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W =E−Q (1)
W = trabajo, E = energı́a interna, Q = calor transferido.
Además usamos las definiciones de Cp y Cv , tal que
µ ¶ µ ¶
∂Q ∂Q
CP = ; Cv = (2)
∂T P ∂T v
ası́
µ ¶ µ ¶ µ ¶ µ ¶
∂Q ∂ ∂E ∂W
CP = = (E − W ) = − (3)
∂T P ∂T P ∂T P ∂T P
ahora bien puesto que E=E[T,v(T,P)] y que dW=-Pdv. Reemplazamos en la expresión para
CP , obteniendo
¶ µ µ ¶ µ ¶ µ ¶
∂E ∂E ∂v ∂v
CP = + +P
∂T P ∂v T ∂T P ∂T P
µ ¶ · µ ¶ ¸µ ¶
∂E ∂E ∂v
CP = + P+ (4)
∂T P ∂v T ∂T P
Y para Cv
µ ¶ µ ¶ µ ¶
∂Q ∂E ∂W
Cv = = +
∂p ∂T v ∂T v
µ ¶
∂E
Cv = (5)
∂T v
1
Para encontrar cP − cv para un gas de Van der Waals:
³ a´
P + 2 (v − b) = RT
v
Use el resultado para mostrar que cuando v− > ∞ a p constante, se obtiene la
expresión de cp − cv para un gas ideal.
Primero despejamos P de la ecuaciónd e Van der Waals, tal que
RT a
P = − 2 (7)
(v − b) v
Con lo anterior calculamos
µ ¶
∂P R
=
∂T V −b
µ ¶V · ¸
∂v RT 2a(v − b)
= P/ − (8)
∂T P v−b V3
1 Ejercicio 2
Para dos tipos de gases uno ideal monotatómico y uno diatómico, ambos cerca
de temperatura ambiente. Qué fracción del calor entregado al gas está disponible
para generar trabajo si el gas es expandido a presión constante?? lo mismo a
temperatura constante?
En un proceso a presión constante p, asumiendo que el volumen aumenta de V1 a V2 y la
temperatura cambia de T1 a T2 , tenemos que
P V1 = nRT1
P V2 = nRT2
(10)
En este proceso el trabajo hecho por el sistema es W= -P(V2 -V1 )=-nR(T2 -T1 ) y el incre-
mento en energı́a interna del sistema es
∆E = Cv ∆T (11)
De esta forma, obtenemos:
W W −nR
= = (12)
Q ∆E − W Cv + nR
Que para el caso de un gas ideal monoatómico, Cv = 23 nR
2
W 2
=− (13)
Q mono 5
Y para el caso de un gas ideal diatómico, Cv = 25 nR
W 2
=− (14)
Q di 7
Ahora bien en el proceso de expansión a temperatura constante ∆E=0 por lo que para
ambos casos
W W
= = −1 (15)
Q mono Q di
En todos los casos el signo menos proviene de que el trabajo a generar es hecho por el
sistema.
3. Cuáles son las limitaciones en los valores que pueden especificarse para el
proceso b − c, teniendo en cuenta que se requieren 1000[J] para comprimir el
sistema a lo largo de a − c?
a b
c
T
(1)
Separemos por trayectorias
3
(a)
b→c
(b)
c→a
El signo es negativo puesto que el sistema realiza trabajo para expandirse. Además que el
fenómeno es adiabático.
(c)
a→b
Para este proceso el único medio de que varı́e su temperatura es mediante la adición o
sutracción de calor, el cual tiene la misma magnitud que el trabajo realizado en el tramo c→a.
Puesto que ası́ por ambos caminos se alcanza la misma temperatura. Ahora bien puesto que el
sentido es a→b, se le entrega calor al sistema para que aumente su temperatura.
Ahora bien los totales son
∆E = 900[J]
∆0 W = 500[J]
∆0 Q = 400[J]
(19)
4
P
(3) Finalmente puesto que se necesitan 1000[J] para comprimir el sistema desde a→c, el
mximo de los valores para el proceso b→c está expresado por la siguiente desigualdad.
∆U = ∆0 Q + ∆0 W = 900[J] (20)
Ya que entre el trabajo realizado y el calor cedido en el tramo b→c no pueden ser distintos
de 900[J] ya que de otra forma cuando el sistema se comprima en el tramo c→a, no llegar a la
posición a.
Ejercicio 4
En tanque rı́gido contiene aire a 500 [kPa] y 150o C. Como resultado de la trans-
ferencia de calor con el medio que lo rodea, la temperatura y la presión dentro del
tanque cae a 400 kPa y 65o C, respectivamente. Determinar el trabajo realizado
durante este proceso.
Resp:
5
P [kPa]
6 Aire:
P1 = 500 [kP a]
T1 = 150o C
500 u1 P2 = 400 [kP a]
T2 = 65o C
400 u 2
-
V
2 Ejercicio 5
La presión en la rueda de un automóvil depende de la temperatura del aire en ella.
Cuando la temperatura del aire es 25o C, el medidor de presión lee 210 kPa. Si el
volumen de la rueda es 0.025 m3 , Determinar el aumento de la presión en la rueda
cuando la temperatura en esta aumenta a 50o C. Tambien determinar la cantidad
de aire que debe ser sacada para restaurar la presión al volumen original a esta
temperatura. Asumir que la presión de la atmósfera es 100 kPa.
Resp:
En las condiciones ya mencionadas vamos a asumir que el aire se comporta como un gas ideal,
además el volumen de la rueda permanece constante.
La constante de gas para el aire es R = 0.287 kP a m3 /Kg K.
Inicialmente la presión absoluta dentro de la rueda es:
6
P1 V1 P2 V2
=
T1 T2
T2
P2 = P1
T1
323 K
P2 = 310 kP a
298 K
P2 = 336 kP a
∆ P = P2 − P1 = 336 − 310 = 26 kP a
La cantidad de aire que se le debe sacar a la rueda para restaurar su valor de presión al
original es:
P1 V
m1 =
RT1
310 · 0.025
m1 =
0.287 · 298
m1 = 0.0906kg
Luego
P2 V
m2 =
RT2
310 · 0.025
m2 =
0.287 · 323
m2 = 0.0836kg