SINCRONIZACIÓN:HYUNDAI L4 1.

5L (91 PCD), SOHC 12V HYUNDAI Verna/Accent 2003-2005 PARTE 2

Especificaciones del Cigüeñal:

 

Diámetro de Luz de Lubricación

Descripción Diámetro de Caja Jgo. Axial
Muñones de Metal
         

         

 Forjado con 5 Apoyo 3:

0.034mm-0.052mm
apoyos 
49.968mm-49.950mm 54.000mm–54.016mm (0.0013”-0.002”) 0.050mm-0.175mm
(1.9672”-1.9665”) (2.1259”-2.1266”) Apoyos 1, 2, 4, y 5: (0.002”-0.007”)
0.028mm-0.046mm
(0.0011”-0.0018”)

Torque tornillos/tuercas de biela: 55-60Nm(41-44Lb-pie)

Procedimiento de sincronización de engranes y árboles de levas:

NOTA: Moresa recomienda asegurarse de que ningún pistón quede
en punto muerto superior (PMS) antes de montar la cabeza,
facilitando girar el árbol de levas sin riesgo de daño por contacto
válvulas-pistones durante el posicionamiento de las marcas de
sincronización dentro del procedimiento descrito abajo.

 
 
                           
   

Paso 1 Paso 2 

   

Alinear el barreno del engrane del árbol de levas

Hacer coincidir las marcas del engrane del cigüeñal
con respecto
para
al barreno en la cabeza de cilindros como se
posicionar el pistón del cilindro No.1 en punto
muestra en la imagen,
muerto superior
quedando hacia las 12:00 hrs. (Ver imagen 1).
(PMS) (Ver imagen 2).  

Paso 3 Paso 4 

Instalar el conjunto de polea tensora en posición

Adicionalmente encontraremos una marca en el
como para
engrane del
colocar su polea lo mas cercano al cuerpo de la
árbol de levas que coincidirá con otra muesca en
bomba de agua
la cabeza
y apretar ligeramente el tornillo de fijación (Ver
apuntando hacia las 4:00 hrs. (Ver imagen 3).
imagen 4).
 Paso 5 Paso 6 

Cuelgue el resorte del tensor en el soporte tensor e

Instalar la correa dentada sin dejar holgura en la
inserte el
secuencia
otro lado del resorte en la caja frontal usando un indicada:
destornillador a) Engrane de cigüeñal,
(Ver imagen 5). b) Engrane del árbol de levas,
c) Polea tensora
 

Paso 7 Paso 8 

   

Girar ligeramente el cigüeñal en sentido horario un

Afloje el tornillo de fijación del tensor para dar la
equivalente a 15° aprox. ó dos dientes del engrane del
tensión del muelle para la correa de distribución.
árbol de levas.

Paso 9 Paso 10 

Agregar fuerza adicional en el sentido de tensión al Fijar el tensor aplicando un par de apriete de 20Lb-pie,
rodillo tensor con la finalidad de lograr un perfecto primero al tornillo de fijación y posteriormente al tornillo
contacto de los del
dientes de la correa y los engranes. tensor (Ver imagen 6).

Paso 11 Paso 12

  

Girar el cigüeñal dos vueltas y verificar que las

Instalar la cubierta de la banda, la polea del cigüeñal y
marcas de sincronización sean nuevamente
los periféricos respectivos.
coincidentes (Ver imagen 7).

Pistones Moresa: 1006

Perno de pistón: 5172
Válvula de admisión: V-7001
Válvula de escape: S-7002
Punterías: H379
Bomba de agua: N/D
Números de parte Moresa y TF Víctor para este Juego de juntas: JC-112
motor Junta de cabeza: CA-112
Junta de múlple de admisión: MU-4112-A
 
Junta de múlple de escape: MU-4112-E
Retén de cigüeñal: RE-99107-VT
Sello de válvulas: SV-122-VT
Tapa de punterías: PS-3112
Junta de cárter: N/A
Retén árbol levas: RE-99479-PL
Retén distribución: RE-99478-PL
Tapón trasero árbol: RE-99353-PL

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