Assistência Técnica

Manual de Serviço
Quinta Roda Jost
Constellation

Caminhões e Ônibus Edição: 07/07

Quinta Roda Jost - Constellation Índice Geral

00 Características técnicas .......................................................................00-01

01 Diagnóstico de falhas...........................................................................01-01
50 Quinta Roda Jost
Instruções de Manutenção ...................................................................................... 50-01
Vista explodida ..................................................................................................... 50-03
Verificações ......................................................................................................... 50-05
Verificação da folga entre a sapata e coxim de borracha ......................................... 50-05
Verificação do desgaste da base de atrito ............................................................. 50-06
Componentes da sapata e conjunto da haste do manípulo .......................................... 50-07
Componentes da sapata ...................................................................................... 50-07
Desmontagem .............................................................................................. 50-07
Conjunto da haste do manípulo ........................................................................... 50-09
Desmontagem .............................................................................................. 50-09
Montagem ................................................................................................... 50-10
Componentes da sapata ...................................................................................... 50-12
Montagem ................................................................................................... 50-12
Quinta Roda Jost - Constellation Índice Geral

Kit de travamento ................................................................................................. 50-14

Desmontagem ................................................................................................... 50-14
Verificação do desgaste (disco de fricção e garra de travamento) ............................ 50-16
Montagem ................................................................................................... 50-18
Quinta roda e rampa de acesso ............................................................................... 50-20
Vista explodida (veículos 4x2) ............................................................................ 50-20
Passadiço ............................................................................................................. 50-21
Vista explodida (veículos 4x2)............................................................................. 50-21
Quinta roda .......................................................................................................... 50-22
Vista explodida (veículos 6x2) ............................................................................ 50-22
Passadiço ............................................................................................................. 50-23
Vista explodida (veículos 6x2)............................................................................. 50-23
Escada e suporte da válvula de proteção do freio ...................................................... 50-24
Vista explodida .................................................................................................. 50-24
Ajuste da folga do mecanismo de travamento ........................................................... 50-27
Quinta Roda Jost - Constellation Características Técnicas 00-01

Fabricante .................................................. Jost

Modelo ...................................................... JSK 37C 2”
Altura ........................................................
Quinta roda ................................................ 150 mm 250 mm
Mesa ......................................................... 22 mm 40 mm
Total .......................................................... 172 mm 290 mm
Peso aprox. da quinta roda ........................... 136 kg 145 kg
PBCT ......................................................... 65.000 kgf
Capacidade de carga vertical ........................ 20.000 kgf
Quinta Roda Jost - Constellation
Diagnósticos de falhas
PROBLEMA CAUSA POSSÍVEL
A quinta-roda não trava - O pino-rei está numa
posição muito alta
- A mesa do pino-rei não
está plana. O pino-rei
está posicionado de
maneira incorreta
- A garra de travamento
está danificada
- Lubrificação insuficiente
- Mola dupla de retorno do
manípulo está danificada
Diagnósticos de falhas 01-01
AÇÕES
- A mesa do pino-rei deve estar aproximadamente
50mm mais baixa do que a base superior da quinta-
roda
- Substitua a mesa do pino-rei (tolerância permitida
de 2mm para a planicidade)
- Substitua a garra de travamento
- Abra o mecanismo e lubrifique
- Substitua a mola dupla de retorno do manípulo
Quinta Roda Jost - Constellation
PROBLEMA CAUSA POSSÍVEL
A quinta-roda não - O conjunto não está
desacopla sobre solo plano ou está
aplicando tração à
quinta-roda
- Lubrificação insuficiente
O mecanismo da quinta- - Garra de travamento
roda não fica na posição danificada
armada - Mola da garra de
travamento danificada
Diagnósticos de falhas 01-02
AÇÕES
- Torne a estacionar o conjunto
- Abra a quinta-roda empenada afrouxando a
contraporca e o parafuso de ajuste:
- Uma segunda pessoa deve empurrar a haste do
manípulo para frente e puxá-la para fora tanto
quanto possível
- A pessoa do outro lado deve simultaneamente
bater no topo da alavanca da barra de travamento
na região do parafuso de fixação da barra a fim
afrouxá-la
- Todas as peças danificadas devem ser
substituídas, e o mecanismo de travamento deve
ser reajustado
- Substitua a garra de travamento
- Substitua a mola da garra de travamento
Quinta Roda Jost - Constellation Diagnósticos de falhas 01-03

PROBLEMA CAUSA POSSÍVEL AÇÕES

Movimento entre a - Folga excessiva nos - Substituir coxim de borracha superior e coxim de
quinta-roda e o semi- mancais da sapata borracha inferior
reboque - Folga excessiva no - Examine o pino-rei e substitua-o se necessário
mecanismo de - Se ainda existir folga, embora o pino-rei seja
travamento novo, ajuste o mecanismo de travamento
Quinta Roda Jost - Constellation 50-01

Quinta Roda Jost

Instruções de Manutenção
– Desengate o semi-reboque no mínimo uma vez por semana e
sempre depois de 5000 km;
– limpe a mesa do pino-rei do semi-reboque e a base superior
da quinta-roda;
– lubrifique a base superior da quinta-roda, o mecanismo de
travamento, a garra de travamento da quinta-roda e o pino-rei
com graxa para serviços pesados;
– use graxa com aditivo de extrema pressão;
– verifique a haste do manípulo e libere a trava da haste do
manipulo para movimento livre e lubrifique;
– os coxins de borracha do tipo “C” são livres de manutenção.
Em condições normais de operação, recomendamos verificar
visualmente as peças quanto a desgaste entre os 50.000 e
100.000 km;
– as graxeiras localizadas na parte externa do bloco da quinta-
roda devem ser usadas somente para lubrificação entre os
intervalos de manutenção;
– o acoplamento da quinta-roda deve ser examinado quanto ao
seu funcionamento adequado, de acordo com as condições de
operação;
Quinta Roda Jost - Constellation 50-02
– a quinta-roda propriamente dita, a mesa do pino-rei e o pino-
rei, incluindo os parafusos de fixação, devem ser verificados
quanto ao torque, desgaste, corrosão, deformação ou trincas e
devem ser substituídos se necessário.
Visando uma vida útil mais longa e funcionamento livre de
problemas, o mecanismo de travamento e o pino-rei devem
ser bem lubrificados antes de iniciar o processo de engate
inicial.
Quinta Roda Jost - Constellation 50-03

Vista explodida
1- Parafuso de ajuste
2- Porca sextavada
3- Guia com rosca
4- Parafuso Allen
Torque: 140 N.m (14,0 kgf.m)
5- Disco de fricção
6- Tubo para lubrificação
7- Graxeira
8- Parafuso (completo)
9- Mola e guia separador
10 - Trava
11 - Graxeira
12 - Mola dupla de retorno do manípulo
13 - Haste do manipulo
14 - Parafuso da haste do manípulo (completo)
15 - Parafuso da barra de travamento (completo)
16 - Alavanca da barra de travamento
17 - Sapata
18 - Parafuso Allen (completo)
Torque: 180 N.m (18,0 kgf.m)
Quinta Roda Jost - Constellation 50-04

Vista explodida (continuação)

19 - Fixador da sapata
20 - Coxim de borracha inferior
21 - Coxim de borracha superior
22 - Pino com olhal
23 - Mola da garra de travamento
24 - Pino da garra de travamento
25 - Garra de travamento
26 - Barra de travamento
Quinta Roda Jost - Constellation 50-05

Verificações
Verificação da folga entre a sapata e coxim de borracha
Para verificação da folga o semi-reboque deve estar acoplado
e carregado.
– Sapata alta (250 mm) - Distância “A” entre a base inferior da
quinta-roda até a marca de fricção = mínimo 5 mm

– Sapata baixa (150 mm) - Distância “A” entre a base inferior da

quinta-roda até a borda superior da palavra JOST = mínimo 5
mm
Para medidas igual ou inferior a 5 mm substituir as sapata.
Quinta Roda Jost - Constellation 50-06
Verificação do desgaste da base de atrito
– Se a base de atrito estiver desgastada em algum ponto até o
nível da ranhura de lubrificação, toda a quinta-roda deve ser
substituída.
Quinta Roda Jost - Constellation 50-07

Componentes da sapata e conjunto da haste do manípulo

Componentes da sapata - Desmontagem
– Com auxílio de uma talha remova a quinta-roda do veículo e
coloque-a sobre uma bancada com a base superior voltada para
baixo;
– solte os 4 parafusos de fixação da sapata;
– remova o fixador da sapata e o coxim inferior de borracha;

– remova a sapata;
Quinta Roda Jost - Constellation 50-08
– com o auxílio de uma chave de fenda, remova o coxim de borracha
superior;

– verifique o conjunto e substitua todas as peças com desgastes

significativos, danos ou trincas.
Quinta Roda Jost - Constellation 50-09
Conjunto da haste do manípulo - Desmontagem
– Coloque a haste do manípulo na posição “travada” e, com auxílio
de um alicate, remova a mola dupla da haste do manípulo;

– remova os contrapinos e as porcas casteladas de fixação da

haste do manípulo e alavanca da barra de travamento;
– remova a alavanca da barra de travamento e a haste do manípulo;
1 - Alavanca da barra de travamento
2 - Haste do manípulo
Quinta Roda Jost - Constellation 50-10
– remova a barra de travamento junto com o parafuso de fixação
da barra na alavanca;
– verifique o conjunto e substitua todas as peças com desgastes
significativos, danos ou trincas.

Conjunto da haste do manípulo - Montagem

– Monte a barra de travamento juntamente com o parafuso de
fixação da barra na alavanca;
Na montagem, aplicar farta camada de graxa NLGI 2EP na
barra de travamento e em seu alojamento.
Quinta Roda Jost - Constellation 50-11
– monte a alavanca da barra de travamento (1) e haste do manípulo
(2);
– fixe o conjunto com as porcas casteladas e os contrapinos.
As porcas casteladas devem ser rosqueadas somente até a
posição em que seja possível a colocação do contrapino.

– com o auxílio de um alicate monte a mola dupla da haste do

manípulo.
Para facilitar a operação a haste do manípulo deve estar na
posição “travada”.
Quinta Roda Jost - Constellation 50-12
Componentes da sapata - Montagem
– Monte o coxim superior observando que a seta existente no
coxim de borracha fique voltada para a frente da quinta-roda;

– monte a sapata e o coxim inferior, observando que a seta existente

no coxim de borracha fique voltada para a frente da quinta-roda;
Quinta Roda Jost - Constellation 50-13
– monte o fixador da sapata e fixe o conjunto com os 4 parafusos
de fixação.
Torque: 180 N.m (18,0 kgf.m)
Quinta Roda Jost - Constellation 50-14

Kit de travamento
Desmontagem
– Remova a argola do pino de fixação da mola da garra de
travamento e solte a mola;
– inverta a posição da quinta-roda sobre a bancada, de modo que
a base superior fique voltada para cima;

– solte os 3 parafusos de fixação do disco de fricção;

Quinta Roda Jost - Constellation 50-15
– com o auxílio de uma alavanca retire o disco de fricção.

– utilizando um dos parafusos de fixação do disco de fricção retirados

anteriormente, rosqueie o mesmo no pino da garra de travamento
para facilitar sua remoção;
Quinta Roda Jost - Constellation 50-16
– remova a garra de travamento pela parte inferior do bloco da
quinta-roda;
Para remoção da garra de travamento, a haste do manípulo
deve estar na posição “aberta” (aprox. 350 mm para fora).
– remova a mola da garra de travamento.

Verificação do desgaste (disco de fricção e garra de travamento)

– Verificar o desgaste do disco de fricção
máx.: 33,5 mm
mín.: 30,5 mm
Quinta Roda Jost - Constellation 50-17

– verificar o desgaste da garra de travamento;

máx.: 19 mm
mín.: 17,5 mm

– para um funcionamento adequado do acoplamento as dimensões

do pino-rei também devem ser verificadas
A- máx.: 73,0 mm
mín.: 71,0 mm
B- máx.: 50,8 mm
mín.: 49,0 mm
C- máx.: 84,0 mm
mín.: 82,5 mm
As peças que atingirem a medida mínima deverão ser
substituídas.
Quinta Roda Jost - Constellation 50-18
Montagem
– Coloque a mola na garra de travamento e instale a garra pela
parte inferior do bloco da quinta-roda;
A haste do manípulo deve estar na posição “aberta” (aprox.
350 mm para fora).
Trave a haste do manípulo para evitar acidentes introduzindo
uma chave de fenda entre a abertura de passagem da haste
(existente no bloco) e a haste de acionamento.
Aplicar farta camada de graxa NLGI 2EP na garra e em seu
alojamento.

– instale o pino da garra de travamento.

Aplicar uma camada de graxa NLGI 2EP em toda superfície
do pino.
Quinta Roda Jost - Constellation 50-19
– instale o disco de fricção e aperte os três parafusos de fixação
Torque: 140 N.m (14,0 kgf.m)

– reinstale a mola da garra de travamento;

– instale a quinta-roda no veículo.
Torque: 300 N.m (30,0 kgf.m)
Quinta Roda Jost - Constellation 50-20

Quinta roda e rampa de acesso

Vista explodida (veículos 4x2)
1- Quinta roda
2- Porca
Torque: 300 N.m (30,0 kgf.m)
3- Rampa de acesso à quinta roda
4- Porca
Torque: 225 N.m (22,5 kgf.m)
5- Mesa da quinta roda
6- Porca
Torque: 430 N.m (43,0 kgf.m)
As porcas de fixação são do tipo auto-
travantes e devem ser substituídas a
cada três remoções da mesa
Quinta Roda Jost - Constellation 50-21

Passadiço
Vista explodida (veículos 4x2)
1- Parafuso
Torque: 20 N.m (2,0 kgf.m)

72801G
Quinta Roda Jost - Constellation 50-22

1 2 Quinta roda
Vista explodida (veículos 6x2)
3 1- Mesa da quinta roda
2- Quinta roda
3- Porca
Torque: 430 N.m (43,0 kgf.m)
4- Porca
Torque: 350 N.m (35,0 kgf.m)

72803aG
Quinta Roda Jost - Constellation 50-23

Passadiço
Vista explodida (veículos 6x2)
1- Parafuso
Torque: 20 N.m (2,0 kgf.m)
1

72806G
Quinta Roda Jost - Constellation 50-24

Escada e suporte da válvula de

proteção do freio
Vista explodida
1- Parafuso
2 Torque: 70 N.m (7,0 kgf.m)
2- Porca
Torque: 70 N.m (7,0 kgf.m)

1
72804G
Quinta Roda Jost - Constellation 50-25

Escada e suporte da válvula de

proteção do freio
Vista explodida
1- Porca
Torque: 45 N.m (4,5 kgf.m)

1
72805G
Quinta Roda Jost - Constellation 50-26

Ajuste da folga do mecanismo de travamento

– Caso não seja possível efetuar o ajuste utilizando o pino-rei da
própria carreta, pode-se fazer um pré-ajuste usando um calibrador
de confecção própria (veja desenho);
Neste caso o motorista deve rever o procedimento após
engate na carreta a ser utilizada.
– Afrouxe a porca do parafuso de ajuste e solte o parafuso até que
o mesmo não toque mais na barra de travamento;
– bata levemente na haste do manípulo de forma que a barra de
travamento alcance sua posição final;

– gire o parafuso de ajuste para a direita até sentir uma leve

resistência;
– aperte o parafuso de ajuste mais 1 1/2 volta (este aperto garante
uma folga inicial de aproximadamente 0,3 mm);
– aperte a contraporca;
Quinta Roda Jost - Constellation 50-27
– o ajuste da folga de mecanismo de travamento é esgotado quando
a segunda ranhura da haste do manípulo passa a ficar encaixada
na lateral do bloco da quinta-roda;
– neste caso, substitua o disco de fricção e a garra de travamento.