Automotriz capta más de 60 mil mdd

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July 30, 2018

agosto 2, 2018

Entre 2000 y 2017, el sector automotor superó los 56 mil 109 millones de
dólares que invirtieron los bancos internacionales

FOTO: El Heraldo de México

Por Heraldo de México julio 30, 2018

La industria automotriz ha invertido 60 mil 677 millones de dólares en México en lo que va de
este siglo y es el sector que más atrajo Inversión Extranjera Directa (IED) al país, no
obstante la incertudimbre que genera la renegociación del Tratado de Libre Comercio de
Norteamérica (TLCAN).

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De acuerdo con datos de la Secretaría de Economía, entre 2000 y 2017, el sector automotor
superó los 56 mil 109 millones de dólares que invirtieron los bancos internacionales, el
segundo sector de mayor atracción de capital en el país.

Los fabricantes de vehículos invirtieron más que las industrias de las bebidas con 39 mil 365
millones de pesos, de la minería con 22 mil 190 millones de pesos, telecomunicaciones
inalámbricas 16 mil 328 millones y la de retail (comercio minorista) 16 mil 017 millones de
dólares.

FOTO: El Heraldo de México

“En los últimos 17 años somos la industria que más aporta a México”, señaló Óscar Albín,
presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

Los datos reflejan que las productoras de autopartes inyectaron en México 36 mil 228 millones
de dólares entre 2000 y 2017, esto es 59.6 por ciento de toda la inversión del sector.

En tanto, las empresa fabricantes de los automóviles y camiones atrajeron 20 mil 775 millones
de dólares, 34.2 por ciento del total y el restante 6.2 por ciento se destino en servicios y en la
comercialización de los vehículos.

“La producción de automóviles creció en México de manera destacada, luego de que la

fabricación de autos en 2009 cayó 30 por ciento por la crisis global, no fuimos la excepción
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pero salimos rápido y cada año ha sido récord a partir de 2010”, señaló Eduardo Solís,
presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Los expertos coincidieron en que este crecimiento obedece a la integración industrial que se
forjó con el TLCAN.

En el país se han instalado marcas como Ford, Fiat Chrysler, General Motors, KIA Motors,
Volkswagen, Nissan, y también firmas de camiones como Kenworth y Navistar, entre otras,
mientras que ya hay mil 600 empresas que fabrican autopartes para surtir a las diversas
armadoras.

“Somos una industria con trabajadores bien pagados. Para que la inversión incremente
necesitamos que se reduzca la corrupción en importación de vehículos de desecho de
Estados Unidos y evitar la informalidad en los sectores que son clientes”, expresó Miguel
Elizalde, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y
Tractocamiones.

“Para una industria que 83 por ciento de lo que fabrica lo exporta, necesitamos una apertura a
los mercados internacionales”, dijo Solís, y solicitó que se mantengan las negociaciones del
TLCAN.

Por Everardo Martínez

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