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Áreas de
Capacitación
Inyección Electrónica
Gasolina
Inyección Electrónica Diesel
Sistemas Híbridos - Vehículos
Presencial en Buenos Aires. Curso de cinco días de duración. Lectura Conversión a Gas Natural
Administración
y programación de módulos, interpretación, aplicación de software
para la potenciación. Práctica en banco de pruebas dinamométrico de
rodillos.
El curso más solicitado! Inscríbase con antelación.
USA:
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FORMULARIO DE CONTACTO
COSTO:
El costo de este curso es de U$S 800.- (dólares).
Se solicita un pago a cuenta del curso en concepto de reserva de vacante de U$S 200.-(
dólares). El saldo U$S 600 se cancela al inicio de la capacitacion.
Incluye coffe break y almuerzos. Traslado al lugar de la practica, material de estudio y
certificado.
Diferencias entre las comerciales (BOSCH, Siemens, DELPHI, Magneti Marelli etc..), y las programables o
adaptables.
Tipos de ECUS que nos podemos encontrar en los sistemas de gestión electrónica del motor.
Componentes de las mismas, importancia de cada uno de ellos.
MEMORIAS
Características y capacidades.
Sistemas de Hardware y Software más habituales para poder proceder a: leer, salvar, modificar y reescribir
una ECU. Copias de seguridad de los datos originales de una ECU. Procedimientos para detectar cuando
una ECU ha sido modificada y si ha sido bloqueada.
Sistemas BDM
Tipos de centralitas utilizadas. Fabricantes y sus variantes más comunes en el mundo de las ECM.
Criterios de similitudes y diferencias entre ellos. Soluciones establecidas por cada fabricante en sus ECUs
en función de las necesidades del vehículo y del sistema de inyección del automóvil.
Estructura de la información dentro de una ECU. Tipos de lenguaje que se utilizan en la programación de
una ECU. Cartografías o mapas. Obtencion de información de chasis, versiones de software, etc.
Identificacon de datos de gestión y datos de programación presentes en una ECU.
Interpretacion y modificacion de los datos de una cartografía respetando los parámetros de seguridad del
motor. Estrategias de modificación de cartografías en función del tipo de ECU, sistema de inyección y
vehículo que se este modificando. Deteccion de las zonas que hayan sido modificadas en una cartografía
y cómo volver a ponerlas de origen. Uso de un programa de edición modificación de cartografías.
Calibraciones.
Adaptación
Programación de la ECU
Puesta en marcha
Practica sobre vehículos reales de los conocimientos adquiridos en el curso. Parámetros de seguridad y
estrategias de reprogramación.
Su estructura
Mapas Principales
Mapas Principales
Informacion adicional
Carga Horaria:
Frecuencia:
Fecha de Inicio:
Hora de Inicio:
Lugar: Cise Argentina. Gral. José M. Bustillo 3243. Buenos Aires
Mapa: