TEMA: Diseño de Sifones

1. TEORIA DEL SIFON INVERTIDO

Para cruzar una depresión, se debe recurrir a una estructura
de cruce, en cada caso se escoge la solución mas
conveniente para tener un funcionamiento hidráulico correcto,
la menor pérdida de carga posible y la mayor economía
factible. Los cuales pueden ser:
▪ Puente canal
▪ Sifón invertido
▪ Alcantarilla
2. Elección del tipo de estructura
▪ El sifón invertido se utilizará si el nivel de la superficie libre del
agua es mayor que la rasante del obstáculo.

3. Concepto de sifón invertido

Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan

a presión, se utilizan para conducir el agua en el cruce de
un canal con una depresión topográfica o quebrada,
también para pasar por debajo de un camino, una vía de
ferrocarril, un dren o incluso otro canal.
4. Criterios de Diseño:

• Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los

requerimientos de cobertura, pendiente del tubo, ángulos de
doblados y sumergencia de la entrada y salida.

• En aquellos sifones que cruzan caminos principales o debajo

de drenes, se requiere un mínimo de 0.90 m de cobertura y
cuando cruzan caminos parcelarios o canales de riego sin
revestir, es suficiente 0.6 m. Si el sifón cruza un canal
revestido se considera suficiente 0.30 m de cobertura.
• En el caso particular del cruce con una quebrada o río de
régimen caudaloso, deberá hacerse un estudio de
profundidad de socavación para definir la profundidad en la
que deberá cruzar o enterrar la estructura de forma segura sin
que esta sea afectada.

• La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a

2:1 y la pendiente mínima del tubo horizontal debe ser 5
o/oo. Se recomienda transición de concreto a la entrada y
salida cuando el sifón cruce caminos principales en sifones
con ∅ mayor o igual a 36’ y para velocidades en el tubo
mayores a 1 m/s.
• Con la finalidad de evitar desbordes agua arriba del sifón
debido a la ocurrencia fortuita de caudales mayores al de
diseño, se recomienda aumentar en un 50% o 0.30 m como
máximo al borde libre del canal en una longitud mínima de 15
m a partir de la estructura.

• Con la finalidad de determinar el diámetro del tubo en

sifones relativamente cortos con transiciones de tierras,
tanto a la entrada como a la salida, se puede usar una
velocidad de 1 m3 /s, en sifones con transiciones de
concreto igualmente cortos se puede usar 1.5 m/s y entre 3
a 2.5 m/s en sifones largos con transiciones de concreto
cono sin control en la entrada.
• Las pérdidas de carga por entrada y salida para las
transiciones tipo “Cubierta Partida”, se pueden calcular
rápidamente con los valores 0.4 y 0.65 hv respectivamente
(Ver. Fig. 2.15) o con lo manifestando en los ítems 2.4 y 2.5.

• A fin de evitar remansos aguas arriba, las pérdidas totales

computadas se incrementan en 10%.

• En el diseño de la transición de entrada se recomienda que la

parte superior de la abertura del sifón, esté ligeramente
debajo de la superficie normal del agua, esta profundidad de
sumergencia es conocida como sello de agua y en el diseño
se toma 1.5 veces la carga de velocidad del sifón o 1.1 como
mínimo o también 3”.
• En la salida la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6.
• En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras
de alivio para permitir un drenaje del tubo para su
inspección y mantenimiento.

• En sifones largos bajo ciertas condiciones de entrada

puede no sellarse ya sea que el sifón opere a flujo parcial o
a flujo lleno, con un coeficiente de fricción menor que el
sumido en el diseño, por esta razón se recomienda usar n =
0.008 cuando se calcula las pérdidas de energía.
• Con la finalidad de evitar la cavitación a veces se ubica
ventanas de aireación en lugares donde el aire podría
acumularse.
• Con respecto a las pérdidas de carga totales, se
recomienda la condición de que estas sean iguales o
menores a 0.30 m.

• Cuando el sifón cruza debajo de una quebrada, es

necesario conocer el gasto máximo de la creciente.

• Se debe considerar un aliviadero de demasías y un canal

de descarga inmediatamente aguas arriba de la transición
de ingreso.
• Se recomienda incluir una tubería de aeración después de la
transición de ingreso
• Se debe analizar la necesidad de incluir válvulas rompe
presión en el desarrollo de la conducción a fin de evitar el
golpe de ariete, que podría hacer colapsar la tubería (solo
para grandes caudales).

• Se debe tener en cuenta los criterios de rugosidad de

Manning para el diseño hidráulico

• Se debe tener en cuenta los criterios de sumergencia

(tubería ahogada) a la entrada y salida del sifón, a fin de
evitar el ingreso de aire a la tubería.
5. Cálculo hidráulico de un sifón
Para que cumpla su función el diseño del sifón, se debe de
proceder como sigue:
Analizaremos en las posiciones 1 y 2, para lo cual aplicamos la
ecuación de energía especifica:
V12 V22
H = E1 − E2 = ( Z1 + Y1 + ) − ( Z 2 + Y2 + )
2g 2g

Donde:
Zi = CARGA DE POSICIÓN
Yi = CARGA DE PRESIÓN HIDROSTÁTICA

Vi 2
2 g = CARGA DE VELOCIDAD

H =CARGA HIDRÁULICA DSIPONIBLE

 Se debe de cumplir que la H debe de ser mayor a la suma
de todas las pérdidas que se generen en el sifón.

6. Partes de un sifón invertido

1. Desarenador.
2. Desague de Excedencias.
3. Compuerta de emergias y rejilla de entrada
4. Transicion de entrada.
5. Conducto o Barril.
6. Registros para limpieza y válvulas de purga.
7. Transicion de salida.
 COMPONENTES DE UN SIFON

a) Transiciones de entrada y salida

Como en la mayoría de los casos, la sección de la
tubería o del canal de llegada es diferente a la
adoptada para el sifón, es necesario construir una
transición de entrada y de salida para pasar
gradualmente de la primera a la segunda.
En el diseño de una transición de entrada
y salida es aconsejable tener la abertura
de la parte superior del sifón un poco más
debajo de la superficie normal del agua.
Esto hace mínima la posibilidad de reducir
la capacidad del sifón causada por la
introducción de aire a este.

La profundidad de sumergencia de la
abertura superior del sifón se recomienda
que este comprendida entre un mínimo de
1.1 hv y un máximo de 1.5 hv. (hv = carga
de velocidad)
b) Rejilla de entrada

El objetivo de la rejilla es el impedir o

disminuir la entrada de basuras u objetos
extraños al sifón que impidan el
funcionamiento correcto del ducto.

Si se instala una rejilla en este punto,

entonces se debe considerar las pérdidas de
carga
producto de la disminución de área para el
paso del flujo.
Esta rejilla puede ubicarse inmediatamente
antes de la entrada del líquido al sifón o se
puede reemplazar por una cámara de rejas
emplazada antes de la cámara de entrada
al sifón.

En este caso, las pérdidas de carga que se

producen no afectan la hidráulica del sifón
puesto que el flujo llega a la cámara de
entrada con la velocidad y altura de
escurrimiento normales.
c) Tuberías de presión

Son tuberías que transportan agua bajo

presión. Para que los costos de mantenimiento
sean bajos se deben colocar soportes y
anclajes de la tubería en pendientes estables y
encontrar buenos cimientos, para evitar que
frente a peligros de erosión, las tuberías no se
desplacen y continúen funcionando.
 Las velocidades de diseño de sifones
grandes deben estar entre 2.5 – 3.5 m/s,
mientras que los sifones pequeños se
recomienda 1.6 m/s aproximadamente,
intentando siempre a que velocidad mínima
de diseño sea mayor a 0.8 m/s.

Un sifón se considera largo cuando su

20 longitud es mayor a 500 veces el diámetro.