𝑚 𝑎𝑙𝑡𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑

P, Peso por metro de partes móviles (kg/m).

3.3. Criterios de diseño.

Intervalo de tamaños de equipos comunes

4. Transportadores de bandas articuladas.

4.2. Ecuaciones para el cálculo de la potencia.

 Potencia de accionamiento en el tambor

3.7 − 6 𝑚 𝑎𝑙𝑡𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑

P, Peso por metro de partes móviles (kg/m).

("Bandas transportadoras", 2018)

4.3. Criterios de diseño.

Fig. 5.1-1. Tipos de elevadores de cangilones y detalles de los cangilones. a) Cangilones

Sistema de carga Tamaño del material Valor de Ho, (m)

Fig. 6.1-1. Disposiciones y aplicaciones típicas para transportadores de flujo continuo. a)

6.2. Ecuaciones para el cálculo de la potencia.

(2𝑣𝐿𝑐 𝑊𝐹𝑐 )+𝐶(𝐿𝐹𝑚 +𝐻)

Fc, es el coeficiente de fricción para la cadena y aletas.

Fig. 7.1-1. Clasificación de los transportes vibratorios (Modern Materials Handling)

(Perry, Green & Maloney, 2001)

7.2. Criterios de diseño.

8.2. Clasificación de los equipos de transporte neumático.

Los transportadores neumáticos se clasifican según cinco tipos básicos: de presión, de

8.3. Algoritmo para el dimensionamiento de la potencia utilizando el nomograma de

1. Determinar la longitud equivalente del sistema en cuestión. Esta longitud es la suma

4.Nomograma 1, se traza una recta entre la escala de velocidad

5. Nomograma 2 y en sus escalas respectivas se ubica el volumen de aire y la capacidad

6.Nomograma 3, localícese el diámetro de la tubería y el volumen de aire determinado

7.Después de localizar en sus escalas respectivas en el Nomograma 4 el factor

9. Si el valor de esta pérdida sobrepasa 10 lb/in2 (70 kPa), utilícese un diámetro

10. La intersección de la escala de potencia requerida proporcionará el valor de la

Velocidad del Densidad a Velocidad del

8.4. Criterios de diseño.

Velocidad normal de transporte (m/s) 15 – 50

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