ESPECIFICACIONES

TECNICAS DE
SUMINISTRO
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE SUMINISTRO DE MATERIALES

INDICE

1.0 POSTES DE ACERO GALVANIZADO

2.0 CABLE SUBTERRANEO DE 60 KV

3.0 ACCESORIOS DEL CABLE SUBTERRANEO DE 60 KV

4.0 ACCESORIOS DE CONDUCTRO DE ALEACION DE ALUMINIO

5.0 AISLADORES POLIMERICOS

6.0 ACCESORIOS METALICOS PARA AISLADORES POLIMERICOS

7.0 MATERIALES PARA PUESTA A TIERRA

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1.0 POSTES DE ACERO GALVANIZADO DE 60 kV

1.1 OBJETO

La presente especificación cubre los requerimientos para el diseño, fabricación,

suministro y entrega, de postes de acero galvanizado tronco - cónicos autosoportados
para su utilización en la Variante de la LST 60 KV.

1.2 ALCANCES

Esta especificación establece el tipo de poste de acero galvanizado que deberá ser
suministrado de acuerdo con la presente especificación, fijando las características,
requisitos y propiedades que deben poseer. El tipo de poste de acero galvanizado
previsto es el siguiente:

- Postes tipo A60-20, de 20 metros

1.3 NORMAS APLICABLES

El diseño y fabricación de los postes deberá realizarse en estricta conformidad con

los requerimientos aplicables de la última revisión de las siguientes normas; se
exceptúa lo que esté contrariamente establecido en esta especificación, caso en el
cual regirá esta última:

ASTM American Society for testing and Materials

ASTM A 123 Standard Specification for Zinc (hot galvanized) Coating on
Products Fabricated from Rolled, Pressed, and Forged Steel
Shapes, Plates, Bars and Strips
ASTM A 153 Standard Specification for Zinc Coating (hot dip) on Iron and
Steel Hardware
ASTM A 572 Standard Specification for High Strength Low Alloy Columbium
– Vanadium Steel of Structural Quality
ASTM A 36 Specification for Structural Steel
ASTM A 325 Standard Specification for High Strength Bolts for Structural
Steel Joints Including Suitable Nuts and Plain Hardened
Washers.
ASTM A 394 Specification for Galvanized Steel Transmission Towers Bolts,
and Nuts
ASTM A 490 Standard Specification for Quenched and Tempered Alloy Bolts
for Structural Steel Joints
ASCE N° 72 Guide for Design of Steel Transmission Pole Structures
AWS American Welding Code
AISC American Institute of Steel Construction – Manual of Steel
Construction

1.4 CONDICIONES DE SERVICIO

Las condiciones de servicio para la variante de la línea de transmisión son las

siguientes:
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- Tensión de la línea
- Altitud
- Peso del conductor
- Material
- Sección
- Diámetro exterior
- N° de ternas / estructura
- N° conductores / fase
- Aisladores
- Velocidad de viento
- Presión de viento sobre postes :
- Medio ambiente
: 60 kV
: 50 m.s.n.m.
: 0,670 kg/m
: aleación de aluminio (AAAC-6201)
: 240 mm2
: 20,3 mm
: una en plano vertical
: uno
: polimérico tipo tensión y tipo line post
: 70 km/h (CNE Suministro)
233,10 Pa (23,77 kg/m2)
: contaminación mediana

1.5 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

1.5.1 Dimensiones Principales

POSTE TIPO A60-20

Longitud total en m 20,00
Distancia vertical entre fases (m) 2,00
Distancia de fase inferior al terreno (m) 14,30
Profundidad de instalación (m) 2,40

1.5.2 Características de los Postes

Los postes de acero son autosoportables y han sido suministrados completos y

pintados, con los componentes necesarios para su instalación, incluyendo escaleras y
aditamentos necesarios para la puesta a tierra y fijación de los conjuntos de amarre
de conductores.

Los postes deberán tener una sección transversal cerrada, tubular y simétrica con una
forma poligonal o circular. Si la misma es poligonal, deberá ser de por lo menos ocho
(8) lados para los postes.

El cuerpo de los postes deberá ser sometido a un proceso de galvanización y

posteriormente a un proceso de pintado con la finalidad de obtener una protección
adicional contra los efectos de un medio ambiente agresivo y mejorar su aspecto
estético.

Los planos de los postes de acero que incluyen la aplicación y los datos de carga de
los postes, junto con los requisitos para el acero, galvanización y pintura contenidos
en la presente especificación que proporcionará los criterios básicos de diseño
necesarios que el fabricante deberá presentar en sus documentos de oferta para el
suministro de postes de acero.

El sistema de anclaje de poste a la fundación, deberá ser por empotramiento directo.

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1.5.3 Materiales

A menos que se especifique de otra forma, las características de los materiales

utilizados en el trabajo no deberán ser inferiores a los siguientes:

Se emplearán planchas de acero, pernos y tuercas que cumplan con las siguientes
normas:

a. Planchas del tubo principal de acero de alta resistencia: grados 50, 65 o

similares, conforme a la norma ASTM A 572.
b. Planchas de otras partes, de acero normal conforme a la norma ASTM A
36.
c. Pernos y tuercas, conforme a las normas ASTM A 325 y ASTM A 490
d. Pasos de escalamiento, conforme a la norma ASTM A 394

1.6 DATOS DE DISEÑO

1.6.1 Generalidades

a. Las combinaciones de cargas y sus respectivos puntos de aplicación están

indicadas en los planos presentados en esta especificación, ver Anexo 1.

b. Las estructuras deberán ser diseñadas para fuerzas sísmicas resultantes

de una aceleración igual a 0,3 g en combinación con las cargas de trabajo
normal de los postes (peso de conductores, aisladores y del propio poste;
cargas transversales debido a ángulos de deflexión de la línea; cargas
longitudinales debido al amarre terminal de la línea).

c. Se diseñarán las fundaciones para las combinaciones de cargas que

produzcan los esfuerzos máximos en ellas, en base a los datos de carga
suministrados en esta especificación. Las cargas sobre las fundaciones
deberán incluir todos los momentos de vuelco, cortantes horizontales y
cargas verticales en la base del poste.

d. El Fabricante deberá indicar en el poste los puntos apropiados para fijar

las eslingas, que faciliten el levantamiento del poste completamente
armado en tierra hasta colocarlo en su posición final, en el agujero para la
fundación de concreto.

e. El Fabricante deberá mostrar en los planos de construcción, las

dimensiones requeridas para colocar los componentes de las fundaciones
en el campo.

f. Para el cálculo de los postes se deberán utilizar métodos reconocidos

internacionalmente, considerándose que serán ejecutadas pruebas de
carga en los postes y que cualquier error de cálculo de los mismos será
responsabilidad del Fabricante.
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g. El Fabricante deberá indicar en sus cálculos el valor de la deflexión

máxima de los postes, cuando sometidos a la combinación de cargas de
viento máximo transversal, sin factores de sobrecarga, esta deflexión no
podrá ser superior a 3% de la altura del poste, medida desde el tope a la
sección de empotramiento.

h. El Fabricante podrá adoptar la fabricación o montaje de postes con

contraflecha, cuando es prevista una deflexión superior a 1,5% de la
altura del poste (valor máximo admitido), cuando son sometidos a la
carga normal de trabajo (EDS), sin viento y sin factores de sobrecarga.

i. Se adoptarán los factores de sobrecarga descritos en la tabla 253-1 y el

factor de resistencia de la tabla 261-1.A del Código Nacional de
Electricidad Suministro

j. La sección transversal de los postes será circular o poligonal de ocho o

más lados; mientras que las secciones longitudinales de los postes estarán
conformados de 2 ó 3 secciones embonables. Las secciones se fabricarán
con una o dos soldaduras longitudinales de penetración. La unión entre
secciones longitudinales serán del tipo embonable sin pernos. La longitud
de traslape de las secciones estará relacionado al diámetro promedio del
poste en la unión

k. Los postes vendrán provistos de una manga de refuerzo a la altura del

nivel de empotramiento en el terreno. Esta manga estará conformada por
una plancha de la misma forma del poste, soldada a éste y de 0,9 m de
longitud y 4,8 mm de espesor, como mínimo.

l. Barras de tiro. Los postes vendrán provistos de barras de tiro pasantes

siguiendo la dirección del ángulo de línea. Las barras de tiro terminarán en
un ojal para el amarre del conductor. Todos los ojales tendrán posición
horizontal.

m. Tapas de extremo. Los postes vendrán provistos de una tapa o capucha

en los extremos, conformada por una apropiada plancha soldada. La tapa
inferior estará adecuada para servir como apoyo del poste sobre la base
de la fundación.

n. Pasos de escalamiento. Los postes vendrán provistos de pasos de

escalamiento desmontables, desde una altura de 3,00 m sobre el terreno
hasta la cúspide. La distancia vertical entre dos pasos alternadamente
consecutivos será de 0,38 m y estarán separados entre sí a 120° teniendo
como referencia el eje perpendicular a la bisectriz de la línea. Los pasos
serán de acero del tipo antideslizante y galvanizados en caliente, en forma
de una “S” horizontal alargada y con una longitud libre de por lo menos 15
cm.

o. Conexión a tierra. Para la conexión a tierra se dejará dos perforaciones

diametralmente opuestas con perno, tuerca y arandela, a 0,50 m por
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debajo del nivel del terreno y apropiadas para un conductor de 35 mm²

de copperweld.

1.6.2 Esfuerzos Unitarios

1.6.2.1 General

Todas las partes del poste, deberán ser diseñadas de tal manera que los esfuerzos
unitarios en los miembros, pernos y tuercas producidos por la combinación más
crítica de carga de diseño, no excedan los valores indicados en los numerales 1.6.2.2
y 1.6.2.3 de esta sección

(Nota: todos los esfuerzos que se indican a continuación están dados en unidades
inglesas).

Las fórmulas presentadas aquí son las que aparecen en diferentes Códigos, El
Fabricante presentará los Códigos reconocidos en el país o internacionalmente,
previa aprobación del PROPIETARIO.

1.6.2.2 Esfuerzos en Miembros Estructurales

a. Esfuerzos axiales

(1) Tensión en la Sección Neta = Fy

(2) Compresión:
i. Los esfuerzos unitarios permisibles (lb/pulg²) en la sección gruesa
de los elementos con carga de compresión axial deberán ser:


Fa  1 

KL
r
2
 
 Fy ; para KL/r < Cc (1)
 2  Cc2 

 


Fa = 286 000 000 / (KL / Fy)²; para KL/r  Cc (2)

 2E 
Donde Cc     (3)
 Fy 

Fy = Esfuerzo de cedencia mínimo garantizado del material, en

lb/pulg²
E = Módulo de elasticidad del material 29 000 000 lb/pulg²

KL/r = Relación efectiva máxima de esbeltez de cualquier segmento

(no arriostrado) de un miembro. Para miembros de sección
transversal variable, se podrá usar una razón de esbeltez
equivalente de acuerdo a la práctica de diseño comúnmente
aceptada para este tipo de miembro, o un procedimiento
numérico podrá ser también adoptado; sin embargo,
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cualquier método que se use deberá estar sujeto a la

aprobación del propietario

ii. Las ecuaciones (1) y (2) son válidas solamente cuando se cumplen
los requisitos limitantes:

Miembros Poligonales: Los miembros tubulares poligonales

regulares de fabricación regular, deberán ser ajustados de modo que

W/t  7600 / Fy (4)

Donde “W” es el ancho efectivo de un lado y “t” es el espesor. En la

determinación de “W”, ya que es el ancho efectivo, la parte curva en
el área doblada puede ser substraída, de modo que pueda usarse la
siguiente relación:

W = Asen (/n)–2(r+t) tan (/n)

Donde:
D = diámetro exterior de la sección del poste
n = número de lados del polígono
r = radio interior de curvatura, que en ningún caso deberá ser
mayor que 4t.
t = espesor del lado plano

Miembros Circulares: Los miembros de sección transversal circular

deberán ser ajustados de modo que

D/t  3 800 000 / Fy (5)

Donde “D” es el diámetro y “t” es el espesor

iii. Si los requisitos anteriores no son cumplidos, entonces las fórmulas

(1) y (3) deberán ser modificadas substituyendo Fy por el valor de
Fcr, expresado en las relaciones siguientes:

Miembros Poligonales:

 Fy 
Fcr  1,45Fy 1  W / t 
 24 000 

Donde: 7 600 / Fy  W / t  Fy (6)

Fcr = 108 000 000 / (W / t)²

Donde: 12 200 / Fy  W / t (7)

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Miembros Circulares:

Fcr = 0,75 Fy +950 000 / (D / t)

Donde: 3 800 000 / Fy  D/t  12 000 000 / Fy (8)

b. Flexión

(1) Tensión en la fibra extrema de la sección = Fy

(2) Compresión en la fibra extrema de la sección:

i. Cuando los requisitos de las fórmulas (4) y (5), cualquiera de ellas

que se aplique, se cumplen, entonces

Fb = Fy

ii. Cuando los requisitos anteriores no se cumplen, entonces

Fb = Fcr

Donde Fcr está dado en las fórmulas (6) a (8), según sea aplicable

c. Cortante

El esfuerzo cortante permisible es Fv = 0,6 Fy, y debe ser comparado

con el esfuerzo cortante actual, calculado como:

fv = VQ/It (9)

Donde:
V = Fuerza cortante total en la sección
I = Momento de inercia de la sección
t = Suma de los espesores de las dos paredes cortadas por un eje
de sección transversal (por lo general, el eje neutro en donde
fv es máximo)
Q = Momento estático alrededor del eje neutro de cualquiera de
las dos partes en las cuales se divide la sección transversal.

d. Esfuerzos Combinados

(1) Compresión Axial más Flexión: Las vigas – columnas sometidas

a compresión y flexión deberán ser revisadas para que cumplan
con:

i. En los puntos de soporte:

fa + fbx + fby  Fo (10)

Donde:
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fa = esfuerzo d compresión actual (P/A)

fbx = esfuerzo de flexión actual en la dirección “x” (MxCx/Ix)
fby = esfuerzo de flexión actual en la dirección “y” (MyCy/Iy)
Fo = Esfuerzo permisible, igual a Fy cuando se cumplen los
requisitos de las fórmulas (4) ó (5), cualquiera que sea
aplicable, ó Fo = Fcr según se estipula en las fórmulas (6) a
(8) según sea aplicable, cuando los requisitos de la ecuación
(4) ó (5) no se cumplan.

ii. En los puntos intermedios

fa C f Fb  C my  f by Fb 
 mx bx  1 (11)
Fa 1   f a Fcx  1   f a Fcy 

Donde fa, fbx y fby son las mismas que anteriormente, Fa y Fb

representan el esfuerzo permisible para la compresión axial y para
flexión, respectivamente,

p2E p2E
Fcx  ; Fcy 
( K x Lx rx ) 2 ( K Y LY rY ) 2

Cm = 0,6 + 0,4 (M1/M2)  0,4

Donde M1  M2 y M1/M2 es positivo cuando el miembro es doblado

en una curvatura simple, y negativo para curvatura doble.

M1 y M2 son los momentos en los extremos de la longitud no

arriostrada. Cuando exista un momento entre los apoyos mayor que
M2, entonces Cm = 1,0.

La ecuación (10) puede ser usada en lugar de la ecuación (11) en los

puntos intermedios, siempre y cuando se lleve a cabo un análisis de
segundo orden a fin de tomar en consideración el efecto P- delta.
Esto es, que fbx y fby deben incluir los momentos PY y PX
respectivamente, donde Y y X son las deflexiones de los miembros en
la dirección de los ejes “y” y “x” respectivamente.

(2) Esfuerzo Cortante Combinado: Las secciones sujetas a

compresión, flexión y esfuerzo cortante deberán ser revisadas
para su cumplimiento con

(fbx + fby + fa)² + 3 fv²  Fy² (12)

Donde fv es como está descrito en la ecuación (9), y fa, fbx, fby son
como están descritos en la ecuación (10).
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1.6.2.3 Esfuerzos en Pernos y Tuercas

a. Tensión: El máximo esfuerzo permisible en tensión en los pernos

deberá ser como sigue:

Designación del Diámetro Esfuerzo

Perno (pulgadas) Permisible Ft (psi)
A 325 ½-1 85 000
A 325 1 1/8 – 1 ½ 74 000
A 490 ½-1½ 120 000

Estos esfuerzos deberán ser aplicados sobre un área que se define como:

A = /4 (D – 0,974 / n)²

Donde:
D = diámetro nominal del perno en pulgadas
n = número de roscas por pulgada

Para pernos y todas las otras piezas roscadas que tienen un esfuerzo de
cedencia especificado.

Ft = Fy

Todas las tuercas deberán conformarse a los requisitos de la ASTM para

pernos en los cuales serán usadas. Los pernos y todas las otras piezas
roscadas para las cuales no existan tuercas especificadas por la ASTM y
las cuales sean diseñadas para soportar tensión, deberán tener una carga
de acuerdo con la ASTM A370, capaz de desarrollar la resistencia a la
tensión del perno.

b. Cortante: Todos los pernos y todas las otras partes roscadas deberán
ser revisadas para que cumpla con el esfuerzo cortante permisible
dado por

Fv = 0,65 Ft

Donde Ft es el esfuerzo de tensión permisible, según se define en la parte

(a) de esta sección.

Todos los pernos deberán ser proporcionados de modo que tengan

longitud suficiente para excluir la porción roscada del plano de corte.

c. Presión de Apoyo: En el área proyectada del perno

Fp = 2,25 Fy

Donde Fy es el esfuerzo de cedencia del material conectado.

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d. Cortante y Tensión Combinados: Para la cortante y tensión combinada

se deberá usar un esfuerzo de cortante reducido, de acuerdo con

F ' v  0,65 Ft 2  ft 2

Donde:

F`v = esfuerzo cortante permisible reducido.

Ft = esfuerzo de tensión permisible como quedo definido
anteriormente
ft = esfuerzo de tensión actual

Este esfuerzo también es válido para todas las otras partes roscadas.

1.6.3 Conexiones

1.6.3.1 Pernos Conectores

Los pernos conectores deberán ser conforme a la norma ASTM A325 ó A490 y no
deberán ser de un diámetro menor de 16 mm (5/8 pulgada). Los pernos deberán
tener cabeza y tuerca hexagonal con iguales dimensiones, de modo que puedan
usarse las mismas herramientas para el ajuste de las mismas. Todos los pernos y
tuercas deberán ser galvanizados de acuerdo con la norma ASTM A153.

Los pernos usados para conectar diferentes partes en la misma estructura deberán
ser de igual diámetro y de una misma longitud en la medida de lo posible.

Todas las tuercas deberán ser ahuecadas con el fin de cubrir la parte no roscada del
vástago del perno. Se deberán suministrar contratuercas para asegurar las tuercas
en todos los pernos, y las mismas deberán estar galvanizadas.

Los siguientes requerimientos deberán ser satisfechos:

a. Distancia Mínima entre Pernos (centro a centro)

Perno 16 mm (5/8 pulgada) 38 mm

Perno 19 mm (3/4 pulgada) 48 mm

b. Distancia Mínima al Borde (del centro del perno en mm):

Distancia Mínima al Borde Borde a Borde a Distancia al

Borde Laminado Cizalla Soplete Extremo

Perno 16 mm
19 22 25 25
(5/8 pulg)
Perno 19 mm
25 29 32 29
(3/4 pulg)
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Las distancias a borde especificadas arriba no deberán ser reducidas por

deslizamiento, debido a las tolerancias de laminación.

1.6.3.2 Empalmes del Poste

Los empalmes del poste deben ser del tipo telescópico y el traslapo mínimo deberá
ser de 1,5 veces el diámetro interior mayor de las secciones que se están
empalmando.

1.6.3.3 Soldaduras

No se permitirá el uso de soldadura en obra, por consiguiente todas las conexiones y

empalmes deberán ser diseñadas de tal forma que no sea requerida.

1.6.3.4 Elementos de Fijación del Conductor

Se deberá proveer los elementos de fijación (estribos) para los conjuntos de anclaje
del conductor. El espesor mínimo del material para dichos elementos de fijación
deberá ser de 16 mm (5/8 pulgadas).

1.6.3.5 Provisiones para Puesta a Tierra

Cada poste de acero deberá estar equipado con dos perforaciones diametralmente
opuestas, con perno, tuerca y arandela, a 0,50 m por debajo del nivel del terreno y
apropiadas para un conductor de 35 mm2 de cobre o copperweld.

Cada poste de acero deberá estar equipado con dos agujeros taladrados y roscados
en fábrica para puesta a tierra; la ubicación final de estos agujeros estará sujeta a la
revisión y aprobación del propietario.

Las superficies de contacto del poste con los conectores de tierra no deberán ser
pintadas.

1.6.3.6 Escalera del Poste

Los postes vendrán provistos de pasos de escalamiento removibles, desde una altura
de 3,00 m sobre el terreno hasta la cúspide. La distancia vertical entre dos pasos
alternadamente consecutivos será de 0,38 m y estarán separados entre sí a 120°
teniendo como referencia el eje perpendicular a la bisectriz de la línea.

Los pasos serán de acero del tipo antideslizante y galvanizados en caliente, en forma
de una “S” horizontal alargada y con una longitud libre de por lo menos de 15 cm.

1.7 FABRICACION

1.7.1 Piezas de Acero Estructural

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Las piezas de acero estructural deberán ser fabricados de acuerdo con los siguientes
requerimientos:

a. Cuando los miembros sean fabricados por medio del doblez de platinas de
acero, deberá emplearse este método tomando todas las precauciones
necesarias y usando el radio de curvatura correcto de acuerdo con las
propiedades del material, espesor, ángulo de doblez, temperatura del
metal, dirección de laminación, etc., a fin de prevenir rajaduras y
resquebrajamiento en el acero. Cualquier rajadura o señal de fractura
encontrada en el acero será motivo para su rechazo.

b. Los cizallamientos y cortes deberán llevarse a cabo con cuidado y todas

las partes del trabajo deberán ser terminadas con esmero. Antes de
efectuar cortes entrantes o rebajes deberán redondearse los perfiles que
componen los mismos. No deberán efectuarse cortes con soplete.

c. Todos los agujeros en el acero estructural deberán ser perforados a la

dimensión total, a menos que se especifique de otra forma. Si el espesor
del material es mayor que el diámetro del agujero, el agujero deberá ser
perforado del material sólido. A opción del Fabricante, los agujeros que
necesiten ser perforados, podrán ser punzonados y luego escariados.
Todos los agujeros deberán ser perforados nítidamente, sin presentar
bordes rasgados o desiguales.

Todas las rebarbas resultantes del escariado o de la perforación deberán

ser eliminadas con una herramienta que proporcione un bisel de 1,5 mm
(1/16 pulgada). Todos los agujeros deberán ser cilíndricos y
perpendiculares a la superficie de la pieza. Donde sea necesario, a fin de
evitar deformaciones en los agujeros, los agujeros cercanos a los puntos
de doblez deberán perforarse luego de hecho el doblez. El diámetro para
los agujeros de pernos no deberá exceder 1,5 mm al diámetro nominal del
perno.

d. El punzonado para el escariado posterior deberá ser tal que, después del
escariado, no aparezca ninguna parte de la superficie punzonada en la
periferia del agujero. El relleno con soldadura de los agujeros mal
punzonados o mal taladrados no será permitido.

e. Todos los agujeros deberán estar espaciados con precisión de acuerdo con
los planos de construcción y deberán estar ubicados sobre las líneas de
centro de los pernos.

La máxima variación permisible en el espaciamiento de los agujeros

deberá ser de un (1) milímetro, con respecto al espaciamiento indicado en
los planos de construcción.

No se permitirá el ensanchamiento o escariado para agrandar agujeros

desalineados. Será causa de rechazo la inexactitud en la coincidencia de
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los agujeros. No se permitirá el uso de soldadura ni remaches en las

juntas.

f. La soldadura deberá ser efectuada por soldadores idóneos empleando

métodos calificados de acuerdo con la “American Welding Society’s
Structural Welding Code”. La soldadura deberá llevarse a cabo empleando
el procedimiento de arco eléctrico que excluya la atmósfera del metal
derretido

El Fabricante deberá mantener un registro de los procedimientos de

soldadura y estos procedimientos deberán estar a la disposición del
propietario tan pronto como sean requeridos. Reportes certificados de
inspección deberán ser suministrados al propietario.

g. Los electrodos para la soldadura deberán tener propiedades físicas iguales

a las propiedades físicas del acero que está siendo soldado y la soldadura
deberá cumplir los requisitos de la Norma ASTM A370 “Charpy V Notch
Test”, para 15 lbs-pies a – 20°F.

Todos los postes deberán ser diseñados de modo que no se requiera

soldadura de campo alguna.

h. No se permitirá ninguna soldadura transversal.

Las soldaduras longitudinales deberán ser de penetración total en las

partes encajadas de los fustes.

Los detalles de soldadura de juntas que no sean los acabados de describir,

deberán ser aprobados por EL PROPIETARIO.

i. La calidad de la soldadura, excepto para los requisitos de penetración,

tales como los descritos en el literal h, deberán cumplir con el “AWS
Structural Welding Code”. El fabricante de los postes deberá llevar a cabo
como mínimo una inspección ultrasónica o “magnaflux” en todas las
soldaduras, y someter los reportes al propietario.

j. EL PROPIETARIO, se reserva el derecho de verificar que las soldaduras

cumplen con los requisitos especificados. Lo hará por medio de cualquier
método de inspección que EL PROPIETARIO escoja. Tal inspección se
llevará a cabo en un momento y de un modo que la producción no se vea
afectada innecesariamente. Cualquiera de las soldaduras que no se ajuste
a los requisitos arriba mencionados deberá ser reparadas y
reinspeccionadas y su costo correrá por cuenta del Fabricante.

1.7.2 Galvanizado

Una vez las piezas estén fabricadas, inspeccionadas y aceptadas en fábrica, los
miembros se limpiarán de óxido, incrustaciones, sucio, aceite, grasas y otras
materias extrañas.
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Luego de esta limpieza, todas las estructuras de acero deberán ser galvanizadas de
acuerdo con la norma ASTM A123 “Zinc Coating on Products Fabricated from Rolled,
Pressed an Forged Steel Shapes, Bars and Strips”. Los elementos constitutivos de
los postes se galvanizarán por inmersión en una sola operación y se deberá ejercerse
el mayor cuidado para impedir alabeos. Serán causa de rechazo del material la
presencia de dobleces o pliegues agudos.

El galvanizado en caliente para los postes de acero deberá estar de acuerdo con la
norma ASTM A153 y tener recubrimiento mínimo de 800 g/m² (promedio o ítem
individual).

Los pernos, tuercas y arandelas deberán ser galvanizadas de acuerdo con la norma
ASTM A153 “Zinc Coating on Iron and Steel Hardware”.

Todos los miembros galvanizados deberán ser asegurados contra resquebrajamientos

de acuerdo a la norma ASTM A143 “Recommended Embrittlement of Hot Galvanized
Structural Steel Products and Procedure for Detecting Embrittlement”.

Luego del galvanizado, todo el material deberá ser enderezado mediante prensado,
donde así se requiera, para eliminar las combas causadas por el proceso de
galvanizado. El material no deberá ser enderezado a golpe de martillo ni de ninguna
otra manera que dañe el revestimiento de galvanizado. Si EL PROPIETARIO
considera que el material ha sido dañado, doblado o alabeado durante el proceso de
fabricación o galvanizado, tales defectos serán causa de rechazo.

El material sobre el cual el galvanizado haya sido dañado por el enderezado deberá
ser galvanizado de nuevo en caliente. Cualquier elemento sobre el cual la capa de
galvanizado esté dañada después de haber sido galvanizado en caliente por segunda
vez, será rechazado.
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