PROYECTO DE DISEÑO II - GRUPO I

Proyectar El sistema de transporte para un tornillo sin fin endurecido a 250 BHN y rueda dentada con las
siguientes características: Calcular:
a. La potencia de salida máxima es de 30 hp.
b. Con una velocidad de salida de 70 rpm.
c. Esta unida por un motor de 1400 rpm.(C=15”)
d. Con triple rosca
e. Servicio de 24 hrs diarias.
f. Operación y carga con choques fuertes.
g. Factor de servicio de 1.5.
h. Material de rueda bronce (fundición de arena).
DATOS:
Hp_sald ≔ 30
ng ≔ 70 (+/- 5%)
nw ≔ 1400
C ≔ 15
iw ≔ 3
fs ≔ 1.5
Solucion
nw
mg ≔ ―― = 20 Relacion de transmision iw 1 2 3 Numero de entradas
ng Ng 20 40 60 Numero de dientes
Debemos usar la menor cantidad de
dientes para no reducir el espesor,
segun la variacion del 5% permitido

Ng
Tomamos: Ng ≔ 58 mg ≔ ―― = 19.333 recalculado
iw ≔ 3 iw
nw
ng ≔ ―― = 72.414 recalculado
mg

C 0.875
Dw ≔ ―― = 4.86 Diam. de paso del Tornillo
2.2 C ≔ 15
Dg ≔ 2 ⋅ C - Dw = 25.14 Diam. de paso del engrane

P ≔ Dg ⋅ ―― = 1.362 Paso axial

Ng
L ≔ iw ⋅ P = 4.085 Avance
⎛ Ng ⎞
Lw ≔ ⎜4.5 + ―― ⎟ ⋅ P = 7.707 Longitud de gusano
⎝ 50 ⎠
⎛ L ⎞
λ ≔ atan ⎜――― ⎟ = 14.978 Angulo de avance
⎝ ⋅ Dw ⎠
Pn ≔ P ⋅ cos ((λ)) = 1.315 Paso axial normal

Asumimos valores estandar: λ ≔ 18 Pn ≔ 1.5

Recalculamos:
Pn
P ≔ ――― = 1.577
cos ((λ))
iw ⋅ P
Dw ≔ ―――― = 4.635
tan ((λ)) ⋅
L ≔ iw ⋅ P = 4.732
⎛ Ng ⎞
Lw ≔ ⎜4.5 + ―― ⎟ ⋅ P = 8.927
⎝ 50 ⎠
P
Dg ≔ Ng ⋅ ―= 29.118

C ≔ 0.5 ((Dw + Dg)) = 16.877

C 0.875 C 0.875
――≤ Dw ≤ ―― reemplazando: 4.521 ≤ 5.732 ≤ 7.97 Cumple ¡¡
3 1.7
λ ≔ 18 ϕn ≔ 20 De tablas

a ≔ 0.3183 ⋅ P = 0.502 Ademdun

Dow ≔ Dw + 2 ⋅ a = 5.639 Diam. exterior de tornillo

2
Fe ≔ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
Dow 2 - Dw 2 = 3.212 Ancho efectivo de diente de la rueda

F ≔ 1.05 ⋅ Fe = 3.372 Ancho de diente de rueda

Dt ≔ Dg + 2 ⋅ a = 30.122 Diam. de garganta

2 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
2 2
Dog ≔ Dt + ((Dw - 2 ⋅ a)) - ((Dw - 2 ⋅ a)) - ((0.8 ⋅ F))

Dog = 31.323 Diam. exterior de la rueda

CALCULO DE LAS VELOCIDADES

Dw ≔ 4.635 Dg ≔ 29.118 nw ≔ 1400 ng ≔ 72.414

⋅ Dw ⋅ nw ft
Vw ≔ ―――― = 1698.816――
12 min
⋅ Dg ⋅ ng ft
Vg ≔ ―――― = 552.017――
12 min
Vw ft
Vs ≔ ――― = 1786.241 ――
(
cos (λ) ) min

CALCULO DE EFICIENCIA

0.32
Para velicidades altas: f ≔ ―― = 0.022 ϕn ≔ 20
Vs 0.36

cos ((ϕn)) - f ⋅ tan ((λ))

E ≔ ――――――― = 0.927
cos ((ϕn)) + f ⋅ cot ((λ))

E_1 ≔ E ⋅ 100 = 92.695 %

 CALCULO POR RESISTENCIA

ft
Vg ≔ 552.017 ―― Hp_sald ≔ 30 hp Fe ≔ 3.212 Pn ≔ 1.5
min

33000 ⋅ Hp_sald ⋅ E
Wt ≔ ――――――= 1662.422 Lb Para: ϕn ≔ 20 Y ≔ 0.125
Vg

Wt
S ≔ ―――― = 2760.352 Psi Esfuerzo producido por la carga
Fe ⋅ Pn ⋅ Y

Para rueda de Bronce Fosforoso So ≔ 12000

⎛ 1200 ⎞
Sd ≔ So ⋅ ⎜―――― ⎟ = 8219.098 Esfuerzo de diseño
⎝ 1200 + Vg ⎠

Sd Sd
S ≤ ―― Reenplazando: ―― = 5479.399 Cumple ¡¡
fs fs

CALCULO POR DESGASTE

Ks ≔ 700 fundicion en arena

Km ≔ 0.81 con mg=19.33
Kv ≔ 0.16 con vs=9.07 m/s

Wt2 ≔ Ks ⋅ Dg 0.8 ⋅ Fe ⋅ Km ⋅ Kv = 4323.225 Lb

f ⋅ Wt2
Wf ≔ ――――――――― = 105.274 Lb
cos ((ϕn)) ⋅ cos ((λ)) - f ⋅ sin ((λ))

Potencia nominal de entrada

Wt2 ⋅ Dg ⋅ nw Vs ⋅ Wf
Hpn ≔ ――――― + ――― = 78.045 hp
126000 ⋅ mg 33000

Hpn Hpn
30 hp ≤ ―― Reemplazando: ――= 52.03 hp Cumple ¡¡
fs fs