Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Ayacucho-Abancay,

Tramo: Dv. Kishura-Puente Sahuinto

ANALISIS DE COSTOS DIRECTOS

UBICACIÓN

La carretera Ayacucho – Abancay forma parte de la carretera longitudinal de la sierra, desarrollándose por sectores de
topografía ondulada, accidentada y muy accidentada; presentando en forma predominante, una topografía ondulada y
muy accidentada.

El tramo Desvió Kishuara – Puente Sahuinto, forma parte de la carretera longitudinal de la sierra Ayacucho – Abancay
que conecta a las capitales regionales de Ayacucho y Apurímac, con sus diversas capitales provinciales, distritales y
centros poblados menores localizados en el área de influencia directa de la vía

El proyecto se ubica en las provincias de Andahuaylas y Abancay, región de Apurímac.

El acceso por vía aérea es a través de Andahuaylas y el Cuzco y por vía terrestre por la carretera asfaltada Lima – Nazca -
Puquio – Chalhuanca – Abancay, además se puede acceder con mayor dificultad por la ruta asfaltada, Lima – San
Clemente – Huaytara – Rumichaca – Ayacucho y a continuar por una vía de afirmado Ayacucho – Chincheros –
Andahuaylas – Abancay.

ALTITUD

En el trazo de la carretera longitudinal de la sierra Ayacucho – Abancay, tramo Desvió Kishuara está ubicado a 3686
msnm y en el tramo próximo al puente Sahuinto está ubicado a 1791 msnm con un desnivel de 1895msnm.

ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS

En base a la evaluación de cada especialidad y a las disposiciones de las especificaciones generales para construcción de
carreteras vigentes, se han denominado las partidas que conforman el presupuesto de obra, la unidad de cada partida,
análisis de cálculo del precio unitario que corresponde.

En la elaboración de los costos unitarios que integran el presupuesto de obra del “ESTUDIO DEFINIDO PARA LA
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA AYACUCHO – ABANCAY; TRAMO: DESVIO KISHUARA – PUENTE
SAHUINTO, se ha tratado de hallar el justo valor que representa en obre, para lo cual se ha tenido presente los
rendimientos de la mano de obra y el equipo que intervendrá en la obra de acuerdo a publicaciones vigentes y
rendimientos estándares determinados por los fabricantes.

El precio de los materiales ha sido obtenido de los más importantes proveedores a los que se ha agregado la incidencia
por transporte, merma, manipuleo y viáticos para obtener el costo puesto en obra.
La fecha de los costos base está referida a 2012, siento los rubros de las partidas generales que conforman el
presupuesto:

 Obras preliminares.
 Movimiento de tierras.
 Bases y sub Bases.
 Pavimento concreto asfaltico.
 Obras de arte y drenaje
 Transporte pagado.
 Señalización y seguridad vial.
 Protección ambiental
 Otros

Los costos unitarios directos están conformados básicamente por la incidencia de los rubros que intervienen en su
composición, los cuales están referidos a:

 Manos de obra.
 Materiales.
 Equipo.

El análisis de costos unitarios; así como el costo directo de cada partida, comprende un procedimiento especial, los
cuales básicamente están referidos a:

MANO DE OBRA

El costo de las manos de obra esta regido por la normativa vigente y lo estipulado por las leyes sociales y bonificación a
que tienen derecho los trabajadores del rubro de construcción civil.

El análisis respectivo a la mano de obra ha sido estimado en horas – hombre (H-H).

Los costos de la mano de obra que intervendrá en la ejecución de cada una de las partidas es la vigencia en el territorio
nacional al mes de 2012.

El personal, que se considera para efectos de dirección, control y ejecución en el análisis de costos unitarios es:

 Operario.
 Oficial
 Peón
 Capataz (1.3 del jornal del operador)

Se adjunta el detalle del cálculo del costo horario de cada una de las categorías que conforman la mano de obra.

El análisis respectivo a la mano de obra ha sido estimado en horas hombre (H-H)

El porcentaje de herramientas manuales para la todas las partidas es de 5% de la mano de obra de cada análisis.
MATERIALES

Para efectos de los costos de materiales, se ha efectuado un estudio de mercado, tanto en el área especifica de la obra,
localidades aledañas: teniendo en cuenta los gastos que requieren para ser colocados en obra.

El análisis y cálculo de precios por tanto no solo ha de considerar el costo de cotización en el lugar de venta, sino
también ha de considerar aspectos tales como: la colocación a pie de obra, los fletes. El manipuleo, el almacenamiento,
las mermas y los costos adicionales que representa por ejemplo el traslado de material explosivo que requiere de
permisos y custodia. Los precios de los materiales vigentes al mes de 2012.

Costo de transporte (flete) de los materiales desde su lugar o expendio hasta los almacenes del contratista en obra. Para
ello se ha considerando como ubicación de los almacenes el centro de gravedad de la obra. Para los materiales
derivados del petróleo se le ha considerado flete muerto.

El flete de materiales ha sido calculado conforma a la “Metodología de Determinación de Costos para el Servicio Público
de Transporte de Pasajeros en Ómnibus y de Carga en Camión” aprobada por DS N° 049-2002-Mtc; aplicando para el
cálculo de los módulos de costos, los “Valores referenciales por kilometro Virtual para el transporte de bienes por
carretera en función a las distancias virtuales desde Lima hacia los principales nacionales” aprobado por DS N° 010-
2006- MTC y su modificatoria del DS n|033-2006-MTC.

Inicialmente, se concibe que los mercados y centros de abastecimiento de materiales estarán situados en las localidades
de: Lima (acero de construcción, cemento, explosivos e insumos varios) y la Refinería Conchan (asfalto y combustible).

Los costos adicionales a los precios de fábrica o centro de abastecimiento, en porcentaje han de ser:

 2%: manipuleo y almacenamiento

 5%: merma
 40%: seguros (explosivos)

Es necesario indicar que los precios de materiales que se consignan en los análisis de precios unitarios, no consideran el
IGV. Para precisamente no incurrir en una doble afectación por este concepto.

EQUIPO MECANICO

Para efectos de construcción de obras viales, siendo la ejecución de muchas partidas en forma masiva, es necesaria la
maquinaria, como tal este costo resulta de incidencia importante, por lo que la elección de los costos y tipo de
maquinaria ha de ser cuidadosamente tratada.

Los costos utilizados corresponden a los costos de alquiler horario del equipo mecánico vigentes a 2012 de acuerdo al
mercado nacional, según publicaciones especializadas como el de la revista Costos, revista Capeco y revista
Constructivo.

Los costos de alquiler consideran aspectos tales como:

 Costos de posesión: (capital de inversión, depreciaciones, intereses, obligaciones tributarias, seguros, etc.)
 Costos de operarios (combustibles, lubricantes, filtros, neumáticos, mantenimiento, operador, repuestos,
elementos de desgastes, etc.)
Los rendimientos de los equipos están de acuerdo a la tabla de “Rendimientos de Equipo Mecánico RM N° 001-87-
TC/MTC proporcionados por el MTC.

Las tarifas empleadas corresponden a maquinas operadas, con excepción de las siguientes:

 Martillos neumáticos.
 Fajas transportadoras.
 Motobombas.
 Vibradores de concreto.
 Mezcladoras de concreto.

En todas ellas no se han considerado jornales del operador, los combustibles, lubricantes y filtros, se han incluido en el
precio de los equipos.

Los grupos electrógenos incluyen un costo combustible dependiendo de su potencia y además el operador del equipo.

En la tarifa correspondiente a chancadoras, zarandas y plantas de asfalto en caliente, los precios no consideran las
fuentes de poder que accionan dichas unidades, habiéndose incluido a los mismos en los respectivos análisis de precios.
En el caso de la planta de asfalto en caliente, el costo corresponde a una planta completa operativa sin combustible,
incluye el secador de áridos, las tolvas, los tanques de asfalto, el calentador de aceite y el aceite turbinol, entre otros
para su correcto funcionamientos incluido un sistema de retención de polvo en medio húmedo.

Los costos que representan el montaje y desmontaje de la planta de asfalto, zarandas, así como los seguros del
transporte correspondiente, se encuentran partidas 101.a “Movilización y Desmovilización de Equipo”.

En la tarifa correspondiente a los camiones cisternas, los precios incluyen las motobombas.

En la tarifa básica correspondiente al martillo neumático no incluyen los elementos de desgaste (barrenos y accesorios)
los que han sido considerados en los precios unitarios.

TOPICOS PARTICULARES

En los análisis de costos directos se incluyen los análisis de subpartidas, las que se presentan al final de los costos
directos.

Para el análisis del costo de producción de los materiales de cantera se han efectuado los siguientes sub-análisis:

 Extracción y apilamiento.
 Zarandeo o chancado, zarandeo del material según el caso.
 Trituración primaria y secundaria, según sea la cantería.

En cada uno de los sub-análisis se ha considerado un factor de esponjamiento de 20% y un factor por rendimiento de
cantera. Para el caso de la mezcla asfáltica en caliente se ha considerado un esponjamiento de 30%.

Material par Rellenos y Mejoramientos.

Provendrá de las canteras Cerro km 331+080 – km. 331+430 (lado derecho). Cerro km. 334+200 – km. 334*400 (lado
derecho) y Yanarumiyoc km 370+260 – 370+500 (lado derecho), los procesos a realizar serán los siguientes (sub –
análisis): extracción en cantera, zarandeo y transporte interno, todos estos procesos están incluidos dentro del análisis
de precios unitarios.

Material para Sub-Base Granular

Provendrá de las canteras Cerro km 331+080 – km. 331+430 (lado derecho). Cerro km. 334*200 – km. 334*400 (lado
derecho) y Yanarumiyoc km 370+260 – 370+500 (lado derecho), los procesos a realizar serán los siguientes (sub –
análisis): extracción en cantera, zarandeo y transporte interno, todos estos procesos están incluidos dentro del análisis
de precios unitarios.

Material para Base Granular

Provendrá de las canteras CERRO HUACCOTO km. 332+100 – km. 332+400 (lado izquierdo) y CANTERA RIO PACHACHA
Desvío km. 382+500 (lado izquierdo), los procesos a realizar serán los siguientes (sub – base): extracción en cantera,
zarandeo y transporte interno, todos estos procesos están incluidos dentro del análisis de precios unitarios.

Agregados para Mezcla Asfáltica

Para mezcla asfáltica en caliente, provendrá de la cantera RIO PACHACHACA, Desvío km. 382+500 (lado izquierdo –
piedra chancada y arena natural), los procesos a realizar serán los siguientes (Sub-base): extracción en cantera,
zarandeo, trituración primaria, trituración secundaria y transporte interno, todos estos procesos están incluidos dentro
del análisis de precios unitarios.

Agregados para Concreto

Provendrá de las canteras de la cantería RIO PACHACHACA, Desvío km. 382+500 (lado izquierdo – piedra chancada y
arena natural), los procesos a realizar serán los siguientes (sub-base): extracción en cantera, zarandeo, trituración
primaria, trituración secundaria y transporte interno, todos estos procesos están incluidos dentro del análisis de precios
unitarios.

Las plantas de chancado primaria y secundaria estarán ubicadas en la cantera Cerro Huacotto km. 332+100 y en la
cantera Pachachaca Desvío km. 382+500

La planta de asfalto estará ubicada en la cantera RIO PACHACHACA Desvío km. 382+500

En el análisis de precios unitarios de los concretos, está incluido el curado del concreto con aditivo.

Las dosificaciones promedio consideradas para efectuar el presupuesto (sujetas a verificaciones, ensayos y aprobación
de la Supervisión en obra) son las siguientes:
 DOSIFICACIONES PEN 120 -160 PEN 85 -100
Peso de mezcla asfáltica 2.360 Tn/m3 2.386 Tn/m3
Asfalto liquido MC -30 1.200 l/m2 1.200 l/m2
Cemento asfaltico 132.16 kg/m3 128.84 kg/m3
Fillero Mineral 22.28 kg/m3 22.57 kg/m3
Aditivo Mejorador de Adherencia 0.6608 kg/m3 0.6442 kg/m3

METRADOS

Los metrados considerados son según las unidades propias de medición para cada partida específica. En las
especificaciones técnicas se adjunta la relación completa de metrados.

PRESUPUESTO

El presupuesto de obra será confeccionado considerando la ejecución de la obra por el sistema de precios unitarios en
base a los metrados por cada partida, afectando al costo directo por los porcentajes correspondientes a gastos
generales y utilidad, además del impuesto general las ventas.

CRONOGRAMA VALORIZADO, MATERIALES Y EQUIPOS

Se ha elaborado el cronograma valorizado de obras cronogramas de utilización de materiales y equipos, considerándose

un plazo de ejecución de obra de 24 mese (720 días calendarios).

ANALISIS DE COSTOS INDIRECTOS

Los costos indirectos están relacionados con los gastos generales de la obra, concepto este que los involucra y que
afectan el costo de obra con una incidencia porcentual.

La estructura de los gastos generales, involucra los costos generales fijos y los variables, el primero de los cuales
depende únicamente de la ejecución misma de la obra, mientras que el segundo involucra y está supeditado al periodo
de ejecución de la misma, según lo cual tendremos:

GASTOS GENERALES

GASTOS GENERALES FIJOS

 Los gastos generales fijos han de considerar, los siguientes conceptos:

 Pario de maquinas y alquiler de hospedajes y oficinas.
 Movilización y desmovilización (personal y equipos)
  Gastos administrativos (licitación, gastos legales y notariales, gastos de elaboración de la propuesta, letreros y
avisos, gastos de inspección a obra y publicaciones)
 Gastos diversos de oficina y de obra.
 Gastos de liquidación de obra.
 Tasa del Sencico.

GASTOS GENERALES VARIABLES

Los gastos generales variables, consideraran lo siguiente:

 Costos de dirección técnica y administración en obra, (sueldos y remuneraciones del personal directivo,
profesional, técnico administrativo y auxiliar a participar en la ejecución de la obra, incluyendo leyes y beneficios
sociales).
 Gastos de alimentación, viáticos y alojamiento del personal.
 Gastos administrativos de la oficina central y costos del personal.
 Costo de los equipos no incluidos en los costos directos, tales como camionetas, grupo electrógeno para el
campamento, equipos de laboratorio, equipos de pruebas no destructivas (viga benkelman y rugosímetro),
equipos de comunicación y de cómputo.
 Transporte de equipos, movilidad para profesionales, estadía y viáticos para la realización del PROGRAMA DE
MONITOREO AMBIENTAS, que está considerado en el costo directo del presupuesto de obra.
 El coto del PROGRAMA DE MITGACION, PREVENCION Y CORRECCION, descrito en el EIA, que está considerado
en el costo directo del presupuesto de obra.
 El costo del PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES, descritos en EIA en la dirección y administración de la obra. Los
sueldos y remuneraciones han sido igualmente afectados con sus Leyes Sociales.
 Gastos de control técnico y otros, tales como los Ensayos no Destructivos (rugosidad y deflectromeria), también
como los ensayos de laboratorio y control de calidad, etc.
 El costo del PROGRAMA DE CONTROL Y/O MITIGACION AMBIENTAL, descrito en el EIA.
 Gastos operativos – Movilización para profesionales, estadía y viáticos para la realización del PROGRAMA DE
MONITOREO AMBIENTAL.
 El costo del PROGRAMA DE CAPACITACION Y EDUCACION AMBIENTAL, descrito en el EIA, el cual comprende los
costos de impresión y fotocopiado de carteles, manuales, asi como del alquiler de equipo audiovisual,
materiales de escritorio.
 El costo del PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES, descrito en el Estudio de Impacto Ambiental.
 El costo del PROGRAMA DE CONTINGENCIAS, descrito en el Estudio de Impacto Ambiental.
 El costo de los EXAMENENS MEDICOS OCUPACIONALES.
 Gastos financieros conformados por los costos de las cartas fianza que debe entregar el contratista.
 Gastos de pólizas de seguros exigidos por la Entidad, conformados por el costo de las primas que debe abonar el
contratista a fin de tener asegurada la obra, los empleados, obreros y profesionales.

UTILIDAD

Para la utilidad no existe un parámetro que indique que la misma debe enmarcarse bajo ciertos límites, por lo cual se
considera que es razonable un 10% aplicado sobre el costo directo.
 Análisis de Costo Directo por Partidas
CALCULO DEL FLETE

Vehiculo tipo T3S3

Capacidad de Carga 30000 kg
Ciclo Normal+FRV
FRV Aplicable al transporte de los productos asfalticos y explosivos (D>200 Km)

Factores de reajuste

Kactual1 lu(32)Oct.11/lu(32)Nov.02 431.91/318.23 1.357

Kactual2 lu(32)Oct.11/lu(32)Dic.05 431.91/371.5 1.163

Distancia Virtual (Explosivo Asfalto y Petroleo)

Costo FACTOR DE COSTO
Costo Flete S/. X FACTOR DE
RETORNO FLETE S/. X
Inicio Final DV(Km) Peso S/. X TM(1) S/. X Veh(2) Kg ACTUALIZACION
VACIO KG
Lima Pte.
Santa Anita Chalhuanca 1141.64 30000 188.53 0.189 1.4 1.163 0.307
Chalhuanca CG. Tramo 180.16 30000 1293.82 0.043 1.4 1.357 0.082
0.389

Distancia Virtual 2 (Cemento, Acero y Otros)

Costo FACTOR DE COSTO
Costo Flete S/. X FACTOR DE
RETORNO FLETE S/. X
Inicio Final DV(Km) Peso S/. X TM(1) S/. X Veh(2) Kg ACTUALIZACION
VACIO KG
Lima Pte.
Santa Anita Chalhuanca 1141.64 30000 188.53 0.189 1.4 1.163 0.219
Chalhuanca CG. Tramo 180.16 30000 1293.82 0.043 1.4 1.357 0.059
0.278
 CALCULO DE DISTANCIA

Distancia Virtual (Explosivo Asfalto y Petroleo)

Lugar de Origen Lima

Lugar de Destino C.G Tramo
Lima-Dvo. Puquio -Chalhuanca - Desvio Kishuara - CG
Via Tramo

Altitud Tipo de Kilometraje D.V.

Inicio Final Ruta Distancia F.C. D.V.
(m.s.n.m.) Pavimento Inicio Final Acumulada
Lima Dvo. Puquio PE-1S 0000-1000 Asfaltado - 445.01 445.01 1 445.01
Dvo. Puquio Puquio PE-30A Mas de 2500 Asfaltado 445.01 880.33 435.32 1 435.32
Puquio Chalhuanca PE-30A Mas de 2500 Asfaltado 880.33 1141.64 261.31 1 261.31 1141.64
Chalhuanca Dvo. Kishura PE-30A Mas de 2500 Afirmado 419.82 445.91 26.09 2.8 73.052
Dvo.
Kishuara CG Tramo PE-3S Mas de 2500 Afirmado 445.91 484.16 38.25 2.8 107.1 180.152
1321.792
 Distancia Virtual (Cemento, Acero y Otros)

Lugar de Origen Lima

Lugar de Destino C.G Tramo
Lima-Dvo. Puquio -Chalhuanca - Desvio Kishuara - CG
Vía Tramo

Altitud Tipo de Kilometraje D.V.

Inicio Final Ruta Distancia F.C. D.V.
(m.s.n.m.) Pavimento Inicio Final Acumulada
Lima Dvo. Puquio PE-1S 0000-1000 Asfaltado - 445.01 445.01 1 445.01
Dvo. Puquio Puquio PE-30A Mas de 2500 Asfaltado 445.01 880.33 435.32 1 435.32
Puquio Chalhuanca PE-30A Mas de 2500 Asfaltado 880.33 1141.64 261.31 1 261.31 1141.64
Chalhuanca Dvo. Kishura PE-30A Mas de 2500 Afirmado 419.82 445.91 26.09 2.8 73.052
Dvo.
Kishuara CG Tramo PE-3S Mas de 2500 Afirmado 445.91 484.16 38.25 2.8 107.1 180.152
1321.792
 CALCULO DE DISTANCIA MEDIA
DISTANCIA-AGREGADOS P/CONCRETO- PIEDRA MEDIANA- PIEDRA GRANDE

Distancia media de Transporte : 36.2 km

CANTERA AREA DE INFLUENCIA Producto (m-

C.G (KM)
Ubicación Kilometro Acceso(Km) Inicio Fin Longitud(m) km)
382+500 1.5 309+700 382+500 72800 37.9 2759120
382+500
382+500 1.5 382+500 388+215 3714.7 3.36 12471.55

TOTALES 76514.7 2771591.55

DISTANCIA MATERIAL SELECCIONADO (RELLENO/MSR)

Distancia media de Transporte : 9.11 km

CANTERA AREA DE INFLUENCIA Producto (m-

C.G (KM)
Ubicación Kilometro Acceso(Km) Inicio Fin Longitud(m) km)
331+080 0.15 309+700 331+255 21555 10.93 235542.28
331+255
331+430 0.15 331+255 332+778 1522.5 0.91 1387.38
334+200 0.15 332+778 334+300 1522.5 0.91 1387.38
334+300
334+200 0.15 334+300 352+340 18040 9.17 165428.8
370+260 0.15 352+340 370+380 18040 9.17 165428.8
370+380
370+500 0.15 370+380 986+215 15834.7 9.17 127744.07

TOTALES 76514.7 696918.71

DISTANCIA SUBDRENAJE

Distancia media de Transporte : 12.32 km

CANTERA AREA DE INFLUENCIA Producto (m-

C.G (KM)
Ubicación Kilometro Acceso(Km) Inicio Fin Longitud(m) km)
332+100 0.15 309+700 332+250 22550 11.43 257633.75
332+250
332+400 0.15 332+250 357+375 25125 12.71 319401.56
382+500 1.5 357+375 382+500 25125 14.06 353320.31
382+500
382+500 1.5 382+500 986+215 3714.7 3.36 12471.55

TOTALES 76514.7 942827.17

 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
CANTIDAD PRECIO HORAS PARCIAL
MANO DE OBRA
CAPATAZ 1 19.18 240 4603.2
OPERARIO 2 14.75 240 7080
PEON 4 11.58 240 11116.8

MATERIALES
SOLDADURA AWS E6010 100 12.52 1251.85

EQUIPO
HERRAMIENTAS MANUALES 5% 22800 1140
GRUA HIDRAULICA AUTOP
127HP 18 TON 1 91.07 120 10928.4
CARGADOR SOBRE LLANTAS
125-155 HP 1 160.62 120 19274.4
GRUPO ELECTROGENO
116HP 75KW 1 139.73 120 16767.6
MOTOSOLDADORA 1 54.64 120 6556.8

SUBPARTIDAS
CONCRETO CLASE
D(PC=210KG/CM2) 8 415.27 3322.16
ACERO DE REFUERZO 480 4.5 2160
ENCOFRADO Y
DESENCOFRADO 33.6 48.63 1633.37

MONTAJE Y DESMONTAJE PLANTA DE ASFALTO(S/.) 85834.58

NRO UBICACIÓN PLANTAS DE ASFALTO 1
MONTAJE Y DESMONTAJE PLANTA DE ASFALTO(S/.) 85834.58

ANALISIS DE COSTO DIRECTO POR PARTIDAS

 ANALISIS PRECIOS UNITARIOS

Presupuesto 0402042 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA AYACUCHO-ABANCAY

Desbroce y Limpieza en zonas no

Partida 202.E boscosas

Rendimiento m3/dia
Precio Parcial
Codigo Descripcion recurso Unidad Cuadrilla Cantidad S/. S/.
147010001 Capataz hh 1 8 14 112
147010002 Operario hh 1 8 13.04 104.32
147010004 Peon hh 2 16 11.62 185.92
402.24
Equipos
337010011 HERRA. MANUALES %MO 5 456.72 2283.6
348400001 MOTOSIERRA hm 2 16 6 96
349060059 RETROEXCAVADORA S/ORUGAS hm 0.1 0.8 212.17 169.736
349080005 TRACTOR SOBRE ORUGA hm 1 8 289.79 2318.32
4867.656
PRESUPUESTO: Estudio definitivo para la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Ayacucho-Abancay

SUBPRESUPUESTO: Tramo – Desvío Kishuara Sahuinto

PARTIDA: 610.H CONCRETO CLASE H (f’c=100Kg/cm2)-SOLADO

RENDIMIENTO: m3/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: M3

MANO DE OBRA UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO S/. PARCIAL

S/.
CAPATAZ HH 0,22220 17,7000 3,9329
0,5000
OPERARIO HH 1,33330 14,7500 19,6662
3,0000
OFICIAL HH 1,33330 12,8400 17,1196
3,0000
PEON HH 2,66670 11,5800 30,8804
6,0000
71,5991
MATERIALES
LUBRICANTES, FILTROS, GRASAS %EQ 4,50000 6,2500 28,1250
CEMENTO PORTLAND TIPO I (42,5 Kg.) BLS 4,50000 23,4800 105,6600
ADITIVO CURADOR DE CONCRETO GLN 0,17000 26,4400 4,4948
ADITIVO (INCORPORADORES DE AIRE) GLN 0,12000 31,3000 3,7560
GASOLINA 84 OCTANOS GLN 0,28000 11,4100 3,1948
145,2306
EQUIPOS
HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5,00000 76,1900 380,9500
MEZCLADORA DE CONCRETO HM 1,0000 0,44440 9,4100 4,1818
VIBRADOR DE CONCRETO HM 1,0000 0,44440 5,1100 2,2709
387,4027
SUBPARTIDAS
TRANSPORTE DE AGUA A OBRA M3 0,18000 16,7500 3,0150
TRANSPORTE DE AGREGADOS M4 1,00000 51,2100 51,2100
ARENA ZARANDEADA PARA CONCRETO M5 0,50000 120,5900 60,2950
PIEDRA CHANCADA PARA CONCRETO M6 0,75000 25,7600 19,3200
114,5200
 PARTIDA: 612.A ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

RENDIMIENTO: m2/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: M2

MANO DE OBRA UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO S/. PARCIAL

S/.
CAPATAZ HH 0,1 0,571 17,7000 10,1067
OPERARIO HH 1 0,5714 14,7500 8,4282
OFICIAL HH 1 0,5714 12,8400 7,3368
PEON HH 2 1,1429 11,5800 13,2348
39,1064
MATERIALES
ALAMBRE NEGRO #8 Kg. 0,2000 3,3000 0,6600
CLAVOS CON CABEZA PROMEDIO Kg. 0,2000 3,5300 0,7060
ADITIVO DESMOLDANTE PARA GLN 0,0500 31,1700 1,5585
ENCOFRADO
MADERA TORNILLO P2 1,5400 3,5300 5,4362
TRIPLAY 4' X 8' X 18mm PLN 0,1200 74,4200 8,9304
17,2911
EQUIPOS
HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5,0000 30,1000 150,5000
150,5000
 PARTIDA: 820.A BARRERAS DE SEGURIDAD

RENDIMIENTO: m3/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: M3

MANO DE OBRA UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO S/. PARCIAL S/.

CAPATAZ HH 0,5000 0,0400 17,7000 0,7080
OPERARIO HH 1,0000 0,0800 14,7500 1,1800
PEON HH 8,0000 0,6400 11,5800 7,4112
9,2992

MATERIALES UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO S/. PARCIAL S/.

BARRERA DE SEGURIDAD TL3 179,59
1,0000 179,5900

179,5900

EQUIPOS UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO S/. PARCIAL S/.

HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5,0000 76,19 380,95
CAMION VOLQUETE HM 0,5000 0,0400 178,05 7,122

388,0720

SUBPARTIDAS UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO S/. PARCIAL S/.

HINCADO DE POSTES DE SEGURIDAD UND 1,0000 15,54 15,54

15,5400

PARTIDA: 830.A POSTES DE KILOMETRAJE

RENDIMIENTO: UND/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: UND

SUBPARTIDAS UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO S/. PARCIAL S/.

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO M2 0,7620 41,35 31,5087
EXCAVACION MANUAL M3 0,1250 44,86 5,6075
ACERO DE REFUERZO Kg 3,5680 4,29 15,30672
CONCRETO CLASE E (f'c= 175 Kg/cm2) M3 0,1586 443,61 70,356546
PINTADO DE POSTES DE KILOMETRAJE Und 1,0000 24,05 24,05
146,829466
 PARTIDA: 835.A REDUCTORES DE VELOCIDAD TIPO RESALTO (L=7.8m)

RENDIMIENTO: UND/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: UND

SUBPARTIDAS UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO S/. PARCIAL S/.

JUNTA DE DILATACION DE RESALTOS M 12,0000 33,5 402
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO M2 3,5100 41,35 145,1385
EXCAVACION MANUAL M3 6,8640 44,86 307,91904
ACERO DE REFUERZO Kg 101,9760 4,29 437,47704
CONCRETO CLASE C (f'c= 280 M3 9,1260 469,09 4280,91534
Kg/cm2)
MARCAS EN EL PAVIMENTO M2 31,2000 8,49 264,888
5838,33792

PARTIDA: 835.B REDUCTORES DE VELOCIDAD TIPO RESALTO (L=3 m)

RENDIMIENTO: UND/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: UND

SUBPARTIDAS UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO S/. PARCIAL S/.

JUNTA DE DILATACION DE RESALTOS M 12,0000 33,5 402
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO M2 3,5100 41,35 145,1385
EXCAVACION MANUAL M3 2,6400 44,86 118,4304
ACERO DE REFUERZO Kg 39,1440 4,29 167,92776
CONCRETO CLASE C (f'c= 280 M3 3,5100 469,09 1646,5059
Kg/cm2)
MARCAS EN EL PAVIMENTO M2 12,0000 8,49 101,88
2581,88256
 PARTIDA: 820.A BARRERAS DE SEGURIDAD

RENDIMIENTO: m/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: M

MANO DE OBRA UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL

S/. S/.
CAPATAZ HH 0.5000 0.04000 17.70 0.71
OPERARIO HH 1.0000 0.08000 14.75 1.18
PEON HH 8.0000 0.64000 11.58 7.41
MATERIALES
BARRERAS DE SEGURIDAD TL3 (INC. POSTES, TERMINAL, M 1.00000 179.59 179.59
ETC)
EQUIPOS
HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 76.19 380.95
CAMION VOLQUETE 4X2 140-210 HP, 6M3 HM 1.0000 0.04000 9.41 0.38
SUBPARTIDAS
HINCADO DE POSTES DE SEGURIDAD M3 1.00000 15.54 15.54
585.76

PARTIDA: 830.A POSTES DE KILOMETRAJE

RENDIMIENTO: und/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: und

SUBPARTIDAS UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL

S/. S/.
ENCONFRADO Y DESENCOFRADO M2 0.76200 41.35 31.51
EXCAVACION MANUAL M3 0.12500 35.11 4.39
ACERO DE REFUERZO KG 3.56800 4.29 15.31
CONCRETO CLASE E (f'c=175kg/cm2) M3 0.15860 443.61 70.36
PINTADO DE POSTES DE KILOMETRAJE UND 1.00000 24.05 24.05
145.61

PARTIDA: 835.A REDUCTORES DE VELOCIDAD TIPO RESALTO

RENDIMIENTO: und/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: und

 SUBPARTIDAS UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL
S/. S/.
JUNTA DE DILATACION EN RESALTO M 12.00000 33.50 402.00
ENCONFRADO Y DESENCOFRADO M2 3.51000 41.35 145.14
EXCAVACION MANUAL M3 6.86400 35.11 241.00
ACERO DE REFUERZO KG 101.97600 4.29 437.48
CONCRETO CLASE E (f'c=175kg/cm2) M3 9.12600 443.61 4048.38
MARCAS EN EL PAVIMENTO M2 31.20000 8.49 264.89
5538.88

PARTIDA: 803.C SEÑALES INFORMATIVAS

RENDIMIENTO: m2/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: m2

MANO DE OBRA UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL

S/. S/.
CAPATAZ HH 0.2000 0.2667 17.70 4.72
OPERARIO HH 1.0000 1.3333 14.75 19.67
OFICIAL HH 1.0000 1.3333 12.84 17.12
MATERIALES
SOLDADURA (AWS E6011) KG 0.02900 12.52 0.36
LAMINA REFLECTIVA DE ALTA DENSIDAD P2 3.68520 12.63 46.54
LAMINA REFLECTIVA GRADO INGENIERIA P2 10.76390 7.01 75.45
PERFIL "T" 1 1/2" X 3/16" M 2.51060 15.54 39.01
PINTURA ESMALTE GL 0.10000 29.22 2.92
FIBRA DE VIDRIO 4MM ACABADO M2 1.00000 148.18 148.18
PINTURA IMPRIMANTE GL 0.10000 16.41 1.64
EQUIPOS
HERRAMIENTAS MANUALES % MO 5.0000 473.28 2366.40
MOTOSOLDADORA HM 0.5000 4.0000 54.64 218.56
SUBPARTIDAS
COLOCACION DE SEÑAL INFORMATIVA UND 1.0000 105.60 105.60
3046.19

PARTIDA: 902.A.B.C MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE, AGUA Y RUIDO

RENDIMIENTO: pto/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: pto

 SUBCONTRATOS UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL
S/. S/.
MONITOREO DEL AIRE PTO 1.0000 1309.00 1309.00
MONITOREO DE CALIDAD DE AGUA PTO 1.0000 375.00 375.00
MONITOREO DEL RUIDO PTO 1.0000 59.50 59.50
1743.50

PARTIDA: 907.A1 REVEGETACION DE CANTERAS

RENDIMIENTO: ha/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: ha

MANO DE OBRA UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL

S/. S/.
OFICIAL HH 1 40 12.84 513.60
PEON HH 10 4000 11.58 46320.00
MATERIALES
PLANTAS NATIVAS KG 3 12.52 37.56
EQUIPOS
HERRAMIENTAS MANUALES % MO 5 473.28 2366.40
SUBPARTIDAS
TRANSPORTE DE AGUA A OBRA M3 20 24.99 499.80
49737.36

PARTIDA: 907.B ACONDICIONAMIENTO DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE (DME's)

RENDIMIENTO: m3/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: m3

MANO DE OBRA UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL

S/. S/.
CAPATAZ HH 0.1 0.0007 17.70 0.01
PEON HH 1 0.0073 11.58 0.08
EQUIPOS
HERRAMIENTAS MANUALES % MO 5 0.09 0.45
TRACTOR SOBRE ORUGA DE 270 - 295 HP HM 1 0.0073 387.18 2.83
RODILLO AUTOPROPULSADO 101 - 135 HP HM 0.5 0.0036 135.08 0.49
3.86
 PARTIDA: 625.D TUBERIAS DE PVC 6"PESADA CON PERFORACION

RENDIMIENTO: m/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: m

MANO DE OBRA UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL

S/. S/.
CAPATAZ HH 0.2000 0.2667 17.70 4.72
OFICIAL HH 1.0000 1.3333 12.84 17.12
PEON HH 1.0000 1.3333 11.58 15.44
MATERIALES
ACCESORIOS Y MATERIALES VARION KG 10.00000 16.09 160.90
TUBERIA DE PVC DE 6" PERFORADA P2 1.00000 16.09 16.09
EQUIPOS
HERRAMIENTAS MANUALES % MO 5.0000 66.68 333.40
547.67

PARTIDA: 1001.A NIVELACION DE BUZONES

RENDIMIENTO: und/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: und

SUBPARTIDAS UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL

S/. S/.
ENCIMADO DE CUERPOS DE BUZON UND 1 238.79 238.79
RETIRO DE TAPA Y TECHO DE BUZON UND 1 61.27 61.27
APLICACIÓN DE RESINA EXPOXICA M2 1 43.21 43.21
COLOCACION DE TECHO Y TAPA DE BUZON UND 1 427.04 427.04
770.31
 ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS SUB PARTIDAS

PARTIDA: CONFORMACION PARA MEJORAMIENTO

RENDIMIENTO: m3/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: m3

MANO DE OBRA UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL

S/. S/.
CAPATAZ HH 1 0.0071 17.70 0.13
PEON HH 3 0.0214 11.58 0.25
EQUIPOS
HERRAMIENTAS MANUALES % MO 5 0.39 1.95
TRACTOR SOBRE ORUGA DE 140 - 160 HP HM 0.5 0.0036 238.72 0.86
RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 101 - 135 HM 1 0.0071 135.08 0.96
HP
MOTONIVELADORA DE 145 - 50 HP HM 1 0.0071 187.97 1.33
SUBPARTIDAS
TRANSPORTE DE AGUA A OBRA M3 0.12 16.75 2.01
7.49

PARTIDA: JUNTA DE CONSTRUCCION

RENDIMIENTO: m/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: m

MANO DE OBRA UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL

S/. S/.
CAPATAZ HH 0.1000 0.01 17.70 0.18
OFICIAL HH 1.0000 0.1 12.84 1.28
PEON HH 1.0000 0.1 11.58 1.16
MATERIALES
IMPRIMANTE ASFALTICO KG 0.004 6.16 0.02
ASFALTO DILUIDO MC-30 LT 0.153 2.99 0.46
EQUIPON
HERRAMIENTAS MANUALES % MO 5 2.63 13.15
SUBPARTIDAS
AGREGADO FINO ZARANDEADO M3 0.2 23.05 4.61
20.86
 PARTIDA: JUNTA DE CONSTRUCCION

RENDIMIENTO: m/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: m

SUBPARTIDAS UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL

S/. S/.
EXTRACCION EN CANTERA M3 1 4.44 4.44
PERFORACION Y DISPARO EN ROCA FIJA M3 1 16.8 16.80
21.24

PARTIDA: ACERO DE REFUERZO

PARTIDA: ACERO DE REFUERZO
RENDIMIENTO: kg/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: kg
RENDIMIENTO: kg/DIA COSTO UNITARIO DIRECTO POR: kg

MANO DE OBRA UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL

S/. S/.
CAPATAZ HH 0.1000 0.0032 17.70 0.06
OFICIAL HH 1.0000 0.032 12.84 0.41
PEON HH 1.0000 0.032 11.58 0.37
OPERARIO HH 1.0000 0.032 14.75 0.47
MATERIALES
ALAMBRE NEGRO # 16 KG 0.05000 3.3 0.17
ACERO CORRUGADO Fy=4200 GRADO 60 KG 1.05000 3.26 3.42
EQUIPOS
HERRAMIENTAS MANUALES % MO 5.0000 3.32 16.60
21.50
 ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE SUBPARTIDAS

Presupuesto : 0402042 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA AYACUCHO-ABANCAY

Subpresupuesto : 001 TRAMO : DESVIO KISHUARA-PUENTE SAHUINTO Fecha presupuesto: 31/10/2011

Partida 930101907032-0402042-01 ARENA SARANDEADA

Rendimiento m3/DIA MO.0,00 EQ.0,00 Costo unitario directo por m3 18,86

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial

Subpartidas
930101900444 EXTRACCION EN CANTERA m3 1,1236 4,44 4,99
930101905975 TRANSPORTE INTERNO (D=0,30 Km) m3 1,0000 5,80 5,80
940101906613 ZARANDEO MECANICO m3 1,1236 7,18 8,07
18,86

Partida 930101907109-0402042-01 INSTALACION DE POSTES

Rendimiento unid/DIA MO.10,00 EQ.10,00 Costo unitario directo por unid 100,13

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial

Mano de Obra
0147010002 OPERARIO HH 1,00 0,8000 14,75 11,80
0147010004 PEON HH 2,00 1,6000 11,58 18,53
30,33
Equipos
0337010011 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 0,0500 30,33 1,52
1,52
Subpartidas
930101900208 EXCAVACION MANUAL m3 0,1470 35,11 5,16
930101902162 CONCRETO CLASE G (fc=140 Kg/cm2 + 30% PM) m3 0,1080 260,30 28,11
900405050103 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 0,7200 48,63 35,01
68,29
Partida 930101907111-0402042-01 RETIRO DE TAPA Y TECHO DE BUZON
Rendimiento unid/DIA MO.20,00 EQ.20,00 Costo unitario directo por unid 61,26

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial

Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ HH 0,10 0,0400 19,18 0,77
0147010002 OPERARIO HH 2,00 0,8000 14,75 11,80
0147010004 PEON HH 3 1,2000 11,58 13,90
26,46
Equipos
0239020110 DISCO DE CORTE unid 0,0050 309,13 1,55
1,55
Subpartidas
0337010011 HERRAMIENTAS MANUALES % MO 0,0500 26,47 1,32
0337020016 CORTADORA DE CONCRETO HM 1,000 0,4000 4,78 1,91
0349020091 MARTILLO NEUMATICO 29 Kg HM 2,000 0,8000 3,94 3,15
0349010002 COMPRENSORA NEUMATICA 250-330 PCM. 87 HP HM 1,000 0,4000 67,17 26,87
33,26

Partida 930101907208-0402042-01 PINTADO DE POSTES

Rendimiento M2/DIA MO.20,00 EQ.20,00 Costo unitario directo por unid 22,94

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial

Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ HH 0,500 0,2000 19,18 3,84
0147010004 PEON HH 1,000 0,4000 11,58 4,63
0147010002 OPERARIO HH 1,000 0,4000 14,75 5,90
14,37
Materiales
0254450013 PINTURA PARA TRAFICO gln 0,0070 44,21 0,31
0254440001 DISOLVENTE XILOL gln 0,0300 33,33 1,00
0254110090 PINTURA ESMALTE gln 0,0940 29,47 2,77
0254960025 PINTURA IMPRIMANTE gln 0,2300 16,41 3,77
 7,85
Equipos
0337010011 HERRAMIENTAS MANUALES % MO 0,0500 14,37 0,72
0,72

Partida 930101907806-0402042-01 PERFORACION Y DISPARO EN ROCA FIJA

Rendimiento m3/DIA MO.320,00 EQ.320,00 Costo unitario directo por m3 16,80

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial

Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ HH 0,500 0,0125 19,18 0,24
0147010003 OFICIAL HH 2,000 0,0500 12,84 0,64
0147010004 PEON HH 5,000 0,1250 11,58 1,45
2,33
Materiales
0227010003 FULMINANTE Nº 8 unid 1,0000 0,81 0,81
0227020001 MECHA O GUIA BLANCA m 1,0000 1,09 1,09
0228010014 DINAMITA Kg 0,2500 9,56 2,39
0227020015 BARRENO 5x1/8" unid 0,0170 332,89 5,66
9,95
Equipos
0337010011 HERRAMIENTAS MANUALES % MO 0,0500 2,33 0,12
0349020091 MARTILLO NEUMATICO 29 Kg HM 4,000 0,1000 3,94 0,39
0349010004 COMPRENSORA NUEMATICA 600-690 PCM. 196 HP HM 1,000 0,0250 160,28 4,01
4,52
Partida 930101908311-0402042-01 MATERIAL PARA SUBDRENAJE
Rendimiento m3/DIA MO.0,00 EQ.0,00 Costo unitario directo por m3 34,63

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial

Subpartidas
940101907402 CAMA DE ARENA m3 0,0714 18,03 1,29
930101908305 MATERIAL DE SUB-BASE m3 0,2143 19,35 4,15
930101900445 MATERIAL DE DRENAJE m3 0,7143 40,87 29,19
34,63
Partida 930101903121-0402042-01 INSTALACION DE POSTES
Rendimiento unid/DIA MO.1,00 EQ.1,00 Costo unitario directo por unid 196,29

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial

Materiales
0272720002 TUBERIA PVC D=1/2" m 0,3000 0,54 0,16
0,16
Subpartidas
930101902118 CONCRETO CLASE E (fc= 175Kg/cm2) m3 0,0700 374,49 26,21
930101907208 PINTADO DE POSTES m2 1,5000 22,94 34,41
930101900509 ACERO DE REFUERZO Kg 8,5120 4,50 38,30
900405050103 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 1,9988 48,63 97,20
196,13
 ANALISIS DE COSTO INDIRECTO

PROYECTO : ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA AYACUCHO-ABANCAY

TRAMO : DESVIO KISHUARA-PUENTE SAHUINTO

LUGAR : AYACUCHO-APURIMAC

FECHA : AGOSTO 2011

ANALISIS DE GASTOS GENERALES

DURACION DE LA OBRA (MESES) 24,00
COSTO DIRECTO (NUEVOS SOLES) 265104713,33

MONEDA NACIONAL
COMPONENTES DE LOS GASTOS GENERALES
S/. %
COSTO DIRECTO 265104713,33 100,0000
GASTOS GENERALES
GASTOS FIJOS 1230433,19 0,4641
No directamente relacionados con el tiempo
GASTOS VARIABLES 30414977,60 11,4728
Directamente relacionados con el
tiempo
TOTAL DE GASTOS GENERALES 31645410,79 11,9369
UTILIDAD 10,00% 26510471,33 10,0000
PRESUPUESTO REFERENCIAL SIN IGV 323260595,45 121,9369
IGV 18,00% 58186907,18 18,0000
PRESUPUESTO REFERENCIAL INC IGV 381447502,63