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"Rehabilitación De Lagunas De Oxidación De San Jose De Los Molinos, Fecha: 06/05/18

Distrito De San Jose De Los Molinos, Provincia y Departamento De Ica"

PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES Pagina 1 de 2

DISEÑO DE REJAS DE LIMPIEZA MANUAL


OBJETIVO: Dimensionar la Rejas de limpieza manual que sera instalada al ingreso de la PTAR

Descripcion Símbolo Unidad Valor Unidad Valor


Caudal maximo horario Q máx m3/h 68.88 l/s 19.13
Caudal promedio Q prom m3/h 38.27 l/s 10.63

CRITERIOS DE DISEÑO Símbolo Unidad Rango tipico Referencia


Velocidad en el canal de llegada V1 m/s 0.30 - 0.60 Norma OS.090
Velocidad a traves de las rejas (limpio) Vr m/s 0.60 - 0.75 Norma OS.090
Espesor de la barra t mm 5 - 15 Norma OS.090
Profundidad de la barra L mm 30 - 75 Norma OS.090
Separacion entre barras a mm 20 - 50 Norma OS.090
Inclinación de las rejillas α º 45 -60 Norma OS.090
Perdida de carga en rejillas sucias hf mm 150 Norma OS.090
Tasa de residuos solidos RS l/1000 m3 38 Norma OS.090

PARAMETROS SELECCIONADOS Símbolo Unidad Valor valor


Numero de rejas Rm unid 1
Separacion entre barras a m 0.025 20 mm
Espesor de la barra t m 0.006 6 mm
Forma de barras Rectangular
Material de las barras Acero inoxidable 304
Grosor del marco L m 0.005 5 mm
Angulo de inclinación de la rejilla q º 45
Ancho total del canal en la zona de rejas W m 0.300
Ancho libre a través de las rejillas w m 0.290
Numero de barras Nb barras 9
Tasa de residuos solidos, l/1000 m3 RS L/ m3 0.038 Norma OS.090

DISEÑO DEL CANAL DE LLEGADA


Las condiciones de operación del canal de ingreso han sido calculada utilizando el programa Hcanales
Ancho canal Caudal Velocidad
Descripcion Pendiente (m/m) Tirante (m)
(m) (m3/s) (m/s)
Caudal maximo horario 0.300 0.010 0.58 0.004 0.06
Caudal promedio 0.300 0.0055 0.48 0.004 0.04
Fecha: 06/05/18
"Rehabilitación De Lagunas De Oxidación De San Jose De Los Molinos,
Distrito De San Jose De Los Molinos, Provincia y Departamento De Ica"

PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES Pagina 2 de 2

DISEÑO DE REJAS DE LIMPIEZA MANUAL


PERDIDA DE CARGA EN LAS REJAS
El cálculo de la pérdida de carga se efectuará utilizando la formula de Metcalf & Eddy

CALCULO PARA CAUDAL MAXIMO Símbolo Valor Unidad


Angulo de inclinacion α 45 °
Velocidad en el canal de ingreso V1 0.58 m/s
Espesor de las barras t 0.005 m
Separacion de las barras a 0.025 m
Eficiencia de reja [ a/(t+a) ] E 0.8305
La perdida de carga se calculara para la condicion critica de 50% de obstruccion de las barras
% obstruccion de rejas b 0% 10% 20% 30% 50% %
Velocidad de ingreso rejas (Vo) Vo 0.5800 0.6444 0.7250 0.8286 1.1600 m/s
Velocidad a traves de la reja Vr 0.698 0.776 0.873 0.998 1.397 m/s
Perdida de carga (hf) Hf 0.011 0.019 0.031 0.048 0.118 m
Tirante maximo aguas arriba Hmax 0.071 0.079 0.091 0.108 0.178 m

CALCULO PARA CAUDAL PROMEDIO Símbolo Valor Unidad


Angulo de inclinacion α 45 °
Velocidad en el canal de ingreso V1 0.48 m/s
Espesor de las barras t 0.005 m
Separacion de las barras a 0.025 m
Eficiencia de reja [ a/(t+a) ] E 0.831
La perdida de carga se calculara para la condicion critica de 50% de obstruccion de las barras
% obstruccion de rejas b 0 10% 20% 30% 50% %
Velocidad de ingreso rejas (Vo) Vo 0.4800 0.5333 0.6000 0.6857 0.9600
Velocidad a traves de la reja Vr 0.578 0.642 0.722 0.826 1.156 m/s
Perdida de carga (hf) Hf 0.008 0.013 0.021 0.033 0.081 m
Tirante maximo aguas arriba Hmax 0.043 0.048 0.056 0.068 0.116 m

REMOCION DE RESIDUOS SOLIDOS Cantidad de residuos solidos


Caudal Maximo 0.033 m3/d
Caudal Promedio 0.018 m3/d

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