UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

FACULTAD DE CIENCIAS AGROPECUARIAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA EN INDUSTRIAS ALIMENTARIAS

TEOREMA DE VENTURI Y PITOT

CURSO: Principios de Ingeniería de Alimentos

INTEGRANTES:

Perca Mamani, Viky Vanesa 2015-111051

Ramos Cervantes, Celina Diana 2013-38992
Chura Jarecca , Fernando Alvaro 2016-111003
Mamani Quenta, Nohemy Magaly 2013-28988
Barrios Tellería, Yaquelin Rosario 2013-38983
DOCENTE: Abraham Apaza Canqui

AÑO: Tercero

Tacna-Perú
Contenido
TEOREMA DE VENTURI................................................................................................................ 3
I. INTRODUCCIÓN .................................................................................................................. 3
II. FUNDAMENTO TEÓRICO ................................................................................................. 4
III. DESCRIPCIÓN MATEMÁTICA ..................................................................................... 6
IV. EJERCICIO DE APLICACIÓN ....................................................................................... 7
V. APLICACIÓN EN LA INDUSTRIA ALIMENTARIA........................................................ 9
VI. CONCLUSIÓN ................................................................................................................ 11
VII. BIBLIOGRAFÍA .............................................................................................................. 12
TEOREMA DE PITOT ................................................................................................................... 13
I. INTRODUCCION ................................................................................................................ 13
II. FUNDAMENTO TEORICO ............................................................................................... 13
III. DESCRIPCION MATEMÁTICA ................................................................................... 19
IV. EJERCICIO DE APLICACIÓN ..................................................................................... 21
V. APLICACIÓN EN LA INDUSTRIA ALIMENTARIA.......................................................... 21
VI. CONCLUSION ................................................................................................................ 28
VII. BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................... 29
 TEOREMA DE VENTURI

I. INTRODUCCIÓN

Esta investigación tiene como objetivo principal estudiar el efecto,

funcionamiento y las aplicaciones tecnológicas del Tubo Venturi, del cual su
invención data de los años 1.800, donde su creador luego de muchos
cálculos y pruebas logró diseñar un tubo para medir el gasto de un fluido, es
decir la cantidad de flujo por unidad de tiempo.

Principalmente su función se basó en esto, y luego con posteriores

investigaciones para aprovechar las condiciones que presentaba el mismo,
se llegaron a encontrar nuevas aplicaciones como la de crear vacío a través
de la caída de presión.

El Tubo Venturi es una tubería corta, recta o garganta, entre dos tramos
cónicos. Luego otro científico mejoró este diseño, deduciendo las relaciones
entre las dimensiones y los diámetros para así poder estudiar y calcular un
Tubo Venturi para una aplicación determinada.

El estudiante o científico que conozca los fundamentos básicos y

aplicaciones que se presentan en este trabajo debe estar en capacidad para
calcular un tubo para sus propias aplicaciones y así aumentar su uso en el
mundo real y tecnológico así como con investigaciones y nuevos diseños
mejorar su fundamento y crear nuevos usos de acuerdo a sus necesidades.
 II. FUNDAMENTO TEÓRICO

BIOGRAFÍA

Giovanni Battista Venturi Físico italiano ( Bibiano 1746 – Reggio Emilia 1822).
Profesor en Módena y Pavia. En 1813 se dedico a las investigaciones de física. En
este ámbito se ocupó en particular de los colores y varias cuestiones de óptica, no
obstante, es singularmente reconocido por sus estudios en el campo de la
hidráulica. Mostró en 1797 que la contracción del flujo a la entrada de un tubo
cilíndrico, ocasionaba: reducción local de la presión y generación de remolinos. El
reemplazo del cilindro por dos secciones cónicas, la cual llamó tobera de conos
divergentes y que luego sería llamada como tubo venturi en su honor, elimina los
remolinos y por lo tanto incrementa el flujo.

EFECTO VENTURI

El efecto Venturi consiste en que un fluido en movimiento dentro de un conducto

cerrado disminuye su presión cuando aumenta la velocidad al pasar por una zona
de sección menor. En ciertas condiciones, cuando el aumento de velocidad es muy
grande, se llegan a producir presiones negativas y entonces, si en este punto del
conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiración del
fluido de este conducto, que se mezclará con el que circula por el primer conducto.
Este efecto, demostrado en 1797, recibe su nombre del físico italiano Giovanni
Battista Venturi

TUBO VENTURI

Un tubo de Venturi es un dispositivo inicialmente diseñado para medir la velocidad

de un fluido aprovechando el efecto Venturi. Efectivamente, conociendo la velocidad
antes del estrechamiento y midiendo la diferencia de presiones, se halla fácilmente
la velocidad en el punto problema.

La aplicación clásica de medida de velocidad de un fluido consiste en un tubo

formado por dos secciones cónicas unidas por un tubo estrecho en el que el fluido
se desplaza consecuentemente a mayor velocidad. La presión en el tubo Venturi
puede medirse por un tubo vertical en forma de U conectando la región ancha y la
canalización estrecha. La diferencia de alturas del líquido en el tubo en U permite
medir la presión en ambos puntos y consecuentemente la velocidad.

En otros casos utiliza este efecto para acelerar la velocidad de un fluido obligándole
a atravesar un tubo estrecho con el extremo en forma de cono. Estos modelos se
utilizan en numerosos dispositivos en los que la velocidad de un fluido es importante
y constituyen la base de aparatos como el carburador

Cuando se utiliza un tubo de Venturi hay que tener en cuenta un fenómeno que se
denomina. Cavitación. Este fenómeno ocurre si la presión en alguna sección del
tubo es menor que la presión de vapor del fluido. Para este tipo particular de tubo,
el riesgo de cavitación se encuentra en la garganta del mismo, ya que aquí, al ser
mínima el área y máxima la velocidad, la presión es la menor que se puede
encontrar en el tubo. Cuando ocurre la cavitación, se generan burbujas localmente,
que se trasladan a lo largo del tubo. Si estas burbujas llegan a zonas de presión
más elevada, pueden colapsar produciendo así picos de presión local con el riesgo
potencial de dañar la pared del tubo.
 A MAYOR PRESION MENOR VELOCIDAD Y A MENOR PRESION
MAYOR LA VELOCIDAD

III. DESCRIPCIÓN MATEMÁTICA

El efecto Venturi se explica por el Principio de Bernoulli y el principio de continuidad
de masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la sección disminuye,
necesariamente la velocidad aumenta tras atravesar esta sección. Por el teorema
de la conservación de la energía mecánica, si la energía cinética aumenta, la
energía determinada por el valor de la presión disminuye forzosamente.

Efectivamente, según el principio de Bernoulli:

𝑉12 𝜌1 𝑉12 𝜌2
+ 𝑃1 + 𝜌1 𝑔1 𝑍1 = + 𝑃2 + 𝜌2 𝑔2 𝑍2
2 2
 - V= velocidad del fluido en la sección considerada.
- G= aceleración gravitatoria, g ≈ 9,81 m/s2.
- P= presión en cada punto de la línea de corriente.
- ϒ es el peso específico (ϒ=pg). Este valor se asume constante a lo largo
del recorrido cuando se trata de un fluido incompresible
- z = altura, en vertical

A igualdad de los demás factores, y teniendo en cuenta el principio de continuidad,

que expresa que al disminuir la sección en un conducto, aumenta la velocidad del
fluido que lo recorre, puede deducirse que, en un estrechamiento del conducto, si V
aumenta necesariamente disminuye la presión

Pero además, si el estrechamiento en el punto 2 es tal, que la velocidad sea

𝑉𝑖 2 𝑃𝑖
suficientemente grande para que para que se cumpla Bernoulli, la altura tendrá
2𝑔 ϒ

que ser negativa y por tanto la presión. Cuando por ésta o por otra circunstancia, la
presión se hiciera negativa, en teoría traerá consigo la detención del movimiento del
fluido o, si se introduce un tubo con otro fluido, este fluido sería aspirado por la
corriente del primero.

IV. EJERCICIO DE APLICACIÓN

El tubo horizontal de la figura, tiene un área transversal de 40𝑐𝑚2 en la parte mas

ancha y de 10𝑐𝑚2 en la parte angosta. Fluye agua en el tubo cuyo caudal es de
Q=L/s, (densidad del mercurio es de 13600 kg/𝑚3 ) calcular:

a) La rapidez del fluido en la parte ancha y angosta.

b) La diferencia de presión en estas porciones.
c) La diferencia de altura h entre las columnas de mercurio en el tubo con
forma de U
Solución:
a) La rapidez del fluido en la parte ancha y angosta.

𝑄 = 𝐴1 + 𝑉1
𝑄 = 𝐴2 + 𝑉2
𝑄 6𝑥10−3
𝑉1 = = 𝑄 6𝑥10−3
𝐴1 40𝑥10−4 𝑉2 = =
𝐴2 10𝑥10−4
𝑉1 = 1.5𝑚/𝑠
𝑉2 = 6.0𝑚/𝑠
b) La diferencia de presión en estas porciones.

Por la ecuación de Bernoulli

1 1
𝑝1 + 𝜌 𝑣1 2 + 𝜌 𝑔𝑦1 = 𝑃2 + 𝜌 𝑣2 2 + 𝜌 𝑔𝑦1
2 2
1 1
𝑝1 − 𝑝2 = 𝜌 𝑣2 2 − 𝜌 𝑣1 2
2 2
1
𝑝1 − 𝑝2 = (1000)(62 − 1. 52 )
2
𝑝1 − 𝑝2 = 16875𝑃𝑎

c)La diferencia de altura h entre las columnas de mercurio en el tubo con

forma de U

𝑃𝐴 = 𝑃𝐵

𝑝1 + 𝜌𝐻𝑔 𝑔ℎ1 = 𝑝2 + 𝜌𝐻𝑔 𝑔ℎ2 + 𝜌𝐻𝑔 𝑔ℎ2

𝑝1 − 𝑝2 = 𝜌𝐻𝑔 𝑔(ℎ1 − ℎ2 ) + 𝜌𝐻𝑔 𝑔ℎ

𝑝1 − 𝑝2 = − 𝜌𝐻𝑔 𝑔ℎ + 𝜌𝐻𝑔 𝑔ℎ

𝑝1 − 𝑝2 = ℎ𝑔( 𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝐻𝑔 )

𝑝1 − 𝑝2
ℎ=
𝑔( 𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝐻𝑔 )

16875𝑃𝑎
ℎ=
9.8( 13600𝑘𝑔/𝑚3 − 1000)

ℎ = 0.14m

ℎ = 14cm

V. APLICACIÓN EN LA INDUSTRIA ALIMENTARIA

- Procesamiento en panadería
- Procesamiento en frutas y vegetales
- Procesamiento de mariscos
- Producción de alimentos preparados y bocadillos
Soluciones que aplican el efecto Venturi

En el núcleo del sistema de Quickdraft se encuentra su tubo Venturi,

diseñado y fabricado para proporcionar el método más eficiente de
transporte de material sin ninguna parte móvil dentro del sistema de
transporte.

El tubo Venturi es accionado por un soplador centrífugo. El soplador

inyecta aire a alta velocidad y presión a través de una cámara plena
controlada por una boquilla en el tubo Venturi. Esto crea el efecto Venturi
e induce el flujo de aire aguas arriba del tubo Venturi. Se genera una
velocidad suficiente en los tubos de transporte ubicados antes y después
del tubo Venturi para capturar y transportar el material de manera
constante y sin problemas.

soplador está ubicado en la parte externa del conducto de transporte y

mueve aire ambiental. El material no entra en contacto con el soplador ni
con el rotor del ventilador giratorio. Esta disposición ofrece un sistema
neumático de transporte muy confiable que casi no requiere
mantenimiento. También permite que el soplador esté fabricado en acero
al carbono, lo que produce menores costos para el sistema.

10
 VENTAJAS
- No hay obstrucciones para el flujo de materiales y todas las partes
móviles están fuera de los conductos de transporte
- Requiere poco o ningún mantenimiento • Proporciona un transporte
constante y confiable
- El conducto de transporte puede limpiarse completamente sin causar
daños al soplador
- Está diseñado para un funcionamiento constante (las 24 horas del
día, los 7 días de la semana)
- Tiene una prolongada vida útil
- El soplador puede ubicarse lejos del tubo Venturi
- Hay equipo de reducción de ruidos disponible para todas las
aplicaciones

VI. CONCLUSIÓN
1. El tubo de venturi es un dispositivo inicialmente diseñado para
medir la velocidad de un fluido aprovechando el efecto Venturi.
Sin embargo, algunos lo utilizan para acelerar la velocidad de
un fluido obligándole a atravesar un tubo estrecho en forma de
cono.
2. El tubo de Venturi se utiliza para medir el caudal con una alta
exactitud. La ecuación de la continuidad permite comprobar que
si una cañería tiene diferente diámetro el caudal es el mismo en
cualquier punto.
11
 3. Dentro de las ventajas del tubo Venturi tenemos que tiene una
menor pérdida de carga permanente que la producida por el
diafragma y la tubería de flujo, gracias a los conos de entrada y
salida. Permite medir caudales superiores a un 60% a los
obtenidos por el diafragma para la misma presión diferencial e
igual diámetro de tubería. Y por último facilita la medición de
flujo de líquidos con sólidos en suspensión.

VII. BIBLIOGRAFÍA

- Física termodinámica, Efecto Venturi ,16 de junio.

Disponible:https://hernanleon1002.wordpress.com/fisica-de-fluidos-y-
termodinamica/segundo-corte/marco-teorico/efecto-venturi/
- Quinguango J, Richard, A. 2004. Tubo de Venturi institución
tecnológico superior central técnico.
- Quickdraft (Conveying, Exhaust Systems) “Sistemas neumáticos de
transporte de materiales para la industria alimentaria”

12
 TEOREMA DE PITOT

I. INTRODUCCION

El tubo de Pitot es quizá la forma más antigua de medir la presión diferencial y

también conocer la velocidad de circulación de un fluido en una tubería. Consiste
en un pequeño tubo con la entrada orientada en contra del sentido dela corriente
del fluido. La velocidad del fluido en la entrada del tubo se hace nula, al ser un
punto de estancamiento, convirtiendo su energía cinética en energía de presión,
lo que da lugar a un aumento de presión dentro del tubo de Pitot. Los tubos de
Pitot son instrumentos sencillos, económicos y disponibles en un amplio margen
de tamaños. Si se utilizan adecuadamente pueden conseguirse precisiones
moderadas y, aunque su uso habitual sea para la medida de la velocidad del
aire, se usan también, con la ayuda de una técnica de integración, para indicar
el caudal total en grandes conductos y, prácticamente, con cualquier fluido.
Características:
 Mide la velocidad en un punto.
 Sus ventajas son la escasa caída de presión y bajo precio, siendo por ello
una buena elección para tuberías de gran diámetro y para gaseslimpios.
 Consiste en un tubo de pequeño diámetro que se opone al flujo, con loque
la velocidad en su extremo mojado es nula

II. FUNDAMENTO TEORICO

ORIGENES

Henri Pitot (Aramon, Languedoc 3 de mayo de 1695, íd. 27 de

diciembre de 1771) fue un ingeniero y físico francés. Fue militar y estudió
matemáticas por su cuenta.

En 1723 fue nombrado asistente del gran físico Réaumur, y en 1724 entró en
la Academia de Ciencias.

13
Se le nombró ingeniero jefe de los estados del Languedoc, construyendo el
acueducto de Saint-Climent. También acometió la desecación de pantanos, la
construcción de puentes y saneamientos en las ciudades del Languedoc.

Inventó el tubo que lleva su nombre (el Tubo de Pitot) en 1732, que permite
calcular la velocidad de un caudal, anunciándolo como instrumento de medida
de la velocidad de un flujo, algo que demostró al medir la velocidad del Sena.

CARACTERISTICAS

El tubo pitot es un medidor de flujo. Son instrumentos sencillos, económicos y

disponibles en un amplio margen de tamaños.

Es uno de los medidores más exactos para medir la velocidad de un fluido dentro
de una tubería.

Su instalación simplemente consiste en un simple proceso de ponerlo en un

pequeño agujero taladrado en la tubería.

El tubo Pitot tiene sección circular y generalmente doblado en L. Consiste en un

tubo de pequeño diámetro con una abertura delantera, que se dispone contra
una corriente o flujo de forma que su eje central se encuentre en paralelo con
respecto a la dirección de la corriente para que la corriente choque de forma
frontal en el orificio del tubo.

TUBO DE PITOT

ECUACIÓN DEL TUBO DE PITOT

Este dispositivo se caracteriza por medir velocidades puntuales (V) de fluidos. Existen
diversas configuraciones, pero en esencia consisten en dos tubos abiertos: uno está
orientado de forma que su abertura se enfrente al movimiento del fluido (tubo de
impacto). El otro, tubo estático, está orientado de forma que no le influya la presión
debida a la velocidad del fluido. El tubo de impacto detecta tanto la presión estática del
fluido como la equivalente a su energía cinética. La diferencia de ambas mediciones
dará por resultado la presión de impacto, a partir de la cual se puede obtener la
velocidad del fluido.

14
a) Tubo de Pitot simple,
b) Tubo de Pitot compuesto,
c) Tubo de Pitot comercial,
d) Tubo de Pitot transverso

A continuación se hará la deducción de la ecuación del tubo de Pitot simple

El punto 2 se llama punto de estancamiento y en éste, la velocidad del fluido es cero.

La toma piezométrica bajo el punto 1 detecta la presión estática del fluido. Aplicando la
ecuación de Bernoulli a la línea de corriente entre 1 y 2 se obtiene:

𝜌2 − 𝜌1 1
+ 𝑔(𝑍2 − 𝑍1 ) + (𝑉2 − 𝑉1 ) + 𝐸̂𝑣 = 0 (4.1)
𝜌 2

Considerando que el fluido es incomprensible, que 𝑍2 = 𝑍1 𝑦 𝑞𝑢𝑒 𝑉̇2 = 0 se obtiene:

𝜌2 − 𝜌1 1 2
− 𝑉1 + 𝐸̇𝑣 = 0 (4.2)
𝜌 2

Además entre 1 y 2, 𝐸̇𝑣 ≈ 0 , 𝑙𝑢𝑒𝑔𝑜 ∶

̇
∆𝑝
𝑉1 = √2 ( ) (4.3)
𝜌

15
A fin de compensar las aproximaciones, se introduce un factor experimental 𝐶𝑝 , el
cual se conoce como coeficiente de descarga del tubo de Pitot. Para tubos bien
diseñados 𝐶𝑝 ≅ 1.

Utilizando ecuación de la hidrostática se obtiene: Δ p = g Δ H ( 𝜌𝑚 – ρ), luego:

̇
2𝑔∆𝐻 ( 𝜌𝑚 − 𝜌)
𝑉1 = 𝐶𝑝 √ (4.4)
𝜌

Todas las versiones de tubos de Pitot tienen la misma ecuación, que relaciona la
velocidad puntual con la diferencia de presiones que señala algún manómetro. Dado
que este medidor determina velocidad local, lo usual es situarlo en el centro de la
tubería, a fin de calcular con la ecuación 4.4 la velocidad máxima.

TEOREMA DE PITOT

El teorema de Pitot establece que en un cuadrilátero

convexo que inscribe una circunferencia, el resultado de la
suma de los lados opuestos es el mismo. El teorema lleva el
nombre del ingeniero francés Henri Pitot.

16
TUBO DE PITOT EN CANAL ABIERTO

En el punto 1 de la figura, la energía total referida a la unidad de peso es igual a:

P2: velocidad de flujo

γ:peso específico

g: gravedad
En donde:

P1: presión estática

En el punto 2 en la entrada del tubo de Pitot, una párticula que estaba en el punto
1 desacelera hasta la velocidad nula, entonces una energía referida a la unidad
de peso es igual.

Debido a una proximidad entre los dos puntos, podemos considerar que no hay
disipación de energía esto es, la energía total referida a la unidad de peso son
iguales en los puntos 1 y 2.

17
Una presión estática efectiva esta dad por la altura de la columna de fluido por
encima de la línea de elevación z es decir “h1”. Una presión total efectiva P2 (de
estancamiento) está dada por la altura “h2”.

Así que al leer la altura de la columna de líquido en el tubo de Pitot por encima
de la superficie libre se puede obtener la velocidad de flujo en la cola z.

TUBO DE PITOT EN UNA TUBERÍA

La ecuación de Bernoulli aplicada entre los puntos 1 y 2

18
Siendo la ecuación del manómetro diferencial (tubo de Pitot)

Entonces de 1 y 2 vemos que

III. DESCRIPCION MATEMÁTICA

En el sitio ❶ del esquema adjunto, embocadura del tubo, se forma un punto de

estancamiento. Ahí la velocidad (v1) es nula, y la presión, según la ecuación de
Bernoulli, aumenta hasta:

19
Por lo tanto:

siendo:

 P0 y v0 = presión y velocidad de la corriente en el punto 0.

 Pt = presión total o de estancamiento.

Aplicando la misma ecuación entre las secciones ❶ y ❷, considerando que v1 =

v2 = 0, se tiene:

Y de aquí, despejando la diferencia de alturas:

Por lo que, la diferencia de presiones quedaría:

Si del dibujo del tubo de Pitot tenemos claro que:

 y2 - y1 = L (lectura en el tubo piezométrico)

Se puede simplificar todo el desarrollo matemático en:

20
Ésta es la denominada expresión de Pitot.

IV. EJERCICIO DE APLICACIÓN

Por una tubería horizontal de 20 cm de diámetro circula agua ,para lo cual
se ha utilizado un tubo de Pitot como se muestra , donde la diferencia de
alturas h = 5cm .Se pide calcular la velocidad del fluido.

1 1
𝑃𝐴 + 𝜌𝑉12 + 𝜌𝑔ℎ1 = 𝑃𝐵 + 𝜌𝑉22 + 𝜌𝑔ℎ2
2 2

𝜌𝑉12 = 𝑃𝐵 − 𝑃𝐴 Ecuación (1)

𝑃𝐴 = 𝑃𝑜 + 𝜌𝑔ℎ𝐴
𝑃𝐵 = 𝑃𝑜 + 𝜌𝑔ℎ𝐵
𝑃𝐵 − 𝑃𝐴 = 𝜌𝑔(ℎ𝐵 − ℎ𝐴 )
𝑃𝐵 − 𝑃𝐴 = 𝜌𝑔ℎ … … … … … . 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 (2)
𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 1 = 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 2
𝜌𝑉12 = 𝜌𝑔ℎ

𝑉1 = √𝑔ℎ

𝑉1 = √9.81.0.05
𝑉1= 0.1566

V. APLICACIÓN EN LA INDUSTRIA ALIMENTARIA

Velocímetro

Dispositivo para medir la velocidad de un vehículo. La medición suele efectuarse

determinando el número de revoluciones a lo largo de un intervalo de tiempo
21
conocido, o mediante un instrumento que determina directamente el número de
revoluciones por minuto o por segundo. Un ejemplo del segundo caso es el
velocímetro de un automóvil, en el que un cable flexible unido al árbol de
la transmisión hace girar un imán permanente. Esto induce un campo magnético
que tiende a arrastrar un tambor que rodea al imán. El tambor está restringido
por un resorte conectado a una aguja. Cuanto mayor es la velocidad del vehículo,
más fuerza se ejerce sobre el tambor y más alta es la desviación de la aguja.

En los automóviles modernos el velocímetro ya no está conectado

mecánicamente a la transmisión. Un dispositivo situado en la transmisión
produce una serie de pulsos eléctricos cuya frecuencia varía de acuerdo con la
velocidad del vehículo; estos pulsos eléctricos se transmiten a un dispositivo
calibrado que determina la velocidad y envía dicho dato al salpicadero, donde
puede leerse a partir de la desviación de una aguja o directamente en una
pantalla digital.

Los velocímetros de los aviones, que indican la velocidad aerodinámica, es decir,

con respecto al aire, se basan en la medida de la presión cinética. el llamado
tubo de pitot, inventado por el físico e ingeniero francés henri pitot, es un tubo
lleno de mercurio y provisto de dos aberturas, una orientada en la dirección del
flujo de aire y la otra perpendicular a éste. Cuando el avión está detenido, la
presión en ambas aberturas es la misma. Cuando el avión se mueve, el aumento
de la presión en la rama cuya abertura está orientada en la dirección del flujo de
aire empuja el mercurio hacia la otra rama; la altura del mercurio en dicha rama
indica la velocidad aerodinámica. la velocidad de un vehículo acuático se mide a
menudo mediante un instrumento remolcado que consiste en una pequeña
hélice, cuya velocidad de giro depende de la velocidad lineal del buque. La hélice
está conectada con un instrumento calibrado situado en el barco.

El término tacómetro suele aplicarse a los instrumentos empleados para medir

la velocidad angular de un mecanismo en revoluciones por minuto. muchos
automóviles tienen tacómetros que miden el número de revoluciones del
cigüeñal del motor.

22
Anemómetro

Del griego, anemos, viento; metron, medida, instrumento que mide la velocidad
del viento. El tipo más común de anemómetro consiste en tres o cuatro
semiesferas unidas a unas varillas cortas conectadas a su vez a un eje vertical
en ángulos rectos. El viento, al soplar, empuja las semiesferas y estas hacen
girar el eje. El número de vueltas por minuto se traduce en la velocidad del viento
con un sistema de engranajes similar al del indicador de velocidad de los
vehículos de motor. La velocidad del viento se mide también por la presión del
aire sobre un tubo de pitot (un tubo con forma de l, con un extremo abierto hacia
la corriente de aire y el otro conectado a un dispositivo medidor de presión) o
eléctricamente por el efecto refrigerador del viento sobre un alambre donde se
produce una variación de la resistencia eléctrica.

23
APLICACION EN LA INDUSTRIA ALIMENTARIA

Refractómetro para medir la sacarosa

El Refractómetro Digital HI 96801 es un equipo portátil resistente, impermeable
que cuenta con los años de experiencia de Hanna Instruments como fabricante
de instrumentos analíticos.
El HI 96801 es un instrumento óptico que emplea las mediciones del índice de
refracción para desplegar el contenido de azúcar en muestras de frutas. Las
mediciones del índice de refracción son simples y rápidas. Las muestras son
medidas después de haber hecho una calibración simple, realizada por el usuario
con agua desionizada o destilada. En segundos, el instrumento mide el índice de
refracción de la muestra y lo convierte en unidades Brix de porcentaje de
concentración. Este refractómetro digital, por tanto, elimina la incertidumbre
asociada con los refractores mecánicos y es portátil para efectuar mediciones en
terreno.
Por otro lado, esta compañía tiene un instrumento para medir la radiación
infrarroja emitida por cualquier objeto, que depende de su temperatura. El
HI99551-10 es un termómetro basado en la tecnología de radiación infrarroja
que mide en un rango de 20.0 a 199.9º C. La ventaja principal de la termometría
infrarroja es la naturaleza no intrusiva de las mediciones. Esto es especialmente
atractivo en la industria alimentaría dado que se traduce en ahorro al dejar el
producto intacto, especialmente aquellos que están sellados o pre-envasados.
El Hi 99556 es un termómetro que combina la respuesta instantánea de un
medidor de infrarrojos con la precisión de uno de sonda, por lo que no es
necesario llevar dos termómetros cuando se necesite comprobar la temperatura
de los alimentos. El sensor de infrarrojos está incorporado en la parte superior
de la carcasa: basta con conectarlo y orientarlo hacia el producto que se desea
medir para que la lectura aparezca en la pantalla.

24
Medidoras de temperatura

Los procesos estériles de la industria alimentaria y farmacéutica deben descartar

al máximo los riesgos de higiene. Los termómetros, como es el caso del Wika
TR 22, son de construcción especial con conexiones asépticas, que facilitan la
calibración en línea y están fabricados provistos de materiales especiales de
óptima rugosidad de superficie. Un factor de máxima importancia es la
adaptación al proceso, que puede constituir un punto débil en la cadena de
medición.
La temperatura es la magnitud física más importante en la industria de procesos,
aparte del tiempo. En la mayoría de las reacciones y refinamiento de productos
ocupa un papel central, y es un factor importante en la regulación de procesos
automatizados. En este ámbito, sobre todo en relación con aplicaciones
estériles, la instrumentación tiene que cumplir una amplia serie de requisitos y
forma parte esencial de la gestión de calidad.
Un termómetro eléctrico, como el que presenta Wika, consiste en tres
componentes modulares. La vaina, el cabezal y la unidad de medida. La primera
sirve para la adaptar el termómetro o la unidad a las condiciones adversas de la
aplicación. La conexión aséptica permite el acoplamiento de la vaina en tubería
o depósitos y, con el roscado giratorio, puede desmontarse el cabezal o dirigirlo
hacia la dirección deseada.
Las construcciones combinadas con termorresistencia, compuestos de un
sensor y un transmisor, permiten la extracción de la unidad de medida completa
con cabezal incluido. Este procedimiento ofrece la posibilidad de calibrar el
25
instrumento in situ sin interrumpir la conexión eléctrica. Con ello, el usuario
previene el riesgo higiénico que pueda surgir debido a la apertura del proceso.
Las vainas se montan en la tubería o en depósitos mediante un acoplamiento
previamente soldado. Para realizar la conexión óptima, existen una gran
variedad de fittings, como por ejemplo conexiones lecheras y conexiones clamp
integradas en la tubería mediante una unión en T.

Manómetro de membrana

El nuevo manómetro de membrana de Wika es

un diseño específico para la medida de
presión en procesos sensibles, por ejemplo en
procesos estériles. Al contrario de los
separadores, este manómetro funciona con
una cámara de medida seca que previene la
fuga de líquido de transmisión en caso de una
rotura de la membrana. Como consecuencia,
este modelo PG43SA mejora la seguridad de
los procesos.
Además, la construcción con membrana
aflorante es óptima para realizar la limpieza ya que en el conector de 316L no se
adhieren sustancias residuales. El instrumento completo puede someterse a una
esterilización de vapor a 134º C (autoclave).
El diseño compacto del nuevo manómetro, disponible en los diámetros
nominales 40 y 63, permite como resultado de su conexión Tri-Clamp un montaje
26
en espacios reducidos. El instrumento es adecuado para medios gaseosos,
líquidos y viscosos hasta una temperatura máxima de 150º C, y también para
medios agresivos.

Sensores para humedad relativa

Los sistemas de aire acondicionado están equipados con filtros para prevenir
que la suciedad del aire externo penetre en el interior de la sala. Debido a que
los filtros se van ensuciando progresivamente, se deben efectuar controles
periódicos para determinar si el filtro todavía es apto o si, por el contrario, debe
reemplazarse.
La comprobación de este control se realizará a partir de la medición de la presión
anterior y posterior al filtro, lo que resultaría en lo que se conoce como presión
diferencial. Si el valor obtenido está por encima del valor de referencia, significa
que el filtro está bloqueado y deberá cambiarse.
Igualmente, la regulación de la humedad relativa es importante en cualquier sala
donde haya personas o materiales sensibles, como es el caso de alimentos. Una
humedad ambiente baja se manifiesta en las personas en forma de irritación de
las vías respiratorias o afonía, y causa sequedad y fisuras en alimentos y
materiales. Una humedad elevada y una superficie fría pueden provocar la
formación de condensación o, incluso, de moho.
Es importante determinar la humedad que entra en una sala a través del sistema
de aire acondicionado: para ello, se mide la humedad del conducto con
instrumentos portátiles especialmente adaptados a este tipo de medición. El
pequeño instrumento Testo 610 mide simultáneamente la temperatura ambiente
y la humedad relativa. Es ideal para las mediciones rápidas de las condiciones
ambientales de las oficinas.
Para la medición de temperatura, la tarea de medición determina el tipo de
instrumento adecuado y su manejo correcto. La temperatura del ambiente (el
aire exterior que ingresa en el sistema refrigeración), de la impulsión (el aire que
sale del sistema de aire acondicionado a la sala), del retorno (el aire extraído del
recinto) y de la descarga (el aire que expulsa el sistema de aire acondicionado
al exterior) son relevantes para el ajuste óptimo de un sistema de estas
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características. Además, se debe tomar la temperatura de aspiración y descarga
del condensador para comprobar su rendimiento.
Para todas estas operaciones hay disponibles instrumentos portátiles de fácil
manejo. Especialmente prácticos son los que pueden medir simultáneamente la
temperatura ambiente y la temperatura superficial: de esta forma se mide el calor
que emana de un radiador, un extractor o una ventana y se compara con la
temperatura interior de la sala, como el caso del Testo 810, para la medición
combinada de temperatura ambiente y superficial por infrarrojos. El valor
diferencial entre ambas se muestra automáticamente.
Aunque la temperatura y la humedad de una sala sean las correctas, las
personas todavía pueden sufrir incomodidad debido a corrientes de aire, por lo
que resulta frecuente la medición de turbulencias en oficinas u otras salas con
presencia habitual de personas. Para esta tarea de medición hay disponibles
sondas especiales de confort térmico.
Gracias a la utilización de instrumentos multifunción y sondas adecuadas para
cada tipo de medición, se pueden registrar fácilmente parámetros como la
temperatura ambiente, la superficial, la humedad relativa, el caudal de aire, la
presión absoluta, el contenido en dióxido de carbono y los saltos térmicos, entre
otros. Por ejemplo, el Testo 435 determina todos los parámetros de medición
relativos a la calidad del aire interior (temperatura, humedad, ppm, CO y CO2,
velocidad, lux, transmitancia, etc.).

VI. CONCLUSION
1. El tubo de pitot es un medidor de flujo. Son instrumentos sencillos,
económicos y disponibles en un amplio margen de tamaños, es el más
utilizado para medir la velocidad de un fluido dentro de una tubería.
2. El tubo de Pitot se utiliza para establecer la velocidad de flujo a través de
la medición de la presión de estancamiento. Es utilizado para la medición
del caudal, está constituido por dos tubos que detectan la presión en dos
puntos distintos de la tubería.
3. El tubo de pitot se utiliza para establecer la velocidad del flujo a través de
la medición de la presión de estancamiento y es muy utilizado para la
aeronáutica utilizado como un medidor de velocidad.

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VII. BIBLIOGRAFIA
- Reyes, S. A. (2014). Escurrimiento de fluidos: aplicaciones.
Recuperado de https://ebookcentral.proquest.com
- Tubo de Pitot
Disponible en: https://es.wikipedia.org/wiki/Tubo_de_Pitot
- Henri Pitot
Disponible en: https://es.wikipedia.org/wiki/Henri_Pitot
- Sistemas Mecánicos. 7mo Electromecánica. Prof Dario Tamburri
Disponible en: http://ingenieriahp.com/blogs/wp-
content/uploads/2014/09/TUBO-PITOT-y-VENTURI.pdf
- Tubo de Pitot. Universidad Técnica del Norte. Mecánica de Fluidos

- BIOGRAFÍA. (20 de 11 de 2010). Recuperado el 17 de 06 de 2018,

de HENRI PITOT:
http://todosobrepitot.blogspot.com/2010/11/biografia.html

- Fabrizia. (20 de 11 de 201). Bibliografia. Recuperado el 17 de 06 de

2018, de Henri pitot:
http://todosobrepitot.blogspot.com/2010/11/biografia.html

- https://techpress.es/instrumentacion-medicion-y-control-al-servicio-
de-la-industria-alimentaria/#
- Reyes, S. A. (2014). Escurrimiento de fluidos: aplicaciones.
Recuperado de https://ebookcentral.proquest.com
-

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