El puente Arkadiko, de la cultura mic�nica, es uno de los cuatro puentes de falso

arco que formaban parte de la red de carreteras, dise�ada para acomodar las
carretas que circulaban entre Tiryns y Epidauros en el Peloponeso, en Grecia. Datan
de la Edad del Bronce, siendo uno de los puentes arco m�s antiguos que sigue en
uso. Varios puentes arco intactos han sido encontrados en el Peloponeso que
provienen de la Edad helen�stica en el sur de Grecia.2? Todo parece indicar que los
griegos desconoc�an el concepto de arco, pero s� los mesopot�micos, que lo usaron
en la arquitectura. De alguna forma los etruscos tambi�n aprendieron a usar el arco
y transmitieron la t�cnica a los romanos.

La civilizaci�n romana fue la primera cultura en construir puentes de forma

generalizada.3? La necesidad de tener una red de calzadas bien comunicada y fija
hizo que los ingenieros romanos construyeran una gran cantidad de puentes para
salvar los r�os y valles que deb�an atravesar.3? Los romanos fueron los precursores
del hormig�n4? y del cemento hidr�ulico. Eran capaces de cimentar los puentes a
gran profundidad y realizar vanos enormes para la �poca. El puente romano de Orense
es el de mayor luz en piedra construido por ellos, con 38 m.5? Tambi�n se le debe a
los romanos los primeros puentes arco en madera, caso del puente de Trajano, con
los cimientos en piedra y la arcada en madera, con arcos rebajados. Este puente es
especialmente singular ya que la madera permiti� luces de 52 m (la madera al ser
m�s ligera permit�a salvar luces mayores) y adem�s la estructura med�a 1130 m,
siendo por muchos siglos el puente m�s largo jam�s construido.
El puente Arkadiko, de la cultura mic�nica, es uno de los cuatro puentes de falso
arco que formaban parte de la red de carreteras, dise�ada para acomodar las
carretas que circulaban entre Tiryns y Epidauros en el Peloponeso, en Grecia. Datan
de la Edad del Bronce, siendo uno de los puentes arco m�s antiguos que sigue en
uso. Varios puentes arco intactos han sido encontrados en el Peloponeso que
provienen de la Edad helen�stica en el sur de Grecia.2? Todo parece indicar que los
griegos desconoc�an el concepto de arco, pero s� los mesopot�micos, que lo usaron
en la arquitectura. De alguna forma los etruscos tambi�n aprendieron a usar el arco
y transmitieron la t�cnica a los romanos.
El puente Arkadiko, de la cultura mic�nica, es uno de los cuatro puentes de falso
arco que formaban parte de la red de carreteras, dise�ada para acomodar las
carretas que circulaban entre Tiryns y Epidauros en el Peloponeso, en Grecia. Datan
de la Edad del Bronce, siendo uno de los puentes arco m�s antiguos que sigue en
uso. Varios puentes arco intactos han sido encontrados en el Peloponeso que
provienen de la Edad helen�stica en el sur de Grecia.2? Todo parece indicar que los
griegos desconoc�an el concepto de arco, pero s� los mesopot�micos, que lo usaron
en la arquitectura. De alguna forma los etruscos tambi�n aprendieron a usar el arco
y transmitieron la t�cnica a los romanos.

La civilizaci�n romana fue la primera cultura en construir puentes de forma

generalizada.3? La necesidad de tener una red de calzadas bien comunicada y fija
hizo que los ingenieros romanos construyeran una gran cantidad de puentes para
salvar los r�os y valles que deb�an atravesar.3? Los romanos fueron los precursores
del hormig�n4? y del cemento hidr�ulico. Eran capaces de cimentar los puentes a
gran profundidad y realizar vanos enormes para la �poca. El puente romano de Orense
es el de mayor luz en piedra construido por ellos, con 38 m.5? Tambi�n se le debe a
los romanos los primeros puentes arco en madera, caso del puente de Trajano, con
los cimientos en piedra y la arcada en madera, con arcos rebajados. Este puente es
especialmente singular ya que la madera permiti� luces de 52 m (la madera al ser
m�s ligera permit�a salvar luces mayores) y adem�s la estructura med�a 1130 m,
siendo por muchos siglos el puente m�s largo jam�s construido.

Si bien en la Edad Media se construyeron puentes, la ingenier�a no avanz�, y en

algunos casos retrocedi�. Se olvid� c�mo se realizaba el hormig�n y los arcos se
redujeron en tama�o. Aun as� el arco perdur� con pocas variaciones, us�ndose a
veces el arco g�tico. Mientras tanto en el Imperio Inca se empez� a perfeccionar la
construcci�n de puentes de cuerda, que ser�an los precursores de los puentes
colgantes.
El puente Arkadiko, de la cultura mic�nica, es uno de los cuatro puentes de falso
arco que formaban parte de la red de carreteras, dise�ada para acomodar las
carretas que circulaban entre Tiryns y Epidauros en el Peloponeso, en Grecia. Datan
de la Edad del Bronce, siendo uno de los puentes arco m�s antiguos que sigue en
uso. Varios puentes arco intactos han sido encontrados en el Peloponeso que
provienen de la Edad helen�stica en el sur de Grecia.2? Todo parece indicar que los
griegos desconoc�an el concepto de arco, pero s� los mesopot�micos, que lo usaron
en la arquitectura. De alguna forma los etruscos tambi�n aprendieron a usar el arco
y transmitieron la t�cnica a los romanos.

La civilizaci�n romana fue la primera cultura en construir puentes de forma

generalizada.3? La necesidad de tener una red de calzadas bien comunicada y fija
hizo que los ingenieros romanos construyeran una gran cantidad de puentes para
salvar los r�os y valles que deb�an atravesar.3? Los romanos fueron los precursores
del hormig�n4? y del cemento hidr�ulico. Eran capaces de cimentar los puentes a
gran profundidad y realizar vanos enormes para la �poca. El puente romano de Orense
es el de mayor luz en piedra construido por ellos, con 38 m.5? Tambi�n se le debe a
los romanos los primeros puentes arco en madera, caso del puente de Trajano, con
los cimientos en piedra y la arcada en madera, con arcos rebajados. Este puente es
especialmente singular ya que la madera permiti� luces de 52 m (la madera al ser
m�s ligera permit�a salvar luces mayores) y adem�s la estructura med�a 1130 m,
siendo por muchos siglos el puente m�s largo jam�s construido.

Si bien en la Edad Media se construyeron puentes, la ingenier�a no avanz�, y en

algunos casos retrocedi�. Se olvid� c�mo se realizaba el hormig�n y los arcos se
redujeron en tama�o. Aun as� el arco perdur� con pocas variaciones, us�ndose a
veces el arco g�tico. Mientras tanto en el Imperio Inca se empez� a perfeccionar la
construcci�n de puentes de cuerda, que ser�an los precursores de los puentes
colgantes.
El puente Arkadiko, de la cultura mic�nica, es uno de los cuatro puentes de falso
arco que formaban parte de la red de carreteras, dise�ada para acomodar las
carretas que circulaban entre Tiryns y Epidauros en el Peloponeso, en Grecia. Datan
de la Edad del Bronce, siendo uno de los puentes arco m�s antiguos que sigue en
uso. Varios puentes arco intactos han sido encontrados en el Peloponeso que
provienen de la Edad helen�stica en el sur de Grecia.2? Todo parece indicar que los
griegos desconoc�an el concepto de arco, pero s� los mesopot�micos, que lo usaron
en la arquitectura. De alguna forma los etruscos tambi�n aprendieron a usar el arco
y transmitieron la t�cnica a los romanos.

La civilizaci�n romana fue la primera cultura en construir puentes de forma

generalizada.3? La necesidad de tener una red de calzadas bien comunicada y fija
hizo que los ingenieros romanos construyeran una gran cantidad de puentes para
salvar los r�os y valles que deb�an atravesar.3? Los romanos fueron los precursores
del hormig�n4? y del cemento hidr�ulico. Eran capaces de cimentar los puentes a
gran profundidad y realizar vanos enormes para la �poca. El puente romano de Orense
es el de mayor luz en piedra construido por ellos, con 38 m.5? Tambi�n se le debe a
los romanos los primeros puentes arco en madera, caso del puente de Trajano, con
los cimientos en piedra y la arcada en madera, con arcos rebajados. Este puente es
especialmente singular ya que la madera permiti� luces de 52 m (la madera al ser
m�s ligera permit�a salvar luces mayores) y adem�s la estructura med�a 1130 m,
siendo por muchos siglos el puente m�s largo jam�s construido.

Si bien en la Edad Media se construyeron puentes, la ingenier�a no avanz�, y en

algunos casos retrocedi�. Se olvid� c�mo se realizaba el hormig�n y los arcos se
redujeron en tama�o. Aun as� el arco perdur� con pocas variaciones, us�ndose a
veces el arco g�tico. Mientras tanto en el Imperio Inca se empez� a perfeccionar la
construcci�n de puentes de cuerda, que ser�an los precursores de los puentes
colgantes.El puente Arkadiko, de la cultura mic�nica, es uno de los cuatro puentes
de falso arco que formaban parte de la red de carreteras, dise�ada para acomodar
las carretas que circulaban entre Tiryns y Epidauros en el Peloponeso, en Grecia.
Datan de la Edad del Bronce, siendo uno de los puentes arco m�s antiguos que sigue
en uso. Varios puentes arco intactos han sido encontrados en el Peloponeso que
provienen de la Edad helen�stica en el sur de Grecia.2? Todo parece indicar que los
griegos desconoc�an el concepto de arco, pero s� los mesopot�micos, que lo usaron
en la arquitectura. De alguna forma los etruscos tambi�n aprendieron a usar el arco
y transmitieron la t�cnica a los romanos.
El puente Arkadiko, de la cultura mic�nica, es uno de los cuatro puentes de falso
arco que formaban parte de la red de carreteras, dise�ada para acomodar las
carretas que circulaban entre Tiryns y Epidauros en el Peloponeso, en Grecia. Datan
de la Edad del Bronce, siendo uno de los puentes arco m�s antiguos que sigue en
uso. Varios puentes arco intactos han sido encontrados en el Peloponeso que
provienen de la Edad helen�stica en el sur de Grecia.2? Todo parece indicar que los
griegos desconoc�an el concepto de arco, pero s� los mesopot�micos, que lo usaron
en la arquitectura. De alguna forma los etruscos tambi�n aprendieron a usar el arco
y transmitieron la t�cnica a los romanos.

La civilizaci�n romana fue la primera cultura en construir puentes de forma

generalizada.3? La necesidad de tener una red de calzadas bien comunicada y fija
hizo que los ingenieros romanos construyeran una gran cantidad de puentes para
salvar los r�os y valles que deb�an atravesar.3? Los romanos fueron los precursores
del hormig�n4? y del cemento hidr�ulico. Eran capaces de cimentar los puentes a
gran profundidad y realizar vanos enormes para la �poca. El puente romano de Orense
es el de mayor luz en piedra construido por ellos, con 38 m.5? Tambi�n se le debe a
los romanos los primeros puentes arco en madera, caso del puente de Trajano, con
los cimientos en piedra y la arcada en madera, con arcos rebajados. Este puente es
especialmente singular ya que la madera permiti� luces de 52 m (la madera al ser
m�s ligera permit�a salvar luces mayores) y adem�s la estructura med�a 1130 m,
siendo por muchos siglos el puente m�s largo jam�s construido.

Si bien en la Edad Media se construyeron puentes, la ingenier�a no avanz�, y en

algunos casos retrocedi�. Se olvid� c�mo se realizaba el hormig�n y los arcos se
redujeron en tama�o. Aun as� el arco perdur� con pocas variaciones, us�ndose a
veces el arco g�tico. Mientras tanto en el Imperio Inca se empez� a perfeccionar la
construcci�n de puentes de cuerda, que ser�an los precursores de los puentes
colgantes.El puente Arkadiko, de la cultura mic�nica, es uno de los cuatro puentes
de falso arco que formaban parte de la red de carreteras, dise�ada para acomodar
las carretas que circulaban entre Tiryns y Epidauros en el Peloponeso, en Grecia.
Datan de la Edad del Bronce, siendo uno de los puentes arco m�s antiguos que sigue
en uso. Varios puentes arco intactos han sido encontrados en el Peloponeso que
provienen de la Edad helen�stica en el sur de Grecia.2? Todo parece indicar que los
griegos desconoc�an el concepto de arco, pero s� los mesopot�micos, que lo usaron
en la arquitectura. De alguna forma los etruscos tambi�n aprendieron a usar el arco
y transmitieron la t�cnica a los romanos.

La civilizaci�n romana fue la primera cultura en construir puentes de forma

generalizada.3? La necesidad de tener una red de calzadas bien comunicada y fija
hizo que los ingenieros romanos construyeran una gran cantidad de puentes para
salvar los r�os y valles que deb�an atravesar.3? Los romanos fueron los precursores
del hormig�n4? y del cemento hidr�ulico. Eran capaces de cimentar los puentes a
gran profundidad y realizar vanos enormes para la �poca. El puente romano de Orense
es el de mayor luz en piedra construido por ellos, con 38 m.5? Tambi�n se le debe a
los romanos los primeros puentes arco en madera, caso del puente de Trajano, con
los cimientos en piedra y la arcada en madera, con arcos rebajados. Este puente es
especialmente singular ya que la madera permiti� luces de 52 m (la madera al ser
m�s ligera permit�a salvar luces mayores) y adem�s la estructura med�a 1130 m,
siendo por muchos siglos el puente m�s largo jam�s construido.
Si bien en la Edad Media se construyeron puentes, la ingenier�a no avanz�, y en
algunos casos retrocedi�. Se olvid� c�mo se realizaba el hormig�n y los arcos se
redujeron en tama�o. Aun as� el arco perdur� con pocas variaciones, us�ndose a
veces el arco g�tico. Mientras tanto en el Imperio Inca se empez� a perfeccionar la
construcci�n de puentes de cuerda, que ser�an los precursores de los puentes
colgantes.

El Renacimiento traer�a una nueva dimensi�n al dise�o de puentes. En 1415 se

recuperan los manuscritos de Vitrubio y adem�s por esta �poca empiezan a reaparecer
las ruinas de la �poca romana. Estos hechos provocaron que los ingenieros de
aquella �poca retomar�n el estilo cl�sico de los puentes. Volvi� a adoptarse el
arco de medio punto. Ejemplos de esto son el puente de Rialto en Venecia, Pont Neuf
de Par�s o el puente della Trinit� en Florencia.6? Con el paso de los a�os el
puente no s�lo se considera un elemento funcional sino tambi�n un elemento
art�stico de una ciudad, y sin duda un signo de poder e influencia respecto a otras
ciudades.

La Revoluci�n cient�fica conllev� un planteamiento cient�fico que llev� a la mejor

comprensi�n del funcionamiento de las estructuras. Esto cambi� la forma de ver el
material, los arcos pod�an cambiar de forma, rebajarse y estilizarse, buscando
aprovechar el material. As� se impusieron los puentes de arcos rebajados y los de
arcadas sucesivas, cuyo esfuerzo se apoya en pesados estribos en las orillas. Un
ejemplo tard�o de esto es el puente Alejandro III en Par�s. Si bien se siguieron
realizando puentes de piedra, la historia de los puentes cambi� radicalmente al
aparecer nuevos materiales

El Renacimiento traer�a una nueva dimensi�n al dise�o de puentes. En 1415 se

recuperan los manuscritos de Vitrubio y adem�s por esta �poca empiezan a reaparecer
las ruinas de la �poca romana. Estos hechos provocaron que los ingenieros de
aquella �poca retomar�n el estilo cl�sico de los puentes. Volvi� a adoptarse el
arco de medio punto. Ejemplos de esto son el puente de Rialto en Venecia, Pont Neuf
de Par�s o el puente della Trinit� en Florencia.6? Con el paso de los a�os el
puente no s�lo se considera un elemento funcional sino tambi�n un elemento
art�stico de una ciudad, y sin duda un signo de poder e influencia respecto a otras
ciudades.

La Revoluci�n cient�fica conllev� un planteamiento cient�fico que llev� a la mejor

comprensi�n del funcionamiento de las estructuras. Esto cambi� la forma de ver el
material, los arcos pod�an cambiar de forma, rebajarse y estilizarse, buscando
aprovechar el material. As� se impusieron los puentes de arcos rebajados y los de
arcadas sucesivas, cuyo esfuerzo se apoya en pesados estribos en las orillas. Un
ejemplo tard�o de esto es el puente Alejandro III en Par�s. Si bien se siguieron
realizando puentes de piedra, la historia de los puentes cambi� radicalmente al
aparecer nuevos materiales
La civilizaci�n romana fue la primera cultura en construir puentes de forma
generalizada.3? La necesidad de tener una red de calzadas bien comunicada y fija
hizo que los ingenieros romanos construyeran una gran cantidad de puentes para
salvar los r�os y valles que deb�an atravesar.3? Los romanos fueron los precursores
del hormig�n4? y del cemento hidr�ulico. Eran capaces de cimentar los puentes a
gran profundidad y realizar vanos enormes para la �poca. El puente romano de Orense
es el de mayor luz en piedra construido por ellos, con 38 m.5? Tambi�n se le debe a
los romanos los primeros puentes arco en madera, caso del puente de Trajano, con
los cimientos en piedra y la arcada en madera, con arcos rebajados. Este puente es
especialmente singular ya que la madera permiti� luces de 52 m (la madera al ser
m�s ligera permit�a salvar luces mayores) y adem�s la estructura med�a 1130 m,
siendo por muchos siglos el puente m�s largo jam�s construido.

Si bien en la Edad Media se construyeron puentes, la ingenier�a no avanz�, y en

algunos casos retrocedi�. Se olvid� c�mo se realizaba el hormig�n y los arcos se
redujeron en tama�o. Aun as� el arco perdur� con pocas variaciones, us�ndose a
veces el arco g�tico. Mientras tanto en el Imperio Inca se empez� a perfeccionar la
construcci�n de puentes de cuerda, que ser�an los precursores de los puentes
colgantes.

El Renacimiento traer�a una nueva dimensi�n al dise�o de puentes. En 1415 se

recuperan los manuscritos de Vitrubio y adem�s por esta �poca empiezan a reaparecer
las ruinas de la �poca romana. Estos hechos provocaron que los ingenieros de
aquella �poca retomar�n el estilo cl�sico de los puentes. Volvi� a adoptarse el
arco de medio punto. Ejemplos de esto son el puente de Rialto en Venecia, Pont Neuf
de Par�s o el puente della Trinit� en Florencia.6? Con el paso de los a�os el
puente no s�lo se considera un elemento funcional sino tambi�n un elemento
art�stico de una ciudad, y sin duda un signo de poder e influencia respecto a otras
ciudades.

La Revoluci�n cient�fica conllev� un planteamiento cient�fico que llev� a la mejor

comprensi�n del funcionamiento de las estructuras. Esto cambi� la forma de ver el
material, los arcos pod�an cambiar de forma, rebajarse y estilizarse, buscando
aprovechar el material. As� se impusieron los puentes de arcos rebajados y los de
arcadas sucesivas, cuyo esfuerzo se apoya en pesados estribos en las orillas. Un
ejemplo tard�o de esto es el puente Alejandro III en Par�s. Si bien se siguieron
realizando puentes de piedra, la historia de los puentes cambi� radicalmente al
aparecer nuevos materiales

El Renacimiento traer�a una nueva dimensi�n al dise�o de puentes. En 1415 se

recuperan los manuscritos de Vitrubio y adem�s por esta �poca empiezan a reaparecer
las ruinas de la �poca romana. Estos hechos provocaron que los ingenieros de
aquella �poca retomar�n el estilo cl�sico de los puentes. Volvi� a adoptarse el
arco de medio punto. Ejemplos de esto son el puente de Rialto en Venecia, Pont Neuf
de Par�s o el puente della Trinit� en Florencia.6? Con el paso de los a�os el
puente no s�lo se considera un elemento funcional sino tambi�n un elemento
art�stico de una ciudad, y sin duda un signo de poder e influencia respecto a otras
ciudades.
El puente Arkadiko, de la cultura mic�nica, es uno de los cuatro puentes de falso
arco que formaban parte de la red de carreteras, dise�ada para acomodar las
carretas que circulaban entre Tiryns y Epidauros en el Peloponeso, en Grecia. Datan
de la Edad del Bronce, siendo uno de los puentes arco m�s antiguos que sigue en
uso. Varios puentes arco intactos han sido encontrados en el Peloponeso que
provienen de la Edad helen�stica en el sur de Grecia.2? Todo parece indicar que los
griegos desconoc�an el concepto de arco, pero s� los mesopot�micos, que lo usaron
en la arquitectura. De alguna forma los etruscos tambi�n aprendieron a usar el arco
y transmitieron la t�cnica a los romanos.

La civilizaci�n romana fue la primera cultura en construir puentes de forma

generalizada.3? La necesidad de tener una red de calzadas bien comunicada y fija
hizo que los ingenieros romanos construyeran una gran cantidad de puentes para
salvar los r�os y valles que deb�an atravesar.3? Los romanos fueron los precursores
del hormig�n4? y del cemento hidr�ulico. Eran capaces de cimentar los puentes a
gran profundidad y realizar vanos enormes para la �poca. El puente romano de Orense
es el de mayor luz en piedra construido por ellos, con 38 m.5? Tambi�n se le debe a
los romanos los primeros puentes arco en madera, caso del puente de Trajano, con
los cimientos en piedra y la arcada en madera, con arcos rebajados. Este puente es
especialmente singular ya que la madera permiti� luces de 52 m (la madera al ser
m�s ligera permit�a salvar luces mayores) y adem�s la estructura med�a 1130 m,
siendo por muchos siglos el puente m�s largo jam�s construido.

Si bien en la Edad Media se construyeron puentes, la ingenier�a no avanz�, y en

algunos casos retrocedi�. Se olvid� c�mo se realizaba el hormig�n y los arcos se
redujeron en tama�o. Aun as� el arco perdur� con pocas variaciones, us�ndose a
veces el arco g�tico. Mientras tanto en el Imperio Inca se empez� a perfeccionar la
construcci�n de puentes de cuerda, que ser�an los precursores de los puentes
colgantes.

El Renacimiento traer�a una nueva dimensi�n al dise�o de puentes. En 1415 se

recuperan los manuscritos de Vitrubio y adem�s por esta �poca empiezan a reaparecer
las ruinas de la �poca romana. Estos hechos provocaron que los ingenieros de
aquella �poca retomar�n el estilo cl�sico de los puentes. Volvi� a adoptarse el
arco de medio punto. Ejemplos de esto son el puente de Rialto en Venecia, Pont Neuf
de Par�s o el puente della Trinit� en Florencia.6? Con el paso de los a�os el
puente no s�lo se considera un elemento funcional sino tambi�n un elemento
art�stico de una ciudad, y sin duda un signo de poder e influencia respecto a otras
ciudades.

La Revoluci�n cient�fica conllev� un planteamiento cient�fico que llev� a la mejor

comprensi�n del funcionamiento de las estructuras. Esto cambi� la forma de ver el
material, los arcos pod�an cambiar de forma, rebajarse y estilizarse, buscando
aprovechar el material. As� se impusieron los puentes de arcos rebajados y los de
arcadas sucesivas, cuyo esfuerzo se apoya en pesados estribos en las orillas. Un
ejemplo tard�o de esto es el puente Alejandro III en Par�s. Si bien se siguieron
realizando puentes de piedra, la historia de los puentes cambi� radicalmente al
aparecer nuevos materiales
La Revoluci�n cient�fica conllev� un planteamiento cient�fico que llev� a la mejor
comprensi�n del funcionamiento de las estructuras. Esto cambi� la forma de ver el
material, los arcos pod�an cambiar de forma, rebajarse y estilizarse, buscando
aprovechar el material. As� se impusieron los puentes de arcos rebajados y los de
arcadas sucesivas, cuyo esfuerzo se apoya en pesados estribos en las orillas. Un
ejemplo tard�o de esto es el puente Alejandro III en Par�s. Si bien se siguieron
realizando puentes de piedra, la historia de los puentes cambi� radicalmente al
aparecer nuevos materiales
El Renacimiento traer�a una nueva dimensi�n al dise�o de puentes. En 1415 se
recuperan los manuscritos de Vitrubio y adem�s por esta �poca empiezan a reaparecer
las ruinas de la �poca romana. Estos hechos provocaron que los ingenieros de
aquella �poca retomar�n el estilo cl�sico de los puentes. Volvi� a adoptarse el
arco de medio punto. Ejemplos de esto son el puente de Rialto en Venecia, Pont Neuf
de Par�s o el puente della Trinit� en Florencia.6? Con el paso de los a�os el
puente no s�lo se considera un elemento funcional sino tambi�n un elemento
art�stico de una ciudad, y sin duda un signo de poder e influencia respecto a otras
ciudades.

La Revoluci�n cient�fica conllev� un planteamiento cient�fico que llev� a la mejor

comprensi�n del funcionamiento de las estructuras. Esto cambi� la forma de ver el
material, los arcos pod�an cambiar de forma, rebajarse y estilizarse, buscando
aprovechar el material. As� se impusieron los puentes de arcos rebajados y los de
arcadas sucesivas, cuyo esfuerzo se apoya en pesados estribos en las orillas. Un
ejemplo tard�o de esto es el puente Alejandro III en Par�s. Si bien se siguieron
realizando puentes de piedra, la historia de los puentes cambi� radicalmente al
aparecer nuevos materiales
El Renacimiento traer�a una nueva dimensi�n al dise�o de puentes. En 1415 se
recuperan los manuscritos de Vitrubio y adem�s por esta �poca empiezan a reaparecer
las ruinas de la �poca romana. Estos hechos provocaron que los ingenieros de
aquella �poca retomar�n el estilo cl�sico de los puentes. Volvi� a adoptarse el
arco de medio punto. Ejemplos de esto son el puente de Rialto en Venecia, Pont Neuf
de Par�s o el puente della Trinit� en Florencia.6? Con el paso de los a�os el
puente no s�lo se considera un elemento funcional sino tambi�n un elemento
art�stico de una ciudad, y sin duda un signo de poder e influencia respecto a otras
ciudades.

La Revoluci�n cient�fica conllev� un planteamiento cient�fico que llev� a la mejor

comprensi�n del funcionamiento de las estructuras. Esto cambi� la forma de ver el
material, los arcos pod�an cambiar de forma, rebajarse y estilizarse, buscando
aprovechar el material. As� se impusieron los puentes de arcos rebajados y los de
arcadas sucesivas, cuyo esfuerzo se apoya en pesados estribos en las orillas. Un
ejemplo tard�o de esto es el puente Alejandro III en Par�s. Si bien se siguieron
realizando puentes de piedra, la historia de los puentes cambi� radicalmente al
aparecer nuevos materiales
La civilizaci�n romana fue la primera cultura en construir puentes de forma
generalizada.3? La necesidad de tener una red de calzadas bien comunicada y fija
hizo que los ingenieros romanos construyeran una gran cantidad de puentes para
salvar los r�os y valles que deb�an atravesar.3? Los romanos fueron los precursores
del hormig�n4? y del cemento hidr�ulico. Eran capaces de cimentar los puentes a
gran profundidad y realizar vanos enormes para la �poca. El puente romano de Orense
es el de mayor luz en piedra construido por ellos, con 38 m.5? Tambi�n se le debe a
los romanos los primeros puentes arco en madera, caso del puente de Trajano, con
los cimientos en piedra y la arcada en madera, con arcos rebajados. Este puente es
especialmente singular ya que la madera permiti� luces de 52 m (la madera al ser
m�s ligera permit�a salvar luces mayores) y adem�s la estructura med�a 1130 m,
siendo por muchos siglos el puente m�s largo jam�s construido.

Si bien en la Edad Media se construyeron puentes, la ingenier�a no avanz�, y en

algunos casos retrocedi�. Se olvid� c�mo se realizaba el hormig�n y los arcos se
redujeron en tama�o. Aun as� el arco perdur� con pocas variaciones, us�ndose a
veces el arco g�tico. Mientras tanto en el Imperio Inca se empez� a perfeccionar la
construcci�n de puentes de cuerda, que ser�an los precursores de los puentes
colgantes.

El Renacimiento traer�a una nueva dimensi�n al dise�o de puentes. En 1415 se

recuperan los manuscritos de Vitrubio y adem�s por esta �poca empiezan a reaparecer
las ruinas de la �poca romana. Estos hechos provocaron que los ingenieros de
aquella �poca retomar�n el estilo cl�sico de los puentes. Volvi� a adoptarse el
arco de medio punto. Ejemplos de esto son el puente de Rialto en Venecia, Pont Neuf
de Par�s o el puente della Trinit� en Florencia.6? Con el paso de los a�os el
puente no s�lo se considera un elemento funcional sino tambi�n un elemento
art�stico de una ciudad, y sin duda un signo de poder e influencia respecto a otras
ciudades.

La Revoluci�n cient�fica conllev� un planteamiento cient�fico que llev� a la mejor

comprensi�n del funcionamiento de las estructuras. Esto cambi� la forma de ver el
material, los arcos pod�an cambiar de forma, rebajarse y estilizarse, buscando
aprovechar el material. As� se impusieron los puentes de arcos rebajados y los de
arcadas sucesivas, cuyo esfuerzo se apoya en pesados estribos en las orillas. Un
ejemplo tard�o de esto es el puente Alejandro III en Par�s. Si bien se siguieron
realizando puentes de piedra, la historia de los puentes cambi� radicalmente al
aparecer nuevos materiales
Si bien en la Edad Media se construyeron puentes, la ingenier�a no avanz�, y en
algunos casos retrocedi�. Se olvid� c�mo se realizaba el hormig�n y los arcos se
redujeron en tama�o. Aun as� el arco perdur� con pocas variaciones, us�ndose a
veces el arco g�tico. Mientras tanto en el Imperio Inca se empez� a perfeccionar la
construcci�n de puentes de cuerda, que ser�an los precursores de los puentes
colgantes.

El Renacimiento traer�a una nueva dimensi�n al dise�o de puentes. En 1415 se

recuperan los manuscritos de Vitrubio y adem�s por esta �poca empiezan a reaparecer
las ruinas de la �poca romana. Estos hechos provocaron que los ingenieros de
aquella �poca retomar�n el estilo cl�sico de los puentes. Volvi� a adoptarse el
arco de medio punto. Ejemplos de esto son el puente de Rialto en Venecia, Pont Neuf
de Par�s o el puente della Trinit� en Florencia.6? Con el paso de los a�os el
puente no s�lo se considera un elemento funcional sino tambi�n un elemento
art�stico de una ciudad, y sin duda un signo de poder e influencia respecto a otras
ciudades.

La Revoluci�n cient�fica conllev� un planteamiento cient�fico que llev� a la mejor

comprensi�n del funcionamiento de las estructuras. Esto cambi� la forma de ver el
material, los arcos pod�an cambiar de forma, rebajarse y estilizarse, buscando
aprovechar el material. As� se impusieron los puentes de arcos rebajados y los de
arcadas sucesivas, cuyo esfuerzo se apoya en pesados estribos en las orillas. Un
ejemplo tard�o de esto es el puente Alejandro III en Par�s. Si bien se siguieron
realizando puentes de piedra, la historia de los puentes cambi� radicalmente al
aparecer nuevos materiales