UNIVERSIDAD DE LA FUERZAS ARMADAS ESPE

UNIDAD DE GESTIÓN DE TECNOLOGÍAS

TECNOLOGÍA MECÁNICA AUTOMOTRÍZ

MANTENIMIENTO MECÁNICO AUTOMOTRÍZ II

NOMBRE: CLEVER BOMBON

FECHA: 04/07/2018

TEMA: TABLAS DE MANTENIMIENTO PARA EL SISTEMA

DE SUSPENSIÓN

ING. RAMOS JINES ALEX

 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DEL VEHÍCULO

AVERÍAS SÍNTOMAS CAUSAS SOLUCIONES

Muelleo Amortiguadores y Como los amortiguadores Reemplazar el juego

constante, que resortes helicoidales están prácticamente completo de
aumenta cuando en una suspensión de inservibles, no oponen amortiguadores.
se pasa un tope de tipo mixto. resistencia al movimiento
control de del resorte; y a causa de
velocidad. esto, el muelleo es
excesivo, pronunciado y
constante.

Bujes y pernos de los Es muy apretado la Reemplazar el buje, para

muelles de hojas tolerancia o ajuste del hacer que la tolerancia de
Suspensión muy utilizados en la perno dentro del buje de ajuste o asentamiento sea
rígida suspensión de muelles asentamiento. más suave.
parabólicos.
Debido a esto, es rígido el
movimiento de la
suspensión.

Los elementos Al pasar un tope, Reemplazar los elementos

Desgaste tensores o barras vibradores o un bache a alta tensores doblados.
disparejo de los tensoras se encuentran velocidad, la suspensión
neumáticos. doblados. recibió un fuerte golpe.

Rechinidos de la Rótulas de Falta de lubricación. Lubricar las rótulas de

suspensión. movimiento articulación.

Vibración Barra estabilizadora El vehículo carece de barra Instalar la barra

excesiva del estabilizadora; o se dañó, al estabilizadora, si el
volante de ser golpeado por un objeto vehículo carece de ella; o
dirección, cuando que había en el camino. reemplazarla, si el
se circula a automóvil se dañó por el
velocidades de golpe.
carretera.
 Están vencidos los Como estos elementos Reemplazar el juego
Estacionado y sin elementos de soporte soportan el peso del completo de estos
carga, el (amortiguadores, vehículo y sujetan los ejes, elementos; o por lo menos,
automóvil se resortes helicoidales o se van venciendo con el los que se usan en el eje
inclina hacia muelles parabólicos). paso del tiempo. donde fue detectado el
determinado problema.
flanco.

El problema puede ser Se está sobrepasando la Reemplazar el juego

Al pasar por debido a los capacidad de carga de los completo de
baches o amortiguadores. amortiguadores, o ya están amortiguadores; o por lo
irregularidades inservibles por haber menos, los que se usan en
del camino, se cumplido su ciclo de vida el eje donde fue detectado
siente un fuerte útil. el problema.
golpe en el área
donde se
encuentran los
neumáticos.

El eje direccional Los elementos Al pasar un tope, Reemplazar los elementos

no mantiene la tensores o barras vibradores o un bache a alta tensores doblados.
dirección del tensoras se encuentran velocidad, la suspensión
vehículo; es decir, doblados. recibió un fuerte golpe.
el vehículo tiende
a jalarse hacia
uno u otro lado.

Inestabilidad al Neumático descentralizado Realizar un alineamiento y

Ruedas que va momento de realizar en la llanta. balanceo de los
dando saltos una curva o mal Muelles helicoidales neumáticos.
alineamiento al debilitados.
conducir. Neumático agrietado.

Ruido en la parte de la Insuficiente lubricación de Realizar una revisión

Suspensión carrocería en forma de las manguetas. general del sistema y
ruidosa golpeteo Barra estabilizadora ajustar las uniones del
continuamente. aflojada en la unión a los sistema principalmente la
brazos inferiores de la barra estabilizadora.
carrocería.