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es Automatismos
f.relé térmico
Relé térmico 1
Protección de los circuitos en automatismos Industriales
Un relé térmico es un aparato diseñado para la protección

97
2 T1
de motores contra sobrecargas, fallo de alguna fase y NA
diferencias de carga entre fases.

98
RESET
4 T2
1 3 5

95
Valores estándar: 660 V c.a. para frecuencias de 50/60 Hz.

Magnetotérmico

STOP
NC

6 T3

96
El aparato incorpora dos contactos auxiliares (NO-97-98 y A1
24
50 V A

NC-95-96), para su uso en el circuito de mando. 97

Hz 2

98

RE
95

SE
T
Dispone de un botón regulador-selector de la intensidad 96

ST
O
P
2 4 6

de protección. Sirva el ejemplo: In.: 1,6 hasta 3,2 A .

Además, incorpora un botón de prueba (STOP), y otro Contactor
para RESET.
1L1 3L2 5L3

Funcionamiento 13 NO 21 NC A1
Relé térmico
F

Contactor
Si el motor sufre una avería y se produce una sobreinten- L1
sidad, unas bobinas calefactoras (resistencias arrolladas 1
L2
alrededor de un bimetal), consiguen que una lámina L3
bimetálica, constituida por dos metales de diferente
coeficiente de dilatación, se deforme, desplazando en este F1 1 3 5
14 NO 22 NC A2
movimiento una placa de fibra, hasta que se produce el
2T1 4T2 6T3
cambio o conmutación de los contactos. 1 2 3 4 2

95 97 F3
El relé térmico actúa en el circuito de mando, con dos F2

Relé térmico
contactos auxiliares y en el circuito de potencia, a través RESET
STOP
96 98 2 4 6
de sus tres contactos principales. 97 98 95 96
11 A1 1 3 5
NC
NA

KM 1
Simbología normalizada: 2 T1 4 T2 6 T3 S0 A2 2 4 6
12
13 13
S1 KM 1
14 14

95 97 1 3 5 1 3 5

F F2
96 98 2 4 6
2 4 6

Contactos auxiliares Contactos principales A1 X1 X1 U V

para el para el W
H1 H0
circuito de mando circuito de potencia Motor
A2 X2 X2
M
KM 1 Verde Roja 3~
A C
2