América do Sul Nº do boletim: VT 34/15

Seção: B
Este boletim substitui o de número BS 119/12.
Edição:

Data: Março / 2015

Produto: BS3020H

BOLETIM DE SERVIÇO
Componentes do Pulverizador BS3020H
Prezados senhores, segue a descrição e especificações da bomba de pulverização, misturador de produtos
e corpo de bicos.

Bomba de Pulverização AGCO nº 6266742M1

Características: Bomba centrífuga com carcaça em aço inox 316, rotor de polipropileno, selo mecânico de
carbureto de silício, vazão máxima de 530 l/min, pressão máxima 11 bar (dados de bancada).
Entrada: 1 ½" NPT
Saída: 1 ¼" NPT
Motor hidráulico com capacidade de 60 l/min de óleo, pressão máxima 3000 psi. Rotação máxima 6000
RPM.

Plaqueta da bomba
A plaqueta metálica de identificação vem
parafusada na carcaça. Instruções de como ler os
dados do número serial:
(1) Primeiro e segundo número: ano de
fabricação.
(2) Terceiro ao quinto número: dia do ano que
foi fabricada.
(3) Sexto número: turno de fabricação.
(4) Sétimo ao décimo: número da bomba
fabricada no turno.

Fig. 1.

IMPORTANTE:
A remoção e falta da plaqueta invalida a garantia.
IMPORTANTE:
Nunca acionar a bomba sem líquido no tanque (a seco). Ocasiona quebra do selo mecânico e não é coberto
pela garantia.
NOTA:
Termos de Garantia Hypro: A garantia é contra defeitos de fabricação (falha de material ou de montagem),
pelo prazo de 12 meses após a entrega técnica da máquina.

AGCO do Brasil Com. e Ind. Ltda

Telefone: +55 (11) 4795-2000
www.valtra.com.br
Valtra é uma marca internacional da AGCO Corporation
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IMPORTANTE:
É permitida a abertura da bomba para verificação da parte interna sem que isso invalide a garantia.
As bombas centrífugas Hypro são recomendadas e apropriadas para o uso com agroquímicos corrosivos e
abrasivos.

Ocorrências mais comuns com bombas centrífugas de pulverização:

1 Quebra do selo mecânico. Sintoma: Vazamento de calda de pulverização entre o corpo da bomba e
o motor hidráulico. Causas:
• Funcionamento a seco
Quando a bomba funciona a seco (sem líquido no tanque ou com a válvula fechada), o selo mecânico
sofre um superaquecimento devido à alta rotação do eixo (entre 5.000 e 6.000 rotações por minuto).
Devido ao superaquecimento somente, ou quando ocorre a entrada do líquido frio, ocorre choque
térmico que rompe o selo, permitindo que o produto vaze entre a carcaça e o motor hidráulico,
levando à perda de pressão e consequente parada da máquina.
• Bomba parada com resíduos de agroquímicos
Os produtos químicos usados em agricultura em sua maioria possuem ação abrasiva e corrosiva.
Caso esses produtos sejam deixados por períodos maiores que 1 dia, os mesmos atacarão os
componentes internos da bomba, ocasionando desgaste acelerado por corrosão. Alguns produtos,
quando secam, possuem a característica de formar uma pasta que muitas vezes trava a rotação da
bomba quando do reinício do trabalho. É recomendado o enxágüe de todo o circuito de pulverização
após um dia de trabalho, inclusive da bomba.
• Desgaste acelerado por uso de misturas
As misturas de agroquímicos no tanque dos pulverizadores são proibidas no Brasil. É sabido que
muitos agricultores utilizam essa prática, porém na maior parte dos casos não são conhecidas as
reais interações físico-químicas entre esses diversos produtos. Em alguns casos, essas misturas
podem assumir um efeito devastador em todos os componentes do pulverizador, inclusive na
bomba.
2 Desgaste do rotor Rotores são peças responsáveis por criar a força centrífuga no interior da carcaça
e impulsionar o líquido com pressão e vazão requeridas. Eles giram na mesma rotação do eixo, ou
seja, entre 5000 e 6000 RPM. A Hypro disponibiliza os rotores em polipropileno de alta resistência,
porém eles sofrem o desgaste natural com o tempo. Eles devem ser trocados sempre que se fizer
necessário. Não é possível precisar um número de horas, fator que depende do tipo de produto
aplicado e da manutenção dispensada ao circuito de pulverização da máquina.
3 Entupimento por detritos Resíduos de maior diâmetro, tais como restos de embalagens de
agroquímicos, folhas e outros detritos que passaram pelo sistema de filtragem podem causar a
obstrução do rotor e consequente quebra do eixo ou mesmo do próprio rotor.
4 Travamento do motor hidráulico Pode ocorrer por falta de óleo, rompimento do selo mecânico
desse motor hidráulico ou mesmo desgaste de componentes internos, como gerotor, eixo ou
rolamentos. Impurezas no óleo também podem causar o travamento e danos no motor hidráulico.
5 Vazamento de óleo hidráulico pelo motor O motor hidráulico trabalha sob pressão que varia de
120 a 200 bar, alta rotação e muitas vezes a temperaturas superiores a 90°C, constituindo condições
extremas de trabalho para tais componentes. Um pequeno "merejamento", ou seja, o motor ficar sujo
de óleo ou formar gotas que não caem é comum e não constitui um problema técnico do motor e
não causa sua parada. O que não deve ocorrer é o motor vazar óleo a ponto de formar uma poça no
solo. Nesse caso deve ser substituído o motor por completo (AG147478) ou seu kit de reparo
(6293510M1).
Resumo:
• Caso haja vazamento na bomba, especificar se o vazamento é de calda química ou de óleo.
• Vazamento de calda química é quase na totalidade dos casos causada por quebra do selo
mecânico, e não é necessária a substituição da bomba, somente do selo, código AG122578.
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• Em caso de vazamento, não "merejamento", de óleo hidráulico, deve ser trocado apenas o motor
de código AG147478 ou o kit de reparo, código 6293510M1.
• Caso haja perda de desempenho da bomba, é permitida sua abertura para verificação dos
componentes internos, como rotor ou se há entupimento, sem que isso invalide a garantia.
• A perda da plaqueta de identificação da bomba, onde está seu o código e número serial, invalida a
garantia da mesma.
Misturador de Produtos Cleanload AGCO nº
6274469M1
Características: Incorporador de produtos de alta
performance. Funcionamento através de sistema
Venturi com ejetor de aço inox 316.

Fig. 2.

Ocorrências mais comuns com o Cleanload:

1 Falha na válvula de acionamento do bico
lavador da embalagem (B), AGCO nº
6298494M1. Devido ao acumulo de
agroquímico no sistema de abertura ocorreu
o travamento de algumas válvulas. Esse
problema foi resolvido e a garantia foi
concedida para as unidades que
apresentaram o defeito.
2 Falhas no bico lavador da embalagem (A),
AGCO nº 6298495M1. O excesso de resíduo
de produto químico pode causar o
entupimento do bico lavador. Para solucionar
o problema, desenroscar, removê-lo e Fig. 3.
providenciar a lavagem com água e sabão.
Use EPI (luvas, máscara e roupa adequada).
Em ambos os casos não é necessária a
substituição do conjunto completo, e sim somente
das válvulas, conforme códigos indicados.
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Corpo de Bicos AGCO nº 623789M1

Ocorrências mais comuns com o porta-bicos:
1 Quebra devido a impacto mecânico. Os
porta-bicos são moldados em polipropileno
de alta resistência e testados
individualmente na fábrica. Os mesmo são
montados e testados para vazamento
durante teste de fabrica na AGCO,
eliminando as chances que saiam quebrados
de fábrica. Causas: Choque mecânico da
barra com o solo ou outros durante a
aplicação ou transporte: Evento não coberto
pela garantia.
2 Vazamento devido a falhas no anel
interno. Causas: Podem ocorrer devido a Fig. 4.
posicionamento incorreto dos anéis "O"
durante a montagem ou dano nos mesmos.
Evento coberto pela garantia dentro do
período de 1 ano.

NOTA:
Para auxiliar no procedimento de troca dos reparos da bomba centrífuga consulte as páginas 02 a 13,
módulo 06 - Sistema de Pulverização, do Manual de Oficina e os vídeos dos links abaixo.
veja a www.boletinsagco.com.br/download/video0001.wmv
veja a www.boletinsagco.com.br/download/video0002.wmv
GARANTIA:
Este boletim não envolve questões de garantia. É relacionado exclusivamente à informação
técnica.

Atenciosamente,

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