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NORMA EUROPEA EN 12810-2

Andamios de fachada hechos de componentes prefabricados – Parte 2:


Métodos particulares de diseño estructural

1 Objeto y campo de aplicación


Esta norma europea se aplica a los sistemas de andamios de fachada conforme a la
Norma EN 12810-1. Define reglas para el análisis estructural y el diseño de estos
sistemas mediante cálculo y prueba, en adición a los ya definidos en la Norma EN
12811-1, el proyecto de Norma prEN 12811-2, la Norma EN 12811-3 y la Norma EN
12810-1.

Los requisitos básicos se facilitan en la Norma experimental ENV 1993-1-1 y la Norma


experimental ENV 1999-1-1.

2 Normas para consulta

EN 12810-1:2003, Andamios de fachada hechos de componentes prefabricados – Parte


1: Especificaciones de producto.

EN 12811-1, Equipos para trabajos temporales – Parte 1: Andamios – Requisitos de


rendimiento y diseño general.

prEN 12811-2, Equipos para trabajos temporales – Parte 2: Información sobre los
materiales.

EN 12811-3:2002, Equipos para trabajos temporales – Parte 3: Pruebas de carga.

3 Términos y definiciones
Se aplican los términos y definiciones dados en la Norma EN 12810-1 y la Norma EN
12811-1 para los propósitos de esta Norma Europea.

4 Diseño de la estructura

4.1 General

El diseño estructural para las configuraciones estándar de cada sistema de andamio


prefabricado, debe desarrollarse de acuerdo con los requisitos de la Norma EN 12811-1,
el proyecto de Norma prEN 12811-2, la Norma EN 12811-3, la Norma EN 12810-1 y
esta Norma Europea.

El diseño estructural debe seguir uno de los modos de la tabla 1, véase también figura 1.

Tabla 1 – Fases del diseño de estructura


Fase Modo 1 Modo 2
diseño Sistemas modular y de marco Sólo sistema de marco
1 Pruebas para configuraciones, mecanismos de conexión y componentes
2/3 Cálculo para cada configuración del sistema estándar
2 Determinación de αcr
Continuación del modo 2 sólo si αcr > 2;
si αcr es < 2 cambia al modo 1
3 a Análisis de la estructura para determinar la distribución de fuerzas y momentos
usando:
Teoría de segundo orden La teoría de primer orden con factores de
3
amplificación sobre la base αcr
3 b Análisis de los componentes y la conexión para verificar que la resistencia es
adecuada
Una prueba sobre una parte representativa de una configuración del sistema
Tipo 1 Tipo 2
Para la verificación de Para la verificación de αcr
4
comportamiento de desplazamiento
de una carga significativa
αcr es el mínimo factor de pandeo elástico a aplicar a las cargas de diseño

El modo 1 es el modo preferido. El modo 2 puede usarse sólo para sistemas de marco y
sólo cuando el cociente αcr no es menor que 2.

Deben llevarse a cabo las fases 2 y 3 para cada configuración del sistema estándar de
acuerdo con los requisitos establecidos en cláusula 8 de la Norma EN 12810-1:2003.

La fase 3b debe incluir el análisis de todos los componentes y los mecanismos de


conexión considerando su situación de carga más desfavorable. Si las imperfecciones
del miembro no se han incluido en el análisis del modelo, debe revisarse separadamente
la estabilidad del componente.

Para la determinación de fuerzas y momentos internos, deben usarse métodos elásticos.


Deben usarse en el análisis, las características de estructura no lineal de los nodos y
planos horizontales, determinados de acuerdo con los requisitos de la Norma EN 12811-
3.

La capacidad de carga de una configuración del sistema, se alcanza si

- si para una sección transversal, se alcanza la resistencia de acuerdo con la


Norma EN 12811-1;
- o si se alcanza la resistencia de un componente, mecanismo de conexión o de un
resorte.

NOTA Estas resistencias se evalúan según los resultados de la prueba

En el modo 1, el equilibrio del sistema desplazado debe tenerse en cuenta directamente


mediante el uso de un análisis de segundo orden. En el modo 2 el equilibrio del sistema
desplazado debe tenerse en cuenta indirectamente mediante el uso de un análisis de
primer orden con factores de amplificación.

En la fase 4 debe llevarse a cabo una prueba, sobre una sección representativa de una
configuración del sistema.

4.2 Modelos para análisis estructural


La disposición de componentes horizontales y verticales, la disposición y frecuencia de
los componentes de anclaje/unión y la posición y frecuencia de las uniones, debe estar
de acuerdo con el manual del producto.

La figura 2 muestra una típica configuración del sistema. Este sistema espacial debe
considerarse, bien llevando a cabo un análisis tridimensional bien separándolo en
sistemas de planos separados, para revisarse separadamente, teniendo en cuenta que la
interacción entre ellos es tomada en cuenta adecuadamente.

La figura 2 muestra también ejemplos de sistemas de sustitución de plano vertical


normal a la fachada. Las figuras 3, 4 y 5 muestran un ejemplo de un sistema de
sustitución de plano vertical paralelo a la fachada.

En el tratamiento de cualquier sistema de sustitución las condiciones de contorno deben


escogerse de modo que la respuesta del sistema de sustitución sea representativo del
comportamiento de la estructura completa.

Deben tenerse en cuenta los efectos de refrenado, desestabilización y carga de los


componentes, no establecidos en el plano bajo investigación. En particular, aunque el
sistema se encuentre en un plano, debe examinarse el pandeo fuera de plano.

El comportamiento carga-deformación relevante de las configuraciones y los


mecanismos de conexión, por ejemplo entre travesaños, repisas, diagonales y
estructuras, deben incorporarse en el modelo de análisis.

Se permite la linealización mediante cuerdas, de acuerdo con el apartado 10.10 de la


Norma EN 12811-3:2002 y los supuestos sobre el lado conservador están permitidos.

Figura 1 – Diagrama de flujo de las fases del diseño de estructura

Figura 2 – Ejemplos de los sistemas de sustitución de plano vertical normal a la


fachada para el anclaje del modelo mostrado

Figura 3 – Desarrollo de un sistema de sustitución paralelo de la fachada (Véase


leyenda en la figura 5)

Figura 4 – Detalle de la figura 3 (Véase leyenda en la figura 5)

Leyenda
Fi,; Fa, fuerzas máximas en la parte superior del andamio sobre las estructuras externas e
internas.
ns, número de estructuras a estabilizar en el ejemplo
nt, número de miembros de unión en el grupo de estructuras a estabilizar
Is, momento de inercia de la estructura
As, área de la estructura
ch, rigidez horizontal paralela a la fachada de un módulo
ct, rigidez de un miembro de unión paralelo a la fachada

Leyenda
1 fachada
2 cargas producidas por viento en el plano exterior
3 cargas producidas por el viento en el plano interior
4 plano interior: ns x ls, ns x As
5 plano exterior: ns x ls, ns x As
6 resorte con la rigidez (ns – 1) x cb
7 resorte con la rigidez nt x ct

Figura 5 – Ejemplo de un sistema de sustitución vertical paralelo a la fachada para


la configuración en la figura 2

4.3 Ensayos sobre los mecanismos de configuración y de conexión

4.3.1 Ensayos para la rigidez y resistencia

Deben llevarse a cabo los ensayos requeridos y deben evaluarse los resultados de
acuerdo con la Norma EN 12811-3. Se realizarán al menos 5 ensayos para cada
parámetro.

El anexo A da ejemplos de ensayos típicos para configuraciones y mecanismos de


conexión.

Donde un mecanismo de conexión o configuración esté sujeto a acciones en más de una


dirección, debe tenerse en cuenta cualquier interacción importante entre estas acciones.

NOTA 1 Habitualmente en un mecanismo de conexión puede existir interacción entre la


fuerza normal y el momento de flexión, pero es posible que la interacción ocurra en más
de dos direcciones.

Como mínimo requisito la resistencia del diseño Rd bajo cada una de las acciones
relevantes debe determinarse separadamente de acuerdo con los requisitos de la Norma
EN 12811-3 y usarse una ecuación de interpolación lineal para revisar los mecanismos
de conexión o configuraciones. Se da la fórmula de interacción lineal para dos acciones
en la expresión (1).

(1)

en la que

FSd1 y FSd2 son los valores de diseño resultantes de las acciones y

Rd1 y Rd2 son los valores de las resistencias.

Estos es normalmente una aproximación conservadora. La línea recta de puntos de la


figura 6 representa esta ecuación.
Cuando los ensayos se hacen bajo acciones combinadas puede ser que los valores de
fallo resultantes (resultados del ensayo), se encuentran encima de la línea recta. En este
caso una debe usarse una aproximación apropiada para representar la curva de
interacción. Como un ejemplo en la figura 6 la curva marcada en línea continua que se
muestra se da en la expresión (2).

(2)

Los valores característicos experimentales derivados, deben estar sobre o fuera de la


curva de interacción.

NOTA 2 Para algunos mecanismos de conexión modular, dependiendo de los detalles de


construcción, fuerza axial en la estructura, así como fuerza cortante o fuerza axial en el
travesaño, pueden influenciar en la resistencia del diseño del mecanismo de conexión en
la flexión.

4.3.2 Ensayo de vibración

En caso de mecanismos de conexión de cuya integridad depende del uso de una cuña u
otro elemento suelto que pueda desprenderse del propio enganche, deben hacerse
ensayos de carga de vibración de acuerdo con el apartado 7.4 de la Norma EN 12811-
3:2002. Deben adoptarse los requisitos del apartado 8.6 de la Norma EN 12810-1:2003.

Leyenda
Resultado del test

Figura 6 – Relación de interacción

4.4 Ensayos sobre una sección representativa de una configuración de sistema

4.4.1 General

Las dos vías del análisis de estructura de un sistema de andamios dadas en el apartado
4.1 y en la tabla 1, dan como resultado dos aproximaciones diferentes para los ensayos
sobre una sección representativa de una configuración del sistema.

Cuando se lleva a cabo un análisis de segundo orden (vía 1) el propósito del ensayo en
una sección representativa de una configuración del sistema (tipo 1) es para verificar el
comportamiento carga-deformación. Cuando se lleva a cabo un análisis de primer orden
con factores de amplificación (vía 2) el propósito del ensayo sobre una sección
representativa de una configuración del sistema (tipo 2) es verificar el factor de pandeo
elástico αcr determinado mediante cálculo.

4.4.2 Ensayo Tipo 1 para verificación del comportamiento carga-desplazamiento

4.4.2.1 Configuración del ensayo


La configuración del ensayo debe comprender una sección representativa de una
configuración del sistema desde el pie de un andamio de fachada. Si el andamio incluye
placas base ajustables, deben estar completamente extendidas.

En general, las configuraciones de ensayo deben incluir todos los mecanismos de


conexión y configuraciones para los que se han realizado los ensayos de detalle, para
determinar los parámetros para el cálculo estático. Las acciones externas aplicadas
deben inducir fuerzas internas a los mecanismos de conexión.

Como ejemplo, la figura 7 muestra una configuración de ensayo apropiada para un


ensayo de tipo 1 del sistema de andamiaje donde una diagonal soporta tres tramos y
donde el modelo de anclaje corresponde al modelo de la figura 2.

Con respecto al modelado de las condiciones de contorno para las bases y la aplicación
de las cargas verticales, se permite cierta libertad mientras que el cálculo de
comparación sirva de modelo para las mismas condiciones de contorno.

Figura 7 – Ejemplo de una configuración para un ensayo de tipo 1

4.4.2.2 Procedimiento del ensayo

La configuración del ensayo debe cargarse con:

a) una carga vertical en cada montante. El valor para cada montante interno debe
ser Fv y para cada montante al menos Fv /2;
b) Una carga horizontal al menos, Fn, normal a la fachada en un nodo no anclado;
c) Dos cargas horizontales, cada una de FHp , en nodos adyacentes en un plano
horizontal sin anclaje

El valor de cada fuerza horizontal, FH se da en la ecuación (3):

(3)

donde

Fd es la carga de diseño debido al viento de un nodo único, véase el apartado 8.3 de la


Norma EN 12811-1:2003;

np es el número total de nodos que están en la misma línea sobre el plano horizontal
bajo consideración en la dirección del viento.

Primero se aplicarán las cargas horizontales. Después se aplicarán las cargas verticales
incrementándolas hasta que ocurra el fallo. Durante este proceso la estructura debe ser
descargada al menos una vez, para asentar los componentes.
Deben medirse los desplazamientos de los nodos cuando se apliquen las cargas
horizontales. Deben registrarse las cargas verticales y los desplazamientos en un número
suficiente de tramos durante la carga y descarga para definir las curvas de deformación.

4.4.2.3 Validez del modelo de estructura elegido


Debe llevarse a cabo un análisis estático para la configuración del ensayo, sobre el
rango de la carga a aplicar y deben determinarse los desplazamientos.

Las curvas del desplazamiento de carga determinados en los ensayos debe compararse
con los determinados mediante cálculo. Las curvas calculadas deben estar sobre el lado
conservador de los valores medidos sobre el rango total.

4.4.3 Ensayo del tipo 2 para la verificación de factor de carga αcr de pandeo elástico

4.4.3.1 Montaje de ensayo

El montaje de ensayo debe comprender una sección representativa de una configuración


del sistema desde el pie de un andamio. Si el sistema de andamio incluye bases
regulables deben estar completamente extendidas. La longitud y la altura del montaje
del ensayo debe reflejar el modelo de anclaje normal del sistema.

En general el montaje de ensayo del andamio debe incluir todos los mecanismos de
conexión y configuraciones para las que los que se han realizado ensayos de detalle para
determinar los parámetros para el cálculo estático como la rigidez y resistencia.

El número de tramos debe ser igual a un múltiplo del número de tramos sobre los que
repercute el arriostrado vertical.

Como ejemplos, la figura 8 y la figura 9 muestran las configuraciones del montaje de


ensayo apropiada para el ensayo del tipo 2 de sistemas de andamio donde una diagonal
soporta tres o cuatro tramos.

Las condiciones de contorno para las bases regulables y la aplicación de las cargas
verticales debe ser la misma de los modelos experimentales y teóricos.

Figura 8 Figura 9

4.4.3.2 Procedimiento de ensayo

En cada plano paralelo a la fachada, la carga vertical aplicada a los montantes internos
debe ser dos veces la aplicada a los montantes exteriores.

La siguiente carga y el procedimiento de carga sobre el montaje de ensayo debe cumplir


con:

a) Las cargas verticales deben aplicarse a los nodos superiores.


b) Las cargas verticales deben incrementarse gradualmente hasta llegar al colapso
del elemento más débil de la estructura.
c) Deben registrarse las cargas verticales y al menos un desplazamiento
significativo normal a la fachada y uno paralelo a la fachada, en un número
suficiente de tramos durante la carga para definir la curva de deformación

4.4.3.3 Validez de αcr


El factor de pandeo elástico αc,t determinada por el ensayo, debe compararse con el
factor de pandeo elástico αcr,c determinado por un análisis estático. Debe cumplirse la
condición αcr,c < αcr,t

Anexo A
(normativa)

Ensayos típicos para mecanismos de conexión y configuraciones

A.1 General

Los requisitos generales para ensayos para mecanismos de conexión y configuraciones


se especifican en la Norma EN 12811-3. Este anexo da ejemplos de ensayos, que se
necesitan frecuentemente.

A.2 Ensayos para planos horizontales

Si el análisis del andamio se realiza con el cálculo de los sistemas de sustitución de


plano de acuerdo con el apartado 4.2 las características de los resortes usados en el
análisis deben determinarse por los ensayos sobre una configuración de los
componentes implícita. El propósito de los ensayos para los planos verticales es para
determinar las siguientes características como parámetros básicos para el cálculo:

a) la rigidez, incluyendo la holgura;


b) la resistencia del mecanismo de conexión entre la plataforma y el travesaño o
montantes.

La figura A.1 y la figura A.2 muestran un ensayo típico establecido para determinar la
rigidez y resistencia normal a la fachada mediante la aplicación de una fuerza horizontal
FHn . En la figura A.2, se verifica la interacción con cargas verticales sobre las
plataformas.

La figura A.3 y la figura A.4 muestran el ensayo típico establecido para determinar la
rigidez y resistencia paralela a la fachada mediante la aplicación de una fuerza
horizontal FHp . En la figura A.4 se verifica la interacción con cargas verticales sobre
las plataformas.

Fs es la fuerza que representa el propio peso del andamio que no excede de 4 m (2


niveles de plataforma)

δi es el desplazamiento(s)

δ c,n = δ m – ½ x (δ1 + δr) (Falta dibujo) Soporte con indicación de movilidad libre

(Falta dibujo) Soporte con indicación de la dirección fijada


Figura A.1 – Ensayo típico establecido para un ensayo FHn normal a la fachada

Fs es la fuerza que representa el propio peso del andamio superior que no excede los 4
m (2 niveles de plataforma)
Fv = Fd por lo que Fd es el valor del diseño de la fuerza controlada o cortante de la carga
del servicio de la clase de carga

δi es el desplazamiento(s)

δ c,n = δ m – ½ x (δ1 + δr) (Falta dibujo) Soporte con indicación de movilidad libre

(Falta dibujo) Soporte con indicación de la dirección fijada

Figura A.2 Ensayo típico establecido para ensayos FHn normal a la fachada con la
interacción Fh,n/ Fv

Fs es la fuerza que representa el propio peso del andamio superior que no excede los 4
m (2 niveles de plataforma)

δi es el desplazamiento(s)

δ c,n = δ m,o – ½ x (δl,i + δr,i) (Falta dibujo) Soporte con indicación de movilidad libre

(Falta dibujo) Soporte con indicación de la dirección fijada

Figura A.3 – Ensayo típico establecido para ensayos FHp paralelo a la fachada

Puntos adicionales a tener en cuenta:

a) deben realizarse los ensayos para determinar la mínima rigidez sin aplicar
ninguna carga vertical sobre la plataforma;
b) los ensayos de fallos deben tener en cuenta la interacción entre cargas
horizontales y verticales;
c) debido a que el propósito de los ensayos es para determinar la pura rigidez del
plano horizontal, debe tenerse cuidado para asegurar que los componentes de
anclaje y refuerzo de la configuración del ensayo no influencian sobre el
resultado del ensayo significativamente, incluso cuando se producen
desplazamientos grandes;
d) un modo de fallo es la desconexión del mecanismo de conexión (por ejemplo,
gancho y travesaño en U); para examinar este comportamiento la provisión
contra desconexión no intencionada debe ser la misma en el ensayo que en el
andamio real (por ejemplo, un travesaño bajo de un marco vertical superpuesto).
Leyenda

Fs es la fuerza que representa el peso propio del andamio de encima que no excede los
4 m (2 niveles de plataforma)
Fv = Fd por lo que Fd es el valor de la fuerza de corte de la clase de carga

δi es el desplazamiento(s)

δ c,p = δ m,o – ½ x (δl,i + δr,i) (Falta dibujo) Soporte con indicación de movilidad libre
(Falta dibujo) Soporte con indicación de la dirección fijada

Figura A.4 Ensayo típico establecido para ensayos FHp paralelo a la fachada con la
FHp
interacción
Fv

A.3 Ensayos para nodos de los sistemas modulares

Para algunos sistemas modulares, travesaños, largueros, diagonales verticales y/o


horizontales, están conectados a los montantes mediante conexiones desmontables. En
estos sistemas una parte de las conexiones es una parte permanente del montante y la
otra es una parte del otro componente unido. Por ejemplo, la conexión puede hacerse
mediante un enchufe que está enganchado mediante una cuña.

Pueden darse las siguientes fuerzas internas:

a) una para travesaños y largueros, una selección o todas de (véase figura A.5) ±
Mx, ± My, ± Mz, ± Fx, ± Fy, ± Fz,
b) en general para diagonales ± FN (fuerza normal)

Los ensayos para la determinación de la resistencia, si se necesita, de la rigidez y


holgura se dividen en tres grupos:

1 ensayos para una conexión y para una fuerza interna,


2 ensayos para una conexión y más de una fuerza interna
3 ensayos para más de una conexión en un nodo.

Estos tres grupos representan un amplio número de posibles configuraciones de


ensayos, pero, dependiendo de la construcción individual y del rango de aplicación, sólo
es necesario llevar a cabo algunos de los ensayos posibles.

NOTA El cálculo y el ensayo de ingeniero debería especificar conjuntamente el


programa de ensayo necesario y obtener el acuerdo del instituto que certifica.

No son necesarios los ensayos del punto 2 si se asume la interacción lineal.

Figura A.5 – Fuerzas internas posibles en la conexión del travesaño o larguero al


montante
Leyenda
1 disco rotativo para modificar 
2 montante
3 diagonal
4 dispositivo de conexión

Figura A.6 – Ensayo típico establecido para los ensayos de diagonal

Para la mayoría de las conexiones de travesaños y largueros, son importantes los


momentos (flexión y torsión) y las deformaciones correspondientes sobre cada uno de
los tres ejes indicados en la figura A.5. Estas conexiones normalmente tienen una
resistencia adecuada a tracción y cortante, con deformaciones (no lo entiendo).
Pero en los miembros de anclaje (diagonales), la flexibilidad axial de las juntas y en los
extremos pueden reducir la rigidez axial global del componente, sustancialmente,
produciendo un incremento tanto en la flexibilidad del andamio como en la deformación
lateral bajo carga.

La figura A.6 muestra una disposición típica para establecer la flexibilidad axial y la
resistencia de las juntas en los miembros de anclaje. Para cualquier sistema, puede ser
necesario un número de series de ensayos, para cubrir el rango de ángulos de
inclinación que sea posible.

La disposición del ensayo mostrado en la figura A.1 y en la figura A.3 puede usarse para
sistemas modulares, para determinar un valor medio de rigidez de las conexiones entre
los travesaños, los largueros y los montantes sobre el eje vertical (eje z, Mz) en la figura
A.5.

En estas disposiciones de ensayos, el desplazamiento medido se debe a la deformación


de la conexión y de los travesaños y largueros a las que está conectado.

Los resultados del ensayo pueden ser diferentes si componentes adicionales están
fijados en el mismo nodo.

A.4 Ensayos para diagonales y sus mecanismos de conexión

Pueden realizarse ensayos para las conexiones de las diagonales de acuerdo con la
figura A.6. Como una alternativa a una única conexión, pueden hacerse ensayos para
configuraciones, que están completamente ancladas triangularmente, en uno o ambos de
los planos longitudinales. La figura A.7 muestra ejemplos típicos.

Los ensayos sobre configuración dados en la figura A.7 pueden usarse para determinar
la capacidad de pandeo de las diagonales y tomarán en cuenta cualquier efecto restrictor
de las conexiones.
Si estos ensayos se usan para determinar la resistencia de las conexiones, debería
evitarse la posibilidad de pandeo de las diagonales, mediante medios apropiados.

Es preferible generalmente que la configuración para el ensayo contenga sólo una


diagonal como en la figura A.6 y la figura A.7 a, porque en las configuraciones con más
de una diagonal, la información sobre fallos, se obtendrá para una sola diagonal o
conexión.
Figura A.7 – Posible ensayo establecido para configuraciones de diagonal

Anexo B
(normativo)

Ensayos de impacto para plataformas y sus soportes

B.1 Objeto

El propósito de los ensayos de impacto es verificar que la plataforma y sus soportes


tienen una mínima robustez.

B.2 Establecimiento del ensayo y procedimiento

B.2.1 Deben montarse las unidades de plataforma, sus soportes y componentes


verticales adyacentes, de conformidad con el manual de instrucciones. Los componentes
de protección lateral, deben montarse en los cuatro lados para evitar que la bola ruede
fuera de la plataforma.

B.2.2 Para establecer la configuración, componentes adicionales pueden añadirse debajo


de la plataforma, por ejemplo los tubos y bridas. Estos componentes no deben estar
posicionados de modo que tengan una influencia significativa sobre el resultado del
ensayo.

B.2.3 La bola de acero debe tener 0,5 m de diámetro y tiene una masa de 100 kg.

B.2.4 La altura de la caída debe ser de 2,5 m desde la superficie de plataforma a la parte
inferior de la bola.

B.2.5 Debe posicionarse una almohadilla amortiguadora sobre la unidad de plataforma


en el punto de impacto. El área proyectada de esta almohadilla debe ser 0,5 m x 0,5 m y
su espesor no mas de 0,25 m. Cuando se carga estáticamente a través de la bola
especificada, la rigidez de la almohadilla amortiguadora debe estar entre las curvas
marcadas en la figura B.1.

B.2.6 El ensayo debe realizarse liberando la bola instantáneamente desde la altura dada
en el apartado B.2.4 verticalmente sobre el punto de impacto definido en la figura B.2.

B.2.7 Para cada conjunto de ensayos que comprendan la carga secuencial de centro y
extremos sobre una plataforma, los puntos de impacto deben estar de acuerdo con la
tabla B.1 y con la figura B.2. Para una plataforma con una anchura mayor que 0,7 m,
deben ensayarse dos puntos de impacto para los dos parámetros, a no ser que pueda
mostrarse con un ensayo que uno de los puntos de impacto representa el peor caso.

B.2.8 Cada conjunto de ensayos debe realizarse tres veces. Deben usarse componentes
nuevos para cada nuevo punto de impacto. Alternativamente, para más de un conjunto
completo de ensayos, puede usarse un conjunto de componentes sin volver a montarlos.
Pero no más de un conjunto de ensayos debe realizarse sobre un montaje de ensayo
único.
Tabla B.1 – Posiciones de impacto a ensayar

Posiciones de impacto de acuerdo con la figura B.2


Anchura de la plataforma Parámetro
Fuerza cortante máxima Momento máximo
w ≤ 0,7 m PS1 PM1
w > 0,7 m PS1 y PS2 PM1 y PM2

Leyenda
1 bola
2 almohadilla amortiguadora

Figura B.1 Rango de las características de rigidez de la almohadilla de


amortiguación

Leyenda
w anchura de la plataforma
l longitud del tramo

Figura B.2 – Posición de los puntos de impacto

B.3 Cobertura de la apertura de los accesos

No es necesario hacer los ensayos sobre cualquier cobertura de una plataforma de


acceso.

B.4 Evaluación del ensayo

Para un ensayo exitoso el único requisito es que el montaje probado es todavía capaz de
soportar la carga estática de la bola de acero. Se aceptan deformaciones permanentes o
daños locales.

Anexo C
(normativa)

Ensayos repetidos de carga para peldaños de aluminio soldados

C.1 Número de ensayos

Deben realizarse al menos tres ensayos de cada uno de los tipos, donde los ensayos se
refieren a la localización de la carga.

C.2 Evaluación

Debe estimarse un ensayo único de un peldaño para satisfacer el requisito si conserva su


integridad estructural y no tiene signos de daño a lo largo del comportamiento de fatiga,
al final del ensayo. Los elementos ensayados deben ser cuidadosamente inspeccionados
después de cada ensayo. Debe prestarse especial atención a las zonas soldadas.
Los tres ejemplos del ensayo deben satisfacer los criterios para el éxito del ensayo. En el
supuesto de un sólo fallo, deben hacerse tres ensayos adicionales y satisfacer los
resultados de todos estos ensayos los criterios, la escalera debe haber pasado el ensayo.
Si más de uno del primer grupo de muestras falla el ensayo, o si uno o más del segundo
grupo falla el ensayo, la escalera no satisface los requisitos.

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